Дорожные знакиФранция
Правила дорожного движения
Франция
201. Ребёнок раннего возраста
Ребёнок раннего возраста — это маленький ребёнок, уже вышедший из младенческого возраста, но всё ещё нуждающийся в постоянном присмотре и особой защите рядом с дорогами и транспортными средствами. Такие дети могут быть пассажирами автомобилей, общественного транспорта, велосипедов или других транспортных средств с соблюдением требований безопасности, действующих в каждой стране.
При поездке в автомобиле ребёнок должен использовать подходящую детскую удерживающую систему, соответствующую его размеру. Взрослым также следует внимательно присматривать за ребёнком рядом с дорогами, парковками и движущимися транспортными средствами.
Wikimedia.org • Hildewagelmans • CC0
Как малышу следует ехать в автомобиле?
Малыш должен ехать в подходящем детском удерживающем устройстве по своему размеру, правильно установленном в автомобиле.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций
🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств
Можно ли поставить детское кресло против хода движения перед включённой подушкой?
Нет. Детское устройство против хода движения нельзя ставить перед включённой фронтальной подушкой: она создаёт серьёзную опасность ребёнку.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций
🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств
202. Ребёнок
Ребёнок — это человек детского возраста, которому в дорожном движении требуется особая забота и защита из-за небольшого роста, ограниченного опыта и развивающейся способности распознавать дорожные опасности. Дети могут участвовать в движении как пешеходы, велосипедисты или пассажиры транспортных средств.
Водителям следует проявлять особую осторожность, когда рядом находятся или могут находиться дети, особенно возле школ, игровых площадок, жилых зон и пешеходных переходов.
Wikimedia.org • Trailnet • CC BY-SA
Почему дети особенно уязвимы в движении?
Детям может быть труднее оценивать скорость, расстояния и дорожные ситуации; из-за малого роста они хуже заметны водителям.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций
🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств
Как детям следует ехать в автомобиле?
Детям следует использовать подходящее удерживающее устройство или ремень согласно размеру, возрасту и национальным правилам.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций
🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств
203. Инвалидность
Инвалидность — это физическое, сенсорное, интеллектуальное или иное длительное состояние, которое во взаимодействии с барьерами окружающей среды, ограничивающими доступность может влиять на участие человека в повседневной деятельности. В дорожном движении люди с инвалидностью могут быть пешеходами, водителями, велосипедистами, пассажирами или пользователями средств мобильности.
Дорожная система должна учитывать доступность, безопасные переходы, подходящие места для парковки, а также достаточное время и пространство для людей с различными потребностями в мобильности или восприятии. Водителям следует проявлять особую осторожность рядом с участниками движения, которым может потребоваться дополнительное время или пространство для безопасного передвижения.
Wikimedia.org • MarkBuckawicki • CC0
Являются ли люди с инвалидностью отдельными участниками?
Инвалидность не заменяет роль: человек может быть пешеходом, водителем, велосипедистом или пассажиром. Местный закон может предусматривать дополнительную защиту, адаптации или медицинские условия и требования к правам.
Как водителям вести себя возле людей с инвалидностью?
Водителям следует проявлять терпение и оставлять достаточно места и времени для безопасного перемещения или перехода, особенно при ограничениях подвижности или восприятия.
204. Перевозка автомобилей поездом
Перевозка автомобилей поездом — это железнодорожная услуга, при которой пассажиров перевозят вместе с их автомобилем, мотоциклом или другим транспортным средством, допускаемым к такой перевозке в рамках одной поездки. Пассажиры обычно едут в пассажирских или спальных вагонах, а их транспортное средство перевозится на специальных вагонах-платформах.
Такие поезда предназначены главным образом для дальних поездок и позволяют путешественникам не проезжать весь маршрут за рулём, сохраняя возможность пользоваться собственным транспортным средством в пункте назначения. Допустимые размеры транспортного средства, порядок погрузки и доступные маршруты зависят от оператора.
Wikimedia.org • NAC • CC BY-SA
Какой транспорт может перевозить поезд Motorail?
В зависимости от оператора и маршрута Motorail может перевозить легковые автомобили, мотоциклы или другой подходящий дорожный транспорт. Возможны ограничения размеров и массы.
🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, автомобили и мотоциклы в поезде; условия конкретного оператора
Остаются ли пассажиры в автомобиле на поезде Motorail?
На сервисах вроде ÖBB Nightjet пассажиры должны выйти из автомобиля после погрузки и перейти в пассажирский вагон. Следуйте инструкциям оператора; не считайте условия всех поездов с автомобилями одинаковыми.
🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, автомобили и мотоциклы в поезде; условия конкретного оператора
205. Нарушение правил парковки
Нарушение правил парковки происходит, когда транспортное средство припарковано с нарушением правил дорожного движения, требований знаков, разметки или условий парковки, действующих в данном месте. Примеры включают парковку там, где она запрещена, создание препятствия движению, использование зарезервированного места без разрешения или превышение установленного времени парковки.
В зависимости от страны, вида и тяжести нарушения последствия могут включать штрафы, плату за нарушение парковки, блокировку колеса, эвакуацию транспортного средства или другие меры контроля.
Wikimedia.org • Lionel Allorge • CC BY-SA
Что может последовать за нарушением парковки?
Согласно местному закону и нарушению владелец или водитель может получить штраф, начисление платы за нарушение условий парковки или другую меру взыскания, а опасно или незаконно припаркованный автомобиль иногда может быть удалён.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, ожидание и стоянка; 🔗 metro.net • LA Metro, парковка у станций Metro; 🔗 dmv.ca.gov • Калифорния, DMV, руководство водителя, правила парковки
206. km/h
km/h означает километры в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько километров транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 km/h означает движение со скоростью 50 километров в час. Километры в час широко используются для обозначения дорожной скорости и ограничений скорости в странах с метрической системой.
Wikimedia.org • Bluescan sv.wiki • CC0
Что означает км/ч?
км/ч — сокращение от километров в час, единицы скорости.
🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости
Совпадают ли км/ч и mph?
Нет. Км/ч измеряют скорость в километрах в час, а mph — в милях в час. Поэтому одинаковые числа этих единиц означают разные скорости.
🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости
207. mph
mph означает мили в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько миль транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 mph означает движение со скоростью 50 миль в час. Одна миля в час составляет приблизительно 1,61 km/h, поэтому числовые значения скоростей в mph и km/h различаются.
Wikimedia.org • Greg Gjerdingen • CC BY
Что означает mph?
mph — сокращение от миль в час, единицы скорости.
🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости
Совпадают ли mph и км/ч?
Нет. Mph измеряют скорость в милях в час, а км/ч — в километрах в час. 1 mph — приблизительно 1.61 км/ч.
🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости
208. Спидометр
Спидометр — это прибор в транспортном средстве, показывающий его текущую скорость. Обычно он расположен на приборной панели и может иметь аналоговую шкалу, цифровой дисплей или оба варианта.
Водителю следует использовать спидометр, чтобы контролировать скорость и не превышать действующее ограничение. Скорость обычно указывается в километрах в час или милях в час в зависимости от страны и транспортного средства.
Wikimedia.org • Andreas Schmidt • CC BY-SA
Какие единицы может использовать спидометр?
Спидометр может показывать скорость в километрах в час (км/ч), милях в час (mph) или обеих единицах в зависимости от автомобиля и рынка.
209. Общее ограничение скорости
Общее ограничение скорости — это установленная законом максимальная скорость по умолчанию для определённого типа дороги или транспортного средства, когда более низкое или иное местное ограничение не обозначено. Общие ограничения могут различаться для автомагистралей, загородных дорог, дорог в населённых пунктах и других категорий дорог.
Водителям следует знать ограничения скорости по умолчанию, действующие в стране или регионе поездки, и всегда соблюдать дорожный знак, устанавливающий иное ограничение.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Может ли знак отменять общенациональное ограничение скорости?
Да. Предписывающий знак может устанавливать меньший или, где законно разрешено, больший максимум, чем общий предел дороги.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
210. Шумовая полоса
Шумовая полоса — это приподнятый, рифлёный или текстурированный участок дорожного покрытия, создающий вибрацию и шум при проезде автомобиля. Такие полосы применяются для привлечения внимания водителя и предупреждения об опасности, выезде за пределы полосы, приближении к перекрёстку или другой ситуации, требующей повышенной осторожности.
Шумовые полосы могут располагаться поперёк полосы движения либо вдоль края или оси дороги. Они прежде всего являются средством предупреждения и сами по себе не обязательно устанавливают определённое ограничение скорости или другое ограничение движения.
Wikimedia.org • GPS Nico • CC BY-SA
Устанавливает ли шумовая полоса ограничение скорости?
