VerkeersbordenChina
Verkeersregels
China
26. Wegwerkzaamheden
Wegwerkzaamheden zijn bouw-, onderhouds-, herstel- of inspectiewerkzaamheden die op of naast een weg worden uitgevoerd. Ze kunnen de weginrichting, rijstrookbreedte, snelheidslimieten, voorrang, toegestane rijrichtingen en voorzieningen voor voetgangers of fietsers tijdelijk wijzigen.
Bestuurders moeten de tijdelijke verkeersborden, verkeerslichten, barrières, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde personen volgen. Ze moeten hun snelheid verminderen, hun volgafstand vergroten en rekening houden met smalle rijstroken, stilstaand verkeer, werknemers, machines en plotselinge wijzigingen in de route.
Wikimedia.org • Sumyantianhon • CC BY-SA
Waar moet u op het vasteland van China op letten bij het naderen van wegwerkzaamheden?
Let op tijdelijke waarschuwingen, kegels, afsluitingen, smalle rijstroken en bouwvoertuigen. De weginrichting kan tijdelijk veranderen, bijvoorbeeld door verschoven rijstroken, verkeerslichten of korte stukken met eenrichtingsverkeer. Verwacht arbeiders en langzaam of stilstaand verkeer bij de werkzaamheden.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Is een tijdelijke snelheidslimiet bij wegwerkzaamheden op het vasteland van China bindend?
Een bevoegd vastgestelde tijdelijke maximumsnelheid moet u naleven zolang die geldt. Een waarschuwing voor werken alleen vormt geen nieuwe snelheidslimiet in cijfers, maar de omstandigheden kunnen vereisen dat u langzamer rijdt.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Wat als bij wegwerkzaamheden op het vasteland van China slechts één rijstrook openblijft?
Volg de tijdelijke verkeerslichten, stop- en doorrijaanwijzingen, rijstrookpijlen en voorrangsborden. Rijd pas een rijstrook voor tegemoetkomend verkeer op als dat is toegestaan. Geef kwetsbare weggebruikers en wegwerkers extra ruimte.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Waarschuwing voor wegwerkzaamheden.
English • Traffic sign 警36 • Roadworks. Slow down or follow the local diversion instructions.
中文 • 警36 • 施工。 前方道路施工，应减速慢行或按现场指引绕行。
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Openstd.samr.gov.cn • 国家标准全文公开 • GB 5768.2-2022（含第1号修改单）
🔗 Upload.wikimedia.org • 标准原文镜像 • PDF第92页
SVG source: Standardization Administration of the People's Republic of China • Public domain • Original revision 2024-05-08. Wikimedia original unmodified.
27. Zijwind
Zijwind is wind die dwars op de rijrichting blaast en een voertuig opzij kan duwen of de stabiliteit ervan kan beïnvloeden. Sterke of plotselinge windstoten zijn bijzonder gevaarlijk voor motorfietsen, fietsen, caravans, aanhangwagens en hoge voertuigen. Bestuurders moeten snelheid verminderen, het stuur stevig maar ontspannen vasthouden en extra ruimte laten ten opzichte van andere weggebruikers. Extra voorzichtigheid is nodig op bruggen en blootgestelde wegen en bij het voorbijrijden van grote voertuigen of het verlaten van beschutte zones, waar een plotselinge verandering in de windkracht het voertuig onverwacht kan verplaatsen.
Wikimedia.org • N509FZ • CC BY-SA
Waar kan zijwind op het vasteland van China bijzonder gevaarlijk zijn?
Op onbeschutte wegen, bruggen en bij het verlaten van beschutting kan een voertuig kwetsbaar zijn voor plotselinge windstoten. Houd rekening met veranderende stuurkrachten, vooral naast een groot voertuig. Volg de aanwezige windwaarschuwingen, afsluitingen en voertuigbeperkingen en verminder geleidelijk uw snelheid als de omstandigheden dat vereisen.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Legt een waarschuwing voor zijwind op het vasteland van China automatisch een snelheidslimiet op?
Een waarschuwing voor zijwind bepaalt op zichzelf geen snelheidslimiet in cijfers. Volg elke afzonderlijke snelheidsbeperking of elektronische melding en kies een lagere snelheid wanneer windstoten de voertuigbeheersing kunnen beïnvloeden.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Hoe rijdt u op het vasteland van China bij sterke wind met een motorfiets, bestelwagen of voertuig met caravan?
Deze voertuigen kunnen sterk reageren op windstoten. Verminder geleidelijk uw snelheid, laat meer ruimte tot ander verkeer en bedien het voertuig rustig en stabiel. Wees extra voorzichtig bij het passeren van een vrachtwagen of het verlaten van beschutting. Volg eventuele tijdelijke beperkingen voor voertuigen met hoge zijkanten.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
28. Hoogtebeperking
Een hoogtebeperking verbiedt voertuigen waarvan de totale hoogte groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel, doorgang of andere constructie in te rijden of te passeren. De hoogte van het voertuig omvat de lading en alle bovenop aangebrachte uitrusting.
