Pannelli integrativiItalia
Pannelli integrativi
Un pannello integrativo è posto direttamente sotto un altro segnale per aggiungere informazioni o chiarirne il significato. Può specificare distanze, orari, utenti interessati, direzioni o circostanze particolari. Non crea da solo nuove regole, ma modifica, limita o chiarisce il significato del segnale sovrastante per consentirne l’applicazione corretta.
Perché leggere un pannello integrativo?
Può precisare il significato del segnale principale indicando un'eccezione, un periodo di validità o la distanza dalla restrizione. Leggere l'insieme completo anziché il solo simbolo.
1. Per veicoli dei servizi di pulizia
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente ai veicoli dei servizi di pulizia. Le categorie di veicoli interessate dipendono dalle definizioni locali applicabili.
English • Model II.6/q1 • Mechanical street cleaning. Indicates mechanical carriageway cleaning on the signposted section. Used with the no-parking sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/q1 • Pulizia meccanica della strada. Indica operazioni di pulizia meccanica della carreggiata sul tratto segnalato. È abbinato al segnale di divieto di sosta. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/q1 • pagina 242
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2011-06-23. Wikimedia original unmodified.
2. Per autoarticolati
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente agli autoarticolati. I complessi di veicoli interessati dipendono dalle definizioni locali applicabili.
English • Model II.4/a • Restriction — articulated lorries. Limits the main sign’s requirement to the vehicle category shown, in this case articulated lorries. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.4/a • Limitazione — autoarticolati. Limita la prescrizione del segnale principale alla categoria di veicoli rappresentata, in questo caso gli autoarticolati. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/a • pagina 238
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
3. Autobus ammessi
Questo pannello integrativo indica che gli autobus sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o l'uso. Le categorie interessate dipendono dalle definizioni locali applicabili.
English • Model II.4/b • Exception — buses or coaches. The word ‘except’ exempts the buses or coaches shown from the main sign's requirement. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.4/b • Eccezione — autobus. La parola «eccetto» concede agli autobus rappresentati una deroga alla prescrizione del segnale principale. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/b • pagina 238
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
4. A sinistra
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica nella direzione della freccia, a sinistra.
English • Model II.5/b1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information in the arrow's direction. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione nel senso mostrato dalla freccia. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b1 • pagina 238
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.
5. A sinistra o a destra
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica in entrambe le direzioni indicate dalle frecce, a sinistra e a destra.
English • Model II.5/b2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b2 • pagina 238
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.
6. A destra
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica nella direzione della freccia, a destra.
English • Model II.5/b3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/b3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b3 • pagina 238
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.
7. Inizio della prescrizione
Questo pannello integrativo indica l'inizio della prescrizione del segnale principale. La prescrizione ha inizio in questo punto.
English • Model II.5/a1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a1 • pagina 238
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.
8. Continuazione della prescrizione
Questo pannello integrativo indica la continuazione o ripetizione della prescrizione del segnale principale.
English • Model II.5/a2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a2 • pagina 238
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.
9. Fine della prescrizione
Questo pannello integrativo indica la fine della prescrizione del segnale principale. La prescrizione termina in questo punto.
English • Model II.5/a3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.5/a3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a3 • pagina 238
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.
10. Si applica alla corsia indicata
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente alla corsia di marcia indicata.
English • Model II.6/n • Lane sign. The downward arrow identifies the lane to which the sign above applies. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/n • Segnale di corsia. La freccia rivolta verso il basso indica la corsia alla quale si riferisce il segnale sovrastante. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/n • pagina 241
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Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
11. metri più avanti
Questo pannello integrativo indica la distanza dal segnale principale al punto in cui inizia il pericolo o la prescrizione, oppure a cui si riferisce l’informazione indicata. La distanza è espressa in metri.
English • Model II.1/a • Distance. Shows the distance in metres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 320 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.1/a • Distanza. Indica la distanza in metri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 320 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 4
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.1/a • pagina 237
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F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
12. chilometri più avanti
Questo pannello integrativo indica la distanza dal segnale principale al punto in cui inizia il pericolo o la prescrizione, oppure a cui si riferisce l’informazione indicata. La distanza è espressa in chilometri.
English • Model II.1/b • Distance. Shows the distance in kilometres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 3.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.1/b • Distanza. Indica la distanza in chilometri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 3,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 4
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.1/b • pagina 237
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Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
13. Stop tra metri
Questo pannello integrativo preannuncia un segnale di STOP alla distanza indicata più avanti. Il valore riportato indica la distanza dal successivo segnale di STOP.
English • Traffic sign II.39 / Model II.1 • Advance warning to stop and give way. Used with a give-way sign to warn of a STOP sign and show the distance to its stop line; example: 150 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Figura II.39 / Modello II.1 • Preavviso di fermarsi e dare precedenza. Abbinato al segnale di dare precedenza, preavvisa un segnale STOP e indica la distanza dalla sua striscia di arresto; nell’esempio 150 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 108, comma 1, 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.39 / Modello II.1 • pagina 256
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F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-28. Wikimedia original unmodified.
