Правила дорожнього рухуПольща

Правила дорожнього руху та дорожні знаки • Польща. Ілюстрована книга про водіння й безпеку на дорозі з відповідями на поширені запитання.

Лише для ознайомлення. Завжди дотримуйтеся офіційних правил. Деякі матеріали та зображення створено за допомогою ШІ.


Індонезія Індія Ірландія Ісландія Іспанія Італія Австралія Австрія Аргентина Бангладеш Бельгія Боснія і Герцеговина Бразилія Греція Данія Канада Китай Колумбія Малайзія Мексика Непал Нова Зеландія Норвегія Нідерланди Німеччина Панама Перу Польща Португалія Південно-Африканська Республіка Росія Румунія Сербія Словаччина Словенія Сполучене Королівство Сполучені Штати Америки Таїланд Туреччина Увесь світ Угорщина Україна Уругвай Франція Філіппіни Фінляндія Чехія Чилі Швейцарія Швеція Японія

1. Польща

Польща — країна Центральної Європи між Німеччиною, Чехією, Словаччиною, Україною, Білоруссю, Литвою й Росією. Рух правосторонній. Мережа автомагістралей і швидкісних доріг розвивається; характерна межа 140 km/h на автомагістралях. Для легкових автомобілів загальна віньєтка не потрібна, але деякі концесійні ділянки платні. Ближнє світло чи денні ходові вогні потрібні протягом усього року.

Офіційна й основна мова — польська, з літерами ą, ć, ę, ł, ń, ó, ś, ź і ż. У деяких громадах є двомовні назви німецькою, кашубською, литовською, білоруською чи лемківською. Зимові шини рекомендовані в холод, але загального сезонного обов’язку немає; на певних засніжених дорогах можуть вимагати ланцюги.

Ознайоммося з правилами дорожнього руху Польщі.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
За яким номером можна викликати допомогу в надзвичайній ситуації у Польщі?

Для екстреної допомоги телефонуйте 112. Повідомте оператору своє місцезнаходження та поясніть, що сталося.

🔗 gov.pl • Polish Government, how to report an emergency to 112

Яке обмеження вмісту алкоголю встановлено для водіїв у Польщі?

Водії повинні підтримувати концентрацію алкоголю в крові нижче 0.2‰ (0.2 g/l). Отже, у Польщі дуже низька межа алкоголю, а найбезпечніше — взагалі не пити перед керуванням.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Poland road rules, Alcohol limits

Які обмеження швидкості діють для легкових автомобілів у Польщі?

У населених пунктах: Загальна максимальна швидкість становить 50 km/h удень і вночі, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

Поза населеними пунктами: Для легкових автомобілів загальна максимальна швидкість на звичайній дорозі з однією проїзною частиною поза населеними пунктами становить 90 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

Швидкісні дороги: Для легкових автомобілів максимальна швидкість зазвичай становить 100 km/h на швидкісній дорозі з однією проїзною частиною і 120 km/h на швидкісній дорозі з розділеними проїзними частинами, якщо знаки не встановлюють нижчого обмеження. На дорозі з розділеними проїзними частинами та щонайменше двома смугами в кожному напрямку, яка не є швидкісною, зазвичай діє межа 100 km/h.

Автомагістралі: Для легкових автомобілів загальна максимальна швидкість становить 140 km/h, якщо знаки не встановлюють нижчого обмеження.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Poland road rules, Speed limits for passenger cars

Які правила щодо ременів безпеки та дитячих утримувальних систем діють у Польщі?

Ремені безпеки повинні використовуватися водіями й пасажирами в транспорті, обладнаному ними, з урахуванням визначених законом винятків.

Діти зростом менше 150 cm зазвичай повинні користуватися відповідною схваленою дитячою утримувальною системою. Дитина зростом щонайменше 135 cm може користуватися ременем на задньому сидінні лише тоді, коли її зріст і маса унеможливлюють забезпечення відповідної утримувальної системи.

Третя дитина віком від 3 років може користуватися ременем на задньому сидінні, коли дві встановлені дитячі утримувальні системи не залишають місця для третьої. Ці винятки для задніх сидінь не дозволяють дитині зростом менше 150 cm користуватися лише ременем попереду. Крісло проти напрямку руху не можна встановлювати перед активною фронтальною подушкою безпеки; діють окремі винятки для таксі та за медичними показаннями.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Poland road rules, Seat belts and child restraints; 🔗 ketrzyn.policja.gov.pl • Polish Police, child-restraint rules and rear-seat exceptions; 🔗 nidzica.policja.gov.pl • Polish Police, child seats and exempt transport

Чи можна користуватися мобільним телефоном у руці за кермом у Польщі?

Ні. Водіям заборонено користуватися телефоном під час керування, якщо для цього потрібно тримати в руці телефонну трубку або мікрофон. Користування без допомоги рук дозволене.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Poland road rules, Mobile telephone

Які засоби безпеки потрібно мати в автомобілі у Польщі?

У легковому автомобілі повинні бути знак аварійної зупинки та вогнегасник. Аптечка та світлоповертальний жилет безпеки наполегливо рекомендуються, але не входять до загальних вимог обов’язкового обладнання звичайного приватного автомобіля.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Poland road rules, Other specific rules and vehicle equipment

Чи потрібно вмикати світло вдень у Польщі?

Так. Водії повинні використовувати ближнє світло фар під час руху протягом усього року. Від світанку до сутінків за нормальної видимості замість нього можна використовувати денні ходові вогні.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Poland road rules, Other specific rules, lights

Чи може відвідувач користуватися у Польщі посвідченням водія, виданим в іншій країні ЄС?

Так. Чинне повне посвідчення водія ЄС визнається для зазначених у ньому категорій транспорту. Ви повинні відповідати встановленому мінімальному віку. Учнівське посвідчення або тимчасовий документ на заміну не мають такого самого автоматичного визнання.

🔗 europa.eu • Your Europe, licence and insurance validity

Чи обов’язкові мотоциклетні шоломи у Польщі?

Так. На звичайному відкритому мотоциклі і водій, і пасажир повинні носити захисний шолом. Користуйтеся шоломом, який відповідає чинним вимогам допуску, і правильно застібайте його. Перш ніж покладатися на виняток для закритого або спеціально обладнаного транспорту, перевірте відповідні правила.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Poland road rules

2. Автомагістраль

Автомагістраль — це дорога, спеціально спроєктована й позначена для руху автотранспорту. Автомагістралі зазвичай мають окремі проїзні частини для протилежних напрямків руху та обмежений доступ через спеціальні в’їзди й виїзди. Вони не мають прямих виїздів із прилеглих володінь і перетинів на одному рівні з іншими дорогами, залізницями чи доріжками.

На автомагістралях діють особливі правила дорожнього руху. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості, правила користування смугами, плата за проїзд і дії в аварійних ситуаціях відрізняються залежно від країни. Водії мають дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.

Автомагістраль A1 поблизу Piotrków Trybunalski. (Польща)
Wikimedia.org • Omega933 • CC BY-SA
Як називають автомагістраль у Польщі?

Польський термін — autostrada. Droga ekspresowa — швидкісна дорога з окремими обмеженнями залежно від облаштування проїзних частин.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Початок автомагістралі. Початок автомагістралі.

English • Traffic sign D-9 • Motorway. Sign D-9 marks the beginning or continuation of a motorway. Its end is marked by D-10, End of motorway.

Polski • D-9 • autostrada. Znak D-9 „autostrada” oznacza początek lub kontynuację autostrady; koniec autostrady oznaczony jest znakiem D-10 „koniec autostrady”.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 2

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-9, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Кінець автомагістралі. Кінець автомагістралі.

English • Traffic sign D-10 • End of motorway. Sign D-9, Motorway, marks the beginning or continuation of a motorway. Its end is marked by D-10.

