Правила дорожного движенияФранция
Правила дорожного движения
Австралия
Австрия
Аргентина
Бангладеш
Бельгия
Босния и Герцеговина
Бразилия
Великобритания
Венгрия
Весь мир
Германия
Греция
Дания
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Канада
Китай
Колумбия
Малайзия
Мексика
Непал
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Панама
Перу
Польша
Португалия
Россия
Румыния
США
Сербия
Словакия
Словения
Таиланд
Турция
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Южная Африка
Япония
1. Франция
Франция — крупная страна в Западной Европе, граничащая с Бельгией, Люксембургом, Германией, Швейцарией, Италией, Монако, Испанией и Андоррой. Движение осуществляется по правой стороне, а дорожные условия варьируются от плотного городского движения до дальних маршрутов по сельской местности и горных дорог в таких регионах, как Альпы и Пиренеи. Во Франции имеется обширная сеть автомагистралей (autoroutes), причём многие участки автомагистралей платные и не оплачиваются единой национальной виньеткой. Водителям также следует помнить, что при дожде и других неблагоприятных погодных условиях максимальные скорости снижаются.
Официальный язык — французский, и он является основным языком надписей на дорожных знаках и указателях. На некоторых местных указателях рядом с французским могут использоваться региональные языки; например, в Бретани встречаются двуязычные франко-бретонские дорожные знаки. Водителям, въезжающим в некоторые городские зоны, следует также проверить необходимость экологической наклейки Crit'Air, а в обозначенных горных районах сезонно действуют требования к зимнему оборудованию.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
По какому номеру звонить в экстренной ситуации во Франции?
Для срочной помощи звоните 112. Назовите оператору своё местонахождение и объясните случившееся.
🔗 service-public.gouv.fr • Правительство Франции, экстренные номера
Каков законный предел алкоголя для водителей во Франции?
Большинству водителей запрещено ехать с концентрацией 0,5 г/л и выше. Для водителей на испытательном сроке порог — 0,2 г/л. Это пороги нарушения, а не целевые разрешённые значения; существуют и другие категории с низким порогом.
🔗 service-public.gouv.fr • Французский Service Public, алкоголь, общий порог от 0,5 g/l
Какие ограничения скорости действуют для легковых автомобилей во Франции?
В населённых пунктах: Обычно максимум 50 км/ч, если не действует другое ограничение. Обычные загородные дороги: Максимум 80 км/ч. На участках как минимум с двумя полосами одного направления национальный максимум на этих полосах — 90 км/ч; местная власть также может установить 90 км/ч на определённых двусторонних участках без центрального разделителя. Разделённые дороги: Обычно 110 км/ч. Автомагистрали: Обычно 130 км/ч. Осадки: Максимум снижается до 110 км/ч на автомагистралях с обычным ограничением 130 км/ч, 100 км/ч на разделённых дорогах и 80 км/ч на других загородных дорогах; любое дополнительное более низкое ограничение сохраняется. Видимость менее 50 метров: На всех дорогах максимум 50 км/ч. Испытательный срок: Максимумы — 110 км/ч на автомагистралях с обычным ограничением 130 км/ч, 100 км/ч на других автомагистралях и разделённых дорогах, 80 км/ч на прочих загородных дорогах. Всегда соблюдайте применимое более низкое ограничение.
Какие правила использования ремней и детских удерживающих устройств действуют во Франции?
Ремни безопасности обязательны для водителей и пассажиров на местах, оборудованных ими, с учётом предусмотренных законом исключений.
Дети младше 10 лет обычно едут сзади в одобренном устройстве по росту и весу. Исключение возможно, если ребёнок достаточно велик для взрослого ремня, имеет предусмотренное медицинское освобождение либо едет в такси или общественном транспорте.
До 10 лет переднее место разрешено только в установленных случаях: подходящее кресло против хода движения с отключённой подушкой, отсутствие задних сидений или ремней, временная непригодность задних мест либо все они заняты детьми младше 10 лет. С 10 лет используют установленный ремень.
🔗 europa.eu • Your Europe / национальные органы, Франция, ремни и дети; 🔗 service-public.gouv.fr • Правительство Франции, ремни, детские устройства и передние места
Можно ли пользоваться телефоном за рулём во Франции?
Держать мобильный телефон в руке во время вождения запрещено. Водителям также запрещено использовать наушники, гарнитуры и подобные устройства, воспроизводящие звук, кроме разрешённых слуховых аппаратов.
🔗 europa.eu • Your Europe / национальные органы, Франция, телефон
Когда нужно зимнее оснащение во Франции?
С 1 ноября по 31 марта в определённых горных муниципалитетах требуется зимнее оснащение. Для обычного автомобиля основные варианты — четыре подходящие зимние шины 3PMSF либо перевозка съёмных цепей или снеговых чехлов минимум для двух ведущих колёс. Для других категорий и автомобилей с прицепами требования могут отличаться. Проверьте обозначенную зону и местные правила.
🔗 ecologie.gouv.fr • Минтранс Франции, зимние поездки, четыре шины 3PMSF или съёмное оснащение
Какое оснащение для обеспечения безопасности нужно возить в машине во Франции?
В автомобиле должны находиться жилет повышенной видимости и знак аварийной остановки. Жилет должен быть доступен из салона. Запасное колесо и алкотестер обычно не обязательны.
Можно ли посетителю использовать права другой страны ЕС во Франции?
Да. Действующее полное водительское удостоверение ЕС признаётся для указанных в нём категорий. Необходимо соответствовать минимальному возрасту. Учебное разрешение или временная справка взамен удостоверения не имеют такого же автоматического признания.
🔗 europa.eu • Your Europe, действительность прав и страховки
Когда детям нужно кресло во Франции?
Дети младше 10 лет обычно едут сзади в одобренном устройстве по росту и весу. Конкретные исключения разрешают переднее место, включая кресло против хода движения с отключённой подушкой. Официальные правила также предусматривают ограниченные освобождения от детской удерживающей системы.
