Trafik kurallarıArjantin
Trafik kuralları
Arjantin
1. Arjantin
Arjantin, Güney Amerika’nın güneyinde subtropikal kuzeyden Patagonya’ya kadar uzanır; Andlar, Şili ile olan batı sınırının büyük bölümünü oluşturur. Trafik sağdan akar. Uzun mesafeler ülkede sürüşün belirleyici özelliklerindendir; güzergâhlar Pampalar, kurak bölgeler ve Patagonya’nın seyrek nüfuslu alanlarından geçer. Andlar ve güney eyaletlerinde kar ve buz kışın yolları ve dağ geçitlerini etkileyebilir ve belirlenmiş güzergâhlarda kar zinciri taşımak veya takmak zorunlu hâle gelebilir.
Arjantin’in Ulusal Trafik Kanunu yol kuralları için ortak bir çerçeve sağlar, ancak eyaletler ve belediyeler ek veya farklı yerel şartlar uygulayabilir. Ülke çapında vinyet yoktur; belirli karayolu ve güzergâhlarda geçiş ücreti alınır ve Arjantin otomatik ve serbest akışlı ücretlendirmeye geçerken TelePASE giderek daha yaygın kullanılmaktadır. Ulusal yollarda kısa farlar veya gündüz sürüş lambaları gece olduğu gibi gündüz de açık kalmalıdır. Yazılı trafik bilgileri ağırlıklı olarak İspanyolcadır.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arjantin’de sürücüler için alkol sınırı nedir?
Ulusal Trafik Kanunu kapsamında Arjantin'de sıfır alkol kuralı vardır: 0,0. Ulusal yasanın geçerli olduğu yerlerde herhangi bir araç türünü kandaki alkol oranı sıfırın üzerindeyken kullanmak yasaktır. Trafik mevzuatını belirleme yetkisi tek bir merkezde toplanmadığından eyalet ve yerel mevzuat da kontrol edilmelidir.
Arjantin’de otomobiller için hangi hız sınırları geçerlidir?
Şehir içi sokaklar: Ulusal Trafik Kanunu'na göre şehir içi sokaklarda genel azami hız 40 km/h'dir; başka bir sınır işaretlenmişse o geçerlidir.
Şehir içi caddeler: Şehir içi ana caddelerde ulusal genel azami hız 60 km/h'dir; yerel olarak işaretlenmiş veya yargı alanına özgü farklı sınırlar uygulanabilir.
Kırsal yollar: Motosikletler, otomobiller ve hafif ticari araçlar için kırsal alanlarda ulusal azami hız genellikle 110 km/h'dir. Otobüsler, kamyonlar ve bazı diğer araç sınıfları için daha düşük sınırlar geçerlidir.
Yarı otoyollar: Ulusal Trafik Kanunu'na göre otomobil ve motosikletler, daha düşük bir sınır işaretlenmemişse bir semiautopista üzerinde genellikle en fazla 120 km/h hızla gidebilir.
Otoyollar: Otomobil ve motosikletler için bir autopista üzerindeki ulusal azami hız genellikle 130 km/h'dir. Yerel otoyol sınırları daha düşük olabilir; her zaman işaretlenmiş sınıra uyun.
Özel düşük sınırlar: Ulusal çerçeve kapsamında kontrolsüz bir şehir içi kavşakta azami hız 30 km/h, korumasız bir demiryolu geçidinde 20 km/h ve okul, spor tesisi ile yoğun kullanılan benzer yerlerin yakınında faaliyet saatlerinde 20 km/h'dir. Şehir içinden geçen güzergâhlarda aksi işaretlenmedikçe genel olarak 60 km/h sınırı uygulanır.
Arjantin’de emniyet kemeri takmak zorunlu mudur?
Evet. Emniyet kemeri bulunan araçlarda tüm yolcular gerekli emniyet kemerini kullanmalıdır.
Arjantin’de araç kullanırken cep telefonu kullanabilir misiniz?
Ulusal yasa, kulaklık veya sürekli elle kullanım gerektiren iletişim sistemleriyle araç kullanmayı yasaklar. Sürüş sırasında cep telefonunu tutmayın veya elle kullanmayın; geçerli eyalet ve yerel kurallara uyun.
Arjantin’de bir otomobilde hangi güvenlik donanımı bulunmalıdır?
Motorlu araçta uygun bir yangın söndürücü ve taşınabilir uyarı işaretleri bulunmalıdır. Motosikletler bu özel ekipman zorunluluklarından muaftır.
Arjantin’de motosiklet kaskı zorunlu mudur?
Evet. Hem motosiklet sürücüsü hem de yolcu onaylı bir kask takmalıdır.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükümeti, 24,449 sayılı Trafik Yasası, konsolide metin
Arjantin’de kontrolsüz kavşakta kimin önceliği vardır?
Ulusal yasadaki genel kural sağdan yaklaşan trafiğe yol vermektir. Demiryolu araçları, görevdeki acil durum araçları ve yasal olarak karşıya geçen yayalar gibi istisnalar vardır. İşaretlere, eyalet ve yerel kurallara uyun.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükümeti, 24,449 sayılı Trafik Yasası, konsolide metin
2. Otoyol
Otoyol, motorlu taşıt trafiği için özel olarak tasarlanmış ve işaretlenmiş bir yoldur. Otoyollarda karşı yönlerdeki trafik için genellikle ayrı taşıt yolları, belirlenmiş giriş ve çıkışlardan kontrollü erişim, yol kenarındaki mülklere doğrudan bağlantı bulunmaması ve diğer yollar, demiryolları veya patikalarla aynı seviyede kesişmemesi gibi özellikler bulunur.
Otoyollarda özel trafik kuralları uygulanır. İzin verilen yol kullanıcıları, hız sınırları, şerit kuralları, geçiş ücretleri ve acil durum prosedürleri ülkeden ülkeye değiştiğinden sürücüler yerel trafik işaretlerine ve kurallara uymalıdır.
Wikimedia.org • Dario Alpern • CC BY-SA
Arjantin'de otoyola ne denir?
Ulusal kanun, hemzemin kavşakları olmayan ve doğrudan erişimi kontrollü, bölünmüş çok şeritli yol için autopista kullanır. Semiautopista hemzemin geçitler içerebilir ve otomobil hız sınırı farklıdır.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 46, 51–52
Otoyol başlangıcı.
English • Traffic sign I-12 • Motorway begins or access. Indicates a motorway ahead or an access branch leading to it.
Español • I-12 • Comienzo o acceso a autopista. Indica la proximidad o el ramal de acceso a una autopista.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, 1.12
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 10 • ANSV, manual de señales, PDF p. 12
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Municipio de Morón • Public domain • Original revision 2014-01-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork individually reviewed against current Argentinian Argentina.gob.ar • Annex L, substituted by Decreto 196/2025:
🔗 Argentina.gob.ar • Annex III plate 10, I-12. Supporting ANSV manual, PDF page 12. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
Otoyolun sonu.
English • Traffic sign I-13 • End of motorway. Watch for changing road characteristics.
Español • I-13 • Fin de autopista. Indica la finalización de la autopista. Presta atención al cambio de características de la vía.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, 1.13
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 10 • ANSV, manual de señales, PDF p. 12
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Municipio de Morón • Public domain • Original revision 2014-01-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork individually reviewed against current Argentinian Argentina.gob.ar • Annex L, substituted by Decreto 196/2025:
🔗 Argentina.gob.ar • Annex III plate 10, I-13. Supporting ANSV manual, PDF page 12. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
Arjantin'de otoyolda otomobillere hangi hız sınırı uygulanır?
