Sinais de trânsitoAlemanha
Regras de trânsito
Alemanha
26. Estrada com prioridade
Uma estrada com prioridade é uma estrada cujo trânsito tem prioridade sobre o tráfego proveniente de estradas que nela entrem. É normalmente identificada por um sinal de estrada com prioridade, enquanto um sinal de fim indica o ponto em que essa prioridade contínua termina.
Os condutores numa estrada com prioridade continuam obrigados a respeitar semáforos, agentes autorizados, limites de velocidade, passagens e regras de mudança de direção. Ter prioridade nunca autoriza um condutor a avançar quando isso criaria perigo ou bloquearia um cruzamento.
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Como funciona o estatuto de estrada com prioridade na Alemanha?
A Alemanha utiliza Vorfahrtstraße para uma estrada com prioridade sinalizada. O losango amarelo estabelece prioridade até à alteração ou fim previsto; um sinal separado de prioridade num único cruzamento tem âmbito menor.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§8–9,11(1),36–37; Anexo 3, sinais 301,306–307
Início de via com prioridade.
English • Traffic sign 306 • Priority road.
Deutsch • Verkehrszeichen 306 • Vorfahrtstraße.
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🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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2006: ursprüngliche Datei: Andreas 06; 2017: komplett neue und authentisch gestaltete Datei: nach den historischen Vorgaben digital umgesetzt durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-04-27. Wikimedia original unmodified.
Fim de via com prioridade.
English • Traffic sign 307 • End of priority road.
Deutsch • Verkehrszeichen 307 • Ende der Vorfahrtstraße.
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🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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2006: ursprüngliche Datei: Andreas 06; 2017: komplett neue und authentisch gestaltete Datei: nach den historischen Vorgaben digital umgesetzt durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-04-26. Wikimedia original unmodified.
Como pode saber onde se aplica uma estrada com prioridade na Alemanha?
Leia o sinal de estrada com prioridade, o fim correspondente e o eventual esquema de cruzamento. Distinga uma designação contínua de um sinal que regula apenas um cruzamento. Se o esquema mostrar que a via prioritária vira, siga-o em vez de presumir prioridade em frente.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§8–9,11(1),36–37; Anexo 3, sinais 301,306–307
Ter prioridade na estrada permite ignorar outras medidas de controlo na Alemanha?
Não. Respeite os semáforos e ordens autorizadas, limites de velocidade e regras de travessia. Virar ou mudar de via pode exigir cedência, e a prioridade nunca permite entrar num conflito que não possa atravessar em segurança.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§8–9,11(1),36–37; Anexo 3, sinais 301,306–307
27. Estreitamento da via
Um estreitamento da via é um troço onde a largura disponível da estrada ou faixa de rodagem diminui. O estreitamento pode ocorrer dos dois lados, apenas de um lado ou devido ao fim de uma ou mais vias de trânsito.
Os condutores devem reduzir a velocidade, observar o trânsito que se aproxima e o trânsito adjacente, manter distância lateral suficiente e integrar-se no trânsito de outra via quando necessário. Os sinais de perigo nem sempre determinam a prioridade, pelo que devem ser respeitados quaisquer sinais de prioridade, marcas rodoviárias e regras de trânsito locais.
Wikimedia.org • M_H.DE • CC BY-SA
O que significa um aviso de estreitamento da via na Alemanha?
Os avisos alemães Verengte Fahrbahn e Einseitig verengte Fahrbahn identificam estreitamento dos dois lados ou de um lado. Um sinal de prioridade separado pode regular os sentidos opostos no troço.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3,6,7(4); Anexo 1, sinais 120–121
Aviso de estreitamento da via.
English • Traffic sign 120 • Road narrows.
Deutsch • Verkehrszeichen 120 • Verengte Fahrbahn.
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nach den historischen Vorgaben digital umgesetzt durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-05-06. Wikimedia original unmodified.
Estreitamento pela esquerda.
English • Traffic sign 121-20 • Road narrows on one side — on the left.
Deutsch • Verkehrszeichen 121-20 • Einseitig verengte Fahrbahn – Verengung links.
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Erste, nur grob korrekte Datei: Andreas 06. Nach den amtlichen Vorgaben 2017 digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-09-01. Wikimedia original unmodified.
Estreitamento pela direita.
English • Traffic sign 121-10 • Road narrows on one side — on the right.
Deutsch • Verkehrszeichen 121-10 • Einseitig verengte Fahrbahn – Verengung rechts.
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Erste, nur grob korrekte Datei: Andreas 06. Nach den amtlichen Vorgaben 2016 digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-09-01. Wikimedia original unmodified.
Um aviso de estreitamento dá-lhe prioridade na Alemanha?
Não. Um aviso descreve a largura reduzida, e não atribui prioridade nem estabelece uma velocidade numérica. Siga os sinais de prioridade, semáforos e regras de cruzamento separados e abrande o suficiente para passar em segurança ou esperar antes de entrar.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3,6,7(4); Anexo 1, sinais 120–121
O que deve fazer se as vias de trânsito convergirem num estreitamento na Alemanha?
A Alemanha exige o Reißverschlussverfahren quando uma via termina ou fica obstruída e se verificam as condições regulamentares. Os veículos da via afetada entram alternadamente imediatamente antes da restrição.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3,6,7(4); Anexo 1, sinais 120–121
28. Prioridade sobre o trânsito em sentido contrário
Prioridade sobre o trânsito em sentido contrário significa que os condutores que circulam num sentido têm prioridade num troço estreito sobre os veículos que se aproximam no sentido oposto. A regra é normalmente indicada por um sinal de prioridade voltado para um sentido e por um sinal correspondente de cedência de passagem voltado para o outro.
Os condutores com prioridade devem, ainda assim, aproximar-se com prudência e não devem forçar a passagem quando o troço está bloqueado ou já ocupado. Os sinais regulam a prioridade no troço estreito, não a velocidade, o estacionamento ou a prioridade nos cruzamentos próximos.
Wikimedia.org • Im Fokus • CC BY-SA
Como é regulada a prioridade sobre o trânsito em sentido contrário na Alemanha?
O Vorrang vor dem Gegenverkehr alemão dá prioridade ao seu sentido no troço estreito. A instrução oposta Vorrang des Gegenverkehrs exige cedência; diferem dos sinais de prioridade nos cruzamentos.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,6,37; Anexo 2, sinal 208; Anexo 3, sinal 308
Estreitamento: o trânsito contrário deve ceder.
English • Traffic sign 308 • Priority over oncoming traffic.
Deutsch • Verkehrszeichen 308 • Vorrang vor dem Gegenverkehr.
