ItaliëItalië

Rijd aan de rechterkant en haal normaal in aan de linkerkant.

Bel 112 voor dringende hulp. Via het Europese noodnummer kunt u de juiste hulpdienst bereiken.

De algemene alcohollimiet in het bloed bedraagt 0,5 g/l. Een nultolerantie voor alcohol geldt voor bestuurders jonger dan 21 jaar, bestuurders tijdens de eerste drie jaar na het behalen van rijbewijs B en bepaalde beroepsbestuurders.

De algemene maximumsnelheid bedraagt 50 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven. Op geschikte stedelijke wegen kan een hogere aangegeven limiet tot 70 km/h gelden, terwijl in veel gebieden lagere limieten gebruikelijk zijn.

De algemene maximumsnelheid op secundaire en lokale wegen buiten de bebouwde kom bedraagt 90 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven.

Op een strada extraurbana principale bedraagt de algemene maximumsnelheid voor personenauto's 110 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven.

Voor personenauto's bedraagt de algemene maximumsnelheid op autosnelwegen 130 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven. De Italiaanse wet staat op geschikte autosnelwegtrajecten een limiet tot 150 km/h toe wanneer dit uitdrukkelijk is toegestaan en aangegeven.

Ja. Bij neerslag wordt de maximumsnelheid verlaagd tot 110 km/h op autosnelwegen en 90 km/h op belangrijke wegen buiten de bebouwde kom.

Gedurende de eerste drie jaar na het behalen van rijbewijs B mogen bestuurders niet sneller rijden dan 100 km/h op autosnelwegen of 90 km/h op belangrijke wegen buiten de bebouwde kom.

Nee. Italië gebruikt geen algemeen autosnelwegvignet voor personenauto's. In plaats daarvan wordt op veel autostrade tol geheven, vaak op basis van de afgelegde afstand en voertuigcategorie.

Buiten de bebouwde kom moeten motorvoertuigen tijdens het rijden overdag dimlichten of toegestane dagrijlichten gebruiken. Bromfietsen, motorfietsen, driewielers en vierwielers moeten ook binnen de bebouwde kom de voorgeschreven verlichting gebruiken.

Op wegen waar een verplichting voor winteruitrusting geldt, moeten voertuigen tijdens de door de wegbeheerder vastgestelde periode winterbanden gebruiken of geschikte sneeuwkettingen meenemen. Een veelgebruikte periode is 15 november tot 15 april, maar bestuurders moeten de verkeersborden en lokale verordening voor de gebruikte weg volgen.

Veiligheidsgordels zijn verplicht voor bestuurders en passagiers op zitplaatsen die ermee zijn uitgerust, behoudens specifieke wettelijke vrijstellingen.

Kinderen kleiner dan 150 cm moeten in het algemeen een goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem gebruiken dat geschikt is voor hun grootte. Een achterwaarts gericht kinderzitje mag niet voor een actieve frontairbag worden gebruikt.

Wanneer een kind jonger dan vier jaar in een kinderbeveiligingssysteem wordt vervoerd, is in bepaalde in Italië geregistreerde voertuigen een goedgekeurd anti-verlatingsalarm verplicht. De regel geldt ook voor voertuigen met een buitenlands kenteken wanneer zij worden bestuurd door iemand die in Italië woont.

Bestuurders en passagiers van bromfietsen en motorfietsen moeten een goedgekeurde beschermende helm dragen en deze tijdens het rijden correct vastgemaakt houden.

Bestuurders mogen geen smartphone, tablet, laptop of vergelijkbaar apparaat vasthouden of gebruiken wanneer daarvoor de handen van de bedieningselementen moeten worden genomen. Handsfreeapparatuur die geen gebruik van de handen vereist is volgens de toepasselijke regels toegestaan.

Op een kruispunt waar de voorrang niet anders is geregeld, moeten bestuurders in het algemeen voorrang verlenen aan verkeer dat van rechts komt. Verkeersborden, signalen en andere bijzondere voorrangsregels kunnen deze regel opheffen.

Bestuurders moeten de voorrangsborden bij de ingang van de rotonde volgen. Waar een bord voorrang verlenen de ingang regelt, heeft verkeer dat al op de rotonde rijdt voorrang. Op een ongeregeld cirkelvormig kruispunt geldt de gewone voorrang-van-rechtsregel, zodat verkeer op de rotonde niet automatisch voorrang heeft.

Bij kruisingen met tram- of spoorlijnen moeten bestuurders in het algemeen voorrang verlenen aan voertuigen die op rails rijden, tenzij verkeersborden of verkeerslichten anders aangeven.

Bestuurders moeten voorrang verlenen aan voetgangers die oversteken of zich klaarmaken om bij een voetgangersoversteekplaats over te steken. Afslaande bestuurders moeten ook voorrang verlenen aan voetgangers die de weg oversteken waarop zij afslaan.

Wanneer de wegomstandigheden dit toelaten, moeten bestuurders bij het inhalen van een fietser een zijdelingse veiligheidsafstand van minstens 1,5 meter houden.

Een Zona a Traffico Limitato (ZTL) is een gebied waar de toegang voor voertuigen volgens lokale regels is beperkt, vaak in historische stadscentra. De beperkingen kunnen afhangen van tijdstip, voertuig of vergunning en ingangen worden vaak gecontroleerd met automatische kentekencamera's.

Blauwe lijnen duiden doorgaans betaald parkeren aan, terwijl witte lijnen doorgaans gratis parkeren aangeven, soms met een tijdslimiet. Gele lijnen duiden normaal plaatsen aan die voor bevoegde gebruikers of bijzondere doeleinden zijn gereserveerd. Controleer altijd de bijbehorende verkeersborden.

Binnen de bebouwde kom is stilstaan en parkeren in het algemeen verboden op een kruispunt en binnen 5 meter van de dichtstbijzijnde rand van de kruisende rijbaan, tenzij verkeersborden anders aangeven.

Rood betekent stoppen. Oranje waarschuwt dat het verkeer moet stoppen; bestuurders mogen alleen doorrijden wanneer zij al zo dicht bij het stoppunt zijn dat zij niet meer veilig kunnen stoppen wanneer het oranje licht verschijnt.

Auto's moeten een goedgekeurde gevarendriehoek hebben voor situaties waarin een stilstaand voertuig moet worden gemarkeerd. Bestuurders moeten ook een goedgekeurd reflecterend veiligheidsvest of reflecterende banden binnen handbereik houden, omdat deze in bepaalde pechsituaties moeten worden gedragen voordat men het voertuig verlaat en op de weg loopt, onder meer op vluchtstroken en pechhavens van autosnelwegen.