Bestuurders van hoge voertuigen moeten de exacte hoogte van hun voertuig kennen, voorafgaande waarschuwingen volgen en zo nodig een andere route nemen. Ze mogen nooit alleen op visuele inschatting vertrouwen of onder een constructie proberen door te rijden wanneer voldoende vrije hoogte onzeker is.
Wikimedia.org • 东京村子 • CC BY-SA
Hoe moet u op het vasteland van China een hoogtebeperking bij een lage brug begrijpen?
Herken de aanwezige hoogtebeperking en eventuele afzonderlijke voorafgaande waarschuwing voor de vrije hoogte. Bekijk de maat en aanvullende informatie. Controleer vóór het oprijden het hoogste punt van het voertuig met lading en gemonteerde uitrusting. Een waarschuwing beschrijft gevaar; een verplichtende beperking regelt de toegang. Gebruik een toegestaan alternatief als het voertuig niet veilig en volgens de regels kan passeren.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
Telt daklading op het vasteland van China mee bij het controleren van de voertuighoogte?
Ja, voor de beschikbare doorrijhoogte: meet het voertuig op het hoogste punt, met lading en gemonteerde accessoires, zoals een dakkoffer, fiets of dakdrager. Controleer ook de plaatselijke wettelijke meetregels. De geregistreerde hoogte van een leeg voertuig volstaat niet als uitrusting is toegevoegd.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
Wat moet u doen als uw voertuig op het vasteland van China te hoog is voor een brug of tunnel?
Probeer niet onder de constructie door te wringen. Gebruik de aangegeven alternatieve route. Bent u al vlak bij de hindernis, stop dan veilig en vraag hulp om het verkeer te regelen in plaats van onvoorspelbaar achteruit het rijdende verkeer in te gaan.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
29. Gewichtsbeperking
Een gewichtsbeperking verbiedt voertuigen of voertuigcombinaties waarvan de massa groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel of andere constructie in te rijden of te passeren. Afhankelijk van de plaatselijke wetgeving kan de beperking betrekking hebben op de werkelijke beladen massa, de maximaal toegestane massa of de belasting op een afzonderlijke as.
Bestuurders moeten weten naar welk type massa het bord verwijst en waar vereist het voertuig, passagiers, lading en eventuele aanhangwagen meerekenen. Een voertuig dat de limiet overschrijdt, moet een andere geschikte route gebruiken.
Wikimedia.org • xue siyang • CC BY-SA
Wat moet u doen als uw voertuig op het vasteland van China de gewichtsbeperking van een brug overschrijdt?
Rijd de brug niet op. Volg de aangegeven alternatieve route en controleer waar van toepassing de totale massa en aslasten van het voertuig. Een algemene vergunning voor zware voertuigen geeft niet automatisch toestemming om elke brug met een beperking over te steken.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
30. Radarsnelheidsbord
Een radarsnelheidsbord waarschuwt bestuurders dat voertuigsnelheden kunnen worden gecontroleerd met een vaste camera, mobiele radar, lidar of trajectcontrolesysteem. Het herinnert bestuurders eraan de geldende snelheidslimiet te controleren en na te leven.
Het bord stelt normaal gesproken niet zelf de snelheidslimiet vast. Bestuurders moeten de algemene, aangegeven of variabele snelheidslimiet volgen die op de weg van toepassing is en mogen niet plotseling remmen alleen omdat snelheidscontrole wordt aangekondigd.
Wikimedia.org • Kcx36 • CC BY-SA
Wat moet een bestuurder op het vasteland van China begrijpen uit een radar- of snelheidscamerawaarschuwing?
Een aankondiging van snelheidscontrole staat los van een verplichtend snelheidsbord. Volg de toepasselijke limiet voor weg en voertuig en het aangegeven maximum, ook als geen apparatuur zichtbaar is. Een camerapictogram alleen toont niet welk toestel wordt gebruikt, welk gebied wordt gemeten of dat een wettelijke plicht tot voorafgaande waarschuwing bestaat.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Welke snelheidslimiet geldt op het vasteland van China bij een radarwaarschuwing?
Volg het snelheidsbord, de toepasselijke snelheidszone of wettelijke limiet voor de weg en het voertuig. Verwar een camerasymbool of controleaankondiging niet met een bord dat de limiet verhoogt of beëindigt.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Moet u plotseling remmen als u op het vasteland van China een radarwaarschuwingsbord ziet?
Nee. Pas uw snelheid geleidelijk aan naar een toegestane en veilige snelheid en houd voldoende ruimte achter en voor u. Controle-informatie geeft geen toestemming voor plotselinge onveilige manoeuvres of om te stoppen om de camera te bekijken.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
31. Voorrang op het volgende kruispunt
Voorrang op het volgende kruispunt betekent dat bestuurders die op een bepaalde weg rijden voorrang hebben op verkeer dat op het volgende kruispunt vanuit kruisende wegen invoegt. De voorrangsregeling wordt normaal aangegeven met borden die zowel naar het voorrangsgerechtigde verkeer als naar het verkeer dat voorrang moet verlenen zijn gericht.
Anders dan bij een doorlopende voorrangsweg geldt deze voorrang alleen op het aangeduide kruispunt. Bestuurders moeten het kruispunt nog steeds voorzichtig naderen en verkeerslichten, aanwijzingen van bevoegde personen, oversteekplaatsen, afslagregels en andere toepasselijke verkeersborden naleven.
