İrlandaİrlanda

Soldan gidilir ve normal olarak sağdan sollama yapılır.

Acil polis, ambulans, itfaiye veya Sahil Güvenlik yardımı için 999 veya 112 aranır.

Tam ehliyetli sürücülerin çoğu için azami kan alkol yoğunluğu 100 ml kanda 50 mg'dır. Öğrenen, acemi ve profesyonel sürücüler için daha düşük olan 100 ml kanda 20 mg sınırı geçerlidir.

Kentsel alanlarda genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 50 km/h'dir. Özellikle konut bölgeleri, kasaba merkezleri, okul alanları ve başka yerlerde 30 km/h gibi daha düşük sınırlar giderek daha yaygın kullanılmaktadır.

Şubat 2025'ten beri birçok kırsal yerel yolda varsayılan azami hız 80 km/h'den 60 km/h'ye düşürülmüştür. Bu yollar genellikle L yol numarasıyla tanımlanır veya numarasız olabilir; işaretlenmiş hız sınırlarına her zaman uyulmalıdır.

Bölgesel yollardaki genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 80 km/h'dir.

Ulusal yollardaki genel azami hız, daha düşük bir sınır belirtilmedikçe 100 km/h'dir.

Binek otomobiller için otoyollardaki genel azami hız, işaretler başka bir sınır göstermedikçe 120 km/h'dir.

İrlanda'daki yol hızları ve modern hız sınırı işaretleri saatte kilometre (km/h) kullanır. Kuzey İrlanda'ya geçildiğinde hız sınırları saatte mil olarak gösterilir.

Hayır. İrlanda'da ülke çapında otoyol vinyeti yoktur. Yolların çoğu ücretsizdir; ancak bazı otoyol, köprü ve tünellerde geçiş ücreti alınır.

M50'de 6. ve 7. kavşak arasında bariyersiz elektronik geçiş ücreti uygulanır. Ücret gişesi yoktur. Kayıtlı ücret hesabı veya etiketi olmayan sürücüler normal olarak ücretli kesimi kullandıkları günün ertesi günü saat 20:00'ye kadar ödeme ayarlamalıdır.

Normal gündüz koşullarında her otomobilin sürekli kısa far kullanması yönünde genel bir zorunluluk yoktur. Araçta gündüz sürüş lambaları varsa otomatik çalışabilir; Road Safety Authority, gündüz sürüş lambası olmayan araçlarda gündüz kısa far kullanılmasını tavsiye eder.

Hayır. Belirli bir mevsimde kış lastiği takma konusunda genel bir yasal zorunluluk yoktur. Bununla birlikte sürücüler lastiklerinin yola elverişli olmasını sağlamalı ve buz, kar, yağmur ile diğer koşullara uygun şekilde araç kullanmalıdır.

Sınırlı yasal istisnalar saklı kalmak üzere, kemer bulunan yerlerde sürücüler ve yolcular emniyet kemeri takmalıdır.

Boyu 150 cm'den kısa veya ağırlığı 36 kg'den az çocuklar, özel bir istisna uygulanmadıkça, otomobil veya yük aracında seyahat ederken genel olarak uygun bir çocuk koruma sistemi kullanmalıdır.

Hayır. Arkaya dönük çocuk koruma sistemi aktif ön hava yastığının önünde kullanılmamalıdır. Böyle bir sistem oraya takılmadan önce hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır.

Motosiklet sürücüleri ve yolcuları motosikletle seyahat ederken düzgün bağlanmış onaylı kask takmalıdır.

Hayır. Normal bisikletliler için genel bir yasal kask zorunluluğu yoktur; ancak Road Safety Authority kask kullanılmasını kuvvetle tavsiye eder.

Hayır. Araç kullanırken cep telefonu elde tutmak yasaktır. İzin verilen eller serbest ekipman kullanılırken bile sürücü aracı doğru şekilde kontrol etmeye devam etmelidir.

Dönel kavşağa yaklaşan sürücüler, yol işaretleri, çizgileri veya trafik sinyalleri aksini göstermedikçe genel olarak sağdan gelen veya kavşakta hâlihazırda bulunan trafiğe yol vermelidir.

Zebra geçidinde sürücüler geçmeyi bekleyen veya geçmeye başlamış yayalara yol vermelidir. Geçide güvenli biçimde durabilecek hızla yaklaşılmalıdır.

50 km/h veya daha düşük hız bölgesinde bisikletliyi sollarken en az 1 metre, hız sınırı 50 km/h'nin üzerindeyse en az 1,5 metre mesafe bırakılmalıdır.

Hayır. B kategorisi sürücü adayı otoyolda araç kullanamaz. Sürücü adayları ayrıca L plakası göstermeli ve aynı kategoride tam ehliyeti iki yıldan uzun süredir bulunan nitelikli bir sürücü eşliğinde olmalıdır.

İlk tam sürücü belgesini aldıktan sonraki ilk iki yıl boyunca acemi sürücüler N plakası göstermelidir. Ayrıca daha düşük olan 100 ml kanda 20 mg alkol sınırına ve ehliyet kaybı için daha düşük ceza puanı eşiğine tabidirler.

Kırmızı dur demektir. Sarı da dur anlamına gelir ve sürücüler durma çizgisini geçmemelidir; ancak ışık değiştiğinde güvenli biçimde duramayacak kadar yakınlarsa devam edebilirler.

Hayır. Otoyol emniyet şeridi yalnızca acil durumda kullanılmalıdır. Araç arızalanırsa mümkünse emniyet şeridine geçin, yardım isteyin ve bariyerin arkasında güvenli bir yerde bekleyin.

Road Safety Authority uyarı üçgeni, ilk yardım çantası, yangın söndürücü ve yedek ampul seti taşınmasını tavsiye eder. Bunlar özel otomobiller için genel zorunlu ekipman listesi değil, tavsiye edilen güvenlik malzemeleridir.