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Hochladen einer ersten Datei: Andreas06; 2017 nach den offiziellen Vorgaben komplett neu umgezeichnet durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-10-23. Wikimedia original unmodified.
Pode entrar numa passagem estreita ocupada quando tem prioridade na Alemanha?
Não force um conflito. Verifique toda a largura disponível e deixe sair um veículo já comprometido com a passagem quando não for possível cruzarem-se em segurança. Uma prioridade não permite criar perigo nem ignorar um sinal vermelho ou ordem autorizada.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,6,37; Anexo 2, sinal 208; Anexo 3, sinal 308
A prioridade numa passagem estreita estende-se aos cruzamentos próximos na Alemanha?
Não. Um controlo que liberta o seu sentido ou dá prioridade sobre o oposto diz respeito a essa passagem. A prioridade nos cruzamentos, velocidade, travessias e restrições posteriores devem ser avaliadas pelos seus próprios sinais e regras.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,6,37; Anexo 2, sinal 208; Anexo 3, sinal 308
29. Ceder passagem ao trânsito em sentido contrário
Ceder passagem ao trânsito em sentido contrário significa que os condutores devem deixar passar primeiro os veículos que se aproximam no sentido oposto através de um troço estreito. A regra é normalmente indicada por um sinal voltado para o sentido que deve ceder e por um sinal correspondente de prioridade voltado para o trânsito em sentido contrário.
Os condutores devem reduzir a velocidade e parar quando necessário antes de entrarem na passagem estreita. Só podem avançar quando o puderem fazer em segurança e sem obstruir o trânsito em sentido contrário que tem prioridade.
Wikimedia.org • Ein Dahmer • CC BY-SA
Quando devo ceder passagem ao trânsito em sentido contrário na Alemanha?
O sinal alemão 208 exige dar prioridade aos veículos que se aproximam num troço estreito. O sinal do sentido oposto é 308. Quando se aplica 208, espere antes do estreitamento se houver conflito com veículos em sentido contrário.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,6,37; Anexo 2, sinal 208; Anexo 3, sinal 308
Estreitamento: ceda ao trânsito em sentido contrário.
English • Traffic sign 208 • Priority for oncoming traffic.
Deutsch • Verkehrszeichen 208 • Vorrang des Gegenverkehrs.
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🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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Andreas 06 (ursprüngliche Datei); komplett neu erstellt durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-21. Wikimedia original unmodified.
Um aviso de estreitamento dá automaticamente prioridade ao trânsito em sentido contrário na Alemanha?
Não necessariamente. Um aviso de faixa de rodagem estreita não é uma ordem de cedência. Verifique se há sinal de prioridade, semáforo ou controlo temporário separado e considere as regras para obstáculos do seu lado.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,6,37; Anexo 2, sinal 208; Anexo 3, sinal 308
E se um veículo em sentido contrário já estiver a entrar numa passagem estreita na Alemanha?
Reduza a velocidade e espere onde o possa fazer em segurança, em vez de forçar dois veículos num espaço insuficiente. Mesmo com prioridade sinalizada, isso não justifica uma colisão ou pôr outro utente em perigo.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,6,37; Anexo 2, sinal 208; Anexo 3, sinal 308
30. Passagem para peões
Uma passagem para peões é um local designado onde os peões podem atravessar uma estrada. É normalmente indicada por marcas rodoviárias, sinais de trânsito, sinais luminosos ou uma combinação destes elementos.
Os condutores devem aproximar-se com a prudência adequada e ceder passagem quando a legislação local o exige. Os peões também devem observar o trânsito que se aproxima e respeitar os sinais para peões ou instruções de agentes autorizados.
Wikimedia.org • Schmeissnerro • CC BY-SA
Quando devem os condutores ceder passagem numa passagem para peões na Alemanha?
Numa passadeira marcada, os veículos, exceto os sobre carris, devem deixar atravessar os peões e utilizadores de cadeiras de rodas ou dispositivos de mobilidade que mostrem intenção de o fazer. Aproxime-se a uma velocidade moderada e pare se necessário.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 26, passagens para peões
Todas as passagens para peões são reguladas da mesma forma na Alemanha?
Não. Os deveres relativos às passadeiras previstos na secção 26 diferem dos aplicáveis nos semáforos. Numa passadeira é proibido ultrapassar e deve mantê-la livre nas filas; numa passagem com semáforos, respeite as luzes aplicáveis.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 26, passagens para peões; 🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 37, semáforos
Posso entrar numa passagem para peões se a via para lá dela estiver bloqueada na Alemanha?
Não fique em fila sobre a passagem nem oculte os peões dos condutores que se aproximam. Espere até haver espaço para a desimpedir e não ultrapasse nem passe por um veículo parado para deixar passar um peão quando isso puser alguém em perigo.
O que devo fazer se um peão ainda atravessa quando o semáforo muda na Alemanha?
Deixe o peão terminar a travessia em segurança. Uma luz verde para veículos não autoriza avançar sobre alguém ainda na passagem; procure sobretudo peões ocultos por veículos a virar ou em fila.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 37, semáforos; 🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 9, mudança de direção
Como devem os peões alemães atravessar fora de uma passagem designada?
Atravesse pelo trajeto curto e direto transversal ao trânsito, sem demora e tendo em conta os veículos.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 25, texto legal federal oficial
Quando devem os peões alemães utilizar um local designado de travessia?
Quando a intensidade ou a velocidade do trânsito, a visibilidade ou o fluxo o exigirem, utilize um cruzamento, passagem marcada com semáforos, infraestrutura de apoio à travessia ou passadeira.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 25, texto legal federal oficial
Os peões alemães podem ignorar uma passagem existente no cruzamento que atravessam?
Não. Nos cruzamentos devem utilizar as passadeiras ou passagens marcadas com semáforos existentes.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 25, texto legal federal oficial
Os peões alemães podem trepar vedações junto à via para chegar a uma passagem?
Não. A secção 25 proíbe transpor barreiras pedonais, como grades ou correntes.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 25, texto legal federal oficial
A proteção das passadeiras alemãs estende-se a uma pista para velocípedes?
Sim. Quando as marcas continuam sobre uma pista ou outro troço, a secção 26 também aí se aplica.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 26(4), texto legal federal oficial
31. Passagem de nível
Uma passagem de nível é um local onde uma estrada ou caminho cruza uma linha ferroviária ao mesmo nível. Pode estar protegida por barreiras, luzes de aviso, sinais sonoros, sinais de trânsito ou uma combinação destes meios.
Os utilizadores devem aproximar-se com cuidado e nunca entrar quando um comboio se aproxima, os sinais de aviso estão ativos ou a saída está bloqueada. Devem atravessar sem demora e nunca parar, esperar ou ficar imobilizados sobre os carris.
