道路標識チェコ
26. 踏切
踏切は、道路または通路と鉄道線路が同じ高さで交差する場所で、level crossingやrailroad crossingとも呼ばれます。遮断機、警報灯、警報音、標識などで保護される場合があります。
道路利用者は慎重に接近し、列車が接近している場合、警報が作動している場合、出口側が塞がれている場合は進入してはいけません。速やかに横断し、線路上で停止、待機、立ち往生してはなりません。
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チェコでは踏切でいつ停止する必要がありますか?
交互の赤い踏切灯や警報音が作動中、遮断機が下がる途中・下がった状態・上がる途中には入れません。法定の白色点滅信号に関する例外を除き列車が見えたり聞こえたりする場合、鉄道職員が止める場合、出口が詰まる場合も不可です。STOPでは完全停止します。特定の灯火・音・遮断機警報中に法定通行許可を出せるのは権限のある鉄道職員だけです。
🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 29; 🔗 mze.gov.cz • チェコ農業省、道路交通法 361/2000, 条文 28
遮断機のある踏切に注意。
English • Traffic sign A 29 • Level crossing with barriers. The sign warns of a level crossing equipped with barriers.
Čeština • Dopravní značka A 29 • Železniční přejezd se závorami. Značka upozorňuje na železniční přejezd vybavený závorami.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 29 • znění účinné od 1. 7. 2025
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遮断機のない踏切に注意。
English • Traffic sign A 30 • Level crossing without barriers. The sign warns of a level crossing without barriers.
Čeština • Dopravní značka A 30 • Železniční přejezd bez závor. Značka upozorňuje na železniční přejezd nevybavený závorami.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 30 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2013-12-06. Wikimedia original unmodified.
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単線踏切に注意。
English • Traffic sign A 32a • Crossbuck for a single-track level crossing. The sign warns of a single-track level crossing. If the driver is required to stop before the crossing, the vehicle must stop before this sign.
Čeština • Dopravní značka A 32a • Výstražný kříž pro železniční přejezd jednokolejný. Značka upozorňuje na jednokolejný železniční přejezd. Je-li řidič povinen před železničním přejezdem zastavit vozidlo, zastaví před touto značkou.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 32a • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2013-12-06. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram A 32a.
二本以上の線路がある踏切に注意。
English • Traffic sign A 32b • Crossbuck for a multiple-track level crossing. The sign warns of a multiple-track level crossing, where extra care is needed because trains may pass simultaneously in both directions. If the driver is required to stop before the crossing, the vehicle must stop before this sign.
Čeština • Dopravní značka A 32b • Výstražný kříž pro železniční přejezd vícekolejný. Značka upozorňuje na vícekolejný železniční přejezd, kde je potřeba dbát zvýšené opatrnosti pro případ současného průjezdu vlaků z obou směrů. Je-li řidič povinen před železničním přejezdem zastavit vozidlo, zastaví před touto značkou.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 32b • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • Public domain • Original revision 2011-10-25. Wikimedia original unmodified.
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チェコの無人踏切では必ず停止する必要がありますか?
遮断機がないだけでは必ず停止する義務になりません。特に注意し安全確認します。STOPなら線路を十分見渡せる位置で停止します。接近列車や第29条の他の禁止条件がある場合、抜けられない場合は入れません。
チェコで踏切の先が渋滞している場合はどうしますか?
車両全体を踏切から出せる空間ができるまで線路の手前で待ちます。出口を確認せず前車に続いて進入してはいけません。列車が見えなくても線路上を空けておきます。
27. 学校周辺
学校周辺は、多くの子どもが徒歩や自転車で通行し、道路を横断したり車両に乗り降りしたりする可能性が高い学校付近の道路または道路群です。警戒標識、ゾーン標識、路面標示、交通静穏化設備、点滅灯などで示されます。
特別な速度制限、駐車規制、進入規制が常時または登下校時間だけ適用されることがあります。運転者は減速し、子どもを注意深く確認し、停止できるよう備える必要があります。
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チェコの学校周辺ではどの速度規則が適用されますか?
学校付近では現地の30 km/h規制や生活区域がある場合があります。学校の存在だけでなく標識が制限を定めます。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
チェコの学校警戒標識は自動的に制限速度を設定しますか?
子供・学校の警告は危険の可能性を知らせます。拘束力のある数値制限は、法律、規制標識、時間・可変表示によって決まります。近くに子供がいればさらに減速します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
チェコでは学校の入口をどう通過すべきですか?
駐車車両の間から出る子供に注意し、横断場所や通学誘導に従い、停車・駐車規制を守ります。横断場所や学校入口の視界を妨げず、安全に停止できる速度で接近します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
28. 動物横断
動物横断警戒は、野生動物、家畜、乗用動物が道路へ進入または横断する可能性がある場所を示します。動物は突然現れて予測できない動きをすることがあり、暗い場所や草木の陰、悪天候時には見えにくくなります。
運転者は減速し、道路両側を確認し、停止できるよう備える必要があります。この標識自体が動物に法的優先権を与えたり特定の速度を定めたりするわけではありませんが、動物を驚かせたり危険にさらしたりせず、衝突も避けるよう運転します。
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チェコの道路ではどの動物に遭遇する可能性がありますか?
場所によって森林沿い・田舎の道で鹿やイノシシに出会います。動物の警戒標識や現地情報が注意すべき場所を示します。標識直後で危険が終わるとは限りません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10
家畜に注意。
English • Traffic sign A 13 • Animals. The sign warns of a place or road section where domestic animals may frequently be present on the road. Another prescribed animal symbol may be used on the sign.
Čeština • Dopravní značka A 13 • Zvířata. Značka upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může docházet k častému výskytu domácích zvířat na pozemní komunikaci. Na značce může být použít i jiný určený symbol zvířete.
