Правила дорожнього рухуГреція

Правила дорожнього руху та дорожні знаки • Греція. Ілюстрована книга про водіння й безпеку на дорозі з відповідями на поширені запитання.

Лише для ознайомлення. Завжди дотримуйтеся офіційних правил. Деякі матеріали та зображення створено за допомогою ШІ.


Індонезія Індія Ірландія Ісландія Іспанія Італія Австралія Австрія Аргентина Бангладеш Бельгія Боснія і Герцеговина Бразилія Греція Данія Канада Китай Колумбія Малайзія Мексика Непал Нова Зеландія Норвегія Нідерланди Німеччина Панама Перу Польща Португалія Південно-Африканська Республіка Росія Румунія Сербія Словаччина Словенія Сполучене Королівство Сполучені Штати Америки Таїланд Туреччина Увесь світ Угорщина Україна Уругвай Франція Філіппіни Фінляндія Чехія Чилі Швейцарія Швеція Японія

1. Греція

Греція на південно-східному краю Європи охоплює південь Балкан, гірський материк і численні острови. Рух правосторонній; умови — від міст і автомагістралей до крутих гірських та вузьких острівних доріг. Від 1 січня 2026 року на багатьох дорогах у населених пунктах загальна межа — 30 km/h; ширші багатосмугові й розділені міські дороги зазвичай зберігають 50 km/h, якщо знаки не вказують інше.

Основна мова знаків — грецька. На напрямних покажчиках назви подають грецьким письмом і, де доречно, латинізованою формою чи англійським перекладом. Багато автомагістралей, мостів і тунелів платні. На крутій вузькій дорозі, де важко розминутися, той, хто спускається, зазвичай дає дорогу тому, хто піднімається.

Ознайоммося з правилами дорожнього руху Греції.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
За яким номером можна викликати допомогу в надзвичайній ситуації у Греції?

Для екстреної допомоги телефонуйте 112. Повідомте оператору своє місцезнаходження та поясніть, що сталося.

🔗 civilprotection.gov.gr • Greek Ministry for Climate Crisis and Civil Protection, when and how to call 112

Яке обмеження вмісту алкоголю встановлено для водіїв у Греції?

Для більшості водіїв поріг відповідальності за вміст алкоголю в крові починається від 0.5 g/l. Нижчий поріг 0.2 g/l діє для водіїв мотоциклів і мопедів, а також водіїв-початківців і професійних водіїв. Ці пороги не роблять вживання алкоголю перед керуванням безпечним.

🔗 europa.eu • Your Europe, Greek national-authority road-safety information, alcohol limits and rider categories

Які обмеження швидкості діють для легкових автомобілів у Греції?

У населених пунктах: Від 1 січня 2026 року загальна максимальна швидкість у населених пунктах становить 30 km/h. Межа 50 km/h зазвичай діє на односторонніх дорогах із щонайменше двома позначеними смугами, двосторонніх дорогах із щонайменше двома позначеними смугами в кожному напрямку та двосторонніх дорогах із розділювальною смугою, якщо знаки не встановлюють іншого.

Поза населеними пунктами: Для легкових автомобілів загальна максимальна швидкість на звичайних дорогах поза населеними пунктами становить 90 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

На швидкісних дорогах: Для легкових автомобілів загальна максимальна швидкість становить 110 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

На автомагістралях: Для легкових автомобілів загальна максимальна швидкість становить 130 km/h, якщо знаки не встановлюють нижчого обмеження.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code, Act 5209/2025, Articles 24 and 114, speed limits from 1 January 2026

Які правила щодо ременів безпеки та дитячих утримувальних систем діють у Греції?

Ремені безпеки обов’язкові для водіїв і пасажирів там, де вони передбачені.

Діти зростом менше 135 cm зазвичай повинні користуватися схваленою дитячою утримувальною системою відповідно до їхніх розмірів. Національні правила дозволяють дорослий ремінь безпеки для дітей зростом від 135 cm, але менше 150 cm. Однак дитина до 12 років на передньому пасажирському сидінні повинна користуватися схваленою утримувальною системою відповідно до віку, зросту та маси.

Крісло проти напрямку руху не можна використовувати перед активною фронтальною подушкою безпеки. Виняток для таксі вимагає заднього сидіння, якщо дитячої утримувальної системи немає. За можливості використовуйте задні сидіння та відповідну дитячу утримувальну систему.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules, Seat belts and child restraints

🔗 dsanet.gr • Greek Ministerial Decision 43917/5066/2006, Article 2, reproduced by the Athens Bar Association

🔗 elinyae.gr • Greek Road Traffic Code, Law 5209/2025, Articles 16 and 37, Government Gazette

🔗 api.et.gr • Official national source, supporting provision (2)

Чи можна користуватися мобільним телефоном за кермом у Греції?

Мобільним телефоном або іншим телекомунікаційним пристроєм під час керування можна користуватися лише тоді, коли він закріплений у придатному положенні для використання без допомоги рук або навігації, чи з відповідним бездротовим пристроєм зв’язку без використання рук. Тримати пристрій і активно користуватися ним під час керування заборонено.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules, Mobile telephone

Які засоби безпеки слід мати в автомобілі у Греції?

В автомобілі слід мати знак аварійної зупинки, аптечку та вогнегасник.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules, Other specific rules and vehicle equipment

Чи може відвідувач користуватися у Греції посвідченням водія, виданим в іншій країні ЄС?

Так. Чинне повне посвідчення водія ЄС визнається для зазначених у ньому категорій транспорту. Ви повинні відповідати встановленому мінімальному віку. Учнівське посвідчення або тимчасовий документ на заміну не мають такого самого автоматичного визнання.

🔗 europa.eu • Your Europe, licence and insurance validity

Чи обов’язкові мотоциклетні шоломи у Греції?

