Getrennter Geh- und RadwegBrasilien
Verkehrsregeln
Brasilien
1. Getrennter Geh- und Radweg
Ein getrennter Geh- und Radweg ist ein Weg oder Straßenteil, auf dem unterschiedlichen Gruppen von Verkehrsteilnehmern, typischerweise Fußgängern und Radfahrern, getrennte Bereiche derselben Gesamtstrecke zugewiesen sind. Die Bereiche können durch Fahrbahnmarkierungen, unterschiedliche Beläge, einen Bordstein oder eine andere bauliche Trennung gekennzeichnet sein.
Nutzer sollten in dem für sie vorgesehenen Bereich bleiben und dort besonders vorsichtig sein, wo sich die Abschnitte kreuzen, zusammenführen oder an Straßen anschließen. Zulässige Nutzer, Vorfahrtsregeln und mögliche Geschwindigkeitsbeschränkungen richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
Unterscheidet Brasilien einen Fahrradstreifen innerhalb einer Gehfläche von einer ungeteilten gemeinsamen Fläche?
Ja. São Paulos amtliche Regeln unterscheiden eine ciclofaixa partilhada com pedestre, einen markierten Radverkehrsstreifen innerhalb eines Gehwegs oder Mittelstreifens, von einer gemeinsamen Fläche für Fußgänger und Radfahrer. Dies ist eine kommunale Definition. Prüfen Sie andernorts in Brasilien die örtlichen Regelungen.
🔗 planalto.gov.br • Brazilian Traffic Code — 59 and São Paulo Order 23/2026 Article 2(IV)–(V)
Ist São Paulos markierter Fahrradstreifen auf seiner gesamten Breite zum Gehen freigegeben?
Die städtische Definition beschreibt den Streifen als exklusive Radverkehrsfläche innerhalb des breiteren Gehwegs oder Mittelstreifens. Der angrenzende Gehbereich ist davon getrennt. Dies unterscheidet sich von der städtischen Kategorie des ungeteilten gemeinsamen Fußgänger- und Radverkehrs.
🔗 planalto.gov.br • Brazilian Traffic Code — 59 and São Paulo Order 23/2026 Article 2(IV)–(V)
Wird ein brasilianischer Gehweg allein durch einen benachbarten Radfahrstreifen zur Radverkehrsroute?
Nein. Nach dem nationalen Gesetz hängt Radfahren auf Gehwegen von Genehmigung und geeigneter Beschilderung durch die zuständige Straßenbehörde ab. Eine Radverkehrsanlage in der Nähe erteilt für sich genommen keine solche Erlaubnis für die angrenzende Gehfläche.
🔗 planalto.gov.br • Brazilian Traffic Code — 59 and São Paulo Order 23/2026 Article 2(IV)–(V)
Getrennter Geh- und Radweg vorgeschrieben.
English • Traffic sign R-36a • Cyclists on the left, pedestrians on the right. These groups must use the indicated sides of the signed area, road, carriageway or pavement.
Português • R-36a • Ciclistas à esquerda, pedestres à direita. Determina que os ciclistas circulem pelo lado esquerdo e os pedestres pelo lado direito da área, via, pista ou passeio sinalizado.
Quellen
🔗 Commons.wikimedia.org (Amateria1121 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Gov.br • CONTRAN/SENATRAN: MBST, Volume I, página PDF 149
SVG source: Amateria1121 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2014-05-02. Wikimedia original unmodified.
