PortugalPortugal

Rijd aan de rechterkant van de weg. Inhalen gebeurt normaal aan de linkerkant.

Bel 112 voor hulpdiensten zoals politie, ambulance of brandweer. Het nummer is in de hele Europese Unie beschikbaar.

De algemene alcohollimiet in het bloed bedraagt 0,5 g/l. Een lagere limiet van 0,2 g/l geldt voor bestuurders in de proeftijd en voor bepaalde beroeps- en bijzondere dienstbestuurders, waaronder taxi-, TVDE-, zwarevoertuig-, hulpdienst- en gevaarlijkegoederenbestuurders.

Voor een gewone personenauto bedraagt de algemene maximumsnelheid binnen de bebouwde kom 50 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet opleggen.

Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt het algemene maximum op gewone wegen buiten de bebouwde kom 90 km/h, tenzij een andere limiet is aangegeven.

Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt het algemene maximum op een weg die voor auto's en motorfietsen is voorbehouden 100 km/h, tenzij verkeersborden anders aangeven.

Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt de algemene maximumsnelheid op autosnelwegen 120 km/h, tenzij een lagere limiet is aangegeven.

Ja. Bestuurders op autosnelwegen mogen normaal niet met een momentane snelheid lager dan 50 km/h rijden, behalve wanneer weg-, verkeers- of veiligheidsomstandigheden een lagere snelheid vereisen.

Autosnelwegen zijn verboden voor voetgangers, fietsen, bromfietsen, bepaalde kleine motorfietsen en driewielers, vierwielers, landbouwvoertuigen en verschillende andere langzame weggebruikers. Voertuigen of voertuigcombinaties die niet sneller dan 60 km/h kunnen rijden, of waarvan de toegestane maximumsnelheid 60 km/h of lager is, zijn eveneens verboden.

Nee. Portugal gebruikt geen landelijk autosnelwegvignet. In plaats daarvan wordt tol geheven op bepaalde wegen en trajecten, met traditionele tolpoorten, elektronische tolheffing of een combinatie van systemen.

Nee. Portugal heeft nog steeds tolwegen, maar vanaf 1 januari 2025 is de tol op verschillende routes en trajecten afgeschaft. Tot het tolvrije netwerk behoren onder meer de A22, A23 en A24, en sinds 1 januari 2026 is ook de volledige A25 tolvrij.

Sommige tolwegen gebruiken uitsluitend elektronische tolheffing, waarbij apparatuur boven de weg voertuigen identificeert zonder dat zij hoeven te stoppen. Bestuurders van voertuigen met een buitenlands kenteken moeten een geschikte betaalmethode regelen en vóór vertrek het actuele tolwegennet controleren.

Er is geen algemene verplichting voor gewone auto's om tijdens elke heldere rit overdag dimlichten te gebruiken. Verlichting moet worden gebruikt van zonsondergang tot zonsopgang en overdag wanneer het zicht onvoldoende is, bijvoorbeeld bij mist, hevige regen, sneeuw, rook of stof. Aanvullende verplichtingen kunnen gelden waar dit is aangegeven of voor bepaalde voertuigtypen.

Ja. Motorfietsen, bromfietsen, driewielers en vierwielers moeten normaal rijden met het dimlicht vooraan en het positielicht achteraan ingeschakeld.

Portugal kent geen algemene landelijke seizoensgebonden winterbandenplicht voor gewone personenauto's. Waar echter het D9-bord voor verplichte sneeuwkettingen staat, mogen voertuigen alleen verder met sneeuwkettingen op twee aangedreven wielen. Dit is vooral relevant op bergwegen bij sneeuw of ijs.

Ja. Bestuurders en passagiers moeten de in het voertuig aanwezige veiligheidsgordels en andere wettelijk vereiste veiligheidsvoorzieningen gebruiken, behoudens beperkte wettelijke vrijstellingen.

Kinderen die jonger dan 12 jaar en kleiner dan 135 cm zijn, moeten normaal een goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem gebruiken dat geschikt is voor hun lengte en gewicht. Zij worden in het algemeen op de achterbank vervoerd, behoudens specifieke wettelijke uitzonderingen.

Ja. Bestuurders en passagiers van motorfietsen, bromfietsen, driewielers en vierwielers moeten normaal een officieel goedgekeurde helm dragen die goed past en correct is vastgemaakt. Beperkte uitzonderingen gelden voor voertuigen met geschikte starre beschermingsconstructies.

Bestuurders mogen apparatuur die het rijden kan hinderen, waaronder een mobiele telefoon in de hand, niet voortdurend bedienen of gebruiken. Handsfree gebruik is toegestaan wanneer daarbij het apparaat niet voortdurend moet worden bediend.

Ja. Op een kruispunt of aansluiting zonder verkeersborden of andere toepasselijke voorrangsregel moet een bestuurder normaal voorrang verlenen aan voertuigen die van rechts komen.

Bestuurders die een rotonde oprijden moeten voorrang verlenen aan verkeer dat er al op rijdt. Wie de eerste afrit neemt gebruikt de rechterrijstrook; voor een latere afrit gaat u pas naar de rechterrijstrook nadat u de afrit direct vóór de gewenste afrit bent gepasseerd.

Bij een ongeregelde gemarkeerde oversteekplaats moeten bestuurders vertragen en zo nodig stoppen voor voetgangers of fietsers die al zijn begonnen met oversteken. Wanneer een bestuurder een andere weg inslaat, moet hij ook voetgangers en fietsers die die weg oversteken laten passeren, zelfs wanneer daar geen gemarkeerde oversteekplaats is.

Een oranje licht betekent normaal stoppen. Een bestuurder mag alleen doorrijden wanneer hij al zo dicht bij het licht is dat stoppen hard remmen zou vereisen. Een groen licht staat alleen beweging toe wanneer het kruispunt veilig kan worden vrijgemaakt.

Motorvoertuigen waarop de Portugese uitrustingsregel van toepassing is moeten een goedgekeurde gevarendriehoek en retroreflecterend veiligheidsvest meenemen. Wanneer een voertuig op de rijbaan of berm stilstaat, moet de driehoek normaal minstens 30 m achter het voertuig worden geplaatst en van minstens 100 m zichtbaar zijn; degene die de driehoek plaatst of aan het voertuig werkt moet het vest dragen.

Een bestuurder van een motorvoertuig moet bij het inhalen minstens 1,5 meter zijdelingse afstand tot een fietser houden en snelheid verminderen.

Ja, maar deze worden door afzonderlijke gemeenten vastgesteld en niet door één landelijk lage-emissiezonesysteem. Bestuurders moeten de regels controleren van de gemeente die zij willen binnenrijden, vooral in grotere steden.

Stilstaan of parkeren op een autosnelweg is in het algemeen verboden behalve op plaatsen die daar speciaal voor zijn ingericht. Een gedwongen stop door pech of een ongeval valt onder afzonderlijke nood- en veiligheidsregels.