Дорожные знакиНовая Зеландия

26. Дорожные работы

Дорожные работы — строительные и ремонтные работы, работы по обслуживанию или обследованию на дороге или рядом с ней. Они могут временно изменять конфигурацию дороги, ширину полос, ограничения скорости, приоритет, разрешённые направления и условия для пешеходов или велосипедистов.

Водители обязаны соблюдать требования временных знаков, сигналов светофоров, ограждений, дорожной разметки и указаний уполномоченного персонала. Следует снизить скорость, увеличить дистанцию и быть готовым к узким полосам, остановке транспортного потока, рабочим, технике и внезапным изменениям маршрута.

27. Боковой ветер

Боковой ветер дует поперёк направления движения и может смещать транспортное средство в сторону или ухудшать его устойчивость. Сильные или внезапные порывы особенно опасны для мотоциклов, велосипедов, автодомов, прицепов и высоких транспортных средств. Водителям следует снизить скорость, крепко, но без напряжения держать рулевое колесо и сохранять большее расстояние до других участников движения. Особая осторожность необходима на мостах, открытых участках, при обгоне крупных транспортных средств и при выезде с участков, защищённых от ветра, где внезапное изменение силы ветра может неожиданно сместить автомобиль.

28. Ограничение высоты

Ограничение высоты запрещает въезд или проезд транспортных средств, общая высота которых превышает указанное значение, на участке дороги, мосту, в тоннеле, при проезде через ворота или под другим сооружением. Высота транспортного средства включает груз и любое оборудование, выступающее вверх.

Водители высоких транспортных средств должны точно знать их высоту, учитывать предварительные предупреждения и при необходимости выбирать другой маршрут. Никогда не следует полагаться только на визуальную оценку или пытаться проехать под сооружением, если наличие безопасного запаса по высоте вызывает сомнение.

29. Приоритет на следующем перекрёстке

Приоритет на следующем перекрёстке означает, что водитель на определённой дороге имеет преимущество перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог на следующем перекрёстке. Схема приоритета обычно обозначается знаками как для имеющего преимущество потока, так и для тех, кто обязан уступить.

В отличие от приоритета, действующего на всём протяжении главной дороги, этот приоритет относится только к обозначенному перекрёстку. Водитель всё равно должен приближаться к перекрёстку осторожно и соблюдать сигналы светофоров, указания уполномоченных лиц, правила проезда переходов и выполнения поворотов, а также требования других действующих знаков.

30. Светофоры

Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы чтобы указывать участникам движения, когда можно ехать, следует готовиться к остановке или необходимо ожидать, не начиная движение. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.

Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники движения всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.

31. Пешеходный светофор

Пешеходный светофор регулирует, когда пешеходы могут начинать переход дороги. Обычно красное изображение стоящего человека запрещает начинать переход, а зелёное изображение идущего человека разрешает его.

Мигающий сигнал или обратный отсчёт может предупреждать о завершении разрешённого периода. Пешеходам следует переходить без неоправданных задержек, а поворачивающие водители должны сохранять внимательность и позволить пешеходам, начавшим переход законно, безопасно завершить его.

32. Дорожная разметка

Дорожная разметка — линии, символы, стрелки, слова и другие обозначения на поверхности дороги, используемые для регулирования, направления или информирования участников движения. Она может разделять полосы и встречные потоки, показывать места остановки или места, где следует уступить дорогу, обозначать пешеходные и велосипедные переходы и участки для отдельных категорий участников движения.

Участники движения должны соблюдать требования дорожной разметки наряду с соответствующими знаками, сигналами и правилами. Цвета, рисунки и правовое значение могут отличаться по странам.

33. Парковка

Парковка означает оставление транспортного средства в неподвижном состоянии на определённое время, а не кратковременную остановку из-за дорожной обстановки или иной немедленной необходимости. Во многих странах парковка отличается от короткой остановки для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, хотя точное юридическое определение различается.

Парковка может разрешаться, ограничиваться, предусматриваться только для определённых пользователей, ограничиваться по времени или запрещаться дорожными знаками, разметкой, правилами парковочных зон и местными правилами. Водитель должен парковаться не создавая опасности или неоправданных помех и соблюдать требования к оплате, разрешениям, категориям транспортных средств и максимальной продолжительности стоянки.

34. Парковка для людей с инвалидностью

Парковка для людей с инвалидностью включает места и льготы, предназначенные для лиц с инвалидностью, соответствующих установленным требованиям. Зарезервированные места обычно обозначаются международным символом инвалидной коляски и располагаются так, чтобы облегчить доступ к ближайшим объектам.

Для использования такого места обычно требуется действительное разрешение или парковочная карта. Разрешение обычно связано с лицом, имеющим право на его использование, а не с конкретным автомобилем, и может использоваться только тогда, когда этот человек управляет автомобилем или едет в нём.

35. Движение задним ходом

Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или изменении положения автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.

Перед началом водитель должен проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и лишь на необходимое расстояние, поскольку обзор позади часто ограничен.

36. Разворот

Разворот — манёвр, при котором транспортное средство меняет направление на противоположное. Обычно при этом автомобиль пересекает часть проезжей части и вливается в поток, движущийся в направлении, откуда он приехал.

Перед разворотом нужно оценить окружающую дорожную обстановку и проверить наличие пешеходов и велосипедистов, подать сигнал при необходимости и убедиться, что для безопасного завершения манёвра достаточно видимости и пространства. Разворот может быть запрещён знаками или на определённых типах дорог.

37. Туристическая достопримечательность

Туристическая достопримечательность — место, привлекающее посетителей своим культурным, историческим или природным значением, возможностями для отдыха или развлечений. Это могут быть памятники, замки, музеи, живописные места, парки развлечений и другие заметные объекты.

