Speed pedelecVallonia
Norme stradali
Vallonia
88. Speed pedelec
Una speed pedelec è una bicicletta elettrica veloce il cui motore può continuare a fornire assistenza alla pedalata oltre il normale limite previsto per le biciclette elettriche, generalmente fino a circa 45 km/h. Ha pedali ed è progettata principalmente per assistere il ciclista mentre pedala.
La maggiore velocità può comportare un inquadramento giuridico diverso rispetto a una bicicletta normale o elettrica. Secondo il paese, possono applicarsi regole specifiche su età minima, patente, casco, immatricolazione, assicurazione, uso delle piste ciclabili e strade ammesse.
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Che cos'è uno speed pedelec in Belgio?
Uno speed pedelec belga è un veicolo a due ruote con pedali e propulsione ausiliaria destinata principalmente ad assistere la pedalata, con interruzione dell'assistenza entro 45 km/h. Per un motore elettrico la potenza nominale continua massima è di 4 kW. È legalmente un ciclomotore di classe P, distinto da una normale bicicletta a pedalata assistita o da un velocipede motorizzato limitato a 25 km/h.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — assisted-cycle categories and conformity requirements
Quanti anni bisogna avere per guidare uno speed pedelec in Belgio?
Normalmente occorre avere almeno 16 anni per guidarlo sulla strada pubblica.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — assisted-cycle categories and conformity requirements
Quale patente occorre per uno speed pedelec belga?
Occorre almeno una patente di categoria AM. Una patente valida per A1, A2, A o B consente anche l'accesso alla categoria AM.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — assisted-cycle categories and conformity requirements
In Belgio occorre indossare il casco su uno speed pedelec?
Sì. Conducente e passeggero devono indossare un casco da ciclomotore omologato oppure un casco da bicicletta idoneo che offra la protezione aggiuntiva richiesta per gli speed pedelec.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — assisted-cycle categories and conformity requirements
Uno speed pedelec belga deve essere immatricolato?
Sì. Deve essere immatricolato presso la DIV ed esporre una targa. Le targhe belghe degli speed pedelec iniziano con S-P.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — assisted-cycle categories and conformity requirements
Uno speed pedelec belga necessita di un certificato di conformità?
Sì. È richiesto un certificato di conformità. Conferma la classificazione tecnica omologata del veicolo, anche se normalmente non occorre portarlo con sé durante ogni viaggio.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — assisted-cycle categories and conformity requirements
L'assicurazione di responsabilità civile dei veicoli a motore è obbligatoria per ogni speed pedelec belga?
No. Un normale speed pedelec il cui motore assiste la pedalata e non può spingere autonomamente il veicolo oltre 25 km/h non è soggetto a tale assicurazione obbligatoria. Se il motore può spingerlo oltre 25 km/h senza pedalare, l'assicurazione obbligatoria si applica.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government, speed-pedelec insurance
Uno speed pedelec può utilizzare una pista ciclabile belga?
Con un limite stradale di 50 km/h o meno, il conducente può utilizzare una pista ciclabile prevista per tali utenti e percorribile delimitata da segnaletica orizzontale, D7 o D9, senza mettere in pericolo gli utenti. Oltre 50 km/h la pista prevista per tali utenti e percorribile deve normalmente essere usata. Rispettare il senso consentito e i pannelli integrativi. Un percorso condiviso non separato per pedoni e ciclisti D10 non ammette gli speed pedelec.
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — speed-pedelec cycle-path access
🔗 vlaanderen.be • Flemish Government — assisted-cycle categories and conformity requirements
Percorso obbligatorio per ciclisti.
English • Traffic sign D7 • Compulsory cycle track.
Français • Signal routier D7 • Piste cyclable obligatoire.
Nederlands • Verkeersbord D7 • Verplicht fietspad.
Fonti
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Percorso separato obbligatorio per pedoni e ciclisti.
English • Traffic sign D9 • Part of the public road reserved for pedestrians, bicycle riders and two-wheeled class A moped riders.
Français • Signal routier D9 • Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, des bicyclettes et des cyclomoteurs à deux roues classe A.
Nederlands • Verkeersbord D9 • Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.
Fonti
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Percorso comune obbligatorio per pedoni e ciclisti.
English • Traffic sign D10 • Part of the public road reserved for pedestrians and cyclists.
Français • Signal routier D10 • Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons et des cyclistes.
Nederlands • Verkeersbord D10 • Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers en fietsers.
Fonti
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