14. Per metri
Questo pannello integrativo indica la lunghezza del tratto a cui si applica il segnale principale. La lunghezza è espressa in metri.
English • Model II.2/a • Length. Shows in metres the length of the hazardous or regulated section. Example: 380 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.2/a • Estesa. Indica in metri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 380 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 5
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.2/a • pagina 237
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F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
15. Per chilometri
Questo pannello integrativo indica la lunghezza del tratto a cui si applica il segnale principale. La lunghezza è espressa in chilometri.
English • Model II.2/b • Length. Shows in kilometres the length of the hazardous or regulated section. Example: 2.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.2/b • Estesa. Indica in chilometri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 2,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 5
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.2/b • pagina 237
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
16. Configurazione dell'incrocio
Questo pannello integrativo mostra la forma o configurazione del prossimo incrocio.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
17. Configurazione dell'incrocio
Questo pannello integrativo mostra la forma o configurazione del prossimo incrocio.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
18. Configurazione dell'incrocio
Questo pannello integrativo mostra la forma o configurazione del prossimo incrocio.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
19. Configurazione dell'incrocio
Questo pannello integrativo mostra la forma o configurazione del prossimo incrocio.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
20. Configurazione dell'incrocio
Questo pannello integrativo mostra la forma o configurazione del prossimo incrocio.
English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
21. Possibile rimozione dei veicoli in sosta vietata
Questo pannello integrativo avverte che i veicoli in sosta vietata possono essere rimossi.
English • Model II.6/m • Tow-away zone. Indicates that parking causes a serious obstruction or danger and the vehicle may be removed. Applies during the same hours as the prohibition sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/m • Zona rimozione coatta. Indica che la sosta costituisce grave intralcio o pericolo e che il veicolo può essere rimosso. Ha la stessa validità oraria del segnale di divieto. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/m • pagina 241
Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.
22. Durante l'orario indicato
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica durante l'orario indicato.
English • Model II.3/b • Daily hours of application. Shows the hours when the requirement or danger applies each day; example: 7:30 to 19:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/b • Validità oraria. Indica le ore in cui vale la prescrizione o il pericolo ogni giorno; nell’esempio dalle 7:30 alle 19:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/b • pagina 237
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
23. Per il numero di ore indicato
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica per il numero di ore indicato.
English • Model II.3/a • Applies at all times. The indication 0–24 means that the requirement or danger applies throughout the day. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/a • Validità permanente. L’indicazione 0–24 significa che la prescrizione o il pericolo vale durante l’intera giornata. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/a • pagina 237
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
24. Nei giorni lavorativi durante l'orario indicato
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica nei giorni lavorativi durante l'orario indicato.
English • Model II.3/d • Applies on working days. The hammer symbol limits application to working days during the hours shown; example: 8:00 to 20:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/d • Validità nei giorni lavorativi. Il simbolo dei martelli limita la validità ai giorni lavorativi, nelle ore indicate; nell’esempio dalle 8:00 alle 20:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/d • pagina 237
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
25. Nei giorni festivi durante l'orario indicato
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica nei giorni festivi durante l'orario indicato.
English • Model II.3/c • Applies on public holidays. The cross limits application to public holidays during the hours shown; example: 8:00 to 20:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.3/c • Validità nei giorni festivi. La croce limita la validità ai giorni festivi, nelle ore indicate; nell’esempio dalle 8:00 alle 20:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/c • pagina 237
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.
26. Pulizia stradale nella data e nell'orario indicati
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica per la pulizia stradale nella data e durante l'orario indicati.
English • Model II.6/q2 • Mechanical street cleaning. Used with the no-parking sign to show street-cleaning days and hours. Example: Monday to Friday, 21:00 to 4:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/q2 • Pulizia meccanica della strada. Abbinato al divieto di sosta, indica i giorni e gli orari delle operazioni di pulizia della strada. Nell’esempio: dal lunedì al venerdì, dalle 21:00 alle 4:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/q2 • pagina 242
SVG source: This vector image includes elements that have been taken or adapted from this file: • Public domain • Original revision 2024-08-25. Wikimedia original unmodified.
27. Salita ripida
Questo pannello integrativo indica che il segnale principale riguarda una salita ripida.
English • Model II.6/l • Slow-moving lorries. Indicates a section where slow-moving lorries are likely. The gradient shown may be adapted for downhill sections. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/l • Autocarri in rallentamento. Indica un tratto con probabili autocarri in lento movimento. La pendenza raffigurata può essere adattata per i tratti in discesa. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/l • pagina 241
Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-08-25. Wikimedia original unmodified.
28. Carreggiata stretta
Questo pannello integrativo avverte che la carreggiata più avanti è stretta.
