カナダカナダ
交通ルール
カナダ
1. カナダ
カナダは北米北部で大西洋から太平洋・北極海まで広がり、交通は右側通行です。巨大な国土のため、大都市圏の混雑した高速道路から、西部の山岳峠、森林や北部地域を横断する長い人口希薄な幹線道路まで運転環境は大きく異なります。国土の多くで雪、氷、極端な冬の低温が重大な季節的危険となり、地方道ではシカ、ヘラジカ、クマなどの野生動物も出現します。
交通法規は主に州・準州の管轄で、速度制限、チャイルドシート、初心運転者規制、外国免許の承認などは全国一律ではありません。全国共通の道路ヴィネットはなく、大半の高速道路は無料ですが、一部の有料道路、橋、施設があります。道路標識の言語も地域により異なり、多くの州では英語、ケベック州ではフランス語が中心で、連邦の標識は一般に英語とフランス語の二言語です。
カナダでは道路のどちら側を走りますか？
道路の右側を走ります。
カナダではどちら側から追い越しますか？
通常は左側から追い越します。複数車線道路など一定の状況では、州・準州の規則に従い右側からの追い越しも認められます。
カナダの緊急通報番号は何番ですか？
緊急時の警察、消防、救急には911へ電話します。
カナダでは交通規則は全国で同じですか？
いいえ。速度制限、免許、車両使用、道路上の行動に関する多くの規則は州・準州が制定・執行するため、国内で要件が異なります。
カナダの飲酒運転のアルコール基準値は？
連邦刑法では、運転後2時間以内にBACが血液100 mlあたり80 mg（0.08%）以上であることは犯罪です。それ未満でも運転能力が損なわれていれば犯罪となる場合があります。
カナダではBAC 0.08%未満でも処分されることがありますか？
はい。州・準州には通常BAC 0.05%前後から始まる追加の行政規則があり、初心・若年運転者には一般にアルコールゼロが適用されます。基準と処分は地域によって異なります。
カナダの市街地の一般速度制限は？
全国一律の市街地速度はありません。標識がない場合50 km/hが一般的で、例えばOntarioの市・町・村、British Columbiaの自治体内では通常50 km/hです。
カナダの市街地外の一般速度制限は？
全国一律の地方既定速度はありません。例えば標識のない市街地外道路はOntarioで通常80 km/h、British Columbiaの自治体外でも通常80 km/hですが、主要高速道路にはより高い速度が表示されます。
カナダで最も高い速度制限は？
多くの主要高速道路は100または110 km/hです。British ColumbiaのHighway 5（Coquihalla Highway）には120 km/hの区間があります。常に道路に表示された速度に従ってください。
カナダのスクールゾーンには全国一律の速度制限がありますか？
ありません。速度と運用時間は州・準州・地方自治体が定め、大きく異なります。各スクールゾーンの標識に従います。
カナダではヴィネットが必要ですか？
いいえ。全国共通道路ヴィネットはなく、多くの高速道路は通行料金なしで利用できます。
カナダには有料道路がありますか？
はい。ただし有料なのは特定の道路、橋、その他施設に限られます。代表例はOntarioのHighway 407 ETRで、従来型料金所のない完全電子式有料道路です。
カナダではシートベルトは義務ですか？
はい。限定的な例外を除き、シートベルトを備えた座席の乗員には州・準州法でシートベルト着用が義務です。
カナダではチャイルドシートは義務ですか？
はい。ただし全国一律の年齢・体重・身長基準はありません。州・準州ごとに定めます。例えばOntarioのブースター規則には年齢、体重、身長145 cmの基準があり、Québecでは一般に身長145 cmまたは9歳まで適切な拘束装置が必要です。
カナダではオートバイのヘルメットは義務ですか？
州・準州法により、オートバイの運転者・同乗者は一般に認可されたオートバイ用ヘルメットを着用しなければなりません。地域固有の例外がある場合があります。
カナダでは運転中に携帯電話を使用できますか？
州・準州は運転中の手持ち携帯電話使用を禁止または制限しています。ハンズフリー機器や初心運転者への規則は地域によって異なります。
カナダではデイタイムランニングライトが必要ですか？
カナダの車両基準は、国内販売される現代車にデイタイムランニングライトシステムを求めています。新しい車両には、夜間にDRLだけで走らないようにするための要件もあります。
カナダの無規制交差点では誰が優先ですか？
規則は州・準州によりますが、同等の交差点へ2台がほぼ同時に到着した場合、一般的には左側の運転者が右側の車両へ道を譲ります。標識、信号、個別交差点規則が優先します。
カナダのラウンドアバウトでは誰が優先ですか？
進入する運転者は一般にすでにラウンドアバウト内を走行している交通へ道を譲る必要があります。複数車線ラウンドアバウトでは車線表示、標識、地域規則に従います。
カナダでは赤信号で右折できますか？
カナダの大半では、禁止標識がない限り、完全停止後、安全を確認して赤信号で右折できます。重要な例外はモントリオール島で、赤信号右折は禁止です。
カナダの横断歩道では歩行者へ道を譲る必要がありますか？
はい。運転者は歩行者横断場所で規則に従い歩行者へ道を譲る、または停止する必要があります。具体的な停止・横断規則は州・準州で異なります。
カナダでスクールバスが赤色点滅灯を表示したらどうすればよいですか？
一般に、赤色点滅灯または伸長したストップアームを表示するスクールバスでは停止しなければなりません。物理的に分離された道路の対向交通については州・準州で規則が異なるため、走行地域の規則に従います。
カナダで緊急車両が接近したらどうすればよいですか？
警光灯またはサイレンを使用する緊急車両へ道を譲り、安全に進路を空けます。州・準州には停止中の緊急・路側作業車を通過する際のmove-overまたは減速規則もあります。
カナダでは冬用タイヤは義務ですか？
全国一律の冬用タイヤ義務はありません。Québecでは多くの登録乗用車に12月1日から3月15日まで義務があり、British Columbiaでは指定路線で通常10月1日から3月31日、一部は4月30日まで対象となります。
カナダではスノーチェーンは義務ですか？
普通乗用車について全国一律の携行義務はありません。特に山岳路では、チェーンや滑り止め装置の規則が州、道路、車種によって異なります。
観光客は外国の運転免許証でカナダを運転できますか？
通常は可能ですが、許可期間は州・準州によって異なります。例えばBritish Columbiaでは有効な外国免許で最大6か月、Québecの非居住訪問者も有効な外国免許で連続6か月運転できます。
カナダでは国際運転免許証が必要ですか？
常に必要ではありません。州・準州と外国免許の言語・種類によって異なります。IDPは公式翻訳として利用でき、必要な場合は原免許とともに携行します。
カナダでは自動車保険は義務ですか？
はい。義務的な自動車保険要件は各州・準州が定め、最低補償額や保険制度は地域によって異なります。
カナダの道路上の野生動物について何に注意すべきですか？
シカ、ヘラジカ、クマなど大型動物が特に地方・森林道路へ突然出ることがあります。野生動物警戒標識のある場所では減速し、夜明け・夕暮れ時は特に注意してください。
カナダの冬季運転で何に注意すべきですか？
雪、氷、着氷性の雨、ブラックアイスで道路が非常に滑りやすくなります。減速し、車間距離を増やし、州の道路状況サービスを確認し、急な天候変化や道路閉鎖に備えてください。
カナダの道路標識ではどの言語が使われますか？
地域により異なります。英語が広く使われ、Québec州道標識ではフランス語が中心です。二言語地域や連邦施設では英語・フランス語併記が多く、記号標識も広く使われます。
