Règles de circulationThaïlande
Règles de circulation
Thaïlande
1. Thaïlande
La Thaïlande se situe au centre de l’Asie du Sud-Est continentale, des montagnes du nord aux plaines centrales et à la péninsule malaise. La circulation se fait à gauche. Les conditions de conduite vont des rues très encombrées de Bangkok aux longues routes interurbaines et aux routes sinueuses des régions montagneuses du nord et de l’ouest. La mousson du sud-ouest est également un facteur important : de fortes pluies peuvent provoquer des crues soudaines et des glissements de terrain, notamment près des contreforts et dans les zones basses.
La Thaïlande combine des routes ordinaires, des autoroutes à accès contrôlé et un vaste réseau de voies rapides payantes autour de Bangkok. Il n’existe pas de vignette nationale ; les moyens de paiement comprennent Easy Pass et le système de péage électronique M-Flow en expansion. Les limitations de vitesse dépendent de la route et du type de véhicule, et Bangkok applique désormais une limitation de 60 km/h sur la plupart des routes, avec certaines exceptions. Les principaux panneaux directionnels utilisent couramment le thaï et l’anglais, et les visiteurs étrangers ont généralement besoin d’un permis de conduire international valide, sauf si leur permis est couvert par les accords de reconnaissance de l’ASEAN.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Le casque de moto est-il obligatoire en Thaïlande ?
Oui. Le conducteur et le passager d’une moto doivent porter un casque de protection. Portez-le correctement et attachez-le solidement avant de partir.
🔗 tatnews.org • Autorité du tourisme thaïlandaise, conseils de conduite
Quels documents de conduite les visiteurs étrangers peuvent-ils utiliser en Thaïlande ?
L’autorité du tourisme cite comme documents acceptés un permis thaïlandais, un permis de conduire international reconnu ou un permis d’un pays membre de l’ASEAN. Emportez le permis national correspondant avec le permis international et vérifiez que les documents couvrent le véhicule prévu.
🔗 tatnews.org • Autorité du tourisme thaïlandaise, conseils de conduite
2. Limitation de vitesse
Une limitation de vitesse est la vitesse maximale légale autorisée sur une route, une voie ou dans une zone désignée. Elle peut être fixée par la réglementation générale de la circulation ou indiquée par des panneaux fixes, variables ou temporaires.
Une limitation de vitesse est un maximum, et non une vitesse à atteindre. Les conducteurs doivent rouler plus lentement chaque fois que la circulation, la visibilité, la météo, l’état de la route, les usagers vulnérables ou l’état du véhicule rendent dangereuse la vitesse maximale autorisée.
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Quelles vitesses maximales générales les automobilistes doivent-ils connaître en Thaïlande ?
Pour une voiture ordinaire, le cadre national autorise généralement 80 km/h dans certaines zones urbaines et 90 km/h ailleurs, avec des catégories et règlements distincts pour les routes à chaussées séparées, les voies express et les autoroutes. Certains tronçons répondant aux critères autorisent jusqu’à 120 km/h. Les règles locales peuvent être nettement inférieures, notamment la restriction générale de 60 km/h à Bangkok avec certaines exceptions de routes. Respectez les panneaux et conditions locales applicables.
Début d'une limitation de vitesse.
English • Traffic sign บ.32 • Speed limit: 50 km/h. Do not exceed 50 km/h and use a speed safe for road and traffic conditions.
ไทย • บ.32 • จำกัดความเร็ว 50 กม./ชม.. ห้ามขับรถด้วยความเร็วเกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และต้องใช้ความเร็วที่ปลอดภัยตามสภาพทางและการจราจร
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 1 • หน้า PDF 69
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Government of Thailand • Public domain • Original revision 2017-11-10. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Thai Department of Highways 2018 catalogue: Doh.go.th • PDF page 69. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. The catalogue depicts a variable speed value; the existing 50 km/h value is retained.
Toute route divisée thaïlandaise autorise-t-elle 120 km/h ?
Non. Le dispositif de 120 km/h ne s’applique qu’aux tronçons désignés de routes nationales ou rurales répondant aux critères : au moins deux voies dans le même sens, un séparateur central avec barrière et aucun point de demi-tour à niveau. Le directeur routier compétent doit désigner le tronçon. Un terre-plein central ou deux voies seuls ne suffisent pas. Respectez les règles de catégorie de véhicule et les panneaux indiquant une limite inférieure applicables.
3. Vitesse minimale
Une vitesse minimale est la vitesse la plus basse que les véhicules doivent maintenir sur une route donnée ou dans des conditions déterminées. Les règles de vitesse minimale visent à empêcher les véhicules circulant inutilement lentement de perturber la circulation ou de créer de grands écarts de vitesse entre usagers.
Une vitesse minimale n’oblige pas les conducteurs à la maintenir lorsque la circulation, la météo, la visibilité, l’état de la route ou la sécurité imposent de ralentir. La manière dont les vitesses minimales sont signalées et contrôlées varie selon les pays.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
100 km/h est-il le minimum sur toute route thaïlandaise ?
Non. Le minimum de 100 km/h pour les voitures ordinaires sur la voie la plus à droite concerne les routes désignées répondant aux critères et autorisant 120 km/h. Des exceptions s’appliquent lorsque la circulation, la visibilité, un obstacle ou une autre difficulté rendent cette vitesse impraticable. Ce n’est pas un minimum général pour toute route, autoroute ou voie ; les panneaux inférieurs et les exigences de conduite sûre restent applicables.
Début d'une vitesse minimale.