Сам по себе нет. Шумовая полоса предупреждает или привлекает внимание; обязательное ограничение должно устанавливаться правилами или предписывающими знаками.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126; пример национальных рекомендаций
211. Искусственная неровность типа «подушка»
Искусственная неровность типа «подушка» — это приподнятое устройство для снижения скорости движения, размещаемое на части полосы и побуждающее водителей снижать скорость. В отличие от обычной искусственной неровности, которая охватывает большую часть или всю ширину проезжей части, такая «подушка» уже, поэтому более широкие транспортные средства, например автобусы или машины экстренных служб, могут проезжать над ней, испытывая меньшее воздействие.
Такие устройства предназначены для того, чтобы замедлять обычные легковые автомобили, уменьшая воздействие на крупные транспортные средства и двухколёсный транспорт. Их размеры, размещение и правовое значение различаются в разных странах.
Wikimedia.org • TCY • CC BY-SA
Для чего используются скоростные подушки?
Они используются для снижения скорости обычных автомобилей с уменьшением неудобств для автобусов, тяжёлого и экстренного транспорта и некоторых двухколёсных средств.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126; пример национальных рекомендаций
212. Дорожный просвет
Дорожный просвет — это высота, на которой кузов или шасси транспортного средства находится над поверхностью дороги. Она определяется главным образом подвеской, колёсами и шинами и также может меняться в зависимости от загрузки автомобиля.
Изменение высоты автомобиля путём занижения или подъёма подвески может влиять на клиренс, углы установки колёс, управляемость и расстояние между автомобилем и дорогой. Модификации транспортного средства должны соответствовать техническим требованиям и правилам одобрения, действующим в стране.
Wikimedia.org • mark6mauno • CC BY
Можно ли менять высоту подвески автомобиля?
Да, но изменения подвески должны оставаться безопасными и соответствовать местным требованиям. Например, британское руководство MOT считает опасным дефектом изменение, делающее подвеску неработоспособной или способной задевать другие детали. Перед изменениями проверяйте правила модификации и осмотра.
🔗 gov.uk • DVSA, проверка подвески и опасные изменения
🔗 gov.uk • DVLA, действующие рекомендации по структурным изменениям транспорта
213. Грунтовая дорога
Грунтовая дорога — это дорога без твёрдого покрытия, поверхность которой состоит главным образом из естественного грунта, земли или утрамбованной почвы, а не асфальта, бетона или нанесённого слоя гравия. Грунтовые дороги часто встречаются в сельской, сельскохозяйственной, лесной и удалённой местности.
На грунтовой дороге следует выбирать скорость в соответствии с состоянием покрытия и избегать резкого торможения, разгона и резких движений рулём. Пыль, грязь, колеи, выбоины и сниженное сцепление шин могут затруднять движение, особенно во время или после плохой погоды.
Wikimedia.org • Игоревич • CC0
Как следует ехать по грунтовой дороге?
Используйте подходящую скорость, при необходимости увеличивайте дистанцию и плавно ускоряйтесь, тормозите и рулите. Пыль, грязь, колеи и неровности могут требовать особой осторожности.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
214. Вождение
Вождение — это процесс управления транспортным средством или другим признанным средством передвижения в дорожном движении. Оно включает управление рулём, ускорение, торможение, наблюдение за дорогой и безопасное взаимодействие с другими участниками движения.
Безопасное вождение требует от водителя сохранять контроль, соблюдать правила и сигналы, наблюдать за окружающим движением и приспосабливаться к дорожным и погодным условиям, а также видимости.
Wikimedia.org • BP63Vincent • CC BY-SA
Кто может законно управлять механическим транспортом?
Требования зависят от страны и транспорта. Водителю может требоваться соответствовать условиям минимального возраста, прав, медицинской пригодности и категории транспорта.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 124–126; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
215. Система Start-Stop
Система Start-Stop — это автомобильная система, которая автоматически выключает двигатель при остановке транспортного средства и снова запускает его, когда водитель готов продолжить движение. Она широко применяется в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания для уменьшения ненужной работы двигателя на холостом ходу.
Обычно система действует автоматически при выполнении определённых условий, например при остановке в потоке. Её работа не заменяет обязанность водителя безопасно управлять транспортным средством и соблюдать действующие правила дорожного движения.
Wikimedia.org • Bindydad123 • CC BY-SA
Всегда ли двигатель выключается при остановке автомобиля?
Не обязательно. Система может оставлять двигатель работающим, если условия не допускают автоматическую остановку, в зависимости от автомобиля и его систем.