Так. На звичайному відкритому мотоциклі і водій, і пасажир повинні носити захисний шолом. Користуйтеся шоломом, який відповідає чинним вимогам допуску, і правильно застібайте його. Перш ніж покладатися на виняток для закритого або спеціально обладнаного транспорту, перевірте відповідні правила.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Greece road rules

2. Автомагістраль

Автомагістраль — це дорога, спеціально спроєктована й позначена для руху автотранспорту. Автомагістралі зазвичай мають окремі проїзні частини для протилежних напрямків руху та обмежений доступ через спеціальні в’їзди й виїзди. Вони не мають прямих виїздів із прилеглих володінь і перетинів на одному рівні з іншими дорогами, залізницями чи доріжками.

На автомагістралях діють особливі правила дорожнього руху. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості, правила користування смугами, плата за проїзд і дії в аварійних ситуаціях відрізняються залежно від країни. Водії мають дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.

З’їзд Kalamia (Kozani-West) на автомагістралі A2 Egnatia Odos. (Західна Македонія, Греція)
Wikimedia.org • Christaras A • CC BY-SA
Як називають автомагістраль у Греції?

Грецький термін — αυτοκινητόδρομος (aftokinitodromos). Кодекс окремо згадує дороги для швидкого руху; орієнтуйтеся на позначення автомагістралі й знаки на дорозі, на яку в’їжджаєте.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

Початок автомагістралі. Початок автомагістралі.

English • Traffic sign Π-27 • Motorway.

Ελληνικά • Π-27 • Αυτοκινητόδρομος.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 4 περ. λστ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Π-27

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2010-09-28. Wikimedia original unmodified.

Кінець автомагістралі. Кінець автомагістралі.

English • Traffic sign Π-27α • End of motorway.

Ελληνικά • Π-27α • Τέλος αυτοκινητόδρομου.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 4 περ. λζ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Π-27α

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2010-09-28. Wikimedia original unmodified.

Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів на автомагістралі у Греції?

Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальна максимальна швидкість становить 130 km/h. Дотримуйтеся нижчих обмежень на знаках і знижуйте швидкість, коли цього вимагають рух, погода чи видимість. Для інших класів транспортних засобів можуть діяти інші обмеження.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

Хто може користуватися автомагістраллю у Греції?

Рух пішоходів, велосипедистів, тварин і немеханічних транспортних засобів заборонений. Звичайні механічні транспортні засоби повинні бути здатні рухатися швидше ніж 70 km/h на рівній дорозі; закон також передбачає окремі винятки. Повільний рух чи небезпечні умови все одно вимагають нижчої швидкості керування.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

Що робити, якщо пропущено з’їзд з автомагістралі у Греції?

Продовжуйте до наступного з’їзду й оберіть безпечний подальший маршрут. Не рухайтеся заднім ходом, не розвертайтеся й не перетинайте розділювальну смугу, щоб повернутися до пропущеного з’їзду.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 33

3. Обмеження швидкості

Обмеження швидкості — це найбільша дозволена законом швидкість на дорозі, смузі або в межах визначеної території. Її можуть установлювати загальні правила дорожнього руху або постійні, змінні чи тимчасові дорожні знаки.

Це максимальна швидкість, а не швидкість, якої слід прагнути. Водії мають рухатися повільніше, коли інтенсивність руху, видимість, погода, дорожні умови, вразливі учасники руху або стан транспортного засобу роблять найбільшу дозволену швидкість небезпечною.

Знаки в’їзду до населеного пункту та обмеження швидкості в Kritsa. (Crete, Греція)
Wikimedia.org • Nikater • CC BY-SA
Які загальні обмеження швидкості слід знати водіям легкових автомобілів у Греції?

Для звичайного легкового автомобіля загальний міський максимум становить 30 km/h із 1 січня 2026 року, із визначеними винятками за облаштуванням дороги на рівні 50 km/h. Поза населеними пунктами звичайні максимуми становлять 90 km/h на звичайних дорогах із твердим покриттям, 110 km/h на швидкісних дорогах і 130 km/h на автомагістралях. Дороги без твердого покриття мають окремий загальний максимум 40 km/h, якщо знаки не вказують іншого. Дотримуйтеся застосовних знаків і нижчих обмежень для транспортного засобу.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

Початок обмеження швидкості. Початок обмеження швидкості.

English • Traffic sign Ρ-32 • Maximum speed: 60 km/h. The maximum speed is the value shown. If a supplementary plate states a weight in tonnes, the restriction applies to vehicles whose total weight exceeds that value.

Ελληνικά • Ρ-32 • Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στον αναγραφόμενο αριθμό: 60 χιλιόμετρα την ώρα. Αν σε πρόσθετη πινακίδα αναγράφεται αριθμός τόνων, ο περιορισμός αφορά οχήματα συνολικού βάρους που υπερβαίνει τον αριθμό αυτό.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 3 περ. λβ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Ρ-32

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-01-28. Wikimedia original unmodified.

Кінець обмеження швидкості. Кінець обмеження швидкості.

English • Traffic sign Ρ-37 • End of the 60 km/h speed limit imposed by a prohibitory sign.

Ελληνικά • Ρ-37 • Τέλος του ορίου ταχύτητας των 60 χιλιομέτρων την ώρα που είχε επιβληθεί με απαγορευτική πινακίδα.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 3 περ. λζ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Ρ-37

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2022-02-10. Wikimedia original unmodified.

На яких грецьких міських дорогах діє виняток 50 km/h зі стандарту 30 km/h?

Законодавчий виняток охоплює односторонні дороги зі щонайменше двома позначеними смугами, двосторонні дороги зі щонайменше двома позначеними смугами в кожному напрямку та двосторонні дороги з розділювальною смугою. Дотримуйтеся іншого застосовного обмеження на знаках. Сама наявність будівель не пояснює, який виняток діє.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

Чи можна припускати, що грецька міська дорога досі має старе загальне обмеження 50 km/h?