🔗 service-public.gouv.fr • Правительство Франции, детские кресла и ремни
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения механических транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков и контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды. Прямой доступ к прилегающим объектам и пересечения в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками обычно отсутствуют.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Категории участников, которым разрешено движение, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны соблюдать требования местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Как во Франции называют автомагистраль?
Французский термин — autoroute. Дорога с разделёнными проезжими частями не становится автомагистралью автоматически: специальные правила определяются её обозначением.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Начало автомагистрали.
English • Traffic sign C207 • Beginning of a motorway section. This sign marks the start of the special motorway traffic rules.
Français • Panneau C207 • Début d'une section d'autoroute. Ce panneau annonce le début de l'application des règles particulières de circulation sur autoroute.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2024-10-04. Wikimedia original unmodified.
Конец автомагистрали.
English • Traffic sign C208 • End of a motorway section. This sign marks the end of the special motorway traffic rules.
Français • Panneau C208 • Fin d'une section d'autoroute. Ce panneau annonce la fin de l'application des règles particulières de circulation sur autoroute.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2024-10-04. Wikimedia original unmodified.
Какой предел скорости действует для автомобилей на автомагистрали Франции?
Для обычного автомобиля максимум — 130 км/ч, при дожде или других осадках — 110 км/ч. В испытательный период также действует 110 км/ч. При видимости ниже 50 метров максимум — 50 км/ч. Соблюдайте более низкие ограничения по знакам и учитывайте условия.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Кому разрешено движение по автомагистрали во Франции?
На автомагистраль не допускаются, в частности, пешеходы, велосипеды, мопеды, моторные квадрициклы, тракторы и сельхозтехника. Исключены и другие категории. Дорожно-строительная техника допускается лишь по предусмотренному официальному разрешению; одного мотора недостаточно.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Что делать, если пропущен съезд с автомагистрали во Франции?
Продолжайте до следующего съезда и выбирайте безопасный маршрут. Не сдавайте назад, не разворачивайтесь и не пересекайте разделительную полосу ради пропущенного съезда.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Кто должен эвакуировать сломавшуюся машину на французской автомагистрали?
На концессионной автомагистрали (autoroute concédée) эвакуацией занимается уполномоченная автомагистральная служба. Свяжитесь с оператором через экстренную систему и следуйте указаниям.
3. Скоростная дорога
Скоростная дорога предназначена для беспрепятственного движения транзитного транспорта, обычно на более высоких скоростях, чем обычные дороги. Такие дороги часто имеют ограниченный доступ, несколько полос, разделённые проезжие части или развязки в разных уровнях, однако их устройство и правовой статус различаются по странам.
Скоростная дорога не всегда является автомагистралью. На ней могут быть перекрёстки, светофоры или прямые подъезды к прилегающим объектам, а категории участников, которым разрешено движение, ограничения скорости и специальные правила зависят от местных знаков и правил.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Как во Франции называют дорогу ограниченного доступа?
Юридический французский термин — route à accès réglementé. Въезд ограничен определёнными точками. Категория может исключать отдельных участников или транспорт; проверяйте ограничения дороги.
🔗 legifrance.gouv.fr • Légifrance, Кодекс дорожной инфраструктуры, статьи L151-1 и L151-2
Начало скоростной дороги.
English • Traffic sign C107 • Road with regulated access.
Français • Panneau C107 • Route à accès réglementé.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Gigillo83 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2010-07-10. Wikimedia original unmodified.
Конец скоростной дороги.
English • Traffic sign C108 • End of road with regulated access. This sign marks the end of the corresponding requirements.
Français • Panneau C108 • Fin de route à accès réglementé. Ce panneau indique la fin des prescriptions correspondantes.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2011-08-06. Wikimedia original unmodified.
Каков предел скорости автомобилей на дороге ограниченного доступа во Франции?
На неавтомагистральной дороге с физически разделёнными проезжими частями обычный загородный максимум — 110 км/ч, в дождь — 100 км/ч. Для других схем организации дороги пределы иные. Соблюдайте знаки и меньшие ограничения новичка или транспорта.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — Code de la voirie routière L151-1–2; R413-2
Кому разрешено движение по дороге ограниченного доступа во Франции?
Проверяйте конкретную дорогу. По статье R151-2 акт присвоения статуса перечисляет категории транспорта или участников, постоянно запрещённых на всём маршруте или его части. Соблюдайте въездные ограничения.
4. Жилая зона
Жилая зона — улица или группа улиц, предназначенные прежде всего для проживания и доступа к местным объектам. Водителям следует быть готовыми к появлению пешеходов, велосипедистов и детей, а также учитывать припаркованные автомобили и транспортные средства, въезжающие на прилегающие территории или выезжающие с них.
В некоторых странах отдельные жилые зоны обозначаются дорожными знаками и в них действуют специальные правила, предусматривающие низкую скорость или совместное использование пространства. Поэтому ограничение скорости, права пешеходов, правила парковки и категории участников, которым разрешено движение зависят от местных знаков и правил.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Как во Франции называют жилую зону?
Официальное название специально обозначенной категории 20 км/ч — zone de rencontre. Zone 30 — иная категория, не дающая автоматически тех же прав пешеходам на всю дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
Начало жилой зоны.
English • Traffic sign B52 • Beginning of a residential area (zone de rencontre).
Français • Panneau B52 • Entrée d'une zone de rencontre.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2024-10-06. Wikimedia original unmodified.
Конец жилой зоны.
English • Traffic sign B53 • End of a residential area (zone de rencontre).
Français • Panneau B53 • Sortie d'une zone de rencontre.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2024-10-06. Wikimedia original unmodified.
Каков предел скорости в жилой зоне Франции?
В специально обозначенной категории с приоритетом пешеходов максимум — 20 км/ч. Обычная жилая улица следует знакам или общим правилам населённого пункта.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
Какие права имеют пешеходы в обозначенной жилой зоне Франции?