Ulusal Trafik Kanununa göre otoyolda otomobillerin normal azami hızı 130 km/sadır. Yerel veya işaretli sınırlar daha düşük olabilir. Yetki alanını kontrol edin; otoyol azami hızını yarı otoyola veya her araç sınıfına uygulamayın.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 46, 51–52
Yayalar, bisikletler ve mopedler Arjantin otoyolunu kullanabilir mi?
Hayır. Ulusal Trafik Kanununa göre yayalar, sürücüsünün gücüyle hareket eden araçlar, hayvanla çekilen araçlar, mopedler ve özel makineler otoyola giremez. Aynı yasaklar yarı otoyollarda da geçerlidir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 46, 51–52
Arjantin otoyolunda yolcu almak için durabilir miyim?
Hayır. Ulusal otoyol kuralları, özel olarak ayrılmış cepler dışında parkı ve yolcu veya eşya almak ya da indirmek için durmayı yasaklar. Trafik şeridinde veya bankette durmak yerine belirlenmiş bir tesis kullanın.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 46, 51–52
3. Hız sınırı
Hız sınırı, bir yolda, şeritte veya belirlenmiş bir alanda izin verilen yasal azami hızdır. Genel trafik mevzuatıyla belirlenebilir veya sabit, değişken ya da geçici trafik işaretleriyle gösterilebilir.
Hız sınırı ulaşılması gereken bir hedef değil, aşılmaması gereken üst sınırdır. Trafik, görüş, hava, yol koşulları, korunmasız yol kullanıcıları veya aracın durumu izin verilen azami hızı güvensiz hâle getiriyorsa sürücüler daha yavaş gitmelidir.
Wikimedia.org • Alpertron • CC BY-SA
Arjantin'de otomobil sürücüleri hangi genel hız sınırlarını bilmelidir?
Arjantin ulusal trafik düzenlemesinde normal otomobil genel azami hızları şehir sokaklarında 40, şehir caddelerinde 60, kırsal yollarda 110, yarı otoyollarda 120, otoyollarda 130 km/sadır. Yerel yetki kurallarına ve işaretli kısıtlamalara uyun. Kavşak, demiryolu geçidi ve yoğun okul veya etkinlik alanlarında özel önlemler vardır.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Madde 51
Arjantin’de kontrolsüz şehir kavşağında hangi ihtiyati azami hız uygulanır?
Ulusal düzenlemede kontrolsüz şehir kavşağında ihtiyati azami hız 30 km/sadır. Görüş veya diğer kullanıcılar gerektiriyorsa daha yavaş yaklaşın. Geçerli yerel kısıtlamaya da uyun.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Madde 51
Arjantin’de faaliyetteki okuldan geçerken normal şehir içi sınırı kullanabilir miyim?
Hayır. Ulusal düzenleme okul, spor tesisi ve yoğun katılımlı diğer yerler yakınında faaliyet sırasında 20 km/sa ihtiyati azami hız öngörür. Yerel düzenlemeler kısıtlama ekleyebilir. Yola girenleri izleyin ve gerekirse daha fazla yavaşlayın.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Madde 51
4. Asgari hız
Asgari hız, araçların belirli bir yolda veya belirli koşullarda altına düşmemesi gereken hızdır. Asgari hız kuralları, gereksiz yere yavaş giden araçların trafiği aksatmasını veya yol kullanıcıları arasında büyük hız farkları oluşturmasını önlemeyi amaçlar.
Asgari hız, trafik, hava, görüş, yol koşulları veya güvenlik yavaşlamayı gerektiriyorsa sürücünün bu hızı korumasını zorunlu kılmaz. Asgari hızların nasıl gösterildiği ve denetlendiği ülkeden ülkeye değişir.
Wikimedia.org • Santa Fe Province Government • CC BY-SA
Arjantin ulusal düzenlemesi asgari hızları nasıl belirler?
Şehir içinde ve otoyollarda asgari hız genellikle o yol türü için belirlenen azami hızın yarısıdır. Normal kırsal yollar ve yarı otoyollarda izinli araçlar ve özel makineler için istisnalarla genellikle 40 km/sadır. Geçerli yetki kuralları ve işaretler de önemlidir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 50–52
Asgari hız başlangıcı.
English • Traffic sign R-16 • Minimum speed: 35 km/h. Sets a 35 km/h minimum. Always adapt driving to safety conditions.
Español • R-16 • Velocidad mínima: 35 km/h. Establece una velocidad mínima de 35 kilómetros por hora para la vía señalizada. Adapta siempre la conducción a las condiciones de seguridad.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, R.16
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 02 • ANSV, manual de señales, PDF p. 3
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Gobierno de la República Argentina • Public domain • Original revision 2014-01-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork individually reviewed against current Argentinian Argentina.gob.ar • Annex L, substituted by Decreto 196/2025:
🔗 Argentina.gob.ar • Annex III plate 02, R-16. Supporting ANSV manual, PDF page 3. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
Asgari hızın sonu.
English • Traffic sign R-32 · family • End of indicated minimum speed. Ends the 35 km/h minimum represented on the sign. Identifies the R-32 end-of-requirement family. The drawing retains an outer red border absent from Annex L's blue 35 example; it is not presented as an exact reproduction.
Español • R-32 · familia • Fin de la velocidad mínima indicada. Indica que termina la imposición de velocidad mínima de 35 kilómetros por hora representada en la señal. Identificación de la familia de fin de imposición R-32. El dibujo conserva una orla roja exterior que no aparece en el ejemplo azul de 35 del Anexo L; no se presenta como una reproducción exacta de ese modelo.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, R.31/32
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 04 • ANSV, manual de señales, PDF p. 5
Image via Commons.wikimedia.org
Gobierno de la República Argentina • Public domain • Source revision 2014-01-16. Wikimedia original unmodified.
40 km/sa Arjantin’de her otoyolun genel asgari hızı mıdır?
Hayır. Ulusal düzenlemede otoyollar azami hızın yarısı kuralına tabidir. Genel 40 km/sa asgari hız normal kırsal yollara ve yarı otoyollara aittir. Autopista ile semiautopista yasal ayrımı önemlidir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 50–52
Trafik veya görüş güvensiz kılıyorsa Arjantin asgari hızını korumalı mıyım?
Asgari hız, araç, görüş, yol, hava ve trafiğe uygun ihtiyatlı hızla kontrolü koruma göreviyle birlikte okunmalıdır. Güvenlik gerektiriyorsa yavaşlayın veya durun; sayısal kural tehlikeye sürmeye izin vermez.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 50–52
5. Bisiklet yolu
Bisiklet yolu, öncelikle veya yalnızca bisiklet kullanan kişiler için ayrılmış bir yol bölümü veya ayrı güzergâhtır. Motorlu trafikten fiziksel olarak ayrılmış, yol yüzeyinde işaretlenmiş veya trafik işaretleriyle belirtilmiş olabilir.
Bisiklet yolları tek yönlü, çift yönlü veya başka yol kullanıcılarıyla paylaşımlı olabilir. İzin verilen kullanıcılar, hareket yönü, öncelik kuralları ve yolu kullanma zorunluluğu yerel trafik işaretlerine ve kurallara bağlıdır.
