踏切インド
交通ルール
インド
8. 踏切
踏切は、道路または通路と鉄道線路が同じ高さで交差する場所で、level crossingやrailroad crossingとも呼ばれます。遮断機、警報灯、警報音、標識などで保護される場合があります。
道路利用者は慎重に接近し、列車が接近している場合、警報が作動している場合、出口側が塞がれている場合は進入してはいけません。速やかに横断し、線路上で停止、待機、立ち往生してはなりません。
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インドでは踏切でいつ停止する必要がありますか？
有人踏切では、門や遮断機が閉じた後、閉じ始めた後、または赤信号時に進入してはいけません。無人踏切では第131条により自動車の運転者は停止し、列車や軌道用台車の接近について所定の確認を手配します。鉄道の権限ある指示に従い、渡り切る空間がなければ進入しません。
🔗 morth.gov.in • インド — 法第131節、規則19
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E)、2024年一月15日、第12項：間接視界装置
🔗 simpliance.in • GSR 586(E)、2020年九月25日 — 政府官報全文の転載、規則37～38
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — 2020年運転規則改正の公式確認
🔗 indiacode.nic.in • India Code — 自動車法の基本本文。後続改正と併せて読み、現行統合版とはしていない
🔗 prsindia.org • 自動車改正法2019 — PRS掲載の制定官報全文の転載
🔗 dgma.gov.in • 政府公式Jan Vishwas法2026 — 別表項目51、関連改正文をウェブ取得で確認
インドの無人踏切では必ず停止する必要がありますか？
はい。第131条は無人踏切に接近するすべての自動車運転者に停止を求めます。車掌、清掃係、付添人、その他の乗員が歩いて進み、両方向の列車や軌道用台車を確認して車両を誘導します。他に誰もいなければ運転者が降りて確認します。停止標識がなくても法定義務は免除されません。
🔗 morth.gov.in • インド — 法第131節、規則19
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E)、2024年一月15日、第12項：間接視界装置
🔗 simpliance.in • GSR 586(E)、2020年九月25日 — 政府官報全文の転載、規則37～38
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — 2020年運転規則改正の公式確認
🔗 indiacode.nic.in • India Code — 自動車法の基本本文。後続改正と併せて読み、現行統合版とはしていない
🔗 prsindia.org • 自動車改正法2019 — PRS掲載の制定官報全文の転載
🔗 dgma.gov.in • 政府公式Jan Vishwas法2026 — 別表項目51、関連改正文をウェブ取得で確認
遮断機のある踏切に注意。
English • IRC:67-2022 • Fig. 15.71 — family • Guarded railway crossing. A railway level crossing with gates is ahead. The website drawing omits the advance-distance panel shown with the current sign. Meaning identified at sign-family or illustration level; this complete drawing is not confirmed as an exact current standard design.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page113
SVG source: Indian Roads Congress • Public domain • Original revision 2023-07-05. Wikimedia original unmodified.
遮断機のない踏切に注意。
English • IRC:67-2022 • Fig. 15.70 — family • Unguarded railway crossing. A railway level crossing without gates is ahead. This older steam-engine illustration differs from the current train drawing and omits the current advance-distance panel. Meaning identified at sign-family or illustration level; this complete drawing is not confirmed as an exact current standard design.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 My.folderit.com • IRC:67-2022 • primary-text mirror • PDF page113
Image via Commons.wikimedia.org
Nepali Department of Roads • Public domain • Source revision 2020-03-09. Wikimedia original unmodified.
単線踏切に注意。
二本以上の線路がある踏切に注意。
インドで踏切の先が渋滞している場合はどうしますか？
車両全体を踏切から出せる空間ができるまで線路の手前で待ちます。出口を確認せず前車に続いて進入してはいけません。列車が見えなくても線路上を空けておきます。
🔗 morth.gov.in • インド — 法第131節、規則19
🔗 morth.gov.in • MoRTH — GSR 38(E)、2024年一月15日、第12項：間接視界装置
🔗 simpliance.in • GSR 586(E)、2020年九月25日 — 政府官報全文の転載、規則37～38
🔗 pib.gov.in • PIB/MoRTH — 2020年運転規則改正の公式確認
🔗 indiacode.nic.in • India Code — 自動車法の基本本文。後続改正と併せて読み、現行統合版とはしていない
🔗 prsindia.org • 自動車改正法2019 — PRS掲載の制定官報全文の転載
🔗 dgma.gov.in • 政府公式Jan Vishwas法2026 — 別表項目51、関連改正文をウェブ取得で確認
