Señales de tráficoBruselas
Normas de tráfico
Bruselas
Señales de prioridad
Señales de advertencia
Señales de prohibición
Señales de obligación
Señales de información
Señales adicionalesSeñales de tráfico
Una señal de tráfico es un símbolo visual estandarizado colocado junto a las vías para guiar, advertir o regular a conductores, ciclistas y peatones. Estas señales proporcionan información esencial sobre condiciones de la carretera, normas, direcciones y posibles peligros, ayudando a garantizar la seguridad y fluidez del tráfico. Existen en distintas formas y colores —como señales triangulares de advertencia, circulares de prohibición u obligación y rectangulares de información— diseñados para facilitar un reconocimiento rápido y una comprensión clara.
What are Belgian A-series traffic signs?
The A series mainly consists of warning signs. They warn road users of a danger ahead, such as dangerous curves, road narrowing, slippery roads, pedestrian crossings or railway crossings.
Peligro no indicado por una señal específica.
Signal routier A51 • Danger non défini par un symbole spécial. Un panneau additionnel indique la nature du danger.
Verkeersbord A51 • Gevaar dat niet door een speciaal symbool wordt bepaald. Een onderbord duidt de aard van het gevaar aan.
Advertencia de puente móvil.
Signal routier A9 • Pont mobile.
Verkeersbord A9 • Beweegbare brug.
What are Belgian B-series traffic signs?
The B series contains priority signs. These signs regulate matters such as giving way, stopping, priority roads, priority from the right and priority at narrow passages.
Detenerse y ceder el paso.
Signal routier B5 • Marquer l’arrêt et céder la priorité.
Verkeersbord B5 • Stoppen en voorrang verlenen.
Ceda el paso.
Signal routier B1 • Céder la priorité.
Verkeersbord B1 • Voorrang verlenen.
What are Belgian C-series traffic signs?
The C series contains prohibition and restriction signs. They can prohibit access, restrict particular categories of vehicles, impose a maximum speed or prohibit certain manoeuvres.
Entrada prohibida.
Signal routier C1 • Sens interdit à tout conducteur.
Verkeersbord C1 • Verboden richting voor iedere bestuurder.
Acceso prohibido en ambos sentidos.
Signal routier C3 • Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur.
Verkeersbord C3 • Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder.
What are Belgian D-series traffic signs?
The D series contains mandatory signs. They can require drivers to follow a particular direction or require certain road users to use a designated part of the public road.
Obligatorio seguir de frente.
Signal routier D1 • Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche. La disposition des lieux détermine la position de la flèche. Si le signal présentant une flèche non coudée, est placé sur un obstacle, il signifie obligation de passer du côté indiqué par la flèche.
Verkeersbord D1 • Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijl. Wanneer het verkeersbord dat een niet-gebogen pijl voorstelt, op een hindernis geplaatst is, betekent het dat langs de door de pijl aangeduide richting moet voorbijgereden worden.
What are Belgian E-series traffic signs?
The E series contains signs concerning stopping and parking. They can prohibit stopping or parking or indicate and regulate parking places.
Estacionamiento prohibido.
Signal routier E1 • Stationnement interdit.
Verkeersbord E1 • Parkeerverbod.
What are Belgian F-series traffic signs?
The F series mainly contains indication signs and signs establishing particular traffic situations, such as motorways, built-up areas, one-way roads, bus lanes, pedestrian crossings and dead-end roads.
Inicio de zona urbana.
Signal routier F1b • Commencement d'une agglomération. Ce signal est placé à droite, à chaque accès d'une agglomération; il peut être répété à gauche.
Verkeersbord F1b • Begin van een bebouwde kom. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst op elke toegangsweg tot een bebouwde kom; het mag links herhaald worden.
Are Belgian traffic signs legally binding?
Yes. Road users must obey Belgian traffic signs when they are regular in form, sufficiently visible and installed in accordance with the applicable rules.
What takes priority if Belgian traffic instructions, signs and rules conflict?
