速度抑制ハンプ世界
世界の交通ルールと道路標識についての入門ガイドです。図解付きの本で、運転や交通安全などについて学び、よくある質問への回答も確認できます。
情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。
19. 速度抑制ハンプ
速度抑制ハンプは、車両を物理的に減速させるため路面を盛り上げた交通静穏化設備です。住宅地、学校周辺、歩行者の多い場所などで使われます。
運転者はハンプに近づく前に速度を落とし、穏やかに通過して車両や乗員への衝撃を避ける必要があります。ハンプ自体が常に特定の法定速度を示すわけではないため、掲示された速度制限にも従います。
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
ハンプの目的は何ですか?
ハンプは車両速度を物理的に下げるための設備です。歩行者、自転車、子供、地域交通がある場所で減速を促します。
🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • 米国FHWA、MUTCD第11版改訂1(2025年十二月)、第2C.27節、ハンプ・バンプ・テーブル・盛り上げ横断歩道、米国の例
🔗 hse.gov.uk • 英国HSE、職場の輸送速度と交通静穏化指針
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第7、13、21条、国内法に従う国際的枠組み
ハンプはどう見分けますか?
道路全体または一部を横切る盛り上がった部分です。見やすくするため、対比色の塗装、路面標示、警戒標識を設ける場合があります。
🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • 米国FHWA、MUTCD第11版改訂1(2025年十二月)、第2C.27節、ハンプ・バンプ・テーブル・盛り上げ横断歩道、米国の例
🔗 hse.gov.uk • 英国HSE、職場の輸送速度と交通静穏化指針
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第7、13、21条、国内法に従う国際的枠組み
速度抑制用ハンプに注意。
ハンプとスピードテーブルは同じですか?
スピードテーブルは傾斜部分の先に比較的長く平らな隆起部があり、交差点や横断場所に使う場合があります。バンプやハンプは通常、短い、または丸みのある形状です。工学用語は地域で異なり、米国MUTCDは標識上これらを同じ意味で使うことを認めています。
🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • 米国FHWA、MUTCD第11版改訂1(2025年十二月)、第2C.27節、ハンプ・バンプ・テーブル・盛り上げ横断歩道、米国の例
🔗 hse.gov.uk • 英国HSE、職場の輸送速度と交通静穏化指針
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第7、13、21条、国内法に従う国際的枠組み
ハンプにはどう接近すべきですか?
周囲の交通を確認し、滑らかに減速して、可能なら直線で接近してください。直前の急ブレーキを避けてください。
🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • 米国FHWA、MUTCD第11版改訂1(2025年十二月)、第2C.27節、ハンプ・バンプ・テーブル・盛り上げ横断歩道、米国の例
🔗 hse.gov.uk • 英国HSE、職場の輸送速度と交通静穏化指針
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第7、13、21条、国内法に従う国際的枠組み
ハンプでは歩行者が優先ですか?
自動的には優先されません。ハンプだけで横断歩道になるわけではありません。歩行者優先は横断場所、信号、標識、現地法によります。
🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • 米国FHWA、MUTCD第11版改訂1(2025年十二月)、第2C.27節、ハンプ・バンプ・テーブル・盛り上げ横断歩道、米国の例
🔗 hse.gov.uk • 英国HSE、職場の輸送速度と交通静穏化指針
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第7、13、21条、国内法に従う国際的枠組み

交通ルール
世界