ChiliChili

Rijd aan de rechterkant van de weg.

Haal normaal in aan de linkerkant. Keer na het inhalen terug naar rechts zodra er voldoende veilige afstand is.

Bel 133 voor noodhulp van de Carabineros, 131 voor SAMU-ambulancehulp en 132 voor de brandweer.

De eerste wettelijke alcoholgrens in Chili is 0,3 g/L bloed. Van 0,3 g/L tot minder dan 0,8 g/L wordt een bestuurder beschouwd als rijdend onder invloed van alcohol, terwijl 0,8 g/L of meer wordt geclassificeerd als rijden in dronken toestand. De veiligste regel is niet te drinken vóór het rijden.

De Chileense wetgeving staat algemeen bekend als Ley Tolerancia Cero, maar dit betekent niet dat de wettelijke grens letterlijk 0,0 g/L is. De wet gebruikt 0,3 g/L als grens voor rijden onder invloed en 0,8 g/L voor dronkenschap.

De algemene maximumsnelheid in stedelijke gebieden bedraagt 50 km/h, tenzij een andere limiet is aangegeven.

Voor lichte voertuigen bedraagt de algemene maximumsnelheid 100 km/h op landelijke wegen met één rijstrook in elke richting.

Ja. Op landelijke wegen met twee of meer rijstroken in dezelfde richting bedraagt de algemene maximumsnelheid voor lichte voertuigen 120 km/h, tenzij een andere limiet is aangegeven.

De maximumsnelheid bedraagt 30 km/h in schoolzones tijdens de tijden waarop leerlingen de school binnenkomen of verlaten.

Ja. De bevoegde wegbeheerder kan volgens de toepasselijke technische criteria hogere of lagere limieten voor een bepaalde weg of een bepaald traject vaststellen. De aangegeven verkeersborden hebben dus voorrang.

Nee. Chili gebruikt geen landelijk vignet. Op bepaalde concessieautosnelwegen en hoofdwegen wordt tol geheven.

De betaalwijze hangt af van de weg. Veel stedelijke en interstedelijke autosnelwegen gebruiken elektronische TAG-tolheffing en Free Flow-portalen, terwijl sommige wegen ook andere betaalregelingen of tolpoorten gebruiken.

Bestuurders zonder actieve TAG moeten de betaal- of regularisatiemethode gebruiken die voor die autosnelweg beschikbaar is. Er bestaat geen enkele betaalmethode voor elke Free Flow-weg, hoewel op deelnemende routes systemen zoals dagpassen en nabetaling beschikbaar zijn.

Ja. Veiligheidsgordels zijn verplicht voor inzittenden op zowel de voor- als achterbank waar het voertuig ze verplicht moet hebben.

Ja. Kinderen moeten een geschikt kinderbeveiligingssysteem gebruiken tot zij 9 jaar worden; CONASET noemt ook de grenswaarden 135 cm en 33 kg. Het systeem moet geschikt zijn voor de leeftijd, grootte en het gewicht van het kind.

Kinderen jonger dan 12 jaar moeten op de achterbank reizen, met het kinderbeveiligingssysteem of de veiligheidsgordel die voor hen vereist is.

Ja. Zowel de motorrijder als de passagier moet een goedgekeurde beschermende helm dragen.

Ja. Motorfietsen, scooters en vergelijkbare voertuigen moeten altijd met hun vaste verlichting ingeschakeld rijden.

Op interstedelijke wegen moeten voertuigen ook overdag hun verlichting gebruiken. Verlichting is eveneens verplicht vanaf een half uur na zonsondergang tot een half uur vóór zonsopgang en telkens wanneer de zichtomstandigheden dit vereisen.

U mag geen mobiele telefoon of ander elektronisch apparaat bedienen tijdens het rijden. Het verbod geldt ook tijdens wachten voor een rood verkeerslicht, een stopbord of in stilstaand verkeer. Correct handsfree gebruik is toegestaan.