Wikimedia.org • Sikamikanico • CC BY-SA
Arjantin ulusal kanununda bisiklet yolu ne demektir?
Ciclovía, kalıcı yapılarla diğer trafik şeritlerinden fiziksel olarak ayrılmış, bisiklet veya benzer motorsuz araçlara yönelik farklılaştırılmış şerittir. Bu kanuni tanım normal trafik şeridine boyanmış bisiklet sembolünden daha özeldir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 5, 46 bis, 49
Bisikletliler için zorunlu yol.
English • Traffic sign R-18(c) • Bicycles only. Marks a road or lane exclusively for bicycles.
Español • R-18(c) • Circulación exclusiva para bicicletas. Indica una vía o carril de uso exclusivo para bicicletas.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, R.18
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 03 • ANSV, manual de señales, PDF p. 3
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Gobierno de la República Argentina • Public domain • Original revision 2014-01-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork individually reviewed against current Argentinian Argentina.gob.ar • Annex L, substituted by Decreto 196/2025:
🔗 Argentina.gob.ar • Annex III plate 03, R-18(c). Supporting ANSV manual, PDF page 3. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
Arjantin Ulusal Trafik Kanununa göre bisikletliler belirlenmiş bisiklet yollarını kullanmalı mı?
Evet. Kanun, sürücülerin bisiklet ve benzer araçlara sağlanan bisiklet yollarını veya özel yolları kullanmasını gerektirir. İlgili yetki alanının trafik kurallarını ve işaretli düzenlemelerini uygulayın; ulusal Kanun il düzeyinde kabul ve yerel uygulamayı da öngörür.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 5, 46 bis, 49
Arjantin Ulusal Trafik Kanununa göre sürücüler bisiklet yoluna park edebilir mi?
Hayır. Şehir park hükümleri yaya veya bisiklet yollarında parkı ve isteğe bağlı durmayı yasaklar. Yol, kendisine ayrılan kullanıcılara açık kalmalıdır. Geçerli yerel park düzenlemelerine de danışın.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 5, 46 bis, 49
6. Hız tümseği
Hız tümseği, sürücülerin hızını azaltmasını sağlamak için yolun tamamına veya bir bölümüne yerleştirilen trafiği yavaşlatmaya yönelik yükseltilmiş bir düzenlemedir. Evler, okullar, geçitler, park alanları ve düşük araç hızlarının önemli olduğu başka yerlerde yaygın olarak kullanılır.
Hız tümseklerinin şekli, yüksekliği ve hukuki statüsü değişebilir. Sürücüler bunlara düşük ve kontrollü hızla yaklaşmalı ve varsa uyarı işaretleri ile hız sınırlarına uymalıdır.
Wikimedia.org • RoRo • CC0
Arjantin'de hız tümseğini nasıl tanımalı ve ona nasıl yaklaşmalıyım?
Yükseltilmiş yüzeyi, yaklaşım uyarılarını, yol çizgilerini ve ayrı hız talimatını arayın. Trafik yavaşlatıcı yükseltilmiş geçit veya kavşağın parçası olabilir; düzeni ve kullanabilecek yol kullanıcılarını tanıyın.
Kasis uyarısı.
English • Traffic sign P-11(c) • Road hump. Warns of a transverse rise in the carriageway. Reduce speed before crossing it.
Español • P-11(c) • Lomada. Advierte una elevación transversal de la calzada. Reduce la velocidad antes de pasar sobre ella.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.11
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 06 • ANSV, manual de señales, PDF p. 9
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-14. Wikimedia original unmodified.
Arjantin'de yükseltilmiş düzenekte hangi hızı kullanmalıyım?
Geçerli hız kısıtlamasına uyun; düzenek, görüş ve diğer kullanıcılar için daha yavaşlayın. Yükseltilmiş düzeneğin başka ülkedekiyle aynı sayısal kuralı taşıdığını varsaymayın; güvenli yaklaşım yolun azami hızının çok altında olabilir.
Arjantin'de yükseltilmiş yol yüzeyi yayalara öncelik verir mi?
Yükseltilmiş düzenek tek başına yaya önceliği belirtmez. Geçit içeriyorsa geçidin düzenlemelerini ve ulusal kuralları uygulayın. 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanununun uygulandığı yerde yasal geçen yayalar yaya geçidinde veya işaretli tehlikeli alanda önceliklidir. İlerlemek onları tehlikeye atacaksa durun; il ve yerel uygulanabilirliği de kontrol edin.
7. Eğim
Eğim, yolun belirgin biçimde yükseldiği veya alçaldığı bir kesimdir. Dik eğim araç hızını, fren mesafesini, çekişi, görüşü ve ağır ya da düşük güçlü araçların sabit bir hızla ilerleyebilmesini etkileyebilir.
Uyarı işaretleri dik tırmanışı veya tehlikeli inişi gösterebilir ve eğimi yüzde olarak belirtebilir. Sürücüler hızlarını önceden ayarlamalı, uygun vitesi seçmeli ve yavaş araçlara, virajlara ve değişen yol koşullarına hazırlıklı olmalıdır.
Wikimedia.org • Horacio Cambeiro • CC BY
Arjantin'de dik eğim uyarısı ne anlama gelir?
Arjantin Trafik Kanunu yola, görüşe ve araca uygun hız gerektirir. Dik iniş veya çıkış azami hızın altına inmeyi gerektirebilir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 39, 42, 50
Dik yokuş uyarısı.
English • Traffic sign P-9(a) • Downhill gradient: 5.5%. Control speed and use a suitable gear.
Español • P-9(a) • Pendiente descendente: 5,5 %. Advierte una bajada con pendiente del 5,5 %. Controla la velocidad y utiliza una marcha adecuada.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.9
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 06 • ANSV, manual de señales, PDF p. 9
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-16. Wikimedia original unmodified.
Dik iniş uyarısı.
English • Traffic sign P-9(b) • Uphill gradient: 5.5%. Select a suitable gear and adapt driving to the gradient.
Español • P-9(b) • Pendiente ascendente: 5,5 %. Advierte una subida con pendiente del 5,5 %. Selecciona una marcha adecuada y adapta la conducción a la pendiente.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.9
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 06 • ANSV, manual de señales, PDF p. 9
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-16. Wikimedia original unmodified.
Arjantin'de dik inişe nasıl yaklaşmalıyım?
İnişten önce yavaşlayın ve aracı kontrol etmek için uygun vites seçin. Yeterli takip mesafesi bırakın ve sürekli kuvvetli fren gerektirecek hız artışından kaçının. Uyarı sabit güvenli iniş hızı vermez: eğim, yüzey, görüş, yük ve araç yasal azami hızın çok altında hız gerektirebilir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 39, 42, 50
Arjantin'de eğimde karşılaşırken veya sollarken neyi kontrol etmeliyim?
Ulusal kanun dar yokuşta çıkan araca öncelik verir; inende römork olup çıkanda yoksa istisnadır. Yerel uygulama ve gerçek yol düzenlemeleri de kontrol edilmelidir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Ulusal Trafik Kanunu 24,449 — Maddeler 39, 42, 50
8. Otobüs durağı
Otobüs durağı, yolcuların binip inmesi için otobüslerin durduğu belirlenmiş yerdir. İşaret, durak sığınağı, yükseltilmiş platform, yol çizgisi veya başka toplu taşıma altyapısıyla belirtilmiş olabilir ve yol kenarında veya özel olarak düzenlenmiş bir durak alanında bulunabilir.