Polski • D-10 • koniec autostrady. Znak D-9 „autostrada” oznacza początek lub kontynuację autostrady; koniec autostrady oznaczony jest znakiem D-10 „koniec autostrady”.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 2

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Krzysztof Blachnicki • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-10, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів на автомагістралі у Польщі?

Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальна максимальна швидкість становить 140 km/h. Дотримуйтеся нижчих обмежень на знаках і знижуйте швидкість, коли цього вимагають рух, погода чи видимість. Для інших класів транспортних засобів можуть діяти інші обмеження.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Хто може користуватися автомагістраллю у Польщі?

Автомагістралями зазвичай можуть користуватися відповідні механічні транспортні засоби, за винятком квадрициклів, за умови здатності досягати щонайменше 40 km/h на рівній дорозі, зокрема з причепом. Транспортні засоби, що виконують очищення, ремонт чи модернізацію дороги, мають виняток щодо доступу й повинні вмикати жовті проблискові маячки. Пішоходи й велосипедисти користуватися ними не можуть. Це умова допуску, а не дозвіл перешкоджати швидшому транспорту.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Що робити, якщо пропущено з’їзд з автомагістралі у Польщі?

Продовжуйте до наступного з’їзду й оберіть безпечний подальший маршрут. Не рухайтеся заднім ходом, не розвертайтеся й не перетинайте розділювальну смугу, щоб повернутися до пропущеного з’їзду.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

3. Швидкісна дорога

Швидкісна дорога призначена для ефективного пропуску транзитного руху, зазвичай із вищою швидкістю, ніж на звичайних дорогах. Такі дороги часто мають обмежений доступ, кілька смуг, розділені проїзні частини або розв’язки в різних рівнях, але їхня конструкція та правовий статус відрізняються залежно від країни.

Швидкісна дорога не завжди є автомагістраллю. На ній можуть бути перехрестя, світлофори або прямі виїзди з прилеглих територій. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості й особливі правила залежать від місцевих знаків і правил.

Швидкісна дорога
В’їзд на об’їзну дорогу Marki на розв’язці Marki. (Marki, Польща)
Wikimedia.org • Crusier • CC BY-SA
Як називають швидкісну дорогу у Польщі?

Польський термін — droga ekspresowa. Швидкісна дорога може мати одну чи дві проїзні частини, що впливає на загальне обмеження швидкості для легкових автомобілів.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Початок швидкісної дороги. Початок швидкісної дороги.

English • Traffic sign D-7 • Expressway. Sign D-7 marks the beginning or continuation of an expressway. Its end is marked by D-8, End of expressway.

Polski • D-7 • droga ekspresowa. Znak D-7 „droga ekspresowa” oznacza początek lub kontynuację drogi ekspresowej; koniec drogi ekspresowej oznaczony jest znakiem D-8 „koniec drogi ekspresowej”.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-7, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Кінець швидкісної дороги. Кінець швидкісної дороги.

English • Traffic sign D-8 • End of expressway. Sign D-7, Expressway, marks the beginning or continuation of an expressway. Its end is marked by D-8.

Polski • D-8 • koniec drogi ekspresowej. Znak D-7 „droga ekspresowa” oznacza początek lub kontynuację drogi ekspresowej; koniec drogi ekspresowej oznaczony jest znakiem D-8 „koniec drogi ekspresowej”.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 48 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-11. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-8, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів на швидкісній дорозі у Польщі?

Для звичайного легкового автомобіля максимальна швидкість становить 120 km/h на швидкісній дорозі з розділеними проїзними частинами та 100 km/h на швидкісній дорозі з однією проїзною частиною. Діють нижчі обмеження на знаках і для конкретного транспортного засобу.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Хто може користуватися швидкісною дорогою у Польщі?

Швидкісні дороги призначені для механічних транспортних засобів, крім квадрициклів. Пішоходи й велосипеди не можуть ними користуватися. Не слід вважати, що конкретне формулювання умови допуску за конструктивною швидкістю для автомагістралі є визначенням швидкісної дороги.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи можна рухатися заднім ходом на польській швидкісній дорозі після пропущеного з’їзду?

Ні. Рух заднім ходом на швидкісній дорозі заборонений. Продовжуйте до наступного дозволеного з’їзду й оберіть інший маршрут; не використовуйте узбіччя для повернення до пропущеного з’їзду.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(3)–(4), 16, 19–20, 31, 49

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

4. Житлова зона

Житлова зона — це вулиця або група вулиць, які переважно обслуговують житлову забудову та забезпечують доступ до прилеглих володінь. Водіям слід очікувати пішоходів, велосипедистів, дітей, припаркованих транспортних засобів і автомобілів, що в’їжджають на прилеглі території або виїжджають із них.

У деяких країнах окремі житлові зони позначають дорожніми знаками й запроваджують у них особливі правила та знижені швидкості руху. Обмеження швидкості, права пішоходів, правила стоянки й дозволені учасники руху залежать від місцевих знаків і правил.

Знак житлової зони на в’їзді на вулицю Poziomkowa. (Польща)
Wikimedia.org • Panek • CC BY-SA
Як називають житлову зону у Польщі?

Польський термін — strefa zamieszkania. Це спеціально позначена категорія житлової зони. Сама зона обмеження швидкості — інша категорія.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(16), 11(5), 17, 20, 49; Signs 58

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Початок житлової зони. Початок житлової зони.

English • Traffic sign D-40 • Residential area. Sign D-40 marks entry to a residential area. Sign D-41, End of the residential area, marks the exit.

Polski • D-40 • strefa zamieszkania. Znak D-40 „strefa zamieszkania” oznacza wjazd do strefy zamieszkania. Znak D-41 „koniec strefy zamieszkania” oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan • Public domain • Original revision 2025-10-16. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-40, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Кінець житлової зони. Кінець житлової зони.

English • Traffic sign D-41 • End of the residential area. Sign D-40, Residential area, marks entry to a residential area. Sign D-41 marks the exit.

Polski • D-41 • koniec strefy zamieszkania. Znak D-40 „strefa zamieszkania” oznacza wjazd do strefy zamieszkania. Znak D-41 „koniec strefy zamieszkania” oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan • Public domain • Original revision 2025-10-16. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-41, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Яке обмеження швидкості діє в житловій зоні у Польщі?

Максимальна швидкість у спеціально позначеній категорії становить 20 km/h. Біля пішоходів чи дітей може бути потрібна нижча швидкість.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(16), 11(5), 17, 20, 49; Signs 58

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Які права мають пішоходи в позначеній житловій зоні у Польщі?

Пішоходи можуть користуватися всією шириною дороги й мають перевагу перед транспортними засобами. Керуйте так, щоб люди могли безпечно рухатися, і не припускайте, що вони повинні користуватися позначеним переходом.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(16), 11(5), 17, 20, 49; Signs 58

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Де можна паркуватися в житловій зоні у Польщі?

Стоянка в позначеній категорії дозволена лише в призначених для неї місцях. Виїжджаючи із зони, за окремим правилом початку руху потрібно дати дорогу іншим учасникам руху.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(16), 11(5), 17, 20, 49; Signs 58

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

5. Населений пункт

Населений пункт — це територія зі зосередженою забудовою, вулицями та повсякденною місцевою діяльністю. Водіям слід очікувати більше пішоходів, велосипедистів, перехресть, припаркованих транспортних засобів, громадського транспорту й автомобілів, що в’їжджають на прилеглі території або виїжджають із них.

У багатьох країнах у населених пунктах діють особливі правила руху та нижчі загальні обмеження швидкості. Межі можуть визначатися знаками початку й кінця населеного пункту, вуличним освітленням або іншими правовими критеріями. Водії мають дотримуватися місцевих знаків і правил.

