VerkeersregelsPortugal
Verkeersregels
Argentinië
Australië
Bangladesh
België
Bosnië en Herzegovina
Brazilië
Canada
Chili
China
Colombia
Denemarken
Duitsland
Filipijnen
Finland
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
IJsland
Ierland
India
Indonesië
Italië
Japan
Maleisië
Mexico
Nederland
Nepal
Nieuw-Zeeland
Noorwegen
Oekraïne
Oostenrijk
Panama
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Thailand
Tsjechië
Turkije
Uruguay
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten
Wereldwijd
Zuid-Afrika
Zweden
Zwitserland
1. Portugal
Portugal ligt aan de westelijke rand van het Iberisch Schiereiland in Zuidwest-Europa, deelt zijn enige landgrens met Spanje en grenst aan de Atlantische Oceaan. Het land omvat ook de Azoren en Madeira. Het verkeer rijdt rechts. De wegen variëren van drukke stedelijke routes rond Lissabon en Porto en belangrijke noord-zuidautosnelwegen tot bochtige wegen door het bergachtige binnenland en steile wegen op de Atlantische eilanden. Portugees is de taal die normaal voor geschreven informatie op verkeersborden wordt gebruikt, terwijl de meeste waarschuwings- en regelgevende borden internationaal herkenbare symbolen gebruiken.
Een bijzonder belangrijk kenmerk voor bezoekers is het Portugese autosnelwegtolsysteem. Er is geen landelijk autosnelwegvignet: sommige routes blijven tolwegen, met zowel traditionele tolpleinen als trajecten met uitsluitend elektronische tolheffing. Het netwerk is de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd. Sinds 1 januari 2025 is de tol op verschillende voormalige tolwegen afgeschaft, waaronder de A22, A23 en A24, en sinds 1 januari 2026 is ook de volledige A25 tolvrij. Controleer daarom de actuele tolstatus van uw geplande route in plaats van op oudere kaarten of reisinformatie te vertrouwen.
Aan welke kant van de weg rijdt u in Portugal?
Rijd aan de rechterkant van de weg. Inhalen gebeurt normaal aan de linkerkant.
Wat is het noodnummer in Portugal?
Bel 112 voor hulpdiensten zoals politie, ambulance of brandweer. Het nummer is in de hele Europese Unie beschikbaar.
Wat is de alcohollimiet voor autorijden in Portugal?
De algemene alcohollimiet in het bloed bedraagt 0,5 g/l. Een lagere limiet van 0,2 g/l geldt voor bestuurders in de proeftijd en voor bepaalde beroeps- en bijzondere dienstbestuurders, waaronder taxi-, TVDE-, zwarevoertuig-, hulpdienst- en gevaarlijkegoederenbestuurders.
Wat is de snelheidslimiet binnen de bebouwde kom in Portugal?
Voor een gewone personenauto bedraagt de algemene maximumsnelheid binnen de bebouwde kom 50 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet opleggen.
Wat is de snelheidslimiet buiten de bebouwde kom in Portugal?
Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt het algemene maximum op gewone wegen buiten de bebouwde kom 90 km/h, tenzij een andere limiet is aangegeven.
Wat is de snelheidslimiet op wegen die voor auto's en motorfietsen zijn voorbehouden in Portugal?
Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt het algemene maximum op een weg die voor auto's en motorfietsen is voorbehouden 100 km/h, tenzij verkeersborden anders aangeven.
Wat is de maximumsnelheid op autosnelwegen in Portugal?
Voor een gewone personenauto zonder aanhangwagen bedraagt de algemene maximumsnelheid op autosnelwegen 120 km/h, tenzij een lagere limiet is aangegeven.
Geldt er een minimumsnelheid op Portugese autosnelwegen?
Ja. Bestuurders op autosnelwegen mogen normaal niet met een momentane snelheid lager dan 50 km/h rijden, behalve wanneer weg-, verkeers- of veiligheidsomstandigheden een lagere snelheid vereisen.
Welke weggebruikers zijn verboden op Portugese autosnelwegen?
Autosnelwegen zijn verboden voor voetgangers, fietsen, bromfietsen, bepaalde kleine motorfietsen en driewielers, vierwielers, landbouwvoertuigen en verschillende andere langzame weggebruikers. Voertuigen of voertuigcombinaties die niet sneller dan 60 km/h kunnen rijden, of waarvan de toegestane maximumsnelheid 60 km/h of lager is, zijn eveneens verboden.
Hebt u een autosnelwegvignet nodig in Portugal?
