Panneaux additionnelsItalie
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Italie
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Panneaux additionnelsPanneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
1. Pour les véhicules de nettoyage
Le panonceau pour service de nettoyage est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux véhicules de nettoyage de la voirie ou des services de propreté municipaux. Cela inclut les véhicules municipaux ou sous-traités pour : le balayage des rues, la collecte des déchets, le nettoyage des égouts ou le déneigement.
English • Model II.6/q1 • Mechanical street cleaning. Indicates mechanical carriageway cleaning on the signposted section. Used with the no-parking sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/q1 • Pulizia meccanica della strada. Indica operazioni di pulizia meccanica della carreggiata sul tratto segnalato. È abbinato al segnale di divieto di sosta. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/q1 • pagina 242
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2. Pour camions articulés
Le panonceau pour poids lourds articulés est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux poids lourds articulés. Un poids lourd articulé (également appelé semi-remorque ou tracteur routier) se compose de : une cabine de tracteur (l’avant avec le moteur) tractant une semi-remorque attachée via une articulation pivotante.
English • Model II.4/a • Restriction — articulated lorries. Limits the main sign’s requirement to the vehicle category shown, in this case articulated lorries. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.4/a • Limitazione — autoarticolati. Limita la prescrizione del segnale principale alla categoria di veicoli rappresentata, in questo caso gli autoarticolati. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/a • pagina 238
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3. Bus autorisés
Le panonceau bus autorisés indique que les bus sont autorisés à accéder, entrer ou utiliser une route, voie ou zone malgré la restriction indiquée sur le panneau principal. Les bus (véhicules conçus pour transporter plusieurs passagers) sont exceptés de la restriction principale. Cela s’applique aux bus de transport public, bus scolaires et autocars, suivant les réglementations locales. N’inclut pas les minibus ni fourgonnettes sauf indication contraire. Peut inclure le texte : « Bus autorisés », « Sauf bus », « Réservé aux bus ».
English • Model II.4/b • Exception — buses or coaches. The word ‘except’ exempts the buses or coaches shown from the main sign's requirement. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.4/b • Eccezione — autobus. La parola «eccetto» concede agli autobus rappresentati una deroga alla prescrizione del segnale principale. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/b • pagina 238
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4. À gauche
Un panonceau à gauche est utilisé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne uniquement le côté gauche, ou que l’aménagement concerné (ex. parking, voie, virage) est à gauche.
English • Model II.5/b1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information in the arrow's direction. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione nel senso mostrato dalla freccia. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b1 • pagina 238
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5. À gauche ou à droite
Un panonceau à gauche ou à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne à la fois la gauche et la droite, ou que les aménagements concernés (ex. parking, voies, chemins) se trouvent à gauche et à droite.
English • Model II.5/b2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b2 • pagina 238
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6. À droite
Un panonceau à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou la direction concerne uniquement le côté droit, ou que l’aménagement concerné (ex. parking, voie, virage) est à droite.
English • Model II.5/b3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b3 • pagina 238
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7. Début du panneau
Un panonceau panneau commence est placé sous un panneau principal pour indiquer que l'effet, la réglementation ou la zone commence immédiatement à cet endroit.
English • Model II.5/a1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a1 • pagina 238
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8. Panneau valable
Un panonceau panneau valable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.
English • Model II.5/a2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a2 • pagina 238
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9. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
English • Model II.5/a3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a3 • pagina 238
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10. Panneau valable sur la voie
Un panonceau panneau valable sur la voie est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l'instruction s'applique spécifiquement à une voie de circulation.
English • Model II.6/n • Lane sign. The downward arrow identifies the lane to which the sign above applies. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/n • Segnale di corsia. La freccia rivolta verso il basso indica la corsia alla quale si riferisce il segnale sovrastante. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/n • pagina 241
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11. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
English • Model II.1/a • Distance. Shows the distance in metres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 320 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.1/a • Distanza. Indica la distanza in metri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 320 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 4
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.1/a • pagina 237
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12. kilomètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en kilomètres.
English • Model II.1/b • Distance. Shows the distance in kilometres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 3.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.1/b • Distanza. Indica la distanza in chilometri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 3,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 4
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.1/b • pagina 237
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13. Arrêt mètre(s) plus loin
Ce panneau additionnel annonce un panneau STOP à la distance indiquée. La valeur affichée donne la distance jusqu’au prochain panneau STOP.
English • Traffic sign II.39 / Model II.1 • Advance warning to stop and give way. Used with a give-way sign to warn of a STOP sign and show the distance to its stop line; example: 150 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Figura II.39 / Modello II.1 • Preavviso di fermarsi e dare precedenza. Abbinato al segnale di dare precedenza, preavvisa un segnale STOP e indica la distanza dalla sua striscia di arresto; nell’esempio 150 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 108, comma 1, 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.39 / Modello II.1 • pagina 256
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14. Sur mètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en mètres.
English • Model II.2/a • Length. Shows in metres the length of the hazardous or regulated section. Example: 380 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.2/a • Estesa. Indica in metri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 380 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 5
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.2/a • pagina 237
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15. Sur kilomètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en kilomètres.
