Правила дорожного движенияФранция
Правила дорожного движения
Франция
1. Франция
Франция — крупная страна в Западной Европе, граничащая с Бельгией, Люксембургом, Германией, Швейцарией, Италией, Монако, Испанией и Андоррой. Движение осуществляется по правой стороне, а дорожные условия варьируются от плотного городского движения до длинных поездок по сельской местности и горных дорог в таких регионах, как Альпы и Пиренеи. Во Франции имеется обширная сеть autoroute, причём многие участки автомагистралей платные и не покрываются единой национальной виньеткой. Водителям также следует помнить, что при дожде и других неблагоприятных погодных условиях максимальные скорости снижаются.
Официальный язык — французский, и он является основным языком текста на дорожных и указательных знаках. На некоторых местных указателях рядом с французским могут использоваться региональные языки; например, в Бретани встречаются двуязычные франко-бретонские дорожные знаки. Водителям, въезжающим в некоторые городские зоны, следует также проверить необходимость экологической наклейки Crit'Air, а в обозначенных горных районах сезонно действуют требования к зимнему оборудованию.
По какой стороне дороги ездят во Франции?
Двигайтесь по правой стороне и обычно обгоняйте слева. На многополосных дорогах после обгона следует возвращаться в правую полосу.
По каким номерам экстренных служб звонить во Франции?
Звоните 112 по единому европейскому номеру экстренной помощи, 15 для экстренной медицинской помощи, 17 в полицию и 18 в пожарно-спасательную службу.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей во Франции?
Максимальный уровень алкоголя в крови составляет 0,5 g/l для большинства водителей. Более низкий предел 0,2 g/l действует для водителей с удостоверением на испытательном сроке.
Каково общее ограничение скорости в населённых пунктах Франции?
Общий максимум составляет 50 km/h, если не указан разрешённый более низкий или более высокий предел. Во многих городах широко применяются более низкие ограничения, особенно зоны 30 km/h.
Каково общее ограничение скорости вне населённых пунктов во Франции?
На обычных двусторонних дорогах без центрального разделителя общий максимум составляет 80 km/h. Компетентный местный орган может повысить предел на отдельных подходящих участках до 90 km/h.
Каково ограничение скорости на дорогах с разделёнными направлениями во Франции?
На дорогах с двумя проезжими частями, разделёнными центральной полосой, общий максимум для легковых автомобилей составляет 110 km/h, если знаки не устанавливают иной предел.
Каково ограничение скорости на автомагистралях Франции?
Общий максимум на французских автомагистралях составляет 130 km/h, если не указан более низкий предел.
Снижаются ли ограничения скорости во Франции во время дождя?
Да. Во время дождя или других осадков максимум обычно снижается до 110 km/h на автомагистралях и 100 km/h на дорогах с разделёнными направлениями. На других дорогах с более высокими скоростями общий предел составляет 80 km/h.
Каково ограничение скорости при видимости менее 50 метров во Франции?
При видимости менее 50 метров максимальная скорость составляет 50 km/h на всех дорогах, включая автомагистрали.
Действуют ли более низкие ограничения скорости для начинающих водителей во Франции?
Да. Водители с удостоверением на испытательном сроке обычно ограничены 110 km/h на автомагистралях, 100 km/h на дорогах с разделёнными направлениями и 80 km/h на других дорогах, где обычно действовал бы более высокий предел.
Нужна ли виньетка для автомагистралей Франции?
Франция не использует общую виньетку для автомагистралей для частных автомобилей. Вместо этого на многих autoroutes взимается плата, а другие участки автомагистралей бесплатны.
Есть ли минимальная скорость на французских автомагистралях?
Водители не должны без необходимости двигаться слишком медленно или мешать нормальному потоку. На крайней левой полосе автомагистрали минимальная скорость составляет 80 km/h, когда движение свободное и погодные условия хорошие.
Когда во Франции обязательно зимнее оборудование?
С 1 ноября по 31 марта транспортные средства, движущиеся в определённых муниципалитетах горных зон, должны иметь подходящие цепи противоскольжения или эквивалентные устройства либо быть оснащены подходящими зимними шинами в соответствии с действующими правилами зимнего оборудования.
Обязательны ли ремни безопасности во Франции?
Ремни безопасности обязательны для водителей и пассажиров на местах, оборудованных ими, с учётом предусмотренных законом исключений.
Когда дети должны использовать детское удерживающее устройство во Франции?
Дети младше 10 лет обычно должны использовать одобренную удерживающую систему, подходящую их росту и массе. Обычно они должны ехать на задних сиденьях, хотя существуют отдельные исключения, разрешающие переднее сиденье.
