Normas de tráficoSudáfrica
Normas de tráfico
Sudáfrica
1. Sudáfrica
Sudáfrica ocupa el extremo meridional de África, con rutas de larga distancia que conectan grandes ciudades a través del Highveld, el semidesértico Karoo, regiones costeras y varias cordilleras. Se circula por la izquierda y normalmente se adelanta por la derecha. Las carreteras nacionales van desde autopistas de varios carriles hasta largos tramos de dos carriles donde la fatiga, la fauna salvaje o el ganado, las lluvias intensas, la niebla y los cambios del estado de la carretera pueden convertirse en riesgos importantes. El marco general de velocidades es de 60 km/h en zonas urbanas, 100 km/h fuera de zonas urbanas y 120 km/h en autopistas, salvo que se señalice otro límite o se aplique un límite inferior específico del vehículo.
Sudáfrica utiliza carreteras de peaje específicas en lugar de una viñeta, con plazas de peaje convencionales en varias rutas nacionales y etiquetas electrónicas SANRAL disponibles para muchas instalaciones. El antiguo sistema de cobro e-toll de flujo libre de Gauteng se desactivó en 2024. Las motocicletas deben utilizar su faro en todo momento, mientras que los turismos ordinarios no tienen una obligación general de luces diurnas. Las señales de tráfico utilizan el sistema nacional sudafricano, basado en gran medida en símbolos estándar, y la información textual aparece habitualmente en inglés y en ocasiones en otras lenguas oficiales.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
¿Es obligatorio el cinturón de seguridad en Sudáfrica?
Sí. En un automóvil ordinario, utilice los cinturones delanteros y traseros disponibles. El conductor debería comprobar que los pasajeros se abrochen, especialmente los niños; las indicaciones municipales responsabilizan al conductor si un niño pasajero no está sujeto.
¿Se puede sostener un móvil mientras se conduce en Sudáfrica?
No. No sostengas un teléfono para llamar o escribir al conducir. Use manos libres permitido si hace falta; Ciudad del Cabo advierte que también puede distraer. Deténgase con seguridad antes de manipularlo.
¿Cuándo deben utilizar los bebés un asiento infantil en Sudáfrica?
Un niño menor de tres años que viaje en un vehículo de motor por vía pública debe estar sujeto en una retención adecuada. Hay una excepción para minibuses, midibuses y autobuses que operen mediante remuneración. Utilice un asiento con la marca de homologación exigida.
🔗 gov.za • Gobierno sudafricano, retención obligatoria de niños pequeños
¿Debe canjearse el permiso extranjero tras obtener residencia permanente en Sudáfrica?
Sí. Canjéelo por un permiso sudafricano en el año siguiente a obtener la residencia permanente. El Gobierno enumera los justificantes de validez, identidad y traducción necesarios. Sin canje en ese plazo, el permiso extranjero se considera inválido.
🔗 gov.za • Gobierno sudafricano, canje del permiso extranjero
2. Autopista
Una autopista es una carretera especialmente diseñada y señalizada para el tráfico de vehículos de motor. Las autopistas suelen tener calzadas separadas para los sentidos opuestos, acceso controlado mediante entradas y salidas designadas, ningún acceso directo a propiedades colindantes y ningún cruce al mismo nivel con otras carreteras, vías férreas o caminos.
En las autopistas se aplican normas de tráfico especiales. Los usuarios permitidos, los límites de velocidad, las normas de carril, los peajes y los procedimientos de emergencia varían entre países, por lo que los conductores deben respetar las señales y normas de tráfico locales.
Wikimedia.org • Coolcaesar • CC BY-SA
¿Qué límite de velocidad se aplica a los turismos en autopista en Sudáfrica?
Para un turismo ordinario sin remolque, el máximo general es de 120 km/h. Respete los límites inferiores y reduzca si lo exigen el tráfico, el tiempo o la visibilidad. Otras clases pueden tener límites distintos.
🔗 rtmc.co.za • RTMC, Informe del Estado de Seguridad Vial de 2025, apartado 4.1
🔗 tourism.gov.za • Departamento de Turismo sudafricano, límites señalizados y seguridad vial
Inicio de autopista.
English • R401 • Dual carriageway freeway begins. The comprehensive rules for a dual carriageway freeway apply beyond this sign. Obey the freeway access and driving restrictions.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 110 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-04-30. Wikimedia original unmodified.
Fin de autopista.
English • R401-600 • End of dual carriageway freeway. The comprehensive dual carriageway freeway rules imposed by R401 end here.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 134 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-04-30. Wikimedia original unmodified.
¿Pueden peatones y ciclistas utilizar una autopista sudafricana?
En Ciudad del Cabo, se prohíben bicicletas en freeways. También peatones salvo áreas señalizadas de parada o estacionamiento, causas ajenas a su control o trabajos oficiales, rescate, mantenimiento y servicios esenciales especificados. Consulte ley y acceso en otros lugares.
¿Puedo parar para descansar en una autopista sudafricana?
En Ciudad del Cabo, descanse en área señalizada para parar o estacionar. Otras paradas se permiten por señal, orden autorizada o causa ajena al conductor. Hay exenciones específicas de emergencia, salvamento, oficiales y mantenimiento.
3. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
Wikimedia.org • South African Tourism • CC BY
¿Qué límites generales deben conocer los conductores de turismos en Sudáfrica?
Para turismo: 60 km/h en vías públicas urbanas, 100 fuera de urbanas salvo freeways y 120 en freeways. Respete señales distintas y máximos inferiores por vehículo. Las condiciones pueden exigir menos.
🔗 rtmc.co.za • RTMC, Informe del Estado de Seguridad Vial de 2025, apartado 4.1
🔗 tourism.gov.za • Departamento de Turismo sudafricano, límites señalizados y seguridad vial
¿Es 120 km/h el límite general de toda vía rural sudafricana?
No. Es el máximo general de freeway para turismo. Otras vías públicas exteriores generalmente tienen 100 km/h. Pueden regir señales distintas y máximos inferiores por vehículo.
🔗 rtmc.co.za • RTMC, Informe del Estado de Seguridad Vial de 2025, apartado 4.1
🔗 tourism.gov.za • Departamento de Turismo sudafricano, límites señalizados y seguridad vial
4. Advertencia de peatones
Una advertencia de peatones es una señal que indica que puede haber peatones cruzando o entrando en la calzada más adelante. Se utiliza habitualmente cerca de pasos de peatones u otros lugares donde los conductores necesitan aviso previo de una actividad peatonal frecuente.
Los conductores que se aproximen a una advertencia de peatones deben reducir la velocidad cuando sea necesario, vigilar atentamente a los peatones y estar preparados para detenerse. El diseño de la señal y las normas de prioridad en el cruce varían entre países.
Wikimedia.org • Vysotsky • CC BY-SA
¿Cómo debo reaccionar ante una advertencia de peatones en Sudáfrica?
Reduzca la velocidad, observe ambos lados y prepárese para detenerse. La señal advierte de un peligro peatonal; niños, personas con movilidad reducida u otros pueden entrar inesperadamente en la calzada.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — advertencias peatonales
¿Identifica una advertencia de peatones el propio paso en Sudáfrica?
No necesariamente. Una señal anticipada advierte de un peligro próximo. El paso se identifica mediante sus propias señales, marcas o semáforos. Aplique sus normas al llegar y siga cualquier indicación complementaria de distancia.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — advertencias peatonales
Advertencia de peatones.
English • W307 • Pedestrians. Pedestrians may be on or crossing the road ahead.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 5 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-08-01. Wikimedia original unmodified.
¿Qué deben saber los conductores sobre los pasos de peatones en Sudáfrica?
En paso marcado, reduzca o pare para ceder a quienes cruzan o esperan. Señales y semáforos prevalecen sobre marca.
5. Resalto
Un resalto es un dispositivo elevado de calmado del tráfico colocado a través de toda o parte de una carretera para obligar a los conductores a reducir la velocidad. Se utiliza habitualmente cerca de escuelas, zonas residenciales, pasos de peatones y otros lugares donde son necesarias velocidades bajas.
Los conductores deben reducir la velocidad antes de llegar al resalto y cruzarlo de forma suave y controlada. Pasar demasiado rápido puede reducir el control del vehículo, causar molestias a los ocupantes y dañar el vehículo.
Wikimedia.org • Jnanaranjan_sahu • CC BY-SA
¿Cómo reconozco y afronto un resalto en Sudáfrica?
Busque superficie elevada, advertencias, marcas y órdenes de velocidad independientes. Un dispositivo de calmado puede integrar un paso o cruce elevado; identifique la configuración y los usuarios que pueden utilizarlo.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — badenes
Advertencia de resalto.
English • W332 • Speed humps. A speed hump or humps are ahead. Reduce speed.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 6 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-08-02. Wikimedia original unmodified.
¿A qué velocidad debo pasar un dispositivo elevado en Sudáfrica?
Respete el límite aplicable y reduzca más por el dispositivo, la visibilidad y otros usuarios. No suponga que tiene la misma regla numérica que en otro país; una aproximación segura puede ser muy inferior al máximo de la vía.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — badenes
6. Carretera de peaje
Una carretera de peaje es una carretera, puente, túnel u otra infraestructura vial por cuyo uso se cobra una tasa. El importe puede depender del tipo de vehículo, la distancia recorrida, el tramo utilizado, la hora u otros criterios establecidos por el operador.
El pago puede realizarse en plazas de peaje, mediante etiquetas electrónicas, reconocimiento de matrícula, aplicaciones u otros sistemas. Los conductores deben comprobar el método de pago y cualquier requisito de registro antes de utilizar la carretera.
Wikimedia.org • JMK • CC BY-SA
¿Qué sistema de peaje debo comprobar en Sudáfrica?
Sudáfrica tiene plazas de SANRAL y concesionarias. Distíngalas del antiguo e-toll de Gauteng; importan ruta y cobro actuales.
🔗 mobilityaccount.sanral.co.za • Sudáfrica, orientación oficial de la autoridad — peajes
¿Qué debo comprobar antes de utilizar una vía de pago en Sudáfrica?
