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Règles de circulation
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1. Chili
Le Chili forme une longue et étroite bande le long de la côte pacifique de l’Amérique du Sud, entre les Andes et l’océan Pacifique, et borde le Pérou, la Bolivie et l’Argentine. La circulation se fait à droite. Son exceptionnelle longueur nord-sud crée des environnements de conduite très différents, des routes désertiques de l’Atacama aux routes encombrées autour de Santiago, aux cols andins et aux itinéraires isolés de Patagonie. En hiver, la neige et la glace peuvent affecter les routes d’altitude et du sud, et les chaînes à neige peuvent devenir obligatoires lorsque les autorités routières l’exigent.
Le Chili n’a pas de vignette nationale, mais de nombreuses autoroutes concédées sont payantes. Les autoroutes urbaines de Santiago et un nombre croissant de routes interurbaines utilisent la perception électronique TAG et Free Flow, tandis que les modalités de paiement varient selon les routes. La vitesse maximale générale est de 50 km/h en zone urbaine et peut atteindre 100 ou 120 km/h sur les routes rurales selon leur configuration. Les panneaux routiers comportant du texte sont principalement en espagnol, et Santiago applique également des restrictions saisonnières à certains véhicules anciens pendant les périodes de contrôle de la pollution hivernale de l’air.
Quelle est la limite d’alcool pour les conducteurs au Chili ?
La loi chilienne sur la circulation classe un résultat supérieur à 0,3 ‰ et inférieur à 0,8 ‰ comme conduite sous l’influence de l’alcool. Un résultat de 0,8 ‰ ou plus est classé comme état d’ivresse. La borne inférieure n’est pas incluse. Ce sont des classifications légales, pas des niveaux de consommation sans danger ; ne buvez pas avant de conduire.
Quelles limitations de vitesse s’appliquent aux voitures particulières au Chili ?
En agglomération : La vitesse maximale générale en zone urbaine est de 50 km/h, sauf si une autre limite est indiquée.
Routes rurales à une voie par sens : Pour les véhicules légers, la vitesse maximale générale est de 100 km/h sur les routes rurales comportant une voie dans chaque sens.
Routes rurales à plusieurs voies : Sur les routes rurales comportant au moins deux voies dans le même sens, le maximum général pour les véhicules légers est de 120 km/h, sauf autre limite affichée.
Zones scolaires : La vitesse maximale est de 30 km/h dans les zones scolaires pendant les périodes où les élèves entrent ou sortent de l’école.
Limites affichées : L’autorité routière compétente peut fixer des limites supérieures ou inférieures pour une route ou section donnée selon les critères techniques applicables ; les panneaux prévalent donc.
La ceinture de sécurité est-elle obligatoire au Chili ?
Oui. Les ceintures sont obligatoires pour les occupants des places avant et arrière lorsque le véhicule doit en être équipé.
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant au Chili ?
Vous ne pouvez pas manipuler un téléphone portable ou un autre appareil électronique en conduisant. L’interdiction s’applique également pendant l’attente à un feu rouge, un panneau Stop ou dans une circulation immobilisée. L’utilisation mains libres correcte est autorisée.
Quel équipement de sécurité une voiture doit-elle transporter au Chili ?
La liste actuelle de vérifications avant départ de la CONASET indique d’emporter des dispositifs réfléchissants d’urgence, un extincteur, une roue de secours et les outils nécessaires pour la changer. Ses consignes d’arrêt d’urgence demandent aussi de porter un gilet haute visibilité en quittant le véhicule.
Quand les enfants doivent-ils utiliser un siège enfant au Chili ?
Les enfants de moins de neuf ans ont normalement besoin d’une retenue adaptée ; les recommandations officielles précisent aussi les critères de taille et de poids applicables. Les enfants de moins de 12 ans doivent voyager à l’arrière, avec une exception légale pour les véhicules à cabine simple. L’obligation de retenue comporte des exceptions de véhicules et de services, notamment les taxis. Consultez la CONASET pour choisir la retenue adaptée à l’enfant et au véhicule.
Le casque de moto est-il obligatoire au Chili ?
Oui. Le conducteur et le passager d’une moto doivent porter un casque de protection homologué.
🔗 bcn.cl • Chili, Decreto 231, article 1, casques de protection des conducteurs et passagers; 🔗 subtrans.gob.cl • Sous-secrétariat chilien aux Transports, homologation des casques de moto
