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Fahren Sie auf der rechten Straßenseite.

Überholen Sie normalerweise links. Rechtsüberholen ist in bestimmten Situationen erlaubt, etwa wenn das vorausfahrende Fahrzeug links abbiegt oder abbiegen will und das sichere Vorbeifahren möglich ist.

Rufen Sie 911 für die landesweite Unified 911 Emergency Hotline an, die Polizei, Feuerwehr, medizinische Hilfe und Rettungsdienste vermittelt.

Für Fahrer privater Kraftfahrzeuge bis 4500 kg zulässigem Gesamtgewicht gilt eine BAK von 0,05 % oder mehr als schlüssiger Nachweis für Fahren unter Alkoholeinfluss. Für Fahrer von Lkw, Bussen, Motorrädern und öffentlichen Nutzfahrzeugen gilt bereits mehr als 0,0 % BAK.

Die gesetzlichen Grenzwerte hängen von Straße und Fahrzeug ab. Für Pkw und Motorräder gelten grundsätzlich höchstens 80 km/h auf geeigneten offenen Landstraßen, 40 km/h auf ausgewiesenen Durchgangsstraßen oder Boulevards, 30 km/h auf wenig befahrenen Stadt- oder Gemeindestraßen und 20 km/h in dichtem oder besonders gefährlichem Umfeld. Für Lkw und Busse gelten auf manchen Straßenklassen niedrigere Werte.

Auf einer offenen Landstraße ohne unübersichtliche Kurven und ohne dichte Bebauung gilt grundsätzlich höchstens 80 km/h für Pkw und Motorräder und 50 km/h für Lkw und Busse.

Auf wenig befahrenen Stadt- und Gemeindestraßen, die keine ausgewiesenen Durchgangsstraßen sind, gilt grundsätzlich höchstens 30 km/h. In stark belebten Straßen, an unübersichtlichen Kreuzungen, in Schulzonen und ähnlichen Gefahrbereichen gilt 20 km/h.

Schnellstraßen haben ausgeschilderte Geschwindigkeitsbegrenzungen und weitere Betriebsregeln, die eingehalten werden müssen. Diese können sich zwischen Mautstraßen unterscheiden; die allgemeine außerörtliche Begrenzung darf nicht einfach übertragen werden. Folgen Sie den Zeichen der jeweiligen Schnellstraße.

Nein. Es gibt keine landesweite Vignette. Stattdessen wird bei der Nutzung bestimmter mautpflichtiger Schnellstraßen Maut erhoben.

Philippinische Maut-Schnellstraßen verwenden bargeldlose bzw. kontaktlose elektronische Mauterhebung. RFID-Systeme wie Autosweep und Easytrip gelten auf unterschiedlichen Schnellstraßengruppen; Fahrer sollten prüfen, welches System für ihre Strecke gilt.

Auf mautpflichtigen Schnellstraßen zugelassene Motorräder haben grundsätzlich einen Hubraum von 400 cm³ oder mehr. Die jeweiligen Schnellstraßenregeln und Fahrzeugklassifizierungen sind zusätzlich zu beachten.

Ja. Fahrer und die erfassten Fahrgäste müssen Sicherheitsgurte benutzen. Der genaue Anwendungsbereich hängt teilweise vom Fahrzeugtyp ab; bei gewöhnlichen Privat-Pkw und SUVs gilt die Gurtpflicht auch für Rücksitzpassagiere.

Ja. Ein Kind muss in einem erfassten Fahrzeug grundsätzlich in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem gesichert werden, außer es ist mindestens 150 cm (59 Zoll) groß und kann mit dem normalen Sicherheitsgurt richtig gesichert werden.

Ein Kind im Alter von 12 Jahren oder jünger darf grundsätzlich nicht vorne sitzen, außer es ist mindestens 150 cm groß und mit dem normalen Sicherheitsgurt korrekt gesichert.

