OnderbordenBelgië
Verkeersregels
België
Voorrangsborden
Waarschuwingsborden
Verbodsborden
Gebodsborden
Informatieborden
OnderbordenOnderborden
Een onderbord is een verkeersbord dat rechtstreeks onder een ander bord wordt geplaatst om extra informatie te geven of te verduidelijken hoe het hoofdbord moet worden begrepen. Het kan voorwaarden aangeven zoals afstand, tijdsperioden, betrokken weggebruikers, richtingen of bijzondere omstandigheden. Onderborden creëren op zichzelf geen nieuwe regels maar wijzigen, beperken of verduidelijken de betekenis van het bord erboven zodat bestuurders de regel in die specifieke situatie correct kunnen toepassen.
1. Voor personen met een handicap
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op personen met een handicap van toepassing is. Eventuele vergunnings- of toelatingsvoorwaarden hangen af van het toepasselijke bord en de plaatselijke regels.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que l'emplacement de stationnement est réservé aux véhicules utilisés par des personnes handicapées.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeerplaats voorbehouden is voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een beperking.
2. Voor persoonlijke vervoermiddelen
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op persoonlijke vervoermiddelen van toepassing is. Welke voertuigtypen tot deze categorie behoren, hangt af van de toepasselijke plaatselijke definities.
Signal routier M21 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique les emplacements où les engins de déplacement peuvent être placés.
Verkeersbord M21 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt de plaatsen aan waar voortbewegingstoestellen mogen geplaatst worden.
3. Voor fietsers
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op fietsers van toepassing is.
Signal routier M1 • Panonceau utilisé avec les signaux B1 et B5 pour indiquer que ces signaux ne concernent que les cyclistes.
Verkeersbord M1 • Onderbord gebruikt samen met B1 en B5 om aan te duiden dat die verkeersborden alleen betrekking hebben op fietsers.
4. Voor fietsers en bromfietsen
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op fietsers en bromfietsen van toepassing is.
Signal routier M8 • Panonceau utilisé avec les signaux B1 et B5 pour indiquer que ces signaux ne concernent que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues.
Verkeersbord M8 • Onderbord gebruikt samen met B1 en B5 om aan te duiden dat die verkeersborden alleen betrekking hebben op fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.
5. Voor fietsers en bromfietsen klasse P (speedpedelecs)
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op fietsers en bromfietsen klasse P (speedpedelecs) van toepassing is.
Signal routier M20 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique que le stationnement est réservé aux vélos et aux speed pedelecs.
Verkeersbord M20 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt aan dat het parkeren voorbehouden is voor fietsen en speed pedelecs.
6. Voor bromfietsen klasse P (speedpedelecs)
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse P (speedpedelecs) van toepassing is.
Signal routier M19 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique que le stationnement est réservé aux speed pedelecs.
Verkeersbord M19 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt aan dat het parkeren voorbehouden is voor speed pedelecs.
7. Voor elektrische voertuigen
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op elektrische voertuigen van toepassing is. Eventuele laad-, parkeer- of toegangsvoorwaarden hangen af van het hoofdbord en de toepasselijke plaatselijke regels.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que l'emplacement de stationnement est réservé aux véhicules électriques.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeerplaats voorbehouden is voor elektrische voertuigen.
8. Voor carpoolers
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op voertuigen voor carpoolen van toepassing is. Het vereiste aantal inzittenden hangt af van de toepasselijke plaatselijke regels.
9. Voor taxi's
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord specifiek op taxi's van toepassing is.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9, avec mention de la catégorie de véhicules à laquelle le stationnement est réservé. D'autres mentions possibles sont notamment « 5 t », « riverains », « carte de stationnement », « voitures partagées », etc.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks met de vermelding van de categorie van voertuigen voor dewelke het parkeren voorbehouden is. Andere mogelijke opschriften zijn o.a. • 5 t, bewoners, parkeerkaart, autodelen, ...
10. Fietsers toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat fietsers zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of gebruik anders zou beperken.
Signal routier M2 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes.
Verkeersbord M2 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers.
11. Fietsers toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat fietsers zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of gebruik anders zou beperken.
