Велосипедная улицаФранция
14. Велосипедная улица
Велосипедная улица — улица, спроектированная или юридически обозначенная так, чтобы велосипедистам отводилась важная роль в смешанном транспортном потоке. Механическим транспортным средствам обычно разрешён въезд, но их водители должны выбирать скорость и манеру движения с учётом присутствия велосипедистов.
В зависимости от страны велосипедистам может быть разрешено занимать большую часть проезжей части, а механическим транспортным средствам может быть запрещено их обгонять. Ограничение скорости, правила приоритета, разрешённые транспортные средства и обозначение начала и конца такой улицы зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Abdoucondorcet • CC BY-SA
Как понимать улицу с приоритетом велосипедов во Франции?
Vélorue — местная схема улицы, ориентированной на велосипеды. Например, Тулуза описывает общее пространство, поощряющее велосипеды, с моторным движением только для местного доступа. Обязательные нормы определяют местные знаки и национальный кодекс.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — местные vélorues и интервал при обгоне в городе
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс — R412-9 и R414-4; национальные обязанности сохраняются
Полоса для велосипедистов.
English • Traffic sign C113 • Recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign indicates that use of the facility is recommended and reserved for two- or three-wheeled cycles; pedestrians and drivers of other vehicles must not use it or stop on it. However, powered personal mobility devices and light motorised cycles must use it under articles R. 412-43-1 and R. 412-43-4 of the Highway Code, unless a different decision by the traffic authority is duly signposted. An accompanying M4d2 plate indicates that the competent authority has also permitted mopeds to use the facility.
Français • Panneau C113 • Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique que l'accès à une piste ou à une bande cyclable est conseillé et réservé aux cycles à deux ou trois roues et indique aux piétons et aux conducteurs des autres véhicules qu'ils n'ont pas le droit d'emprunter cet aménagement ni de s'y arrêter. Toutefois les engins de déplacement personnel motorisés et des cyclomobiles légers sont tenus d'y circuler conformément aux articles R. 412-43-1 et R. 412-43-4 du code de la route, sauf décision différente de l'autorité de police de la circulation dûment signalée. Le panonceau M4d2 qui peut compléter le panneau indique que, par décision de l'autorité compétente, cet aménagement est accessible aux cyclomoteurs.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Конец полосы для велосипедистов.
English • Traffic sign C114 • End of a recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign ends the rules imposed by sign C113.
Français • Panneau C114 • Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique la fin de la réglementation édictée par le panneau C113.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Какие правила важны на французской улице совместного движения с велосипедами?
В примере Тулузы автомобилист при обгоне оставляет требуемый городской интервал один метр. Если места нет, ждите. Название vélorue само не вводит бельгийского общенационального запрета обгона.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — местные vélorues и интервал при обгоне в городе
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс — R412-9 и R414-4; национальные обязанности сохраняются
Какие правила приоритета действуют на велосипедных улицах Франции?
Соблюдайте знаки, светофоры и обычный приоритет перекрёстка. Местная vélorue не обещает автоматического преимущества велосипедов на каждой боковой дороге. Проверяйте отдельные ограничения движения или доступа.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — местные vélorues и интервал при обгоне в городе
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс — R412-9 и R414-4; национальные обязанности сохраняются

Правила дорожного движения
Франция