Початок населеного пункту. (Kłoniszew, Польща)
Wikimedia.org • Damianwiszowaty12 • CC BY-SA
Як називають населений пункт у Польщі?

Офіційний польський термін — obszar zabudowany. Початок і кінець позначають дорожні знаки населеного пункту.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Початок населеного пункту. Початок населеного пункту.

English • Traffic sign D-42 • Built-up area. Sign D-42 marks entry to a built-up area. Sign D-43, End of the built-up area, marks the exit.

Polski • D-42 • obszar zabudowany. Znak D-42 „obszar zabudowany” oznacza wjazd na obszar zabudowany. Znak D-43 „koniec obszaru zabudowanego” oznacza wyjazd z obszaru zabudowanego.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 3

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Julo • Public domain • Original revision 2025-10-13. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-42, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Кінець населеного пункту. Кінець населеного пункту.

English • Traffic sign D-43 • End of the built-up area. Sign D-42, Built-up area, marks entry to a built-up area. Sign D-43 marks the exit.

Polski • D-43 • koniec obszaru zabudowanego. Znak D-42 „obszar zabudowany” oznacza wjazd na obszar zabudowany. Znak D-43 „koniec obszaru zabudowanego” oznacza wyjazd z obszaru zabudowanego.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 58 ust. 3

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Julo • Public domain • Original revision 2025-10-13. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-43, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Як розпізнати населений пункт у Польщі?

Шукайте білий знак із чорним силуетом будівель і відповідний перекреслений знак кінця. Зелений знак назви міста визначає місцевість, але сам по собі не позначає початок дії швидкісного режиму населеного пункту.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів у населеному пункті у Польщі?

Загальна максимальна швидкість становить 50 km/h протягом дня й ночі, якщо не діє інше обмеження. Старі поради про вищий міський максимум уночі вже не актуальні.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи польський населений пункт — те саме, що житлова зона?

Ні. Спеціально позначена strefa zamieszkania має максимум 20 km/h і додаткові правила для пішоходів і стоянки. Ці правила не діють у всьому звичайному населеному пункті.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

6. Зона

Зона дії правил дорожнього руху — це територія, на всіх дорогах або ділянках доріг якої діє певне правило. Воно зазвичай починає діяти від знака початку зони й залишається чинним до відповідного знака кінця зони.

Зони можуть регулювати швидкість, стоянку, доступ, категорії транспортних засобів, викиди та інші аспекти руху. Використані знаки, охоплені дороги та вплив перехресть або місцевих винятків залежать від місцевого законодавства про дорожній рух.

Знак зони 30 km/h біля муралу на Małej Łąki. (Польща)
Wikimedia.org • Panek • CC BY-SA
Як називають зони дорожнього руху у Польщі?

Польська зона швидкості — strefa ograniczonej prędkości. Вона відрізняється від strefa zamieszkania, категорії житлової зони з власним обмеженням 20 km/h і додатковими правилами.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Де діє правило зони у Польщі?

Швидкість на в’їзді до зони продовжує діяти через перехрестя до знака кінця зони. Не застосовуйте звичайне правило закінчення дії дорожнього знака швидкості на перехресті до всієї зони обмеження швидкості.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи можуть штучні нерівності в польській зоні швидкості бути без окремих попереджувальних знаків?

Так. У зоні з обмеженням 30 km/h або менше штучні нерівності чи інші пристрої, що вимагають повільної їзди, можуть бути без додаткових попереджувальних знаків. Стежте за облаштуванням дороги й підтримуйте відповідну швидкість.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Як визначити кінець зони дорожнього руху у Польщі?

Шукайте знак кінця зони швидкості. Він завершує обмеження зони, але далі можуть діяти звичайне обмеження населеного пункту, нове обмеження на знаках чи інша спеціальна територія.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

7. Обмеження швидкості

Обмеження швидкості — це найбільша дозволена законом швидкість на дорозі, смузі або в межах визначеної території. Її можуть установлювати загальні правила дорожнього руху або постійні, змінні чи тимчасові дорожні знаки.

Це максимальна швидкість, а не швидкість, якої слід прагнути. Водії мають рухатися повільніше, коли інтенсивність руху, видимість, погода, дорожні умови, вразливі учасники руху або стан транспортного засобу роблять найбільшу дозволену швидкість небезпечною.

Знак обмеження швидкості 70 km/h на дорозі DW 689 на в’їзді до Zbucz. (Підляське воєводство, Польща)
Wikimedia.org • Yarl • CC BY-SA
Які загальні обмеження швидкості слід знати водіям легкових автомобілів у Польщі?

Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальні максимуми становлять 50 km/h у населених пунктах, 90 km/h на звичайних заміських дорогах з однією проїзною частиною, 100 km/h на швидкісних дорогах з однією проїзною частиною, 120 km/h на швидкісних дорогах із розділеними проїзними частинами та 140 km/h на автомагістралях. Дорога з розділеними проїзними частинами, яка не є швидкісною й має щонайменше дві смуги в кожному напрямку, має загальний максимум 100 km/h. Дотримуйтеся нижчих обмежень на знаках.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Початок обмеження швидкості. Початок обмеження швидкості.

English • Traffic sign B-33 • Speed limit. Sign B-33 prohibits exceeding the speed shown in kilometres per hour. Subject to subsection 4 and section 32, the limit applies until another limit is introduced by B-33 or B-43; D-40 marks the beginning of a residential area; or signs mark the beginning or end of a built-up area as referred to in section 58(3) and section 114(1), points 1 and 2.

Polski • B-33 • ograniczenie prędkości. Znak B-33 „ograniczenie prędkości” oznacza zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę. Dopuszczalna prędkość określona na znaku obowiązuje, z zastrzeżeniem ust. 4 i § 32, do miejsca: wprowadzenia innej dopuszczalnej prędkości znakiem B-33 lub B-43; umieszczenia znaku D-40 oznaczającego początek strefy zamieszkania; umieszczenia znaków oznaczających odpowiednio początek lub koniec obszaru zabudowanego, o których mowa w § 58 ust. 3 i w § 114 ust. 1 pkt 1 i 2.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 27 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Miko101 • Public domain • Original revision 2026-03-30. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-33, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Кінець обмеження швидкості. Кінець обмеження швидкості.

English • Traffic sign B-34 • End of the speed limit. Sign B-34 cancels the speed restriction introduced by B-33.

Polski • B-34 • koniec ograniczenia prędkości. Znak B-34 „koniec ograniczenia prędkości” oznacza odwołanie ograniczenia prędkości wprowadzonego znakiem B-33.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 27 ust. 4

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-01. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-34, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Чи дозволяє Польща вищу загальну міську швидкість уночі?

Ні. Загальний максимум населеного пункту становить 50 km/h і вдень, і вночі. Колишній вищий нічний стандарт більше не діє. Дотримуйтеся іншого застосовного знака чи нижчого правила спеціальної території.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чому польські швидкісні дороги мають автомобільні обмеження і 100, і 120 km/h?

Загальний максимум залежить від проїзних частин: 100 km/h на швидкісній дорозі з однією проїзною частиною та 120 km/h на швидкісній дорозі з розділеними проїзними частинами. Автомагістраль — окрема категорія із загальним максимумом для легкових автомобілів 140 km/h. Нижчі обмеження на знаках залишаються обов’язковими.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2(15)–(16), 19–21; Signs 27, 32, 58–60

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

8. Пішохідна доріжка

Пішохідна доріжка — це доріжка або частина дороги, призначена переважно для руху пішоходів. Вона може проходити вздовж дороги, через парк чи житлову зону або окремо від доріг для автотранспорту.