Signal routier M2 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes.
Verkeersbord M2 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers.
12. Fietsers en bromfietsen toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of verplaatsing anders zou beperken.
Signal routier M3bis • Panonceau utilisé avec les signaux C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classes A et B, ni aux speed pedelecs.
Verkeersbord M3bis • Onderbord gebruikt samen met C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en B, en speedpedelecs.
13. Fietsers en bromfietsen klasse A toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse A zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of verplaatsing anders zou beperken.
Signal routier M3 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A.
Verkeersbord M3 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A.
14. Fietsers en bromfietsen klasse P toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse P (speedpedelecs) zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of verplaatsing anders zou beperken.
Signal routier M11 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M11 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs.
15. Fietsers en bromfietsen klasse A en P toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse A en P zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of verplaatsing anders zou beperken.
Signal routier M12 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M12 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs.
16. Fietsers en bromfietsen klasse A toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse A zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of verplaatsing anders zou beperken.
Signal routier M3 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A.
Verkeersbord M3 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A.
17. Carpoolers toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat voertuigen voor carpoolen zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord de toegang of het gebruik anders zou beperken. Het vereiste aantal inzittenden hangt af van de toepasselijke plaatselijke regels.
18. Bussen toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat bussen zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord hun toegang of gebruik anders zou beperken. Welke buscategorieën eronder vallen, hangt af van de toepasselijke plaatselijke definities.
19. Vergunninghouders en leveringsvoertuigen toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat voertuigen met de vereiste vergunning en leveringsvoertuigen zijn toegestaan waar het hoofdverkeersbord de toegang of het gebruik anders zou beperken.
20. Plaatselijk verkeer toegestaan
Dit onderbord geeft aan dat plaatselijk verkeer is toegestaan waar het hoofdverkeersbord de toegang anders zou beperken. Welke ritten of weggebruikers als plaatselijk verkeer gelden, hangt af van de toepasselijke plaatselijke regels.
Verkeersbord M41a • Uitgezonderd plaatselijk verkeer.
21. Verplicht voor bromfietsen klasse B
Dit onderbord geeft aan dat de verplichting op het hoofdverkeersbord ook geldt voor bromfietsen klasse B. Bestuurders van bromfietsen klasse B moeten de aangegeven verplichting volgen.
Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
22. Verplicht voor bromfietsen klasse P
Dit onderbord geeft aan dat de verplichting op het hoofdverkeersbord ook geldt voor bromfietsen klasse P (speedpedelecs). Hun bestuurders moeten de aangegeven verplichting volgen.
Signal routier M13 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M13 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van speedpedelecs.
23. Verplicht voor bromfietsen klasse B en P
Dit onderbord geeft aan dat de verplichting op het hoofdverkeersbord ook geldt voor bromfietsen klasse B en P. Bromfietsen klasse P omvatten speedpedelecs waar die classificatie van toepassing is.
Signal routier M14 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B et de speed pedelecs.
Verkeersbord M14 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
24. Verplicht voor bromfietsen klasse B
Dit onderbord geeft aan dat de verplichting op het hoofdverkeersbord ook geldt voor bromfietsen klasse B. Bestuurders van bromfietsen klasse B moeten de aangegeven verplichting volgen.
Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
25. Verboden voor bromfietsen klasse B
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse B van toepassing is.
Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
26. Verboden voor bromfietsen klasse P
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse P (speedpedelecs) van toepassing is.
Signal routier M15 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M15 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs.
27. Verboden voor bromfietsen klasse B en P
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse B en P van toepassing is. Bromfietsen klasse P omvatten speedpedelecs waar die classificatie van toepassing is.
Signal routier M16 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B ni par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M16 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
28. Verboden voor bromfietsen klasse B
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse B van toepassing is.
Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
29. Fietsers uit beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers uit beide richtingen kunnen naderen op de weg of het fietspad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
Signal routier M9 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Verkeersbord M9 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
30. Fietsers en bromfietsen uit beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen uit beide richtingen kunnen naderen op de weg of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
Signal routier M10 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Verkeersbord M10 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
31. Fietsers in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het fietspad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
Verkeersbord M53 • Fietsers in twee richtingen.