Ні. Нове загальне міське правило 30 km/h набрало чинності 1 січня 2026 року. Перевіряйте, чи дорога відповідає законодавчому винятку 50 km/h або має інше обмеження на знаках; старіші туристичні рекомендації можуть описувати попереднє правило.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

Яке обмеження швидкості діє на дорогах без твердого покриття поза грецькими населеними пунктами?

Загальна максимальна швидкість становить 40 km/h на дорогах без твердого покриття поза населеними пунктами, якщо дорожні знаки не встановлюють іншого обмеження. Не застосовуйте звичайний заміський максимум 90 km/h лише тому, що дорога поза містом.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 24, 114(1); signs Article 7

🔗 api.et.gr • Greece, Law 5322/2026 — Articles 75–76 amending Code 24 and 44

4. Набережна

Набережна — це облаштована територія біля річки, каналу, гавані чи іншої водойми, яку часто використовують для навантаження, розвантаження, швартування суден або доступу до води. Дорога може проходити вздовж води або вести безпосередньо до краю набережної.

У дорожньому русі попередження про набережну вказує на ризик з’їзду транспортного засобу з дороги у воду. Водіям слід знизити швидкість, уважно стежити за напрямком дороги й триматися на безпечній відстані від краю біля води.

Набережна
Знак попередження про набережну або берег у старому порту Corfu. (Corfu, Греція)
Wikimedia.org • Uwe Holzer • CC BY-SA
На що зважати біля причалу чи прибережної дороги у Греції?

Шукайте незахищений чи погано захищений край води, повороти до води, огорожі й місцеве регулювання доступу. Причал може бути робочим портом чи громадською прибережною дорогою; сама вода не визначає схеми руху.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Як обирати безпечну швидкість біля води у Греції?

Виконуйте дорожню чи місцеву межу й ще сповільнюйтеся через передбачувану прибережну небезпеку. Попередження не обіцяє безпеки їзди з максимумом. Зберігайте достатній огляд і контроль, щоб уникати небезпечного наближення до краю, пішоходів, місць вантажних робіт чи перешкод на маршруті.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Чи попередження про причал дозволяє в’їзд або паркування біля води у Греції?

Перевіряйте фактичні обмеження доступу й паркування, зокрема портові. Прибережне попередження не дозволяє в’їзду на закритий об’єкт чи паркування на краю. Залишайте потрібний прохід вільним і користуйтеся дозволеним місцем без загрози руху чи людям біля води.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

5. Ухил

Ухил — це ділянка дороги з помітним підйомом або спуском. Крутий ухил може впливати на швидкість транспортного засобу, гальмівний шлях, зчеплення, видимість і здатність важких або малопотужних транспортних засобів підтримувати сталу швидкість.

Попереджувальні знаки можуть указувати на крутий підйом або небезпечний спуск і зазначати ухил у відсотках. Водіям слід завчасно пристосувати швидкість, вибрати відповідну передачу й бути готовими до повільних транспортних засобів, поворотів і зміни дорожніх умов.

Ухил
Знак попередження про крутий ухил. (Thessaloniki, Греція)
Wikimedia.org • Syced • CC0
Що означає попередження про крутий схил у Греції?

Грецькі попереджувальні знаки розрізняють небезпечний спуск і крутий підйом та можуть указувати ухил. Вони вимагають завчасного пристосування швидкості й відрізняються від обов’язкової межі.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Попередження про крутий підйом. Попередження про крутий підйом.

English • Traffic sign Κ-4 • Steep ascent. The gradient is as shown on the sign.

Ελληνικά • Κ-4 • Απότομη ανωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα).

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. στ
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-4

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-01-11. Wikimedia original unmodified.

Попередження про крутий спуск. Попередження про крутий спуск.

English • Traffic sign Κ-3 • Dangerous descent. The gradient is as shown on the sign.

Ελληνικά • Κ-3 • Επικίνδυνη κατωφέρεια (με κλίση ως η αναγραφόμενη στην πινακίδα).

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. ε
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-3

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-01-11. Wikimedia original unmodified.

Як наближатися до крутого спуску у Греції?

Знижуйте швидкість до спуску й обирайте відповідну передачу для контролю. Тримайте достатню дистанцію та уникайте розгону, що потребує постійного сильного гальмування. Попередження не дає фіксованої безпечної швидкості спуску: ухил, поверхня, видимість, вантаж і засіб можуть вимагати значно нижчої за законний максимум.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Що перевіряти під час роз’їзду чи обгону на схилі у Греції?

На крутій дорозі зі складним роз’їздом водій, який рухається вниз, зазвичай поступається транспортному засобу, який рухається вгору. Читайте положення Кодексу щодо руху назад і класів, якщо жоден засіб не може проїхати без маневру.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

6. Круговий рух

Перехрестя з круговим рухом — це дорожнє сполучення, на якому транспорт рухається навколо центрального острівця в одному визначеному напрямку. В’їзд і виїзд відбуваються через прилеглі дороги, а перевагу визначають дорожні знаки або місцеві правила.

Водіям слід знизити швидкість, вибрати відповідну смугу, стежити за всіма учасниками руху й подавати необхідні сигнали під час виїзду. Напрямок руху, перевага під час в’їзду, користування смугами та правила для велосипедистів і пішоходів залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Кільцеве перехрестя в Faliraki. (Rhodes, Греція)
Wikimedia.org • vitsoft • CC BY
Хто має пріоритет на кільцевому перехресті у Греції?

Не припускайте, що на кожному грецькому кільцевому перехресті транспортні засоби, які рухаються по колу, мають пріоритет. Кодекс 2025 року застосовує пріоритет справа на перехрестях без іншого позначення пріоритету, тому транспорт на в’їзді може мати перевагу. Перевіряйте знаки надання дороги та інші засоби регулювання перед продовженням руху.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code 5209/2025

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5256/2025 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5290/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5313/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5322/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, amendment Law5338/2026

Обов’язковий напрямок кругового руху. Обов’язковий напрямок кругового руху.

English • Traffic sign Ρ-53 • Compulsory roundabout circulation.