Доріжка може бути призначена виключно для пішоходів або становити частину спільного маршруту з велосипедистами чи іншими дозволеними учасниками руху. Доступ, перевага в русі та дозволені користувачі залежать від дорожніх знаків і місцевих правил.

Пішохідна доріжка, рух велосипедистів дозволений. (Sosnowiec, Польща)
Wikimedia.org • Krzysztof Popławski • CC BY-SA
Як Польща розрізняє тротуар і ширший пішохідний шлях?

droga dla pieszych — пішохідний шлях, а chodnik — його частина виключно для пішохідного руху. Термінологію уточнено в дорожніх правилах. Шлях, призначений для пішоходів і велосипедистів, є іншим об’єктом.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Коли велосипедисти можуть користуватися польським тротуаром чи пішохідним шляхом?

Винятки включають супровід дитини до десяти років на велосипеді; небезпечну погоду; або тротуар завширшки щонайменше 2 m біля дороги з дозволеною швидкістю понад 50 km/h за відсутності придатного велосипедного об’єкта. Це умовні винятки, а не загальний дозвіл їздити тротуарами.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Які обов’язки мають велосипедисти, що користуються польським пішохідним шляхом за передбаченим винятком?

Їдьте зі швидкістю, близькою до швидкості пішохода, будьте особливо обережні, давайте дорогу пішоходам і не перешкоджайте їм. Дозвіл користуватися шляхом не надає велосипедистам такої самої переваги, як пішоходам й не дозволяє швидко їхати крізь натовп.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

9. Велосипедна доріжка

Велосипедна доріжка — це частина дороги або окремий шлях, призначений переважно чи виключно для руху велосипедистів. Вона може бути фізично відокремлена від автотранспорту, позначена розміткою на дорожньому покритті або дорожніми знаками.

Велосипедні доріжки можуть бути односторонніми, двосторонніми або спільними з іншими учасниками руху. Дозволені користувачі, напрямок руху, правила надання переваги та обов’язковість користування доріжкою залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Велосипедна доріжка. (Warsaw, Польща)
Wikimedia.org • Adrian Grycuk • CC BY-SA
Як Польща розрізняє велосипедну доріжку та смугу?

droga dla rowerów — позначений велосипедний шлях поза проїзною частиною. pas ruchu dla rowerów — розмічена смуга проїзної частини для велосипедів одного напрямку. Спільний пішохідно-велосипедний шлях є окремо визнаним об’єктом.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи повинні велосипедисти користуватися польською велосипедною доріжкою чи смугою?

Так, якщо її призначено для напрямку, в якому вони рухаються чи мають намір повернути. Цей обов’язок також охоплює відповідний спільний пішохідно-велосипедний шлях. Об’єкт для іншого напрямку автоматично не відповідає вашій поїздці.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Хто має перевагу на польському спільному пішохідно-велосипедному шляху?

Велосипедисти повинні бути особливо обережними й давати дорогу пішоходам. Спільне користування не надає велосипедистам такої самої переваги, як пішоходам. Якщо об’єкт розділяє користувачів на окремі частини, дотримуйтеся вказаного розподілу.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

10. Спільна пішохідно-велосипедна доріжка

Спільна пішохідно-велосипедна доріжка — це доріжка або частина дороги, призначена для пішоходів і велосипедистів. На відміну від доріжок з окремими частинами для цих користувачів, на спільній доріжці вони зазвичай рухаються в одному просторі.

Оскільки швидкості користувачів можуть суттєво відрізнятися, велосипедистам слід обережно наближатися до пішоходів, пристосовувати швидкість і залишати достатній інтервал під час проїзду повз них. Дозволені користувачі, правила надання переваги й обмеження швидкості залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Спільна пішохідно-велосипедна доріжка
Спільна доріжка для пішоходів і велосипедистів. (Wolsztyn, Польща)
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Як у Польщі називають комбінований пішохідно-велосипедний маршрут?

Офіційний термін — droga dla pieszych i rowerów. Перевіряйте знак і розмітку: пішоходи й велосипедисти можуть ділити поверхню або мати окремі частини. Комбіноване призначення відрізняється від об’єкта лише для велосипедів.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Обов’язкова спільна пішохідна та велосипедна доріжка. Обов’язкова спільна пішохідна та велосипедна доріжка.

English • Traffic sign C-13+C-16 • Cycle route and pedestrian route. The symbols of C-13 and C-16 on one sign, separated by a vertical line, indicate adjoining cycle and pedestrian routes on the respective sides shown. Cyclists must use the route if it serves the direction in which they are travelling or intend to turn.

Polski • C-13+C-16 • droga dla rowerów i droga dla pieszych. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską pionową oznaczają drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie, odpowiednio po stronach wskazanych na znaku. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 40 ust. 2

SVG source: Pz • Public domain • Original revision 2012-04-16. Wikimedia original unmodified.

Хто має перевагу на нерозділеному польському пішохідно-велосипедному маршруті?

Велосипедисти повинні бути особливо обережними й давати дорогу пішоходам. Спільне призначення не надає швидшим користувачам такої самої чи більшої переваги, ніж пішоходам. Сповільнюйтеся й залишайте достатньо простору для безпечного проїзду.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи повинні велосипедисти користуватися визначеним польським комбінованим пішохідно-велосипедним маршрутом?

Так, якщо він призначений для напрямку їхнього руху чи запланованого повороту. Обов’язок не скасовує переваги пішоходів на спільній поверхні. Об’єкт іншого напрямку автоматично не є обов’язковим маршрутом цієї поїздки.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

11. Доріжка з розділеним рухом

Доріжка з розділеним рухом — це доріжка або частина дороги, на якій різним категоріям учасників руху, зазвичай пішоходам і велосипедистам, відведено окремі частини спільного маршруту. Їх можуть розмежовувати розмітка, різне покриття, бордюр або інше фізичне розділення.

Користувачам слід залишатися на призначеній для них частині та бути особливо уважними там, де частини доріжки перетинаються, з’єднуються або виходять на дороги. Дозволені користувачі, правила надання переваги й обмеження швидкості залежать від місцевих знаків і правил.

Доріжка з розділеним рухом
Доріжка з розділеним рухом пішоходів і велосипедистів уздовж платформи 1 залізничної станції Cieszyn. (Cieszyn, Польща)
Wikimedia.org • Kamil Czaiński • CC BY-SA
Як Польща позначає велодоріжку поруч із пішохідною?

Комбінований синій круглий знак має символи велосипеда й пішохода, розділені вертикальною лінією. Він позначає droga dla rowerów поруч із droga dla pieszych на відповідних боках, показаних символами.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Обов’язкова розділена пішохідна та велосипедна доріжка. Обов’язкова розділена пішохідна та велосипедна доріжка.

English • Traffic sign C-13+C-16 • Cycle route and pedestrian route. The symbols of C-13 and C-16 on one sign, separated by a vertical line, indicate adjoining cycle and pedestrian routes on the respective sides shown. Cyclists must use the route if it serves the direction in which they are travelling or intend to turn.

Polski • C-13+C-16 • droga dla rowerów i droga dla pieszych. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oddzielone kreską pionową oznaczają drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie, odpowiednio po stronach wskazanych na znaku. Kierujący rowerami są obowiązani do korzystania z tak oznakowanej drogi, jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym oni poruszają się lub zamierzają skręcić.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 40 ust. 2

SVG source: Pz • Public domain • Original revision 2012-04-16. Wikimedia original unmodified.

Чи горизонтальна лінія на польському комбінованому знаку також відводить окремі боки?

Ні. Горизонтальна лінія позначає пішохідно-велосипедний маршрут, де обидві групи користуються всією поверхнею, а велосипедисти дають дорогу пішоходам. Вертикальна лінія позначає прилеглі окремо відведені об’єкти. Орієнтація лінії змінює значення.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи можна припускати постійний бік пішохідної секції польського розділеного маршруту?