В обозначенной zone de rencontre пешеходы могут двигаться по всей проезжей части и имеют преимущество перед обычным транспортом, кроме трамваев. Оставаться неподвижными на проезжей части нельзя. Размеченный переход для этого приоритета не нужен. Водители безопасно уступают.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
Где можно парковаться в жилой зоне Франции?
В обозначенной zone de rencontre механический транспорт паркуется только на оборудованных местах. Соблюдайте дополнительные знаки и не закрывайте пешеходный доступ.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
5. Зона
Дорожная зона — территория, на которой определённое правило дорожного движения действует на всех входящих в неё дорогах или участках дорог. Обычно правило начинает действовать у знака начала зоны и действует до соответствующего знака конца зоны.
В зонах могут действовать правила, касающиеся скорости, парковки, доступа, категорий транспортных средств, выбросов или других аспектов поведения на дороге. Используемые знаки, дороги, на которые распространяются правила, а также действие этих правил на перекрёстках и местные исключения зависят от местного дорожного законодательства.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Как во Франции называют зоны дорожных ограничений?
Французская zone 30 — дорога или группа дорог с максимумом 30 км/ч. Пешеходная зона и зона 20 км/ч — отдельные категории; одного слова zone недостаточно для определения правил.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-25, R417-10–11
Где действует зональное правило во Франции?
Zone 30 охватывает обозначенную дорогу или группу дорог между знаками начала и конца зоны. Соблюдайте 30 км/ч и после перекрёстков на включённых улицах, вместе с остальными знаками.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-25, R417-10–11
Разрешает ли французская скоростная зона автоматически любую парковку?
Нет. Zone 30 регулирует скорость и имеет собственную организацию движения, но не отменяет парковочные запреты. Проверяйте знаки и разметку места остановки.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-25, R417-10–11
Как определить конец дорожной зоны во Франции?
Въезды и выезды обозначены. Следуйте соответствующему знаку выхода и правилам дальнейшей территории или дороги, а не предполагайте конец зоны у перекрёстка или изменения плотности зданий.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-25, R417-10–11
6. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе движения или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо постоянными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это предельное значение, а не скорость, которую нужно поддерживать. Водитель обязан ехать медленнее, если движение с максимально разрешённой скоростью небезопасно из-за дорожной обстановки, видимости, погоды, состояния дороги, присутствия уязвимых участников движения или состояния транспортного средства.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Какие общие пределы скорости нужно знать автомобилисту во Франции?
Для обычного автомобиля общие максимумы — 50 км/ч в населённых пунктах, 80 км/ч на обычных двусторонних дорогах без центрального разделителя, 110 км/ч на разделённых дорогах и 130 км/ч на автомагистралях. Некоторые соответствующие условиям обычные участки допускают 90 км/ч. Знаки, осадки, плохая видимость и испытательный период могут снижать пределы.
Как дождь меняет французский предел скорости?
При осадках общий максимум — 110 км/ч на автомагистралях с обычным пределом 130 км/ч, но 100 км/ч на автомагистральных участках с обычным пределом ниже 130 км/ч и дорогах с центральной разделительной полосой. На остальных загородных дорогах — 80 км/ч. Меньшие ограничения сохраняются; сцепление или обзор могут требовать ещё меньшей скорости.
Каков французский предел при видимости менее 50 метров?
При видимости ниже 50 метров максимум — 50 км/ч на любой дороге, включая автомагистраль. Это лишь потолок: густой туман или иная опасность могут требовать меньшей скорости.
Действуют ли во Франции более низкие ограничения скорости для водителей с испытательным сроком?
Да. В испытательный период не превышайте 110 км/ч на автомагистралях с обычным пределом 130 км/ч, 100 км/ч на автомагистралях с обычным пределом ниже 130 км/ч и разделённых дорогах и 80 км/ч на остальных загородных дорогах. Меньшие дорожные или погодные пределы обязательны.
7. Минимальная скорость
Минимальная скорость — наименьшая скорость, которую транспортные средства обязаны поддерживать на определённой дороге или при указанных условиях. Такие правила предназначены для предотвращения неоправданно медленного движения, которое мешает транспортному потоку или создаёт значительную разницу в скорости между участниками движения.
Требование минимальной скорости не обязывает поддерживать её, когда дорожное движение, погода, видимость, состояние дороги или безопасность требуют снизить скорость. Способы обозначения минимальной скорости и контроля за её соблюдением различаются по странам.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Являются ли 80 км/ч минимумом каждой полосы французской автомагистрали?
Нет. Правило 80 км/ч касается крайней левой полосы при свободном потоке и удовлетворительных погодных условиях, видимости и сцеплении. Это не общий минимум всех полос.
Можно ли ехать ниже 80 км/ч в крайней левой полосе французской автомагистрали в заторе?
Да. Условие 80 км/ч относится к свободному потоку в удовлетворительных условиях. Затор или опасность требуют подходящей меньшей скорости. Не разгоняйтесь, приближаясь к медленному транспорту ради этого числа.
Может ли неоправданно медленная езда нарушать закон без числового минимума во Франции?
Да. Кодекс запрещает мешать нормальному движению ненормально медленной ездой без уважительной причины. Необходимое замедление из-за дорожной обстановки или по соображениям безопасности отличается от ненужной помехи.
8. Рекомендуемая скорость
Рекомендуемая скорость — скорость, рекомендованная для конкретного участка дороги или места, где существует опасность, а не установленный законом максимальный предел. Она может указываться перед поворотами, перекрёстками, крутыми уклонами, участками дорожных работ или в других местах, где меньшая скорость помогает безопасно проехать участок.
Водителям следует воспринимать рекомендуемую скорость как ориентир для безопасного движения и ехать ещё медленнее, если этого требуют погода, видимость, дорожная обстановка или состояние дороги. При этом необходимо соблюдать отдельно установленное обязательное ограничение скорости.
Wikimedia.org • Sebleouf • CC BY-SA
Что означает знак рекомендуемой скорости во Франции?
