AnhängerkupplungBelgien
101. Anhängerkupplung
Eine Anhängerkupplung, auch Zugvorrichtung oder Kupplungseinrichtung genannt, ist eine am Fahrzeug angebrachte Vorrichtung, mit der ein Anhänger, Wohnwagen oder anderes ziehbares Fahrzeug sicher verbunden werden kann. Pkw verwenden häufig eine Kugelkupplung, während schwerere Fahrzeuge andere Arten mechanischer Kupplungen nutzen können.
Anhängerkupplung und Zugfahrzeug müssen für den Anhänger und die auftretenden Lasten geeignet sein. Fahrer müssen die genehmigte Anhängelast des Fahrzeugs, die Grenzwerte der Kupplung, die Anhängermasse sowie geltende Führerschein-, Brems- und Sicherheitsvorschriften einhalten.
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Was ist eine Anhängerkupplung in Belgien?
Eine Anhängerkupplung, rechtlich als Verbindungseinrichtung bezeichnet, ist eine am Fahrzeug angebrachte Vorrichtung, mit der ein Anhänger, Wohnwagen oder anderes gezogenes Fahrzeug mechanisch verbunden werden kann.
🔗 wegcode.be • Königlicher Erlass vom 15. März 1968 — Artikel 1, 34, 43 §2 und 54, soweit anwendbar
Darf man mit einer montierten Anhängerkupplung jeden Anhänger ziehen?
Nein. Der Anhänger muss innerhalb der für das Fahrzeug genehmigten Anhängelast und der maximal zulässigen Belastung der Kupplung selbst bleiben.
🔗 wegcode.be • Königlicher Erlass vom 15. März 1968 — Artikel 1, 34, 43 §2 und 54, soweit anwendbar
Braucht ein belgischer Anhänger ein Sicherungsseil oder eine Sicherungskette?
Ein Anhänger ohne Abreißbremse muss normalerweise zusätzlich zur Hauptkupplung eine Hilfskupplung haben. Diese kann aus einem oder zwei Seilen oder Ketten bestehen und muss den Anhänger bei Versagen der Hauptkupplung verbunden halten können.
🔗 wegcode.be • Königlicher Erlass vom 15. März 1968 — Artikel 1, 34, 43 §2 und 54, soweit anwendbar

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