Instructions given by authorised persons take priority over traffic signs and the ordinary traffic rules. Traffic signs take priority over the ordinary traffic rules. When traffic lights are operating at a location, priority signs placed on the same road do not apply there.
Are traffic lights and road markings also traffic signs?
No. Belgian law distinguishes between traffic lights, traffic signs and road markings. Together they form the traffic-signalling system that road users must follow.
How are Belgian traffic signs currently classified?
Under the current Belgian Road Code, traffic signs are divided into six categories: warning signs, priority signs, prohibitory signs, mandatory signs, signs concerning stopping and parking, and information signs.
Can an additional sign change the meaning of a Belgian traffic sign?
Yes. An additional sign placed below a traffic sign can supplement, specify or limit its meaning. It may indicate matters such as a distance, the length of a regulation, a period, a particular vehicle category or an exception.
Can Belgian traffic signs be displayed electronically?
Yes. Traffic signs can be displayed using dynamic or variable signalling. Their colours may be adapted for the electronic display, but red remains red and the legal meaning of the sign does not change.
Who is allowed to place traffic signs on Belgian public roads?
Traffic signs may normally only be placed by the legally competent authorities. Temporary signalling may also be used in specific circumstances, such as roadworks, traffic obstructions or emergencies, in accordance with the applicable rules.
Why is Belgium introducing new traffic signs?
Belgium’s new Code of the Public Road modernises and reorganises the traffic-sign system. Many signs have been adapted to use simpler and more internationally harmonised symbols, while obsolete signs are removed and several situations receive their own dedicated signs instead of relying on combinations of existing signs and additional panels.
How will Belgian traffic signs look different under the new Road Code?
Many signs receive modernised and simplified symbols. Warning and prohibitory signs receive a white contrast border, additional contrast is introduced between blue and red areas on certain signs, and the current blue additional signs are replaced by white panels with black symbols or text.
How are traffic signs classified under Belgium’s new Road Code?
The new Code keeps the familiar A, B, C, D, E and F series and adds a clearer structure with R-series signs for special regulations, Z-series signs for zonal regulations and M-series additional signs.
When do Belgium’s new traffic signs become valid?
Belgium’s new Code of the Public Road takes effect on 1 June 2027. The new traffic signs may not be used before that date.
Must all current Belgian traffic signs be replaced on 1 June 2027?
No. Most current Belgian traffic signs may remain in use during a long transition period and do not have to be replaced immediately. Most old models remain valid until 1 January 2045.
Are there Belgian traffic signs that must be replaced earlier?
Yes. Traffic signs E5, E7 and E11 lose their meaning on 1 June 2027. The current F17 and F18 bus-lane signs and associated markings lose their meaning on 1 June 2030, while certain current F111 and F113 cycling-zone signs lose their meaning on 1 January 2035.
Can an old Belgian traffic sign remain in place but receive the meaning of the new Road Code?
Yes. Many current signs may physically remain in place during the transition period. From 1 June 2027, they are interpreted according to the new Code of the Public Road unless a specific transitional provision provides otherwise.
Should drivers learn both the current and new Belgian traffic signs?
Yes. The current traffic signs remain relevant until the new Code takes effect, and many old designs will remain on Belgian roads for years afterwards. During the transition period, drivers should therefore be able to recognise both current and new traffic signs.
251. Salida a la derecha
Este panel complementario indica que la señal principal se refiere a una salida a la derecha de una vía dividida en carriles.
Signal routier M57a • Une sortie située à droite d’une chaussée divisée en bandes de circulation.
Verkeersbord M57a • Uitrit rechts van een rijbaan die in rijstroken is verdeeld.
252. metros más adelante
Este panel complementario indica la distancia desde la señal principal hasta el punto donde comienza el peligro, regulación o información indicados. La distancia se muestra en metros.
Signal routier M1 • Panneau additionnel indiquant la distance approximative entre le signal et le début du passage dangereux ou le signal identique à celui sous lequel il est placé (exemple).
