VerkeersregelsChina
Verkeersregels
Argentinië
Australië
Bangladesh
België
Bosnië en Herzegovina
Brazilië
Canada
Chili
China
Colombia
Denemarken
Duitsland
Filipijnen
Finland
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
IJsland
Ierland
India
Indonesië
Italië
Japan
Maleisië
Mexico
Nederland
Nepal
Nieuw-Zeeland
Noorwegen
Oekraïne
Oostenrijk
Panama
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Thailand
Tsjechië
Turkije
Uruguay
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten
Wereldwijd
Zuid-Afrika
Zweden
Zwitserland
1. China
Vasteland-China beslaat een enorm deel van Oost-Azië en strekt zich uit van dichtbevolkte kustgebieden tot woestijnen, hoogvlakten en grote bergketens in het westen. Het verkeer rijdt rechts. De rijomgeving varieert van enorme stedelijke wegenstelsels met meerdere rijstroken en een uitgebreid autosnelwegennet tot afgelegen hoofdwegen waar diensten ver uit elkaar kunnen liggen. Geschreven verkeersinformatie is hoofdzakelijk in standaard Chinese karakters. Pinyin of Engels kan ook op richtingborden voorkomen, vooral op belangrijke routes en in steden, maar tweetalige bewegwijzering is niet overal aanwezig; waar Engels wordt gebruikt, worden Chinese plaatsnamen doorgaans weergegeven in Hanyu Pinyin.
China heeft geen nationaal autosnelwegvignet, maar veel autosnelwegen zijn tolwegen met ETC-elektronische tolheffing en tolstations. Kleine personenauto's mogen op autosnelwegen tot 120 km/h rijden, hoewel aangegeven limieten en rijstrookspecifieke minimumsnelheden moeten worden gevolgd. Een bijzonder belangrijke regel voor buitenlandse bezoekers is dat een buitenlands rijbewijs of internationaal rijbewijs normaal niet op zichzelf in vasteland-China kan worden gebruikt; kort verblijvende bezoekers met een geldig buitenlands rijbewijs kunnen in plaats daarvan een tijdelijk Chinees rijbewijs aanvragen. Verkeersregels en toegangsbeperkingen voor voertuigen kunnen ook lokaal verschillen, vooral in grote steden.
Aan welke kant van de weg rijdt u op het Chinese vasteland?
Rijd aan de rechterkant van de weg en haal normaal in aan de linkerkant.
Welke noodnummers worden in China gebruikt?
Gebruik 110 voor de politie, 119 voor de brandweer, 120 voor medische noodgevallen en 122 voor verkeersongevallen.
Wat is de alcohollimiet voor autorijden in China?
Een alcoholconcentratie in het bloed van 20 mg/100 ml of meer maar minder dan 80 mg/100 ml wordt geclassificeerd als rijden na alcoholgebruik, terwijl 80 mg/100 ml of meer als rijden onder invloed wordt geclassificeerd. De veiligste regel is vóór het rijden geen alcohol te drinken.
Mag u in China rijden met een buitenlands rijbewijs?
Niet met alleen het buitenlandse rijbewijs. Een buitenlands rijbewijs is niet rechtstreeks geldig om op het Chinese vasteland te rijden. In aanmerking komende kortverblijvende bezoekers kunnen een tijdelijk Chinees rijbewijs aanvragen, terwijl personen die langer verblijven volgens de toepasselijke procedure een Chinees rijbewijs kunnen omwisselen of behalen.
Is een internationaal rijbewijs geldig op het Chinese vasteland?
Nee. Een International Driving Permit is op zichzelf niet geldig om op het Chinese vasteland te rijden. Buitenlandse bezoekers moeten het juiste Chinese rijbewijs of tijdelijke rijbewijs verkrijgen.
Hoelang kan een tijdelijk Chinees rijbewijs geldig zijn?
Voor een kort verblijf kan een tijdelijk rijbewijs in het algemeen voor maximaal 3 maanden worden afgegeven. Wanneer het toegestane verblijf langer dan drie maanden duurt, kan de geldigheid in toepasselijke gevallen worden verlengd tot maximaal 1 jaar.
Welke snelheidslimieten gelden op stedelijke wegen in China als geen limiet is aangegeven?
Wanneer geen snelheidsbord of wegmarkering aanwezig is, bedraagt het maximum doorgaans 30 km/h op een stedelijke weg zonder middenlijn en 50 km/h waar er slechts één rijstrook voor motorvoertuigen per richting is.
Welke snelheidslimieten gelden op gewone hoofdwegen in China als geen limiet is aangegeven?
Wanneer geen snelheidsbord of wegmarkering aanwezig is, bedraagt het maximum doorgaans 40 km/h op een hoofdweg zonder middenlijn en 70 km/h waar er slechts één rijstrook voor motorvoertuigen per richting is.
Wat is de maximumsnelheid op autosnelwegen in China?
Voor een kleine personenauto bedraagt het landelijke maximum op een autosnelweg 120 km/h. Andere motorvoertuigen zijn doorgaans beperkt tot 100 km/h en motorfietsen tot 80 km/h, terwijl lagere aangegeven limieten altijd voorrang hebben.