Ja. Sowohl Fahrer als auch Mitfahrer müssen einen standardkonformen Motorrad-Schutzhelm tragen.

Ein Motorrad oder Motorroller darf grundsätzlich einen Mitfahrer befördern, für den ein geeigneter Sitz und Fußrasten vorhanden sein müssen.

Es gelten besondere Regeln. Auf Straßen, die vom Children's Safety on Motorcycles Act erfasst sind, muss ein Kind als Mitfahrer die normalen Fußrasten erreichen, sich an der Taille des Fahrers festhalten können und einen standardkonformen Schutzhelm tragen; gesetzliche Ausnahmen bleiben möglich.

Der Anti-Distracted Driving Act verbietet die Benutzung handgehaltener mobiler Kommunikations- oder elektronischer Unterhaltungsgeräte während der Fahrt, auch beim vorübergehenden Halt an einer roten Ampel. Ordnungsgemäßes Freisprechen ist erlaubt, sofern es die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigt.

Für jeden Pkw besteht keine allgemeine Tagfahrlichtpflicht; Motorradfahrer müssen jedoch während der Fahrt auf einer Fernstraße ihren Scheinwerfer einschalten, auch tagsüber.

Nähern sich zwei Fahrzeuge einer Kreuzung ungefähr gleichzeitig oder fahren gleichzeitig ein, muss das Fahrzeug links dem Fahrzeug rechts Vorfahrt gewähren. Fahrzeuge, die sich bereits in der Kreuzung befinden, haben grundsätzlich Vorrang vor noch nicht eingefahrenen Fahrzeugen.

Wer in einen Kreisverkehr oder eine Rotunda einfährt, muss bereits im Kreis fahrenden Fahrzeugen Vorfahrt gewähren. Vor dem Verlassen blinken und anderen Verkehr prüfen.

In Geschäfts- oder Wohngebieten müssen Fahrer Fußgängern auf einem Fußgängerüberweg Vorfahrt gewähren, außer der Verkehr wird durch eine befugte Person oder Ampel geregelt.

Gewähren Sie Polizei-, Feuerwehr- und Krankenwagen im Einsatz mit akustischem Warnsignal Vorfahrt. Fahrer sollten möglichst weit an den rechten Fahrbahnrand oder Bordstein fahren und anhalten, bis das Einsatzfahrzeug vorbei ist, sofern nichts anderes angeordnet wird.

Das nationale Recht verbietet Parken an mehreren Stellen, darunter Kreuzungen, Fußgängerüberwege, vor privaten Einfahrten und innerhalb von vier Metern vor einem Hydranten. Örtliche Parkzeichen und Beschränkungen sind ebenfalls zu beachten.

Mit Ausnahme von Motorrädern und Tricycles müssen Kraftfahrer ein Paar Early Warning Devices (EWDs) mitführen. Diese reflektierenden Warndreiecke werden verwendet, wenn ein Fahrzeug liegen bleibt oder ausfällt.

Ja. Ein echter Tourist mit gültigem ausländischem Führerschein darf grundsätzlich bis zu 90 Tage nach der Einreise fahren. Bei längeren Aufenthalten ist normalerweise eine Umschreibung oder ein philippinischer Führerschein erforderlich.

Verkehrszeichen folgen den nationalen DPWH-Standards und verwenden stark international erkennbare Symbole sowie englische Beschriftung. Auf manchen örtlichen oder ergänzenden Schildern kann auch Filipino erscheinen.

Die Philippinen werden häufig von tropischen Wirbelstürmen und Monsunregen betroffen. Starker Regen kann Überschwemmungen, Erdrutsche, schlechte Sicht und Straßensperrungen verursachen; Fahrer sollten PAGASA- und örtliche Behördenwarnungen beachten und überflutete Straßen meiden.

Nach den Motorradregeln des LTO ist Lane Splitting verboten; Motorräder sollen einen normalen Fahrstreifen benutzen und nicht zwischen Fahrstreifen mit Fahrzeugen fahren.