Verkeersbord M1 • Onderbord dat bij benadering de afstand aanduidt tussen het verkeersbord en het begin van de gevaarlijke passage of het identieke verkeersbord als dat waaronder het is geplaatst (voorbeeld).
253. STOP a metros
Este panel complementario anuncia una señal de STOP a la distancia indicada más adelante. El valor mostrado indica la distancia hasta la próxima señal de STOP.
Signal routier M3 • Panneau additionnel qui annonce le signal B5 à la distance approximative indiquée (exemple).
Verkeersbord M3 • Onderbord dat het verkeersbord B5 aankondigt op de bij benadering aangeduide afstand (voorbeeld).
254. Durante kilómetros
Este panel complementario indica la longitud del tramo al que se aplica la señal principal. La longitud se muestra en kilómetros.
Signal routier M5 • Panneau additionnel indiquant la distance approximative sur laquelle le signal est d’application (exemple).
Verkeersbord M5 • Onderbord dat bij benadering de afstand aanduidt waarover het verkeersbord van toepassing is (voorbeeld).
255. Masa indicada
Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.
Signal routier M33-P.21 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est inférieure ou égale à la masse indiquée (exemple).
Verkeersbord M33-P.21 • Voertuigen of slepen waarvan de maximaal toegelaten massa lager is dan of gelijk is aan de aangeduide massa (voorbeeld).
256. Para vehículos por encima de la MMA indicada
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos o conjuntos de vehículos con una masa máxima autorizada superior al valor indicado.
Signal routier M33-P.23 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à la masse indiquée (exemple).
Verkeersbord M33-P.23 • Voertuigen of slepen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan de aangeduide massa (voorbeeld).
257. Para vehículos hasta la MMA indicada
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos o conjuntos de vehículos con una masa máxima autorizada de hasta el valor indicado.
Signal routier M33-P.21 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est inférieure ou égale à la masse indiquée (exemple).
Verkeersbord M33-P.21 • Voertuigen of slepen waarvan de maximaal toegelaten massa lager is dan of gelijk is aan de aangeduide massa (voorbeeld).
258. Para vehículos por encima de la MMA indicada
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos o conjuntos de vehículos con una masa máxima autorizada superior al valor indicado.
Signal routier M33-P.23 • Véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à la masse indiquée (exemple).
Verkeersbord M33-P.23 • Voertuigen of slepen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan de aangeduide massa (voorbeeld).
259. Forma de la intersección
Este panel complementario muestra la forma o disposición de la próxima intersección.
Signal routier M59 • Tracé de la voie sur laquelle les conducteurs ont priorité au carrefour suivant (exemple). Le trajet prioritaire indiqué sur le panneau additionnel est adapté en fonction de la disposition des lieux.
Verkeersbord M59 • Tracé van de weg waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben (voorbeeld). Het voorrangstraject aangeduid op het onderbord is aangepast in functie van de plaatsgesteldheid.
260. Estacionamiento paralelo en la acera
Este panel complementario indica que los vehículos pueden aparcar paralelamente al bordillo sobre la acera o el margen, tal como se muestra.
Signal routier M17 • Stationnement sur l’accotement ou le trottoir.
Verkeersbord M17 • Parkeren op de berm of het trottoir.
261. Estacionamiento paralelo parcialmente en la acera
Este panel complementario indica que los vehículos pueden aparcar paralelamente al bordillo, con una parte sobre la acera o el margen y otra sobre la calzada, tal como se muestra.
Signal routier M18 • Stationnement en partie sur l’accotement ou le trottoir.
Verkeersbord M18 • Parkeren deels op de berm of op het trottoir.
262. Estacionamiento paralelo en la calzada
Este panel complementario indica que los vehículos deben aparcar paralelamente al bordillo sobre la calzada, y no sobre la acera ni el margen elevado.
Signal routier M19 • Stationnement interdit sur le trottoir ou l’accotement en saillie.
Verkeersbord M19 • Parkeren verboden op het trottoir of op de verhoogde berm.