English • Traffic sign บ.54 • Minimum speed: 30 km/h. Sets a 30 km/h minimum on the controlled lane or section. Take traffic conditions and safety into account.
ไทย • บ.54 • ความเร็วขั้นต่ำ 30 กม./ชม.. ป้ายนี้กำหนดความเร็วไม่ต่ำกว่า 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในช่องทางหรือช่วงทางที่ควบคุม ให้คำนึงถึงสภาพการจราจรและความปลอดภัยด้วย
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 1 • หน้า PDF 85
SVG source: Government of Thailand • Public domain • Original revision 2017-11-12. Wikimedia original unmodified.
4. Vitesse conseillée
Une vitesse conseillée est une vitesse recommandée pour une section de route ou un danger particulier, et non une vitesse maximale imposée par la loi. Elle peut être indiquée à proximité de virages, de carrefours, de fortes pentes, de travaux ou d’autres endroits où une vitesse plus basse aide à franchir la zone en sécurité.
Les conducteurs doivent considérer la vitesse conseillée comme un repère pour des conditions de conduite sûres et rouler encore plus lentement si la météo, la visibilité, la circulation ou l’état de la route l’exigent. Toute limitation légale distincte reste obligatoire.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Le dispositif thaïlandais des routes désignées à 120 km/h est-il indicatif ?
Non. Le dispositif des routes désignées répondant aux critères établit des restrictions pour certaines catégories de véhicules et voies, dont un maximum pour les voitures ordinaires. Ne le confondez pas avec une vitesse conseillée et ne l’appliquez pas à toute route divisée.
Une recommandation peut-elle remplacer une restriction inférieure en Thaïlande ?
Non. Une recommandation se lit dans le cadre du maximum légal applicable. Les restrictions inférieures signalées, temporaires ou propres au véhicule prévalent. Appliquez les règles de la route et du véhicule concernés.
Peut-on rouler sous une vitesse conseillée si les conditions se dégradent en Thaïlande ?
Oui. Une recommandation ne garantit pas une vitesse sûre pour votre véhicule ou les conditions. Ralentissez selon la visibilité, l’adhérence, le trafic ou les dangers et gardez assez d’espace pour l’arrêt. Appliquez tout minimum légal avec ses exceptions de circulation et de sécurité.
5. Pente
Une pente est une section de route qui monte ou descend de manière notable. Une forte pente peut affecter la vitesse du véhicule, la distance de freinage, l’adhérence, la visibilité et la capacité des véhicules lourds ou peu puissants à maintenir une vitesse régulière.
Des panneaux d’avertissement peuvent signaler une forte montée ou une descente dangereuse et indiquer la déclivité en pourcentage. Les conducteurs doivent adapter leur vitesse à l’avance, choisir un rapport approprié et rester prêts à rencontrer des véhicules lents, des virages et des changements d’état de la chaussée.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Que signifie un avertissement de forte pente en Thaïlande ?
Sur une pente thaïlandaise, maîtrisez la vitesse selon la déclivité, le revêtement et la visibilité et respectez les panneaux présents. Laissez plus d’espace aux véhicules pouvant ralentir en montée.
Attention à une descente raide.
English • Traffic sign Sign family ต.34 • Steep descent. Reduce speed, use a suitable gear and maintain control. The image gives no gradient percentage. The meaning is confirmed at sign-family level; this drawing does not match every part of the verifiable standard design.
ไทย • กลุ่ม ต.34 • ทางลงลาดชัน. ข้างหน้าเป็นทางลงลาดชัน ให้ลดความเร็ว ใช้เกียร์ที่เหมาะสม และรักษาการควบคุมรถ ภาพนี้ไม่ได้ระบุค่าความลาดชันเป็นร้อยละ ยืนยันความหมายในระดับกลุ่มป้าย รูปแบบภาพนี้ยังไม่ตรงกับแบบมาตรฐานที่ตรวจสอบได้ทุกส่วน
Sources
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🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 1 • หน้า PDF 101
Image via Commons.wikimedia.org
Gobierno de Colombia • Public domain • Source revision 2017-09-12. Wikimedia original unmodified.
Comment aborder une forte descente en Thaïlande ?
Ralentissez avant la descente et choisissez un rapport adapté pour maîtriser le véhicule. Gardez une distance suffisante et évitez de prendre une vitesse nécessitant un freinage intense continu. Le panneau ne fixe aucune vitesse sûre : la pente, le revêtement, la visibilité, la charge et le véhicule peuvent imposer bien moins que le maximum légal.
Que vérifier pour croiser ou dépasser sur une pente en Thaïlande ?
Ne dépassez pas vers une section masquée par un sommet. Lisez les prescriptions distinctes de priorité et utilisez un lieu de croisement sûr si la route est trop étroite pour se croiser aisément.
6. Panneau Stop
Un panneau Stop oblige les conducteurs à immobiliser complètement leur véhicule et à céder le passage avant de s’engager sur la route ou de la traverser. L’arrêt doit être effectué à la ligne d’arrêt ou à un autre emplacement prescrit par la loi.
Après l’arrêt, le conducteur ne peut repartir que lorsque cela peut être fait en toute sécurité et sans gêner la circulation prioritaire. Le panneau n’accorde pas la priorité au conducteur qui s’est arrêté.
Wikimedia.org • Millevache • CC BY-SA
Faut-il marquer un arrêt complet au stop en Thaïlande ?
Oui. Effectuez un arrêt complet lorsque le panneau applicable régit votre approche, même sans autre usager visible. Avancer au pas n’est pas un arrêt. Le mot thaï หยุด signifie arrêt.
