ZusatzzeichenBelgien
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Belgien
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ZusatzzeichenZusatzzeichen
Ein Zusatzzeichen ist ein Verkehrszeichen, das unmittelbar unter einem anderen Zeichen angebracht wird, um zusätzliche Informationen zu geben oder die Bedeutung des Hauptzeichens zu präzisieren. Es kann Bedingungen wie Entfernung, Zeiträume, betroffene Verkehrsteilnehmer, Richtungen oder besondere Umstände angeben. Zusatzzeichen schaffen für sich allein normalerweise keine neue Regel, sondern verändern, begrenzen oder erläutern die Bedeutung des darüber angebrachten Zeichens, damit Fahrer die Vorschrift in der konkreten Situation richtig anwenden können.
1. Für Menschen mit Behinderung
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Menschen mit Behinderung gilt. Etwaige Genehmigungs- oder Berechtigungsvoraussetzungen richten sich nach dem Hauptzeichen und den örtlichen Regeln.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que l'emplacement de stationnement est réservé aux véhicules utilisés par des personnes handicapées.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeerplaats voorbehouden is voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een beperking.
2. Für persönliche Fortbewegungsmittel
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für persönliche Fortbewegungsmittel gilt. Welche Fahrzeugarten dazugehören, richtet sich nach den örtlichen Definitionen.
Signal routier M21 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique les emplacements où les engins de déplacement peuvent être placés.
Verkeersbord M21 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt de plaatsen aan waar voortbewegingstoestellen mogen geplaatst worden.
3. Für Radfahrer
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Radfahrer gilt.
Signal routier M1 • Panonceau utilisé avec les signaux B1 et B5 pour indiquer que ces signaux ne concernent que les cyclistes.
Verkeersbord M1 • Onderbord gebruikt samen met B1 en B5 om aan te duiden dat die verkeersborden alleen betrekking hebben op fietsers.
4. Für Radfahrer und Mopeds
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Radfahrer und Mopeds gilt.
Signal routier M8 • Panonceau utilisé avec les signaux B1 et B5 pour indiquer que ces signaux ne concernent que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues.
Verkeersbord M8 • Onderbord gebruikt samen met B1 en B5 om aan te duiden dat die verkeersborden alleen betrekking hebben op fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.
5. Für Radfahrer und S-Pedelecs
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Radfahrer und Mopeds der Klasse P (S-Pedelecs) gilt.
Signal routier M20 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique que le stationnement est réservé aux vélos et aux speed pedelecs.
Verkeersbord M20 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt aan dat het parkeren voorbehouden is voor fietsen en speed pedelecs.
6. Für S-Pedelecs
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Mopeds der Klasse P (S-Pedelecs) gilt.
Signal routier M19 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique que le stationnement est réservé aux speed pedelecs.
Verkeersbord M19 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt aan dat het parkeren voorbehouden is voor speed pedelecs.
7. Für Elektrofahrzeuge
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Elektrofahrzeuge gilt. Lade-, Park- oder Zufahrtsbedingungen richten sich nach dem Hauptzeichen und den örtlichen Regeln.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que l'emplacement de stationnement est réservé aux véhicules électriques.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeerplaats voorbehouden is voor elektrische voertuigen.
8. Für Fahrgemeinschaften
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Fahrzeuge in Fahrgemeinschaften gilt. Die erforderliche Zahl der Insassen richtet sich nach den örtlichen Regeln.
9. Für Taxis
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen speziell für Taxis gilt.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9, avec mention de la catégorie de véhicules à laquelle le stationnement est réservé. D'autres mentions possibles sont notamment « 5 t », « riverains », « carte de stationnement », « voitures partagées », etc.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks met de vermelding van de categorie van voertuigen voor dewelke het parkeren voorbehouden is. Andere mogelijke opschriften zijn o.a. • 5 t, bewoners, parkeerkaart, autodelen, ...
10. Radfahrer zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Nutzung sonst beschränken würde.
Signal routier M2 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes.
Verkeersbord M2 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers.
11. Radfahrer zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Nutzung sonst beschränken würde.
Signal routier M2 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes.
Verkeersbord M2 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers.
12. Radfahrer und Mopeds zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Bewegung sonst beschränken würde.
Signal routier M3bis • Panonceau utilisé avec les signaux C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classes A et B, ni aux speed pedelecs.
Verkeersbord M3bis • Onderbord gebruikt samen met C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en B, en speedpedelecs.
13. Radfahrer und Mopeds Klasse A zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds der Klasse A zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Bewegung sonst beschränken würde.
Signal routier M3 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A.
Verkeersbord M3 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A.