216. Механическая коробка передач
Механическая коробка передач — это трансмиссия, в которой водитель выбирает передачи вручную, обычно используя рычаг переключения передач вместе с педалью сцепления. При трогании, остановке и переключении передач водитель использует сцепление для разъединения и повторного соединения двигателя с трансмиссией.
Управление автомобилем с механической коробкой требует согласованной работы со сцеплением и акселератором и правильного выбора передачи. В отличие от автоматической трансмиссии, переключением передач непосредственно управляет водитель, а не автомобиль.
Wikimedia.org • 21C117 • CC BY-SA
Чем механическая коробка отличается от автоматической?
С механической коробкой водитель выбирает и переключает передачи. Автоматическая обычно выбирает их сама без обычной педали сцепления.
217. Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач — это трансмиссия, которая переключает передачи автоматически, не требуя от водителя использования обычной педали сцепления и ручного выбора каждой передачи. В зависимости от конструкции водитель обычно выбирает положения парковки, заднего хода, нейтрали и движения, а коробка сама управляет переключениями.
Автоматическая коробка упрощает управление, устраняя необходимость согласовывать работу с педалью сцепления и ручное переключение передач. К автоматическим трансмиссиям относятся различные технологии, включая классические автоматы, бесступенчатые трансмиссии и системы с двойным сцеплением.
Wikimedia.org • Jhcbs1019 • CC BY-SA
Одинаково ли работают все автоматические коробки?
Нет. Органы управления, режимы и процедуры автоматических коробок различаются. Изучите руководство по выбору режима движения, парковке, движению на уклонах и аварийной буксировке, не считая привычный селектор или порядок одинаковым у всех моделей.
218. Акселератор
Акселератор — орган управления, которым водитель регулирует мощность, передаваемую для движения транспортного средства. В большинстве автомобилей и грузовиков он управляется педалью акселератора, а на мотоциклах обычно используется поворотная ручка газа на руле.
Нажатие или поворот акселератора обычно увеличивает мощность, доступную для разгона, а его отпускание уменьшает тягу. Конкретный принцип управления отличается у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, гибридов и электромобилей.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Совпадает ли дроссель с акселератором?
Они тесно связаны. Акселератор — орган управления водителя. В автомобиле с ДВС он задаёт команду системе дросселя, регулирующей отдачу двигателя; электронная система может передавать её через компьютер вместо механической связи.
219. Тахометр
Тахометр — это прибор, показывающий частоту вращения двигателя или электромотора, обычно измеряемую в оборотах в минуту (RPM). Он обычно расположен на приборной панели рядом со спидометром.
Тахометр помогает водителю понимать, с какой частотой вращается двигатель, и может помогать выбирать подходящую передачу в автомобиле с механической коробкой. Он измеряет обороты двигателя, а не скорость движения автомобиля по дороге.
Wikimedia.org • メルビル • CC BY-SA
Совпадает ли тахометр со спидометром?
Нет. Тахометр показывает частоту вращения двигателя, а спидометр — скорость автомобиля на дороге.
220. Рулевое колесо
Рулевое колесо — это основной орган управления, используемый водителем для изменения направления движения транспортного средства. Поворот руля приводит в действие рулевую систему, изменяющую угол управляемых колёс и направляющую автомобиль по нужной траектории.
Водителю следует плавно работать рулём и сохранять полный контроль над транспортным средством. Современные рулевые системы могут включать усилитель, электронное управление и кнопки для аудиосистемы, круиз-контроля или вывода информации для водителя.
Wikimedia.org • Mario Roberto Durán Ortiz • CC BY-SA
Следует ли резко двигать рулём?
Обычно нет. Руление должно быть плавным и контролируемым: резкие движения могут нарушить устойчивость или создать опасность другим.
🔗 hella.com • HELLA, функция гидравлического насоса рулевого управления и последствия отказа
221. Усилитель рулевого управления
Усилитель рулевого управления — это система, помогающая водителю поворачивать колёса транспортного средства и уменьшающая усилие, необходимое для поворота рулевого колеса. Усиление может быть гидравлическим, электрическим или комбинированным.
Усилитель облегчает управление автомобилем, особенно на малой скорости и при парковке. Степень усиления может изменяться в зависимости от скорости автомобиля, чтобы рулевое управление оставалось стабильным и отзывчивым на более высокой скорости.
Wikimedia.org • Samf4u • CC BY-SA
Что происходит при отказе усилителя руля?
Руль может стать значительно тяжелее либо появится предупреждение. Сохраняйте контроль, безопасно снизьте скорость и как можно скорее проверьте рулевое управление.