Wikimedia.org • TrainSimFan • CC BY-SA
Quando devo esperar numa passagem de nível alemã?
Perante uma Andreaskreuz, espere antes da cruz se se aproxima um comboio, há luz vermelha intermitente ou sinal amarelo ou vermelho, as barreiras descem ou estão fechadas, um ferroviário manda parar ou soa um aviso.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 19, passagens de nível
Tenho de parar em todas as passagens de nível sem guarda na Alemanha?
Não existe obrigação geral de parar apenas por não haver barreiras. Aproxime-se a uma velocidade moderada e dê prioridade à ferrovia onde a secção 19 o exige. Pare perante comboios, avisos, ordem de um ferroviário ou STOP.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemanha, StVO, secção 19, passagens de nível
E se houver uma fila de trânsito para lá de uma passagem de nível na Alemanha?
Espere antes dos carris até haver espaço para retirar todo o veículo da passagem. Não siga outro veículo para os carris sem verificar a saída. Mantenha-os livres mesmo sem comboios visíveis.
🔗 gesetze-im-internet.de • Regulamento alemão do Trânsito Rodoviário, Secção 19, passagens de nível
Posso atravessar depois de passar um comboio se as luzes de aviso continuarem ativas na Alemanha?
Não. Permaneça atrás do ponto de paragem até os sinais permitirem e as barreiras estarem totalmente abertas. Pode aproximar-se outro comboio noutra via férrea.
🔗 gesetze-im-internet.de • Regulamento alemão do Trânsito Rodoviário, Secção 19, passagens de nível
32. Direção obrigatória
Um sinal de direção obrigatória obriga os condutores a seguir apenas a direção ou uma das direções indicadas por uma ou mais setas. Pode obrigar o trânsito a seguir em frente, virar ou passar um obstáculo por um lado determinado.
O sinal não determina, por si só, a prioridade ou a velocidade. Os condutores devem continuar a utilizar a via adequada, sinalizar quando necessário e ceder passagem de acordo com a sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • LudwigSebastianMicheler • CC BY-SA
Que sinais alemães exigem uma direção específica de circulação?
Os sinais alemães 209, 211 e 214, entre outros, impõem a direção ou direções indicadas. São instruções regulamentares, e não sinais de prioridade sobre peões ou veículos em sentido contrário.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§8–9,36–37; Anexo 2, sinais 209–215 e setas de direção
Viragem obrigatória à direita.
English • Traffic sign 209 • Compulsory direction — right.
Deutsch • Verkehrszeichen 209 • Vorgeschriebene Fahrtrichtung – rechts.
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Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-21. Wikimedia original unmodified.
Direção obrigatória à direita.
English • Traffic sign 211 • Compulsory direction — turn right here.
Deutsch • Verkehrszeichen 211 • Vorgeschriebene Fahrtrichtung – hier rechts.
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Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-21. Wikimedia original unmodified.
Obrigatório seguir em frente ou virar à direita.
English • Traffic sign 214 • Compulsory direction — straight ahead or right.
Deutsch • Verkehrszeichen 214 • Vorgeschriebene Fahrtrichtung – geradeaus oder rechts.
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Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-22. Wikimedia original unmodified.
Posso seguir outra direção se a direção obrigatória não me for conveniente na Alemanha?
Não, salvo se outro sinal aplicável, uma indicação específica da via ou uma ordem autorizada o permitir legalmente. Planeie um percurso alternativo permitido; não faça uma mudança brusca ou proibida para chegar ao destino.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§8–9,36–37; Anexo 2, sinais 209–215 e setas de direção
Um sinal de direção obrigatória dá-me prioridade sobre os peões na Alemanha?
Não. Indica para onde circular, e não quem passa primeiro. Verifique os semáforos e os outros sinais de prioridade e esteja atento aos peões e ciclistas e ceda passagem quando exigido antes de concluir a manobra.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§8–9,36–37; Anexo 2, sinais 209–215 e setas de direção
As setas de via e os sinais de direção obrigatória são sempre idênticos na Alemanha?
Não necessariamente. Uma seta de utilização de via pode regular uma via específica, enquanto um sinal regulamentar de viragem ou direção pode regular a aproximação ou manobra. Leia ambos em conjunto e respeite a sinalização em vigor.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§8–9,36–37; Anexo 2, sinais 209–215 e setas de direção
33. Zona escolar
Uma zona escolar é uma estrada ou conjunto de estradas junto de uma escola onde muitas crianças podem caminhar, andar de bicicleta, atravessar a estrada ou entrar e sair de veículos. Pode ser identificada por sinais de perigo, sinais de zona, marcas rodoviárias, dispositivos de acalmia de tráfego ou luzes intermitentes.
Podem aplicar-se limites de velocidade especiais, restrições de estacionamento ou regras de acesso de forma permanente ou apenas nos horários de entrada e saída da escola. Os condutores devem reduzir a velocidade, estar especialmente atentos às crianças e estar preparados para parar.
Wikimedia.org • Frank Vincentz • CC BY-SA
Que regras de velocidade se aplicam perto das escolas na Alemanha?
As escolas podem estar protegidas por restrições Tempo 30 ou outros controlos locais; um aviso de escola ou crianças, por si só, não impõe 30 km/h.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3(2a),45(9); Anexo 1, sinal 136; Anexo 2, sinal 274
Aviso de crianças.
English • Traffic sign 136-10 • Children — sign placed on the right.
Deutsch • Verkehrszeichen 136-10 • Kinder – Aufstellung rechts.
Fontes
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🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen • Public domain • Source revision 2017-09-01. Wikimedia original unmodified.
Um sinal de aviso de escola estabelece automaticamente o limite de velocidade na Alemanha?
Um aviso de crianças ou escola alerta para um perigo potencial; o limite obrigatório depende da lei, dos sinais regulamentares e de eventuais horários ou indicações variáveis. Abrande mais se houver crianças perto da via.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3(2a),45(9); Anexo 1, sinal 136; Anexo 2, sinal 274
Como deve passar por uma entrada de escola na Alemanha?
Esteja atento a crianças que saem entre veículos estacionados, respeite as passagens e as instruções dos vigilantes escolares e siga as restrições de paragem e estacionamento. Não obstrua a visibilidade perto de uma passagem ou entrada de escola; aproxime-se a uma velocidade que permita parar em segurança.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3(2a),45(9); Anexo 1, sinal 136; Anexo 2, sinal 274
34. Ultrapassagem
Ultrapassar é passar por outro utilizador da estrada que circula no mesmo sentido. Normalmente implica mudar de posição ou de via, passar pelo utilizador mais lento e regressar à posição adequada quando for seguro.