Compruebe operador, tarifa, clase y pago. Una cuenta, dispositivo o acuerdo antiguo de Gauteng no liquida automáticamente todo peaje actual.
🔗 mobilityaccount.sanral.co.za • Sudáfrica, orientación oficial de la autoridad — peajes
¿Demuestra la ausencia de caseta que una vía es gratuita en Sudáfrica?
La ausencia de caseta no demuestra que la vía sea gratuita. Puede utilizarse una viñeta, cuenta electrónica, registro de matrícula u otro procedimiento cuando el sistema concreto lo prevea. Siga las instrucciones de la autoridad u operador responsable.
🔗 mobilityaccount.sanral.co.za • SANRAL — pago convencional, dispositivos y cuentas actuales
🔗 gov.za • Gobierno sudafricano — e-toll GFIP de Gauteng apagado desde el 12 de abril de 2024
7. Calle sin salida
Una calle sin salida es una carretera que no permite continuar hacia otra vía porque termina más adelante. Puede acabar en una zona para dar la vuelta, una propiedad, un obstáculo o un tramo reservado a peatones o ciclistas.
Los conductores deben evitar entrar si necesitan continuar más allá del final y estar preparados para dar la vuelta o retroceder con seguridad. Una calle sin salida para vehículos de motor puede seguir ofreciendo paso a peatones o ciclistas.
Wikimedia.org • Winfried Bruenken • CC BY-SA
¿Qué significa una indicación de calle sin salida en Sudáfrica?
En Sudáfrica, sin salida difiere de entrada prohibida o prohibición vehicular. Describe final de vía o ruta indicada.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — vías sin salida
¿Pueden peatones o ciclistas continuar más allá de un fondo de saco para vehículos en Sudáfrica?
Compruebe continuación y regulación. Una calle sin salida motorizada puede tener camino peatonal, pero no autoriza conducir por él.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — vías sin salida
¿Cambia una indicación de calle sin salida la velocidad o prioridad en Sudáfrica?
La indicación de calle sin salida no concede prioridad ni establece una velocidad numérica. Respete los controles reales de velocidad, acceso, estacionamiento y prioridad. Si debe cambiar de sentido, hágalo en un lugar legal adecuado, compruebe peatones y ciclistas y no obstaculice el espacio de giro de otros vehículos.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — vías sin salida
8. Señal de STOP
Una señal de STOP obliga a los conductores a detener completamente el vehículo antes de continuar. La parada debe realizarse en la línea de detención, antes del paso de peatones o, si no existen, en un punto desde el que se pueda observar con seguridad el tráfico transversal.
Después de detenerse, el conductor debe ceder el paso a cualquier usuario que tenga prioridad y continuar solo cuando sea seguro. La forma y el texto de la señal pueden variar ligeramente entre países.
Wikimedia.org • Stevan.Karalic • CC BY
¿Debo detenerme completamente ante un STOP en Sudáfrica?
Sí. Realice una detención completa cuando una señal STOP regule su acceso, aunque no vea a otros usuarios. Circular muy despacio no equivale a detenerse. La obligación de detenerse es independiente de la de ceder el paso antes de continuar.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — señales de detención
Detenerse y ceder el paso.
English • R1 • Stop. Stop completely at the stop line, or before entering the junction if there is no line. Yield to traffic with right of way before proceeding.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 32 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.
¿Dónde debo detenerme en un cruce con STOP en Sudáfrica?
Pare en línea o posición prescrita. Deje paso peatonal libre e identifique Stop ordinario o de todos los accesos antes de decidir turno.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — señales de detención
¿Me concede prioridad detenerme primero ante un STOP en Sudáfrica?
Identifique Stop ordinario o de tres o cuatro accesos. En todos los accesos importan llegada y reglas de simultaneidad; en ordinario, parar primero no prioriza frente a vía que se incorpora. Compruebe peatones y conflictos.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — señales de detención
9. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
Wikimedia.org • Matti Blume • CC BY-SA
¿Qué significa ceder el paso en Sudáfrica?
Sudáfrica distingue Yield y Stop. Reduzca y deje pasar tráfico o usuarios cubiertos antes de seguir seguro.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — ceda el paso
Ceda el paso.
English • R2 • Yield. Yield right of way to traffic on the intersecting road. Stop if necessary before proceeding safely.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 37 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-04-20. Wikimedia original unmodified.
¿Debe detenerse siempre al ceder el paso en Sudáfrica?
No. Ceda el paso exige detenerse cuando sea necesario para ceder u obtener visibilidad segura. STOP exige una detención completa aunque la vía parezca vacía.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — ceda el paso
¿Qué debe comprobar antes de continuar tras ceder el paso en Sudáfrica?
Espere hasta que la maniobra sea segura. Compruebe el tráfico prioritario, la visibilidad en ambos sentidos y el espacio para incorporarse. Ceder a un vehículo no elimina las obligaciones ante otros conductores, ciclistas o peatones.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — ceda el paso
10. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
Wikimedia.org • Azwi • CC BY-SA
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en Sudáfrica?