263. Estacionamiento de motos en acera o arcén prohibido
Este panel complementario indica que las motocicletas no pueden aparcar sobre la acera ni el margen elevado.
Signal routier M20 • Stationnement interdit sur le trottoir ou l’accotement en saillie pour les motocyclettes, les bicyclettes, les engins de déplacement, ou les cyclomoteurs, en fonction du symbole ou des symboles qui figurent sur le panneau additionnel (exemple).
Verkeersbord M20 • Parkeren verboden op het trottoir of op de verhoogde berm, voor motorfietsen, voor fietsen, voor voortbewegingstoestellen, of voor bromfietsen, afhankelijk van het symbool of symbolen die op het onderbord zijn aangebracht (voorbeeld).
264. Disco de estacionamiento obligatorio
Este panel complementario indica que debe utilizarse un disco de estacionamiento al aparcar donde se aplique la señal.
Signal routier M25 • Usage du disque obligatoire.
Verkeersbord M25 • Verplicht gebruik van de parkeerschijf.
265. Durante el horario indicado
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica durante el horario indicado.
Signal routier M49 • De 7h à 19h (exemple).
Verkeersbord M49 • Van 7u tot 19u (voorbeeld).
266. Durante el número de minutos indicado
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica durante el número de minutos indicado.
Signal routier M27 • Période pendant laquelle l’autorisation ou l’interdiction est d’application (exemple).
Verkeersbord M27 • Periode waarin het verbod of de toelating van toepassing is (voorbeeld).
267. En los días indicados
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica los días indicados.
Signal routier M27 • Période pendant laquelle l’autorisation ou l’interdiction est d’application (exemple).
Verkeersbord M27 • Periode waarin het verbod of de toelating van toepassing is (voorbeeld).
268. Parada permitida durante el horario indicado
Este panel complementario indica que se permite parar durante el horario indicado.
Signal routier M29 • Période pendant laquelle l’arrêt est autorisé (exemple).
Verkeersbord M29 • Periode waarin het stilstaan is toegelaten (voorbeeld).
269. Excepto durante el período indicado
Este panel complementario indica que la norma mostrada por la señal principal no se aplica durante el período indicado.
Signal routier M31 • Période pendant laquelle l’interdiction ou l’autorisation n’est pas d’application (exemple).
Verkeersbord M31 • Periode waarin het verbod of de toelating niet van toepassing is (voorbeeld).
270. Estación de recarga
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica en relación con la recarga de vehículos eléctricos.
Signal routier P.36 • Véhicules électriques ou hybrides électriques. Aux emplacements munis d’une infrastructure publique de recharge, les véhicules électriques ou hybrides électriques doivent être connectés à cette infrastructure.
Verkeersbord P.36 • Elektrische of hybride elektrische voertuigen. Op plaatsen voorzien van een publieke laadinfrastructuur, moeten de elektrische of hybride elektrische voertuigen geconnecteerd zijn met die laadinfrastructuur.
271. Calle de juego durante el horario indicado
Este panel complementario indica que la designación de calle de juego se aplica durante los horarios indicados.
Signal routier M63 • Ce panneau additionnel en dessous du signal C3 indique une rue réservée au jeu.
Verkeersbord M63 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord C3 duidt een speelstraat aan.
272. Calle escolar
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a una calle escolar.
Signal routier M65 • Ce panneau additionnel en dessous du signal C3 indique une rue scolaire.
Verkeersbord M65 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord C3 duidt een schoolstraat aan.
273. Teléfono de emergencia y extintor
Este panel complementario indica que la instalación o zona de parada de emergencia mostrada por la señal principal dispone de teléfono de emergencia y extintor.
Signal routier M67 • Ce panneau additionnel en dessous du signal F98 indique un refuge doté d’un téléphone d’appel d’urgence et d’un extincteur.
Verkeersbord M67 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord F98 duidt een vluchthaven aan die is uitgerust met een noodtelefoon en een brandblusser.
274. Estacionamiento de pago
Este panel complementario indica que el estacionamiento está sujeto a pago.
Signal routier M23 • Stationnement payant.