14. Radfahrer und S-Pedelecs zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds der Klasse P (S-Pedelecs) zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Bewegung sonst beschränken würde.
Signal routier M11 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M11 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs.
15. Radfahrer und Mopeds Klasse A/P zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer sowie Mopeds der Klassen A und P zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Bewegung sonst beschränken würde.
Signal routier M12 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M12 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs.
16. Radfahrer und Mopeds Klasse A zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds der Klasse A zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Bewegung sonst beschränken würde.
Signal routier M3 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A.
Verkeersbord M3 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A.
17. Fahrgemeinschaften zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Fahrzeuge in Fahrgemeinschaften zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen die Zufahrt oder Nutzung sonst beschränken würde. Die erforderliche Zahl der Insassen richtet sich nach den örtlichen Regeln.
18. Busse zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Busse zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen ihre Zufahrt oder Nutzung sonst beschränken würde. Welche Buskategorien erfasst sind, richtet sich nach den örtlichen Definitionen.
19. Genehmigungsinhaber und Lieferfahrzeuge zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Fahrzeuge mit der erforderlichen Genehmigung und Lieferfahrzeuge zugelassen sind, wo das Hauptverkehrszeichen Zufahrt oder Nutzung sonst beschränken würde.
20. Anliegerverkehr zugelassen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Anliegerverkehr zugelassen ist, wo das Hauptverkehrszeichen die Zufahrt sonst beschränken würde. Welche Fahrten oder Verkehrsteilnehmer als Anliegerverkehr gelten, richtet sich nach den örtlichen Regeln.
Verkeersbord M41a • Uitgezonderd plaatselijk verkeer.
21. Für Mopeds Klasse B vorgeschrieben
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass die durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Pflicht auch für Mopeds der Klasse B gilt. Fahrer von Mopeds der Klasse B müssen die angezeigte Pflicht befolgen.
Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
22. Für S-Pedelecs vorgeschrieben
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass die durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Pflicht auch für Mopeds der Klasse P (S-Pedelecs) gilt. Deren Fahrer müssen die angezeigte Pflicht befolgen.
Signal routier M13 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M13 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van speedpedelecs.
23. Für Mopeds Klasse B und S-Pedelecs vorgeschrieben
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass die durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Pflicht auch für Mopeds der Klassen B und P gilt. Mopeds der Klasse P umfassen S-Pedelecs, wo diese Einstufung gilt.
Signal routier M14 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B et de speed pedelecs.
Verkeersbord M14 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
24. Für Mopeds Klasse B vorgeschrieben
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass die durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Pflicht auch für Mopeds der Klasse B gilt. Fahrer von Mopeds der Klasse B müssen die angezeigte Pflicht befolgen.
Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
25. Für Mopeds Klasse B verboten
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Verbot speziell für Mopeds der Klasse B gilt.
Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
26. Für S-Pedelecs verboten
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Verbot speziell für Mopeds der Klasse P (S-Pedelecs) gilt.
Signal routier M15 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M15 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs.
27. Für Mopeds Klasse B und S-Pedelecs verboten
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Verbot speziell für Mopeds der Klassen B und P gilt. Mopeds der Klasse P umfassen S-Pedelecs, wo diese Einstufung gilt.
Signal routier M16 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B ni par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M16 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
28. Für Mopeds Klasse B verboten
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Verbot speziell für Mopeds der Klasse B gilt.
Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
29. Radfahrer aus beiden Richtungen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer aus beiden Richtungen kommen können auf der Straße oder dem Radweg, auf den sich das Hauptzeichen bezieht.
Signal routier M9 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Verkeersbord M9 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
30. Radfahrer und Mopeds aus beiden Richtungen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds aus beiden Richtungen kommen können auf der Straße oder dem Weg, auf den sich das Hauptzeichen bezieht.
Signal routier M10 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Verkeersbord M10 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
31. Radfahrer in beide Richtungen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer in beide Richtungen fahren auf der Straße, dem Fahrstreifen oder Radweg, auf den sich das Hauptzeichen bezieht.
Verkeersbord M53 • Fietsers in twee richtingen.
32. Radfahrer und Mopeds in beide Richtungen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds in beide Richtungen fahren auf der Straße, dem Fahrstreifen oder Weg, auf den sich das Hauptzeichen bezieht.
Verkeersbord M53 • Fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in twee richtingen.
33. Radfahrer und Mopeds Klasse A in beide Richtungen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds der Klasse A in beide Richtungen fahren auf der Straße, dem Fahrstreifen oder Weg, auf den sich das Hauptzeichen bezieht.