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 13 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2013-12-06. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram A 13.
横断するシカに注意。
English • Traffic sign A 14 • Wild animals. The sign warns of a place or road section where wild animals may frequently be present on the road. Another prescribed wild-animal symbol may be used on the sign.
Čeština • Dopravní značka A 14 • Zvěř. Značka upozorňuje na místo nebo úsek pozemní komunikace, kde může docházet k častému výskytu divoké zvěře na pozemní komunikaci. Na značce může být použít i jiný určený symbol volně žijícího živočicha.
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 14 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2013-12-06. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram A 14.
チェコの動物横断警戒標識は新しい速度制限を定めますか?
動物の警告はそれ自体では数値の速度制限標識ではありません。制限を守りつつ、動物が出るおそれや視界不良があれば減速します。別の速度規制標識にも従います。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
チェコで動物が道路に出たらどうすべきですか?
アクセルを緩め、後続交通を確認し、必要なら穏やかにブレーキをかけます。対向車線や路外へ急に避けるのはやめます。家畜や乗用の動物には間隔を取り、不必要に警音器を鳴らすことで驚かせず、後に続く動物にも注意します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
29. 滑りやすい道路
滑りやすい道路はタイヤのグリップが低下し、ハンドル操作、ブレーキ、加速が効きにくくなる道路です。雨、氷、雪、泥、油、砂利などで路面が滑りやすくなります。運転者は速度を落とし、車間距離を増やし、急な操舵、制動、加速を避ける必要があります。カーブ、橋、路面状態が突然変わる場所では特に注意します。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコでは何によって道路が滑りやすくなりますか?
寒い時期の雪、氷、霜に備えます。きれいに見えても滑り、道路の部分ごとにグリップが大きく違う場合があります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
チェコでは滑りやすい道路をどう運転すべきですか?
早めに減速し、前車との間隔を広げ、操舵、制動、加速を穏やかに行います。グリップ不足のとき、表示された最高速度を、安全に走行できる速度の目安としてはいけません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
チェコでは特別な冬用タイヤや装備が必要ですか?
チェコでは対象車両に十一月1日から三月31日まで冬季条件が存在または合理的に予測される場合冬タイヤが必要で、標識で指定された道路には追加規則があります。実際の条件に速度を合わせる義務も残ります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
30. 航空機
航空機警戒は、通常、空港、飛行場、飛行経路付近で航空機が道路の上または近くを低空で通過する可能性を示す警戒表示です。低空飛行する突然現れる航空機やその騒音に、運転者があらかじめ備えるためのものです。
航空機が上空を通過しても、運転者は道路上の状況に注意を集中し、急ブレーキや急な操舵を避ける必要があります。航空機警戒標識のデザインや使用方法は国によって異なります。
Wikimedia.org • Adam Rejha • CC BY-SA
チェコの航空機警告は自動的に制限速度を下げますか?
いいえ。それ自体で制限速度が下がるわけではありません。危険警告は数値の速度制限ではありません。別に表示された速度規制を守り、実際の状況に応じて調整します。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
🔗 mze.gov.cz • チェコ法第18条 — 安全速度と実際の法的制限
🔗 mze.gov.cz • チェコ法第27条 — 禁止停車・駐車
低空飛行の航空機に注意。
English • Traffic sign A 20 • Aircraft. The sign warns of a place where aircraft fly low over the road.
Čeština • Dopravní značka A 20 • Letadla. Značka upozorňuje na místo, kde v malé výšce nad pozemní komunikací přelétávají letadla.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 20 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Life of Riley • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram A 20.
チェコで低空飛行する航空機が気になったらどうすべきですか?
道路を見続け、車線を維持し、航空機を見るためだけに急ブレーキや急ハンドルをしないでください。止まる必要があれば安全で停車が認められた場所を探します。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
31. カーブ
カーブは、道路が左または右へ方向を変える区間です。急なカーブ、予期しにくいカーブ、見通しの悪いカーブでは、対向車、停止車両、歩行者、その他の危険を確認できる距離が短くなります。
運転者はカーブに入る前に減速し、自分の車線内を走行し、滑らかに操舵、制動、加速します。警戒標識は最初のカーブの方向や連続カーブを示す場合があります。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコでは何がカーブを危険にしますか?
カーブは前方視界と誤りを直す余裕を減らします。田舎のカーブや高地の道路は冬に凍る場合があり、安全な速度が標識で示された制限速度を大幅に下回ることがあります。路面変化と先に隠れた人・車に注意します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
チェコでは急カーブにどう接近すべきですか?
カーブの前で減速し、車線内の適切な位置を保ち、進行先を見て滑らかに操舵します。道路や天候によるグリップの変化を考慮し、見通せる範囲内で停止できる速度を保ちます。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
チェコでは見通しの悪いカーブでの追越しは安全ですか?
いいえ。対向交通が見えない場所や、標識・標示で禁止された場所で追越しを始めてはいけません。追越しが適法で、十分な距離を明瞭に見通せる場所まで待ちます。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 4–5, 17–20, 27, 40a; 政令附属書 1 警告
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10
左カーブに注意。
English • Traffic sign A 1b • Bend to the left. The sign warns of a left bend that requires a substantial reduction in speed to negotiate safely.
Čeština • Dopravní značka A 1b • Zatáčka vlevo. Značka upozorňuje na zatáčku (směrový oblouk) vlevo, jehož bezpečné projetí vyžaduje výrazné snížení rychlosti jízdy.
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 1b • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Life of Riley • Public domain • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram A 1b.
右カーブに注意。
English • Traffic sign A 1a • Bend to the right. The sign warns of a right bend that requires a substantial reduction in speed to negotiate safely.