Ні. Знак визначає взаємне розташування велосипедного й пішохідного маршрутів. Користуйтеся боком свого символу та перевіряйте фактичне облаштування. Не обирайте секцію лише за правилом лівого чи правого боку, вивченим деінде.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 2, 11, 26–27, 33; Signs 37, 40

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

12. Попередження про пішоходів

Попередження про пішоходів указує, що попереду пішоходи можуть переходити дорогу або виходити на проїзну частину. Його часто застосовують біля пішохідних переходів та інших місць, де водіям потрібно завчасно повідомити про часту появу пішоходів.

Наближаючись до такого попередження, водіям слід за потреби знизити швидкість, уважно стежити за пішоходами й бути готовими зупинитися. Вигляд попереджувального знака та правила надання переваги на переході відрізняються залежно від країни.

Попередження про пішоходів
Знак попередження про пішоходів із написом «Uwaga Piesi». (Sławniowice, Польща)
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Як реагувати на попередження про пішоходів у Польщі?

Знизьте швидкість, оглядайте обидва боки дороги й будьте готові зупинитися. Попередження вказує на небезпеку, пов’язану з пішоходами, попереду; діти, люди з обмеженою мобільністю чи інші особи можуть несподівано вийти на дорогу.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 13–14, 19, 26; Signs 8, 47, 88

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи попередження про пішоходів у Польщі позначає сам перехід?

Не обов’язково. Завчасне попередження повідомляє про небезпеку попереду. Сам перехід позначений власними знаками, розміткою чи сигналами. Діставшись його, застосовуйте правила переходу та дотримуйтеся додаткової інформації про відстань.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 13–14, 19, 26; Signs 8, 47, 88

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Що слід знати водіям про пішохідні переходи у Польщі?

На przejście dla pieszych будьте особливо обережні, знижуйте швидкість і давайте дорогу пішоходам на переході чи тим, хто виходить на нього. Правило для пішоходів, які виходять на перехід, має трамвайний виняток.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 13–14, 19, 26; Signs 8, 47, 88

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

13. Тунель

Тунель — це критий прохід, яким дорога проходить крізь перешкоду або під нею, наприклад під пагорбом, горою, будівлею, водним шляхом чи іншим транспортним маршрутом. Дорожні тунелі можуть мати одну або кілька смуг із рухом в одному чи обох напрямках.

Рух у тунелі вимагає особливої уваги, оскільки видимість, шляхи евакуації та простір для уникнення небезпеки обмежені. Водіям слід дотримуватися чинних правил користування освітленням, швидкості, руху смугами й дистанції, а також стежити за аварійними виходами, світлофорами та знаками зі змінною інформацією.

Тунель
Дорога під віадуками біля станції Warszawa Zachodnia під час реконструкції. (Warsaw, Польща)
Wikimedia.org • Panek • CC BY-SA
Що перевірити перед в’їздом у тунель у Польщі?

Читайте в’їзні знаки й дотримуйтеся законодавчої тунельної дистанції там, де вона діє. Поза населеними пунктами тунель завдовжки понад 500 m зазвичай вимагає щонайменше 50 m для засобів до 3.5 тонни й автобусів та 80 m для складів та інших транспортних засобів, з урахуванням змін знаками.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 19(4)–(5), 20, 49, 51; Signs 56

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Початок тунелю. Початок тунелю.

English • Traffic sign D-37 • Tunnel. Sign D-37 marks entry to a tunnel. The exit is marked by D-38, End of tunnel.

Polski • D-37 • tunel. Znak D-37 „tunel” oznacza wjazd do tunelu. Wyjazd z tunelu jest oznaczony znakiem D-38 „koniec tunelu”.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 56 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
No machine-readable author provided. MStankie assumed (based on copyright claims). • Public domain • Original revision 2025-10-16. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-37, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Чи знак тунелю у Польщі встановлює універсальне обмеження швидкості?

З піктограми тунелю не можна визначити єдину швидкість. Застосовуйте відповідну дорожню межу та постійні чи електронні обмеження й рухайтеся повільніше, коли цього вимагають видимість, черги чи інша небезпека.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 19(4)–(5), 20, 49, 51; Signs 56

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи кожен тунель у Польщі відкритий для пішоходів і велосипедистів?

Ні. Перед входом чи в’їздом перевіряйте категорію дороги й знаки доступу. Тунель автомагістралі, тунель з обмеженням транспорту та спеціальний пішохідний чи велосипедний підземний прохід мають різні умови доступу. Аварійні евакуаційні маршрути не встановлюють звичайного громадського доступу.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 19(4)–(5), 20, 49, 51; Signs 56

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

14. Пристрій примусового зниження швидкості

Пристрій примусового зниження швидкості — це підвищення поперек усієї дороги або її частини, яке змушує водіїв зменшувати швидкість. Його часто встановлюють біля житлових будинків, шкіл, переходів, місць стоянки та інших місць, де важлива низька швидкість руху.

Такі пристрої відрізняються формою, висотою та правовим статусом. Водіям слід наближатися до них на малій, контрольованій швидкості й дотримуватися відповідних попереджувальних знаків та обмежень швидкості.

Пристрій примусового зниження швидкості
Попередження про штучну нерівність та обмеження швидкості 5 km/h на полігоні відходів Poznań–Suchy Las. (Польща)
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Як розпізнати штучну нерівність і наближатися до неї у Польщі?

Шукайте підняту поверхню, завчасні попередження, розмітку й окремі швидкісні вказівки. Пристрій заспокоєння руху може бути частиною піднятого переходу чи перехрестя, тому визначайте облаштування та можливих користувачів.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 13–14, 19, 26; Signs 8, 47, 88

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Попередження про штучну нерівність. Попередження про штучну нерівність.

English • Traffic sign A-11a • Speed hump. Sign A-11a warns of a raised part of the carriageway intended to slow vehicles.

Polski • A-11a • próg zwalniający. Znak A-11a „próg zwalniający” ostrzega o wypukłości na jezdni zastosowanej w celu spowolnienia ruchu pojazdów.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 7 ust. 2

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-07. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • A-11a, PDF page 41, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

З якою швидкістю проїжджати піднятий пристрій у Польщі?

Дотримуйтеся застосовного обмеження й ще сповільнюйтеся відповідно до пристрою, видимості та інших учасників. Не припускайте однакового числового правила з пристроєм іншої країни; безпечний під’їзд може вимагати значно меншої швидкості за дорожній максимум.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 13–14, 19, 26; Signs 8, 47, 88

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи піднята дорожня поверхня дає пішоходам перевагу у Польщі?

Сам піднятий пристрій не визначає переваги пішоходів. Якщо він містить перехід, застосовуйте його регулювання й національні правила. На przejście dla pieszych будьте особливо обережні, знижуйте швидкість і давайте дорогу пішоходам на переході чи тим, хто виходить на нього. Правило для пішоходів, які виходять на перехід, має трамвайний виняток.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 13–14, 19, 26; Signs 8, 47, 88

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

15. Платна дорога

Платна дорога — це дорога, автомагістраль, міст, тунель або інший маршрут, за користування яким потрібно платити. Плата може стосуватися всіх транспортних засобів або лише певних категорій, а її розмір — залежати від відстані, типу транспортного засобу, маси чи викидів.

Плату можуть стягувати у пунктах оплати, електронно, за допомогою віньєтки або системи оплати за пройдену відстань. Перед користуванням платною дорогою водіям слід перевірити правила оплати, особливо під час подорожей іншою країною.

Платна дорога
Рух на автомагістралі A4 у південній Польщі. (Польща)
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Яку систему оплати проїзду перевіряти у Польщі?