Sudáfrica distingue rotondas de mini-circles. En convencional, ceda a derecha salvo otra orden. En mini, ceda a quien cruza primero su línea de cesión.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — glorietas
¿Cómo debe elegirse el carril de una glorieta en Sudáfrica?
Elija su salida antes de entrar y siga las flechas de carril y señales de destino. Mantenga la trayectoria señalizada y cambie de carril solo cuando esté permitido y sea seguro; tener prioridad sobre quienes entran no concede prioridad para cambiar de carril.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — glorietas
Sentido obligatorio de la glorieta.
English • R137 • Roundabout. Turn left into the roundabout and circulate clockwise. Yield to traffic approaching from the right within the roundabout when it is close enough to present a danger.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 62 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-06-04. Wikimedia original unmodified.
Advertencia de glorieta.
English • W201 • Traffic circle ahead. A traffic circle is ahead. Reduce speed and follow the controls at the circle.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 4 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-28. Wikimedia original unmodified.
¿Qué debe comprobar al salir de una glorieta en Sudáfrica?
Compruebe el carril que va a cruzar u ocupar, señalice como corresponda y busque ciclistas y peatones en la salida. Respete los controles independientes y no fuerce una salida cruzando la trayectoria de otro vehículo.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — glorietas
11. Paso de peatones
Un paso de peatones es un lugar designado donde los peatones pueden cruzar una carretera. Suele estar indicado mediante marcas viales, señales, semáforos o una combinación de estas medidas.
Los conductores deben aproximarse con la debida precaución y ceder el paso cuando lo exija la legislación local. Los peatones también deben observar el tráfico que se aproxima y respetar cualquier semáforo peatonal o instrucción de los agentes autorizados.
Wikimedia.org • Bezuidenhout • CC BY-SA
¿Cuándo deben ceder los conductores en un paso de peatones en Sudáfrica?
Sin semáforo, reduzca o pare por peatón en su mitad o tan próximo desde la opuesta que peligre. Con semáforos, sígalos. Peatones no deben entrar de repente si el vehículo no puede ceder.
🔗 cmbinary.gauteng.gov.za • Sudáfrica, Gobierno de Gauteng, Ley y Reglamento Nacionales de Tráfico Vial, compilación histórica; 🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, Manual de Señales de Tráfico, volumen 2, capítulo 3, mayo de 2012
¿Se regulan igual todos los pasos de peatones en Sudáfrica?
Con semáforos o persona autorizada, obedezca. Al girar sobre ruta peatonal aún compruebe peatones con cuidado.
🔗 cmbinary.gauteng.gov.za • Sudáfrica, Gobierno de Gauteng, Ley y Reglamento Nacionales de Tráfico Vial, compilación histórica; 🔗 gov.za • Sudáfrica, Boletín Oficial 28446, examen K53 de vehículo ligero, 7 de abril de 2006
¿Puedo entrar en un paso de peatones si la vía posterior está bloqueada en Sudáfrica?
Espere hasta despejar sin obstruir. No pase un vehículo detenido para peatones. El Reglamento 315(4) lo prohíbe al aproximarse, aunque crea seguro.
12. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
Wikimedia.org • Col André Kritzinger • CC BY-SA
¿Cuándo deben detenerse los conductores en un paso a nivel en Sudáfrica?
Respete STOP o YIELD y órdenes autorizadas. STOP exige parar aunque luces extra no parpadeen. Si rojo ferroviario parpadea, pare hasta cese; no entre contra barrera cerrada o en movimiento. Compruebe trenes y espacio para despejar.
Paso a nivel con barreras.
English • W317 • Motor gate. A motor gate across the road is ahead. This ladder-shaped symbol is not a railway barrier warning.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 5 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2018-08-23. Wikimedia original unmodified.
Paso a nivel sin barreras.
English • W318 • Railway crossing. A railway crossing is ahead. Follow the crossing controls and check for trains.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 5 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-08-06. Wikimedia original unmodified.
Paso a nivel con una vía.
English • W403 • Single-track railway crossing. This marker identifies a railway crossing with one track. Check for trains and obey all crossing controls. It marks the crossing rather than serving only as an advance warning.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org • Wikimedia Commons original • Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2018-08-25. Wikimedia original unmodified.
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3 · W403 · PDF p. 53 (May 2012).
Image via Commons.wikimedia.org
Southern African Development Community • Public domain • Source revision 2018-08-25. Wikimedia original unmodified.
Paso a nivel con dos o más vías.
English • W404 • Multiple-track railway crossing. This marker identifies a railway crossing with two or more tracks. Check every track for trains and obey all crossing controls. It marks the crossing rather than serving only as an advance warning.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org • Wikimedia Commons original • Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2018-08-25. Wikimedia original unmodified.
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3 · W404 · PDF p. 53 (May 2012).
Image via Commons.wikimedia.org
Southern African Development Community • Public domain • Source revision 2018-08-25. Wikimedia original unmodified.
¿Debo detenerme en todos los pasos a nivel sin vigilancia en Sudáfrica?
No solo por faltar barreras. Puede haber STOP o YIELD. Pare completo en STOP; ante YIELD reduzca y ceda al ferrocarril, parando si necesario. La cruz identifica, no sustituye regulación. Mire ambos lados y cruce seguro.