Čeština • Dopravní značka A 1a • Zatáčka vpravo. Značka upozorňuje na zatáčku (směrový oblouk) vpravo, jehož bezpečné projetí vyžaduje výrazné snížení rychlosti jízdy.
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 1a • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2013-12-06. Wikimedia original unmodified.
32. シェブロン標識
シェブロンは、道路の急な方向変化を示すV字形または矢印形の道路表示板です。通常、カーブの外側に設置され、先端が道路の進行方向を示します。
暗闇や悪天候でもカーブの位置と方向を分かりやすくします。通常、速度制限や優先関係そのものを定めるものではないため、運転者はカーブ前で減速し、他の標識や路面標示にも従う必要があります。
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チェコの道路の山形矢印板は何のためにありますか?
山形矢印板は、特に暗いときや視界不良時に急カーブが続く方向を把握する助けです。形や色は現地制度によるため、どの国でも共通の図柄だと思わず示された線形に注意します。
チェコの山形矢印板は交差点の優先や方向転換を指示しますか?
通常のカーブ誘導用の山形矢印は、そのような指示をするものではありません。道路が曲がる方向を案内するものです。譲れ、進入禁止、指定方向などの規制標識は別に読みます。似た矢印でも法的意味が異なります。
チェコの山形矢印は法的拘束力のある最高速度を示しますか?
山形矢印だけでは数値の最高速度を定めません。推奨速度板や速度規制標識が併設されていれば種類を区別し、拘束力のある速度規則に従います。
33. 逆走
逆走は、法律で定められた通行方向に反して走行することです。一方通行道路、分離道路、高速道路の入口・出口、その他一方向への通行のみが認められる区間で発生することがあります。
逆走は正面衝突の危険を極めて高めます。方向標識、進入禁止標識、車線矢印、路面標示に従わなければなりません。誤って逆方向へ進入した場合は減速し、他の車両に警告し、可能な限り安全な場所で停止して警察や消防などの緊急機関に連絡します。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコで逆走をどう防げますか?
通常は右側通行です。正しい側を守り、進入禁止・一方通行標識で禁止方向を確認します。出口ランプへ逆方向に進入してはいけません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、11–12、24、35–38条、政令B2・IP4
チェコで逆走防止に役立つ標識はどれですか?
進入禁止、一方通行、車線の矢印、臨時指示を合わせて読みます。広い道路でも自動的に対面通行とは限りません。高速道路、自動車専用道路、一方通行、ランプへの進入前に、ナビだけに頼らず許可された進行方向を確認します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、11–12、24、35–38条、政令B2・IP4
チェコで逆方向に進入したらどうすべきですか?
高速道路なら転回・後退せず、交通を横切らずできるだけ道路端に停止します。警察は、安全に移動できる場合には、最も遅い車線側の路肩を推奨します。ハザードを点け反射ベストを着用し、可能なら安全柵の後ろへ移動して158に位置を伝え、警察を待ちます。
34. 道路工事
道路工事は、道路上または道路脇で行われる建設、維持、修理、点検作業です。道路の配置、車線幅、速度制限、優先関係、通行方向、歩行者・自転車施設が一時的に変更されることがあります。
運転者は仮設標識、信号、バリア、路面標示、作業員の指示に従い、減速し、車間距離を増やし、狭い車線、渋滞、作業員、重機、急な経路変更に備える必要があります。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコで道路工事に近づくとき何に注意すべきですか?
臨時の警戒標識、コーン、柵、狭い車線、工事車両に注意します。車線の移動、信号による交通整理、短い一方通行区間など、一時的に構造が変わる場合があります。作業員、低速の車両、停止車両に備えます。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、61–78条、政令2–4、附属書1、9
チェコの道路工事の臨時速度制限には拘束力がありますか?
正式に認可された臨時速度規制が有効なら従う必要があります。工事警告だけを新しい数値制限と誤解しないでください。ただし状況によってさらに低速が必要です。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、61–78条、政令2–4、附属書1、9
チェコの道路工事で一車線だけ通れる場合はどうしますか?
臨時信号、停止・進行指示、車線の矢印、優先標識に従います。許可されるまで対向車線に入らず、交通弱者や作業員に広い間隔を取ります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、61–78条、政令2–4、附属書1、9
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10
道路工事に注意。
English • Traffic sign A 15 • Roadworks. The sign warns of work on or immediately beside the road that could endanger road traffic or expose the workers carrying it out to danger from traffic.
Čeština • Dopravní značka A 15 • Práce na silnici. Značka upozorňuje na práci na pozemní komunikaci nebo v jejím bezprostředním okolí, která by mohla ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo při níž by mohli být provozem ohroženi pracovníci tuto činnost vykonávající.
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • A 15 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • Public domain • Original revision 2011-10-25. Wikimedia original unmodified.
35. 高さ制限
高さ制限は、表示された値を超える全高の車両が道路区間、橋、トンネル、門、その他の構造物へ進入・通過することを禁止します。車両の全高には、積荷や上部に取り付けた装備も含まれます。
背の高い車両の運転者は正確な全高を把握し、事前警告に従い、必要なら別ルートを使用します。安全に通過するための高さの余裕が不明な場合、目視だけに頼ったり無理に通過したりしてはいけません。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY
チェコでは低い橋の高さ制限をどう読み取るべきですか?
町の中心部の通りや鉄道橋付近では現地指定の高さ規制・通過可能な高さを知らせる警告を確認します。通常メートル表示です。警告は前方の危険を、禁止標識は高さ超過で進入できない経路を示します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18条、政令附属書3 B4、B13–B17
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10
表示された高さを超える車両通行禁止。
English • Traffic sign B 16 • No vehicles higher than the indicated limit. The sign prohibits entry by vehicles whose actual height, including their load, exceeds the value shown.