Nee. Portugal gebruikt geen landelijk autosnelwegvignet. In plaats daarvan wordt tol geheven op bepaalde wegen en trajecten, met traditionele tolpoorten, elektronische tolheffing of een combinatie van systemen.
Zijn alle Portugese autosnelwegen nog tolplichtig?
Nee. Portugal heeft nog steeds tolwegen, maar vanaf 1 januari 2025 is de tol op verschillende routes en trajecten afgeschaft. Tot het tolvrije netwerk behoren onder meer de A22, A23 en A24, en sinds 1 januari 2026 is ook de volledige A25 tolvrij.
Hoe werkt elektronische tolheffing op autosnelwegen in Portugal?
Sommige tolwegen gebruiken uitsluitend elektronische tolheffing, waarbij apparatuur boven de weg voertuigen identificeert zonder dat zij hoeven te stoppen. Bestuurders van voertuigen met een buitenlands kenteken moeten een geschikte betaalmethode regelen en vóór vertrek het actuele tolwegennet controleren.
Moeten auto's overdag koplampen gebruiken in Portugal?
Er is geen algemene verplichting voor gewone auto's om tijdens elke heldere rit overdag dimlichten te gebruiken. Verlichting moet worden gebruikt van zonsondergang tot zonsopgang en overdag wanneer het zicht onvoldoende is, bijvoorbeeld bij mist, hevige regen, sneeuw, rook of stof. Aanvullende verplichtingen kunnen gelden waar dit is aangegeven of voor bepaalde voertuigtypen.
Moeten motorfietsen overdag koplampen gebruiken in Portugal?
Ja. Motorfietsen, bromfietsen, driewielers en vierwielers moeten normaal rijden met het dimlicht vooraan en het positielicht achteraan ingeschakeld.
Zijn winterbanden of sneeuwkettingen verplicht in Portugal?
Portugal kent geen algemene landelijke seizoensgebonden winterbandenplicht voor gewone personenauto's. Waar echter het D9-bord voor verplichte sneeuwkettingen staat, mogen voertuigen alleen verder met sneeuwkettingen op twee aangedreven wielen. Dit is vooral relevant op bergwegen bij sneeuw of ijs.
Zijn veiligheidsgordels verplicht in Portugal?
Ja. Bestuurders en passagiers moeten de in het voertuig aanwezige veiligheidsgordels en andere wettelijk vereiste veiligheidsvoorzieningen gebruiken, behoudens beperkte wettelijke vrijstellingen.
Wanneer moeten kinderen een kinderbeveiligingssysteem gebruiken in Portugal?
Kinderen die jonger dan 12 jaar en kleiner dan 135 cm zijn, moeten normaal een goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem gebruiken dat geschikt is voor hun lengte en gewicht. Zij worden in het algemeen op de achterbank vervoerd, behoudens specifieke wettelijke uitzonderingen.
Zijn motorhelmen verplicht in Portugal?
Ja. Bestuurders en passagiers van motorfietsen, bromfietsen, driewielers en vierwielers moeten normaal een officieel goedgekeurde helm dragen die goed past en correct is vastgemaakt. Beperkte uitzonderingen gelden voor voertuigen met geschikte starre beschermingsconstructies.
Mag u tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruiken in Portugal?
Bestuurders mogen apparatuur die het rijden kan hinderen, waaronder een mobiele telefoon in de hand, niet voortdurend bedienen of gebruiken. Handsfree gebruik is toegestaan wanneer daarbij het apparaat niet voortdurend moet worden bediend.
Geldt voorrang van rechts in Portugal?
Ja. Op een kruispunt of aansluiting zonder verkeersborden of andere toepasselijke voorrangsregel moet een bestuurder normaal voorrang verlenen aan voertuigen die van rechts komen.
Wie heeft voorrang op een rotonde in Portugal?
Bestuurders die een rotonde oprijden moeten voorrang verlenen aan verkeer dat er al op rijdt. Wie de eerste afrit neemt gebruikt de rechterrijstrook; voor een latere afrit gaat u pas naar de rechterrijstrook nadat u de afrit direct vóór de gewenste afrit bent gepasseerd.
Wat moeten bestuurders doen bij voetgangersoversteekplaatsen in Portugal?
Bij een ongeregelde gemarkeerde oversteekplaats moeten bestuurders vertragen en zo nodig stoppen voor voetgangers of fietsers die al zijn begonnen met oversteken. Wanneer een bestuurder een andere weg inslaat, moet hij ook voetgangers en fietsers die die weg oversteken laten passeren, zelfs wanneer daar geen gemarkeerde oversteekplaats is.
Wat betekent een oranje verkeerslicht in Portugal?