Wikimedia.org • luchangjiang~鲁昌江 • CC BY-SA
Hoe wordt op het vasteland van China de voorrang op het volgende kruispunt bepaald?
Volg op een door borden geregeld kruispunt de voorrang die de borden en markeringen aangeven. Op een kruispunt zonder verkeerslichten, bevoegde verkeersregelaar of voorrangsborden of -markeringen verplicht artikel 52 bestuurders van motorvoertuigen te stoppen en uit te kijken en vervolgens voorrang te verlenen aan voertuigen van rechts. Afslagregels en andere specifieke verplichtingen om voorrang te verlenen blijven gelden.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
Loopt voorrang op één kruispunt op het vasteland van China automatisch langs de hele weg door?
Nee. Controleer de aanwezige verkeersregelingen op het volgende kruispunt. Een routenaam, routenummer of bestemmingsschema geeft geen doorlopende voorrang. Artikel 52 regelt niet-geregelde kruispunten voor motorvoertuigen, waaronder de plicht om te stoppen en uit te kijken voordat u bij afwezigheid van voorrangsborden en -markeringen voorrang verleent aan verkeer van rechts.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
Mag een bestuurder met voorrang op het vasteland van China de verplichtingen tegenover voetgangers of andere veiligheidsverplichtingen op het volgende kruispunt negeren?
Nee. Voorrang op een kruispunt heft de verplichtingen tegenover voetgangers, verkeerslichten, prioritaire voertuigen of andere weggebruikers niet op wanneer de wet hun voorrang geeft. Nader met een snelheid waarbij u veilig kunt stoppen.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
32. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
Wikimedia.org • Windmemories • CC BY-SA
Wat moet een bestuurder op het Chinese vasteland doen bij rood, oranje en groen?
Rood verbiedt voertuigbewegingen, met inachtneming van de toepasselijke uitzondering voor rechts afslaan. Bij oranje mogen voertuigen die al voorbij de stopstreep zijn verder rijden. Groen staat verder rijden toe, maar afslaande voertuigen mogen rechtdoorgaande voertuigen of voetgangers die mogen doorgaan niet hinderen. Volg richtingslichten en strookmarkeringen.
Mag u op het Chinese vasteland bij rood afslaan?
Bij een rond rood licht mag een rechts afslaand voertuig verder rijden als het voertuigen of voetgangers die mogen doorgaan niet hindert. Dit heeft geen voorrang op een rode richtingspijl, een verboden beweging of strookbeperkingen. Controleer de aanwezige lichten en verleen voorrang.
Heft groen op het Chinese vasteland de plicht om voetgangers voorrang te verlenen op?
Nee. Afslaande voertuigen mogen voetgangers die volgens hun licht mogen oversteken niet hinderen. Vertraag bij een voetgangersoversteekplaats en stop om overstekende voetgangers te laten passeren.
33. Waarschuwing voor verkeerslichten
Een waarschuwing voor verkeerslichten is een waarschuwingsbord dat bestuurders erop wijst dat er verderop verkeerslichten staan. Het wordt vaak gebruikt waar de verkeerslichten onverwacht kunnen komen, van een afstand moeilijk zichtbaar zijn of zich bevinden op een weg waar bestuurders extra tijd nodig hebben om zich op stoppen voor te bereiden.
Bestuurders die zo'n waarschuwingsbord naderen, moeten zo nodig snelheid verminderen, op de verkeerslichten verderop letten en voorbereid zijn om te stoppen wanneer het licht verandert of verkeer bij het kruispunt staat te wachten.
Wikimedia.org • Liuxingy • CC BY-SA
Moet u in China bij een waarschuwing voor verkeerslichten onmiddellijk stoppen?
Nee. Een waarschuwingsbord is geen automatische stopinstructie en stelt geen nieuwe snelheidslimiet in. Vertraag wanneer nodig, let op wachtend verkeer of een moeilijk zichtbaar verkeerslicht en volg de verkeerslichten en eventuele afzonderlijke snelheids- of stopborden.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
Waarop moet u in China letten als de volgende verkeerslichten moeilijk zichtbaar zijn?
Houd voldoende afstand om vóór de gemarkeerde streep te kunnen stoppen. Let op voertuigen die plots remmen en wees voorbereid op een voetgangers- of fietsoversteekplaats. Zijn de lichten defect of knipperen ze, volg dan de toepasselijke plaatselijke regels bij uitval en de voorrangsregels. Leid de regeling niet af uit het waarschuwingsbord.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
34. Voetgangerslichten
Voetgangerslichten zijn verkeerslichten die regelen wanneer voetgangers een weg mogen beginnen over te steken. Ze tonen normaal een rood stilstaand figuur om het oversteken niet te laten beginnen en een groen lopend figuur om oversteken toe te staan.
Een knipperend signaal of aftelling kan waarschuwen dat de toegestane oversteektijd bijna voorbij is. Voetgangers moeten zonder onnodige vertraging oversteken, terwijl afslaande bestuurders alert moeten blijven en voetgangers die rechtmatig zijn begonnen met oversteken de gelegenheid moeten geven om veilig over te steken.