Čeština • Dopravní značka B 16 • Zákaz vjezdu vozidel, jejichž výška přesahuje vyznačenou mez. Značka zakazuje vjezd vozidel, jejichž okamžitá výška včetně nákladu je vyšší než údaj uvedený na značce.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • B 16 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • Public domain • Original revision 2026-05-23. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram B 16.
チェコで車高を確認する際、屋根の積荷も含めますか?
実際に通過できるかを確認する際は含めます。ルーフボックス、自転車、ラックなどの積荷や付属品を含む車両の最も高い部分を測ります。法的な測定規則も確認してください。装備追加後は空車の登録高さだけでは不十分です。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18条、政令附属書3 B4、B13–B17
チェコで橋やトンネルに対して車高が高すぎる場合はどうすべきですか?
無理に構造物の下を通ろうとせず、標識の迂回路を使います。すでに近い場合は安全な場所で停止し、走行中の車両の進路へ突然後退せず、交通整理の支援を求めます。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18条、政令附属書3 B4、B13–B17
36. 重量制限
重量制限は、表示された値を超える質量の車両または連結車両が道路区間、橋、トンネル、その他の構造物へ進入・通過することを禁止します。現地の法令により、積載状態での実際の総質量、最大許容質量、または個々の車軸にかかる荷重を指す場合があります。
運転者は標識がどの質量を指すか理解し、必要に応じて車両、乗員、積荷、トレーラーを含めて計算する必要があります。制限を超える車両は別の適切な経路を使用しなければなりません。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY
チェコの重量制限標識はすべて同じ種類の重量を対象としますか?
チェコのB13は実際の積載質量を制限し、連結車両では各車両に個別に適用します。Jediné vozidlo補助板には特別な合計質量規則があります。B14は実際の軸重、貨物車規制B4は別の車種・許容質量枠組みです。すべて同一視せず標識と板を読みます。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18条、政令附属書3 B4、B13–B17
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10
トラック通行禁止。
English • Traffic sign B 4 • No lorries. The sign prohibits entry by lorries and special-purpose vehicles. It also prohibits tractors whose maximum authorised mass exceeds 3500 kg and whose design speed is 80 km/h or more. It does not apply to motor caravans. If a maximum authorised mass is shown on a supplementary plate or below the lorry symbol on the sign, the prohibition applies to vehicles whose maximum authorised mass exceeds that value. For vehicle combinations, the sum of the maximum authorised masses of all vehicles in the combination is decisive.
Čeština • Dopravní značka B 4 • Zákaz vjezdu nákladních automobilů. Značka zakazuje vjezd nákladním automobilům a vozidlům zvláštního určení. Značka rovněž zakazuje vjezd traktorům, jejichž největší povolená hmotnost převyšuje 3500 kg a jejichž konstrukční rychlost je 80 km.h-1 nebo více. Značka neplatí pro obytné automobily. Je-li na dodatkové tabulce nebo na značce pod symbolem nákladního automobilu uvedena hodnota největší povolené hmotnosti, platí značka pro vozidla o největší povolené hmotnosti převyšující tuto hodnotu. U jízdní soupravy je rozhodný součet největších povolených hmotností všech vozidel soupravy.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • B 4 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2026-05-20. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram B 4.
表示された質量を超える車両通行禁止。
English • Traffic sign B 13 • No vehicles whose actual mass exceeds the indicated limit. The sign prohibits entry by vehicles whose actual mass exceeds the value shown. For a vehicle combination, the value applies separately to each vehicle in the combination. If a supplementary plate reads “Single vehicle ... t”, a vehicle may enter the section if its actual mass, or the combined actual mass of all vehicles in a combination, exceeds the value on the main sign but not the value on the supplementary plate.
Čeština • Dopravní značka B 13 • Zákaz vjezdu vozidel, jejichž okamžitá hmotnost přesahuje vyznačenou mez. Značka zakazuje vjezd vozidel, jejichž okamžitá hmotnost přesahuje údaj uvedený na značce. Jde-li o jízdní soupravu, vztahuje se tento údaj na každé vozidlo soupravy zvlášť. V případě, že je značka doplněna dodatkovou tabulkou s nápisem „Jediné vozidlo ... t“, smí do takto označeného úseku vjet vozidlo, jehož okamžitá hmotnost, a jde-li o jízdní soupravu, okamžitá hmotnost všech vozidel soupravy, sice přesahuje údaj na značce, nikoli však údaj na dodatkové tabulce.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • B 13 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • Public domain • Original revision 2026-05-19. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram B 13.
表示された軸重を超える車両通行禁止。
English • Traffic sign B 14 • No vehicles whose actual axle load exceeds the indicated limit. The sign prohibits entry by vehicles whose actual mass borne by an axle exceeds the value shown.
Čeština • Dopravní značka B 14 • Zákaz vjezdu vozidel, jejichž okamžitá hmotnost připadající na nápravu přesahuje vyznačenou mez. Značka zakazuje vjezd vozidel, jejichž okamžitá hmotnost připadající na nápravu přesahuje údaj uvedený na značce.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org • 🔗
🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • B 14 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • Public domain • Original revision 2026-05-27. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against E-sbirka.gov.cz • official published diagram B 14.
チェコの重量制限では積荷やトレーラーも関係しますか?
実際の積載時質量や連結総質量に基づく場合は含まれます。積荷、乗員、トレーラーが影響し、各軸の重量には別の制限もあります。最大許容質量に基づく標識なら、空車でも禁止される場合があります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18条、政令附属書3 B4、B13–B17
チェコで車両が橋の重量制限を超える場合はどうすべきですか?