Синий квадрат показывает рекомендуемую скорость в км/ч. Официальное название — Vitesse conseillée. Он отличается от круглого красноокаймлённого знака максимума.
Рекомендуемая скорость.
English • Traffic sign C4a • Recommended speed. This sign indicates the advised speed where conditions permit and no lower limit applies to the vehicle category. Drivers must remain in control of their speed in all circumstances, in accordance with article R. 413-17 of the Highway Code.
Français • Panneau C4a • Vitesse conseillée. Ce panneau indique la vitesse à laquelle il est conseillé de circuler si les circonstances le permettent et si l'usager n'est pas tenu de respecter une vitesse inférieure spécifique à la catégorie de véhicule qu'il conduit. En toutes circonstances, l'usager doit rester maître de sa vitesse, conformément à l'article R. 413-17 du code de la route.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-04-27. Wikimedia original unmodified.
Конец рекомендуемой скорости.
English • Traffic sign C4b • End of recommended speed.
Français • Panneau C4b • Fin de vitesse conseillée.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-04-27. Wikimedia original unmodified.
Может ли рекомендация отменять меньший законный предел во Франции?
Нет. Рекомендация не разрешает превышать законный максимум, включая меньший предел конкретного транспорта. Соблюдайте обязательный предел и снижайте скорость ещё по опасности или условиям.
Нужно ли поддерживать рекомендованную скорость в плохих условиях во Франции?
Нет. Рекомендация — не обязательный минимум и не гарантия безопасности указанной скорости при любых условиях. Снижайте скорость с учётом сцепления, обзора, потока или опасности, сохраняя контроль.
Что означает французский знак конца рекомендуемой скорости?
Официальное название — Fin de vitesse conseillée. Знак отменяет рекомендацию, а не регулирующее ограничение. Соблюдайте применимый максимум и подходящую дороге скорость.
9. Пешеходная дорожка
Пешеходная дорожка — дорожка или часть дороги, предназначенная главным образом для движения пешеходов. Она может проходить вдоль дороги, через парк или жилую зону либо отдельно от дорог для механических транспортных средств.
Пешеходная дорожка может быть предназначена исключительно для пешеходов или входить в состав дорожки для совместного движения с велосипедистами или другими участниками, которым разрешено ею пользоваться. Правила доступа и приоритета, а также категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, зависят от дорожных знаков и местных правил, действующих на этой дорожке.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Обязаны ли пешеходы пользоваться имеющимся тротуаром во Франции?
Да. Если тротуар, trottoir, или обочина обычно пригодны для пешеходов, ими нужно пользоваться. Ходьба по проезжей части допустима лишь при предусмотренных кодексом обстоятельствах, а не просто как альтернатива пригодному тротуару.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-7, R412-34–36
Можно ли детям ездить на велосипеде по французским тротуарам?
Детям младше восьми лет можно ехать по тротуару шагом, не мешая пешеходам, если компетентная власть не установила иное. Обычная езда взрослых запрещена. Сопровождающий взрослый идёт пешком или едет разрешённым маршрутом.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-7, R412-34–36
Отличается ли ведение велосипеда от езды по французскому тротуару?
Да. Человек, ведущий велосипед пешком, считается пешеходом. Используйте пешеходный путь, не мешая другим. Если необходимо идти по проезжей части, действуют специальные правила расположения на дороге, в том числе для ведущих велосипед пешком.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-7, R412-34–36
10. Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка — часть дороги или отдельный маршрут, предназначенный главным образом или исключительно для движения велосипедистов. Она может быть физически отделена от движения механических транспортных средств, обозначена дорожной разметкой или дорожными знаками.
Велосипедные дорожки могут быть предназначены для одностороннего или двустороннего движения, а также для совместного использования с другими участниками движения. Категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, направление движения, правила приоритета и обязательность её использования зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Как Франция различает велосипедную дорожку и полосу?
Piste cyclable — отдельная велосипедная проезжая часть; bande cyclable — выделенная полоса многополосной проезжей части. Обе отличаются от обычного тротуара.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-3-2, R412-7, R412-34, R431-9
Обязаны ли велосипедисты использовать любую французскую велодорожку или полосу?
Нет. Обязательность устанавливает компетентная власть. Синий круг с велосипедом означает обязательное использование, квадратный — выделенную инфраструктуру, рекомендуемую для использования. Проверяйте знак, не считая всё обязательным.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema, действующая сводная редакция IISR, часть 4
Обязательная дорожка для велосипедистов.
English • Traffic sign B22a • Compulsory cycle track or lane for cycles without sidecars or trailers, reserved for two- or three-wheeled cycles.
Français • Panneau B22a • Piste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque et réservée aux cycles à deux ou trois roues.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2023-08-13. Wikimedia original unmodified.
Разрешены ли мопеды на французских велодорожках?
Двухколёсные мопеды без коляски или прицепа допускаются только при разрешении компетентной власти. Это особое исключение. Наличие велодорожки не открывает её обычным мотоциклам или автомобилям.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-3-2, R412-7, R412-34, R431-9
11. Предупреждение о пешеходах
Предупреждение о пешеходах — предупреждение для водителей о том, что впереди пешеходы могут пересекать проезжую часть или выходить на неё. Оно обычно применяется перед пешеходными переходами или в других местах, где водителям нужно заранее знать о частом движении пешеходов.
При приближении к месту, обозначенному таким предупреждением водитель должен при необходимости снизить скорость, внимательно следить за пешеходами и быть готовым остановиться. Вид знака и правила приоритета на переходе различаются по странам.
Wikimedia.org • KiwiNeko14 • CC BY-SA
Как реагировать на предупреждение о пешеходах во Франции?
Замедлитесь, осмотрите обе стороны и будьте готовы остановиться. Предупреждение указывает на возможное появление пешеходов впереди: дети, маломобильные люди и другие пешеходы могут неожиданно выйти на дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-17, R415-11; IISR, часть 2, статья 28-1
Обозначает ли предупреждение о пешеходах сам переход во Франции?