Arrêtez-vous et cédez le passage à tous les conducteurs.
English • Traffic sign บ.1 • Stop. Stop completely before the junction or stop line. Let vehicles and pedestrians with priority pass, then proceed when safe.
ไทย • บ.1 • หยุด. หยุดรถให้สนิทก่อนถึงทางแยกหรือเส้นหยุด ให้รถและคนเดินเท้าที่มีสิทธิผ่านไปก่อน แล้วจึงเคลื่อนรถเมื่อปลอดภัย
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 1 • หน้า PDF 55
Image via Commons.wikimedia.org
Government of Thailand • Public domain • Source revision 2025-04-16. Wikimedia original unmodified.
Où faut-il s’arrêter à un carrefour avec stop en Thaïlande ?
Respectez la ligne ou la position d’arrêt prescrite et arrêtez-vous complètement avant la trajectoire des autres usagers. Une visibilité limitée exige une observation prudente supplémentaire, sans autoriser à entrer dans la trajectoire d’un autre usager.
S’arrêter en premier donne-t-il la priorité à un stop en Thaïlande ?
Un arrêt complet ne donne pas, à lui seul, priorité. Cédez le passage aux usagers prioritaires selon les panneaux et les règles, vérifiez la présence de piétons et de cyclistes et ne repartez que si l’intervalle est sûr. Ne suivez pas un autre véhicule sans respecter personnellement l’arrêt et l’obligation de céder le passage.
7. Zone scolaire
Une zone scolaire est une route ou un ensemble de routes proches d’une école où de nombreux enfants peuvent marcher, faire du vélo, traverser la route ou monter et descendre de véhicules. Elle peut être indiquée par des panneaux d’avertissement, des panneaux de zone, des marquages routiers, des dispositifs de modération de la circulation ou des feux clignotants.
Des limitations de vitesse particulières, des restrictions de stationnement ou des règles d’accès peuvent s’appliquer en permanence ou seulement aux heures d’arrivée et de sortie de l’école. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, surveiller attentivement les enfants et être prêts à s’arrêter.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Quelles vitesses s’appliquent près des écoles en Thaïlande ?
Respectez la limite locale et les panneaux applicables et ralentissez pour les enfants, traversées et dangers. Le cadre national des zones communautaires ne fixe pas une limite numérique unique à toute approche d’école. Bangkok et d’autres autorités locales peuvent imposer des limites inférieures.
🔗 network.doh.go.th • DOH — règlement complet de vitesse de 2021 sur les routes désignées
Un panneau de danger d’école fixe-t-il automatiquement une vitesse en Thaïlande ?
Un avertissement de présence d’enfants ou d’une école annonce un danger potentiel ; la limite de vitesse applicable dépend de la loi, des panneaux réglementaires et de l’affichage horaire ou variable. Ralentissez davantage si des enfants sont près de la route.
🔗 network.doh.go.th • DOH — règlement complet de vitesse de 2021 sur les routes désignées
Comment passer près d’une entrée d’école en Thaïlande ?
Surveillez les enfants débouchant entre les véhicules stationnés, respectez les passages et les agents scolaires ainsi que les interdictions d’arrêt ou de stationnement. Ne masquez pas la visibilité près d’un passage ou d’une entrée d’école ; approchez à une vitesse permettant l’arrêt en sécurité.
🔗 network.doh.go.th • DOH — règlement complet de vitesse de 2021 sur les routes désignées
8. Traversée d’animaux
Un avertissement de traversée d’animaux indique un endroit ou une section où des animaux sauvages, du bétail ou des animaux montés peuvent pénétrer sur la route ou la traverser. Les animaux peuvent apparaître soudainement, se déplacer de manière imprévisible ou être difficiles à voir dans l’obscurité, la végétation ou par mauvais temps.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, surveiller les deux côtés de la route et rester prêts à s’arrêter. Le panneau d’avertissement ne donne pas à lui seul la priorité aux animaux et n’impose pas une limitation numérique, mais les conducteurs doivent éviter de les effrayer, de les mettre en danger ou de les heurter.
Wikimedia.org • Millevache • CC BY-SA
Quels animaux les conducteurs peuvent-ils rencontrer sur les routes en Thaïlande ?
L’avertissement d’animaux annonce leur présence possible sur la route ou à proximité. Surveillez les mouvements et ralentissez assez pour réagir. Il ne signifie pas que les animaux se limitent à un court tronçon ni ne crée une vitesse chiffrée.
Un avertissement de traversée d’animaux fixe-t-il une nouvelle vitesse en Thaïlande ?
Un avertissement d’animaux ne fixe pas, à lui seul, de vitesse chiffrée. Respectez la limite applicable et ralentissez si des animaux risquent de surgir ou si la visibilité est mauvaise. Toute limitation réglementaire distincte doit aussi être respectée.
Avertissement pour bétail sur la route.
English • Traffic sign ต.58 • Domestic animals. Animals may enter or cross the road. Reduce speed and prepare to stop if necessary.
ไทย • ต.58 • ระวังสัตว์เลี้ยง. ข้างหน้าอาจมีสัตว์เลี้ยงเดินขึ้นมาบนทางหรือข้ามทาง ให้ลดความเร็วและเตรียมหยุดหากจำเป็น
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 1 • หน้า PDF 114
SVG source: Government of Thailand • Public domain • Original revision 2018-01-04. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour traversée de cerfs.
English • Traffic sign ต.58 • wild-animal symbol • Wild animals. The animals shown may enter or cross the road. Reduce speed and take care.