橋へ進入せず、標識の迂回路を使い、該当する総重量と軸重を確認します。一般の大型車許可が、重量制限のあるすべての橋の通行を自動的に認めるわけではありません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18条、政令附属書3 B4、B13–B17
37. 速度取締表示
速度取締表示は、固定カメラ、移動式レーダー、ライダー(レーザー式測定器)、区間速度取締りなどで速度が監視される可能性を運転者に知らせます。適用される速度制限を確認し守るよう促すものです。
この標識自体が速度制限を設定するものではありません。道路に適用される一般速度制限、標識で示された速度制限、可変速度制限に従い、取締表示を見たことだけを理由に急ブレーキをかけてはいけません。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコのレーダー・速度カメラ警告をどう理解すべきですか?
一地点や区間で速度を測定・監視する可能性を示します。設備や標識はさまざまで、予告の法的義務は当局と法律によります。それ自体は新しい数値の速度制限ではありません。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
🔗 mze.gov.cz • チェコ法第18条 — 安全速度と実際の法的制限
チェコでレーダー警告がある場合、どの制限速度が適用されますか?
速度制限標識、区域制限、道路・車両の法定制限に従います。カメラ記号や取締りの告知を、制限の引上げや終了と誤解してはいけません。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
🔗 mze.gov.cz • チェコ法第18条 — 安全速度と実際の法的制限
チェコでレーダー標識に気づいたら急ブレーキをかけるべきですか?
いいえ。前後に十分な間隔を保ち、適法で安全な速度へ滑らかに調整します。取締り情報があっても、危険な急操作やカメラを確認するための停車が認められるわけではありません。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
🔗 mze.gov.cz • チェコ法第18条 — 安全速度と実際の法的制限
38. 選択式バリア
選択式バリアは、特定の道路利用者や許可車両だけを通過させ、その他の交通を制限する物理的なアクセス制御設備です。固定・可動・折り畳み・昇降式ボラード、ゲート、バリア、幅制限設備などがあります。
通行できる道路利用者はバリア自体ではなく、交通標識、進入条件、現地の規則によって決まります。ゆっくり接近し、通行が認められているかを確認し、可動バリアが完全に開くか収納されるまで待ってから進みます。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコの選択通行用バリアは何を管理しますか?
ボラード、門、バスフィルターなどの物理的な通行管理装置は一部の利用者を通し、ほかの利用者の通行を制限します。世界共通の交通標識区分ではありません。チェコでは関連標識や現地交通命令を確認してください。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
チェコでは自転車やオートバイは選択通行用バリア横の隙間を使えますか?
通行規則がその利用者の通行を認め、開口部が安全でその用途に設計されている場合だけです。歩行者や自転車用の隙間は、無許可のオートバイや乗用車への通行許可ではありません。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
チェコでは可動バリアが開いている途中で通過できますか?
装置が完全に開くか下がり、信号や通行許可によって進行が認められるまで待ちます。閉じかけたゲートを通行を許可されたバスや緊急車両の後について通らないでください。
🔗 mze.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、27条、規制遵守、適切な速度、許可停車
39. 次の交差点で優先
次の交差点で優先とは、特定の道路を走る車両が、次の交差点で交差する道路から進入する交通より優先されることを意味します。通常、優先側と譲る側の両方に標識で示されます。
継続する優先道路とは異なり、この優先権は指定された交差点だけに適用されます。運転者は慎重に接近し、信号、交通整理員、横断場所、右左折規則、その他の標識にも従います。
Wikimedia.org • Janmanak • CC BY-SA
チェコでは次の交差点の優先はどう決まりますか?
チェコのP1~P6は政令第3条(5)により次の交差点に適用します。P2は大きく複雑な交差点内を含めその交差点の主要道路を示し、P3は次の交差点で主要道路でなくなる予告です。各交差点の標識・経路図を確認し、信号と通常の優先規則にも従います。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10
一時停止して道を譲る。
English • Traffic sign P 6 • Stop and give way! The sign requires the driver to stop where there is an adequate view of the junction and give way. It may also be used within a large or complex junction. It is also used before a level crossing together with a crossbuck when drivers must be instructed to stop.
Čeština • Dopravní značka P 6 • Stůj, dej přednost v jízdě! Značka přikazuje řidiči zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled, a dát přednost v jízdě. Značku lze použít i uvnitř větší nebo složitější křižovatky. Značka se používá také před železničním přejezdem v kombinaci s výstražným křížem v případě, kdy je nutno přikázat řidiči zastavení vozidla.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 6 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2022-07-28. Wikimedia original unmodified.
交差点でこちらが優先。
English • Traffic sign P 1 • Junction with a minor road. Outside built-up areas, the sign warns of a junction and identifies the priority road. It may show only a left junction, right junction, oblique left junction, oblique right junction or a combination of these. At a more complex junction or where the priority road does not continue straight ahead, an appropriate supplementary plate showing the junction layout is placed below the sign.
Čeština • Dopravní značka P 1 • Křižovatka s vedlejší pozemní komunikací. Značka upozorňuje mimo obec na křižovatku a označuje hlavní pozemní komunikaci. Na značce může být znázorněno i jen levé připojení , pravé připojení , levé šikmé připojení , pravé šikmé připojení nebo jejich kombinace. V případě složitější křižovatky nebo křižovatky, kde hlavní pozemní komunikace neprobíhá v přímém směru, se pod touto značkou použije příslušná dodatková tabulka s vyznačením tvaru křižovatky.
出典
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 1 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • Public domain • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.
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チェコでは一つの交差点の優先が道路全体に自動的に続きますか?