Geldt er een minimumsnelheid op Chinese autosnelwegen?
Ja. De algemene minimumsnelheid op autosnelwegen bedraagt 60 km/h. Er gelden ook rijstrookspecifieke minima: op een rijbaan met twee rijstroken heeft de linkerrijstrook normaal een minimum van 100 km/h, terwijl op wegen met drie of meer rijstroken de meest linkse rijstrook normaal een minimum van 110 km/h en de aangrenzende middelste rijstrook een minimum van 90 km/h heeft.
Wie mag Chinese autosnelwegen niet gebruiken?
Voetgangers, niet-gemotoriseerde voertuigen, tractoren, speciale machines op wielen, gelede bussen, combinaties met volledige aanhangwagen en voertuigen die voor minder dan 70 km/h zijn ontworpen zijn verboden op autosnelwegen.
Zijn motorfietsen toegestaan op autosnelwegen in China?
De nationale regels erkennen het gebruik van autosnelwegen door motorfietsen en stellen een maximum van 80 km/h vast, waarbij passagiers op tweewielige motorfietsen verboden zijn. Afzonderlijke provincies kunnen echter strengere toegangsbeperkingen opleggen, zodat motorrijders lokale regels en borden bij de oprit moeten controleren.
Hebt u een autosnelwegvignet nodig in China?
Nee. Het Chinese vasteland gebruikt geen landelijk autosnelwegvignet. Veel autosnelwegen zijn in plaats daarvan tolwegen waarbij de heffing afhangt van de gebruikte weg en voertuigcategorie.
Hoe wordt autosnelwegtol in China betaald?
China gebruikt op grote schaal het landelijke ETC-systeem voor elektronische tolheffing. Voertuigen zonder ETC kunnen ook geschikte rijstroken bij tolstations gebruiken en de toepasselijke tol betalen met de daar geaccepteerde betaalmethoden.
Moeten auto's overdag koplampen gebruiken in China?
Er is geen algemene landelijke verplichting om tijdens elke heldere rit overdag dimlichten te gebruiken. Bestuurders moeten de vereiste verlichting 's nachts, bij slecht zicht en waar verkeersborden, tunnels of verkeersomstandigheden dit vereisen gebruiken.
Zijn winterbanden in heel China verplicht?
Er is geen enkele landelijke vaste winterbandenperiode voor gewone personenauto's. Het klimaat in China varieert enorm, zodat bestuurders in sneeuw- en ijsgebieden uitrusting moeten gebruiken die bij de omstandigheden past en tijdelijke lokale beperkingen of verkeersmaatregelen moeten volgen.
Zijn veiligheidsgordels verplicht in China?
Ja. Bestuurders en passagiers moeten tijdens het rijden in een motorvoertuig veiligheidsgordels gebruiken zoals voorgeschreven.
Moeten kinderen een kinderbeveiligingssysteem gebruiken in China?
De nationale kinderbeschermingswet verplicht ouders en voogden maatregelen te nemen zoals het voorzien van kinderzitjes om verkeersletsel te voorkomen. De nationale bepaling stelt zelf geen enkele universele leeftijds- of lengtegrens vast en lokaal kunnen specifiekere eisen bestaan.
Zijn motorhelmen verplicht in China?
Ja. Zowel de motorrijder als de passagier moeten de vereiste veiligheidshelm dragen.
Mag u tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruiken in China?
Bestuurders mogen geen mobiele telefoongesprekken in de hand voeren of aannemen of vergelijkbare activiteiten uitvoeren die veilig rijden verstoren.
Geldt voorrang van rechts in China?
Ja. Op een ongeregeld kruispunt zonder verkeersborden of markeringen die de voorrang bepalen, moeten bestuurders voor het oprijden stoppen en observeren en voorrang verlenen aan verkeer dat van rechts komt. Afslaande voertuigen moeten ook voorrang verlenen aan voertuigen die rechtdoor rijden.
Wie heeft voorrang op een rotonde in China?
Een bestuurder die een rotonde oprijdt moet voorrang verlenen aan voertuigen die al op de rotonde rijden.
Mag u in China rechts afslaan bij rood licht?
In het algemeen wel wanneer een standaard rond rood licht wordt getoond: een rechts afslaand voertuig mag doorrijden wanneer het voertuigen of voetgangers met voorrang niet hindert. Een rode richtingspijl, verbodsbord of andere verkeersregeling kan het afslaan verbieden.
Wat betekent een geel verkeerslicht in China?
Een geel licht waarschuwt dat het signaal verandert. Voertuigen die de stopstreep al zijn gepasseerd mogen doorrijden; andere voertuigen mogen het kruispunt niet oprijden.
Hebben voetgangers voorrang op voetgangersoversteekplaatsen in China?
Bestuurders die een voetgangersoversteekplaats naderen moeten vertragen. Wanneer een voetganger oversteekt, moet de bestuurder stoppen en voorrang verlenen.
Mag u op de vluchtstrook van een Chinese autosnelweg rijden?