Кто обязан носить шлем во Франции?
Водители и пассажиры мотоциклов и мопедов должны носить одобренный и застёгнутый шлем, а также соответствующие защитные перчатки. Дети младше 12 лет должны носить шлем при езде на велосипеде или в качестве пассажира велосипеда.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном во время вождения во Франции?
Держать мобильный телефон в руке во время вождения запрещено. Водителям также запрещено использовать наушники, гарнитуры и подобные устройства, воспроизводящие звук, кроме разрешённых слуховых аппаратов.
Когда нужно уступать движению справа во Франции?
На перекрёстке, где приоритет не регулируется иначе, водитель, приближающийся слева, должен уступить водителю, приближающемуся справа. Знаки, светофоры и специальные правила приоритета могут отменять это правило.
Кто имеет приоритет на круговом перекрёстке во Франции?
На carrefour à sens giratoire водители, въезжающие на кольцевую проезжую часть, должны уступать транспорту, уже движущемуся по ней. Следует также учитывать знаки, потому что на других видах круговых перекрёстков приоритет может быть организован иначе.
Что должны делать водители у пешеходных переходов во Франции?
Водители должны уступать, при необходимости останавливаясь, пешеходу, который переходит или явно намерен перейти дорогу. Пешеходы также имеют приоритет в пешеходных и жилых зонах в соответствии с действующими правилами.
Какой боковой интервал нужно оставлять при обгоне велосипедиста во Франции?
Водители должны оставлять не менее 1 метра в населённых пунктах и 1,5 метра вне населённых пунктов при обгоне велосипедиста.
Что означают красный и жёлтый сигналы светофора во Франции?
Красный означает остановиться. Постоянный жёлтый также требует остановки, кроме случая, когда транспортное средство уже находится слишком близко к сигналу и безопасно остановиться невозможно.
Какое оборудование безопасности нужно иметь в автомобиле во Франции?
В автомобиле должны находиться жилет повышенной видимости и знак аварийной остановки. Жилет должен быть доступен из салона. Запасное колесо и алкотестер обычно не обязательны.
Что такое французское правило коридора безопасности на автомагистрали?
При приближении к остановившемуся автомобилю экстренной службы, дорожной помощи или дорожного обслуживания с включёнными предупреждающими сигналами водитель должен снизить скорость и отдалиться настолько, насколько это безопасно, перестроившись в другую полосу, когда это возможно, чтобы создать коридор безопасности.
Могут ли мотоциклы двигаться между рядами во Франции?
Да, при определённых условиях. Некоторые двух- и трёхколёсные мотоциклы могут выполнять фильтрацию между полосами на автомагистралях и подходящих дорогах с разделёнными направлениями при плотном непрерывном движении. Максимальная скорость фильтрации составляет 50 km/h, а когда одна из полос стоит — 30 km/h.
Что такое наклейка Crit'Air во Франции?
Наклейка Crit'Air классифицирует транспортное средство по уровню выбросов. Она обязательна для движения во французских зонах с низким уровнем выбросов, где действует система Crit'Air, и может также требоваться при временных ограничениях движения из-за загрязнения воздуха. Автомобили с иностранной регистрацией могут получить французскую наклейку Crit'Air.
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения моторных транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков, контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды, отсутствие прямого доступа к прилегающим объектам и отсутствие пересечений в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Разрешённые участники движения, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны следовать местным дорожным знакам и правилам.
3. Скоростная дорога
Скоростная дорога предназначена для эффективного пропуска транзитного движения, обычно на более высоких скоростях, чем обычные дороги. Такие дороги часто имеют ограниченный доступ, несколько полос, разделённые проезжие части или развязки в разных уровнях, однако их конструкция и юридический статус различаются по странам.
Скоростная дорога не всегда является автомагистралью. На ней могут быть перекрёстки, светофоры или прямые подъезды, а разрешённые участники движения, ограничения скорости и специальные правила зависят от местных знаков и правил.
4. Жилая зона
Жилая зона — улица или группа улиц, где основными функциями являются жилые здания и доступ к местным объектам. Водителям следует ожидать пешеходов, велосипедистов, детей, припаркованные автомобили и транспортные средства, въезжающие или выезжающие с подъездов.
В некоторых странах отдельные жилые зоны обозначаются дорожными знаками и в них действуют специальные правила низкой скорости или совместного использования пространства. Поэтому ограничение скорости, права пешеходов, правила парковки и разрешённые участники движения зависят от местных знаков и правил.
5. Зона
Дорожная зона — территория, на которой определённое правило дорожного движения действует на всех входящих в неё дорогах или участках дорог. Обычно правило начинается у знака начала зоны и действует до соответствующего знака конца зоны.