チェコのP1~P6は政令第3条(5)により次の交差点に適用します。P2は大きく複雑な交差点内を含めその交差点の主要道路を示し、P3は次の交差点で主要道路でなくなる予告です。各交差点の標識・経路図を確認し、信号と通常の優先規則にも従います。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、政令294/2015 — 現行の標識・表示説明、附属書1–10
一時停止して道を譲る。
English • Traffic sign P 6 • Stop and give way! The sign requires the driver to stop where there is an adequate view of the junction and give way. It may also be used within a large or complex junction. It is also used before a level crossing together with a crossbuck when drivers must be instructed to stop.
Čeština • Dopravní značka P 6 • Stůj, dej přednost v jízdě! Značka přikazuje řidiči zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled, a dát přednost v jízdě. Značku lze použít i uvnitř větší nebo složitější křižovatky. Značka se používá také před železničním přejezdem v kombinaci s výstražným křížem v případě, kdy je nutno přikázat řidiči zastavení vozidla.
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 6 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Government of the Czech Republic • Public domain • Original revision 2022-07-28. Wikimedia original unmodified.
交差点でこちらが優先。
English • Traffic sign P 1 • Junction with a minor road. Outside built-up areas, the sign warns of a junction and identifies the priority road. It may show only a left junction, right junction, oblique left junction, oblique right junction or a combination of these. At a more complex junction or where the priority road does not continue straight ahead, an appropriate supplementary plate showing the junction layout is placed below the sign.
Čeština • Dopravní značka P 1 • Křižovatka s vedlejší pozemní komunikací. Značka upozorňuje mimo obec na křižovatku a označuje hlavní pozemní komunikaci. Na značce může být znázorněno i jen levé připojení , pravé připojení , levé šikmé připojení , pravé šikmé připojení nebo jejich kombinace. V případě složitější křižovatky nebo křižovatky, kde hlavní pozemní komunikace neprobíhá v přímém směru, se pod touto značkou použije příslušná dodatková tabulka s vyznačením tvaru křižovatky.
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🔗 E-sbirka.gov.cz • Vyhláška č. 294/2015 Sb. • P 1 • znění účinné od 1. 7. 2025
SVG source: Ministerstvo dopravy a spojů České republiky • Public domain • Original revision 2011-10-18. Wikimedia original unmodified.
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チェコでは次の交差点で優先なら歩行者や安全上の義務を無視できますか?
いいえ。交差点の優先は、法律が歩行者、信号機、緊急車両、その他の利用者を優先する場合の義務をなくしません。安全に停止できる速度で接近します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2
40. 信号機
信号機は、色の付いた灯火、矢印、記号によって道路利用者が進行できるタイミング、停止の準備をするタイミング、停止を続けなければならないタイミングを示します。進行方向、車線、歩行者、自転車、公共交通ごとに別の信号がある場合があります。
青信号でも、進路が空いており、その進行が法的に認められる場合にのみ進めます。優先規則、右左折制限、車線表示、交通整理員の指示にも従う必要があります。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY
チェコでは赤・黄・青信号で何をする必要がありますか?
赤は停止を意味し、該当する線で止まります。黄は通常、信号変化を知らせ、安全に停止できるなら停止する必要があります。通過のために加速してはいけません。青は進路が空いている場合だけ進行できます。矢印、点滅、停止線の現地規則に従います。
チェコでは赤信号で右左折できますか?
赤だけなら停止です。赤や黄とともに補助青矢印が点けばその方向だけ進めます。進行を許可された方向からの交通に譲り横断歩行者を危険にさらしたり妨げたりしてはいけません。空いているだけでは赤で曲がれません。
チェコでは青信号なら歩行者に譲らなくてよいですか?
いいえ。青信号は交差点が空いている保証ではありません。横断中の人を確認し、交差点を抜けようとしている車両や別途設けられた歩行者用・自転車用・右左折用の信号も見ます。安全に抜けられない場合は進入しません。
41. 信号機あり警戒
信号機あり警戒は、前方に信号機があることを運転者に知らせる警戒標識です。信号が予想しにくい、遠くから見えにくい、停止準備に時間が必要な道路などで使われます。
接近時は必要に応じて減速し、前方の信号を確認し、信号の変化や交差点で待機する車両に備えて停止できるようにする必要があります。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコでは前方の信号機をどう警告しますか?
警戒標識では一般に赤枠の三角形に信号機の記号を使います。具体的な図柄や設置は国内の標識規定によります。前方信号の警告であり、それ自体が赤信号ではありません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、61–78条、政令2–4、附属書1、9
チェコの前方信号警告では直ちに停止する必要がありますか?
いいえ。警戒標識は自動的な停止指示ではなく、新しい数値による制限速度も定めません。必要なら減速し、車列や見えにくい信号を確認して、実際の信号と別の速度・停止標識を守ります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、61–78条、政令2–4、附属書1、9
チェコで次の信号が見えにくい場合は何を確認すべきですか?
停止線の手前で止まれる距離を確保し、前車の急制動、歩行者・自転車の横断に備えます。信号故障や点滅時は警戒標識から推測せず、現地の故障時・優先規則に従います。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、61–78条、政令2–4、附属書1、9
42. 歩行者信号
歩行者信号は、歩行者が道路を横断を始めてよいタイミングを示す信号です。通常、赤い人の立ち姿で横断開始を禁止し、青または緑の歩く人の姿で横断を許可します。
点滅表示やカウントダウンで横断可能時間の終了を知らせることがあります。歩行者は不必要に時間をかけずに横断し、右左折する車両の運転者は注意して、適法に横断を開始した歩行者が安全に渡り終えられるようにします。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコの歩行者信号は何を意味しますか?