¿Qué ocurre si hay una retención después de un paso a nivel en Sudáfrica?
Espere antes de las vías hasta que haya espacio para sacar todo el vehículo del paso. No siga a otro vehículo sin comprobar la salida. Mantenga las vías libres aunque no vea un tren.
🔗 cmbinary.gauteng.gov.za • Sudáfrica, Gobierno de Gauteng, Ley y Reglamento Nacionales de Tráfico Vial, compilación histórica; 🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, Manual de Señales de Tráfico, volumen 1, capítulo 6, mayo de 2012
13. Zona escolar
Una zona escolar es una carretera o conjunto de carreteras cerca de un colegio donde numerosos niños pueden caminar, montar en bicicleta, cruzar la calzada o subir y bajar de vehículos. Puede identificarse mediante señales de advertencia, señales de zona, marcas viales, medidas de calmado del tráfico o luces intermitentes.
Pueden aplicarse límites de velocidad especiales, restricciones de estacionamiento o normas de acceso de forma permanente o únicamente durante las horas de entrada y salida. Los conductores deben reducir la velocidad, vigilar atentamente a los niños y estar preparados para detenerse.
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
¿Qué normas de velocidad se aplican cerca de colegios en Sudáfrica?
Una advertencia escolar exige atención; límite inferior concreto se aplica por señal o norma local pertinente.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — zonas escolares
Advertencia de niños.
English • W308 • Children. Children may be near or crossing the road ahead.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 5 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-08-01. Wikimedia original unmodified.
¿Fija automáticamente el límite una señal de colegio en Sudáfrica?
Una advertencia de niños o colegio indica un peligro potencial; el límite numérico exigible depende de la legislación, las señales reglamentarias y las indicaciones horarias o variables. Reduzca más si hay niños cerca.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — zonas escolares
¿Cómo debe pasar ante una entrada escolar en Sudáfrica?
Vigile a los niños que salgan entre vehículos estacionados, respete los pasos y al personal de vigilancia escolar y cumpla las restricciones de parada y estacionamiento. No obstaculice la visibilidad cerca de pasos o entradas escolares; circule a una velocidad que permita detenerse con seguridad.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — zonas escolares
14. Cruce de animales
Una advertencia de cruce de animales indica un lugar o tramo donde animales salvajes, ganado o animales montados pueden entrar o cruzar la carretera. Los animales pueden aparecer de repente, moverse de forma imprevisible o ser difíciles de ver en la oscuridad, entre vegetación o con mal tiempo.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar ambos lados de la carretera y mantenerse preparados para detenerse. La señal no concede por sí misma prioridad a los animales ni impone un límite numérico de velocidad, pero los conductores deben evitar asustarlos, ponerlos en peligro o colisionar con ellos.
Wikimedia.org • Bernard DUPONT • CC BY-SA
¿Qué animales pueden encontrar los conductores en las carreteras de Sudáfrica?
Según lugar, puede encontrar ganado, antílopes y fauna en vías rurales o de reservas. Señales e información local indican cuidado; no suponga fin tras señal.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — paso de animales
Advertencia de ganado en la calzada.
English • W310 • Farm animals: cattle. Cattle may be on or crossing the road ahead.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 5 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-08-01. Wikimedia original unmodified.
Advertencia de cruce de ciervos.
English • W313 • Wild animals ahead. Wild animals may be on or crossing the road ahead.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 5 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-08-01. Wikimedia original unmodified.
¿Establece una advertencia de animales un nuevo límite en Sudáfrica?
Una advertencia de animales no establece por sí sola una velocidad numérica. Respete el límite aplicable, pero reduzca si pueden entrar animales o hay mala visibilidad. También debe respetarse cualquier señal reglamentaria independiente.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — paso de animales
¿Qué debe hacer si un animal entra en la carretera en Sudáfrica?
Suelte suavemente el acelerador, evalúe el tráfico detrás y frene progresivamente si es necesario. Evite volantazos hacia el sentido contrario o fuera de la vía. Deje espacio a animales de granja y montados, evite asustarlos con el claxon y prevea que puedan seguir otros.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — paso de animales
15. Curva
Una curva es un tramo de carretera que cambia de dirección hacia la izquierda o la derecha. Una curva cerrada, inesperada o con poca visibilidad puede reducir la visión del conductor sobre tráfico que se aproxima, vehículos detenidos, peatones y otros peligros.
Los conductores deben reducir la velocidad antes de entrar en la curva, permanecer dentro de su carril y utilizar movimientos suaves de dirección, frenada y aceleración. Las señales de advertencia pueden indicar la dirección de la primera curva o una serie de curvas sucesivas.
Wikimedia.org • Peter Southwood • CC BY-SA
¿Qué hace peligrosa una curva en Sudáfrica?
Las curvas acortan visión y corrección. Puede encontrar puertos y curvas rurales con ganado o fauna; la segura puede ser muy inferior al máximo. Vigile firme y usuarios ocultos.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — curvas
¿Cómo debe afrontar una curva cerrada en Sudáfrica?
