歩行者・自転車共用道世界
世界の交通ルールと道路標識についての入門ガイドです。図解付きの本で、運転や交通安全などについて学び、よくある質問への回答も確認できます。
情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。
12. 歩行者・自転車共用道
歩行者・自転車共用道は、歩行者と自転車の両方が利用する通路または道路の一部です。歩行者と自転車の区画が明確に分離されている施設とは異なり、通常は同じ空間内を通行します。
利用者の速度差が大きいため、自転車利用者は歩行者に慎重に近づき、速度を調整し、追い越す際に十分な間隔を取る必要があります。通行できる道路利用者、優先関係、速度規制は現地の交通標識と規則によります。
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共用通路とは何ですか?
共用通路は、歩行者と自転車の両方が利用する道や道路の一部です。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第D II.4–5、II.11節、標識制度の参考
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第20–21、27(4)条、国内法に従う国際的枠組み
自転車は歩行者より自動的に優先されますか?
いいえ。優先や行動の規則は現地法によります。共用設備では、歩行者が利用可能な空間内を移動することを予想してください。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第D II.4–5、II.11節、標識制度の参考
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第20–21、27(4)条、国内法に従う国際的枠組み
高速電動アシスト自転車は共用通路を使えますか?
現地法によります。高速電動アシスト自転車は通常の自転車より大幅に速く走れるため、一部の国や設備では歩行者・自転車共用通路から除外しています。
🔗 wetten.overheid.nl • 道路標識及び信号に関するウィーン条約、附則1、第D II.4–5、II.11節、標識制度の参考
🔗 wetten.overheid.nl • 道路交通に関するウィーン条約、第20–21、27(4)条、国内法に従う国際的枠組み

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