Antes de ultrapassar, o condutor deve certificar-se de que existe visibilidade e espaço suficientes, verificar os espelhos e ângulos mortos, sinalizar quando exigido e garantir que nenhum outro utilizador já está a ultrapassar. A manobra deve ser concluída sem exceder o limite de velocidade nem colocar outros utilizadores em perigo.
Wikimedia.org • Zwiadowca21 • CC BY
Por que lado ultrapassam normalmente os condutores na Alemanha?
Como o trânsito circula normalmente pela direita, a ultrapassagem efetua-se geralmente pela esquerda. É a regra geral, e não uma autorização para passar onde haja uma via disponível; as exceções e restrições dependem da legislação local.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3,5,26(3); Anexo 2, sinais 276–277
Quando deve evitar ultrapassar na Alemanha?
Não inicie a ultrapassagem se o trânsito em sentido contrário, a visibilidade, as marcas, um cruzamento, uma passagem ou outro utente tornarem a manobra insegura ou ilegal. Verifique atrás e à frente, deixe espaço suficiente e nunca exceda o limite para concluir a ultrapassagem.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3,5,26(3); Anexo 2, sinais 276–277
Que cuidado adicional é necessário ao ultrapassar utentes mais lentos na Alemanha?
Ao ultrapassar ciclistas, peões ou condutores de veículos elétricos ligeiros pessoais com um veículo a motor, a distância mínima normal é de 1.5 metros nas localidades e 2 metros fora delas. Uma exceção específica de cruzamento diz respeito a ciclistas que passaram veículos em espera pela direita ou pararam ao lado deles. Deixe mais espaço quando necessário e espere se não for possível ultrapassar legalmente e em segurança.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3,5,26(3); Anexo 2, sinais 276–277
35. Passagem de animais
Um aviso de passagem de animais indica um local ou troço de estrada onde animais selvagens, gado ou animais com cavaleiros podem entrar na estrada ou atravessá-la. Os animais podem surgir de repente, deslocar-se de forma imprevisível ou ser difíceis de ver no escuro, entre vegetação ou com mau tempo.
Os condutores devem reduzir a velocidade, observar ambos os lados da estrada e estar preparados para parar. O sinal de perigo não confere, por si só, prioridade aos animais nem impõe um limite numérico de velocidade, mas os condutores devem evitar assustá-los, colocá-los em perigo ou colidir com eles.
Wikimedia.org • JoachimKohler-HB • CC BY-SA
Que animais podem os condutores encontrar nas estradas na Alemanha?
Consoante o local, os condutores podem encontrar veados, javalis e outros animais florestais. Os avisos e informações locais indicam onde é necessário cuidado; não presuma que o perigo termina logo após o sinal.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,4,16,40; Anexo 1, sinal 142
Aviso de gado na faixa de rodagem.
English • Traffic sign 101-12 • Livestock crossing — sign placed on the right.
Deutsch • Verkehrszeichen 101-12 • Viehtrieb – Aufstellung rechts.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat • Zeichen 101-12
🔗 Bast.de • BASt • Verkehrszeichen als Bilddateien
Image via Commons.wikimedia.org
Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-20. Wikimedia original unmodified.
Aviso de travessia de veados.
English • Traffic sign 142-10 • Wild animals crossing — sign placed on the right.
Deutsch • Verkehrszeichen 142-10 • Wildwechsel – Aufstellung rechts.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
Image via Commons.wikimedia.org
Federal Highway Research Institute (Germany) • Public domain • Source revision 2017-07-04. Wikimedia original unmodified.
Um sinal de perigo de travessia de animais estabelece um novo limite de velocidade na Alemanha?
Um aviso de animais não é, por si só, um sinal numérico de limite de velocidade. Continue a respeitar o limite aplicável, mas abrande sempre que os animais possam entrar na via ou a visibilidade seja fraca. Respeite também qualquer sinal regulamentar separado.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,4,16,40; Anexo 1, sinal 142
O que deve fazer se um animal entrar na via na Alemanha?
Alivie o acelerador, avalie o trânsito atrás e trave suavemente se necessário. Evite desvios bruscos para o sentido contrário ou para fora da via. Dê espaço ao gado e aos animais de montaria, evite assustá-los com buzina desnecessária e esteja atento a outros animais que os sigam.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,4,16,40; Anexo 1, sinal 142
36. Estrada escorregadia
Uma estrada escorregadia apresenta menor aderência dos pneus, tornando a direção, a travagem e a aceleração menos eficazes. A estrada pode tornar-se escorregadia devido a chuva, gelo, neve, lama, óleo, materiais soltos ou outras substâncias no pavimento. Os condutores devem reduzir a velocidade, aumentar a distância de segurança e evitar movimentos bruscos de direção, travagem ou aceleração. É necessário cuidado adicional nas curvas, em pontes e sempre que a superfície da estrada mude inesperadamente.
Wikimedia.org • Bjoern Schwarz • CC BY
O que pode tornar as estradas escorregadias na Alemanha?
Prepare-se para piso molhado, gelo negro, geada e neve em degelo. Um pavimento pode ficar escorregadio mesmo parecendo limpo, e partes diferentes podem ter aderência muito diferente.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§2(3a),3(1),4; Anexo 1, sinal 114
Como deve conduzir numa estrada escorregadia na Alemanha?
Reduza a velocidade cedo, aumente a distância ao veículo da frente e atue suavemente na direção, na travagem e na aceleração. Não considere o limite máximo sinalizado uma velocidade segura com pouca aderência.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§2(3a),3(1),4; Anexo 1, sinal 114
São exigidos pneus ou equipamento de inverno especiais na Alemanha?
Para automóveis comuns, a Alemanha exige pneus adequados ao inverno com a marcação alpina nas condições especificadas de gelo ou neve, e não numa estação fixa. A lei enumera exceções e requisitos particulares de certas classes. Os pneus adequados não eliminam a obrigação de adaptar a velocidade e a distância de segurança.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§2(3a),3(1),4; Anexo 1, sinal 114
🔗 gesetze-im-internet.de • StVZO §36(4): pneus de inverno com marcação alpina
37. Queda de pedras
Um aviso de queda de pedras indica um troço onde pedras ou rochas podem cair de uma falésia, talude ou encosta íngreme, ou onde já pode existir material caído na estrada. O perigo pode afetar toda a faixa de rodagem e surgir subitamente.
Os condutores devem reduzir a velocidade, observar a estrada e as encostas à frente, aumentar a distância de segurança e estar preparados para parar. Devem evitar paragens desnecessárias no troço exposto e nunca tentar remover pedras instáveis por iniciativa própria.