Не обязательно. Предупреждение заранее сообщает об опасности. Сам переход имеет свои знаки, разметку или сигналы. У перехода применяйте его правила и учитывайте расстояния, указанные на дополнительных табличках.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-17, R415-11; IISR, часть 2, статья 28-1
Что нужно знать водителям о пешеходных переходах во Франции?
Уступайте, останавливаясь при необходимости, законно переходящему или явно намеревающемуся перейти пешеходу. Эта обязанность шире простого распознавания знака или нарисованного перехода.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-17, R415-11; IISR, часть 2, статья 28-1
12. Тоннель
Тоннель — крытый проход, по которому дорога проходит сквозь препятствие или под ним, например через холм или гору, под зданием, водным объектом или другим транспортным маршрутом. Дорожный тоннель может иметь одну или несколько полос и пропускать движение в одном или двух направлениях.
Движение в тоннеле требует особого внимания, поскольку видимость, пути эвакуации и пространство для манёвра при возникновении опасности ограничены. Водители должны соблюдать требования к освещению, скорости, использованию полос и соблюдению дистанции, а также обращать внимание на аварийные выходы, сигналы светофоров и информационные табло с изменяемыми сообщениями.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Устанавливает ли знак тоннеля единый предел скорости во Франции?
Пиктограмма тоннеля не задаёт единой скорости. Соблюдайте предел дороги и постоянные либо электронные ограничения, снижая скорость при плохом обзоре, очереди или иной опасности.
Начало тоннеля.
English • Traffic sign C111 • Tunnel entrance. In this tunnel, U-turns, stopping and parking are prohibited outside the designated emergency stopping places under article R. 417-10 of the Highway Code, and dipped headlights are compulsory.
Français • Panneau C111 • Entrée d'un tunnel. Ce panneau indique l'entrée d'un tunnel où il est interdit de faire demi-tour, de s'arrêter et de stationner en dehors des emplacements d'arrêt d'urgence prévus à cet effet en application de l'article R. 417-10 du code de la route et où l'allumage des feux de croisement est obligatoire.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2009-07-26. Wikimedia original unmodified.
Все ли тоннели Франции открыты пешеходам и велосипедистам?
Нет. До въезда проверьте категорию и доступ. Автомагистральный тоннель, тоннель с транспортными ограничениями и специальный пешеходный или велосипедный подземный проход имеют разные режимы. Эвакуационные пути не означают обычного общего доступа.
13. Мост
Мост — сооружение, по которому дорога, дорожка или железная дорога проходит над препятствием, таким как река, долина, железнодорожная линия или другая дорога. Автомобильный мост может включать одну или несколько проезжих частей, а также элементы инфраструктуры для пешеходов или велосипедистов.
Водители должны соблюдать любые действующие на мосту ограничения скорости, массы, высоты, ширины или доступа транспортных средств. Особая осторожность может требоваться на узких, открытых или разводных мостах, а также при ветре, дожде или обледенении дорожного покрытия.
Wikimedia.org • KiwiNeko14 • CC BY-SA
Что проверить перед проездом по мосту во Франции?
До выезда на мост проверьте массу, осевые нагрузки, ширину и высоту, включая при необходимости груз, прицеп и оборудование на крыше. Предупреждение о мосте и ограничение транспорта имеют разные цели; соблюдайте оба.
Кто едет первым на узком мосту во Франции?
Соблюдайте светофоры, знаки уступки дороги и приоритета встречного разъезда. Не пытайтесь въехать, если транспорт встречных направлений не может безопасно разъехаться. Одно предупреждение о мосте не даёт преимущества.
Можно ли останавливаться или стоять на мосту во Франции?
Франция обычно запрещает добровольную остановку и стоянку на мостах по R417-10(II)(6), если компетентная власть не установила другое. Не используйте проезжую часть моста для осмотра видов или высадки. Вынужденная остановка из-за дорожной обстановки или аварии отличается от добровольной.
14. Велосипедная улица
Велосипедная улица — улица, спроектированная или юридически обозначенная так, чтобы велосипедистам отводилась важная роль в смешанном транспортном потоке. Механическим транспортным средствам обычно разрешён въезд, но их водители должны выбирать скорость и манеру движения с учётом присутствия велосипедистов.
В зависимости от страны велосипедистам может быть разрешено занимать большую часть проезжей части, а механическим транспортным средствам может быть запрещено их обгонять. Ограничение скорости, правила приоритета, разрешённые транспортные средства и обозначение начала и конца такой улицы зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Abdoucondorcet • CC BY-SA
Как понимать улицу с приоритетом велосипедов во Франции?
Vélorue — местная схема улицы, ориентированной на велосипеды. Например, Тулуза описывает общее пространство, поощряющее велосипеды, с моторным движением только для местного доступа. Обязательные нормы определяют местные знаки и национальный кодекс.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — местные vélorues и интервал при обгоне в городе
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс — R412-9 и R414-4; национальные обязанности сохраняются
Полоса для велосипедистов.
English • Traffic sign C113 • Recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign indicates that use of the facility is recommended and reserved for two- or three-wheeled cycles; pedestrians and drivers of other vehicles must not use it or stop on it. However, powered personal mobility devices and light motorised cycles must use it under articles R. 412-43-1 and R. 412-43-4 of the Highway Code, unless a different decision by the traffic authority is duly signposted. An accompanying M4d2 plate indicates that the competent authority has also permitted mopeds to use the facility.
Français • Panneau C113 • Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique que l'accès à une piste ou à une bande cyclable est conseillé et réservé aux cycles à deux ou trois roues et indique aux piétons et aux conducteurs des autres véhicules qu'ils n'ont pas le droit d'emprunter cet aménagement ni de s'y arrêter. Toutefois les engins de déplacement personnel motorisés et des cyclomobiles légers sont tenus d'y circuler conformément aux articles R. 412-43-1 et R. 412-43-4 du code de la route, sauf décision différente de l'autorité de police de la circulation dûment signalée. Le panonceau M4d2 qui peut compléter le panneau indique que, par décision de l'autorité compétente, cet aménagement est accessible aux cyclomoteurs.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Конец полосы для велосипедистов.