Otobüs durağına yaklaşan sürücüler otobüslere, yayalara ve yola çıkan ya da yolu geçen yolculara dikkat etmelidir. Alanın erişilebilir ve görünür kalması için durak çevresinde park veya durma kısıtlamaları uygulanabilir.
Wikimedia.org • Argentina.gob.ar • CC BY
Arjantin'de otobüs duraklarında hangi durma veya park kısıtlamaları geçerlidir?
Arjantin ulusal kanununun uygulandığı yerde şehir kuralı, yolcu hizmeti durağında ve on metre öncesi ile sonrasında parkı ve isteğe bağlı durmayı yasaklar. Kabul edilmiş il veya belediye kurallarını ve ek levhaları kontrol edin; başka ülkenin mesafesini varsaymayın.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de otobüs durağında kısa süreyle yolcu indirebilir miyim?
Ulusal şehir kuralında hayır: durak koruması isteğe bağlı durmayı da yasaklar; normal yolcu indirme genel istisna değildir. Korunan alan dışında yasal yer kullanın ve geçerli yerel düzenlemeleri kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de durmuş otobüs yakınında ne yapmalıyım?
Binen yolcular ve hareket eden otobüsler için yavaşlayın. Ulusal kanun toplu taşımaya binip inmeyi uygun yerde ve bordür yanında gerektirir; yerel düzenlemeler özel görev ekleyebilir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükûmeti, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu
9. Dur işareti
Dur işareti, sürücünün aracını tamamen durdurmasını ve ilerideki yola girmeden veya yolu geçmeden önce yol vermesini zorunlu kılar. Durma çizgisinde veya yasal olarak belirlenmiş başka bir konumda durulmalıdır.
Durduktan sonra sürücü yalnızca güvenli biçimde ve öncelikli trafiği engellemeden devam edebiliyorsa hareket edebilir. İşaret, duran sürücüye öncelik kazandırmaz.
Wikimedia.org • WM2911 • CC BY-SA
Arjantin'de dur işaretinde tamamen durmak zorunda mıyım?
Arjantin ulusal kurallarının uygulandığı yerde PARE, diğer yolda görünür trafik olmasa bile yaya geçidine girmeden kavşaktan önce tam durmayı gerektirir. Yalnız çapraz yoldaki araçlara ve yayalara yol verdikten sonra devam edin. Diğer yerlerde kabul edilmiş il veya belediye kurallarını kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 779/1995 sayılı Kararname, Ek L, güncel işaret sistemi; 🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de dur işaretli kavşakta nerede durmalıyım?
Ulusal işaret sisteminde dur çizgisinden önce durun ve yaya geçidini işgal etmeyin. Çizgi yoksa yaya güzergâhını açık tutarak kavşaktan önce durun. Güvenli görüş elde edin ve devamdan önce yol verin; geçerli yerel kuralları kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 779/1995 sayılı Kararname, Ek L, güncel işaret sistemi; 🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de dur işaretinde ilk durmak bana öncelik verir mi?
Ulusal kurallarda ilk durmak öncelik vermez. PARE tamamen durmayı ve güvenle ilerlemeden önce çapraz yoldaki araçlara ve yayalara yol vermeyi gerektirir. Her sürücü yükümlülüklerini bağımsız olarak yerine getirmelidir. Diğer yerlerde kabul edilmiş il veya belediye kurallarını kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 779/1995 sayılı Kararname, Ek L, güncel işaret sistemi; 🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
10. Yol ver
Yol ver işareti, sürücünün bir yola girmeden, yolu geçmeden veya yola katılmadan önce öncelikli trafiğin geçmesine izin vermesini gerektirir. Sürücüler hızlarını azaltmalı, yaklaşan trafiği gözlemlemeli ve gerektiğinde durmalıdır.
Dur işaretinin aksine yol ver işareti her durumda tamamen durmayı gerektirmez. Sürücü ancak güzergâh açıkça güvenliyse ve öncelikli hiçbir yol kullanıcısını hızını veya yönünü değiştirmeye zorlamıyorsa durmadan devam edebilir.
Wikimedia.org • Argentina.gob.ar • CC BY
Arjantin'de yol vermek ne anlama gelir?
Arjantin ulusal kurallarında Ceda el paso varsayılan önceliği kaldırır ve çapraz yoldaki trafiğe yol vermeyi gerektirir. PARE’den farklı olarak öncelikli trafik engellenmeden geçebiliyorsa otomatik durma gerekmez. Kabul edilmiş il veya belediye kurallarını kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 779/1995 sayılı Kararname, Ek L, güncel işaret sistemi; 🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de yol verirken her zaman durmak zorunda mısınız?
Ulusal işaret sisteminde hayır: Ceda el paso yol vermeyi, güvenle yapmak için gerekirse durmayı gerektirir. PARE çapraz yol boş olsa bile tamamen durmayı gerektirir. Yerel kuralları kontrol edin ve güvenli görüş olmadan ilerlemeyin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 779/1995 sayılı Kararname, Ek L, güncel işaret sistemi; 🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de yol verdikten sonra ilerlemeden önce neyi kontrol etmelisiniz?
Ulusal kuralların uygulandığı yerde girişin başka kullanıcıyı tehlikeye atmadan veya engellemeden güvenle tamamlanmasını bekleyin. Öncelikli trafiği, yayaları ve bisikletlileri kontrol edin; ötesinde yer yoksa geçidi açık tutun. Geçerli il veya belediye kurallarını kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 779/1995 sayılı Kararname, Ek L, güncel işaret sistemi; 🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
11. Dönel kavşak
Dönel kavşak, trafiğin merkezdeki bir ada çevresinde belirlenmiş tek yönde dolaştığı dairesel bir kavşaktır. Araçlar bağlantı yollarından girip çıkar ve kimin öncelikli olduğunu trafik işaretleri veya yerel kurallar belirler.
Sürücüler hızlarını azaltmalı, uygun şeridi seçmeli, tüm yol kullanıcılarını gözlemlemeli ve çıkarken gerektiği şekilde sinyal vermelidir. Dolaşım yönü, giriş önceliği, şerit kullanımı ile bisikletli ve yaya kuralları yerel trafik işaretlerine ve düzenlemelere bağlıdır.
Wikimedia.org • Horacio Cambeiro • CC BY
Arjantin'de dönel kavşakta kim önceliklidir?
Arjantin Ulusal Trafik Kanununun uygulandığı yerde rotonda, aksi işaretlenmedikçe dolaşan trafiğe girene göre öncelik verir ve çıkan trafiğe yol vermeyi gerektirir. İl ve belediye uygulaması da kontrol edilmelidir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükûmeti, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu
Dönel kavşak uyarısı.
English • Traffic sign P-21 • Roundabout. Keep the centre on your left and observe the applicable priorities.
Español • P-21 • Rotonda. Advierte la proximidad de una rotonda. Circula dejando la parte central a tu izquierda y respeta las prioridades aplicables.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.21
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 07 • ANSV, manual de señales, PDF p. 8
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2022-08-06. Wikimedia original unmodified.
Arjantin'de dönel kavşak şeridini nasıl seçmelisiniz?
Girmeden önce çıkışınızı seçin ve şerit oklarıyla varış yeri işaretlerini izleyin. İşaretli güzergâhta kalın ve izinli şerit değişikliğini yalnızca güvenliyse yapın; giren trafiğe karşı öncelik şerit değiştirirken öncelik vermez.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükûmeti, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu
Arjantin'de dönel kavşaktan çıkarken neyi kontrol etmelisiniz?
