VerkehrszeichenChina

26. Straßenarbeiten

Straßenarbeiten sind Bau-, Wartungs-, Reparatur- oder Inspektionsarbeiten auf oder neben einer Straße. Sie können vorübergehend Straßenverlauf, Fahrstreifenbreiten, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Vorfahrt, zulässige Fahrtrichtungen sowie Einrichtungen für Fußgänger oder Radfahrer verändern.

Fahrer müssen vorübergehende Verkehrszeichen, Ampeln, Absperrungen, Fahrbahnmarkierungen und Anweisungen befugter Personen befolgen. Sie sollten die Geschwindigkeit verringern, den Abstand vergrößern und auf schmale Fahrstreifen, stehenden Verkehr, Arbeiter, Maschinen und plötzliche Änderungen der Streckenführung vorbereitet sein.

27. Seitenwind

Seitenwind weht quer zur Fahrtrichtung und kann ein Fahrzeug seitlich versetzen oder seine Stabilität beeinträchtigen. Starke oder plötzliche Böen sind besonders gefährlich für Motorräder, Fahrräder, Wohnwagen, Anhänger und hohe Fahrzeuge. Fahrer sollten die Geschwindigkeit verringern, das Lenkrad sicher, aber entspannt halten und zusätzlichen Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern lassen. Besondere Vorsicht ist auf Brücken, exponierten Straßen sowie beim Vorbeifahren an großen Fahrzeugen oder beim Verlassen geschützter Bereiche erforderlich, wo eine plötzliche Änderung der Windstärke das Fahrzeug unerwartet versetzen kann.

28. Höhenbegrenzung

Eine Höhenbegrenzung verbietet Fahrzeugen, deren Gesamthöhe den angegebenen Wert überschreitet, die Einfahrt oder Durchfahrt auf einem Straßenabschnitt, einer Brücke, einem Tunnel, einer Durchfahrt oder einem anderen Bauwerk. Zur Fahrzeughöhe zählen auch Ladung und über dem Fahrzeug angebrachte Ausrüstung.

Fahrer hoher Fahrzeuge müssen die genaue Höhe ihres Fahrzeugs kennen, Vorwarnungen beachten und bei Bedarf eine alternative Route wählen. Sie dürfen sich niemals allein auf eine optische Einschätzung verlassen oder unter einem Bauwerk hindurchfahren, wenn der ausreichende Höhenabstand unsicher ist.

29. Gewichtsbeschränkung

Eine Gewichtsbeschränkung verbietet Fahrzeugen oder Fahrzeugkombinationen, deren Masse den angegebenen Wert überschreitet, die Einfahrt oder Durchfahrt auf einem Straßenabschnitt, einer Brücke, einem Tunnel oder einem anderen Bauwerk. Je nach örtlichem Recht kann sich die Beschränkung auf die tatsächliche beladene Masse, die zulässige Gesamtmasse oder die Achslast beziehen.

Fahrer müssen wissen, auf welche Masse sich das Zeichen bezieht, und gegebenenfalls Fahrzeug, Insassen, Ladung und Anhänger einbeziehen. Ein Fahrzeug, das den Grenzwert überschreitet, muss eine andere geeignete Route benutzen.

30. Geschwindigkeitskontrolle

Ein Hinweis auf Geschwindigkeitskontrolle warnt Fahrer, dass Fahrzeuggeschwindigkeiten durch eine stationäre Kamera, mobiles Radar, Lidar oder eine Abschnittskontrolle überwacht werden können. Er erinnert daran, die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung zu prüfen und einzuhalten.

Das Zeichen legt normalerweise nicht selbst die Geschwindigkeitsbegrenzung fest. Fahrer müssen die allgemeine, ausgeschilderte oder variable Begrenzung der Straße beachten und dürfen nicht plötzlich bremsen, nur weil eine Geschwindigkeitskontrolle angekündigt wird.

31. Vorfahrt an der nächsten Kreuzung

Vorfahrt an der nächsten Kreuzung bedeutet, dass Fahrer auf einer bestimmten Straße gegenüber Verkehr aus kreuzenden oder einmündenden Straßen an der nächsten Kreuzung bevorrechtigt sind. Die Vorfahrtsregelung wird normalerweise durch Zeichen sowohl für den bevorrechtigten Verkehr als auch für den wartepflichtigen Verkehr angezeigt.

Anders als bei einer durchgehenden Vorfahrtstraße gilt dieser Vorrang nur an der angegebenen Kreuzung. Fahrer müssen sich dennoch vorsichtig nähern und Ampeln, Anweisungen befugter Personen, Überwege, Abbiegevorschriften und andere geltende Zeichen beachten.