ไทย • ต.58 • รูปสัตว์ป่า • ระวังสัตว์ป่า. ข้างหน้าอาจมีสัตว์ป่าตามรูปในป้ายเดินออกมาบนทางหรือข้ามทาง ให้ลดความเร็วและระมัดระวัง
Sources
Que faire si un animal entre sur la route en Thaïlande ?
Relâchez l’accélérateur, évaluez le trafic derrière et freinez progressivement si nécessaire. Évitez les écarts brusques vers le sens opposé ou hors de la route. Laissez de l’espace aux animaux d’élevage ou aux animaux montés, évitez de les effrayer au klaxon et attendez-vous à en voir d’autres suivre.
9. Virage
Un virage est une section de route qui change de direction vers la gauche ou la droite. Un virage serré, inattendu ou peu visible peut réduire la vue du conducteur sur les véhicules approchant, les véhicules arrêtés, les piétons et d’autres dangers.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse avant d’entrer dans le virage, rester dans leur voie et utiliser une direction, un freinage et une accélération progressifs. Des panneaux d’avertissement peuvent indiquer la direction du premier virage ou une série de virages successifs.
Wikimedia.org • พลพระ โกวิทวัฒน์ • CC BY-SA
Qu’est-ce qui rend un virage dangereux en Thaïlande ?
Un virage limite la visibilité et la marge de correction. Ralentissez avant de vous engager, en tenant compte de son rayon, du revêtement, de la visibilité et des autres usagers. La vitesse sûre peut être sous le maximum ; ne dépassez pas dans une section invisible.
Comment aborder un virage serré en Thaïlande ?
Ralentissez avant le virage et gardez la maîtrise. L’article 69 de la loi sur la circulation routière impose un ralentissement sûr dans les virages et certaines conditions dangereuses. Respectez les panneaux et tenez compte de la circulation, de l’adhérence et de la visibilité.
Attention, virage à gauche.
English • Traffic sign ต.1 • Left-hand bend. Reduce speed before entering and keep carefully to the left.
ไทย • ต.1 • ทางโค้งซ้าย. ข้างหน้ามีทางโค้งไปทางซ้าย ให้ลดความเร็วก่อนเข้าโค้งและขับชิดด้านซ้ายอย่างระมัดระวัง
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 1 • หน้า PDF 90
SVG source: Government of Thailand • Public domain • Original revision 2017-12-16. Wikimedia original unmodified.
Attention, virage à droite.
English • Traffic sign ต.2 • Right-hand bend. Reduce speed before entering and keep carefully to the left.
ไทย • ต.2 • ทางโค้งขวา. ข้างหน้ามีทางโค้งไปทางขวา ให้ลดความเร็วก่อนเข้าโค้งและขับชิดด้านซ้ายอย่างระมัดระวัง
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 1 • หน้า PDF 90
SVG source: Government of Thailand • Public domain • Original revision 2017-12-16. Wikimedia original unmodified.
Peut-on dépasser en sécurité dans un virage sans visibilité en Thaïlande ?
Non. Ne dépassez pas si la vue sur le trafic venant en sens inverse est masquée ou si les panneaux ou marquages l’interdisent. Attendez une visibilité suffisante, dégagée et permettant légalement le dépassement.
10. Travaux routiers
Les travaux routiers sont des activités de construction, d’entretien, de réparation ou d’inspection effectuées sur ou à côté d’une route. Ils peuvent modifier temporairement la configuration de la route, la largeur des voies, les limitations de vitesse, la priorité, les directions autorisées et les aménagements destinés aux piétons ou aux cyclistes.
Les conducteurs doivent respecter les panneaux temporaires, les feux de circulation, les barrières, les marquages et les instructions du personnel autorisé. Ils doivent réduire leur vitesse, augmenter la distance de sécurité et rester prêts à rencontrer des voies étroites, des véhicules arrêtés, des travailleurs, des engins et des changements soudains d’itinéraire.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Que surveiller à l’approche de travaux en Thaïlande ?
Repérez les avertissements temporaires, cônes, barrières, voies étroites et engins de chantier. Le tracé peut changer : déports, feux et courts passages à sens unique. Attendez-vous à des travailleurs et à du trafic lent ou arrêté.
Une limitation temporaire de chantier est-elle obligatoire en Thaïlande ?
Toute limitation temporaire réglementaire autorisée doit être respectée. Un avertissement de travaux seul ne crée pas une nouvelle vitesse chiffrée, mais les conditions peuvent imposer de ralentir.
Que faire si une seule voie reste ouverte dans un chantier en Thaïlande ?
Suivez les feux temporaires, les consignes d’alternat, les flèches et les priorités. N’entrez pas dans une voie opposée avant autorisation et laissez plus d’espace aux usagers vulnérables et aux travailleurs.
Attention aux travaux routiers.
English • Traffic sign ตก.3 • Workers ahead. Workers may be on or near the carriageway. Reduce speed and watch for people, equipment and temporary instructions.
ไทย • ตก.3 • คนทำงาน. ข้างหน้ามีคนทำงานบนผิวจราจรหรือใกล้ผิวจราจร ให้ลดความเร็วและระวังคนงาน เครื่องมือ และคำสั่งชั่วคราว
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Doh.go.th • กรมทางหลวง • คู่มือ พ.ศ. 2561 • เล่ม 3 • หน้า PDF 49
SVG source: Government of Thailand • Public domain • Original revision 2018-01-27. Wikimedia original unmodified.