Ελληνικά • Ρ-53 • Κυκλική υποχρεωτική διαδρομή.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 3 περ. νη
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Ρ-53

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2022-03-04. Wikimedia original unmodified.

Попередження про круговий рух. Попередження про круговий рух.

English • Traffic sign Κ-30 • Roundabout ahead. Approaching a junction with compulsory circulation around a central island.

Ελληνικά • Κ-30 • Προσέγγιση σε κυκλική υποχρεωτική πορεία.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org (Christaras A • CC BY-SA 3.0)
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. λε
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-30

SVG source: Christaras A • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2022-03-04. Wikimedia original unmodified.

Як обирати смугу кільцевого перехрестя у Греції?

Оберіть потрібний виїзд перед в’їздом і керуйтеся стрілками смуг та покажчиками напрямків. Дотримуйтеся позначеного маршруту та виконуйте дозволену зміну смуги лише безпечно; пріоритет перед транспортом, що в’їжджає, не надає пріоритету під час зміни смуги.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code 5209/2025

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5256/2025 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5290/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5313/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5322/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, amendment Law5338/2026

Що перевіряти під час виїзду з кільцевого перехрестя у Греції?

Перевірте смугу, яку перетинатимете або на яку виїжджатимете, подайте необхідний сигнал маневру та перевірте наявність велосипедистів і пішоходів біля виїзду. Дотримуйтеся окремого регулювання переходів і не виїжджайте через траєкторію іншого транспортного засобу, змушуючи його поступатися.

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, Road Traffic Code 5209/2025

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5256/2025 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5290/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5313/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek Gazette, Law5322/2026 amendment

🔗 api.et.gr • Greek National Printing Office, amendment Law5338/2026

7. Поворот дороги

Поворот дороги — це ділянка, на якій дорога змінює напрямок ліворуч або праворуч. Крутий, несподіваний або погано видимий поворот може обмежувати огляд зустрічного транспорту, зупинених транспортних засобів, пішоходів та інших небезпек.

Водіям слід знизити швидкість до входу в поворот, залишатися в межах своєї смуги, плавно керувати, гальмувати та прискорюватися. Попереджувальні знаки можуть указувати напрямок першого повороту або послідовність кількох поворотів.

Поворот дороги
Попередження про поворот ліворуч. (Aegina, Греція)
Wikimedia.org • Nicolas Vigier • CC0
Що робить поворот небезпечним у Греції?

Повороти скорочують огляд дороги попереду та можуть зменшувати запас для виправлення помилки. Водії можуть зустріти різкі повороти острівних доріг і крутих гірських маршрутів; безпечна швидкість може бути значно нижчою за позначений максимум. Стежте за змінами дорожньої поверхні та людьми або транспортними засобами, прихованими за поворотом.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Як наближатися до різкого повороту у Греції?

Сповільніться перед поворотом, оберіть правильне положення в смузі, дивіться вперед уздовж повороту та плавно кермуйте. Зберігайте достатнє зчеплення шин із дорогою та видимий простір для зупинки відповідно до дорожніх і погодних умов.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Чи безпечний обгін на повороті з обмеженою видимістю у Греції?

Ні. Не починайте обгін там, де огляд зустрічного руху закритий або знаки чи дорожня розмітка забороняють його. Зачекайте, доки попереду буде ділянка, де обгін дозволений і є вільний огляд на достатню відстань.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 23–24, 38, 43

Попередження про поворот ліворуч. Попередження про поворот ліворуч.

English • Traffic sign Κ-1α • Dangerous bend to the left.

Ελληνικά • Κ-1α • Επικίνδυνη αριστερή στροφή.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. α
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-1α

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2017-12-04. Wikimedia original unmodified.

Попередження про поворот праворуч. Попередження про поворот праворуч.

English • Traffic sign Κ-1δ • Dangerous bend to the right.

Ελληνικά • Κ-1δ • Επικίνδυνη δεξιά στροφή.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Aade.gr • Ν. 5209/2025 • ΚΟΚ • άρθρο 7 παρ. 2 περ. β
🔗 Aade.gr • Παράρτημα Α΄ • Κ-1δ

SVG source: Peeperman • Public domain • Original revision 2017-12-18. Wikimedia original unmodified.

8. Рух проти встановленого напрямку

Рух проти встановленого напрямку виникає, коли водій їде всупереч законно дозволеному напрямку руху. Це може статися на односторонній дорозі, дорозі з розділеними проїзними частинами, в’їзді на автомагістраль, виїзді з неї або іншій ділянці для руху лише в одному напрямку.

Такий рух створює надзвичайно високий ризик лобового зіткнення. Водії мають дотримуватися знаків напрямку руху, знаків заборони в’їзду, стрілок на смугах і розмітки. Якщо водій помилково в’їхав проти дозволеного напрямку, слід знизити швидкість, попередити інших, зупинитися в найбезпечнішому доступному місці й зв’язатися з екстреними службами.

Рух проти встановленого напрямку
Знак заборони в’їзду в Thessaloniki. (Греція)
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Як уникнути руху в неправильному напрямку у Греції?

Тут рух зазвичай тримається праворуч. Тримайтеся правильного боку дороги та користуйтеся знаками заборони в’їзду й одностороннього руху для визначення заборонених під’їздів; не в’їжджайте на виїзний з’їзд проти дозволеного напрямку.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 20, 28, 33

Які знаки можуть запобігти руху в неправильному напрямку у Греції?

Розглядайте разом знаки заборони в’їзду, одностороннього руху, стрілки смуг і тимчасові напрямки; широка дорога не є автоматично двосторонньою. Перед в’їздом на автомагістраль, швидкісну дорогу, односторонню вулицю або з’їзд перевіряйте дозволений напрямок, а не покладайтеся лише на навігаційний застосунок.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 7, 20, 28, 33

9. Світлофори

Світлофори за допомогою кольорових вогнів, стрілок чи символів визначають, коли учасники руху можуть їхати, мають готуватися до зупинки або залишатися на місці. Окремі сигнали можуть стосуватися певних напрямків, смуг, пішоходів, велосипедистів чи громадського транспорту.