Такие объекты могут обозначаться туристическими или указательными знаками, помогающими найти дорогу к ним. Цвета, символы и виды обозначаемых объектов различаются по странам.

38. Зарядная станция

Зарядная станция — место с одной или несколькими точками зарядки, где аккумулятор электромобиля или подключаемого гибрида можно подключить к электросети и зарядить. Такие станции могут находиться вдоль дорог, на парковках, в зонах обслуживания или на частной территории.

Места для зарядки могут быть зарезервированы для транспортных средств, которые заряжаются, при этом могут действовать ограничения парковки и продолжительности зарядки, плата и другие условия. Водители обязаны соблюдать знаки, правила парковки и инструкции по зарядке, размещённые на месте.

39. Общая опасность

Знак общей опасности предупреждает об опасности впереди, для которой не предусмотрен отдельный предупреждающий знак. Конкретная опасность может поясняться дополнительной табличкой, текстом, символом или другим обозначением рядом со знаком.

Водителям следует повысить внимание, следить за дорогой впереди и выбирать скорость применительно к характеру опасности и окружающим условиям. Точный вид знака и способ обозначения опасности различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местные дорожные знаки и правила.

40. Велосипедист

Велосипедист — человек, управляющий велосипедом. Велосипедисты являются участниками дорожного движения, а во многих странах велосипеды юридически считаются транспортными средствами, поэтому к ним применяются многие общие правила наряду со специальными требованиями для велосипедистов.

Велосипедистам следует использовать предназначенную для них инфраструктуру, когда это требуется, соблюдать знаки и сигналы и двигаться предсказуемо и безопасно. Точные правила расположения на дороге, приоритета, оснащения и выбора разрешённых мест движения различаются по странам.

41. Автобус

Автобус — механическое транспортное средство для перевозки большого числа пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.

Для автобусов могут действовать специальные правила в отношении водительских удостоверений, вместимости, ограничений скорости, ремней безопасности, автобусных полос, остановок и посадки пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.

42. Полиция

Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и реагирование на ситуации, влияющие на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.

Участники движения обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.

43. Скорая помощь

Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.

При экстренном выезде автомобиль скорой помощи может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники движения должны соблюдать местные правила, касающиеся автомобилей экстренных служб, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.

44. Выбоина

Выбоина — яма или углубление в дорожном покрытии, вызванное износом, погодой, водой, многократной нагрузкой транспорта или разрушением покрытия. Выбоины сильно различаются по размеру и глубине и могут постепенно образовываться или увеличиваться после морозов, сильных дождей и интенсивного движения.

Они могут влиять на рулевое управление, торможение и устойчивость и повреждать шины, колёса или подвеску. Водители должны следить за дорогой впереди, выбирать подходящую скорость и избегать резких или опасных манёвров на повреждённом покрытии.

45. Дорожка

Дорожка — сравнительно узкий маршрут для пешеходов и, если разрешено, других участников или небольших транспортных средств. Она может проходить по городским районам, сельской местности, паркам, лесам или между другими дорогами и иметь твёрдое или грунтовое покрытие.

Дорожка не обязательно является пешеходной или велосипедной дорожкой. Категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, зависят от её правового статуса, ширины, дорожных знаков и местных правил.

46. Твёрдые частицы

Твёрдые частицы, или взвешенные частицы (PM), — мельчайшие твёрдые частицы или капли жидкости, находящиеся в воздухе. В дорожном движении их источниками могут быть выхлопные газы, износ тормозов, шин и дорожного покрытия, а также пыль, поднимаемая проходящим транспортом.

Частицы обычно классифицируются по размеру. PM10 — частицы диаметром примерно до 10 микрометров, а PM2.5 — более мелкие, примерно до 2,5 микрометра. Для снижения воздействия применяются стандарты выбросов, сажевые фильтры и меры по улучшению качества воздуха.

47. Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха — наличие в воздухе газов, частиц или других веществ в концентрациях, способных вредить здоровью человека, окружающей среде или экосистемам. Дорожный транспорт загрязняет воздух как выхлопными газами, так и частицами износа тормозов и шин и дорожной пылью.

К важным связанным с транспортом загрязнителям относятся оксиды азота, твёрдые частицы, угарный газ и летучие органические соединения. Некоторые вещества выбрасываются непосредственно, другие образуются в атмосфере в результате химических реакций. Для снижения выбросов используются экологические стандарты, более чистые технологии и меры управления движением.

48. Час пик

Час пик — период особенно высокого спроса на дороги и общественный транспорт, обычно когда большое количество людей едет на работу, учёбу или возвращается обратно. Как правило, он приходится на утро и вторую половину дня или вечер в рабочие дни.

Час пик может приводить к заторам, снижению скорости, более долгим поездкам и частым остановкам. Водителям следует держать безопасную дистанцию, сохранять терпение, предвидеть изменения транспортного потока и соблюдать временные или динамические меры управления движением.

49. Правила дорожного движения

Правила дорожного движения — совокупность законов и норм, регулирующих использование дорог общего пользования. Они устанавливают правила для водителей, велосипедистов, пешеходов и других участников движения и охватывают приоритет, скорость, обгон, парковку, светофоры, дорожные знаки и разметку.

Правила различаются в разных странах, а иногда и регионах. Каждый участник обязан знать и соблюдать нормы, действующие в месте его движения, даже если они отличаются от правил его страны.

50. Двустороннее движение

Двустороннее движение означает, что на одной дороге или проезжей части транспорт может двигаться в противоположных направлениях. Встречные потоки могут разделяться разметкой, центральной полосой или, на узких дорогах, вообще не разделяться физически.

Водителям следует держаться стороны дороги, предписанной местными правилами, учитывать встречные транспортные средства и проявлять особую осторожность при обгоне, повороте и проезде узких участков.