Wikimedia.org • poeloq • CC BY
Wat betekenen voetgangerslichten op het vasteland van China?
Groen staat voetgangers toe over te steken. Rood verbiedt het betreden van de oversteekplaats. Voetgangers die er al op zijn, mogen verder oversteken of op de middenlijn van de weg wachten. Controleer het aanwezige voetgangerslicht en het verkeer voordat u de rijbaan betreedt.
Wat als het voetgangerslicht op het vasteland van China verandert terwijl u oversteekt?
Als het licht rood wordt nadat u de oversteekplaats hebt betreden, staan de regels toe verder te gaan of op de middenlijn van de weg te wachten. Begin geen nieuwe oversteek bij rood.
Mogen afslaande bestuurders op het vasteland van China voetgangers op een oversteekplaats met verkeerslichten negeren?
Nee. Afslaande voertuigen mogen voetgangers die mogen oversteken niet hinderen. Bestuurders die een voetgangersoversteekplaats naderen, moeten vertragen en stoppen om overstekende voetgangers te laten passeren.
Waar moeten volgens de regels op het vasteland van China hoorbare oversteeksignalen worden aangebracht?
Bij voetgangerslichten op wegvakken die vaak door blinde personen worden gebruikt.
Mogen voetgangers op het vasteland van China op de middenlijn wachten als hun oversteeklicht rood wordt?
Ja. Wie al op de oversteekplaats is, mag verdergaan of op de middenlijn van de weg wachten.
35. Rijbewijs
Een rijbewijs is een officieel document dat iemand toestemming geeft om een of meer bepaalde categorieën motorvoertuigen te besturen. Het kan voorwaarden, beperkingen, categoriecodes en vervaldata bevatten die bepalen welke voertuigen de houder mag besturen.
Bestuurders moeten beschikken over een rijbewijs dat geldig is voor de betrokken voertuigcategorie en het betrokken rechtsgebied. Een rijbewijs kan voorlopig, definitief, beperkt, geschorst of ingetrokken zijn en voor beroepsmatig rijden kunnen aanvullende kwalificaties vereist zijn.
Wikimedia.org • PRC • CC0
Welk rijbewijs is op het vasteland van China nodig voor een gewone auto?
Op het Chinese vasteland vereisen gewone auto’s de juiste Chinese rijbewijsklasse, doorgaans C1 voor de betrokken handgeschakelde auto’s of C2 voor de betrokken automatische auto’s. Voor motorfietsen, zware voertuigen, aanhangwagens of personenvervoer kan een andere bevoegdheid nodig zijn.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Beijing Politie Nationale vergunning Bijlage 1, C1/C2 voertuigcategorieën
Mag een bezoeker op het vasteland van China rijden met een in het buitenland afgegeven rijbewijs?
Een buitenlands of internationaal rijbewijs geeft op zichzelf geen bevoegdheid om op het Chinese vasteland te rijden. Bezoekers die aan de voorwaarden voldoen, moeten vóór het rijden een geschikte Chinese tijdelijke rijvergunning of een Chinees rijbewijs verkrijgen.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Beijing Politie Nationale vergunning Bijlage 1, C1/C2 voertuigcategorieën
Vervangt een internationaal rijbewijs op het vasteland van China het oorspronkelijke rijbewijs?
Nee. Het Chinese vasteland aanvaardt een IDP niet als zelfstandige rijbevoegdheid. Een wettelijk afgegeven Chinees rijbewijs of tijdelijke vergunning is vereist.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Beijing Politie Nationale vergunning Bijlage 1, C1/C2 voertuigcategorieën
36. Locatiemarkering
Een locatiemarkering is een referentie langs de weg die een gemeten positie op een route aangeeft. Ze vermeldt normaal een kilometer, mijl of kleiner interval, gemeten vanaf een vastgesteld beginpunt van die route.
Kilometer- en hectometerpaaltjes helpen weggebruikers, hulpdiensten, wegbeheerders en onderhoudsteams om een exact weggedeelte te identificeren. Ze leggen geen snelheidslimiet, voorrangsregel of toegangsbeperking op.
Wikimedia.org • N509FZ • CC BY-SA
Wat vertelt een plaatsaanduiding langs de weg u op het vasteland van China?
Waar een referentiemarkering langs de weg wordt gebruikt, geeft die een gemeten positie langs een bepaalde weg aan, meestal als kilometer- of andere afstandsreferentie. De plaatselijke wegbeheerder bepaalt ontwerp en eenheden. Het nummer is niet automatisch de afstand tot de volgende bestemming.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
Hoe kan een plaatsaanduiding langs de weg op het vasteland van China helpen bij een noodsituatie?
Als u een markering veilig kunt zien, geef de noodcentrale dan het routenummer of de wegnaam, de rijrichting en de waarde op de markering. Extra herkenningspunten, afritten en uw gps-positie kunnen helpen. Verlaat geen veilige plaats en begeef u niet in het verkeer om een paal af te lezen.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
Bepaalt een plaatsaanduiding langs de weg op het vasteland van China een snelheidslimiet of mag u er stoppen?