Een oranje licht betekent normaal stoppen. Een bestuurder mag alleen doorrijden wanneer hij al zo dicht bij het licht is dat stoppen hard remmen zou vereisen. Een groen licht staat alleen beweging toe wanneer het kruispunt veilig kan worden vrijgemaakt.
Welke veiligheidsuitrusting moet een auto in Portugal meenemen?
Motorvoertuigen waarop de Portugese uitrustingsregel van toepassing is moeten een goedgekeurde gevarendriehoek en retroreflecterend veiligheidsvest meenemen. Wanneer een voertuig op de rijbaan of berm stilstaat, moet de driehoek normaal minstens 30 m achter het voertuig worden geplaatst en van minstens 100 m zichtbaar zijn; degene die de driehoek plaatst of aan het voertuig werkt moet het vest dragen.
Hoeveel afstand moeten bestuurders houden bij het inhalen van een fietser in Portugal?
Een bestuurder van een motorvoertuig moet bij het inhalen minstens 1,5 meter zijdelingse afstand tot een fietser houden en snelheid verminderen.
Heeft Portugal lage-emissiezones?
Ja, maar deze worden door afzonderlijke gemeenten vastgesteld en niet door één landelijk lage-emissiezonesysteem. Bestuurders moeten de regels controleren van de gemeente die zij willen binnenrijden, vooral in grotere steden.
Mag u stoppen of parkeren op een Portugese autosnelweg?
Stilstaan of parkeren op een autosnelweg is in het algemeen verboden behalve op plaatsen die daar speciaal voor zijn ingericht. Een gedwongen stop door pech of een ongeval valt onder afzonderlijke nood- en veiligheidsregels.
2. Autosnelweg
Een autosnelweg is een weg die speciaal is ontworpen en aangeduid voor motorverkeer. Autosnelwegen hebben normaal gescheiden rijbanen voor verkeer in tegengestelde richtingen, gecontroleerde toegang via aangewezen op- en afritten, geen rechtstreekse toegang tot aangrenzende eigendommen en geen gelijkvloerse kruisingen met andere wegen, spoorwegen of paden.
Op autosnelwegen gelden bijzondere verkeersregels. De toegelaten weggebruikers, snelheidslimieten, rijstrookregels, tolheffing en noodprocedures verschillen per land, zodat bestuurders de lokale verkeersborden en regels moeten volgen.
3. Zone
Een verkeerszone is een gebied waarin een verkeersregel geldt op alle wegen of weggedeelten die tot de zone behoren. De regel begint normaal bij een zonebord aan de ingang en blijft gelden totdat het bijbehorende eindezonebord wordt voorbijgereden.
Zones kunnen snelheid, parkeren, toegang, voertuigcategorieën, emissies of ander verkeersgedrag regelen. Welke borden worden gebruikt, welke wegen onder de zone vallen en welke gevolgen kruispunten of lokale uitzonderingen hebben, hangt af van de lokale verkeerswetgeving.
4. Snelheidslimiet
Een snelheidslimiet is de hoogste wettelijk toegestane snelheid op een weg, rijstrook of binnen een afgebakend gebied. Ze kan worden vastgesteld door algemene verkeersregels of worden aangegeven met vaste, variabele of tijdelijke verkeersborden.
Een snelheidslimiet is een maximum, geen streefsnelheid. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer verkeer, zicht, weer, wegomstandigheden, kwetsbare weggebruikers of de toestand van het voertuig de maximaal toegestane snelheid onveilig maken.
5. Fietspad
Een fietspad is een deel van een weg of een afzonderlijke route die hoofdzakelijk of uitsluitend bedoeld is voor mensen die fietsen. Het kan fysiek van het motorverkeer zijn gescheiden, op het wegdek zijn gemarkeerd of met verkeersborden zijn aangeduid.
Fietspaden kunnen eenrichtings- of tweerichtingsverkeer hebben of met andere weggebruikers worden gedeeld. De toegelaten gebruikers, rijrichting, voorrangsregels en verplichting om het pad te gebruiken hangen af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
6. Bushalte
Een bushalte is een aangeduide plaats waar bussen stoppen om passagiers te laten instappen of uitstappen. Ze kan worden aangegeven door een verkeersbord, schuilhuisje, verhoogd perron, wegmarkering of andere infrastructuur voor openbaar vervoer en kan langs de weg of in een speciaal aangelegde halteplaats liggen.
Bestuurders die een bushalte naderen, moeten goed letten op bussen, voetgangers en passagiers die de rijbaan oversteken of betreden. Rond bushaltes kunnen parkeer- of stilstandsbeperkingen gelden om de halte bereikbaar en goed zichtbaar te houden.