11. Feux de circulation
Les feux de circulation utilisent des lumières colorées, des flèches ou des symboles pour indiquer quand les usagers peuvent avancer, doivent se préparer à s’arrêter ou doivent rester arrêtés. Des signaux distincts peuvent s’appliquer à certaines directions, à certaines voies, aux piétons, aux cyclistes ou aux véhicules de transport public.
Un feu vert autorise le mouvement uniquement lorsque le passage est libre et que la manœuvre est par ailleurs légale. Les usagers doivent toujours respecter les règles de priorité, les interdictions de tourner, les marquages de voie et les instructions des agents habilités.
Wikimedia.org • Mattes • CC BY-SA
Qu’est-ce que les feux de circulation ?
Les feux de circulation utilisent des lumières colorées, flèches ou symboles d’usagers pour régler les déplacements.
🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la signalisation routière
Le vert signifie-t-il que vous avez la priorité sur tous ?
Non. Vous pouvez encore devoir céder le passage aux piétons, aux cyclistes, aux véhicules venant en sens inverse ou aux autres usagers en tournant ou en suivant une flèche conditionnelle.
🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la signalisation routière
Que faire lorsque les feux ordinaires clignotent à l’orange ?
Ralentissez, observez soigneusement l’intersection et respectez les panneaux de priorité applicables ou les règles de priorité par défaut.
🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la signalisation routière
Des feux distincts peuvent-ils concerner les cyclistes ?
Oui. Un feu avec symbole de vélo s’applique aux usagers légalement visés plutôt qu’à la circulation motorisée générale.
🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la signalisation routière
Un feu vert impose-t-il une vitesse minimale ?
Non. Les conducteurs peuvent avancer, mais doivent garder une vitesse sûre et légale.
🔗 wetten.overheid.nl • Convention de Vienne sur la signalisation routière
12. Circulation à gauche
La circulation à gauche est un système dans lequel les véhicules roulent normalement sur le côté gauche de la route. Dans les pays à circulation à gauche, les véhicules dépassent généralement par la droite et la plupart des voitures ont le volant à droite.
Les conducteurs peu habitués à la circulation à gauche doivent être particulièrement attentifs aux intersections, aux ronds-points, lors des changements de direction et lorsqu’ils entrent sur une route ou la quittent, car les mouvements habituels sont inversés par rapport à la circulation à droite.
Wikimedia.org • Mattes • CC0
Circule-t-on normalement à gauche en Thaïlande ?
Oui. En Thaïlande, la circulation tient normalement la gauche sur les routes à double sens. Les conducteurs venant d’un pays où l’on tient normalement la droite doivent être particulièrement attentifs.
De quel côté le dépassement s’effectue-t-il normalement en Thaïlande ?
En circulation ordinaire à gauche, on dépasse normalement à droite. Le droit local prévoit des exceptions liées à la voie, au virage ou au trafic. Respectez-le sans supposer qu’un dépassement dangereux est autorisé.
Que doivent vérifier les visiteurs pour s’adapter au côté de circulation en Thaïlande ?
Restez à gauche après un virage, regardez soigneusement les deux sens aux passages et giratoires et gardez plus de marge lorsque le volant se trouve du côté inhabituel. Suivez les flèches et les panneaux.
13. Permis de conduire
Un permis de conduire est un document officiel autorisant une personne à conduire une ou plusieurs catégories déterminées de véhicules à moteur. Il peut comporter des conditions, des restrictions, des codes de catégorie et des dates d’expiration déterminant les véhicules que son titulaire peut conduire.
Les conducteurs doivent posséder un permis valide pour la catégorie de véhicule et la juridiction concernées. Un permis peut être provisoire, définitif, restreint, suspendu ou retiré, et des qualifications supplémentaires peuvent être exigées pour la conduite professionnelle.
Wikimedia.org • CC0
Quel permis faut-il pour une voiture ordinaire en Thaïlande ?
Il faut un permis valide pour la catégorie précise. Vérifiez le tableau local des catégories et les conditions du permis ; un permis pour une moto ou un petit véhicule n’autorise pas automatiquement la conduite d’une voiture ordinaire.
Un visiteur peut-il conduire en Thaïlande avec un permis étranger ?
Vérifiez les exigences pour votre permis et votre visite. Par exemple, les conseils du gouvernement britannique demandent aux titulaires britanniques d’emporter leur permis britannique et un permis international de 1968 pour conduire en Thaïlande. Les titulaires d’autres permis doivent confirmer les exigences avant de conduire.
Un permis international remplace-t-il le permis original en Thaïlande ?
Non. Le permis international accompagne le permis valide sous-jacent, sans le remplacer. Emportez les deux et vérifiez les permis ou les traductions acceptés pour votre visite.
🔗 gov.uk • Gouvernement britannique, permis internationaux et permis de conduire sous-jacents
14. Marche arrière
La marche arrière consiste à conduire un véhicule vers l’arrière. Elle est couramment utilisée pour stationner, quitter un espace restreint ou repositionner un véhicule lorsque le mouvement vers l’avant n’est pas pratique.
Avant de reculer, le conducteur doit vérifier les rétroviseurs et les angles morts, observer attentivement les alentours du véhicule et s’assurer que l’espace derrière est libre. La marche arrière doit être effectuée lentement et uniquement aussi longtemps que nécessaire, car la visibilité derrière le véhicule est souvent limitée.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Que vérifier avant de reculer ?
Vérifiez derrière et autour du véhicule la présence de piétons, cyclistes, véhicules et obstacles. Utilisez les rétroviseurs et les caméras disponibles, mais regardez aussi directement : les systèmes peuvent avoir des angles morts.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 200–203 ; exemple de recommandations nationales
Faut-il reculer sur une longue distance ?