Nee. Een plaatsaanduiding dient voor oriëntatie en wegbeheer. Ze bepaalt zelf geen snelheidslimiet, verandert geen voorrang en staat parkeren niet toe. Volg de aanwezige verkeersborden en stop alleen waar de wet en veiligheid dat toelaten.
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
🔗 szjj.sz.gov.cn • Verkeerspolitie van Shenzhen — officiële bordcategorieën en hun functies
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — huidige status van GB 5768.2-2022, niet de volledige norm
37. Verkeersspiegel
Een verkeersspiegel is een bolle spiegel die wordt geplaatst bij een kruispunt, uitrit, bocht of andere plaats met beperkt zicht. Door het gebogen oppervlak biedt hij een breder zicht op naderende weggebruikers dan een gewone vlakke spiegel.
Een verkeersspiegel is alleen een hulpmiddel voor het zicht. Hij kan afstand, snelheid en richting vervormen en kan worden beïnvloed door duisternis, weer, vuil of beschadiging. Bestuurders moeten de weg rechtstreeks blijven observeren, alle voorrangsregels naleven en alleen verder rijden wanneer dat veilig is.
Wikimedia.org • Vmenkov • CC BY-SA
Wat is een verkeersspiegel?
Een verkeersspiegel is een hulpmiddel langs de weg om het zicht te verbeteren, waarmee gebruikers om een onoverzichtelijke hoek of hindernis kunnen kijken. Hij geeft indirect zicht, dat beperkt of vervormd kan zijn, en vervangt niet de controle of u veilig verder kunt rijden.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
Toont een verkeersspiegel een exact beeld?
Nee. Het spiegelbeeld kan vervormd zijn. Verblinding, slecht weer of vuil kunnen het zicht beperken. Het kan moeilijk zijn om via een spiegel de snelheid van een naderend voertuig te beoordelen. Vertrouw niet alleen op de spiegel.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
Betekent een lege spiegel dat de weg vrij is?
Nee. Een andere weggebruiker kan buiten het spiegelbeeld vallen, door verblinding verborgen zijn of te klein zijn om op te merken. Controleer de weg altijd rechtstreeks voordat u verder rijdt.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
38. Parkeren
Parkeren betekent een voertuig gedurende enige tijd stil laten staan, in plaats van alleen kort te stoppen vanwege verkeersomstandigheden of een andere onmiddellijke noodzaak. Veel landen maken onderscheid tussen parkeren en een korte stop om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of lossen, hoewel de precieze juridische definitie verschilt.
Parkeren kan toegestaan, beperkt, voorbehouden, in tijd beperkt of verboden zijn door verkeersborden, wegmarkeringen, parkeerzones en lokale voorschriften. Bestuurders moeten parkeren zonder gevaar of onnodige hinder te veroorzaken en moeten voorwaarden betreffende betaling, vergunningen, voertuigcategorieën of maximale parkeerduur naleven.
Wikimedia.org • Wiaauquaiu • CC BY-SA
Mag u op het Chinese vasteland de auto verlaten tijdens een toegestane tijdelijke stop langs de weg?
Nee. De bestuurder moet bij het voertuig blijven, het dicht bij de rechterrand plaatsen en onmiddellijk vertrekken zodra het instappen of laden voltooid is.
Mogen passagiers op het Chinese vasteland de deuren openen voordat een tijdelijk stoppende auto stilstaat?
Nee. Wacht tot die volledig stilstaat. Het openen van deuren mag voertuigen of voetgangers niet hinderen.
Moet een auto volledig binnen een straatparkeervak in Beijing passen?
Ja. Parkeer in de verkeersrichting zonder dat een deel van het voertuig buiten het vak uitsteekt.
39. Parkeren verboden
Parkeren verboden betekent dat voertuigen niet geparkeerd mogen worden op de plaats of langs het weggedeelte waarop de beperking van toepassing is. Afhankelijk van de lokale wetgeving mag een bestuurder mogelijk nog wel kort stoppen om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen, zolang stoppen zelf niet verboden is.
Een parkeerverbod kan voortdurend gelden of alleen tijdens bepaalde tijden, dagen, voor bepaalde voertuigcategorieën of op bepaalde weggedeelten. De precieze reikwijdte en uitzonderingen worden bepaald door het verkeersbord, onderborden, wegmarkeringen en lokale verkeersregels.
Wikimedia.org • Matthew Summerton • CC BY-SA
Is trottoirparkeren voor auto’s op het Chinese vasteland algemeen toegestaan?
Nee. De wet verbiedt het, behalve in parkeervakken die volgens de wettelijke bepalingen zijn gemarkeerd.
🔗 jtgl.beijing.gov.cn • China, Wet op de verkeersveiligheid, wijziging 2021, artikel 56
40. Stilstaan verboden
Stilstaan verboden betekent dat voertuigen op de aangeduide plaats niet vrijwillig mogen stoppen, zelfs niet kort om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen. Het is een strengere beperking dan een parkeerverbod.