English • Traffic sign C114 • End of a recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign ends the rules imposed by sign C113.
Français • Panneau C114 • Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique la fin de la réglementation édictée par le panneau C113.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Какие правила важны на французской улице совместного движения с велосипедами?
В примере Тулузы автомобилист при обгоне оставляет требуемый городской интервал один метр. Если места нет, ждите. Название vélorue само не вводит бельгийского общенационального запрета обгона.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — местные vélorues и интервал при обгоне в городе
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс — R412-9 и R414-4; национальные обязанности сохраняются
Какие правила приоритета действуют на велосипедных улицах Франции?
Соблюдайте знаки, светофоры и обычный приоритет перекрёстка. Местная vélorue не обещает автоматического преимущества велосипедов на каждой боковой дороге. Проверяйте отдельные ограничения движения или доступа.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — местные vélorues и интервал при обгоне в городе
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс — R412-9 и R414-4; национальные обязанности сохраняются
15. Пешеходная зона
Пешеходная зона — территория, включающая одну или несколько улиц, предназначенная преимущественно для пешеходов. Доступ механических транспортных средств обычно запрещён либо разрешён только определённым пользователям, для определённых целей или в определённое время.
Пешеходы обычно могут использовать всю доступную ширину дорожного пространства. Правила движения велосипедистов, доставки грузов и движения общественного транспорта, а также ограничения скорости, остановки и парковки зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Ralf Roletschek • CC BY-SA
Как распознать доступ только для пешеходов во Франции?
Aire piétonne — территория для пешеходов постоянно или в определённые периоды. С учётом исключений кодекса, включая допущенные велосипеды, въезжает лишь необходимый для обслуживания зоны транспорт на разрешённых условиях и со скоростью пешехода.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-3, R412-7, R431-9
Начало пешеходной зоны.
English • Traffic sign B54 • Beginning of a pedestrian area.
Français • Panneau B54 • Entrée d'aire piétonne.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Конец пешеходной зоны.
English • Traffic sign B55 • End of a pedestrian area.
Français • Panneau B55 • Sortie d'aire piétonne.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Можно ли ездить на велосипеде в пешеходных зонах Франции?
Велосипеды разрешены, если компетентная власть не установила другое. Ехать нужно шагом без помех пешеходам. Проверяйте местные знаки, не считая зону велодорожкой.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-3, R412-7, R431-9
Какие правила действуют для допущенного транспорта в пешеходной зоне Франции?
Допущенный транспорт едет со скоростью пешехода. Zone de rencontre с 20 км/ч и более широким смешанным использованием — другая категория; не считайте её предел целевой скоростью aire piétonne.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R110-2, R411-3, R412-7, R431-9
16. Искусственная неровность
Искусственная неровность — приподнятый элемент для снижения скорости движения, размещённое поперёк всей дороги или её части, чтобы заставить водителей снизить скорость. Часто применяется возле домов, школ, переходов, парковок и других мест, где важна низкая скорость.
Искусственные неровности различаются по форме, высоте и правовому статусу. Водителям следует подъезжать к ним на низкой скорости, сохраняя контроль над автомобилем и соблюдать соответствующие предупреждающие знаки и ограничения скорости.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Как распознать искусственную неровность во Франции и безопасно подъехать к ней?
Рекомендации различают ralentisseurs, включая dos d’âne, и подушки либо приподнятые платформы. Платформа может включать переход или перекрёсток, поэтому одной формы неровности недостаточно.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-17, R415-11; IISR, часть 2, статья 28-1
Предупреждение о лежачем полицейском.
English • Traffic sign A2b • Road hump used for traffic calming.
Français • Panneau A2b • Ralentisseur de type dos-d'âne.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2022-04-30. Wikimedia original unmodified.
Лежачий полицейский.
English • Traffic sign C27 • Raised carriageway.
Français • Panneau C27 • Surélévation de chaussée.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Jcrovetti et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Jcrovetti • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2017-08-20. Wikimedia original unmodified.
Какую скорость выбрать на приподнятом устройстве во Франции?
Вне Zone 30 или жилой зоны (zone de rencontre) официальные рекомендации предусматривают предупреждение о неровности вместе с 30 км/ч. Соблюдайте знаки и зоны. Устройство или условия могут требовать скорости ниже максимальной.
🔗 cerema.fr • Cerema, рекомендации по обозначению приподнятых устройств, IISR, статьи 28-1 и 72-6
Даёт ли приподнятое покрытие приоритет пешеходам во Франции?
Одна неровность не обозначает пешеходный приоритет. При наличии перехода применяйте его регулирование и национальные нормы. Уступайте при необходимости с остановкой законно переходящему или явно намеревающемуся перейти. Обязанность шире одного знака или разметки.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R413-17, R415-11; IISR, часть 2, статья 28-1
17. Платная дорога
Платная дорога — дорога, автомагистраль, мост, тоннель или иной маршрут, за использование которого взимается плата. Плата может взиматься со всех транспортных средств или только с отдельных категорий, а её размер может зависеть от расстояния, типа транспортного средства, массы или выбросов.
Плата может взиматься через пункты оплаты, электронно либо посредством виньетки или системы оплаты в зависимости от пройденного расстояния. Перед поездкой по платной дороге водителям следует проверить применимые правила оплаты, особенно при поездках в другой стране.
Wikimedia.org • KiwiNeko14 • CC BY-SA
Какую систему оплаты проезда нужно проверить во Франции?
Французская платная автомагистраль может иметь обычный пункт оплаты или péage en flux libre, где камеры и порталы заменяют барьеры. Отсутствие будки не означает бесплатность платного участка.
Что проверить перед въездом на платную дорогу во Франции?
На безбарьерном участке используйте оплату ответственного оператора или принимаемую автоматическую систему. Проверьте опубликованный срок: не ждите несуществующего барьера или бумажного билета.