Зоны могут регулировать скорость, парковку, доступ, категории транспортных средств, выбросы или другое дорожное поведение. Используемые знаки, охватываемые дороги и влияние перекрёстков или местных исключений зависят от местного дорожного законодательства.
6. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
7. Минимальная скорость
Минимальная скорость — наименьшая скорость, которую транспортные средства обязаны поддерживать на определённой дороге или при указанных условиях. Такие правила предназначены для предотвращения неоправданно медленного движения, которое нарушает поток или создаёт большие различия скоростей между участниками движения.
Минимальная скорость не требует сохранять её, когда дорожное движение, погода, видимость, состояние дороги или безопасность требуют снизить скорость. Способ обозначения и контроля минимальной скорости различается по странам.
8. Рекомендуемая скорость
Рекомендуемая скорость — скорость, рекомендованная для конкретного участка дороги или опасности, а не установленный законом максимальный предел. Она может указываться возле поворотов, перекрёстков, крутых уклонов, дорожных работ или других мест, где меньшая скорость помогает безопасно проехать участок.
Водителям следует воспринимать рекомендуемую скорость как ориентир для безопасного движения и ехать ещё медленнее, если этого требуют погода, видимость, трафик или состояние дороги. Отдельное обязательное ограничение скорости всё равно должно соблюдаться.
9. Пешеходная дорожка
Пешеходная дорожка — дорожка или часть дороги, предназначенная главным образом для движения пешеходов. Она может проходить вдоль дороги, через парк или жилую зону либо отдельно от дорог для моторных транспортных средств.
Пешеходная дорожка может быть предназначена исключительно для пешеходов или входить в состав совместной дорожки с велосипедистами или другими разрешёнными пользователями. Доступ, приоритет и разрешённые пользователи зависят от дорожных знаков и местных правил, действующих на этой дорожке.
10. Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка — часть дороги или отдельный маршрут, предназначенный главным образом или исключительно для движения велосипедистов. Она может быть физически отделена от моторного транспорта, обозначена дорожной разметкой или дорожными знаками.
Велосипедные дорожки могут быть односторонними, двусторонними или совместными с другими участниками движения. Разрешённые пользователи, направление движения, правила приоритета и обязанность пользоваться дорожкой зависят от местных дорожных знаков и правил.
11. Предупреждение о пешеходах
Предупреждение о пешеходах — дорожное предупреждение о том, что впереди пешеходы могут пересекать проезжую часть или выходить на неё. Обычно применяется перед пешеходными переходами или в других местах, где водителям нужно заранее знать о частом движении пешеходов.
При приближении к такому предупреждению водитель должен при необходимости снизить скорость, внимательно следить за пешеходами и быть готовым остановиться. Вид знака и правила приоритета на переходе различаются по странам.
12. Тоннель
Тоннель — крытый проход, по которому дорога проходит через или под препятствием, например холмом, горой, зданием, водным объектом или другим транспортным маршрутом. Дорожный тоннель может иметь одну или несколько полос и пропускать движение в одном или двух направлениях.
Движение в тоннеле требует особого внимания, поскольку видимость, пути эвакуации и пространство для ухода от опасности ограничены. Водители должны соблюдать правила освещения, скорости, полос и дистанции, а также обращать внимание на аварийные выходы, сигналы светофоров и переменные информационные табло.
13. Мост
Мост — сооружение, по которому дорога, дорожка или железная дорога проходит над препятствием, таким как река, долина, железнодорожная линия или другая дорога. Автомобильный мост может включать одну или несколько проезжих частей, а также объекты для пешеходов или велосипедистов.
Водители должны соблюдать любые действующие на мосту ограничения скорости, массы, высоты, ширины или доступа транспортных средств. Особая осторожность может требоваться на узких, открытых или разводных мостах, а также при ветре, дожде или льду, влияющих на дорожное покрытие.
14. Велосипедная улица
Велосипедная улица — улица, спроектированная или юридически обозначенная так, чтобы велосипедисты занимали заметное положение в смешанном потоке. Моторным транспортным средствам обычно разрешён въезд, но они должны адаптировать скорость и поведение к присутствию велосипедистов.
В зависимости от страны велосипедистам может быть разрешено занимать большую часть проезжей части, а моторным транспортным средствам может быть запрещено их обгонять. Ограничение скорости, правила приоритета, разрешённые транспортные средства и начало и конец улицы зависят от местных дорожных знаков и правил.
15. Пешеходная зона
Пешеходная зона — территория из одной или нескольких улиц, предназначенная преимущественно для пешеходов. Доступ моторных транспортных средств обычно запрещён или ограничен уполномоченными пользователями, определёнными целями или временем.