Op een verder ongeregeld kruispunt moet de bestuurder aan de linkerkant voorrang verlenen aan het voertuig dat van rechts komt. Verkeersborden, verkeerslichten en voorrangswegregels kunnen deze regel opheffen.

Bestuurders die een rotonde oprijden moeten voorrang verlenen aan voertuigen die al op de rotonde rijden.

Ja. Op een ongeregelde voetgangersoversteekplaats hebben voetgangers voorrang op voertuigen. Een voetganger die rechtmatig begonnen is met oversteken behoudt ook het recht de oversteek te voltooien als het verkeerslicht verandert.

Een motorvoertuig dat een fiets of andere rijwiel overhaalt, moet tijdens de hele manoeuvre een voorzichtige zijdelingse afstand van ongeveer 1,5 meter aanhouden.

Verleen voorrang aan het hulpverleningsvoertuig wanneer het zijn geluids- en lichtsignalen gebruikt. Op een kruispunt moeten voertuigen zo nodig stoppen om het te laten passeren.

Nee. In stedelijke gebieden is claxonneren in het algemeen verboden behalve wanneer dit strikt noodzakelijk is om een ongeval te voorkomen. Op landelijke wegen mag de claxon alleen worden gebruikt wanneer dat nodig is.

Verplichte uitrusting omvat een goedgekeurde brandblusser, noodwaarschuwingsmiddelen zoals gevarendriehoeken, een reflecterend veiligheidsvest en een reservewiel met het nodige gereedschap om het te vervangen, tenzij het voertuig een goedgekeurd fabrieksalternatief voor een reservewiel heeft.

Ja. Voertuigen moeten beschikken over Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), de verplichte ongevallenverzekering die aan de verkeersvergunning van het voertuig is gekoppeld. Ook voertuigen met een buitenlands kenteken die Chili tijdelijk binnenkomen vallen onder verplichte ongevallenverzekeringseisen.

Voertuigen die onder het Chileense registratiesysteem vallen moeten doorgaans een geldige Revisión Técnica of toepasselijk homologatiecertificaat hebben om wettelijk te mogen rijden.

Ja. Een buitenlandse toerist mag gedurende de duur van het toegestane toeristische verblijf rijden met een geldig rijbewijs dat volgens de wetgeving van het thuisland is afgegeven, mits het gelijkwaardig is aan het Chileense niet-beroepsmatige rijbewijs van klasse B.

Niet noodzakelijk. De Chileense wet staat toeristen uitdrukkelijk toe tijdens hun toegestane toeristische verblijf een geschikt geldig nationaal rijbewijs te gebruiken. Internationale rijbewijzen die onder door Chili erkende verdragen of overeenkomsten zijn afgegeven, zijn eveneens geldig.

Er bestaat geen landelijke winterbandenplicht voor gewone auto's. Winterse wegomstandigheden kunnen echter leiden tot specifieke tractievereisten op berg- en zuidelijke routes.

Sneeuwkettingen zijn verplicht wanneer verkeersborden of autoriteiten dit voorschrijven. Kettingplicht komt in de winter vaak voor op Andes-passen en bepaalde zuidelijke wegen; controleer daarom vóór vertrek de actuele wegstatus.

Ja. Santiago past seizoensgebonden winterse voertuigbeperkingen toe op bepaalde oudere voertuigen. In 2026 loopt de reguliere beperking van 1 mei tot 31 augustus, van maandag tot vrijdag behalve feestdagen, doorgaans van 07:30 tot 21:00 in het betrokken grootstedelijke gebied; tijdens luchtverontreinigingspieken kunnen aanvullende beperkingen gelden.

Chili gebruikt gestandaardiseerde verkeerssymbolen, terwijl geschreven reglementaire, waarschuwings- en bestemmingsinformatie hoofdzakelijk in het Spaans is.