7. Doodlopende weg
Een doodlopende weg is een weg die voor sommige of alle voertuigen geen doorgaande verbinding biedt. Ze kan volledig eindigen, bij een afsluiting stoppen of verderlopen als een pad dat alleen door bepaalde weggebruikers mag worden gebruikt.
Bestuurders mogen normaal een doodlopende weg inrijden om woningen, handelszaken, parkeerplaatsen of andere bestemmingen te bereiken, maar moeten erop voorbereid zijn om te keren of langs dezelfde route terug te rijden. Verkeersborden kunnen aangeven dat voetgangers of fietsers wel verder kunnen voorbij het punt waar gemotoriseerd verkeer niet kan doorgaan.
8. Stopbord
Een stopbord verplicht bestuurders om hun voertuig volledig tot stilstand te brengen en voorrang te verlenen voordat zij de weg voor hen oprijden of kruisen. Er moet worden gestopt aan de stopstreep of op een andere wettelijk voorgeschreven plaats.
Na het stoppen mag de bestuurder alleen verderrijden wanneer dit veilig kan en zonder het verkeer dat voorrang heeft te hinderen. Door te stoppen krijgt de bestuurder zelf geen voorrang.
9. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
10. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
11. Verplichte rijrichting
Een bord met verplichte rijrichting verplicht bestuurders om uitsluitend in de richting of een van de richtingen te rijden die door de pijl of pijlen wordt aangegeven. Het kan verkeer verplichten rechtdoor te rijden, af te slaan of een hindernis langs een bepaalde zijde voorbij te rijden.
Het bord bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid. Bestuurders moeten nog steeds de juiste rijstrook gebruiken, waar nodig richting aangeven en voorrang verlenen volgens de plaatselijke verkeersborden en verkeersregels.
12. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
13. Inhalen
Inhalen is het voorbijrijden van een andere weggebruiker die in dezelfde richting rijdt. Dit houdt normaal in dat u naar een andere positie of rijstrook gaat, de tragere weggebruiker voorbijrijdt en terugkeert naar de juiste positie wanneer dat veilig is.
Voordat een bestuurder inhaalt, moet hij controleren of er voldoende zicht en ruimte is, spiegels en dode hoeken controleren, richting aangeven wanneer dat vereist is en nagaan of geen andere weggebruiker al aan het inhalen is. De manoeuvre moet worden voltooid zonder de snelheidslimiet te overschrijden of andere weggebruikers in gevaar te brengen.
14. Overstekende dieren
Een waarschuwing voor overstekende dieren duidt een plaats of wegvak aan waar wilde dieren, vee of bereden dieren de weg kunnen oprijden of oversteken. Dieren kunnen plots verschijnen, zich onvoorspelbaar bewegen of moeilijk zichtbaar zijn in het donker, tussen begroeiing of bij slecht weer.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, beide kanten van de weg observeren en klaar zijn om te stoppen. Het waarschuwingsbord geeft dieren op zichzelf geen voorrang en legt geen numerieke snelheidslimiet op, maar bestuurders moeten vermijden dieren te laten schrikken, in gevaar te brengen of aan te rijden.
15. Spookrijden
Spookrijden ontstaat wanneer een bestuurder tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijdt. Dit kan gebeuren op een eenrichtingsweg, een weg met gescheiden rijbanen, een op- of afrit van een autosnelweg of een ander weggedeelte dat is voorbehouden voor verkeer in één richting.
Spookrijden brengt een extreem risico op een frontale botsing met zich mee. Bestuurders moeten richtingsborden, verboden-toegangsborden, rijstrookpijlen en wegmarkeringen volgen. Wie per ongeluk in de verkeerde richting een weg oprijdt, moet vertragen, het andere verkeer waarschuwen, op de veiligst mogelijke plaats stoppen en de hulpdiensten contacteren.
16. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
17. Verkeersspiegel
Een verkeersspiegel is een bolle spiegel die wordt geplaatst bij een kruispunt, uitrit, bocht of andere plaats met beperkt zicht. Door het gebogen oppervlak biedt hij een breder zicht op naderende weggebruikers dan een gewone vlakke spiegel.
Een verkeersspiegel is alleen een hulpmiddel voor het zicht. Hij kan afstand, snelheid en richting vervormen en kan worden beïnvloed door duisternis, weer, vuil of beschadiging. Bestuurders moeten de weg rechtstreeks blijven observeren, alle voorrangsregels naleven en alleen verder rijden wanneer dat veilig is.