Geçerli olduğu yerde ulusal kural, aksi işaretlenmedikçe dolaşan sürücünün çıkan araçlara yol vermesini gerektirir. Sinyal verin ve başka aracın yolunu keserek çatışma yaratmayın.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükûmeti, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu
12. Yol daralması
Yol daralması, yolun veya taşıt yolunun kullanılabilir genişliğinin azaldığı kesimdir. Daralma her iki tarafta, yalnızca bir tarafta veya bir ya da daha fazla trafik şeridinin sona ermesi nedeniyle olabilir.
Sürücüler hızlarını azaltmalı, yaklaşan ve yanlarındaki trafiği gözlemlemeli, yeterli yanal mesafe bırakmalı ve gerektiğinde diğer şeride güvenle katılmalıdır. Uyarı işaretleri her zaman önceliği belirlemez; bu nedenle sürücüler öncelik işaretlerine, şerit çizgilerine ve yerel trafik kurallarına uymalıdır.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Arjantin'de yol daralması uyarısı ne anlama gelir?
Arjantin daralma uyarıları azalan genişliği açıklar. Ulusal Trafik Kanununun uygulandığı yerde hızı yola uyarlayın; gereken açık görüş ve alan olmadan kavşak, köprü veya tehlikeli yere doğru sollamayın.
Yol daralması uyarısı.
English • Traffic sign P-10(a) • Road narrows on both sides. Reduce speed and maintain a safe clearance.
Español • P-10(a) • Estrechamiento en ambas manos. Advierte que la calzada se estrecha por ambos lados. Reduce la velocidad y conserva una separación segura.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.10
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 06 • ANSV, manual de señales, PDF p. 9
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-31. Wikimedia original unmodified.
Sağdan yol daralması uyarısı.
English • Traffic sign P-10(b) • Road narrows on the right. Available width decreases on the right.
Español • P-10(b) • Estrechamiento por la derecha. Advierte que disminuye el ancho disponible por el lado derecho de la calzada.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.10
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 06 • ANSV, manual de señales, PDF p. 9
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-14. Wikimedia original unmodified.
Arjantin'de daralma uyarısı size öncelik verir mi?
Hayır. Uyarı öncelik vermek veya sayısal hız sınırı koymak yerine azalan genişliği anlatır. Ayrı öncelik işaretlerine, ışıklara ve karşılaşma kurallarına uyun; güvenle geçecek veya girmeden bekleyecek kadar yavaşlayın.
Arjantin'de daralmada şeritler birleşirse ne yapmalısınız?
Şerit sonu işaretlerini ve çizgilerini okuyun, çevre trafiği kontrol edin ve gerektiğinde şerit değişikliğine sinyal verin. Yerel katılma kuralını uygulayın ve yalnızca güvenliyse girin. Biten şeritteki sürücünün hep öncelikli olduğunu varsaymayın; katılmayı karşıdan gelen trafikle karşılaşmayla karıştırmayın.
13. Demiryolu geçidi
Demiryolu geçidi, diğer adıyla hemzemin geçit, yol veya patikanın demiryolu raylarını aynı seviyede kestiği yerdir. Bariyerler, uyarı ışıkları, ziller, trafik işaretleri veya bunların birleşimiyle korunabilir.
Yol kullanıcıları dikkatle yaklaşmalı ve tren yaklaşıyorsa, uyarı sinyalleri etkinse veya çıkış kapalıysa asla geçide girmemelidir. Geçidi gecikmeden geçmeli ve rayların üzerinde asla durmamalı, beklememeli veya sıkışıp kalmamalıdır.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Arjantin'de sürücüler hemzemin geçitte ne zaman durmalıdır?
Arjantin’in 24,449 sayılı ulusal Kanununda raylı araçlar önceliklidir. Bariyerler inik veya hareketliyken, tren yaklaşırken, uyarılar etkinken veya çıkış tıkalıyken geçmeyin. Bariyer veya ışıksız geçitte önce tren kontrolü yapın ve en fazla 20 km/sa ihtiyatlı hızla yaklaşın. DUR düzenlemesine uyun; il veya belediye kurallarını kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de her korumasız hemzemin geçitte durmak zorunda mıyım?
24,449 sayılı ulusal Kanunda bariyer veya ışıksız geçit kuralı, tren yaklaşmadığını kontrol etmeyi ve en fazla 20 km/sa ihtiyatlı bir hızla yaklaşmayı gerektirir; yalnız bariyer yokluğu otomatik tam durma şartı olarak belirtilmez. DUR gerektiriyorsa durun; uyarılara veya yaklaşan trene rağmen asla girmeyin. Yerel ve araca özgü şartları kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de hemzemin geçidin ötesinde trafik kuyruğu varsa ne olur?
Aracın tamamını geçitten çıkaracak alan olana kadar raylardan önce bekleyin. Çıkışı kontrol etmeden başka aracı izleyerek raylara girmeyin. Tren görünmese bile rayları açık tutun.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükûmeti, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu
14. Zorunlu yön
Zorunlu yön işareti, sürücülerin yalnızca üzerindeki ok veya okların gösterdiği yönde ya da yönlerden birinde ilerlemesini zorunlu kılar. Trafiğin düz devam etmesini, dönmesini veya bir engelin belirli tarafından geçmesini gerektirebilir.
İşaret tek başına önceliği veya hız sınırını belirlemez. Sürücüler yine de uygun şeridi kullanmalı, gerektiğinde sinyal vermeli ve yerel trafik işaretleri ile kurallarına göre yol vermelidir.
Wikimedia.org • Christer T Johansson • CC BY
Arjantin'de mecburi yön işareti ne gerektirir?
Arjantin'de mecburi yön varsa yalnız ok yönünü veya izinli birleşimi izleyin. Kısıtlama ilgili yer/harekettedir; başka kontrolü yok sayma talimatı değildir.
Arjantin'de mecburi yön oku uygun değilse başka dönüş seçebilir miyim?
Başka geçerli işaret, şerit talimatı veya yetkili trafik yönlendirmesi hukuken izin vermedikçe hayır. İzinli alternatif güzergâh planlayın; varış yerine ulaşmak için ani veya yasak dönüş yapmayın.
Arjantin'de mecburi yön işareti bana yayalara karşı öncelik verir mi?
Hayır. Önce kimin geçeceğini değil hangi yöne gideceğinizi söyler. Işıkları, diğer öncelik işaretlerini, yayaları ve bisikletlileri kontrol edin; manevrayı tamamlamadan önce gerektiğinde yol verin.
15. Dönüş yasağı
Dönüş yasağı, sürücülerin trafik işaretinde belirtilen yöne dönmesini yasaklar. Kavşakta veya belirli bir yol kesiminde sola dönüşü, sağa dönüşü veya U dönüşünü yasaklayabilir.
Sürücüler izin verilen bir güzergâhı izlemeli ve varsa şerit oklarını veya zorunlu yön işaretlerini izlemelidir. Dönüş yasağı tek başına önceliği veya hızı belirlemez; bisikletliler, toplu taşıma veya diğer yol kullanıcıları için bir istisna varsa açıkça belirtilmelidir.
Wikimedia.org • Aleksandrs Timofejev… • CC BY
Arjantin'de dönüş yasağı neyi yasaklar?