Non. Limitez normalement la marche arrière à la distance nécessaire pour effectuer la manœuvre en sécurité. Avancer offre généralement une meilleure visibilité et une meilleure maîtrise du véhicule.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 200–203 ; exemple de recommandations nationales
15. Carrefour non réglementé
Un carrefour non réglementé est une intersection où la priorité n’est pas spécifiquement réglée par des feux de circulation, une personne habilitée ou des panneaux attribuant la priorité à certaines branches. Les conducteurs doivent donc déterminer qui est prioritaire au moyen des règles générales applicables dans le pays.
La règle applicable varie selon les pays et peut être la priorité à droite, la priorité à gauche ou une autre règle générale de priorité. Les conducteurs doivent approcher un carrefour non réglementé avec prudence, observer le trafic de toutes les directions et ne jamais supposer qu’une route plus large ou plus fréquentée est automatiquement prioritaire.
Wikimedia.org • Xufanc • CC BY-SA
Qu’est-ce qu’une intersection non réglée ?
Une intersection non réglée est une intersection où ni feux, ni personne habilitée, ni panneaux de priorité n’attribuent expressément la priorité. Il faut appliquer les règles de priorité par défaut du pays.
Qui a la priorité à une intersection non réglée ?
Cela dépend du droit local de la circulation. Certains pays appliquent la priorité à droite, d’autres suivent des règles différentes. Connaissez la règle par défaut des intersections du pays où vous conduisez.
Que faire si vous ignorez qui a la priorité ?
Ralentissez et préparez-vous à vous arrêter. Ne forcez jamais le passage simplement parce que la priorité est incertaine.
16. Plaque d’immatriculation
Une plaque d’immatriculation, également appelée plaque minéralogique, est une plaque affichant un identifiant unique attribué à un véhicule par l’autorité compétente. Elle permet d’identifier le véhicule à des fins telles que l’immatriculation, le contrôle routier, la fiscalité, l’assurance et le contrôle du stationnement.
L’apparence, le format, l’emplacement et le nombre de plaques exigées varient selon les pays et les catégories de véhicules. Les conducteurs doivent veiller à ce que les plaques requises soient correctement fixées, clairement visibles et lisibles et respecter les règles locales en cas de perte, de vol, de détérioration ou de remplacement.
Wikimedia.org • 19petra • CC BY-SA
Qu’est-ce qu’une plaque d’immatriculation ?
Une plaque d’immatriculation affiche l’identifiant d’enregistrement attribué au véhicule et permet aux autorités et aux systèmes autorisés d’identifier son immatriculation.
Licence plate et registration plate désignent-ils la même plaque ?
Oui. Licence plate, registration plate et number plate sont différents termes courants désignant la plaque portant le numéro officiel du véhicule.
Que faire si une plaque est perdue ou volée ?
Suivez la procédure locale de signalement et de remplacement. Par exemple, les conseils britanniques demandent de signaler les plaques volées à la police et à la DVLA et de les remplacer avant de conduire. Vérifiez la procédure de perte auprès de l’autorité d’immatriculation ; elle peut différer de celle du vol.
🔗 gov.uk • Gouvernement britannique, plaques d’immatriculation volées
17. Autobus
Un autobus est un véhicule à moteur conçu pour transporter plusieurs passagers, généralement sur route dans le cadre des transports publics, scolaires, privés ou d’un autre service de transport de personnes. Les autobus ont généralement une capacité supérieure à celle des voitures et peuvent être conçus pour des passagers assis, debout ou les deux.
Des règles particulières peuvent s’appliquer concernant le permis, la capacité, les limitations de vitesse, les ceintures, les voies de bus, les arrêts et l’embarquement des passagers. La classification juridique des autobus et des autocars et les règles applicables varient selon les pays ; les conducteurs et les passagers doivent donc respecter la réglementation locale.
Wikimedia.org • Patiparn.Nice2002bkk • CC BY-SA
Qu’est-ce qu’un autobus ?
Un autobus transporte un nombre relativement important de passagers. Il peut servir au transport public, scolaire, privé ou à d’autres transports de personnes.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 83–88 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 221–223 ; exemple de recommandations nationales
Les bus ont-ils toujours la priorité en quittant un arrêt ?
Non. Certains pays imposent de céder le passage aux bus quittant un arrêt désigné, surtout en ville ; d’autres appliquent les règles normales d’insertion.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 83–88 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 221–223 ; exemple de recommandations nationales
Les bus ont-ils des limites de vitesse particulières ?
C’est possible. Certains pays imposent aux bus des maxima inférieurs à ceux des voitures, surtout sur les routes rapides. Bus et autocars peuvent avoir des limites différentes.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 83–88 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 221–223 ; exemple de recommandations nationales
18. Police
La police regroupe les autorités publiques chargées de faire respecter les lois, de maintenir la sécurité publique et de gérer les situations pouvant affecter la circulation. Sur la route, les agents peuvent contrôler les véhicules, faire respecter les règles, enquêter sur les collisions, diriger la circulation et intervenir en urgence.
Les usagers doivent respecter les instructions légales données par la police ou d’autres personnes habilitées à contrôler la circulation. Selon la loi locale, les instructions de la police peuvent temporairement primer sur les feux de circulation, les panneaux ou l’organisation habituelle.
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
Quel est le rôle de la police dans la circulation ?