Reduzca antes de la curva, sitúese correctamente, mire a través de ella y gire suavemente. Mantenga adherencia y distancia visible de detención suficientes para la vía y el tiempo.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — curvas
¿Es seguro adelantar en una curva sin visibilidad en Sudáfrica?
No. No adelante si no ve el tráfico contrario o si lo prohíben señales o marcas. Espere a tener una visión permitida, despejada y suficientemente larga.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — curvas
Curva a la izquierda.
English • W203 • Gentle curve to the left. The road curves to the left ahead.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 4 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-28. Wikimedia original unmodified.
Curva a la derecha.
English • W202 • Gentle curve to the right. The road curves to the right ahead.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 3, PDF p. 4 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-28. Wikimedia original unmodified.
16. Circulación en sentido contrario
La circulación en sentido contrario se produce cuando un conductor circula contra el sentido legalmente permitido del tráfico. Puede ocurrir en una calle de sentido único, carretera de calzadas separadas, entrada o salida de autopista u otro tramo reservado al tráfico de una sola dirección.
Circular en sentido contrario genera un riesgo extremo de colisión frontal. Los conductores deben respetar las señales de dirección, las de entrada prohibida, las flechas de carril y las marcas viales. Quien entre accidentalmente en una vía en sentido incorrecto debe reducir la velocidad, advertir al resto del tráfico, detenerse en el lugar más seguro disponible y contactar con los servicios de emergencia.
Wikimedia.org • NahidSultan • CC BY-SA
¿Cómo puede evitar circular en sentido contrario en Sudáfrica?
Aquí se circula por la izquierda. Use el lado correcto y entrada prohibida y sentido único para identificar accesos prohibidos; no entre por un ramal de salida contra su sentido.
¿Qué señales ayudan a evitar el sentido contrario en Sudáfrica?
Lea conjuntamente entrada prohibida, sentido único, flechas de carril e indicaciones temporales; una vía ancha no es necesariamente de doble sentido. Antes de entrar en autopistas, vías rápidas, calles de sentido único o ramales, compruebe el sentido permitido y no dependa solo del navegador.
17. Semáforos
Los semáforos utilizan luces de colores, flechas o símbolos para regular cuándo los usuarios pueden avanzar, deben prepararse para detenerse o deben permanecer detenidos. Pueden existir señales independientes para determinadas direcciones, carriles, peatones, ciclistas o vehículos de transporte público.
Una luz verde permite avanzar solo cuando el recorrido está libre y la maniobra es legal. Los usuarios deben seguir respetando las normas de prioridad, restricciones de giro, marcas de carril e instrucciones de los agentes autorizados.
Wikimedia.org • HelenOnline • CC BY-SA
¿Qué debe hacer ante los semáforos rojo, amarillo y verde en Sudáfrica?
Rojo exige parar detrás de línea y esperar permiso. Ámbar también salvo demasiado cerca para parar seguro, pudiendo seguir con cautela. Verde permite movimiento sujeto a seguridad y cesión.
¿Puede girar con semáforo rojo en Sudáfrica?
Rojo circular fijo exige parar y esperar. Avance solo con permiso como flecha verde aplicable. Una señal fija de flecha puede identificar movimiento regulado por rojo, no autoriza por sí misma giro.
¿Elimina el verde la obligación de ceder a peatones en Sudáfrica?
No. Verde no elimina ceder a peatones con su permiso. Extreme cuidado al girar cruzando su paso.
18. Advertencia de semáforos
Una advertencia de semáforos es una señal que avisa a los conductores de que hay semáforos más adelante. Se utiliza habitualmente donde los semáforos pueden resultar inesperados, ser difíciles de ver a distancia o estar situados en una carretera donde los conductores necesitan más tiempo para prepararse para detenerse.
Los conductores que se aproximen deben reducir la velocidad cuando sea necesario, observar los semáforos que hay delante y estar preparados para detenerse si cambia la señal o hay tráfico esperando en la intersección.
Wikimedia.org • Matti Blume • CC BY-SA
¿Cómo se advierte de semáforos próximos en Sudáfrica?
Normalmente se utiliza una señal triangular con borde rojo y símbolo de semáforo. Su diseño y ubicación dependen del catálogo nacional. Advierte de un semáforo próximo; no es una luz roja por sí misma.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — advertencias de semáforos
¿Exige una advertencia de semáforos detenerse inmediatamente en Sudáfrica?
No. La advertencia no exige un STOP automático ni establece un límite numérico nuevo. Reduzca cuando sea necesario, busque retenciones o un semáforo oculto y respete los semáforos y señales independientes.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — advertencias de semáforos
¿Qué debe comprobar si cuesta ver el próximo semáforo en Sudáfrica?
Deje distancia suficiente para detenerse ante la línea, vigile frenadas repentinas y prevea peatones o ciclistas. Si los semáforos no funcionan o parpadean, aplique las normas locales de avería y prioridad, sin deducirlas de la advertencia.
🔗 transport.gov.za • Sudáfrica, Departamento de Transporte, SARTSM — advertencias de semáforos
19. Espejo de tráfico
Un espejo de tráfico es un espejo convexo instalado para mejorar la visibilidad en lugares donde edificios, vegetación, curvas u otros obstáculos impiden ver claramente el tráfico que se aproxima. Suele utilizarse en intersecciones, accesos, aparcamientos y salidas estrechas.