32. Ampeln

Ampeln regeln mit farbigen Lichtzeichen, Pfeilen oder Symbolen, wann Verkehrsteilnehmer fahren dürfen, sich auf das Anhalten vorbereiten müssen oder stehen bleiben müssen. Getrennte Signale können für bestimmte Richtungen, Fahrstreifen, Fußgänger, Radfahrer oder Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs gelten.

Grünes Licht erlaubt die Fahrt nur, wenn der Weg frei und die Bewegung ansonsten zulässig ist. Verkehrsteilnehmer müssen weiterhin Vorfahrtsregeln, Abbiegeverbote, Fahrbahnmarkierungen und Anweisungen befugter Verkehrsregler beachten.

33. Warnung vor Ampeln

Eine Warnung vor Ampeln weist Fahrer darauf hin, dass sich voraus eine Lichtsignalanlage befindet. Sie wird häufig verwendet, wenn die Ampeln unerwartet kommen, aus der Entfernung schwer zu erkennen sind oder an einer Straße liegen, auf der Fahrer zusätzliche Zeit zum Reagieren und Anhalten benötigen.

Fahrer sollten bei einer solchen Warnung bei Bedarf die Geschwindigkeit verringern, auf die vorausliegenden Signale achten und zum Anhalten bereit sein, wenn sich die Ampel ändert oder Fahrzeuge an der Kreuzung warten.

34. Fußgängerampeln

Fußgängerampeln sind Lichtsignale, die regeln, wann Fußgänger mit dem Überqueren einer Straße beginnen dürfen. Normalerweise zeigt eine rote stehende Figur an, dass nicht begonnen werden darf, und eine grüne gehende Figur erlaubt das Überqueren.

Ein Blinksignal oder Countdown kann anzeigen, dass die erlaubte Querungszeit endet. Fußgänger sollten ohne unnötige Verzögerung queren; abbiegende Fahrer müssen aufmerksam bleiben und Fußgängern, die rechtmäßig begonnen haben, ermöglichen, die Straße sicher zu Ende zu überqueren.

35. Führerschein

Ein Führerschein ist ein amtliches Dokument, das eine Person zum Führen einer oder mehrerer bestimmter Kategorien von Kraftfahrzeugen berechtigt. Er kann Bedingungen, Beschränkungen, Klassencodes und Ablaufdaten enthalten, die bestimmen, welche Fahrzeuge der Inhaber führen darf.

Fahrer müssen einen Führerschein besitzen, der für die betreffende Fahrzeugkategorie und den jeweiligen Rechtsraum gültig ist. Eine Fahrerlaubnis kann vorläufig, vollständig, beschränkt, ausgesetzt oder entzogen sein; für gewerbliches Fahren können zusätzliche Qualifikationen erforderlich sein.

36. Kilometrierungsmarkierung

Eine Kilometrierungsmarkierung ist eine Referenz am Straßenrand, die eine gemessene Position entlang einer Straße angibt. Sie kennzeichnet normalerweise einen Kilometer, eine Meile oder einen kleineren Abschnitt, gemessen von einem festgelegten Ausgangspunkt der Route.

Kilometer- und Hektometermarkierungen helfen Verkehrsteilnehmern, Rettungsdiensten, Straßenbehörden und Wartungsteams, einen genauen Straßenabschnitt zu bestimmen. Sie legen weder Geschwindigkeitsbegrenzungen noch Vorfahrt oder Zufahrtsbeschränkungen fest.

37. Verkehrsspiegel

Ein Verkehrsspiegel ist ein konvexer Spiegel, der in der Nähe einer Kreuzung, Einfahrt, Kurve oder einer anderen Stelle mit eingeschränkter Sicht angebracht wird. Seine gewölbte Oberfläche bietet einen größeren Blickwinkel auf herannahende Verkehrsteilnehmer als ein flacher Spiegel.

Ein Verkehrsspiegel ist nur eine Sichthilfe. Er kann Entfernung, Geschwindigkeit und Richtung verzerren und durch Dunkelheit, Wetter, Schmutz oder Beschädigung beeinträchtigt sein. Fahrer müssen die Straße weiterhin direkt beobachten, alle Vorfahrtsregeln beachten und nur weiterfahren, wenn es sicher ist.

38. Parken

Parken bedeutet, ein Fahrzeug für eine gewisse Zeit an einer Stelle abzustellen, statt nur kurz wegen der Verkehrslage oder einer unmittelbaren Notwendigkeit anzuhalten. Viele Länder unterscheiden Parken von einem kurzen Halt zum Ein- oder Aussteigenlassen von Personen oder zum Be- oder Entladen von Gütern; die genaue rechtliche Definition unterscheidet sich jedoch.