Wikimedia.org • Florian Jesse • CC0
Onde pode existir perigo de queda de pedras nas estradas na Alemanha?
Redobre a atenção em vias de montanha e taludes de escavação rodoviária acentuados, incluindo nas regiões do sul. Após chuva intensa, ciclos de gelo e degelo ou trabalhos em encostas, o perigo pode aumentar segundo as condições locais.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,4,32,36–40: reação segura a perigos e obstáculos
Um sinal de perigo de queda de pedras impõe um limite de velocidade na Alemanha?
Um sinal de queda de pedras é um aviso de perigo, normalmente não um limite numérico de velocidade. Siga os sinais separados de velocidade ou encerramento, adapte-se à visibilidade e às condições e procure material já caído na via.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,4,32,36–40: reação segura a perigos e obstáculos
Aviso de queda de pedras.
English • Traffic sign 101-15 • Falling rocks — sign placed on the right.
Deutsch • Verkehrszeichen 101-15 • Steinschlag – Aufstellung rechts.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat • Zeichen 101-15
🔗 Bast.de • BASt • Verkehrszeichen als Bilddateien
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Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-20. Wikimedia original unmodified.
O que deve fazer se houver pedras a bloquear a via na Alemanha?
Abrande ou pare em local seguro afastado da encosta exposta, se possível. Não passe por cima de detritos instáveis nem pare desnecessariamente sob uma escarpa. Siga as instruções de encerramento ou regulação e comunique obstáculos perigosos à entidade rodoviária ou pelo canal de emergência adequado.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,4,32,36–40: reação segura a perigos e obstáculos
38. Aeronaves
Um sinal de perigo relativo a aeronaves é um sinal de perigo que indica que aeronaves podem passar a baixa altitude por cima ou perto da estrada, normalmente junto de um aeroporto, aeródromo ou rota de voo. O aviso prepara os condutores para o aparecimento súbito ou o ruído de aeronaves em voo baixo.
Os condutores devem manter a atenção na estrada e evitar travagens ou movimentos bruscos de direção se uma aeronave passar por cima. O desenho e a utilização destes sinais variam entre países.
Wikimedia.org • Velopilger • CC BY-SA
O que indica aos condutores um aviso de aeronaves na Alemanha?
Onde existe um aviso de aeronaves, alerta para aeronaves a baixa altitude ou ruído súbito junto de um aeródromo ou rota de voo. Um pictograma usado localmente como aviso difere de um sinal de direção para um aeroporto. Os desenhos e a colocação exatos dependem das regras nacionais.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,12,39–40: avisos de perigo, atenção e paragem segura
Aviso de aviões a baixa altura.
English • Traffic sign 101-10 • Aircraft operations — sign placed on the right.
Deutsch • Verkehrszeichen 101-10 • Flugbetrieb – Aufstellung rechts.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat • Zeichen 101-10
🔗 Bast.de • BASt • Verkehrszeichen als Bilddateien
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Nach den amtlichen Vorgaben digital umgesetzt durch: Mediatus • Public domain • Source revision 2017-08-19. Wikimedia original unmodified.
Um aviso de aeronaves reduz automaticamente o limite de velocidade na Alemanha?
Não, por si só. Um aviso de perigo não é um limite numérico. Respeite qualquer restrição de velocidade separada e adapte a velocidade quando as condições reais o exigirem.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,12,39–40: avisos de perigo, atenção e paragem segura
E se uma aeronave a baixa altitude o distrair ao conduzir na Alemanha?
Mantenha os olhos na estrada, permaneça na sua via de trânsito e evite travar ou virar bruscamente apenas para observar a aeronave. Se precisar de parar, encontre um local seguro e permitido.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,12,39–40: avisos de perigo, atenção e paragem segura
39. Curva
Uma curva é um troço de estrada que muda de direção para a esquerda ou para a direita. Uma curva apertada, inesperada ou com pouca visibilidade pode reduzir a capacidade do condutor de ver trânsito em sentido contrário, veículos parados, peões e outros perigos.
Os condutores devem reduzir a velocidade antes de entrar na curva, permanecer na sua via e manobrar a direção, travar e acelerar de forma suave. Os sinais de perigo podem indicar o sentido da primeira curva ou uma sucessão de curvas.
Wikimedia.org • Dirk Ingo Franke • CC BY
O que torna uma curva perigosa na Alemanha?
As curvas reduzem a visibilidade à frente e a margem para corrigir um erro. Podem existir curvas rurais e vias de montanha onde a neve reduz a aderência ou a má visibilidade dificulta a condução; a velocidade segura pode ser muito inferior ao máximo. Procure mudanças de pavimento e utentes ocultos para lá da curva.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3(1),5(2)–(3),12,40; Anexo 1, sinais 103,105
Como deve aproximar-se de uma curva apertada na Alemanha?
Abrande antes da curva, escolha a posição correta, olhe ao longo da curva e dirija suavemente. Mantenha uma velocidade que preserve a aderência e permita parar dentro da distância visível, tendo em conta a via e as condições meteorológicas.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3(1),5(2)–(3),12,40; Anexo 1, sinais 103,105
É seguro ultrapassar numa curva sem visibilidade na Alemanha?
Não. Não inicie uma ultrapassagem onde a visibilidade do trânsito em sentido contrário esteja obstruída ou os sinais ou marcas a proíbam. Espere por um local legal, desimpedido e com visibilidade a uma distância suficiente.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§3(1),5(2)–(3),12,40; Anexo 1, sinais 103,105
Curva à esquerda.
English • Traffic sign 103-10 • Bend to the left.
Deutsch • Verkehrszeichen 103-10 • Kurve – links.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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first version: Andreas 06; nach den authentischen Vorgaben 2017 komplett neu gezeichnet durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-05-03. Wikimedia original unmodified.
Curva à direita.
English • Traffic sign 103-20 • Bend to the right.
Deutsch • Verkehrszeichen 103-20 • Kurve – rechts.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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first version: Andreas 06; nach den authentischen Vorgaben 2017 komplett neu gezeichnet durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-05-05. Wikimedia original unmodified.
40. Baliza direcional
Uma baliza direcional é um marcador rodoviário em forma de V ou seta utilizado para indicar uma mudança acentuada na direção da estrada. Estas balizas são normalmente colocadas no exterior de uma curva, com as pontas a indicar a direção em que a estrada continua.
As balizas direcionais melhoram a visibilidade e a leitura da curva, sobretudo no escuro ou com mau tempo. Normalmente não impõem um limite de velocidade nem determinam a prioridade, pelo que os condutores devem reduzir a velocidade antes da curva e respeitar todos os outros sinais e marcas rodoviárias.