Зелений сигнал дозволяє рух лише тоді, коли шлях вільний і сам маневр дозволений. Учасники руху мають також дотримуватися правил надання переваги, обмежень поворотів, розмітки смуг і вказівок уповноважених регулювальників.

Світлофори
Світлофори на Vasilissis Amalias Avenue вночі. (Athens, Греція)
Wikimedia.org • George_E._Koronaios • CC BY-SA
Що повинен робити водій на червоний, жовтий і зелений сигнали у Греції?

Червоний означає зупинку. Постійний жовтий також вимагає зупинки, крім випадків, коли ви надто близько, щоб безпечно зупинитися. Зелений дозволяє рух лише в законному напрямку та з належною увагою до інших учасників руху. Дотримуйтеся відповідної стоп-лінії, напрямних сигналів і правил звільнення перехрестя.

🔗 aade.gr • Greece, Law 5209/2025 articles 9 and43

Чи можна повертати на червоний сигнал світлофора у Греції?

Звичайний червоний сигнал не дозволяє повороту. Рухайтеся лише за відповідним напрямним сигналом або вказівкою уповноваженого регулювальника; не робіть висновку про дозвіл лише тому, що перехрестя виглядає вільним.

🔗 aade.gr • Greece, Law 5209/2025 articles 9 and43

Чи зелений сигнал може скасувати обов’язок давати дорогу пішоходам у Греції?

Ні. Водії на зелений повинні дати дорогу пішоходам, які ще завершують перехід із попередньої фази сигналу, а водії, що повертають, — пішоходам, які перетинають дорогу, на яку вони в’їжджають.

🔗 aade.gr • Greece, Law 5209/2025 articles 9 and43

10. Дорожнє дзеркало

Дорожнє дзеркало — це опукле дзеркало біля перехрестя, виїзду, повороту чи іншого місця з обмеженою видимістю. Його вигнута поверхня дає ширший огляд учасників руху, що наближаються, ніж звичайне пласке дзеркало.

Це лише допоміжний засіб огляду. Дзеркало може спотворювати відстань, швидкість і напрямок; його роботу можуть погіршувати темрява, погода, бруд чи пошкодження. Водії мають також безпосередньо оглядати дорогу, дотримуватися правил надання переваги й рухатися лише тоді, коли це безпечно.

Дорожнє дзеркало
Дорожнє дзеркало на прибережній набережній. (Agios Nikolaos, Crete, Греція)
Wikimedia.org • Stefan_Bellini • CC0
Що таке дорожнє дзеркало?

Дорожнє дзеркало — це придорожній допоміжний засіб видимості, який може допомагати бачити за поворотом з обмеженою видимістю або перешкодою. Воно дає непрямий огляд, який може бути обмеженим або спотвореним; не замінює перевірки безпеки подальшого руху.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Чи дорожнє дзеркало показує точне зображення?

Ні. Відображене зображення може бути спотвореним, а відблиски, негода або бруд можуть обмежувати огляд. Оцінити швидкість транспортного засобу, що наближається, за дзеркалом може бути складно. Не покладайтеся лише на дзеркало.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Чи порожнє дзеркало означає, що дорога вільна?

Ні. Інший учасник руху може перебувати поза відображеною зоною, бути прихованим відблиском або надто малим, щоб його помітити. Завжди безпосередньо перевіряйте дорогу перед продовженням руху.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

11. Рух заднім ходом

Рух заднім ходом — це переміщення транспортного засобу назад. Його часто використовують під час паркування, виїзду з обмеженого простору або зміни положення автомобіля, коли рух уперед недоцільний.

Перед початком водієві слід перевірити дзеркала й сліпі зони, уважно оглянути простір навколо та переконатися, що позаду вільно. Рухатися потрібно повільно й лише настільки, наскільки необхідно, оскільки огляд позаду часто обмежений.

Рух заднім ходом
Камера заднього виду з паркувальними датчиками у Volkswagen Golf.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Чи можна рухатися заднім ходом на грецьких автомагістралях або швидкісних дорогах?

Ні. Рух заднім ходом заборонений.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 20, 27–28, 33

Чи можна рухатися заднім ходом у спеціально позначеному грецькому тунелі?

Ні. Розвороти також заборонені.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 20, 27–28, 33

12. Розворот

Розворот — це маневр, під час якого транспортний засіб змінює напрямок на протилежний. Зазвичай він передбачає перетин частини дороги й повернення в потік у напрямку, звідки автомобіль прибув.

Перед розворотом водієві слід перевірити навколишній транспорт, пішоходів і велосипедистів, за потреби подати сигнал і переконатися в достатній видимості та просторі для безпечного маневру. Розвороти можуть заборонятися знаками або на певних видах доріг.

Розворот
Дорожній знак поблизу Skotina. (Греція)
Wikimedia.org • Lemur12 • CC BY
Чи можна використовувати розриви розділювальної смуги грецької автомагістралі для розвороту?

Ні. Розвороти й рух через центральну розділювальну смугу або з’єднувальні проїзди заборонені.

🔗 aade.gr • Greece, Road Traffic Code 5209/2025 — articles 20, 27–28, 33

13. Межа міста або населеного пункту

Межа міста або населеного пункту — це межа чи придорожнє позначення в’їзду до міста, селища, села, місцевості або громади чи виїзду з них. Її часто позначають знаком із географічною назвою або знаком межі.

Значення таких знаків відрізняється залежно від країни. Вони можуть позначати адміністративну межу, названий населений пункт або межу дії правил руху. Вони не обов’язково збігаються з початком чи кінцем території забудови в юридичному значенні. Проїзд повз знак не завжди змінює обмеження швидкості чи інші правила.

Знак початку населеного пункту. (Delfi, Греція)
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Що таке межа міста?

