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交通ルール
インド
1. インド
インドはヒマラヤからインド洋まで広がる南アジアの大国で、西にアラビア海、東にベンガル湾があります。交通は左側通行です。大都市の密集した混合交通、長距離幹線道路、西部の砂漠道路、ヒマラヤの山岳路、モンスーン期の季節的な混乱など、非常に多様な運転環境があります。多言語国家のため、道路情報は英語、ヒンディー語、地域言語で表示されることがあり、州をまたぐと使用言語や文字が変わります。
全国共通の高速道路ヴィネットはありません。多くの国道・高速道路料金はFASTagによる電子徴収が行われ、対象となる非商用車は参加する国道・国営高速道路料金所で年間FASTagパスも利用できます。速度規制は地方分権的で、国の規則は普通乗用車についてアクセス制御高速道路で最大120 km/hなど上限速度を定めますが、州政府や道路管理者はより低い制限を設定できます。地域をまたぐ運転では、掲示された速度制限に従うことが特に重要です。
インドでは道路のどちら側を走りますか？
道路の左側を走行し、通常は右側から追い越します。
インドの緊急通報番号は何番ですか？
全国Emergency Response Support Systemには112へ電話します。警察、消防、救急などの緊急支援へアクセスできます。
インドの飲酒運転のアルコール基準値は？
血液100 mlあたり30 mgを超える血中アルコール濃度（0.3 g/l相当）での運転はMotor Vehicles Actの飲酒運転規定に該当します。最も安全なのは運転前に飲酒しないことです。
インドの市街地の速度制限は？
全国一律の市街地速度制限はありません。普通M1乗用車について中央政府が定める自治体内道路の最高上限は70 km/hですが、州や道路当局はより低い道路別速度を設定することが一般的です。常に掲示速度に従ってください。
インドのアクセス制御高速道路の速度制限は？
普通M1乗用車について、アクセス制御高速道路の全国最高上限は120 km/hです。個別高速道路や区間ではより低い速度が設定・表示される場合があります。
インドの分離道路の速度制限は？
普通M1乗用車について、4車線以上で車道間が物理的に分離された道路の全国最高上限は100 km/hです。州または掲示されたより低い制限が優先します。
インドのその他の道路の速度制限は？
高速道路や高規格分離道路に該当しない道路で、普通M1乗用車の中央政府最高上限は一般に70 km/hです。地方当局はより低い制限を設定できるため、常に道路標識に従います。
インドでは高速道路ヴィネットが必要ですか？
いいえ。インドでは全国共通高速道路ヴィネットを使用していません。特定の国道、高速道路、橋など指定道路施設で通行料金が徴収されます。
インドのFASTagとは何ですか？
FASTagはRFID技術を使う電子道路料金支払制度です。車両にタグを取り付け、対応する料金所で通行料金を電子的に徴収できます。
インドにはFASTag年間パスがありますか？
はい。有効なFASTagを持つ対象非商用車は、参加するNHAIの国道・国営高速道路料金所でFASTag Annual Passを選択できます。12か月または200回の料金所通過のいずれか早い方まで有効です。
インドでは乗用車は昼間もヘッドライトを点灯する必要がありますか？
通常の乗用車について、晴天の昼間すべてでロービームを使用する全国一律義務はありません。インドのAutomatic Headlamp On（AHO）要件の対象となる現代の二輪車は、所定の昼間灯火が自動的に作動します。
インドではシートベルトは義務ですか？
はい。運転者と乗客は規則に従ってシートベルトを使用しなければなりません。州政府は指定された一部の旅客運送車両区分に限定的な免除を設けることができます。
インドでは子どもはいつチャイルドシートを使用する必要がありますか？
自動車に乗る14歳未満の子どもは、安全ベルトまたは適切なチャイルドシートで拘束されなければなりません。多くの欧州諸国と異なり、全国法は一律の135 cm・150 cm基準ではなく年齢基準を使用します。
インドではオートバイのヘルメットは義務ですか？
法定の限定的な例外を除き、公共場所でオートバイを運転・乗車・同乗する4歳を超えるすべての人は、所定の保護ヘルメットを確実に着用しなければなりません。
インドでオートバイに幼児を乗せる場合、どの規則がありますか？
4歳未満の子どもには特別規則があります。所定の安全ハーネスを使用し、9か月から4歳の子どもは適切な保護頭具を着用し、4歳以下の子どもを後部に乗せている間はオートバイの速度を40 km/h以下にしなければなりません。
インドでは運転中に携帯電話を使用できますか？
手に持った通信機器を運転中に使用することは危険運転として扱われます。ナビゲーション機器は、安全な車両制御から運転者の注意をそらさない方法でのみ使用できます。
インドの無規制交差点では誰が優先ですか？
まず交通標識、信号、主要道路の優先規則に従います。それ以外の無規制交差点では慎重に接近し、他の優先規則がない場合は通常右から接近する交通に道を譲ります。
インドのラウンドアバウトでは誰が優先ですか？
すでにラウンドアバウト内を走行している車両が優先です。交差点を規制する信号、標識、警察官の指示にも従います。
インドの横断歩道では歩行者が優先ですか？
運転者は横断歩道へ慎重に接近し、横断歩道を利用している歩行者に道を譲る必要があります。歩行者を危険にさらしたり妨げたりする場合は横断歩道へ進入してはいけません。
インドでは赤信号で左折できますか？
一般に可能です。全国運転規則では、信号・標識などで特に禁止されていない限り、右から接近する交通と進路を横断する歩行者・自転車へ道を譲ってから赤信号で左折できます。
インドではどこでもクラクションを鳴らせますか？
いいえ。不必要または連続的にクラクションを鳴らしたり、静穏区域・クラクション禁止区域など標識で禁止される場所で使用したりしてはいけません。
インドでは緊急車両に道を譲る必要がありますか？
はい。運転者は消防車、救急車など指定緊急車両が警告装置を使用している場合、道路脇へ寄り、自由な通行を確保しなければなりません。
インドの乗用車にはどの安全装備を備えるべきですか？
インドの車両規則では、適切な警告三角表示板と救急セットなどの安全装備に加え、所定の工具や車種別スペア装備が定められています。スペアタイヤ、電球、工具などの具体的要件は車両設計・区分により異なります。
インドでは車両にPollution Under Control証明書が必要ですか？
インドの使用過程車排出ガス検査の対象車両は、有効なPollution Under Control Certificate（PUCC）を持たなければなりません。検査・有効期間の要件は車両、燃料、排出基準などにより異なります。
インドの道路標識ではどの言語が使われますか？
全国で単一の文字言語・文字体系を使用しているわけではありません。道路情報には英語、ヒンディー語、該当する州・地域言語が使われることがあり、州を移動すると使用文字も大きく変わる場合があります。