La police aide à faire respecter le droit routier, enquêter sur les collisions et répondre aux risques routiers. Par exemple, la police du Grand Manchester décrit des contrôles ciblés, une intervention routière permanente et des enquêtes spécialisées sur les collisions graves. Missions et pouvoirs précis varient selon la juridiction.
🔗 gmp.police.uk • Police du Grand Manchester, stratégie de police routière 2024–2026
Faut-il obéir au policier dirigeant la circulation ?
Oui. Respectez les instructions légales d’un policier habilité. Dans de nombreux pays, elles priment sur les feux, les panneaux et les règles normales de priorité.
Que faire si la police vous demande de vous arrêter ?
Ralentissez, suivez les instructions et arrêtez-vous en lieu sûr comme demandé. Évitez les gestes brusques et ne continuez pas sauf instruction.
19. Ambulance
Une ambulance est un véhicule équipé et utilisé pour fournir une assistance médicale d’urgence ou transporter des patients vers ou entre des établissements de santé. Elle peut transporter du matériel médical et du personnel formé pouvant prodiguer des soins pendant le transport.
Lors d’une intervention urgente, une ambulance peut utiliser des feux d’avertissement et une sirène et bénéficier d’une priorité spéciale ou d’exemptions à certaines règles. Les autres usagers doivent respecter les règles locales applicables aux véhicules d’urgence, laisser suffisamment d’espace et ne pas gêner leur passage.
Wikimedia.org • Chanokchon • CC BY-SA
Qu’est-ce qu’une ambulance ?
Une ambulance est spécialement équipée pour fournir des soins d’urgence et transporter des malades ou blessés.
Que faire à l’approche d’une ambulance ?
Faites place en sécurité à l’ambulance en intervention, selon les règles locales et les instructions légales. Ralentissez ou arrêtez-vous si nécessaire sans mouvement brusque ou dangereux. Son statut d’urgence ne vous autorise pas nécessairement à franchir un feu rouge ou à ignorer une autre prescription.
Une ambulance peut-elle dépasser la limite de vitesse ?
De nombreux pays permettent aux véhicules de secours de déroger à certaines règles de vitesse en mission urgente, sous réserve des exigences de sécurité et du droit national.
20. Nid-de-poule
Un nid-de-poule est un trou ou un creux dans la chaussée causé par l’usure, les intempéries, l’eau, les charges répétées du trafic ou la détérioration du revêtement. Les nids-de-poule peuvent varier fortement en taille et en profondeur et se développer progressivement ou s’aggraver après le gel, de fortes pluies ou le passage répété des véhicules.
Ils peuvent affecter la direction, le freinage et la stabilité du véhicule et endommager les pneus, les roues ou les éléments de suspension. Les conducteurs et les cyclistes doivent observer la route, adapter leur vitesse et éviter les manœuvres brusques ou dangereuses lorsqu’ils rencontrent un revêtement endommagé.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Qu’est-ce qu’un nid-de-poule ?
Un nid-de-poule est un trou ou un creux apparaissant dans une chaussée endommagée ou dégradée.
🔗 somerset.gov.uk • Conseil du Somerset, formation des nids-de-poule
Que faire devant un nid-de-poule ?
Ralentissez si nécessaire, maîtrisez le véhicule et évitez les coups de volant ou freinages brusques. Contournez seulement si cela ne met pas les autres en danger.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 226–237 ; exemple de recommandations nationales
Les nids-de-poule sont-ils dangereux pour les cyclistes ?
Oui. Les roues de vélo sont sensibles aux trous profonds et aux bords saillants, surtout avec peu de temps ou d’espace pour éviter le danger.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 226–237 ; exemple de recommandations nationales
21. Chemin
Un chemin est un itinéraire relativement étroit destiné aux piétons et, lorsque cela est autorisé, à d’autres usagers de la route ou à de petits véhicules. Les chemins peuvent traverser des zones urbaines, la campagne, des parcs, des forêts ou relier d’autres routes, et peuvent être revêtus ou non.
Un chemin n’est pas nécessairement identique à un sentier piétonnier ou à une piste cyclable. Les usagers autorisés à l’emprunter dépendent de son statut juridique, de sa largeur, de la signalisation routière et de la réglementation locale.
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Un chemin est-il identique à un chemin piétonnier ?
Pas nécessairement. Un chemin piétonnier est spécialement destiné aux piétons ; un chemin peut aussi admettre les cyclistes ou d’autres usagers selon les règles locales.
Les cyclistes peuvent-ils emprunter un chemin ?
Cela dépend du statut juridique, de la largeur et des panneaux. Certains chemins admettent les cyclistes, d’autres sont réservés aux piétons ou à des catégories précises d’usagers.
Les véhicules à moteur peuvent-ils emprunter un chemin ?
Cela dépend du droit local. Certains chemins interdisent entièrement les véhicules à moteur ; d’autres admettent les véhicules étroits sauf restriction signalée.
Qui a la priorité lorsqu’un chemin rejoint une route plus importante ?
Les règles locales de priorité déterminent qui cède le passage. Des règles particulières s’appliquent souvent lorsqu’un petit chemin rejoint une route ordinaire.
22. Particules
Les particules, ou matières particulaires (PM), sont de minuscules particules solides ou de gouttelettes liquides en suspension dans l’air. Dans la circulation routière, les émissions de particules peuvent provenir des gaz d’échappement des véhicules, de l’usure des freins, de l’usure des pneus et de l’usure de la chaussée, ainsi que de la poussière remise en suspension par le passage des véhicules.