Означает ли отсутствие пункта оплаты, что дорога во Франции бесплатная?
Отсутствие будки не доказывает бесплатность. Возможны виньетка, электронный счёт, регистрация номера или другой порядок по конкретной схеме. Следуйте инструкции ответственного ведомства или оператора дороги.
18. Таможня
Таможня — государственный орган, контролирующий товары, ввозимые в страну или на таможенную территорию и вывозимые за её пределы. В дорожном движении таможенный пункт — место, где водитель может быть обязан остановиться для проверки автомобиля, багажа, груза и соответствующих документов.
Таможенный контроль может проводиться на границах, в портах, паромных терминалах, аэропортах или внутренних контрольных пунктах. Водители обязаны руководствоваться дорожными знаками, сигналами, регулирующими движение по полосам, положением шлагбаумов и указаниями сотрудников таможни. Требования к декларированию зависят от страны, а также от вида, стоимости, количества и назначения перевозимых товаров.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
В какую таможенную службу обращаться водителям для поездки во Францию?
Обращайтесь в Генеральное управление таможни и косвенных налогово Франции, обычно la douane, по товарам, багажу и автомобилю в поездке. Таможня касается товаров и деклараций, а не паспортного контроля, дорожных сборов или обычной дорожной проверки.
Зависят ли французские таможенные требования от маршрута и товаров?
Да. Поездки внутри таможенной территории ЕС отличаются от ввоза извне. Личное и коммерческое использование, ограниченные товары и особые налоговые территории меняют требования. Шенген не заменяет таможенные нормы.
Что проверить автомобилисту перед декларированием во Франции?
Проверьте требования к декларированию товаров сверх вашей льготы, коммерческих и подконтрольных товаров, наличных и других денежных инструментов. Категории имеют разные нормы и пороги. Декларируйте товары в установленном порядке, при сомнениях спросите таможню; покупка duty-free не освобождает от всех проверок.
19. Одностороннее движение
Одностороннее движение означает, что транспортные средства на дороге или проезжей части могут двигаться только в одном обозначенном направлении. Разрешённое направление обычно указывается дорожными знаками, стрелками, указывающими направления движения по полосам или разметкой.
Некоторым участникам, например велосипедистам или общественному транспорту, может быть разрешено движение во встречном направлении, если это прямо указано знаками. Односторонний режим движения сам по себе не определяет ограничение скорости, приоритет или правила парковки.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Как понимать ограничение одностороннего движения во Франции?
Обычный термин — sens unique. Соблюдайте направление улицы и въездные ограничения; предписание на одном перекрёстке не обязательно описывает всю улицу.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-28–28-1, R411-25
Могут ли велосипедисты ехать против общего направления во Франции?
На дорогах до 30 км/ч включительно кодекс обычно допускает оба направления велосипедистам и пользователям определённых лёгких средств мобильности, если дорожная власть не решила иначе. Проверяйте местную схему, не считая все улицы и категории освобождёнными.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-28–28-1, R411-25
Даёт ли односторонняя дорога преимущество или иной предел скорости во Франции?
Одностороннее движение касается направления. Соблюдайте скорость, светофоры, уступку, STOP и приоритет. Перед поворотом или пересечением проверяйте разрешённый встречный поток; ваше направление не даёт автоматического приоритета.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-28–28-1, R411-25
20. Набережная
Набережная — обустроенный участок берега реки, канала, гавани или другого водного объекта, обычно используемый для погрузки, разгрузки, швартовки судов или доступа к воде. Дорога может проходить вдоль воды или вести непосредственно к краю набережной.
В дорожном движении предупреждение о набережной указывает на риск съезда транспортного средства с дороги в воду. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за направлением и конфигурацией дороги и держаться на безопасном расстоянии от края у воды.
Wikimedia.org • Jpbazard • CC BY-SA
На что обращать внимание возле набережной или дороги у воды во Франции?
Предупреждение касается дороги к воде или вдоль неё с риском съезда. Набережная, паромный терминал и разводной мост — разные схемы; следите за фактическим направлением поворота, краем дороги и ограждениями.
Как выбирать безопасную скорость у воды во Франции?
Соблюдайте дорожный или местный предел и снижайте скорость с учётом предвидимой опасности у воды. Предупреждение не гарантирует безопасности движения с максимальной разрешённой скоростью. Сохраняйте обзор и контроль, учитывая край дороги, пешеходов, погрузочные работы или перекрытый путь.
Разрешает ли предупреждение о набережной въезд или парковку у воды во Франции?
Проверьте фактические ограничения доступа и стоянки, включая порт или причал. Предупреждение не разрешает въезд на закрытую территорию или парковку у края. Оставляйте проход и выбирайте разрешённое место, не создавая опасности для потока транспорта или людей у воды.
21. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к появлению медленно движущихся транспортных средств, поворотам и изменению состояния дороги.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Что означает предупреждение о крутом уклоне во Франции?
Французские предупреждения различают опасный спуск и крутой подъём. Указание уклона описывает опасность, не заменяя отдельного ограничения скорости и обязанность учитывать условия.
Внимание: крутой спуск.
English • Traffic sign A16 • Dangerous descent.
Français • Panneau A16 • Descente dangereuse.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Как подъезжать к крутому спуску во Франции?
Замедлитесь до спуска, выберите передачу, позволяющую сохранять контроль, держите дистанцию и избегайте разгона с постоянным сильным торможением. Фиксированной безопасной скорости нет: уклон, покрытие, обзор, груз и машина могут требовать скорости намного ниже максимальной разрешённой.
Что проверить при разъезде или обгоне на уклоне во Франции?
На горной или крутой дороге с трудным разъездом первым заблаговременно останавливается спускающийся. При необходимости заднего хода учитываются составы, масса и автобусы; при одинаковых категориях обычно сдаёт назад спускающийся, если поднимающемуся это не будет явно легче.