English • Model II.6 — inscription • Reduced-width lanes. The inscription specifies that lanes on the signposted section are narrower. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6 — iscrizione • Corsie a larghezza ridotta. L’iscrizione precisa che le corsie del tratto segnalato hanno larghezza ridotta. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 9
Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Vector: Pav03 • Public domain • Source revision 2025-05-09. Wikimedia original unmodified.
29. Code
Questo pannello integrativo avverte che più avanti si possono incontrare code o traffico lento.
English • Model II.6/f • Traffic queue. Indicates the possibility of slow-moving or stationary queuing traffic. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/f • Coda. Indica la possibilità di incontrare traffico in lento movimento o fermo in colonna. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/f • pagina 240
SVG source: Samuele on English Wikipedia Samuele nella Wikipedia Italiana • Public domain • Original revision 2023-11-20. Wikimedia original unmodified.
30. Rischio di incidenti
Questo pannello integrativo avverte di un maggiore rischio di incidenti sul tratto di strada interessato.
English • Model II.6/b • Accident. Indicates that vehicles involved in a collision obstruct the carriageway. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/b • Incidente. Indica l’ingombro della carreggiata da parte di veicoli coinvolti in una collisione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/b • pagina 239
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-08-25. Wikimedia original unmodified.
31. Tracciamento della segnaletica orizzontale
Questo pannello integrativo avverte che più avanti si sta tracciando o rinnovando la segnaletica orizzontale.
English • Model II.6/a • Road markings being renewed. Indicates temporarily missing road markings or marking work in progress on the signposted section. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/a • Segni orizzontali in rifacimento. Indica la temporanea mancanza della segnaletica orizzontale oppure lavori di tracciamento in corso sul tratto segnalato. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/a • pagina 239
Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-08-25. Wikimedia original unmodified.
32. Uscita obbligatoria
Questo pannello integrativo indica che i conducenti devono imboccare l'uscita indicata e non possono proseguire sul percorso attuale.
English • Model II.6 — inscription • Compulsory exit. The inscription specifies the obligation to exit in accordance with the accompanying main sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6 — iscrizione • Uscita obbligatoria. L’iscrizione precisa l’obbligo di uscire secondo la segnalazione principale cui è abbinata. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 9
Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Vector: Pav03 • Public domain • Source revision 2025-05-09. Wikimedia original unmodified.
33. Ghiaccio
Questo pannello integrativo avverte che il fondo stradale può essere ghiacciato.
English • Model II.6/h • Slippery road due to ice. Indicates that ice may form on the surface under particular weather conditions. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/h • Strada sdrucciolevole per ghiaccio. Indica la possibilità di formazione di ghiaccio sulla pavimentazione in particolari condizioni atmosferiche. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/h • pagina 240
Image via Commons.wikimedia.org
F l a n k e r • Public domain • Source revision 2023-11-30. Wikimedia original unmodified.
34. Spazzaneve
Questo pannello integrativo avverte che più avanti possono essere in funzione degli spazzaneve.
English • Model II.6/d • Snow clearance in progress. Indicates snow-clearing machinery working on the road. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/d • Sgombraneve in azione. Indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/d • pagina 239
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2025-05-24. Wikimedia original unmodified.
35. Bagnato
Questo pannello integrativo avverte che il fondo stradale può essere bagnato e scivoloso.
English • Model II.6/i • Slippery road in rain. Indicates a section whose surface becomes dangerously slippery when it rains. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/i • Strada sdrucciolevole per pioggia. Indica un tratto con pavimentazione pericolosamente sdrucciolevole in caso di pioggia. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/i • pagina 241
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2010-06-29. Wikimedia original unmodified.
36. Alta marea o allagamento
Questo pannello integrativo avverte che la strada può essere allagata o sommersa durante l'alta marea o quando il livello dell'acqua è elevato.
English • Model II.6/e • Area liable to flooding. Indicates a section that may flood under particular weather conditions. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/e • Zona soggetta ad allagamento. Indica un tratto che, in particolari condizioni atmosferiche, può essere soggetto ad allagamento. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/e • pagina 240
Image via Commons.wikimedia.org
F l a n k e r • Public domain • Source revision 2023-11-30. Wikimedia original unmodified.
37. Traffico di cantiere
Questo pannello integrativo avverte che veicoli di cantiere possono entrare, uscire o circolare lungo la strada.
English • Model II.6/g • Work vehicles operating. Indicates machinery, mechanical shovels, excavators or lorries that may interfere with ordinary traffic. The plate supplements the main sign and must be read together with it.
Italiano • Modello II.6/g • Mezzi di lavoro in azione. Indica macchine operatrici, pale meccaniche, escavatori o autocarri che possono interferire con il traffico ordinario. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.
Fonti
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/g • pagina 240
Image via Commons.wikimedia.org
F l a n k e r • Public domain • Source revision 2006-12-07. Wikimedia original unmodified.

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