English • Model II.2/b • Length. Shows in kilometres the length of the hazardous or regulated section. Example: 2.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.2/b • Estesa. Indica in chilometri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 2,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 5
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.2/b • pagina 237
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16. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
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17. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
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18. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
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19. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
20. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
21. Remorquage en cas de stationnement illégal
Un panonceau enlèvement en cas de stationnement illégal est placé sous un panneau principal pour avertir que les véhicules stationnés illégalement seront enlevés.
English • Model II.6/m • Tow-away zone. Indicates that parking causes a serious obstruction or danger and the vehicle may be removed. Applies during the same hours as the prohibition sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/m • Zona rimozione coatta. Indica che la sosta costituisce grave intralcio o pericolo e che il veicolo può essere rimosso. Ha la stessa validità oraria del segnale di divieto. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/m • pagina 241
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
22. Durant la période indiquée
Un panonceau pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, l’interdiction ou l’instruction ne s’applique que durant les plages horaires affichées sur le panneau.
English • Model II.3/b • Daily hours of application. Shows the hours when the requirement or danger applies each day; example: 7:30 to 19:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/b • Validità oraria. Indica le ore in cui vale la prescrizione o il pericolo ogni giorno; nell’esempio dalle 7:30 alle 19:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/b • pagina 237
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23. Pour heures
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique pendant le nombre d’heures indiqué.
English • Model II.3/a • Applies at all times. The indication 0–24 means that the requirement or danger applies throughout the day. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/a • Validità permanente. L’indicazione 0–24 significa che la prescrizione o il pericolo vale durante l’intera giornata. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/a • pagina 237
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24. Jours ouvrables pendant l’horaire indiqué
Un panneau supplémentaire jours ouvrables pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou la restriction ne s'applique que les jours ouvrables et pendant les heures affichées.
English • Model II.3/d • Applies on working days. The hammer symbol limits application to working days during the hours shown; example: 8:00 to 20:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/d • Validità nei giorni lavorativi. Il simbolo dei martelli limita la validità ai giorni lavorativi, nelle ore indicate; nell’esempio dalle 8:00 alle 20:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/d • pagina 237
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25. Vacances pendant la période indiquée
Un panonceau jours fériés pendant les heures indiquées est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou la restriction ne s’applique que lors des jours fériés et pendant les horaires spécifiés sur le panneau.
English • Model II.3/c • Applies on public holidays. The cross limits application to public holidays during the hours shown; example: 8:00 to 20:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/c • Validità nei giorni festivi. La croce limita la validità ai giorni festivi, nelle ore indicate; nell’esempio dalle 8:00 alle 20:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/c • pagina 237
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26. Service de nettoyage à la date et aux heures indiquées
Un panonceau complémentaire service de nettoyage à la date et à l’heure indiquées est placé sous un panneau principal de signalisation pour indiquer qu’une restriction de stationnement ou d’arrêt s’applique en raison de services de nettoyage à une date précise et durant les horaires indiqués.
English • Model II.6/q2 • Mechanical street cleaning. Used with the no-parking sign to show street-cleaning days and hours. Example: Monday to Friday, 21:00 to 4:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/q2 • Pulizia meccanica della strada. Abbinato al divieto di sosta, indica i giorni e gli orari delle operazioni di pulizia della strada. Nell’esempio: dal lunedì al venerdì, dalle 21:00 alle 4:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
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27. Montée raide
L’additif pente ascendante fournit une information complémentaire à un panneau d’avertissement principal signalant une montée abrupte. Il avertit les conducteurs — en particulier ceux des véhicules lourds ou peu puissants — de se préparer à une montée exigeante.
English • Model II.6/l • Slow-moving lorries. Indicates a section where slow-moving lorries are likely. The gradient shown may be adapted for downhill sections. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/l • Autocarri in rallentamento. Indica un tratto con probabili autocarri in lento movimento. La pendenza raffigurata può essere adattata per i tratti in discesa. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/l • pagina 241
Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-08-25. Wikimedia original unmodified.
28. Chaussée étroite
Le panonceau chaussée rétrécie avertit les conducteurs que la chaussée devient plus étroite que d’habitude à l’approche, nécessitant une vigilance accrue. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse et se préparer à céder le passage ou ajuster leur position. Emplacement courant : avant les ponts, tunnels ou passages inférieurs.
English • Model II.6 — inscription • Reduced-width lanes. The inscription specifies that lanes on the signposted section are narrower. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6 — iscrizione • Corsie a larghezza ridotta. L’iscrizione precisa che le corsie del tratto segnalato hanno larghezza ridotta. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 9
Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Vector: Pav03 • Public domain • Source revision 2025-05-09. Wikimedia original unmodified.
29. Embouteillages
Le panonceau bouchons avertit les conducteurs qu’il peut y avoir des embouteillages ou des véhicules circulant lentement devant eux, il faut donc être prêt à ralentir ou s’arrêter. Usage courant : près de travaux, d’accidents, de péages ou de sorties d’autoroute.