18. Internationale grens
Een internationale grens is de wettelijke grens tussen twee landen. Een grensbord kan aangeven welk land wordt binnengereden en bestuurders eraan herinneren dat andere verkeerswetten, snelheidslimieten, verkeersborden, voertuigvereisten en documentregels kunnen gelden.
Het grensbord zelf verplicht bestuurders normaal niet om te stoppen. Paspoort-, immigratie- of douanecontroles kunnen bij een controlepost plaatsvinden, maar sommige internationale grenzen kunnen zonder routinematige controles worden overschreden op grond van regionale overeenkomsten.
19. Parkeren
Parkeren betekent een voertuig gedurende enige tijd stil laten staan, in plaats van alleen kort te stoppen vanwege verkeersomstandigheden of een andere onmiddellijke noodzaak. Veel landen maken onderscheid tussen parkeren en een korte stop om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of lossen, hoewel de precieze juridische definitie verschilt.
Parkeren kan toegestaan, beperkt, voorbehouden, in tijd beperkt of verboden zijn door verkeersborden, wegmarkeringen, parkeerzones en lokale voorschriften. Bestuurders moeten parkeren zonder gevaar of onnodige hinder te veroorzaken en moeten voorwaarden betreffende betaling, vergunningen, voertuigcategorieën of maximale parkeerduur naleven.
20. Parkeren verboden
Parkeren verboden betekent dat voertuigen niet geparkeerd mogen worden op de plaats of langs het weggedeelte waarop de beperking van toepassing is. Afhankelijk van de lokale wetgeving mag een bestuurder mogelijk nog wel kort stoppen om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen, zolang stoppen zelf niet verboden is.
Een parkeerverbod kan voortdurend gelden of alleen tijdens bepaalde tijden, dagen, voor bepaalde voertuigcategorieën of op bepaalde weggedeelten. De precieze reikwijdte en uitzonderingen worden bepaald door het verkeersbord, onderborden, wegmarkeringen en lokale verkeersregels.
21. Parkeren voor personen met een handicap
Parkeren voor personen met een handicap omvat parkeerplaatsen en parkeerrechten die zijn voorbehouden aan personen met een handicap die aan de toepasselijke voorwaarden voldoen. Gereserveerde plaatsen worden normaal aangeduid met het internationale rolstoelsymbool en liggen zo dat nabijgelegen voorzieningen gemakkelijker bereikbaar zijn.
Voor het gebruik van een gereserveerde parkeerplaats is doorgaans een geldige parkeerkaart of vergunning voor personen met een handicap vereist. De kaart hoort normaal bij de rechthebbende persoon en niet bij een bepaald voertuig en mag alleen worden gebruikt wanneer die persoon zelf rijdt of in het voertuig wordt vervoerd.
22. Achteruitrijden
Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.
Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.
23. Toeristische attractie
Een toeristische attractie is een bezienswaardigheid waar bezoekers naartoe kunnen reizen om culturele, historische, recreatieve, natuurlijke of amusementsredenen. Voorbeelden zijn monumenten, kastelen, musea, uitzichtpunten, pretparken en andere opmerkelijke bestemmingen.
Toeristische attracties kunnen worden aangegeven met toeristische borden of richtingborden die reizigers helpen de bestemming te vinden. De kleuren, symbolen en soorten attracties die worden weergegeven verschillen per land.
24. Kentekenplaat
Een kentekenplaat, ook registratieplaat of nummerplaat genoemd, is een plaat met een unieke registratiecode die door de bevoegde registratieautoriteit aan een voertuig is toegewezen. Ze maakt identificatie van het voertuig mogelijk voor onder meer registratie, verkeershandhaving, belastingen, verzekering en parkeercontrole.
Uiterlijk, formaat, plaatsing en het vereiste aantal platen verschillen per land en voertuigcategorie. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat verplichte kentekenplaten correct bevestigd, duidelijk zichtbaar en leesbaar zijn en de lokale regels volgen wanneer een plaat verloren, gestolen, beschadigd of vervangen is.
25. Laadstation
Een laadstation is een locatie met één of meer laadpunten waar de batterij van een elektrisch voertuig of plug-inhybride op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten en opgeladen. Laadstations kunnen langs openbare wegen, op parkeerterreinen, bij serviceplaatsen of op privéterrein liggen.
Laadplaatsen kunnen voorbehouden zijn aan voertuigen die aan het laden zijn en onderworpen zijn aan parkeerbeperkingen, tijdslimieten, betalingsvoorwaarden of andere regels. Bestuurders moeten de verkeersborden, parkeerregels en laadinstructies ter plaatse volgen.
