FahrradstraßeBelgien

Unser illustriertes Buch erklärt die Verkehrsregeln und Verkehrszeichen in Belgien und bietet Tipps zum sicheren Fahren sowie Antworten auf häufige Fragen.

Nur zu Informationszwecken. Beachte stets die offiziellen Vorschriften. Einige Inhalte und Bilder wurden mit Unterstützung von KI erstellt.


9. Fahrradstraße

Eine Fahrradstraße ist eine Straße, die baulich oder rechtlich so gestaltet ist, dass Radfahrer im Mischverkehr eine besonders wichtige Stellung haben. Kraftfahrzeuge dürfen häufig einfahren, müssen Geschwindigkeit und Fahrweise jedoch an den Radverkehr anpassen.

Je nach Land dürfen Radfahrer einen größeren Teil der Fahrbahn nutzen, und Kraftfahrzeuge können vom Überholen ausgeschlossen sein. Geschwindigkeitsbegrenzung, Vorfahrtsregeln, zugelassene Fahrzeuge sowie Beginn und Ende der Straße richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.

Verkehrszeichen für eine Fahrradstraße. Einbahnstraße mit Radverkehr und Kleinkrafträdern der Klasse A in beiden Richtungen. (Olsene, Belgien)
Wikimedia.org • Spotter2 • CC BY-SA
Woran erkennt man eine belgische Fahrradzone?

Eine belgische Fahrradzone beginnt am Fahrradzonenzeichen mit einem Fahrrad und einem Auto und endet am entsprechenden Endzeichen. Die Beschriftung mit der Bezeichnung der Fahrradzone ist optional.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Straßenverkehrsordnung — Artikel 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

🔗 wegcode.be • Belgische Straßenverkehrsordnung vom 1. Dezember 1975 — 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

Welche Höchstgeschwindigkeit gilt in einer belgischen Fahrradzone?

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Diese Begrenzung gilt für alle Fahrer, auch für Radfahrer und Speed-Pedelec-Fahrer.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Straßenverkehrsordnung — Artikel 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

🔗 wegcode.be • Belgische Straßenverkehrsordnung vom 1. Dezember 1975 — 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

Dürfen Kraftfahrzeuge in eine belgische Fahrradzone einfahren?

Ja. Kraftfahrzeuge sind zugelassen, sofern zusätzliche Verkehrszeichen die Zufahrt nicht beschränken. Ihre Fahrer müssen die Begrenzung von 30 km/h einhalten und dürfen Radfahrer ebenso wie andere Benutzer von Fahrrädern und Speed-Pedelec-Fahrer nicht überholen.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Straßenverkehrsordnung — Artikel 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

🔗 wegcode.be • Belgische Straßenverkehrsordnung vom 1. Dezember 1975 — 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

Darf ein Kraftfahrzeug überholen, wenn kein Radfahrer anwesend ist?

Das besondere Überholverbot schützt Radfahrer ebenso wie andere Benutzer von Fahrrädern und Speed-Pedelec-Fahrer. Kraftfahrzeuge dürfen Fahrzeuge außerhalb dieser geschützten Gruppen nur überholen, wenn die gewöhnlichen Überholregeln dies erlauben und der Vorgang sicher abgeschlossen werden kann.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Straßenverkehrsordnung — Artikel 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

🔗 wegcode.be • Belgische Straßenverkehrsordnung vom 1. Dezember 1975 — 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

Haben Radfahrer in einer Fahrradzone automatisch Vorfahrt?

Nein. Die gewöhnlichen Vorfahrtsregeln gelten weiterhin. Radfahrer müssen Ampeln, Zeichen „Vorfahrt gewähren“ und Stoppschilder, die Regel „rechts vor links“ und Fußgängerüberwege beachten.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Straßenverkehrsordnung — Artikel 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

🔗 wegcode.be • Belgische Straßenverkehrsordnung vom 1. Dezember 1975 — 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

Wie bezeichnet man in Belgien eine Fahrradzone?

Die derzeitige offizielle niederländische Bezeichnung lautet fietszone, die französische zone cyclable. Die Zone wird durch Zeichen für Beginn und Ende einer Fahrradzone gekennzeichnet; nicht jede von Radfahrern benutzte Straße ist eine Fahrradzone.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Straßenverkehrsordnung — Artikel 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

🔗 wegcode.be • Belgische Straßenverkehrsordnung vom 1. Dezember 1975 — 2.61, 12, 22novies und 71.2 (F111/F113)

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