青は横断開始を許し、赤は車道への進入禁止を意味します。青でも接近車が実際に止まるか確認し、自分の横断を制御する信号に従います。
チェコで横断中に歩行者信号が変わったらどうしますか?
進入後に青から赤へ変わったら引き返さないでください。チェコ運輸省はできるだけ速く安全に渡り終えるよう案内します。
チェコで右左折車は信号付き横断歩道の歩行者を無視できますか?
いいえ。横断中の歩行者に注意し、右左折時に譲る現地規則に従います。車両信号は、まだ安全な場所に到達していない人に向かって進んでよいという意味ではありません。
43. 路面標示
路面標示は、道路利用者を規制・案内し、情報を提供するため路面に描かれる線、記号、矢印、文字などです。車線や対向する交通を分け、停止や道を譲る位置、歩行者・自転車の横断場所、特定の利用者専用の区域などを示します。
道路利用者は各路面標示に従い、標識、信号、交通規則と合わせて判断します。色、模様、法的意味は国によって異なることがあります。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコで識別すべき重要な路面標示は何ですか?
停止線、譲れの線、車線区分線、実線、方向矢印、横断歩道標示を識別します。色、形、法的効果は現地規則によります。外国の慣行がそのまま適用されると考えないでください。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、57、70、76条、政令附属書8–9
チェコでは道路の実線を越えられますか?
チェコの単一実線V1aは障害物回避、自転車追越し、道路外敷地への右左折やそこからの進入に必要な場合だけ越えられます。二重実線V1bは障害物回避だけです。実破線混合では対向車線の区分なら右の線、同方向なら近い線に従います。どの操作も、安全かつほかの規則にも適合したものでなければなりません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、57、70、76条、政令附属書8–9
チェコでは標識が目立たなければ路面矢印や停止線を無視できますか?
いいえ。車線の矢印、停止線、譲れの標示は待つ位置やその車線で認められる操作を示します。信号、標識、権限ある交通整理の指示と合わせて読みます。臨時変更もあります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、57、70、76条、政令附属書8–9
44. 交差点形状図
交差点形状図は、前方の交差点やジャンクションの形を模式的に示す図です。道路がどのように分岐、交差、継続するかを示し、交差点に到達する前に進行方向を把握するのに役立ちます。
この図は事前方面案内標識でよく使われます。国の標識体系によっては、主要道路、側道、路線番号、目的地も区別して示します。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
チェコの交差点形状図から何が分かりますか?
チェコの交差点補助図は優先道路の曲がり方を示す場合があります。併設する優先・譲れ標識と一緒に読んでください。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2
チェコでは交差点形状図だけで優先権がありますか?
補助図は優先道路の経路を把握する助けですが、意味は併設の優先標識と現地規則によります。信号や安全運転義務を無効にしません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2
チェコの交差点図を正確な地図として扱うべきですか?
いいえ。模式図では交通島、右左折車線、自転車施設、細かな道路構造が省かれることがあります。減速して実際の構造を確認し、交差点の車線の矢印、標識、信号に従います。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ、道路交通法 361/2000 — 条文 22; 政令 3(5), 附属書 2 P1–P6, 附属書 6 E2
45. 自転車待機ボックス
自転車待機ボックス(advanced stop area)は、信号交差点で赤信号時に自転車が自動車より前で待機できるよう路面標示された区域です。通常、2本の停止線の間にあり、自転車記号が描かれることがあります。
自転車待機ボックスは自転車の視認性を高め、交通が動き出す前に自分の位置を明確に示せるようにするためのものです。利用者、表示、信号規則は国によって異なります。
Wikimedia.org • Petr Vilgus • CC BY-SA
チェコの自転車待機帯・前出し停止区域とは何ですか?
チェコのV19、Prostor pro cyklistyは青を待つ自転車の空間です。第57条は該当方向の待機場所利用と安全・流れの例外も規定します。自動車は区域と自分の停止線を守り、設備は赤信号通過を許可しません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、57、70、76条、政令附属書8–9
チェコで自転車待機帯のある赤信号では乗用車はどこで待ちますか?
自転車用に確保された場合、停止信号では待機帯手前の自動車用停止線で止まります。車種別信号、現地例外、交通警察官の指示にも従います。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、57、70、76条、政令附属書8–9
チェコでは自転車待機帯があれば自転車は赤信号を無視できますか?
いいえ。自転車待機帯は待機位置を確保するための設備で、赤信号での通過を一般的に認めるものではありません。自転車も適用信号や特別な方向転換許可を守ります。右左折車は信号変更時に発進する自転車を確認します。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、57、70、76条、政令附属書8–9
46. 速度フィードバック
速度フィードバックは、接近する車両の速度を測定し、その速度を運転者に表示する交通安全システムです。測定速度に加え、速度制限内かどうかを示すメッセージ、色、記号などを表示する場合があります。
主な目的は運転者に自分の速度を認識させ、必要に応じて減速を促すことです。通常、新しい速度制限を設定するものではなく、予防・教育目的で使われます。
Wikimedia.org • Aktron • CC BY
チェコの速度フィードバック表示は何を示しますか?
路上表示は接近する車両を検知し、km/hの測定速度、表情、点滅メッセージ、警告色などを出す場合があります。運転者の意識向上用で、設計・設置は管理者によります。
🔗 datacollect.com • DataCollect製造元 — 実測速度フィードバック表示、色、メッセージ、速度カメラ設置との区別
チェコでは速度フィードバック板の数字が法定制限速度になりますか?
通常は違います。測定された自車速度の表示自体は新しい規制値ではありません。制限は法律と所定の固定・可変速度標識で決まります。別の拘束力のある速度標識には従う必要があります。
🔗 datacollect.com • DataCollect製造元 — 実測速度フィードバック表示、色、メッセージ、速度カメラ設置との区別
チェコのすべての速度フィードバック板は取締りカメラですか?