32. Fietsers en bromfietsen in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
Verkeersbord M53 • Fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in twee richtingen.
33. Fietsers en bromfietsen klasse A in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse A in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
34. Fietsers en bromfietsen klasse P in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse P (speedpedelecs) in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
35. Fietsers en bromfietsen klasse A en P in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse A en P in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
36. Begin van regeling voor meter
Dit onderbord geeft aan dat de regel van het hoofdverkeersbord hier begint en over de aangegeven afstand geldt.
Réglementation sur une courte distance (≤ 30 m).
Reglementering over een korte afstand (≤ 30m).
37. Begin van de regeling
Dit onderbord geeft het begin van de regel op het hoofdverkeersbord aan. De regel begint op dit punt.
Début de la réglementation.
Begin van de reglementering.
38. Voortzetting van de regeling
Dit onderbord geeft de voortzetting of herhaling van de regel op het hoofdverkeersbord aan.
Réglementation sur une longue distance (rappel).
Reglementering over een lange afstand (herhaling).
39. Einde van de regeling
Dit onderbord geeft het einde van de regel op het hoofdverkeersbord aan. De regel eindigt op dit punt.
Fin de la réglementation.
Einde van de reglementering.
40. meter verderop
Dit onderbord geeft de afstand aan van het hoofdverkeersbord tot het punt waar het aangegeven gevaar, de regel of informatie begint. De afstand wordt in meter weergegeven.
Panonceau utilisé pour indiquer une distance supérieure ou inférieure à la distance standard de 150 m jusqu'au danger.
Onderbord gebruikt om een afstand groter of kleiner dan de standaard 150m tot het gevaar aan te duiden.
41. Stop over meter
Dit onderbord kondigt een STOP-bord aan op de aangegeven afstand verderop. De weergegeven waarde geeft de afstand tot het komende STOP-bord aan.
Panonceau utilisé avec le signal B1 pour annoncer le signal B5.
Onderbord gebruikt samen met B1 om bord B5 aan te kondigen.
42. Over kilometer
Dit onderbord geeft de lengte aan van het gedeelte waarop het hoofdverkeersbord van toepassing is. De lengte wordt in kilometer weergegeven.
Panonceau utilisé pour indiquer la longueur d'une section dangereuse de la voie publique.
Onderbord gebruikt om de lengte van een gevaarlijk gedeelte van de openbare weg aan te duiden.
43. Aangegeven massa
Dit onderbord toont een aangegeven voertuigmassa. Lees het samen met het hoofdverkeersbord om te bepalen hoe de massawaarde de toepasselijke regel of beperking beïnvloedt.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
44. Aangegeven massa
Dit onderbord toont een aangegeven voertuigmassa. Lees het samen met het hoofdverkeersbord om te bepalen hoe de massawaarde de toepasselijke regel of beperking beïnvloedt.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
45. Aangegeven massa
Dit onderbord toont een aangegeven voertuigmassa. Lees het samen met het hoofdverkeersbord om te bepalen hoe de massawaarde de toepasselijke regel of beperking beïnvloedt.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
46. Vorm van het kruispunt
Dit onderbord toont de vorm of indeling van het komende kruispunt.
Panonceau utilisé pour indiquer la courbe de la route.
Onderbord om de curve van de weg aan te geven.
47. Park-and-ride
Dit onderbord geeft een park-and-ridevoorziening aan, waar bestuurders kunnen parkeren en hun reis met het openbaar vervoer voortzetten.
48. Parkeerschijf verplicht
Dit onderbord geeft aan dat een parkeerschijf moet worden gebruikt wanneer u parkeert waar het bord geldt.
Panonceau utilisé avec les signaux E5, E7 et ceux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée et qu'un disque de stationnement doit être utilisé.
Onderbord gebruikt samen met E5, E7 en de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is en dat een parkeerschijf moet gebruikt worden.
49. Tijdens de aangegeven tijd
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord tijdens de weergegeven tijd geldt.
Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
50. Gedurende het aangegeven aantal minuten
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord gedurende het weergegeven aantal minuten geldt.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is.