Verkeersbord M23 • Betalend parkeren.
275. Recordatorio
Este panel complementario indica que la señal principal repite una norma o restricción que ya está en vigor.
Signal routier M61 • Rappel du signal sous lequel il est placé.
Verkeersbord M61 • Herinnering van het verkeersbord waaronder het is geplaatst.
276. Hielo
Este panel complementario advierte de que la calzada puede estar helada.
Signal routier M51 • Neige ou verglas.
Verkeersbord M51 • Sneeuw of ijzel.
277. Zona de carga
Este panel complementario indica una zona reservada para carga y descarga de mercancías.
Signal routier M33-P.30 • Chargement et déchargement de marchandises.
Verkeersbord M33-P.30 • Laden en lossen van goederen.
278. Salida de bomberos
Este panel complementario advierte de una salida utilizada por vehículos de bomberos u otros vehículos de emergencia.
Signal routier M73 • Ce panneau additionnel en dessous du signal A51 indique la nature du danger. (exemple).
Verkeersbord M73 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord A51 duidt de aard van het gevaar aan. (voorbeeld).
279. Parte de la vía incluida
Este panel complementario indica que la parte de la vía nombrada en el panel queda incluida en el ámbito de la señal principal.
Signal routier M21 • Indication de la partie de la voie publique à laquelle s’applique la réglementation. Il s’agit d’une extension du champ d’application. Bande de stationnement comprise ou une autre partie de la voie publique comprise, en fonction de l’inscription ou des inscriptions qui figurent sur le panneau additionnel.
Verkeersbord M21 • Aanduiding van het weggedeelte waarop de reglementering geldt. Het betreft een uitbreiding van het toepassingsgebied. Parkeerstrook inbegrepen of een ander weggedeelte inbegrepen, afhankelijk van het opschrift of de opschriften die op het onderbord zijn aangebracht.
280. Se aplica en la plaza
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica en la plaza, o en otra parte de la vía nombrada en el panel.
Signal routier M21 • Indication de la partie de la voie publique à laquelle s’applique la réglementation. Il s’agit d’une spécification du champ d’application. Sur la place ou sur une autre partie de la voie publique, en fonction de l’inscription ou des inscriptions qui figurent sur le panneau additionnel.
Verkeersbord M21 • Aanduiding van het weggedeelte waarop de reglementering geldt. Het betreft een specificatie van het toepassingsgebied. Op het plein of op een ander weggedeelte, afhankelijk van het opschrift of de opschriften die op het onderbord zijn aangebracht.
281. Nombre del túnel
Este panel complementario muestra el nombre del túnel indicado por la señal principal. No impone ninguna norma de tráfico adicional.
Signal routier M71 • Ce panneau additionnel en dessous du signal F8 indique le nom du tunnel.
Verkeersbord M71 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord F8 duidt de naam van de tunnel aan.
282. Túnel categoría B
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría B está prohibido por el ADR.
Signal routier M69 • Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que le signal routier est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit respectivement dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E, telles que ces catégories sont prévues par l’article 1.9.5.2 de l’annexe A de l’accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) fait à Genève le 30 septembre 1957.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
283. Túnel categoría C
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría C está prohibido por el ADR.
Signal routier M69 • Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que le signal routier est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit respectivement dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E, telles que ces catégories sont prévues par l’article 1.9.5.2 de l’annexe A de l’accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) fait à Genève le 30 septembre 1957.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
284. Túnel categoría D
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría D está prohibido por el ADR.
Signal routier M69 • Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que le signal routier est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit respectivement dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E, telles que ces catégories sont prévues par l’article 1.9.5.2 de l’annexe A de l’accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) fait à Genève le 30 septembre 1957.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
285. Túnel categoría E
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría E está prohibido por el ADR.
Signal routier M69 • Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que le signal routier est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit respectivement dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E, telles que ces catégories sont prévues par l’article 1.9.5.2 de l’annexe A de l’accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) fait à Genève le 30 septembre 1957.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