Arjantin'de levhanın kontrol ettiği yerde gösterilen sol, sağ veya diğer dönüşü yasaklar. Ek panel veya yetkili talimatına uyun, başka yasal bir güzergâh seçin.
Arjantin'de sola dönüş yasağı her zaman U dönüşünü de yasaklar mı?
Yalnızca sola dönüş yasağından U dönüşünün izinli veya yasak olduğunu varsaymayın. Ayrı U dönüşü işaretleri ve yerel yol kuralları geçerli olabilir; bazı yargı alanları dönüş kısıtlamalarını farklı ele alır. Mevcut düzenlemeyi kontrol edin.
Arjantin'de dönüş kısıtlaması yalnızca belirli araçlara veya saatlere uygulanabilir mi?
Evet, yerel işaret sistemi araç sınıfı, zaman veya izinli giriş gibi ek koşul veya muafiyet sağlıyorsa. Geçerli istisna yoksa gösterilen hareket yasağına uyun.
16. Okul bölgesi
Okul bölgesi, çok sayıda çocuğun yürüyebileceği, bisiklete binebileceği, karşıya geçebileceği veya araçlara binip inebileceği okul yakınındaki yol veya yol grubudur. Uyarı işaretleri, bölge işaretleri, yol çizgileri, trafiği yavaşlatmaya yönelik önlemler veya yanıp sönen ışıklarla belirtilebilir.
Özel hız sınırları, park kısıtlamaları veya erişim kuralları sürekli ya da yalnızca okul giriş ve çıkış saatlerinde uygulanabilir. Sürücüler hızlarını azaltmalı, çocukları dikkatle gözlemlemeli ve durmaya hazır olmalıdır.
Wikimedia.org • RoRo • CC0
Arjantin'de okul çevresinde hangi hız kuralları geçerlidir?
Ulusal trafik düzenlemesi, uygulandığı yerde okul ve benzer yoğun tesislerin faaliyet dönemlerinde 20 km/sa ihtiyatlı hız belirtir; il ve yerel hükümlere de uyulmalıdır.
Arjantin'de okul uyarısı otomatik hız sınırı koyar mı?
Çocuk veya okul uyarısı olası tehlikeyi bildirir; bağlayıcı sayısal hız sınırı geçerli mevzuata, düzenleyici işaretlere ve zaman veya değişken göstergeye bağlıdır. Çocuklar yol yakınındaysa daha da yavaşlayın.
Çocuk uyarısı.
English • Traffic sign P-25(a) • Schoolchildren. An area near a school or used by pupils. Watch for children entering the carriageway.
Español • P-25(a) • Escolares. Advierte una zona próxima a una escuela o utilizada por escolares. Presta atención a los niños que puedan ingresar a la calzada.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.25
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 08 • ANSV, manual de señales, PDF p. 7
🔗 Argentina.gob.ar • DNV, Manual de Señalamiento Vertical 2017, PDF p. 186
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-14. Wikimedia original unmodified.
Arjantin'de okul girişinden nasıl geçmelisiniz?
Park edilmiş araçlar arasından çıkan çocuklara dikkat edin, geçitlere ve okul görevlisine uyun; durma ve park kısıtlamalarını izleyin. Geçit veya okul girişi yakınında görüşü kapatmayın; güvenli durabilecek hızda yaklaşın.
17. Sollama
Sollama, aynı yönde ilerleyen başka bir yol kullanıcısını geçme işlemidir. Normal olarak yol üzerindeki konumunu veya şeridini değiştirmeyi, daha yavaş ilerleyen yol kullanıcısını geçmeyi ve güvenli olduğunda uygun konuma dönmeyi içerir.
Sollamadan önce sürücü yeterli görüş ve alan bulunduğundan emin olmalı, aynaları ve kör noktaları kontrol etmeli, gerektiğinde sinyal vermeli ve başka bir yol kullanıcısının kendisini sollamaya başlamadığından emin olmalıdır. Manevra hız sınırı aşılmadan ve diğer yol kullanıcıları tehlikeye atılmadan tamamlanmalıdır.
Wikimedia.org • Argentina.gob.ar • CC BY
Arjantin'de sürücüler normalde hangi taraftan sollar?
Arjantin Ulusal Trafik Kanununda normalde soldan sollayın. Öndeki sola dönme veya durma niyetini gösteriyorsa ya da sıkışıklıkta sol sıra durmuş veya yavaşsa istisnai olarak sağdan geçilebilir. Manevra yine güvenli ve yasal olmalıdır; il veya belediye kurallarını kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de ne zaman sollamadan kaçınmalısınız?
Ulusal kanuna göre yeterli açık yol ve görüş olmadan ya da kavşak, viraj, köprü, tepe veya tehlikeli yere yaklaşırken sollamaya başlamayın. Arkadan kimsenin sollamaya başlamadığını kontrol edin ve hız sınırını aşmayın. İl ve belediye uygulaması da kontrol edilmelidir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de yavaş yol kullanıcılarını sollarken hangi ek dikkat gerekir?
Bisikletli ve yayaları geçerken geniş yan mesafe bırakın, beklenmedik yön değişimlerini hesaba katın. Ulusal kurallar belirli durumlarda asgari mesafe öngörebilir. Alan yetersizse sıkışarak geçmek yerine bekleyin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin Hükûmeti, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu
18. Hayvan geçişi
Hayvan geçişi uyarısı, yabani hayvanların, çiftlik hayvanlarının veya binek hayvanlarının yola girebileceği ya da karşıya geçebileceği yer veya yol kesimini belirtir. Hayvanlar aniden ortaya çıkabilir, öngörülemeyen hareketler yapabilir veya karanlıkta, bitki örtüsünde ya da kötü havada görülmeleri zor olabilir.
Sürücüler hızlarını azaltmalı, yolun her iki tarafını dikkatle gözlemlemeli ve durmaya hazır olmalıdır. Uyarı işareti tek başına hayvanlara öncelik vermez veya belirli bir hız sınırı koymaz; ancak sürücüler hayvanları korkutmaktan, tehlikeye atmaktan veya onlara çarpmaktan kaçınmalıdır.
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
Arjantin yollarında sürücüler hangi hayvanlarla karşılaşabilir?
İşaret veya koşullar hayvan tehlikesi gösteriyorsa çiftlik ve yaban hayvanlarına dikkat edin. Beklenmedik biçimde yola girebilirler ve arkalarından başka hayvanlar gelebilir. Gerektiğinde yavaşlayın, ürkütmeyin ve tehlikenin uyarıdan hemen sonra bittiğini varsaymayın.
Yolda büyükbaş hayvan uyarısı.
English • Traffic sign P-27(a) • Loose animals — livestock. Livestock may be on the road individually or in groups. Reduce speed and remain alert.
Español • P-27(a) • Animales sueltos: ganado. Advierte la posible presencia de ganado sobre la vía, individualmente o en grupos. Reduce la velocidad y mantente atento.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.27
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 08 • ANSV, manual de señales, PDF p. 7
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-14. Wikimedia original unmodified.
Geyik geçişi uyarısı.
English • Traffic sign P-27(b) • Loose animals — deer. Deer or other wild animals may be on the road.
Español • P-27(b) • Animales sueltos: ciervos. Advierte la posible presencia de ciervos u otros animales salvajes sobre la vía.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.27
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 08 • ANSV, manual de señales, PDF p. 7
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2022-08-28. Wikimedia original unmodified.
Arjantin'de hayvan geçişi uyarısı yeni hız sınırı koyar mı?
