落石マレーシア
交通ルール
マレーシア
17. 落石
落石警戒は、崖、切通し、急斜面から岩や石が落下する可能性、またはすでに道路上に落石がある可能性を示します。危険が突然、車道全体に及ぶことがあります。
運転者は減速し、前方の道路と斜面を確認し、車間距離を増やし、停止できるよう備える必要があります。危険区間で不必要に停止せず、不安定な岩を自分で動かそうとしてはいけません。
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
マレーシアではどこで落石の危険がありますか？
落石警告は前方の斜面に関する危険です。路上の落下物を確認し、閉鎖・交通整理に従います。道路が空いていることや、一定の速度で安全に通れることを保証するものではありません。露出斜面の下で不必要に停車しません。
🔗 lom.agc.gov.my • マレーシア道路運送法1987 — 第40節、第43節、第48節、第69～70節、第77～79節：速度、注意義務、妨害、実際の交通規制
🔗 lom.agc.gov.my • AGC — 制定道路運送改正法2026、法A1794、有効な改正
🔗 mot.gov.my • MOT — 2026年十月16日施行、延期された反則金上限とは区別
🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85（Pindaan 2019）、原手引きの接続先、ダウンロード不可
マレーシアの落石警戒標識は速度制限を課しますか？
落石標識は危険の警告であり、通常は数値の速度制限標識ではありません。別の速度制限や通行止めに従い、視界や状況に合わせて減速し、路上の落下物に注意します。
🔗 lom.agc.gov.my • マレーシア道路運送法1987 — 第40節、第43節、第48節、第69～70節、第77～79節：速度、注意義務、妨害、実際の交通規制
🔗 lom.agc.gov.my • AGC — 制定道路運送改正法2026、法A1794、有効な改正
🔗 mot.gov.my • MOT — 2026年十月16日施行、延期された反則金上限とは区別
🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85（Pindaan 2019）、原手引きの接続先、ダウンロード不可
🔗 pdfcoffee.com • JKR 2019交通標識手引きの全文転載 — 規制、警告、案内の役割
落石に注意。
English • Traffic sign JKR ATJ2A/85(2019) • WD29 • Falling rocks or landslides. A hazardous area is ahead.
Bahasa Melayu • JKR ATJ2A/85(2019) • WD29 • Batu atau tanah runtuh. Kawasan berisiko batu jatuh atau tanah runtuh berada di hadapan.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (Fiq Shafiq • CC BY-SA 3.0)
🔗 Epsmg.jkr.gov.my • JKR ATJ2A/85(Pindaan2019) • hlm. PDF56
🔗 Scribd.com • Salinan teks primer • WD29
SVG source: Commons.wikimedia.org
Public Works Department Malaysia • Public domain. Original SVG unmodified.
マレーシアで落石が道路を塞いでいたらどうすべきですか？
可能なら露出した斜面から離れた安全な場所で減速・停止します。不安定な落下物を乗り越えたり、不必要に崖下で停車したりしてはいけません。通行止めや交通整理に従い、危険な障害物を道路管理者や緊急連絡先へ知らせます。
🔗 lom.agc.gov.my • マレーシア道路運送法1987 — 第40節、第43節、第48節、第69～70節、第77～79節：速度、注意義務、妨害、実際の交通規制
🔗 lom.agc.gov.my • AGC — 制定道路運送改正法2026、法A1794、有効な改正
🔗 mot.gov.my • MOT — 2026年十月16日施行、延期された反則金上限とは区別
🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85（Pindaan 2019）、原手引きの接続先、ダウンロード不可