Parken kann durch Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierungen, Parkzonen und örtliche Vorschriften erlaubt, eingeschränkt, reserviert, zeitlich begrenzt oder verboten sein. Fahrer müssen so parken, dass keine Gefahr oder unnötige Behinderung entsteht, und Bedingungen zu Gebühren, Genehmigungen, Fahrzeugkategorien oder maximaler Parkdauer einhalten.

39. Parkverbot

Parkverbot bedeutet, dass Fahrzeuge an der Stelle oder auf dem von der Regel erfassten Straßenabschnitt nicht geparkt werden dürfen. Je nach örtlichem Recht kann ein Fahrer dennoch kurz zum Ein- oder Aussteigenlassen von Personen oder zum Be- oder Entladen von Gütern anhalten, sofern nicht auch das Halten verboten ist.

Ein Parkverbot kann dauerhaft oder nur zu bestimmten Zeiten, Tagen, für bestimmte Fahrzeugkategorien oder Straßenabschnitte gelten. Genaue Reichweite und Ausnahmen ergeben sich aus Verkehrszeichen, Zusatztafeln, Fahrbahnmarkierungen und örtlichen Verkehrsregeln.

40. Halteverbot

Halteverbot bedeutet, dass Fahrzeuge an der angegebenen Stelle freiwillig überhaupt nicht anhalten dürfen, auch nicht kurz zum Ein- oder Aussteigenlassen von Personen oder zum Be- und Entladen. Es ist eine strengere Beschränkung als ein Parkverbot.

Ein Halteverbot kann durch Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierungen oder örtliche Verkehrsregeln angezeigt werden. Fahrer sollten bis zu einer Stelle weiterfahren, an der Halten erlaubt ist, sofern sie nicht durch Verkehrslage, Notfall oder eine andere gesetzliche Pflicht zum Anhalten gezwungen sind.

41. Behindertenparkplatz

Behindertenparkplätze sind Stellplätze und Parkberechtigungen für Menschen mit Behinderungen, die die geltenden Voraussetzungen erfüllen. Reservierte Stellplätze sind normalerweise durch das internationale Rollstuhlsymbol gekennzeichnet und so angeordnet, dass nahe gelegene Einrichtungen leichter erreichbar sind.

Für die Nutzung ist grundsätzlich ein gültiger Behindertenparkausweis oder eine entsprechende Karte erforderlich. Die Berechtigung gehört normalerweise der berechtigten Person und nicht einem bestimmten Fahrzeug und darf nur verwendet werden, wenn diese Person selbst fährt oder im Fahrzeug mitfährt.

42. Rückwärtsfahren

Rückwärtsfahren bedeutet, ein Fahrzeug rückwärts zu bewegen. Es wird häufig beim Parken, beim Verlassen enger Bereiche oder zum Umsetzen eines Fahrzeugs genutzt, wenn Vorwärtsfahren nicht praktisch ist.

Vor dem Rückwärtsfahren sollte der Fahrer Spiegel und tote Winkel prüfen, den Bereich rund um das Fahrzeug sorgfältig beobachten und sicherstellen, dass der Raum hinter dem Fahrzeug frei ist. Rückwärtsfahren sollte langsam und nur so lange wie nötig erfolgen, weil die Sicht nach hinten häufig eingeschränkt ist.

43. Wenden

Ein Wendemanöver ist ein Fahrmanöver, bei dem ein Fahrzeug umkehrt, um in die entgegengesetzte Richtung weiterzufahren. Dabei wird normalerweise ein Teil der Fahrbahn gekreuzt und anschließend in Gegenrichtung wieder in den Verkehr eingefahren.

Vor dem Wenden sollte der Fahrer den umliegenden Verkehr, Fußgänger und Radfahrer prüfen, bei Bedarf blinken und sicherstellen, dass ausreichend Sicht und Platz für das sichere Manöver vorhanden sind. Wenden kann durch Verkehrszeichen oder auf bestimmten Straßentypen verboten sein.

44. Ungeregelte Kreuzung

Eine ungeregelte Kreuzung ist eine Kreuzung, an der die Vorfahrt nicht ausdrücklich durch Ampeln, eine befugte Person oder vorfahrtregelnde Verkehrszeichen festgelegt ist. Fahrer müssen daher anhand der in dem jeweiligen Land geltenden allgemeinen Verkehrsregeln bestimmen, wer Vorfahrt hat.