34. Radfahrer und S-Pedelecs in beide Richtungen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer und Mopeds der Klasse P (S-Pedelecs) in beide Richtungen fahren auf der Straße, dem Fahrstreifen oder Weg, auf den sich das Hauptzeichen bezieht.
35. Radfahrer und Mopeds Klasse A/P in beide Richtungen
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass Radfahrer sowie Mopeds der Klassen A und P in beide Richtungen fahren auf der Straße, dem Fahrstreifen oder Weg, auf den sich das Hauptzeichen bezieht.
36. Beginn der Regelung für Meter
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass die durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Regelung hier beginnt und für die angegebene Entfernung gilt.
Réglementation sur une courte distance (≤ 30 m).
Reglementering over een korte afstand (≤ 30m).
37. Beginn der Regelung
Dieses Zusatzzeichen kennzeichnet den Beginn der durch das Hauptverkehrszeichen angezeigten Regelung. Die Regelung beginnt an dieser Stelle.
Début de la réglementation.
Begin van de reglementering.
38. Fortsetzung der Regelung
Dieses Zusatzzeichen kennzeichnet die Fortsetzung oder Erinnerung an die durch das Hauptverkehrszeichen angezeigte Regelung.
Réglementation sur une longue distance (rappel).
Reglementering over een lange afstand (herhaling).
39. Ende der Regelung
Dieses Zusatzzeichen kennzeichnet das Ende der durch das Hauptverkehrszeichen angezeigten Regelung. Die Regelung endet an dieser Stelle.
Fin de la réglementation.
Einde van de reglementering.
40. Meter voraus
Dieses Zusatzzeichen gibt die Entfernung vom Hauptverkehrszeichen bis zu der Stelle an, an der die angezeigte Gefahr, Regelung oder Information beginnt. Die Entfernung wird in Metern angegeben.
Panonceau utilisé pour indiquer une distance supérieure ou inférieure à la distance standard de 150 m jusqu'au danger.
Onderbord gebruikt om een afstand groter of kleiner dan de standaard 150m tot het gevaar aan te duiden.
41. Stopp in Metern
Dieses Zusatzzeichen kündigt ein Stoppschild in der angegebenen Entfernung voraus an. Der angezeigte Wert gibt die Entfernung zum bevorstehenden Stoppschild an.
Panonceau utilisé avec le signal B1 pour annoncer le signal B5.
Onderbord gebruikt samen met B1 om bord B5 aan te kondigen.
42. Für Kilometer
Dieses Zusatzzeichen gibt die Länge des Abschnitts an, für den das Hauptverkehrszeichen gilt. Die Länge wird in Kilometern angegeben.
Panonceau utilisé pour indiquer la longueur d'une section dangereuse de la voie publique.
Onderbord gebruikt om de lengte van een gevaarlijk gedeelte van de openbare weg aan te duiden.
43. Angegebene Masse
Dieses Zusatzzeichen zeigt eine angegebene Fahrzeugmasse. Lesen Sie es zusammen mit dem Hauptverkehrszeichen, um zu bestimmen, wie der Massenwert die geltende Regel oder Beschränkung beeinflusst.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
44. Angegebene Masse
Dieses Zusatzzeichen zeigt eine angegebene Fahrzeugmasse. Lesen Sie es zusammen mit dem Hauptverkehrszeichen, um zu bestimmen, wie der Massenwert die geltende Regel oder Beschränkung beeinflusst.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
45. Angegebene Masse
Dieses Zusatzzeichen zeigt eine angegebene Fahrzeugmasse. Lesen Sie es zusammen mit dem Hauptverkehrszeichen, um zu bestimmen, wie der Massenwert die geltende Regel oder Beschränkung beeinflusst.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
46. Kreuzungsform
Dieses Zusatzzeichen zeigt die Form oder den Verlauf der vorausliegenden Kreuzung.
Panonceau utilisé pour indiquer la courbe de la route.
Onderbord om de curve van de weg aan te geven.
47. Park and Ride
Dieses Zusatzzeichen kennzeichnet eine Park-and-Ride-Anlage, an der Fahrer parken und ihre Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln fortsetzen können.
48. Parkscheibe erforderlich
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass beim Parken eine Parkscheibe verwendet werden muss.
Panonceau utilisé avec les signaux E5, E7 et ceux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée et qu'un disque de stationnement doit être utilisé.
Onderbord gebruikt samen met E5, E7 en de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is en dat een parkeerschijf moet gebruikt worden.
49. Während der angegebenen Zeit
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen während der angegebenen Zeit gilt.
Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
50. Für die angegebene Anzahl Minuten
Dieses Zusatzzeichen zeigt an, dass das Hauptverkehrszeichen für die angegebene Anzahl Minuten gilt.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is.