Межа міста позначає межу міста, містечка або муніципалітету з певною назвою. Придорожній знак із назвою населеного пункту або позначенням межі може вказувати на цю межу, населений пункт або юридично визначену забудовану територію; його точне значення залежить від системи знаків.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

Межа міста або селища. Межа міста або селища.

Кінець міста або селища. Кінець міста або селища.

Чи завжди знак межі міста позначає забудовану територію?

Ні. Знак межі міста або населеного пункту може лише вказувати на місце чи адміністративну межу. Юридично визначена забудована територія може позначатися іншим знаком або мати інше визначення.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

У чому різниця між межею міста та забудованою територією?

Межа міста позначає межу певного населеного пункту або адміністративної території. Забудована територія — це поняття дорожнього законодавства, від якого можуть залежати правила, зокрема загальні обмеження швидкості. Ці межі можуть збігатися, але не обов’язково.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

14. Туристичний об’єкт

Туристичний об’єкт — це цікаве місце, яке відвідують із культурною, історичною, рекреаційною, природничою чи розважальною метою. Прикладами є пам’ятники, замки, музеї, мальовничі місця, парки розваг та інші визначні об’єкти.

Їх можуть позначати туристичними знаками або покажчиками напрямків, що допомагають знайти місце. Кольори, символи та види позначених об’єктів відрізняються залежно від країни.

Туристичний об’єкт
Знак з інформацією для туристів. (Dodoni, Греція)
Wikimedia.org • Jean Housen • CC BY-SA
Чи можуть дорожні знаки вказувати на туристичні пам’ятки?

Так. Багато країн використовують туристичні покажчики або покажчики напрямку, щоб спрямовувати мандрівників до важливих пам’яток і визначних місць.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections F and G, facilities and services; sign-system reference

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), Chapters 2H, 2I and 2M, service and recreational signs; US example

15. Номерний знак

Номерний знак, або реєстраційний знак, — це табличка з унікальним реєстраційним позначенням, присвоєним транспортному засобу уповноваженим органом. Він дозволяє ідентифікувати транспортний засіб для реєстрації, контролю руху, оподаткування, страхування та контролю стоянки.

Вигляд, формат, розташування й потрібна кількість знаків відрізняються залежно від країни та категорії транспортного засобу. Водії мають забезпечити, щоб знаки були правильно встановлені, добре видимі та читабельні, і дотримуватися місцевих правил у разі втрати, викрадення, пошкодження чи заміни.

Номерний знак
Номерний знак Греції.
Wikimedia.org • Dromeascr • CC BY-SA
Що таке номерний знак?

Номерний знак — це табличка з реєстраційним ідентифікатором, присвоєним транспортному засобу. Вона дозволяє органам влади та іншим уповноваженим системам ідентифікувати реєстрацію транспортного засобу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Чи є licence plate тим самим, що й registration plate?

Так. Licence plate, registration plate і number plate — це різні поширені назви таблички з офіційним реєстраційним номером транспортного засобу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Що робити, якщо номерний знак загублено або викрадено?

Дотримуйтеся місцевої процедури повідомлення та заміни. Наприклад, британські рекомендації вказують, що про викрадені знаки слід повідомляти поліцію та DVLA, а перед поїздкою потрібні нові знаки. Перевірте процедуру реєстраційного органу для загубленого знака; вона може відрізнятися від процедури в разі крадіжки.

🔗 gov.uk • UK Government, stolen registration plates

16. Автобус

Автобус — це механічний транспортний засіб для перевезення багатьох пасажирів, зазвичай у межах громадських, шкільних, приватних чи інших пасажирських перевезень. Він має більшу пасажиромісткість, ніж легковий автомобіль, і може бути розрахований на сидячих, стоячих пасажирів або обидві групи.

Можуть діяти особливі правила щодо посвідчення водія, пасажиромісткості, швидкості, ременів, автобусних смуг, зупинок і посадки. Класифікація міських і туристичних автобусів та відповідні вимоги відрізняються залежно від країни. Водії й пасажири мають дотримуватися місцевих правил.

Автобус
Автобус в Achilleio, Греція.
Wikimedia.org • Максим Улитин • CC BY
Що таке автобус?

Автобус — це механічний транспортний засіб, призначений для перевезення відносно великої кількості пасажирів. Він може використовуватися для громадського, шкільного, приватного або іншого пасажирського транспорту.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Чи завжди автобуси мають перевагу під час виїзду із зупинки?

Ні. Деякі країни вимагають від інших водіїв поступатися автобусам, що виїжджають із визначених зупинок, особливо в містах, тоді як інші застосовують звичайні правила вливання в потік.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Чи мають автобуси спеціальні обмеження швидкості?

Можуть мати. Деякі країни встановлюють для автобусів нижчі максимальні швидкості, ніж для легкових автомобілів, особливо на швидкісних дорогах. Для міських і туристичних автобусів можуть діяти різні обмеження.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

17. Поліція

Поліція — це державні органи, які забезпечують виконання законів, громадську безпеку й реагують на ситуації, що можуть впливати на дорожній рух. Поліцейські можуть перевіряти транспортні засоби, контролювати дотримання правил, розслідувати зіткнення, регулювати рух і реагувати на надзвичайні події.

Учасники руху мають виконувати законні вказівки поліцейських та інших уповноважених регулювальників. Залежно від місцевого законодавства такі вказівки можуть тимчасово мати перевагу над світлофорами, знаками чи звичайною схемою руху.

Поліцейський Jeep. (Alexandroupoli, Греція)
Wikimedia.org • CeeGee • CC BY-SA
Яка роль поліції в дорожньому русі?

Поліція допомагає забезпечувати дотримання дорожнього законодавства, розслідувати зіткнення та реагувати на дорожні ризики. Наприклад, поліція Великого Манчестера описує цільовий дорожній контроль, цілодобове реагування дорожньої поліції та спеціалізоване розслідування серйозних зіткнень. Точні обов’язки та повноваження відрізняються залежно від юрисдикції.

🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026

Чи потрібно виконувати вказівки поліцейського, який регулює рух?

Так. Законних вказівок уповноваженого поліцейського потрібно дотримуватися. У багатьох країнах вони мають пріоритет над світлофорами, дорожніми знаками та звичайними правилами пріоритету.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

Що слід робити, якщо поліція подає сигнал зупинитися?

Зменште швидкість, виконуйте вказівки поліцейського та зупиніться в безпечному місці, як указано. Не робіть різких рухів і не продовжуйте рух без відповідної вказівки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

18. Автомобіль швидкої допомоги

Автомобіль швидкої допомоги обладнаний і використовується для надання екстреної медичної допомоги або перевезення пацієнтів до медичних закладів чи між ними. Він може перевозити медичне обладнання та підготовлений персонал, здатний надавати допомогу в дорозі.

Під час екстреного виїзду автомобіль може використовувати проблискові маячки й сирену та мати особливу перевагу чи винятки з окремих правил. Інші учасники руху мають виконувати місцеві правила для екстрених служб, залишати достатньо місця й не перешкоджати проїзду.

Автомобіль швидкої допомоги
Автомобіль швидкої допомоги в Loannina, Греція.
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Що таке автомобіль швидкої допомоги?

Автомобіль швидкої допомоги — це спеціально обладнаний транспортний засіб для надання екстреної медичної допомоги та перевезення хворих або травмованих людей.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Що слід робити, коли наближається швидка допомога?

Безпечно звільніть місце для швидкої допомоги, що виконує екстрений виклик, дотримуючись місцевих правил і законних вказівок. За потреби зменште швидкість або зупиніться без різких чи небезпечних рухів. Не припускайте, що її екстрений статус дозволяє вам проїхати на червоне або знехтувати іншим засобом регулювання.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Чи може швидка допомога перевищувати обмеження швидкості?

Багато країн дозволяють екстреним транспортним засобам відступати від певних звичайних правил швидкості під час термінового завдання з дотриманням вимог безпеки та національного законодавства.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

19. Європейський стандарт викидів

Європейський стандарт викидів, або стандарт Євро, — це європейська класифікація транспортних засобів за граничними викидами забруднювачів від них та їхніх двигунів. Послідовні стандарти, як-от Євро 4, Євро 5 та Євро 6, запроваджували суворіші вимоги щодо оксидів азоту, твердих частинок, чадного газу й вуглеводнів.

Клас визначають під час затвердження типу з урахуванням категорії транспортного засобу, виду пального та чинного на той час законодавства. Його також можуть використовувати для визначення доступу до зон низьких викидів, але місцеві умови відрізняються між країнами й містами.

Європейський стандарт викидів
Діаграма порівняння європейських норм викидів вихлопних газів дизельних автомобілів.
Wikimedia.org • Rfeba • CC0
Що таке європейський стандарт викидів?

Європейський стандарт викидів, або стандарт Euro, класифікує транспортні засоби за вимогами до викидів, яким вони повинні були відповідати під час схвалення для використання на європейському ринку.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

Що означають Euro 4, Euro 5 та Euro 6?

Euro 4, Euro 5 та Euro 6 позначають послідовні етапи європейських вимог до забруднювальних викидів транспортних засобів. Застосовні межі залежать від транспортного засобу, двигуна та забруднювача, тому вищий номер не означає, що змінилася кожна окрема числова межа. Пізніші етапи можуть також змінювати вимоги до випробувань і довговічності.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

Чи можуть бензинові та дизельні транспортні засоби з однаковим номером Euro мати різні межі викидів?

Так. Відповідні межі викидів і вимоги до випробувань можуть відрізнятися залежно від категорії транспортного засобу, двигуна та пального, навіть якщо вони належать до одного загального покоління Euro.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

20. Вибоїна

Вибоїна — це яма або заглиблення в покритті через знос, погоду, воду, повторні транспортні навантаження чи руйнування покриття. Розмір і глибина можуть суттєво відрізнятися; вибоїни утворюються поступово або погіршуються після замерзання, сильного дощу чи повторних проїздів.

Вони впливають на керування, гальмування й стійкість та можуть пошкоджувати шини, колеса чи підвіску. Водіям слід оглядати дорогу попереду, пристосовувати швидкість і уникати раптових або небезпечних маневрів на пошкодженому покритті.

Вибоїна
Автомобіль потрапив у велику вибоїну.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Що таке вибоїна?

Вибоїна — це яма або заглиблення, що утворюється в дорожньому покритті через його пошкодження або руйнування.

🔗 somerset.gov.uk • Somerset Council, pothole formation

Що слід робити, побачивши вибоїну?

За потреби зменште швидкість, зберігайте контроль над транспортним засобом і уникайте різкого кермування або гальмування. Об’їжджайте вибоїну лише тоді, коли це можна зробити безпечно, не наражаючи інших учасників руху на небезпеку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Чи небезпечні вибоїни для велосипедистів?

Так. Глибокі ями або гострі краї можуть сильно впливати на велосипедні колеса, особливо коли велосипедист має мало часу або місця для уникнення небезпеки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

21. Доріжка

Доріжка — це порівняно вузький шлях для пішоходів, а де дозволено — інших учасників руху чи невеликих транспортних засобів. Доріжки можуть проходити містами, сільською місцевістю, парками, лісами або між іншими дорогами й мати тверде чи ґрунтове покриття.

Доріжка не обов’язково є пішохідною або велосипедною. Дозволені користувачі залежать від її правового статусу, ширини, дорожніх знаків і місцевих правил.

Доріжка
Доріжка навколо озера Pavin. (Puy-de-Dôme, Франція)
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Чи є стежка тим самим, що й пішохідна доріжка?

Не обов’язково. Пішохідна доріжка призначена саме для пішоходів, тоді як стежкою також можуть мати право користуватися велосипедисти або інші учасники руху відповідно до місцевих правил.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть велосипедисти користуватися стежкою?