必ずしもそうではありません。実測速度の表示はフィードバックで、取締りシステムが同時に稼働しているかどうかは示しません。法定制限に従い、目立つカメラがないから取締りもないと思わないでください。
🔗 datacollect.com • DataCollect製造元 — 実測速度フィードバック表示、色、メッセージ、速度カメラ設置との区別
47. 位置標識
位置標識は、道路上の位置を示す路側の基準表示です。通常、その路線の定められた起点からの距離をキロメートルやマイル、またはそれより細かい単位で示します。
キロ・ヘクトメートル標は、道路利用者、緊急対応機関、道路管理者、保守作業員が正確な道路区間を特定するために役立ちます。速度制限、優先、進入規制を設定するものではありません。
Wikimedia.org • Raimond Spekking • CC BY-SA
チェコの道路脇の位置表示は何を示しますか?
チェコのIS18aとIS18bキロ程標は道路始点からの距離を示し、分離道路の側も示す場合があります。IS18bは最寄りの緊急電話への矢印を含みます。道路位置の基準であり目的地までの距離ではありません。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第18、27、36条、政令附属書5 IS18a–IS18b
チェコの位置表示は緊急時にどう役立ちますか?
安全に表示が見えるなら、緊急通報先に路線番号・道路名、進行方向、表示内容を伝えます。目印、出口、GPS位置も役立ちます。標柱を読むために安全な場所を離れたり、車両が走行する場所へ入ったりしてはいけません。
チェコの位置表示は速度制限や停車許可を定めますか?
いいえ。位置表示は位置把握と道路管理のためで、速度制限、優先の変更、駐車許可ではありません。実際の標識に従い、法律と安全が認める場所だけで止まります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第18、27、36条、政令附属書5 IS18a–IS18b
48. 距離予告マーカー
距離予告マーカーは、高速道路出口、交差点、踏切など特定の地点が近づいていることを段階的に知らせる路側標識です。本数が減っていく帯などの記号により、目的の地点にどの程度近づいたかを判断できます。
通常、目的の地点までの残り距離が段階的に短くなる位置に設置されます。デザイン、間隔、意味は国によって異なるため、帯1本が常に同じ距離を意味するとは限りません。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY
チェコの距離逓減表示や出口予告標識は何を意味しますか?
チェコの高速道路では出口・交差点用の事前警告と距離板を使う場合があります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、22、35–38条、政令附属書5
チェコでは距離逓減板の各線は常に同じ距離を示しますか?
共通の距離とは限りません。現地標識基準と記載距離に従います。出口の線と踏切の予告表示は間隔・機能が異なる場合があります。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、22、35–38条、政令附属書5
チェコで高速道路の出口に間に合わない場合はどうすべきですか?
次の適法な出口や交差点まで安全に進みます。通り過ぎた出口へ戻るために停止、後退、転回、中央分離帯横断をしてはいけません。車線変更を早めに計画し、車線制御信号に従います。
🔗 e-sbirka.gov.cz • チェコ道路交通法361/2000 — 第4、18、22、35–38条、政令附属書5
49. 道路反射鏡
道路反射鏡は、見通しの悪い交差点、出入口、カーブなどに設置される凸面鏡です。曲面により通常の平面鏡より広い範囲の接近する車両などの交通状況を確認できます。
道路反射鏡はあくまで視認補助です。距離、速度、方向が歪んで見え、暗闇、天候、汚れ、破損の影響も受けます。運転者は自分の目でも直接道路の状況を確認し、優先規則に従い、安全な場合にのみ進行します。
Wikimedia.org • ŠJů • CC BY-SA
交通ミラーとは何ですか?
交通ミラーは、見通しの悪い角や障害物の先を見るための沿道の視認補助設備です。間接像は限られたり歪んだりする場合があり、安全に進めるかの確認に代わるものではありません。
🔗 monmouthshire.gov.uk • モンマスシャー議会、沿道の視認用ミラー
交通ミラーは正確な像を映しますか?
いいえ。像は歪む場合があり、まぶしさ、悪天候、汚れで視界が制限されます。接近車両の速度判断も難しい場合があります。ミラーだけに頼らないでください。
🔗 monmouthshire.gov.uk • モンマスシャー議会、沿道の視認用ミラー
ミラーに何も映らなければ道路は空いていますか?
いいえ。反射範囲外、まぶしさの中、小さすぎて気付けない位置に利用者がいる場合があります。進む前に必ず道路を直接確認してください。
🔗 monmouthshire.gov.uk • モンマスシャー議会、沿道の視認用ミラー
50. 非常電話
非常電話は、道路利用者を緊急対応、交通管制、ロードサービスの各センターへ直接つなぐ専用電話です。トンネル、高速道路など、事故、故障、火災を素早く通報することが重要な場所に設置されます。通報者の位置情報をオペレーターへ伝えやすく、携帯電話の電波が弱い場所でも利用できる場合があります。
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非常電話とは何ですか?
非常電話は、道路から緊急サービス、交通管制、ロードサービスへ連絡する専用電話です。
🔗 gov.uk • グレートブリテンHighway Code、規則275–279、国内指針の例
🔗 gov.uk • グレートブリテンHighway Code、規則270–274、国内指針の例
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第E II.14、F、G V.11節、標識制度の参考
非常電話は一般にどこにありますか?
一般に道路トンネル、高速道路の非常設備区域、迅速な援助が必要になる場所に設置されます。
🔗 gov.uk • グレートブリテンHighway Code、規則275–279、国内指針の例
🔗 gov.uk • グレートブリテンHighway Code、規則270–274、国内指針の例
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第E II.14、F、G V.11節、標識制度の参考

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