Польща розрізняє e-TOLL для відповідних важчих засобів і автобусів та концесійні автомагістральні збори. З 21 вересня 2026 року тягач із дозволеною максимальною масою не більше 3.5 тонни звільнений від e-TOLL під час буксирування причепа, зокрема коли склад перевищує 3.5 тонни. Це не скасовує окремих концесійних зборів.

🔗 etoll.gov.pl • Polish National Revenue Administration — e-TOLL and separate concession motorway charges

🔗 etoll.gov.pl • Polish National Revenue Administration — light towing vehicles exempt from e-TOLL from21September2026

Що перевірити перед користуванням платною дорогою у Польщі?

Перевіряйте дозволену максимальну масу тягача, застосовну категорію й оператора ділянки. З 21 вересня 2026 року буксирування причепа не включає засіб із дозволеною максимальною масою не більше 3.5 тонни до e-TOLL лише через перевищення порога складом. Концесійні автомагістральні збори перевіряйте окремо.

🔗 etoll.gov.pl • Polish National Revenue Administration — e-TOLL and separate concession motorway charges

🔗 etoll.gov.pl • Polish National Revenue Administration — light towing vehicles exempt from e-TOLL from21September2026

Чи відсутність пункту оплати доводить безкоштовність дороги у Польщі?

Відсутність пункту оплати не доводить безкоштовності платної дороги. Можуть використовуватися віньєтка, електронний рахунок, реєстрація транспортного засобу в системі чи інша процедура, передбачена конкретною системою. Дотримуйтеся вказівок відповідального органу чи оператора цієї дороги.

🔗 etoll.gov.pl • Polish National Revenue Administration — e-TOLL and separate concession motorway charges

16. Митниця

Митниця — це державний орган, відповідальний за контроль товарів, які ввозять до країни чи митної території або вивозять із них. У дорожньому русі митний пункт — це місце, де водіїв можуть зобов’язати зупинитися для огляду транспортного засобу, багажу, вантажу та відповідних документів.

Митний контроль можуть проводити на кордонах, у портах, поромних терміналах, аеропортах або внутрішніх пунктах контролю. Водії мають виконувати вимоги всіх дорожніх знаків, сигналів над смугами, шлагбаумів та вказівок працівників митниці. Вимоги до декларування залежать від відповідних країн, а також від виду, вартості, кількості й призначення товарів.

Митниця
Митний автомобіль із написом «Służby Celnej», що означає «митна служба». (Poznań, Польща)
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
До якого митного органу звертатися водіям щодо поїздки у Польщі?

Звертайтеся до митної служби польської Національної адміністрації доходів, KAS щодо митних вимог до товарів, багажу й транспортного засобу під час поїздки. Митний контроль стосується товарів і декларацій; його слід відрізняти від паспортних перевірок, дорожньої плати чи звичайного транспортного контролю.

🔗 podatki.gov.pl • Polish National Revenue Administration — traveller customs declarations and limits

Чи залежать митні вимоги від маршруту й товарів під час в’їзду до Польщі?

Так. Подорожі в межах митної території ЄС розглядаються інакше, ніж ввезення з-за її меж. Особисте чи комерційне використання, обмежені товари й спеціальні податкові чи митні території можуть змінювати вимоги. Шенгенські паспортні умови не замінюють митних правил.

🔗 podatki.gov.pl • Polish National Revenue Administration — traveller customs declarations and limits

Що перевірити автомобілістам перед декларуванням товарів у Польщі?

Перевіряйте офіційні вимоги декларування товарів понад застосовну норму, комерційних товарів, контрольованих предметів і готівки чи інших грошових інструментів. Ці категорії мають різні правила й пороги. Декларуйте відповідно до вимог і запитуйте митницю за сумнівів; не припускайте звільнення безмитної покупки від усього контролю.

🔗 podatki.gov.pl • Polish National Revenue Administration — traveller customs declarations and limits

17. Односторонній рух

Односторонній рух означає, що транспортні засоби можуть рухатися дорогою або проїзною частиною лише в одному визначеному напрямку. Дозволений напрямок зазвичай указують дорожні знаки, стрілки на смугах або дорожня розмітка.

Окремим учасникам руху, наприклад велосипедистам або громадському транспорту, можуть дозволяти рух у протилежному напрямку, якщо це прямо передбачено знаками. Сам по собі односторонній рух не визначає обмеження швидкості, перевагу в русі чи правила стоянки.

Односторонній рух
Знак одностороннього руху на вулиці Kozia. (Poznań, Польща)
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Як читати обмеження одностороннього руху у Польщі?

Дотримуйтеся напрямку односторонніх знаків вулиці, обмежень в’їзду й стрілок смуг. Обов’язковий поворот на одному перехресті відрізняється від обмеження вздовж вулиці.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 16, 22–23; Signs 17, 44

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Дорога з одностороннім рухом. Дорога з одностороннім рухом.

English • Traffic sign D-3 • One-way road. Sign D-3 marks the beginning or continuation of a road or carriageway where traffic travels in one direction.

Polski • D-3 • droga jednokierunkowa. Znak D-3 „droga jednokierunkowa” oznacza początek lub kontynuację drogi lub jezdni, na której ruch odbywa się w jednym kierunku.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 44 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-10. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-3, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

В’їзд заборонено. В’їзд заборонено.

English • Traffic sign B-2 • No entry. Sign B-2 prohibits vehicles from entering the road or carriageway from the side where it is installed. The prohibition also applies to organised groups of pedestrians and to people riding or driving animals.

Polski • B-2 • zakaz wjazdu. Znak B-2 „zakaz wjazdu” oznacza zakaz wjazdu pojazdów na drogę lub jezdnię od strony jego umieszczenia; zakaz dotyczy również kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 17 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-09-24. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-2, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Чи можуть велосипедисти їхати проти загального напрямку руху у Польщі?

Не припускайте звільнення велосипедистів від обмеження напрямку. Перевіряйте, чи застосовні знаки, місцева схема або окремий велосипедний об’єкт фактично дозволяють протилежний рух; звичайного знака велосипедного маршруту недостатньо.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 16, 22–23; Signs 17, 44

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи односторонній рух дає перевагу або іншу межу швидкості у Польщі?

Одностороннє обмеження стосується напрямку. Далі дотримуйтеся застосовної швидкості, сигналів, вимог дати дорогу чи зупинитися та правил переваги перехресть. Перед поворотом чи перетинанням перевіряйте дозволений зустрічний рух; ваш дозволений напрямок не є автоматичною перевагою на перехресті.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 16, 22–23; Signs 17, 44

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

18. Набережна

Набережна — це облаштована територія біля річки, каналу, гавані чи іншої водойми, яку часто використовують для навантаження, розвантаження, швартування суден або доступу до води. Дорога може проходити вздовж води або вести безпосередньо до краю набережної.

У дорожньому русі попередження про набережну вказує на ризик з’їзду транспортного засобу з дороги у воду. Водіям слід знизити швидкість, уважно стежити за напрямком дороги й триматися на безпечній відстані від краю біля води.

Набережна
Попереджувальний знак про виїзд на набережну та знак «Проїзд без зупинки заборонено» на поромній переправі Kłopotowo–Witnica через Warta. (Lubusz, Польща)
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
На що зважати біля причалу чи прибережної дороги у Польщі?

Шукайте незахищений чи погано захищений край води, повороти до води, огорожі й місцеве регулювання доступу. Причал може бути робочим портом чи громадською прибережною дорогою; сама вода не визначає схеми руху.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 3, 19–20, 23–24, 49; Signs 3–12

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Як обирати безпечну швидкість біля води у Польщі?