El espejo puede ayudar a detectar otros usuarios, pero no sustituye la observación directa ni modifica las normas de prioridad. Los conductores deben avanzar lentamente y continuar comprobando el tráfico por otros medios.
Wikimedia.org • HelenOnline • CC BY-SA
¿Qué es un espejo de tráfico?
Un espejo de tráfico es una ayuda a la visibilidad junto a la vía que permite ver más allá de una esquina sin visibilidad o un obstáculo. Ofrece una visión indirecta que puede estar limitada o distorsionada; no sustituye la comprobación de que es seguro avanzar.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Consejo de Monmouthshire, espejos de visibilidad junto a la carretera
🔗 devon.gov.uk • Consejo del Condado de Devon, espejos en la vía pública
🔗 hse.gov.uk • HSE, visibilidad de itinerarios de vehículos y espejos
¿Muestra un espejo de tráfico una imagen exacta?
No. La imagen reflejada puede estar distorsionada, y los reflejos, el mal tiempo o la suciedad pueden limitar la visión. Puede resultar difícil calcular la velocidad de un vehículo mediante el espejo. No te bases solo en él.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Consejo de Monmouthshire, espejos de visibilidad junto a la carretera
🔗 devon.gov.uk • Consejo del Condado de Devon, espejos en la vía pública
🔗 hse.gov.uk • HSE, visibilidad de itinerarios de vehículos y espejos
¿Significa que la vía está libre si no se ve nada en el espejo?
No. Otro usuario puede estar fuera del área reflejada, oculto por un reflejo o ser demasiado pequeño para apreciarlo. Comprueba siempre directamente la vía antes de avanzar.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Consejo de Monmouthshire, espejos de visibilidad junto a la carretera
🔗 devon.gov.uk • Consejo del Condado de Devon, espejos en la vía pública
🔗 hse.gov.uk • HSE, visibilidad de itinerarios de vehículos y espejos
20. Estacionamiento
Estacionar significa dejar un vehículo inmóvil en un lugar durante un periodo de tiempo, en lugar de detenerlo solo brevemente por las condiciones del tráfico u otra necesidad inmediata. Muchos países distinguen el estacionamiento de una parada corta para recoger o dejar pasajeros o para cargar o descargar mercancías, aunque la definición legal exacta varía.
El estacionamiento puede estar permitido, restringido, reservado, limitado en el tiempo o prohibido mediante señales de tráfico, marcas viales, zonas de estacionamiento y normas locales. Los conductores deben estacionar sin crear peligro ni obstrucción innecesaria y cumplir las condiciones relativas a pago, permisos, categorías de vehículos o duración máxima.
Wikimedia.org • HelenOnline • CC BY-SA
¿Qué diferencia hay entre estacionar y parar?
Estacionar suele significar dejar un vehículo inmovilizado durante más tiempo que una breve parada necesaria para pasajeros, carga o descarga. Un vehículo detenido por semáforos, congestión, una emergencia u otras condiciones del tráfico normalmente no se considera estacionado. Las definiciones legales exactas varían entre países.
🔗 wegcode.be • Código de Circulación belga, artículos 2, 23–27 y 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartados 12–13 y 19; 🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO, apartados 2, 23–25 y 52
¿Cómo funciona el estacionamiento de pago?
Cuando el estacionamiento es de pago, los conductores deben seguir las instrucciones locales. Puede pagarse mediante un parquímetro, una máquina de tiques, una aplicación móvil u otro sistema autorizado. La duración permitida y los horarios de pago varían según el lugar.
🔗 wegcode.be • Código de Circulación belga, artículos 2, 23–27 y 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartados 12–13 y 19; 🔗 paris.fr • Ayuntamiento de París, preguntas frecuentes sobre el pago del estacionamiento
¿Se puede dejar un vehículo estacionado por tiempo ilimitado?
No necesariamente. Las normas locales pueden imponer una duración máxima de estacionamiento incluso donde esté permitido estacionar. Pueden existir límites distintos para vehículos abandonados, comerciales, pesados o recreativos.
🔗 wegcode.be • Código de Circulación belga, artículos 2, 23–27 y 70; 🔗 service-public.gouv.fr • Gobierno francés, estacionamiento prohibido y excesivo
21. Marcha atrás
La marcha atrás consiste en conducir un vehículo hacia atrás. Se utiliza habitualmente al estacionar, salir de un espacio reducido o recolocar un vehículo cuando avanzar no es práctico.
Antes de dar marcha atrás, el conductor debe comprobar espejos y ángulos muertos, mirar cuidadosamente alrededor y asegurarse de que la zona posterior está libre. Debe hacerse lentamente y solo durante el tiempo necesario porque la visibilidad hacia atrás suele ser limitada.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
¿Qué debes comprobar antes de dar marcha atrás?
Comprueba detrás y alrededor del vehículo si hay peatones, ciclistas, otros vehículos u obstáculos. Utiliza los retrovisores y las cámaras disponibles, pero mira también directamente, ya que estos sistemas pueden tener ángulos muertos.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 200–203; ejemplo de orientación nacional
¿Debes dar marcha atrás durante una distancia larga?