English • Model II.6/f • Traffic queue. Indicates the possibility of slow-moving or stationary queuing traffic. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/f • Coda. Indica la possibilità di incontrare traffico in lento movimento o fermo in colonna. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/f • pagina 240
SVG source: Samuele on English Wikipedia Samuele nella Wikipedia Italiana • Public domain • Original revision 2023-11-20. Wikimedia original unmodified.
30. Risque d'accident
Le panonceau risque d’accident avertit les conducteurs que le tronçon de route à venir présente un risque d'accident plus élevé que la normale. Cela peut être dû à : la géométrie de la route (virages serrés, voies étroites), faible visibilité, circulation dense, traversées fréquentes de piétons.
English • Model II.6/b • Accident. Indicates that vehicles involved in a collision obstruct the carriageway. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/b • Incidente. Indica l’ingombro della carreggiata da parte di veicoli coinvolti in una collisione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/b • pagina 239
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-08-25. Wikimedia original unmodified.
31. Peinture de lignes
Le panonceau marquage au sol avertit les conducteurs que des travaux de marquage ou de rafraîchissement des lignes au sol ont lieu un peu plus loin. Il avertit de travaux routiers concernant le marquage au sol.
English • Model II.6/a • Road markings being renewed. Indicates temporarily missing road markings or marking work in progress on the signposted section. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/a • Segni orizzontali in rifacimento. Indica la temporanea mancanza della segnaletica orizzontale oppure lavori di tracciamento in corso sul tratto segnalato. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/a • pagina 239
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-08-25. Wikimedia original unmodified.
32. Sortie obligatoire
Le panonceau sortie obligatoire indique que les conducteurs doivent emprunter la sortie à venir et ne peuvent pas continuer sur la voie actuelle au-delà de ce point.
English • Model II.6 — inscription • Compulsory exit. The inscription specifies the obligation to exit in accordance with the accompanying main sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6 — iscrizione • Uscita obbligatoria. L’iscrizione precisa l’obbligo di uscire secondo la segnalazione principale cui è abbinata. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 9
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Original: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Vector: Pav03 • Public domain • Source revision 2025-05-09. Wikimedia original unmodified.
33. Verglas
Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Incite à réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et conduire prudemment.
English • Model II.6/h • Slippery road due to ice. Indicates that ice may form on the surface under particular weather conditions. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/h • Strada sdrucciolevole per ghiaccio. Indica la possibilità di formazione di ghiaccio sulla pavimentazione in particolari condizioni atmosferiche. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/h • pagina 240
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F l a n k e r • Public domain • Source revision 2023-11-30. Wikimedia original unmodified.
34. Chasse-neige
L’additif chasse-neige avertit les conducteurs que des chasse-neige peuvent intervenir en amont et que la prudence s’impose. Aide à éviter les collisions avec les engins d’entretien hivernal. Placement fréquent : routes en période de déneigement.
English • Model II.6/d • Snow clearance in progress. Indicates snow-clearing machinery working on the road. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/d • Sgombraneve in azione. Indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/d • pagina 239
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Gigillo83 • Public domain • Source revision 2025-05-24. Wikimedia original unmodified.
35. Mouillé
Le panonceau chaussée mouillée avertit les conducteurs que la chaussée à venir peut être mouillée et glissante, augmentant le risque de perte d’adhérence. Aide à prévenir les accidents dus à l’aquaplaning ou aux dérapages.
English • Model II.6/i • Slippery road in rain. Indicates a section whose surface becomes dangerously slippery when it rains. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/i • Strada sdrucciolevole per pioggia. Indica un tratto con pavimentazione pericolosamente sdrucciolevole in caso di pioggia. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/i • pagina 241
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Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2010-06-29. Wikimedia original unmodified.
36. Marée haute / inondation
Le panonceau marée haute / inondation avertit les conducteurs du risque d’inondation de la chaussée due à la marée haute ou à un niveau d’eau élevé à venir. Il indique que la route peut être temporairement submergée ou inondée lors de la marée haute ou de fortes pluies. Implantation fréquente : sur les routes côtières sujettes aux inondations par marée.
English • Model II.6/e • Area liable to flooding. Indicates a section that may flood under particular weather conditions. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/e • Zona soggetta ad allagamento. Indica un tratto che, in particolari condizioni atmosferiche, può essere soggetto ad allagamento. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/e • pagina 240
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F l a n k e r • Public domain • Source revision 2023-11-30. Wikimedia original unmodified.
37. Circulation de chantier
Le panonceau circulation de chantier avertit les conducteurs que des véhicules liés aux travaux peuvent entrer, sortir ou circuler sur la route. Signale la présence d’engins, de camions et de véhicules de chantier. Encourage la vigilance, la réduction de la vitesse et l’attention portée aux véhicules lents ou volumineux.
English • Model II.6/g • Work vehicles operating. Indicates machinery, mechanical shovels, excavators or lorries that may interfere with ordinary traffic. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/g • Mezzi di lavoro in azione. Indica macchine operatrici, pale meccaniche, escavatori o autocarri che possono interferire con il traffico ordinario. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Sources
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🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/g • pagina 240
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F l a n k e r • Public domain • Source revision 2006-12-07. Wikimedia original unmodified.