Een verbod om stil te staan kan worden aangegeven met een verkeersbord, wegmarkering of lokale verkeersregel. Bestuurders moeten doorrijden naar een plaats waar stoppen is toegestaan, tenzij ze door verkeersomstandigheden, een noodsituatie of een andere wettelijke verplichting gedwongen zijn te stoppen.
Wikimedia.org • 高晶 • CC0
Hoe dicht bij een kruispunt mag u op het Chinese vasteland vrijwillig tijdelijk stoppen?
Stop niet op het kruispunt of binnen 50 meter ervan.
Mag u tijdelijk op een voetgangersoversteekplaats op het Chinese vasteland stoppen?
Nee. Artikel 63 verbiedt stilstaan op voetgangersoversteekplaatsen en weggedeelten met werkzaamheden.
Welke vrije afstand geldt normaal rond een bushalte op het Chinese vasteland?
Houd 30 meter vrij, behalve bij toegestaan gebruik van de betrokken voorziening volgens artikel 63.
Mag u tijdelijk bij een brandkraan op het Chinese vasteland stilstaan?
Houd 30 meter vrij, behalve voor voertuigen die de betrokken voorziening onder de wettelijke uitzondering gebruiken.
41. Parkeren voor personen met een handicap
Parkeren voor personen met een handicap omvat parkeerplaatsen en parkeerrechten die zijn voorbehouden aan personen met een handicap die aan de toepasselijke voorwaarden voldoen. Gereserveerde plaatsen worden normaal aangeduid met het internationale rolstoelsymbool en liggen zo dat nabijgelegen voorzieningen gemakkelijker bereikbaar zijn.
Voor het gebruik van een gereserveerde parkeerplaats is doorgaans een geldige parkeerkaart of vergunning voor personen met een handicap vereist. De kaart hoort normaal bij de rechthebbende persoon en niet bij een bepaald voertuig en mag alleen worden gebruikt wanneer die persoon zelf rijdt of in het voertuig wordt vervoerd.
Wikimedia.org • Siyuwj • CC BY-SA
Wie mag een gehandicaptenparkeerplaats gebruiken?
Deze plaatsen zijn bedoeld voor mensen die aan de voorwaarden voldoen en een geldige gehandicaptenparkeervergunning of -kaart hebben. De precieze toelatingsvoorwaarden en het vergunningstelsel verschillen per land.
🔗 europa.eu • Uw Europa, parkeren voor personen met een handicap in Hongarije; Hongaars voorbeeld
Geeft een gehandicaptenparkeervergunning altijd gratis parkeren?
Nee. Een vergunning kan toegang tot voorbehouden plaatsen of uitzonderingen op bepaalde parkeerbeperkingen geven, maar kosten en tijdslimieten verschillen per land en plaatselijke overheid.
🔗 europa.eu • Uw Europa, parkeren voor personen met een handicap in Hongarije; Hongaars voorbeeld
42. Achteruitrijden
Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.
Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Wat moeten Chinese bestuurders vóór achteruitrijden controleren?
Controleer achter het voertuig en rijd pas achteruit nadat u heeft vastgesteld dat het veilig is.
🔗 xzfg.moj.gov.cn • Mainland China, verordening 50, observatie en verboden locaties
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Mag u achteruit op Chinese eenrichtingswegen rijden?
Nee. Achteruitrijden is er verboden.
🔗 xzfg.moj.gov.cn • Mainland China, verordening 50, observatie en verboden locaties
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
43. Keren
Keren is een manoeuvre waarbij een voertuig omdraait om in de tegenovergestelde richting verder te rijden. Daarbij wordt normaal een deel van de rijbaan gekruist en voegt het voertuig opnieuw in met de rijrichting tegengesteld aan die van waaruit het kwam.
Voor het keren moet de bestuurder het omringende verkeer, voetgangers en fietsers controleren, zo nodig richting aangeven en ervoor zorgen dat er voldoende zicht en ruimte is om de manoeuvre veilig uit te voeren. Keren kan door verkeersborden of op bepaalde wegtypen verboden zijn.
Wikimedia.org • 川号子 • CC BY
Beperkt een Chinees linksafverbod ook keren?
Ja. Keren is verboden waar borden of markeringen links afslaan of keren verbieden.
🔗 xzfg.moj.gov.cn • Mainland China, voorschrift 49; geen links draaien verbiedt ook keermanoeuvre
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
Mag u op een voetgangersoversteekplaats in China keren?
Nee. Keren is daar verboden.
🔗 xzfg.moj.gov.cn • Mainland China, voorschrift 49; geen links draaien verbiedt ook keermanoeuvre
🔗 samr.gov.cn • SAMR — volledig uitvoeringsreglement, gewijzigde tekst van 2017
44. Ongeregeld kruispunt
Een ongeregeld kruispunt is een kruispunt waar de voorrang niet specifiek wordt geregeld door verkeerslichten, een bevoegd persoon of verkeersborden die voorrang toekennen aan bepaalde richtingen. Bestuurders moeten daarom op basis van de standaardverkeersregels van het land bepalen wie voorrang heeft.
De toepasselijke regel verschilt per land en kan bijvoorbeeld voorrang van rechts, voorrang van links of een andere standaardvoorrangsregel zijn. Bestuurders moeten een ongeregeld kruispunt voorzichtig naderen, verkeer uit alle richtingen observeren en er nooit van uitgaan dat een bredere of drukkere weg automatisch voorrang heeft.