Wikimedia.org • Sebastian Rittau • CC BY-SA
Qual é a finalidade dos painéis de balizagem de curva na Alemanha?
Os painéis de alinhamento ajudam a ver para que lado continua uma curva apertada, sobretudo no escuro ou com má visibilidade. A forma e a cor exatas dependem do sistema local; observe o alinhamento em vez de presumir um desenho universal.
Os painéis de balizagem dão prioridade ou ordenam uma mudança de direção nos cruzamentos na Alemanha?
Os painéis comuns de alinhamento de curva não. Orientam ao longo da curva. Os sinais de cedência, sentido proibido, direção obrigatória e outros devem ser lidos separadamente; setas semelhantes podem ter significados legais diferentes.
A velocidade apresentada junto de um painel de balizagem é um limite máximo obrigatório na Alemanha?
Um painel de balizagem, por si só, não estabelece uma velocidade máxima numérica. Se existir um painel de velocidade recomendada ou um sinal regulamentar ao lado, identifique o tipo e respeite as regras obrigatórias.
41. Condução em contramão
A condução em contramão ocorre quando um condutor circula contra o sentido legalmente permitido do trânsito. Pode acontecer numa estrada de sentido único, estrada com sentidos separados, entrada ou saída de autoestrada ou noutro troço reservado ao trânsito num único sentido.
A condução em contramão cria um risco extremo de colisão frontal. Os condutores devem respeitar sinais de direção, sinais de sentido proibido, setas nas vias e marcas rodoviárias. Quem entrar acidentalmente numa estrada no sentido errado deve reduzir a velocidade, avisar o restante trânsito, parar no local mais seguro disponível e contactar os serviços de emergência.
Wikimedia.org • Kleeblatt187 • CC BY-SA
Como pode evitar conduzir em contramão na Alemanha?
O trânsito circula normalmente pela direita. Mantenha o lado correto e utilize os sinais de sentido proibido e sentido único para identificar entradas proibidas; não entre num ramal de saída contra o sentido permitido.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,2(1)–(2),18(7)–(10),39; Anexo 2, sinais 220,267
Que sinais podem prevenir a condução em contramão na Alemanha?
Leia em conjunto os sinais de sentido proibido e de sentido único, as setas e as ordens temporárias; uma estrada larga não é automaticamente de dois sentidos. Antes de entrar numa autoestrada, via de acesso regulamentado, rua de sentido único ou ramal, verifique o sentido em vez de confiar apenas na navegação.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,2(1)–(2),18(7)–(10),39; Anexo 2, sinais 220,267
O que deve fazer se entrar numa via em contramão na Alemanha?
Não continue pela via em contramão nem tente recuar ou inverter a marcha atravessando uma via rápida. Reduza a velocidade, avise o trânsito se for seguro, alcance um local protegido fora do trânsito quando possível e contacte a polícia ou o operador para assistência.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,2(1)–(2),18(7)–(10),39; Anexo 2, sinais 220,267
42. Obras na estrada
Obras na estrada são trabalhos de construção, manutenção, reparação ou inspeção realizados na estrada ou junto dela. Podem alterar temporariamente a configuração da via, a largura das vias de trânsito, os limites de velocidade, a prioridade, os sentidos permitidos e as infraestruturas para peões ou ciclistas.
Os condutores devem respeitar os sinais temporários, semáforos, barreiras, marcas rodoviárias e instruções do pessoal autorizado. Devem reduzir a velocidade, aumentar a distância de segurança e estar preparados para vias estreitas, trânsito parado, trabalhadores, máquinas e mudanças súbitas no percurso.
Wikimedia.org • Geoprofi_Lars • CC BY-SA
A que deve estar atento ao aproximar-se de obras na Alemanha?
Procure avisos temporários, cones, barreiras, vias estreitas e veículos de construção. A configuração pode mudar temporariamente, incluindo desvios de vias, semáforos e pequenos troços de sentido único. Conte com trabalhadores e trânsito lento ou parado junto às obras.
Um limite temporário de velocidade em obras é obrigatório na Alemanha?
Quando vigora um limite regulamentar temporário autorizado, deve respeitá-lo. Um aviso de obras não deve ser confundido com um novo limite numérico, mas as condições podem exigir uma velocidade inferior.
E se apenas uma via permanecer aberta nas obras na Alemanha?
Respeite os semáforos temporários, ordens de parar ou avançar, setas e sinais de prioridade. Não entre numa via do sentido contrário sem autorização e dê espaço adicional aos utentes vulneráveis e aos trabalhadores.
Aviso de obras.
English • Traffic sign 123 • Roadworks.
Deutsch • Verkehrszeichen 123 • Arbeitsstelle.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
Image via Commons.wikimedia.org
Ttog~commonswiki, Konrad Conrad (= User:Xavax), Mediatus • Public domain • Source revision 2017-09-01. Wikimedia original unmodified.
43. Vento lateral
O vento lateral sopra transversalmente ao sentido de marcha e pode empurrar um veículo para o lado ou afetar a sua estabilidade. Rajadas fortes ou súbitas são especialmente perigosas para motociclos, bicicletas, caravanas, reboques e veículos de grande altura. Os condutores devem reduzir a velocidade, segurar o volante com firmeza, mas sem tensão excessiva e deixar espaço adicional em relação aos outros utilizadores. É necessário especial cuidado em pontes, estradas expostas, ao ultrapassar veículos grandes e ao sair de zonas abrigadas, onde uma mudança súbita na força do vento pode deslocar inesperadamente o veículo.
Wikimedia.org • Atirador • CC BY-SA
Onde pode o vento lateral ser especialmente perigoso na Alemanha?
Esteja atento a rajadas súbitas em troços abertos de Autobahn, viadutos e pontes. O vento pode aumentar ao sair de um troço abrigado ou passar por um veículo grande; conte com alterações no esforço necessário para manter a direção.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3(1),40; Anexo 1, sinal 117
Um aviso de vento lateral impõe automaticamente um limite de velocidade na Alemanha?
Um aviso de vento lateral não estabelece, por si só, uma velocidade numérica. Respeite as restrições separadas ou mensagens eletrónicas e escolha uma velocidade inferior sempre que as rajadas possam afetar o controlo.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3(1),40; Anexo 1, sinal 117
Como deve conduzir um motociclo, carrinha ou veículo com caravana com vento forte na Alemanha?