Les matières particulaires sont généralement classées selon la taille des particules. PM10 désigne les particules d’un diamètre allant jusqu’à environ 10 micromètres, tandis que PM2.5 désigne des particules plus fines allant jusqu’à environ 2,5 micromètres. Les normes d’émissions des véhicules, les filtres à particules et les mesures relatives à la qualité de l’air servent à réduire l’exposition à ces polluants.
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
Que sont les particules ?
Les particules sont de très petits éléments solides ou des gouttelettes en suspension dans l’air.
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, notions de base sur les particules
🔗 fhwa.dot.gov • États-Unis, FHWA, particules et sources du transport routier
Que sont les PM10 et PM2.5 ?
PM10 désigne les particules jusqu’à environ 10 micromètres de diamètre. PM2.5 désigne des particules plus fines jusqu’à environ 2.5 micromètres.
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, notions de base sur les particules
🔗 fhwa.dot.gov • États-Unis, FHWA, particules et sources du transport routier
D’où proviennent les particules du trafic ?
Le trafic peut produire des particules par les échappements, l’usure des freins, des pneus et des chaussées. Il peut aussi remettre en suspension la poussière présente.
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, notions de base sur les particules
🔗 fhwa.dot.gov • États-Unis, FHWA, particules et sources du transport routier
23. Pollution de l’air
La pollution de l’air est la présence dans l’air de gaz, de particules ou d’autres substances à des concentrations susceptibles de nuire à la santé humaine, à l’environnement ou aux écosystèmes. La circulation routière contribue à la pollution de l’air par les émissions d’échappement et par des sources hors échappement telles que l’usure des freins, l’usure des pneus et la poussière routière.
Parmi les principaux polluants liés au trafic figurent les oxydes d’azote, les particules, le monoxyde de carbone et les composés organiques volatils. Certains polluants sont émis directement par les véhicules, tandis que d’autres peuvent se former dans l’atmosphère par des réactions chimiques. Les normes d’émissions, les technologies plus propres et les mesures de gestion du trafic servent à réduire ces émissions.
Wikimedia.org • Emmanuelkwizera • CC BY-SA
Qu’est-ce que la pollution atmosphérique ?
La pollution atmosphérique est la présence de gaz, de particules ou d’autres contaminants nocifs. Le transport routier y contribue par les moteurs, l’usure et la poussière ; les sources et les polluants varient selon les véhicules et les conditions.
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, smog et émissions des véhicules
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, notions de base sur les particules
🔗 fhwa.dot.gov • États-Unis, FHWA, particules et sources du transport routier
Comment le trafic provoque-t-il la pollution atmosphérique ?
Les moteurs à combustion émettent des polluants à l’échappement. Le trafic produit aussi des particules issues de l’usure des freins, des pneus et des chaussées et soulève la poussière. Même sans émissions à l’échappement, un véhicule contribue à ces autres sources.
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, smog et émissions des véhicules
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, notions de base sur les particules
🔗 fhwa.dot.gov • États-Unis, FHWA, particules et sources du transport routier
Quels polluants sont liés au trafic routier ?
Les polluants routiers importants comprennent les oxydes d’azote, particules, monoxyde de carbone et composés organiques volatils. Leur importance relative dépend du véhicule, du carburant et des conditions de conduite.
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, smog et émissions des véhicules
🔗 epa.gov • États-Unis, EPA, notions de base sur les particules
🔗 fhwa.dot.gov • États-Unis, FHWA, particules et sources du transport routier
24. Heure de pointe
L’heure de pointe est une période pendant laquelle les routes et les réseaux de transport public connaissent une demande particulièrement élevée, généralement parce qu’un grand nombre de personnes se rendent au travail, à l’école ou à d’autres destinations régulières, ou en reviennent. Elle se produit le plus souvent le matin et en fin d’après-midi ou en soirée les jours ouvrables.
La circulation aux heures de pointe peut entraîner des embouteillages, des vitesses plus faibles, des trajets plus longs et des arrêts fréquents. Les conducteurs doivent maintenir une distance de sécurité, rester patients, anticiper l’évolution du trafic et respecter les éventuelles mesures temporaires ou dynamiques de gestion de la circulation.
Wikimedia.org • MDRX • CC BY-SA
Qu’est-ce que l’heure de pointe ?
L’heure de pointe est une période de déplacements simultanés particulièrement nombreux, augmentant le trafic et souvent la congestion.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 174 et 192 ; exemple de recommandations nationales
Faut-il augmenter les distances à l’heure de pointe ?
Oui. Gardez assez de distance pour réagir aux freinages soudains et variations fréquentes de vitesse. Ne suivez pas trop près, même à faible allure.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 174 et 192 ; exemple de recommandations nationales
Les limites peuvent-elles changer à l’heure de pointe ?
Oui. La gestion variable peut afficher des limites inférieures en embouteillage. Respectez la limite indiquée actuellement.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 174 et 192 ; exemple de recommandations nationales
25. Code de la route
Un code de la route est un ensemble de lois et de règles de circulation qui régissent l’utilisation des voies publiques. Il fixe des règles pour les conducteurs, cyclistes, piétons et autres usagers et couvre notamment la priorité, la vitesse, le dépassement, le stationnement, les feux de circulation, les panneaux et les marquages routiers.
Les codes de la route diffèrent selon les pays et parfois selon les régions. Chaque usager est censé connaître et respecter les règles applicables à l’endroit où il circule, même lorsqu’elles diffèrent de celles de son pays d’origine.
Les codes de la route sont-ils identiques partout ?
Non. Malgré de nombreuses ressemblances internationales, chaque pays établit son droit et peut appliquer d’autres règles, panneaux, limites et exigences.