Wikimedia.org • luchangjiang~鲁昌江 • CC BY-SA
Wat is een niet-geregeld kruispunt?
Een niet-geregeld kruispunt is een kruispunt waar verkeerslichten, een bevoegde persoon of voorrangsborden de voorrang niet specifiek bepalen. Bestuurders moeten de basisvoorrangsregels van het land toepassen.
Wie heeft voorrang op een niet-geregeld kruispunt?
Dit hangt af van de plaatselijke verkeerswet. Sommige landen gebruiken voorrang van rechts; andere hanteren andere regels. Bestuurders moeten de basisregel voor kruispunten kennen van het land waar zij rijden.
Wat moet u doen als u niet zeker weet wie voorrang heeft?
Verminder snelheid en wees klaar om te stoppen. Dwing nooit doorgang op een kruispunt af alleen omdat de voorrangssituatie onduidelijk is.
45. Voorlopig rijbewijs
Een voorlopig rijbewijs staat een leerling-bestuurder toe om op de openbare weg te oefenen voordat een volledig rijbewijs wordt behaald. De voorwaarden verschillen per land en kunnen bepalen of de leerling door een goedgekeurde begeleider moet worden vergezeld, welke voertuigen mogen worden bestuurd, waar en wanneer gereden mag worden en hoe lang het rijbewijs geldig blijft. Een voorlopig rijbewijs is normaal aan strengere regels onderworpen dan een volledig rijbewijs en is specifiek bedoeld om te leren rijden en praktijkervaring op te doen.
Wikimedia.org • WindmemoriesWindmemories • CC BY-SA
Wat is een voorlopig rijbewijs?
De betekenis hangt af van het rechtsgebied. In Groot-Brittannië en Vlaanderen kan een voorlopig rijbewijs leren rijden onder bepaalde voorwaarden toestaan. In het Australian Capital Territory volgt een provisional licence op de leerfase en beoordeling. Het is geen universeel synoniem voor een leerrijbewijs.
🔗 vlaanderen.be • Vlaanderen, een rijbewijs categorie B behalen; voorlopige leerrijbewijzen
🔗 gov.uk • GOV.UK, rijlessen en leren rijden; Britse regels voor leerling-bestuurders
Mag u met een voorlopig rijbewijs alleen rijden?
Controleer het rechtsgebied, de rijbewijsfase en de voorwaarden. In Vlaanderen vereisen sommige voorlopige rijbewijzen een geregistreerde begeleider; een andere mogelijkheid staat zelfstandig oefenen na erkende opleiding toe. In Groot-Brittannië moeten leerling-automobilisten de begeleidingsregels volgen. Andere landen kunnen provisional voor een latere rijbewijsfase gebruiken.
🔗 vlaanderen.be • Vlaanderen, een rijbewijs categorie B behalen; voorlopige leerrijbewijzen
🔗 gov.uk • GOV.UK, rijlessen en leren rijden; Britse regels voor leerling-bestuurders
Hoelang is een voorlopig rijbewijs geldig?
Er bestaat geen universele geldigheidsduur of verlengingsprocedure. Controleer de regels van de uitgevende instantie voor het specifieke rijbewijs. Vlaanderen onderscheidt bijvoorbeeld voorlopige leerrijbewijzen van 18 en 36 maanden. Een ander rechtsgebied kan provisional voor een geheel andere fase gebruiken.
🔗 vlaanderen.be • Vlaanderen, een rijbewijs categorie B behalen; voorlopige leerrijbewijzen
🔗 gov.uk • GOV.UK, rijlessen en leren rijden; Britse regels voor leerling-bestuurders
46. Nooduitgang
Een nooduitgang is een gemarkeerde vluchtroute waarmee weggebruikers een tunnel of andere afgesloten verkeersvoorziening kunnen verlaten tijdens een ernstig incident, zoals brand, rookontwikkeling of een andere noodsituatie. Nooduitgangen leiden naar een veiligere ruimte die van het onmiddellijke gevaar is gescheiden.
In een noodsituatie moeten inzittenden het voertuig verlaten wanneer evacuatie nodig is en de borden en aanwijzingen voor de nooduitgang volgen. Ze moeten zich van het gevaar verwijderen in plaats van in de tunnel te blijven of naar hun voertuig terug te keren.
Wikimedia.org • BrokenSphere • CC BY-SA
Moet u uw voertuig door een nooduitgang meenemen?
Nee. Nooduitgangen in tunnels zijn bedoeld voor evacuatie te voet. Verlaat zo nodig het voertuig en volg de aangeduide vluchtroute naar een veilige plaats.
🔗 crisiscenter.be • Belgisch Nationaal Crisiscentrum, tunnelevacuatie te voet
🔗 merseytravel.gov.uk • Merseytravel, evacuatie-instructies voor wegtunnels
47. Noodremstrook
Een noodremstrook, ook wel ontsnappingsstrook genoemd, is een speciaal aangelegde strook om een voertuig tot stilstand te brengen waarvan de remwerking is weggevallen, vooral een zwaar voertuig dat een steile helling afrijdt. De strook kan gebruikmaken van een oplopende helling, diep grind of een ander energieabsorberend oppervlak om het voertuig af te remmen en te stoppen.