🔗 hella.com • HELLA, функция гидравлического насоса рулевого управления и последствия отказа
222. Наблюдение за дорожной обстановкой
Наблюдение за дорожной обстановкой — это техника вождения, при которой водитель постоянно наблюдает за дорогой впереди и движением вокруг, смотрит в зеркала и контролирует обстановку по бокам, чтобы как можно раньше замечать опасности и изменения ситуации. Эффективное наблюдение означает регулярное переключение внимания между различными частями дорожной обстановки, а не концентрацию на одной точке.
Водителю следует смотреть далеко вперёд, регулярно проверять зеркала и контролировать важные для манёвра участки по бокам автомобиля и слепые зоны, особенно перед изменением скорости, направления или положения на дороге.
Wikimedia.org • B137 • CC BY-SA
Почему важно наблюдение за обстановкой?
Наблюдение помогает раньше обнаруживать опасности и даёт больше времени для безопасного изменения скорости, положения или направления.
223. Зеркало
Зеркало — это устройство на транспортном средстве, позволяющее водителю наблюдать за движением позади и сбоку автомобиля, не отворачиваясь надолго от дороги впереди. Обычно используются внутреннее зеркало заднего вида и одно или несколько наружных боковых зеркал.
Зеркала помогают контролировать окружающее движение перед изменением направления, перестроением, обгоном, вливанием в поток или замедлением. Поскольку зеркала не показывают все зоны вокруг автомобиля, перед манёвром при необходимости следует также проверять слепые зоны, повернув голову.
Wikimedia.org • Petar Milošević • CC BY-SA
Что такое автомобильное зеркало?
Зеркало автомобиля позволяет водителю наблюдать за транспортом и другими участниками сзади или сбоку.
Чем внутреннее зеркало отличается от наружного?
Внутреннее зеркало заднего вида обычно показывает вид через заднее стекло, а наружные боковые зеркала — вдоль бортов и назад.
Может ли повреждённое зеркало влиять на безопасность?
Да. Треснувшее, незакреплённое, отсутствующее или плохо настроенное зеркало уменьшает обзор и при необходимости должно ремонтироваться или заменяться.
224. Топливо
Топливо — это источник энергии, используемый для работы двигателя транспортного средства. К распространённым видам автомобильного топлива относятся бензин, дизельное топливо, LPG, CNG и альтернативные виды топлива. Электромобили используют электричество вместо традиционного жидкого или газообразного топлива.
Водитель должен всегда использовать топливо, совместимое с его транспортным средством. Неподходящее топливо может повредить двигатель или топливную систему, а экономичный стиль вождения и надлежащее техническое обслуживание позволяют снизить расход топлива.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Какое топливо обычно используется в дорожном транспорте?
Распространённое топливо — бензин, дизель, LPG, CNG и совместимые альтернативы. Аккумуляторные электромобили хранят электричество в тяговой батарее; электротранспорт другой конструкции, например с топливными элементами, получает энергию иначе.
🔗 energy.gov • Министерство энергетики США, основы двигателей внутреннего сгорания
🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты BEV
🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты гибридов
🔗 gov.uk • GOV.UK, пояснение бензина E10; пример совместимости топлива Великобритании
Как водитель может уменьшить расход топлива?
Плавный разгон, предвидение потока, подходящая скорость, правильное давление в шинах, отсутствие ненужного груза и исправное состояние помогают снижать расход топлива.
🔗 energy.gov • Министерство энергетики США, основы двигателей внутреннего сгорания
🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты BEV
🔗 afdc.energy.gov • Министерство энергетики США, AFDC, компоненты гибридов
🔗 gov.uk • GOV.UK, пояснение бензина E10; пример совместимости топлива Великобритании
225. Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива — это прибор на панели автомобиля, приблизительно показывающий количество топлива, оставшегося в баке. Обычно он имеет шкалу с отметками пустого и полного бака и может дополняться сигнальной лампой низкого уровня топлива.
Показания являются приблизительными и могут немного меняться на уклоне, при разгоне, торможении или повороте. Заправляться следует до того, как бак полностью опустеет.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Что показывает указатель топлива?
Указатель топлива показывает приблизительный остаток в баке. Большинство использует шкалу от пустого до полного.
Полностью ли точен указатель топлива?
Считайте показание оценочным и соблюдайте предупреждения руководства о малом остатке. Не считайте определённый уровень гарантией точного доступного объёма или пробега; индикация и предупреждения зависят от автомобиля.