Hayvan uyarısı tek başına sayısal hız sınırı işareti değildir. Geçerli sınıra uyun; ancak hayvanlar yola girebiliyorsa veya görüş kötüyse yavaşlayın. Ayrı düzenleyici hız işaretine de uyulmalıdır.
Arjantin'de hayvan yola girerse ne yapmalısınız?
Gaz pedalını bırakın, arkadaki trafiği değerlendirin ve gerekirse yumuşak biçimde fren yapın. Karşıt trafiğe veya yol dışına direksiyonu aniden kırmaktan kaçının. Çiftlik ve binek hayvanlarına alan bırakın, gereksiz kornayla korkutmayın ve arkalarından başka hayvan gelebileceğine dikkat edin.
19. Viraj
Viraj, yolun sola veya sağa yön değiştirdiği kesimdir. Keskin, beklenmedik veya görüşün sınırlı olduğu bir viraj, sürücünün yaklaşan trafik, durmuş araçlar, yayalar ve diğer tehlikeleri görmesini zorlaştırabilir.
Sürücüler viraja girmeden önce hızlarını azaltmalı, şeritlerinde kalmalı ve direksiyon hareketlerini, frenlemeyi ve hızlanmayı yumuşak biçimde yapmalıdır. Uyarı işaretleri ilk virajın yönünü veya art arda gelen bir dizi virajı gösterebilir.
Wikimedia.org • Darío Alpern • CC BY-SA
Arjantin'de virajı tehlikeli yapan nedir?
Virajlar ilerideki görüşü kısaltır ve hatayı düzeltme payını azaltır. Yol tutuşu, görüş, yol durumu ve gizli trafik, güvenli hızı yasal azami hızın çok altına indirebilir. Virajdan önce yavaşlayın, kontrolü koruyun ve arkasındaki kişi veya araçlara dikkat edin.
Arjantin'de keskin viraja nasıl yaklaşmalısınız?
Virajdan önce yavaşlayın, doğru şerit konumunu seçin, virajın ilerisine bakın ve yumuşak yönlendirin. Yol ve hava koşulları için yeterli tutuşu ve görünen durma mesafesini koruyun.
Arjantin'de görüşü kapalı virajda sollamak güvenli mi?
Hayır. Karşıdan gelen trafiği görüşünüz kapalıysa veya işaretler ya da çizgiler yasaklıyorsa sollamaya başlamayın. Önünüzde yasal, açık ve yeterince uzun görüş oluşana kadar bekleyin.
Sağa viraj uyarısı.
English • Traffic sign P-7(a) • Right-hand bend. Adjust speed before entering.
Español • P-7(a) • Curva a la derecha. Advierte una curva hacia la derecha. Ajusta la velocidad antes de entrar en ella.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, P.7
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 05 • ANSV, manual de señales, PDF p. 9
SVG source: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13 • Public domain • Original revision 2020-01-31. Wikimedia original unmodified.
20. Ters yönde sürüş
Ters yönde sürüş, sürücünün trafiğin yasal olarak izin verilen yönünün tersine gitmesi durumudur. Tek yönlü yolda, bölünmüş yolda, otoyol giriş veya çıkışında ya da trafiğin tek yönde hareketine ayrılmış başka bir yol kesiminde meydana gelebilir.
Ters yönde sürüş çok yüksek kafa kafaya çarpışma riski oluşturur. Sürücüler yön işaretlerine, giriş yasağı işaretlerine, şerit oklarına ve yol çizgilerine uymalıdır. Yanlışlıkla ters yönde bir yola giren kişi hızını azaltmalı, diğer trafiği uyarmalı, mümkün olan en güvenli yerde durmalı ve acil servislerle iletişime geçmelidir.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Arjantin'de ters yönde sürmekten nasıl kaçınabilirsiniz?
Burada trafik normalde sağdan akar. Yolun doğru tarafında kalın; yasak girişleri belirlemek için giriş yasaktır ve tek yön işaretlerini kullanın. Çıkış rampasına izinli yönün tersinden girmeyin.
Arjantin'de hangi işaretler ters yönde sürüşü önleyebilir?
Giriş yasaktır, tek yön işaretlerini, şerit oklarını ve geçici yönleri birlikte okuyun; geniş yol otomatik olarak iki yönlü değildir. Otoyola, motorlu araç yoluna, tek yönlü sokağa veya rampaya girmeden önce yalnızca navigasyona güvenmek yerine izinli yönü kontrol edin.
Arjantin'de trafiğe ters yönden yola girerseniz ne yapmalısınız?
Ters yön şeridinde devam etmeyin; yüksek hızlı yolda geri gitmeye veya U dönüşüne çalışmayın. Yavaşlayın, güvenliyse diğer trafiği uyarın, mümkünse hareketli trafikten uzak korunaklı durma yerine geçin ve yardım için polise veya yol işletmecisine ulaşın.
21. Yol çalışmaları
Yol çalışmaları, yol üzerinde veya yanında yapılan inşaat, bakım, onarım veya denetim faaliyetleridir. Yol düzenini, şerit genişliklerini, hız sınırlarını, önceliği, izin verilen yönleri ve yaya veya bisiklet yollarını geçici olarak değiştirebilir.
Sürücüler geçici işaretlere, trafik ışıklarına, bariyerlere, yol çizgilerine ve yetkili personelin talimatlarına uymalıdır. Hızlarını azaltmalı, takip mesafelerini artırmalı ve dar şeritlere, duran trafiğe, çalışanlara, makinelere ve güzergâhtaki ani değişikliklere hazırlıklı olmalıdır.
Wikimedia.org • Argentina.gob.ar • CC BY
Arjantin'de yol çalışmasına yaklaşırken neye dikkat etmelisiniz?
Geçici uyarılara, konilere, bariyerlere, dar şeritlere ve inşaat araçlarına dikkat edin. Şerit kaydırma, ışık kontrolü ve kısa tek yönlü kesimler dâhil yol düzeni geçici olarak değişebilir. Çalışanlarla ve çalışma alanı yakınında yavaşlayan veya duran trafikle karşılaşabileceğinizi hesaba katın.
Arjantin'de yol çalışmasındaki geçici hız sınırı bağlayıcı mı?
Yetkili geçici düzenleyici hız sınırı yürürlükteyse uymalısınız. Çalışma uyarısı tek başına yeni sayısal sınır sayılmamalıdır; ancak koşullar daha yavaş sürmeyi gerektirebilir.
Arjantin'de yol çalışmasında yalnızca bir şerit açıksa ne olur?
Geçici ışıklara, dur/geç talimatlarına, şerit oklarına ve öncelik işaretlerine uyun. İzin verilmeden karşı yöndeki trafik şeridine girmeyin; korunmasız yol kullanıcılarına ve yol çalışanlarına ek alan bırakın.
22. Yükseklik sınırı
Yükseklik sınırı, toplam yüksekliği belirtilen değeri aşan araçların bir yol kesimine, köprüye, tünele, geçide veya başka bir yapıya girmesini ya da geçmesini yasaklar. Aracın toplam yüksekliğine yükü ve üzerine takılı tüm ekipman dâhildir.
Yüksek araç sürücüleri aracın tam yüksekliğini bilmeli, ön uyarıları dikkate almalı ve gerektiğinde alternatif güzergâh kullanmalıdır. Yalnızca görsel tahmine güvenmemeli veya güvenli geçiş için yeterli yükseklik olduğundan emin değillerse bir yapının altından geçmeye çalışmamalıdır.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Arjantin'de alçak köprü yükseklik kısıtlamasını nasıl okumalısınız?