Виконуйте дорожню чи місцеву межу й ще сповільнюйтеся через передбачувану прибережну небезпеку. Попередження не обіцяє безпеки їзди з максимумом. Зберігайте достатній огляд і контроль, щоб уникати небезпечного наближення до краю, пішоходів, місць вантажних робіт чи перешкод на маршруті.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 3, 19–20, 23–24, 49; Signs 3–12

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи попередження про причал дозволяє в’їзд або паркування біля води у Польщі?

Перевіряйте фактичні обмеження доступу й паркування, зокрема портові. Прибережне попередження не дозволяє в’їзду на закритий об’єкт чи паркування на краю. Залишайте потрібний прохід вільним і користуйтеся дозволеним місцем без загрози руху чи людям біля води.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 3, 19–20, 23–24, 49; Signs 3–12

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

19. Ухил

Ухил — це ділянка дороги з помітним підйомом або спуском. Крутий ухил може впливати на швидкість транспортного засобу, гальмівний шлях, зчеплення, видимість і здатність важких або малопотужних транспортних засобів підтримувати сталу швидкість.

Попереджувальні знаки можуть указувати на крутий підйом або небезпечний спуск і зазначати ухил у відсотках. Водіям слід завчасно пристосувати швидкість, вибрати відповідну передачу й бути готовими до повільних транспортних засобів, поворотів і зміни дорожніх умов.

Знак попередження про крутий підйом поблизу Iłża. (Польща)
Wikimedia.org • Karol Szapsza • CC BY-SA
Що означає попередження про крутий схил у Польщі?

Польське попередження крутого спуску чи підйому звертає увагу на небезпеку. Окрема швидкісна межа й загальний обов’язок безпечної швидкості залишаються чинними.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 3, 19–20, 23–24, 49; Signs 3–12

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Як наближатися до крутого спуску у Польщі?

Знижуйте швидкість до спуску й обирайте відповідну передачу для контролю. Тримайте достатню дистанцію та уникайте розгону, що потребує постійного сильного гальмування. Попередження не дає фіксованої безпечної швидкості спуску: ухил, поверхня, видимість, вантаж і засіб можуть вимагати значно нижчої за законний максимум.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 3, 19–20, 23–24, 49; Signs 3–12

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Що перевіряти під час роз’їзду чи обгону на схилі у Польщі?

Обгін біля вершини підйому обмежений Законом. Не починайте маневру без потрібної видимості й вільного простору; виконуйте законодавчі винятки та смугову схему, а не вважайте знак схилу дозволом обгону.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 3, 19–20, 23–24, 49; Signs 3–12

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

20. Смуга для автобусів

Смуга для автобусів — це смуга руху, призначена переважно для автобусів або іншого дозволеного громадського транспорту. Вона допомагає громадському транспорту рухатися регулярніше й безперешкодніше, оминаючи загальні затори.

Іншим учасникам руху, наприклад таксі, велосипедистам, мотоциклам або транспортним засобам із кількома пасажирами, також можуть дозволяти користуватися нею, якщо це прямо передбачено знаками. Час дії, дозволені транспортні засоби, напрямок руху та правила в’їзду на смугу чи її перетину залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Смуга для автобусів
Автобусна смуга праворуч. (Białystok, Польща)
Wikimedia.org • Henryk Borawski • CC BY-SA
Які транспортні засоби можуть користуватися автобусною смугою у Польщі?

Польські знаки визначають смугу й додаткові категорії. Чинна стаття 148a також дозволяє юридично визначені електромобілі, водневі засоби й мотоцикли до 1 січня 2028 року. Дорожній управитель може встановлювати умову кількості людей для електромобілів і мотоциклів. Звичайний приватний автомобіль не отримує доступу лише через пасажирів.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 16, 49, 148a; Signs 49 and 72

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

🔗 eli.gov.pl • Poland, 2025/1843 — Article 148a and six-month commencement

Чи можуть велосипеди та мотоцикли користуватися автобусною смугою у Польщі?

У Польщі мотоцикли мають національний дозвіл визначених автобусних смуг за статтею 148a з поправкою від 24 червня 2026 року. Він діє до 1 січня 2028 року, а управитель може встановлювати умову кількості людей. Велосипеди окремі: перевіряйте допуск фактичними знаками чи іншим дозволом.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 16, 49, 148a; Signs 49 and 72

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

🔗 eli.gov.pl • Poland, 2025/1843 — Article 148a and six-month commencement

Чи доступ до автобусної смуги також дозволяє зупинку або стоянку у Польщі?

Окремо застосовуйте заборони зупинки й паркування та зберігайте придатність смуги. Дозволений поворот чи перетинання не створюють права паркування.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 16, 49, 148a; Signs 49 and 72

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

🔗 eli.gov.pl • Poland, 2025/1843 — Article 148a and six-month commencement

21. Автобусна зупинка

Автобусна зупинка — це визначене місце, де автобуси зупиняються для посадки й висадки пасажирів. Її можуть позначати знаком, павільйоном, підвищеною платформою, розміткою або іншою інфраструктурою громадського транспорту. Вона може розташовуватися біля дороги або в спеціально облаштованій заїзній кишені.

Наближаючись до автобусної зупинки, водіям слід уважно стежити за автобусами, пішоходами й пасажирами, які переходять дорогу або виходять на проїзну частину. Поблизу зупинок можуть діяти обмеження зупинки чи стоянки, щоб забезпечити доступ і видимість.

Автобусна зупинка
Автобусна зупинка. (Grzybno, Польща)
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Які обмеження зупинки або стоянки діють на автобусних зупинках у Польщі?

Зупинка заборонена в межах 15 метрів від стійки чи щита зупинки. За наявності кишені заборона охоплює всю її довжину.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 18, 49(1)(9); Signs 51

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи можна ненадовго зупинитися для висадки пасажира на автобусній зупинці у Польщі?

Коротка посадка не створює загального винятку заборони. Користуйтеся законним місцем із вільним автобусним і пасажирським доступом.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 18, 49(1)(9); Signs 51

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Як діяти біля автобуса, що зупинився, у Польщі?

У населеному пункті дозволяйте автобусу із сигналом влитися в рух із позначеної зупинки, за потреби сповільнюючись і зупиняючись. Водій автобуса перевіряє відсутність загрози руху.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 18, 49(1)(9); Signs 51

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

22. Тупик

Тупикова дорога — це дорога, якою неможливий наскрізний проїзд для всіх або деяких транспортних засобів. Вона може повністю закінчуватися, упиратися в перешкоду або продовжуватися доріжкою лише для певних учасників руху.

Водіям зазвичай дозволено в’їжджати на таку дорогу, щоб дістатися житла, підприємств, місць стоянки чи інших об’єктів. Однак вони мають бути готовими розвернутися або виїхати тим самим шляхом. Знаки можуть указувати, що пішоходи чи велосипедисти можуть продовжити рух там, де проїзд автотранспорту неможливий.

Тупик
Тупик із попереджувальним знаком. (Lublin, Польща)
Wikimedia.org • Grzegorz W. Tężycki • CC BY-SA
Що означає позначення тупика у Польщі?

Польські знаки позначають droga bez przejazdu і можуть завчасно повідомляти про неї перед в’їздом. Позначення описує відсутність наскрізного маршруту.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 19, 23, 25; Signs 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Тупик. Тупик.

English • Traffic sign D-4a • Dead-end road. Sign D-4a marks the beginning of a road with no through route.

Polski • D-4a • droga bez przejazdu. Znak D-4a „droga bez przejazdu” oznacza początek drogi bez przejazdu.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 45 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-10. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • D-4a, PDF page 44, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Чи можуть пішоходи або велосипедисти рухатися далі за автомобільний тупик у Польщі?

Перевіряйте фактичне пішохідне або велосипедне сполучення та додаткову інформацію. Відсутність автомобільного виїзду сама собою не визначає, чи триває велосипедний або пішохідний маршрут.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 19, 23, 25; Signs 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи позначення тупика змінює правила швидкості або пріоритету у Польщі?

