Selektive SperrenBelgien
Verkehrsregeln
Belgien
40. Selektive Sperren
Selektive Sperren sind bauliche Zugangseinrichtungen, die bestimmten Verkehrsteilnehmern oder berechtigten Fahrzeugen die Durchfahrt erlauben und anderen den Zugang verwehren. Dazu können feste, entfernbare, klappbare oder versenkbare Poller, Tore, Schranken und Breitenfilter gehören.
Welche Nutzer zugelassen sind, ergibt sich aus Verkehrszeichen, Zugangsbedingungen und örtlichen Vorschriften und nicht allein aus der Sperre. Fahrer sollten langsam heranfahren, ihre Berechtigung prüfen und warten, bis eine bewegliche Sperre vollständig geöffnet oder abgesenkt ist.
Wikimedia.org • Hodagoe • CC BY-SA
Sind Durchfahrtssperren für bestimmte Fahrzeuggruppen in Belgien eine eigene rechtliche Straßenkategorie?
Nein. Die derzeitige belgische Straßenverkehrsordnung definiert Durchfahrtssperren für bestimmte Fahrzeuggruppen nicht als eigene Straßenkategorie. Die Zufahrt richtet sich nach den geltenden Verkehrszeichen, Genehmigungen und örtlichen Vorschriften.
Welches belgische Verkehrszeichen kann die Zufahrt an einer solchen Durchfahrtssperre verbieten?
Das Verkehrszeichen C3 verbietet jedem Fahrer die Zufahrt in beiden Richtungen. Zusatzzeichen können bestimmte Gruppen ausnehmen.
Zufahrt in beide Richtungen verboten.
English • Traffic sign C3 • No access in either direction for any driver or rider.
Français • Signal routier C3 • Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur.
Nederlands • Verkeersbord C3 • Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder.
Quellen
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Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)
Können Radfahrer von einem belgischen Fahrverbot in beiden Richtungen ausgenommen sein?
Ja. Ein Zusatzschild mit einer Ausnahme für Fahrräder zeigt an, dass das Fahrverbot in beiden Richtungen nicht für Radfahrer gilt.
Können Speed-Pedelec-Fahrer ausgenommen sein?
Ja. Das Zusatzschild M11 kann Speed-Pedelec-Fahrer ausnehmen; M12 kann Radfahrer, Fahrer von Kleinkrafträdern der Klasse A und Speed-Pedelec-Fahrer ausnehmen.
Radfahrer und S-Pedelecs zugelassen.
English • Traffic sign M11 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists or speed pedelec riders.
Français • Signal routier M11 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M11 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs.
Quellen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
Radfahrer und Mopeds der Klassen A und P zugelassen.
English • Traffic sign M12 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists, class A moped riders or speed pedelec riders.
Français • Signal routier M12 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M12 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs.
Quellen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
Was sollte man tun, wenn ein versenkbarer Poller hoch- oder herunterfährt?
Halten Sie an und warten Sie, bis die Anlage ihre Bewegung beendet hat. Fahren Sie nur weiter, wenn dies erlaubt und der Poller vollständig abgesenkt ist.