Een bestuurder die de remwerking heeft verloren moet de ontsnappingsstrook zo vroeg en veilig mogelijk oprijden in plaats van verder de helling af te rijden. Noodremstroken zijn noodvoorzieningen en mogen niet worden gebruikt voor gewoon stoppen, parkeren of keren.
Wikimedia.org • Yuxuan1122 • CC BY-SA
Mag u een noodstopstrook gebruiken om gewoon stil te staan of te parkeren?
Nee. Een noodstopstrook is een noodvoorziening die vrij moet blijven voor voertuigen zonder doeltreffende remwerking of controle.
48. Claxon
Een claxon is een geluidssignaal waarmee andere weggebruikers zo nodig voor gevaar worden gewaarschuwd of hun aandacht om veiligheidsredenen wordt getrokken. De meeste motorvoertuigen hebben een elektrische claxon die vanaf het stuur wordt bediend. Verkeersregels beperken doorgaans onnodig of overmatig claxonneren, vooral in bebouwde of woongebieden. De claxon moet daarom worden gebruikt als waarschuwingsmiddel en niet om frustratie te uiten of andere weggebruikers te begroeten.
Wikimedia.org • Kobe Bryn • CC BY
Wat is een claxon?
Een claxon is een waarschuwingsapparaat dat geluid maakt om andere weggebruikers te waarschuwen wanneer hun aandacht nodig is voor de veiligheid.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 112; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wanneer moet u de claxon gebruiken?
De claxon moet doorgaans worden gebruikt wanneer een geluidssignaal nodig is om gevaar of een ongeval te helpen voorkomen. De precieze omstandigheden waarin claxonneren is toegestaan, hangen af van de plaatselijke verkeerswetgeving.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 112; voorbeeld van nationale richtlijnen
Mag u de claxon gebruiken om ergernis te uiten?
Doorgaans niet. Een claxon is bedoeld als waarschuwingsmiddel voor de veiligheid en onnodig of overmatig gebruik kan volgens de plaatselijke verkeersregels verboden zijn.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regel 112; voorbeeld van nationale richtlijnen
49. Maximale aslast
Een maximale aslast is het hoogst toegestane gewicht of de hoogste belasting die door één as van een voertuig wordt gedragen. Ze beperkt hoeveel kracht een as en de bijbehorende wielen op de weg mogen overbrengen, onafhankelijk van het totale voertuiggewicht.
Aslastlimieten helpen bruggen en wegdekken tegen overbelasting te beschermen en dragen bij aan veilig voertuiggebruik. Een voertuig kan aan een totale gewichtslimiet voldoen en toch een aslast overschrijden wanneer de lading verkeerd is verdeeld.
Wikimedia.org • N509FZ • CC BY-SA
Wat betekent een aslastbeperking?
Een aslastbeperking bepaalt de maximaal toegestane belasting van een afzonderlijke as of asgroep. Een voertuig dat de aangegeven aslast overschrijdt, mag de betreffende weg of constructie niet gebruiken.
Waarom worden aslastbeperkingen gebruikt?
Ze helpen overmatige belasting van wegen en constructies zoals bruggen te voorkomen. Ze zorgen er ook voor dat de voertuigbelading veilig over de assen wordt verdeeld.
50. Laadstation
Een laadstation is een locatie met één of meer laadpunten waar de batterij van een elektrisch voertuig of plug-inhybride op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten en opgeladen. Laadstations kunnen langs openbare wegen, op parkeerterreinen, bij serviceplaatsen of op privéterrein liggen.
Laadplaatsen kunnen voorbehouden zijn aan voertuigen die aan het laden zijn en onderworpen zijn aan parkeerbeperkingen, tijdslimieten, betalingsvoorwaarden of andere regels. Bestuurders moeten de verkeersborden, parkeerregels en laadinstructies ter plaatse volgen.
Wikimedia.org • Raysonho • CC0
Wat is een laadstation?
Een laadstation is een locatie waar elektrische voertuigen op een elektriciteitsvoorziening kunnen worden aangesloten om hun accu's op te laden. Een station kan een of meer afzonderlijke laadpunten bevatten.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, elektrische voertuigen en laadpunten; Londens voorbeeld
Wie mag een laadstation voor elektrische voertuigen gebruiken?
Laadstations zijn bedoeld voor voertuigen die extern kunnen worden opgeladen, zoals batterij-elektrische voertuigen en plug-inhybrides. Plaatselijke borden of voorwaarden van de exploitant kunnen aangeven welke voertuigcategorieën precies zijn toegelaten.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, elektrische voertuigen en laadpunten; Londens voorbeeld
Kan voor een laadstation een maximale parkeertijd gelden?
Ja. Verkeersborden, parkeerregels of laadvoorwaarden kunnen een maximale duur vaststellen om bestuurders aan te moedigen hun voertuig te verplaatsen en de lader beschikbaar te maken voor anderen.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, elektrische voertuigen en laadpunten; Londens voorbeeld