Це залежить від правового статусу, ширини та знаків, що стосуються стежки. Деякі стежки дозволені для велосипедистів, а інші призначені лише для пішоходів або визначених користувачів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть механічні транспортні засоби користуватися стежкою?

Це залежить від місцевого законодавства. На деяких стежках механічні транспортні засоби повністю заборонені, а на інших можуть дозволятися вузькі транспортні засоби, якщо дорожні знаки не обмежують доступ.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Хто має перевагу в місці примикання стежки до більшої дороги?

Відповідні місцеві правила пріоритету визначають, хто повинен поступитися. Коли другорядна стежка примикає до звичайної дороги, часто діють спеціальні правила.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

22. Завислі частинки

Завислі частинки, або PM, — це дрібні тверді частинки чи краплі рідини в повітрі. У дорожньому русі їхніми джерелами є вихлопні гази, знос гальм, шин і дорожнього покриття, а також пил, піднятий транспортом.

Їх часто класифікують за розміром. PM10 — це частинки діаметром приблизно до 10 мікрометрів, а PM2.5 — дрібніші частинки приблизно до 2.5 мікрометра. Стандарти викидів, сажові фільтри та заходи поліпшення якості повітря допомагають зменшувати вплив цих забруднювачів.

Завислі частинки
Смог над Connaught Place на заході сонця. (Delhi, Індія)
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
Що таке тверді частинки?

Тверді частинки, або завислі частинки, — це дуже дрібні тверді частинки або краплі рідини, що перебувають у повітрі.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Що таке PM10 і PM2.5?

PM10 означає частинки діаметром до приблизно 10 мікрометрів. PM2.5 означає дрібніші частинки діаметром до приблизно 2.5 мікрометра.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Звідки походять частинки від дорожнього руху?

Дорожній рух може утворювати частинки через вихлоп двигунів, зношування гальм, шин і дорожнього покриття. Транспорт, що проїжджає, також може повторно підіймати пил, який уже є на дорозі.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

23. Забруднення повітря

Забруднення повітря — це наявність газів, частинок чи інших речовин у концентраціях, що можуть шкодити здоров’ю людей, довкіллю або екосистемам. Дорожній транспорт спричиняє його через вихлопні гази та інші джерела, зокрема знос гальм, шин і дорожній пил.

Серед важливих забруднювачів — оксиди азоту, завислі частинки, чадний газ і леткі органічні сполуки. Одні викидаються безпосередньо транспортом, інші утворюються в атмосфері внаслідок хімічних реакцій. Для скорочення викидів застосовують стандарти, чистіші технології та заходи організації руху.

Забруднення повітря
Чорний дим із вихлопної труби транспортного засобу на дорозі в районі Kamonyi. (Руанда)
Wikimedia.org • Emmanuelkwizera • CC BY-SA
Що таке забруднення повітря?

Забруднення повітря — це наявність у ньому шкідливих газів, частинок або інших забруднювачів. Дорожній транспорт може сприяти цьому через викиди двигунів, зношування транспортних засобів і пил; джерела та забруднювачі відрізняються залежно від транспортного засобу й умов.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Як дорожній рух спричиняє забруднення повітря?

Транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння можуть викидати забруднювачі з вихлопом. Дорожній рух також утворює частинки через зношування гальм, шин і дорожнього покриття та може підіймати дорожній пил. Транспортні засоби без вихлопних викидів також можуть сприяти цим невихлопним джерелам.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Які забруднювачі повітря пов’язані з дорожнім рухом?

Важливі забруднювачі від дорожнього руху охоплюють оксиди азоту, тверді частинки, чадний газ і леткі органічні сполуки. Їхня відносна важливість залежить від транспортного засобу, пального та умов керування.

🔗 epa.gov • US EPA, smog and vehicle emissions

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

24. Година пік

Година пік — це період особливо високого попиту на дороги й громадський транспорт, зазвичай через масові поїздки на роботу, до школи чи інших постійних місць. Найчастіше це ранок і друга половина дня або вечір у робочі дні.

Наслідками можуть бути затори, низька швидкість, довші поїздки й часті зупинки. Водіям слід підтримувати безпечну дистанцію, зберігати терпіння, передбачати зміни руху й виконувати тимчасові або динамічні заходи його організації.

Година пік
Пасажири у вечірню годину пік у поїздах залізничної мережі Мельбурна. (Melbourne, Австралія)
Wikimedia.org • MDRX • CC BY-SA
Що таке година пік?

Година пік — це період, коли незвично велика кількість людей пересувається одночасно, що спричиняє збільшення руху та часто затори.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

Чи слід збільшувати дистанцію під час руху в годину пік?

Так. Залишайте достатню дистанцію для реагування на раптове гальмування та часті зміни швидкості потоку. Уникайте руху надто близько до іншого транспортного засобу навіть за повільного руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

Чи можуть обмеження швидкості змінюватися в годину пік?

Так. На дорогах зі змінним керуванням рухом під час заторів можуть відображатися нижчі обмеження швидкості. Водії повинні дотримуватися обмеження, зазначеного в цей момент.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 18(5); international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 126 and 133–134; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 174 and 192; national guidance example

25. Правила дорожнього руху

Правила дорожнього руху — це сукупність законів і вимог, які регулюють користування дорогами загального користування. Вони встановлюють правила для водіїв, велосипедистів, пішоходів та інших учасників і охоплюють перевагу, швидкість, обгін, стоянку, світлофори, знаки й розмітку.

Правила відрізняються між країнами, а іноді й регіонами. Кожен учасник має знати й виконувати правила місця перебування, навіть якщо вони відрізняються від правил його країни.

Чи однакові дорожні кодекси в усіх країнах?

Ні. Хоча багато правил і знаків подібні на міжнародному рівні, кожна країна встановлює власне дорожнє законодавство та може застосовувати різні правила, знаки, обмеження швидкості й вимоги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 5–8, 13–15, 18–21, 27 and 34; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, signs/signals framework; sign-system reference