Інформація про відсутність наскрізного проїзду сама не визначає переваги чи числової швидкості. Далі виконуйте фактичну швидкість, доступ, паркування й перевагу. Для розвороту обирайте придатне законне місце, перевіряйте пішоходів і велосипедистів та не блокуйте простору розвороту інших засобів.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 19, 23, 25; Signs 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

23. Знак «Проїзд без зупинки заборонено»

Знак «Проїзд без зупинки заборонено» вимагає повністю зупинити транспортний засіб і дати дорогу перед виїздом на дорогу попереду або її перетином. Зупинитися потрібно перед стоп-лінією або в іншому встановленому законом місці.

Після зупинки водій може продовжити рух лише тоді, коли це можна зробити безпечно й без перешкод для учасників руху, які мають перевагу. Сам факт зупинки не надає водієві переваги.

Знак «Проїзд без зупинки заборонено»
Знак «Проїзд без зупинки заборонено» на перехресті вулиці Prądzyńskiego та проспекту Jana Pawła II. (Biała Podlaska, Польща)
Wikimedia.org • Grzegorz W. Tężycki • CC BY-SA
Чи потрібно повністю зупинитися біля знака STOP у Польщі?

Так. Виконайте повну зупинку, якщо знак STOP регулює ваш під’їзд, навіть коли ви не бачите іншого учасника руху. Уповільнення до дуже малої швидкості не є зупинкою. Обов’язок зупинитися відокремлений від обов’язку дати дорогу перед продовженням руху.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 25–27; Signs 5, 21, 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Зупиніться й дайте дорогу. Зупиніться й дайте дорогу.

English • Traffic sign B-20 • Stop. Sign B-20 prohibits entering the junction without stopping before the priority road and requires drivers to give way to traffic on that road.

Polski • B-20 • stop. Znak B-20 „stop” oznacza: zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem; obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 21 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Krzysztof Blachnicki • Public domain • Original revision 2025-09-27. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-20, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Де потрібно зупинитися на перехресті зі знаком STOP у Польщі?

Зупиніться біля обов’язкової стоп-лінії або, якщо лінія не визначає місце, у положенні з достатнім оглядом перед в’їздом на перехрестя. Потрібно виконати і вимогу зупинки, і обов’язок дати дорогу.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 25–27; Signs 5, 21, 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи надає мені пріоритет те, що я зупинився першим біля знака STOP у Польщі?

Повна зупинка сама собою не надає вам пріоритету. Дайте дорогу учасникам, які мають право проїзду відповідно до знаків і правил перехрестя, перевірте наявність пішоходів та велосипедистів і продовжуйте рух лише за безпечного проміжку. Не проїжджайте слідом за іншим транспортним засобом, що зупинявся, без виконання власних обов’язків зупинитися та дати дорогу.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 25–27; Signs 5, 21, 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

24. Дати дорогу

Знак «Дати дорогу» вимагає пропустити учасників руху, які мають перевагу, перед виїздом на дорогу, її перетином або приєднанням до потоку. Водії мають знизити швидкість, стежити за транспортом, що наближається, і за потреби зупинитися.

На відміну від знака обов’язкової зупинки, цей знак не завжди вимагає повної зупинки. Продовжити рух без зупинки можна лише тоді, коли це очевидно безпечно й жоден учасник руху з перевагою не буде змушений змінити швидкість або напрямок.

Дати дорогу
Знак «Дати дорогу» та обов’язковий поворот праворуч. (Poznań, Польща)
Wikimedia.org • Koefbac • CC BY-SA
Що означає дати дорогу у Польщі?

Польське формулювання — ustąp pierwszeństwa. Дайте дорогу пріоритетному руху на перехресті та зважайте на схему напрямку головної дороги.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 25–27; Signs 5, 21, 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Чи завжди потрібно зупинятися під час надання дороги у Польщі?

Ні. Вимога дати дорогу передбачає зупинку за потреби поступитися або забезпечити безпечний огляд. Знак STOP вимагає повної зупинки, навіть якщо дорога здається порожньою.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 25–27; Signs 5, 21, 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Дайте дорогу. Дайте дорогу.

English • Traffic sign A-7 • Give way. Sign A-7 warns of a junction with a priority road. Within a junction, A-7 applies only to the nearest carriageway before which it is installed.

Polski • A-7 • ustąp pierwszeństwa. Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Znak A-7 znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został umieszczony.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 5 ust. 5

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
MStankie • Public domain • Original revision 2025-09-27. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • A-7, PDF page 41, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Що перевірити перед продовженням руху після надання дороги у Польщі?

Зачекайте, доки маневр стане безпечним. Перевірте пріоритетний рух, огляд в обох напрямках і достатність простору для завершення виїзду. Надання дороги одному транспортному засобу не скасовує обов’язків щодо іншого водія, велосипедиста або пішохода.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 25–27; Signs 5, 21, 43

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

25. Круговий рух

Перехрестя з круговим рухом — це дорожнє сполучення, на якому транспорт рухається навколо центрального острівця в одному визначеному напрямку. В’їзд і виїзд відбуваються через прилеглі дороги, а перевагу визначають дорожні знаки або місцеві правила.

Водіям слід знизити швидкість, вибрати відповідну смугу, стежити за всіма учасниками руху й подавати необхідні сигнали під час виїзду. Напрямок руху, перевага під час в’їзду, користування смугами та правила для велосипедистів і пішоходів залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Кільцеве перехрестя на дорозі 162 у Gościno. (Польща)
Wikimedia.org • Grzegorz W. Tężycki • CC BY-SA
Хто має пріоритет на кільцевому перехресті у Польщі?

Польський знак кругового руху разом зі знаком «Дати дорогу» надає пріоритет транспортним засобам, які вже рухаються по колу. Сам знак кругового руху не скасовує звичайного правила пріоритету справа.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 22, 25–27; Signs 36

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Обов’язковий напрямок кругового руху. Обов’язковий напрямок кругового руху.

English • Traffic sign C-12 • Roundabout. Sign C-12 indicates that traffic at the junction circulates around an island or square in the direction shown.

Polski • C-12 • ruch okrężny. Znak C-12 „ruch okrężny” oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 36 ust. 1

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Paweł Grzywocz • Public domain • Original revision 2025-09-26. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • C-12, PDF page 43, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Попередження про круговий рух. Попередження про круговий рух.

English • Traffic sign A-8 • Roundabout. Sign A-8 warns of a junction where traffic circulates around an island or square in the direction shown.

Polski • A-8 • skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Znak A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym” ostrzega o skrzyżowaniu, na którym ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 5 ust. 8

SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2025-10-07. Wikimedia original unmodified.

Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • A-8, PDF page 41, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.

Як обирати смугу кільцевого перехрестя у Польщі?

Оберіть потрібний виїзд перед в’їздом і керуйтеся стрілками смуг та покажчиками напрямків. Дотримуйтеся позначеного маршруту та виконуйте дозволену зміну смуги лише безпечно; пріоритет перед транспортом, що в’їжджає, не надає пріоритету під час зміни смуги.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 22, 25–27; Signs 36

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments

Що перевіряти під час виїзду з кільцевого перехрестя у Польщі?

Перевірте смугу, яку перетинатимете або на яку виїжджатимете, подайте необхідний сигнал маневру та перевірте наявність велосипедистів і пішоходів біля виїзду. Дотримуйтеся окремого регулювання переходів і не виїжджайте через траєкторію іншого транспортного засобу, змушуючи його поступатися.

🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 22, 25–27; Signs 36

🔗 eli.gov.pl • Poland, traffic signs and signals — 2019/2310 consolidation, read with subsequent amendments