Die Regel unterscheidet sich je nach Land und kann Vorfahrt von rechts, Vorfahrt von links oder eine andere allgemeine Vorfahrtsregel vorsehen. Fahrer sollten sich einer ungeregelten Kreuzung vorsichtig nähern, den Verkehr aus allen Richtungen beobachten und niemals annehmen, dass eine breitere oder stärker befahrene Straße automatisch Vorfahrt hat.

45. Vorläufiger Führerschein

Ein vorläufiger Führerschein erlaubt einem Fahrschüler, vor Erhalt des vollständigen Führerscheins auf öffentlichen Straßen zu üben. Die Bedingungen unterscheiden sich je nach Land und können festlegen, ob eine anerkannte Begleitperson mitfahren muss, welche Fahrzeuge geführt werden dürfen, wo und wann gefahren werden darf und wie lange der Führerschein gültig bleibt. Ein vorläufiger Führerschein unterliegt normalerweise strengeren Regeln als ein vollständiger Führerschein und dient ausdrücklich dem Lernen und Sammeln praktischer Fahrerfahrung.

46. Notausgang

Ein Notausgang ist ein gekennzeichneter Fluchtweg, über den Verkehrsteilnehmer einen Tunnel oder eine andere geschlossene Verkehrsanlage bei einem schweren Ereignis wie Brand, Rauchentwicklung oder einem anderen Notfall verlassen können. Notausgänge führen in einen sichereren Bereich, der von der unmittelbaren Gefahr getrennt ist.

Im Notfall sollten Insassen ihr Fahrzeug verlassen, wenn eine Evakuierung erforderlich ist, und den Notausgangsschildern und Anweisungen folgen. Sie sollten sich von der Gefahr entfernen, statt im Tunnel zu bleiben oder zum Fahrzeug zurückzukehren.

47. Notfall-Auslaufspur

Eine Notfall-Auslaufspur, auch Notfallfluchtspur genannt, ist ein speziell angelegter Fahrstreifen, der ein Fahrzeug mit ausgefallener oder unzureichender Bremswirkung zum Stillstand bringen soll, insbesondere ein schweres Fahrzeug bei einer steilen Talfahrt. Die Spur kann eine Gegensteigung, tiefen Kies oder eine andere energieabsorbierende Oberfläche nutzen, um das Fahrzeug abzubremsen und anzuhalten.

Ein Fahrer mit Bremsversagen sollte die Notfallspur so früh und sicher wie möglich benutzen, statt weiter bergab zu fahren. Solche Spuren sind reine Notfalleinrichtungen und dürfen nicht zum normalen Halten, Parken oder Wenden verwendet werden.

48. Hupe

Eine Hupe ist eine akustische Warneinrichtung, mit der andere Verkehrsteilnehmer bei Gefahr gewarnt oder aus Sicherheitsgründen aufmerksam gemacht werden. Die meisten Kraftfahrzeuge haben eine elektrische Hupe, die über das Lenkrad betätigt wird. Verkehrsregeln beschränken in der Regel unnötiges oder übermäßiges Hupen, insbesondere in geschlossenen Ortschaften oder Wohngebieten. Die Hupe sollte daher als Warneinrichtung und nicht zum Ausdruck von Ärger oder zum Grüßen anderer Verkehrsteilnehmer verwendet werden.

49. Achslastbegrenzung

Eine Achslastbegrenzung ist die höchstens zulässige Masse bzw. Last, die von einer einzelnen Fahrzeugachse getragen wird. Sie begrenzt die Kraft, die eine Achse und ihre Räder unabhängig vom Gesamtgewicht des Fahrzeugs auf die Straße übertragen dürfen.

Achslastbegrenzungen schützen Brücken und Straßenoberflächen vor übermäßiger Belastung und tragen zum sicheren Fahrzeugbetrieb bei. Ein Fahrzeug kann die zulässige Gesamtmasse einhalten und dennoch eine Achslast überschreiten, wenn die Ladung falsch verteilt ist.

50. Ladestation

Eine Ladestation ist ein Ort mit einem oder mehreren Ladepunkten, an denen die Batterie eines Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeugs an eine Stromversorgung angeschlossen und aufgeladen werden kann. Ladestationen können an öffentlichen Straßen, auf Parkplätzen, an Rastanlagen oder auf Privatgrundstücken liegen.

Ladeplätze können für tatsächlich ladende Fahrzeuge reserviert sein und Parkbeschränkungen, Zeitlimits, Gebühren oder anderen Bedingungen unterliegen. Fahrer müssen die Verkehrszeichen, Parkregeln und Ladeanweisungen am Standort beachten.