Estes veículos podem reagir fortemente às rajadas. Reduza suavemente a velocidade, deixe mais espaço ao trânsito e mantenha os comandos firmes, com cuidado acrescido ao passar por um camião ou sair de uma zona abrigada. Siga as restrições temporárias para veículos altos.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3(1),40; Anexo 1, sinal 117
44. Limite de altura
Um limite de altura proíbe a entrada ou passagem de veículos cuja altura total exceda o valor indicado num troço de estrada, ponte, túnel, portal ou outra estrutura. A altura do veículo inclui a carga e qualquer equipamento fixado acima dele.
Os condutores de veículos altos devem conhecer a altura exata, observar os avisos antecipados e utilizar um percurso alternativo quando necessário. Nunca devem confiar apenas na avaliação visual nem tentar passar sob uma estrutura quando a folga de segurança é incerta.
Wikimedia.org • Derzno • CC BY-SA
Como deve interpretar uma restrição de altura numa ponte baixa na Alemanha?
A restrição alemã de altura proíbe veículos cuja altura real, incluindo a carga, exceda o valor em metros. Verifique caixas de tejadilho, bicicletas e equipamento antes de escolher o percurso. Um pré-aviso não substitui a proibição na passagem restrita.
A carga no tejadilho conta ao verificar a altura do veículo na Alemanha?
Sim, para a passagem física: meça o veículo no ponto mais alto, com carga e acessórios instalados, como caixa de tejadilho, bicicleta ou porta-bagagens. Verifique também as regras legais de medição; a altura registada do veículo vazio não basta após adicionar equipamento.
O que deve fazer se o veículo for demasiado alto para uma ponte ou túnel na Alemanha?
Não tente passar sob a estrutura sem margem suficiente. Utilize o percurso alternativo sinalizado e, se já estiver perto, pare onde for seguro e peça ajuda para regular o trânsito em vez de recuar de forma imprevisível para o trânsito.
45. Limite de largura
Um limite de largura proíbe a entrada ou passagem de veículos ou conjuntos de veículos cuja largura total exceda o valor indicado num troço de estrada, ponte, túnel, portal ou outra passagem estreita. A largura inclui a carga do veículo e qualquer equipamento ou objeto que se projete lateralmente.
Os condutores devem conhecer a largura máxima do veículo e da carga em circulação, observar os avisos antecipados e utilizar um percurso alternativo quando necessário. Nunca devem entrar quando não tenham a certeza de que existe espaço lateral suficiente.
Wikimedia.org • Manfred Schröter, Berga • CC BY-SA
O que significa uma restrição sinalizada de largura dos veículos na Alemanha?
Uma restrição de largura limita a entrada numa passagem que não pode legalmente receber veículos acima do valor indicado. Procure o sinal junto de pontes ferroviárias, túneis e vias urbanas e leia os pré-avisos ou exceções. As medidas são geralmente em metros.
Veículos mais largos do que o indicado proibidos.
English • Traffic sign 264 • Actual width (the sub-number represents the numerical value).
Deutsch • Verkehrszeichen 264 • Tatsächliche Breite (Unternummer steht jeweils für den Zahlenwert).
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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erstes Hochladen einer Datei durch Andreas 06; nach den offiziellen Vorgaben 2017 interpretiert und digital umgesetzt durch Mediatus • Public domain • Source revision 2017-12-04. Wikimedia original unmodified.
Como deve verificar a largura de um veículo carregado na Alemanha?
Para a restrição alemã de largura, utilize a largura real, incluindo espelhos exteriores e carga. Não a substitua pela largura menor da carroçaria nos documentos ou especificações. Deixe espaço físico adicional para passar em segurança.
Um condutor pode ignorar uma restrição de largura se a via parecer suficientemente larga na Alemanha?
Não. Um limite regulamentar de largura deve ser respeitado, salvo isenção ou regime autorizado aplicável. Verifique o percurso antes de conduzir uma carrinha larga, um reboque ou uma carga por ruas estreitas de uma localidade, uma ponte ou obras.
46. Limite de comprimento
Um limite de comprimento é uma restrição que proíbe a entrada numa estrada ou zona de veículos ou conjuntos de veículos com comprimento superior ao máximo indicado. O comprimento referido inclui normalmente todo o conjunto e, quando a legislação nacional assim o estabelece, a respetiva carga.
As restrições de comprimento são frequentes onde veículos longos não conseguem circular com segurança por ruas estreitas, curvas apertadas, pontes, túneis ou outras configurações rodoviárias limitadas. Os condutores cujo veículo exceda o limite indicado devem utilizar outro percurso permitido.
Wikimedia.org • Im Fokus • CC BY-SA
Porque pode uma via ter uma restrição de comprimento dos veículos na Alemanha?
Um limite pode proteger curvas apertadas, pontes ou ruas onde conjuntos longos não conseguem virar ou passar em segurança, incluindo pontes ferroviárias, túneis e vias urbanas. Leia o sinal concreto; uma proibição de comprimento difere de um aviso geral de via estreita.
Veículos mais compridos do que o indicado proibidos.
English • Traffic sign 266 • Actual length (the sub-number represents the numerical value).
Deutsch • Verkehrszeichen 266 • Tatsächliche Länge (Unternummer steht jeweils für den Zahlenwert).
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
Image via Commons.wikimedia.org
Andreas 06, Mediatus • Public domain • Source revision 2017-10-08. Wikimedia original unmodified.
O reboque está incluído na restrição de comprimento sinalizada na Alemanha?
Sim. A restrição alemã de comprimento real aplica-se ao comprimento total do conjunto, incluindo a carga. Meça todo o conjunto e a carga saliente, e não apenas o veículo trator. Leia os painéis e as exceções autorizadas.
E se o seu conjunto de veículos exceder um limite de comprimento sinalizado na Alemanha?
Escolha outro percurso permitido antes de entrar no troço restrito. Não presuma que uma faixa larga é adequada: os veículos longos precisam de espaço para a trajetória, sobretudo em curvas apertadas, cruzamentos e rotundas.
47. Limite de peso
Um limite de peso proíbe a entrada ou passagem num troço de estrada, ponte, túnel ou outra estrutura de veículos ou conjuntos cuja massa exceda o valor indicado. Consoante a legislação local, a restrição pode referir-se à massa real carregada, massa máxima autorizada ou carga sobre um eixo individual.
Os condutores devem saber a que tipo de massa o sinal se refere e incluir, quando exigido, o veículo, passageiros, carga e qualquer reboque. Um veículo que exceda o limite deve utilizar outro percurso adequado.
Wikimedia.org • JoachimKohler-HB • CC BY-SA
Todos os sinais de limite de massa avaliam o mesmo tipo de massa do veículo na Alemanha?
Não. Um limite de massa real sinalizado difere de uma restrição por eixo ou por categoria baseada na massa máxima autorizada. O sinal circular alemão apenas com massa refere-se à massa real; o sinal da categoria de camião tem outras regras. Identifique o sinal antes de comparar os valores.