No. La marcha atrás normalmente debe limitarse a la distancia necesaria para realizar la maniobra con seguridad. Circular hacia delante suele proporcionar mejor visibilidad y control.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 200–203; ejemplo de orientación nacional
22. Atracción turística
Una atracción turística es un lugar de interés al que los visitantes pueden desplazarse por motivos culturales, históricos, recreativos, naturales o de entretenimiento. Entre los ejemplos se incluyen monumentos, castillos, museos, parajes escénicos, parques de atracciones y otros destinos destacados.
Las atracciones turísticas pueden indicarse mediante señales turísticas o de dirección que ayudan a los viajeros a encontrar el destino. Los colores, símbolos y tipos de atracciones mostrados varían entre países.
Wikimedia.org • South African Tourism • CC BY
¿Pueden señalizarse en la carretera los lugares de interés turístico?
Sí. Muchos países utilizan señales turísticas o de dirección para orientar hacia atracciones importantes y lugares de interés.
23. Peligros
Una señal de peligro general advierte de un riesgo próximo que no está representado por una señal de advertencia más específica. El peligro concreto puede explicarse mediante un panel complementario, texto, símbolo u otra indicación situada junto a la señal.
Los conductores deben aumentar la atención, observar la carretera por delante y adaptar la velocidad a la naturaleza del peligro y a las condiciones del entorno. El aspecto exacto y la forma de identificar el peligro varían entre países, por lo que deben respetarse las señales y normas de tráfico locales.
Wikimedia.org • Olga_Ernst • CC BY-SA
¿Qué significa una señal de peligro general?
Una señal de peligro general indica un riesgo más adelante que no está representado por una señal más específica del sistema local.
Peligro no indicado por una señal específica.
¿Qué debes hacer al ver una señal de peligro general?
Presta más atención, observa cuidadosamente la vía y el entorno y adapta la velocidad cuando sea necesario para reaccionar con seguridad.
¿Impone la señal un límite de velocidad concreto?
Normalmente no. Una señal de peligro advierte de un riesgo, no establece un límite numérico de velocidad. Puede haber otra señal de límite de velocidad cuando se exija un máximo concreto.
24. Autobús
Un autobús es un vehículo a motor diseñado para transportar a varios pasajeros, normalmente por carretera como parte del transporte público, escolar, privado u otro servicio de pasajeros. Los autobuses suelen tener mayor capacidad que los turismos y pueden estar diseñados para pasajeros sentados, de pie o ambos.
Pueden aplicarse normas especiales sobre permiso de conducir, capacidad de pasajeros, límites de velocidad, cinturones, carriles bus, paradas y subida de pasajeros. La clasificación legal de autobuses y autocares y las normas aplicables varían entre países, por lo que conductores y pasajeros deben seguir las normas locales de tráfico.
Wikimedia.org • Bob Adams • CC BY-SA
¿Qué es un autobús?
Un autobús es un vehículo de motor diseñado para transportar a un número relativamente elevado de pasajeros. Puede utilizarse en transporte público, escolar, servicios privados u otros transportes de viajeros.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Tienen siempre prioridad los autobuses al salir de una parada?
No. Algunos países exigen ceder el paso a los autobuses que salen de paradas designadas, especialmente en zonas urbanas; otros aplican las normas normales de incorporación.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Tienen los autobuses límites de velocidad especiales?
Pueden tenerlos. Algunos países imponen velocidades máximas inferiores a los autobuses que a los turismos, especialmente en vías rápidas. Pueden aplicarse límites distintos a autobuses y autocares.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
25. Policía
La policía es la autoridad pública responsable de hacer cumplir las leyes, mantener la seguridad pública y gestionar situaciones que pueden afectar al tráfico. En la circulación, los agentes pueden controlar vehículos, hacer cumplir las normas, investigar colisiones, dirigir el tráfico y responder a emergencias.
Los usuarios deben obedecer las instrucciones legales de los agentes u otro personal autorizado de control. Las indicaciones policiales pueden prevalecer temporalmente sobre semáforos, señales o la organización normal del tráfico, según la legislación local.
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
¿Cuál es la función de la policía en el tráfico vial?
La policía ayuda a hacer cumplir las normas, investigar colisiones y responder a riesgos en la vía. Por ejemplo, la policía de Greater Manchester describe controles específicos, respuesta vial permanente e investigación especializada de colisiones graves. Las responsabilidades y facultades exactas varían según la jurisdicción.
🔗 gmp.police.uk • Policía de Greater Manchester, estrategia de vigilancia vial 2024–2026
¿Debes obedecer a un policía que regula el tráfico?
Sí. Deben obedecerse las instrucciones legales de un policía autorizado. En muchos países prevalecen sobre semáforos, señales y normas normales de prioridad.
¿Qué debes hacer si la policía te indica que pares?
Reduce la velocidad, sigue sus indicaciones y detente en un lugar seguro según te indique. No hagas movimientos bruscos ni continúes conduciendo salvo que te lo ordene.