Пешеходы обычно могут использовать всю доступную ширину дорожного пространства. Правила для велосипедистов, доставки, общественного транспорта, скорости, остановки и парковки зависят от местных дорожных знаков и правил.
16. Искусственная неровность
Искусственная неровность — приподнятое устройство успокоения движения, размещённое поперёк всей дороги или её части, чтобы заставить водителей снизить скорость. Часто применяется возле домов, школ, переходов, парковок и других мест, где важна низкая скорость.
Искусственные неровности различаются по форме, высоте и юридическому статусу. Водителям следует подъезжать к ним на низкой контролируемой скорости и соблюдать соответствующие предупреждающие знаки и ограничения скорости.
17. Платная дорога
Платная дорога — дорога, автомагистраль, мост, тоннель или иной маршрут, за использование которого взимается плата. Она может применяться ко всем транспортным средствам или только к отдельным категориям, а размер может зависеть от расстояния, типа транспортного средства, массы или выбросов.
Плата может взиматься через пункты оплаты, электронно либо посредством виньетки или системы оплаты по расстоянию. Перед использованием платной дороги водителям следует проверить применимые правила оплаты, особенно при поездках в другой стране.
18. Таможня
Таможня — государственный орган, контролирующий товары, въезжающие в страну или таможенную территорию и выезжающие из неё. В дорожном движении таможенный пункт — место, где водитель может быть обязан остановиться для проверки автомобиля, багажа, груза и соответствующих документов.
Таможенный контроль может проводиться на границах, в портах, паромных терминалах, аэропортах или внутренних контрольных пунктах. Водители обязаны соблюдать все дорожные знаки, сигналы полос, шлагбаумы и указания таможенных сотрудников. Требования к декларированию зависят от стран, а также от вида, стоимости, количества и назначения перевозимых товаров.
19. Одностороннее движение
Одностороннее движение означает, что транспортные средства на дороге или проезжей части могут двигаться только в одном обозначенном направлении. Разрешённое направление обычно указывается дорожными знаками, стрелками по полосам или разметкой.
Некоторым участникам, например велосипедистам или общественному транспорту, может быть разрешено движение во встречном направлении, если это прямо указано знаками. Односторонняя дорога сама по себе не определяет ограничение скорости, приоритет или правила парковки.
20. Набережная
Набережная — сооружённая территория вдоль реки, канала, гавани или другого водного объекта, обычно используемая для погрузки, разгрузки, швартовки судов или доступа к воде. Дорога может проходить вдоль воды или вести непосредственно к краю набережной.
В дорожном движении предупреждение о набережной указывает на риск съезда транспортного средства с дороги в воду. Водителю следует снизить скорость, внимательно оценивать планировку дороги и держаться на безопасном расстоянии от края у воды.
21. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к медленным транспортным средствам, поворотам и изменению состояния дороги.
22. Полоса для автобусов
Полоса для автобусов — полоса движения, предназначенная главным образом для автобусов или другого разрешённого общественного транспорта. Она предназначена для повышения надёжности и скорости общественного транспорта, позволяя разрешённым транспортным средствам объезжать общий затор.
Другим участникам, например такси, велосипедистам, мотоциклам или автомобилям с несколькими пассажирами, также может быть разрешено движение, если это прямо указано знаками. Время действия, разрешённые транспортные средства, направление движения и правила въезда или пересечения полосы зависят от местных дорожных знаков и правил.
23. Автобусная остановка
Автобусная остановка — обозначенное место, где автобусы останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Она может обозначаться знаком, павильоном, приподнятой платформой, дорожной разметкой или другой инфраструктурой общественного транспорта и располагаться у дороги либо в специально устроенном кармане.
При приближении к автобусной остановке водители должны внимательно следить за автобусами, пешеходами и пассажирами, пересекающими проезжую часть или выходящими на неё. Для сохранения доступности и обзорности возле остановок могут действовать ограничения остановки и парковки.
24. Тупик
Тупиковая дорога — дорога, которая не обеспечивает сквозной проезд для некоторых или всех транспортных средств. Она может полностью заканчиваться, упираться в преграду или продолжаться как дорожка, доступная только определённым участникам движения.
Водители обычно могут въезжать на тупиковую дорогу для доступа к домам, предприятиям, парковкам или другим объектам, но должны быть готовы развернуться или выехать тем же маршрутом. Знаки могут указывать, что пешеходы или велосипедисты могут продолжить движение за точкой, где моторный транспорт проехать не может.
25. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на дорогу впереди или её пересечением. Остановка должна быть выполнена у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.