Veículos mais pesados do que o indicado proibidos.
English • Traffic sign 262 • Actual mass (the sub-number represents the numerical value).
Deutsch • Verkehrszeichen 262 • Tatsächliche Masse (Unternummer steht jeweils für den Zahlenwert).
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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Bundesministerium für Verkehr • Public domain • Source revision 2017-10-08. Wikimedia original unmodified.
A carga e os reboques contam numa restrição de massa sinalizada na Alemanha?
A carga e os ocupantes contam na massa real. Na restrição alemã de massa real, um conjunto é normalmente avaliado por cada veículo individual. Num articulado, o trator, incluindo a carga que suporta, e as cargas reais nos eixos do semirreboque são avaliados separadamente. A restrição por eixo é outra verificação; não compare simplesmente a massa de todo o conjunto com todos os sinais.
O que deve fazer se o veículo exceder o limite de massa de uma ponte na Alemanha?
Não entre na ponte. Siga o percurso alternativo sinalizado e verifique a massa total e as cargas por eixo aplicáveis. Uma autorização geral de veículo pesado não autoriza automaticamente todas as pontes restritas.
48. Sinal de controlo de velocidade por radar
Um sinal de controlo de velocidade por radar avisa os condutores de que a velocidade dos veículos pode ser fiscalizada por uma câmara fixa, radar móvel, lidar ou sistema de controlo de velocidade média. Recorda aos condutores que devem verificar e respeitar o limite de velocidade aplicável.
O sinal normalmente não estabelece o limite de velocidade. Os condutores devem respeitar o limite geral, sinalizado ou variável aplicável à estrada e não devem travar bruscamente apenas porque é indicado um controlo de velocidade.
Wikimedia.org • Frank Vincentz • CC BY-SA
O que indica um aviso de radar na Alemanha?
Um aviso de controlo de velocidade informa que a sua velocidade pode ser verificada. Não substitui o limite aplicável. Respeite os limites legais e sinalizados, exista ou não anúncio de fiscalização.
Que limite de velocidade se aplica quando existe um aviso de radar na Alemanha?
Respeite o sinal de limite, a zona de velocidade ou o limite legal da via e do veículo. Um símbolo de câmara ou aviso de fiscalização não deve ser confundido com um aumento ou o fim do limite.
Deve travar bruscamente ao ver um aviso de radar na Alemanha?
Não. Ajuste suavemente a velocidade para um valor legal e seguro, deixando espaço adequado atrás e à frente. A informação de fiscalização não autoriza manobras súbitas inseguras nem parar para observar a câmara.
49. Barreiras seletivas
As barreiras seletivas são dispositivos físicos de controlo de acesso que permitem a passagem de determinados utilizadores ou veículos autorizados, restringindo o restante trânsito. Podem incluir pilaretes fixos, amovíveis, rebatíveis ou retráteis, portões, barreiras e instalações que limitam a largura.
Os utilizadores autorizados são determinados pela sinalização, condições de acesso e regulamentação local, e não apenas pela barreira. Os condutores devem aproximar-se lentamente, confirmar que têm autorização e aguardar até que qualquer barreira móvel esteja completamente aberta ou recolhida antes de avançar.
Wikimedia.org • GR Third Life • CC BY-SA
O que controla uma barreira seletiva na Alemanha?
Um pilarete, portão, filtro de autocarros ou outro dispositivo físico de controlo de acesso pode admitir certos utentes e excluir outros. Não é uma categoria universal de sinal. Na Alemanha, deve verificar o sinal ou regulamento local relevante.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,25(4),39–43; Anexo 2, proibições de acesso
Um ciclista ou motociclista pode utilizar um espaço ao lado de uma barreira seletiva na Alemanha?
Só se as regras de acesso permitirem a passagem desse utente e a abertura for segura e destinada a ele. Um espaço para peões ou ciclistas não autoriza um motociclo ou automóvel não autorizado.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,25(4),39–43; Anexo 2, proibições de acesso
Pode atravessar uma barreira móvel enquanto abre na Alemanha?
Por segurança, espere até a barreira estar totalmente aberta ou recolhida e verifique se o seu acesso é permitido. Não siga um autocarro ou veículo de emergência autorizado através de um portão a fechar. Respeite os sinais e as condições de acesso em vigor.
🔗 gesetze-im-internet.de • StVO alemã: §§1,3,25(4),39–43; Anexo 2, proibições de acesso
50. Zona de baixas emissões
Uma zona de baixas emissões, ou LEZ, é uma área definida onde o acesso de veículos mais poluentes é restringido para reduzir a poluição atmosférica relacionada com o trânsito. Os veículos que não cumpram os critérios de emissões exigidos podem ser proibidos de entrar ou necessitar de uma autorização temporária, isenção ou passe diário.
As regras de acesso dependem normalmente de fatores como a categoria do veículo, tipo de combustível e norma Euro de emissões. Os requisitos das zonas de baixas emissões variam entre países e cidades, pelo que os condutores devem verificar as regras aplicáveis antes de entrar.
Wikimedia.org • Smiley.toerist • CC BY-SA
Como são aplicadas as restrições de acesso por emissões na Alemanha?
Várias cidades alemãs utilizam uma Umweltzone. Os veículos precisam normalmente do autocolante ambiental (Umweltplakette) adequado para entrar, mesmo com matrícula estrangeira. Não é uma vinheta de autoestrada.
Um autocolante verde alemão de emissões permite ignorar as regras específicas da cidade?
Não. A Umweltplakette indica a elegibilidade de emissões nas Umweltzonen sinalizadas; continuam a aplicar-se as restrições separadas de acesso, estacionamento e trânsito.
Entrar numa zona de emissões restritas altera o limite de velocidade na Alemanha?
Não apenas pela designação de emissões. Respeite os sinais de velocidade, as restrições de veículos e as regras de prioridade aplicáveis separadamente. Uma autorização ou isenção de emissões não prevalece sobre as regras normais.
Início de zona de baixas emissões.
English • Traffic sign 270.1 • Beginning of a traffic restriction zone to reduce harmful air pollution.
Deutsch • Verkehrszeichen 270.1 • Beginn einer Verkehrsverbotszone zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone.
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🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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Abtrix, Markus1983, Mediatus • Public domain • Source revision 2015-08-14. Wikimedia original unmodified.
Fim de zona de baixas emissões.
English • Traffic sign 270.2 • End of a traffic restriction zone to reduce harmful air pollution.
Deutsch • Verkehrszeichen 270.2 • Ende einer Verkehrsverbotszone zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
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