Yerel olarak öngörülen yükseklik kısıtlamasını veya açıklık uyarısını arayın. Gösterilen açıklık normalde metre cinsindedir. Uyarı ilerideki tehlikeyi anlatabilir; yasaklayıcı işaret ise aracınız sınırı aşıyorsa giremeyeceğiniz güzergâhı belirtir.
Belirtilenden yüksek araçlar yasaktır.
English • Traffic sign R-12 • Height limit: 4.10 m. Vehicles exceeding 4.10 m overall height including the load must not pass.
Español • R-12 • Limitación de altura: 4,10 m. Prohíbe el paso de vehículos cuya altura total, incluida la carga, supere 4,10 metros.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L vigente, sustituido por Decreto 196/2025, R.12/13
🔗 Servicios.infoleg.gob.ar • Anexo L 2025, lámina 02 • ANSV, manual de señales, PDF p. 3
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Gobierno de la República Argentina • Public domain • Original revision 2014-01-16. Wikimedia original unmodified.
Artwork individually reviewed against current Argentinian Argentina.gob.ar • Annex L, substituted by Decreto 196/2025:
🔗 Argentina.gob.ar • Annex III plate 02, R-12. Supporting ANSV manual, PDF page 3. Intentional educational illustration update from the previous PNG; original SVG unmodified.
Arjantin'de araç yüksekliğinde tavan yükü hesaba katılır mı?
Gerçek geçiş yüksekliği için evet: tavan kutusu, bisiklet veya taşıyıcı gibi yükü ve takılı aksesuarlarıyla aracın en yüksek noktasını ölçün. Yerel yasal ölçüm kurallarını da kontrol edin; ekipman eklenmişse boş aracın kayıtlı yüksekliği yetmez.
Arjantin'de aracınız köprü veya tünel için fazla yüksekse ne yapmalısınız?
Yapının altından sıkışarak geçmeye çalışmayın. İşaretli alternatif güzergâhı kullanın; engele zaten yakınsanız hareket hâlindeki trafiğe doğru beklenmedik biçimde geri gitmek yerine güvenli yerde durup trafik kontrol yardımı isteyin.
23. Trafik ışıkları
Trafik ışıkları, yol kullanıcılarının ne zaman ilerleyebileceğini, durmaya hazırlanması gerektiğini veya durmaya devam etmesi gerektiğini düzenlemek için renkli ışıklar, oklar veya semboller kullanır. Belirli yönler, şeritler, yayalar, bisikletliler veya toplu taşıma araçları için ayrı sinyaller bulunabilir.
Yeşil ışık yalnızca güzergâh açıksa ve ilerlemek diğer kurallar bakımından da uygunsa ilerlemeye izin verir. Yol kullanıcıları yine de öncelik kurallarına, dönüş yasaklarına, şerit çizgilerine ve yetkili trafik görevlilerinin talimatlarına uymalıdır.
Wikimedia.org • Dangelin5 • CC BY-SA
Arjantin'de sürücü kırmızı, sarı ve yeşilde ne yapmalıdır?
24,449 sayılı ulusal Kanunda kırmızıda işaretli çizgiden veya yaya geçidinden önce durun. Sarıda kırmızıdan önce kavşağı aşamayacağınızı öngörüyorsanız durun. Yeşil, ötesinde yer yoksa veya biri geçişi tamamlıyorsa girişe izin vermez. İl veya belediye kurallarını kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de kırmızı trafik ışığında dönebilir misiniz?
24,449 sayılı ulusal Kanunda kırmızı işaretli çizgiden veya geçitten önce durmayı gerektirir ve gösterim sürerken devamı yasaklar. Yol açık görünüyor diye sağa dönüşü izinli varsaymayın. Ayrı yetkili düzenlemeye uyun ve yerel kuralları kontrol edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
Arjantin'de yeşil ışık yayalara yol verme gereğini kaldırabilir mi?
Hayır. Ulusal kanunda geçmekte olanların bitirmesini bekleyin ve kavşak ötesinde aracınıza yeterli yer yoksa yeşilde bile başlamayın. Yayaları ve hareketinizin ışıklarını kontrol edin. İl ve belediye uygulaması da kontrol edilmelidir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, 24,449 sayılı Ulusal Trafik Kanunu, güncellenmiş metin
24. Uluslararası sınır
Uluslararası sınır, iki ülke arasındaki yasal sınırdır. Sınır işareti girilen ülkeyi gösterebilir ve farklı trafik yasaları, hız sınırları, yol işaretleri, araç şartları ve belgelere ilişkin kuralların geçerli olabileceğini sürücülere hatırlatabilir.
Sınır işareti tek başına normal olarak sürücünün durmasını gerektirmez. Pasaport, göç veya gümrük kontrolleri bir kontrol noktasında yapılabilir; ancak bazı uluslararası sınırlar bölgesel anlaşmalar kapsamında rutin kontrol olmadan geçilebilir.
Wikimedia.org • Tjeerd Wiersma • CC BY
Uluslararası sınır nedir?
Uluslararası sınır, iki ülke arasındaki yasal sınırdır.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, uluslararası sınır tanımı
Sınır levhası durmanızı gerektirir mi?
Normalde hayır. Yalnızca trafik ışıkları, bariyerler, görevliler, gümrük levhaları, pasaport kontrolleri veya başka bir talimat gerektirdiğinde durun.
🔗 europa.eu • Your Europe, AB vatandaşları için seyahat belgeleri; AB örneği
Sınırda hız sınırları değişebilir mi?
Evet. Gidilen ülkede otoyollar, yerleşim yerleri, kırsal yollar ve belirli araç kategorileri için farklı genel sınırlar olabilir.
🔗 europa.eu • Your Europe, AB vatandaşları için seyahat belgeleri; AB örneği
25. Park etme
Park etme, trafik koşulları veya başka acil bir zorunluluk nedeniyle yalnızca kısa süreli durmak yerine aracı bir yerde belirli bir süre hareketsiz bırakmak anlamına gelir. Birçok ülke park etmeyi, yolcu bindirmek veya indirmek ya da mal yüklemek veya boşaltmak için yapılan kısa duruştan ayırır; ancak kesin yasal tanım değişir.
Park etme trafik işaretleri, yol çizgileri, park bölgeleri ve yerel düzenlemelerle serbest bırakılabilir, kısıtlanabilir, belirli kullanıcılara ayrılabilir, süreyle sınırlandırılabilir veya yasaklanabilir. Sürücüler tehlike veya gereksiz engel oluşturmadan park etmeli ve ödeme, izin, araç kategorisi veya azami park süresi gibi koşullara uymalıdır.
Wikimedia.org • Fernando Martello • CC BY-SA
Arjantin ulusal trafik kanunu şehirde otomobillerin nasıl park edilmesini gerektirir?
Normalde araçlar arasında en az 50 santimetre bırakarak bordüre paralel park edin. Yerel idareler başka düzen öngörebilir.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, ulusal Trafik Kanunu 24449, maddeler 48–51
Arjantin ulusal kanunu kırsal park hakkında ne söyler?
Görüşü etkilemeden bitişik alanlarda taşıt yolu ve banketten mümkün olduğunca uzakta park edin.
🔗 argentina.gob.ar • Arjantin, ulusal Trafik Kanunu 24449, maddeler 48–51