VerkehrszeichenBelgien
Zusatzzeichen
Ein Zusatzzeichen ist ein Verkehrszeichen, das unmittelbar unter einem anderen Zeichen angebracht wird, um zusätzliche Informationen zu geben oder die Bedeutung des Hauptzeichens zu präzisieren. Es kann Bedingungen wie Entfernung, Zeiträume, betroffene Verkehrsteilnehmer, Richtungen oder besondere Umstände angeben. Zusatzzeichen schaffen für sich allein normalerweise keine neue Regel, sondern verändern, begrenzen oder erläutern die Bedeutung des darüber angebrachten Zeichens, damit Fahrer die Vorschrift in der konkreten Situation richtig anwenden können.
51. An den angegebenen Tagen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen an den angegebenen Tagen gilt.
Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
52. Schulstraße
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen für eine Schulstraße gilt.
Verkeersbord M65 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord C3 duidt een schoolstraat aan.
53. Notruftelefon und Feuerlöscher
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass die durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Einrichtung oder Nothaltebucht mit einem Notruftelefon und einem Feuerlöscher ausgestattet ist.
Verkeersbord M67 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord F98 duidt een vluchthaven aan die is uitgerust met een noodtelefoon en een brandblusser.
54. Stau
Dieses Zusatzzeichen warnt davor, dass voraus Stau oder langsam fahrender Verkehr auftreten kann.
55. Erinnerung
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen eine bereits geltende Regel oder Beschränkung wiederholt.
Panonceau utilisé avec le signal C43 pour répéter une interdiction.
Onderbord gebruikt samen met C43 om een verbod te herhalen.
56. Beschädigte Fahrbahn
Dieses Zusatzzeichen warnt vor einer beschädigten oder unebenen Fahrbahnoberfläche.
Panonceau utilisé avec le signal A51 pour indiquer la nature du danger. D'autres mentions possibles sont ornières, brouillard, accotement meuble, carrière, etc.
Onderbord gebruikt samen met A51 om de aard van het gevaar aan te duiden. Andere mogelijke opschriften zijn spoorvorming, mist, zachte berm, steengroeve, ...
57. Rillen
Dieses Zusatzzeichen warnt vor Rillen oder Erhebungen in der Fahrbahnoberfläche, die das Fahrverhalten beeinflussen können.
58. Weicher Seitenstreifen
Dieses Zusatzzeichen warnt davor, dass der Seitenstreifen neben der Fahrbahn weich oder instabil ist.
59. Spurrillen
Dieses Zusatzzeichen warnt vor Spurrillen oder länglichen Vertiefungen in der Fahrbahnoberfläche.
60. Nebel
Dieses Zusatzzeichen warnt davor, dass Nebel die Sicht auf dem vorausliegenden Straßenabschnitt beeinträchtigen kann.
61. Eis
Dieses Zusatzzeichen warnt davor, dass die Fahrbahn vereist sein kann.
Panonceau utilisé avec le signal A15 pour indiquer dans quelles circonstances la chaussée est glissante.
Onderbord gebruikt samen met A15 om te duiden in welke omstandigheden de weg glibberig is.
62. Aquaplaning
Dieses Zusatzzeichen warnt vor Aquaplaninggefahr, bei der die Reifen durch Wasser den Kontakt zur Fahrbahn verlieren.
63. Nässe
Dieses Zusatzzeichen warnt davor, dass die Fahrbahn nass und rutschig sein kann.
64. Lastwagenausfahrt
Dieses Zusatzzeichen warnt vor einer Ausfahrt, die von Lastwagen oder anderen schweren Fahrzeugen genutzt wird.
65. Industriegebiet
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen in oder nahe einem Industriegebiet gilt.
66. Tunnelkategorie B
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen für Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern gilt, denen nach ADR die Einfahrt in Straßentunnel der Kategorie B verboten ist.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
67. Tunnelkategorie C
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen für Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern gilt, denen nach ADR die Einfahrt in Straßentunnel der Kategorie C verboten ist.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
68. Tunnelkategorie D
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen für Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern gilt, denen nach ADR die Einfahrt in Straßentunnel der Kategorie D verboten ist.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
69. Tunnelkategorie E
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen für Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern gilt, denen nach ADR die Einfahrt in Straßentunnel der Kategorie E verboten ist.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.

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