22. Полоса для автобусов
Полоса для автобусов — полоса движения, предназначенная главным образом для автобусов или другого разрешённого общественного транспорта. Она помогает повысить регулярность и скорость движения общественного транспорта, позволяя транспортным средствам, которым разрешено ею пользоваться, объезжать заторы на общих полосах.
Движение по ней также может быть разрешено такси, велосипедистам, мотоциклам или автомобилям с несколькими пассажирами, если это прямо указано знаками. Время действия, разрешённые транспортные средства, направление движения и правила въезда или пересечения полосы зависят от местных дорожных знаков и правил.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Какой транспорт допускается на автобусную полосу во Франции?
Полосу, выделенную для определённой категории транспорта, используют транспорт этой категории и прямо допущенные участники. Читайте знаки и местные разрешения для такси или других машин.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-7, R417-11(I)(1)
Обязательная полоса для автобусов.
English • Traffic sign B27a • Lane reserved for vehicles operating scheduled public transport services duly authorised by the authority responsible for traffic regulation.
Français • Panneau B27a • Voie réservée aux véhicules de transports en commun des lignes régulières dûment autorisées par l'autorité détentrice du pouvoir de police de la circulation.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2013-01-23. Wikimedia original unmodified.
Разрешены ли велосипеды и мотоциклы на автобусной полосе во Франции?
Велосипеды разрешены на автобусной полосе при допуске действующей схемой. Самого наличия автобусов или допуска велосипедов на соседней улице недостаточно.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-7, R417-11(I)(1)
Разрешает ли допуск на автобусную полосу остановку или стоянку во Франции?
Остановка и стоянка на полосе общественного транспорта запрещены кодексом с применимыми исключениями. Допуск движения не является общим освобождением для погрузки или парковки.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-7, R417-11(I)(1)
23. Автобусная остановка
Автобусная остановка — обозначенное место, где автобусы останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Она может обозначаться знаком, павильоном, приподнятой платформой, дорожной разметкой или другой инфраструктурой общественного транспорта и располагаться у дороги либо в специально устроенном кармане.
При приближении к автобусной остановке водители должны внимательно следить за автобусами, пешеходами и пассажирами, пересекающими проезжую часть или выходящими на неё. Чтобы сохранять доступ к остановкам и обеспечивать обзорность, возле них могут действовать ограничения остановки и парковки.
Wikimedia.org • B. Brassoud • CC BY-SA
Какие запреты остановки и стоянки действуют у автобусных остановок Франции?
Остановка и стоянка на местах общественного транспорта запрещены с учётом соответствующих норм и местного регулирования.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-11, R417-10(II)(2)
Можно ли кратко высадить пассажира на автобусной остановке во Франции?
Не считайте немедленную высадку исключением из запрета остановки на выделенном объекте общественного транспорта. Выберите законное место вне защищённой инфраструктуры.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-11, R417-10(II)(2)
Что делать возле остановившегося автобуса во Франции?
В населённом пункте снижайте скорость и при необходимости останавливайтесь для выезда общественного транспорта с обозначенной остановки. Следите за переходящими возле автобуса пассажирами.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R412-11, R417-10(II)(2)
24. Тупик
Тупиковая дорога — дорога, которая не обеспечивает сквозной проезд для некоторых или всех транспортных средств. Она может заканчиваться, упираться в преграду или продолжаться как дорожка, доступная только определённым участникам движения.
Водители обычно могут въезжать на тупиковую дорогу чтобы подъехать к домам, предприятиям, парковкам или другим объектам, но должны быть готовы развернуться или выехать тем же маршрутом. Знаки могут указывать, что пешеходы или велосипедисты могут продолжить движение за местом, где механический транспорт проехать не может.
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Что означает указание тупика во Франции?
Во Франции impasse обозначает тупик. Отсутствие сквозного проезда отличается от запрета въезда.
Тупик.
English • Traffic sign C13a • No through road.
Français • Panneau C13a • Impasse.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2011-08-06. Wikimedia original unmodified.
Могут ли пешеходы или велосипедисты продолжить путь за автомобильным тупиком во Франции?
Варианты могут показывать продолжение пути для пешеходов либо для пешеходов и велосипедистов. Читайте символы и реальный маршрут: автомобильный тупик не обязательно означает конец пешеходного или велосипедного пути.
Меняет ли тупик скорость или приоритет во Франции?
Тупик сам по себе не устанавливает приоритет или ограничение скорости. Соблюдайте действующие ограничения скорости, доступа и стоянки и правила приоритета. Разворачивайтесь в подходящем законном месте, следите за пешеходами и велосипедистами, не блокируйте место для разворота других участников.
25. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на пересекаемую дорогу или её пересечением. Остановиться необходимо у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Нужна ли полная остановка перед STOP во Франции?
Да. Перед действующим знаком STOP выполните полную остановку, даже без видимых участников. Движение с очень малой скоростью не является остановкой. Обязанность остановиться отличается от обязанности уступить дорогу перед продолжением движения.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R415-5–7; распоряжение 1967 года AB3a/AB4
Остановитесь и уступите дорогу.
English • Traffic sign AB4 • Stop at the junction under the conditions defined in article R 415-6 of the Highway Code. Sign at the stopping point.
Français • Panneau AB4 • Arrêt à l'intersection dans les conditions définies à l'article R 415-6 du code de la route. Signal de position.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2022-07-28. Wikimedia original unmodified.
Где останавливаться перед перекрёстком со STOP во Франции?
Остановитесь у установленной линии или границы до въезда на другую проезжую часть. Если обзора мало, продвигайтесь лишь осторожно и без помех имеющим преимущество.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R415-5–7; распоряжение 1967 года AB3a/AB4
Даёт ли остановка первым перед знаком STOP преимущество во Франции?
Полная остановка сама не даёт преимущества. Уступайте по знакам и правилам, следите за пешеходами и велосипедистами, двигайтесь только при безопасном интервале. Не следуйте за другим водителем, не выполнив самостоятельно остановку и не уступив дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • Дорожный кодекс Франции — R415-5–7; распоряжение 1967 года AB3a/AB4