Nee. Rijden of stilstaan op de vluchtstrook is verboden behalve in een noodsituatie of wanneer verkeersautoriteiten het gebruik uitdrukkelijk toestaan.
Wat moet u doen als uw voertuig pech krijgt op een Chinese autosnelweg?
Schakel de alarmlichten in en verplaats het voertuig indien mogelijk uit het verkeer. Als het niet kan worden verplaatst, laat de alarmlichten aan, plaats de gevarendriehoek minstens 150 meter achter het voertuig, laat inzittenden naar de rechterberm of een andere veilige plaats gaan en bel hulp.
Kunnen Chinese steden hun eigen voertuigbeperkingen opleggen?
Ja. Lokale verkeersautoriteiten kunnen afhankelijk van de plaatselijke verkeersomstandigheden toegangsbeperkingen voor voertuigen, kentekenbeperkingen, tijdsbeperkingen of wegspecifieke beperkingen opleggen. Bestuurders moeten vóór het binnenrijden van grote steden de actuele gemeentelijke regels controleren.
Welke taal wordt op verkeersborden in China gebruikt?
Verkeersinformatie wordt hoofdzakelijk weergegeven in standaard Chinese karakters. Pinyin of Engels kan ook op sommige richtingborden worden gebruikt, maar is niet op elk verkeersbord verplicht; waar anderstalige tekst wordt gebruikt blijft Chinees de hoofdtaal.
Gelden deze regels ook in Hongkong en Macau?
Nee. Deze pagina gaat over het Chinese vasteland. Hongkong en Macau hebben afzonderlijke verkeerswetten en verkeerssystemen; Hongkong gebruikt bijvoorbeeld links verkeer.
2. Autosnelweg
Een autosnelweg is een weg die speciaal is ontworpen en aangeduid voor motorverkeer. Autosnelwegen hebben normaal gescheiden rijbanen voor verkeer in tegengestelde richtingen, gecontroleerde toegang via aangewezen op- en afritten, geen rechtstreekse toegang tot aangrenzende eigendommen en geen gelijkvloerse kruisingen met andere wegen, spoorwegen of paden.
Op autosnelwegen gelden bijzondere verkeersregels. De toegelaten weggebruikers, snelheidslimieten, rijstrookregels, tolheffing en noodprocedures verschillen per land, zodat bestuurders de lokale verkeersborden en regels moeten volgen.
3. Autoweg
Een autoweg is een weg die bedoeld is om doorgaand verkeer efficiënt te verwerken, doorgaans met hogere snelheden dan op gewone wegen. Autowegen hebben vaak beperkte toegang, meerdere rijstroken, gescheiden rijbanen of ongelijkvloerse kruispunten, maar hun ontwerp en juridische status verschillen per land.
Een autoweg is niet altijd een autosnelweg. Er kunnen kruispunten, verkeerslichten of rechtstreekse toegangen voorkomen, en de toegelaten weggebruikers, snelheidslimieten en bijzondere regels hangen af van de lokale verkeersborden en voorschriften.
4. Woongebied
Een woongebied is een straat of groep straten waar wonen en toegang tot lokale eigendommen de belangrijkste functies zijn. Bestuurders moeten rekening houden met voetgangers, fietsers, kinderen, geparkeerde voertuigen en voertuigen die opritten in- of uitrijden.
Sommige landen duiden bepaalde woongebieden met verkeersborden aan en passen bijzondere lage-snelheids- of gedeelde-ruimteregels toe. De snelheidslimiet, rechten van voetgangers, parkeerregels en toegelaten weggebruikers hangen daarom af van lokale verkeersborden en voorschriften.
5. Snelheidslimiet
Een snelheidslimiet is de hoogste wettelijk toegestane snelheid op een weg, rijstrook of binnen een afgebakend gebied. Ze kan worden vastgesteld door algemene verkeersregels of worden aangegeven met vaste, variabele of tijdelijke verkeersborden.
Een snelheidslimiet is een maximum, geen streefsnelheid. Bestuurders moeten langzamer rijden wanneer verkeer, zicht, weer, wegomstandigheden, kwetsbare weggebruikers of de toestand van het voertuig de maximaal toegestane snelheid onveilig maken.
6. Voetpad
Een voetpad is een pad of deel van een weg dat hoofdzakelijk bestemd is voor voetgangersverkeer. Het kan langs een weg lopen, door een park of woongebied voeren of volledig losliggen van wegen die door motorvoertuigen worden gebruikt.
Een voetpad kan uitsluitend voor voetgangers zijn voorbehouden of deel uitmaken van een gedeelde route met fietsers of andere toegelaten gebruikers. Toegang, voorrang en toegelaten gebruikers hangen af van de verkeersborden en lokale regels die voor het pad gelden.
7. Fietspad
Een fietspad is een deel van een weg of een afzonderlijke route die hoofdzakelijk of uitsluitend bedoeld is voor mensen die fietsen. Het kan fysiek van het motorverkeer zijn gescheiden, op het wegdek zijn gemarkeerd of met verkeersborden zijn aangeduid.
Fietspaden kunnen eenrichtings- of tweerichtingsverkeer hebben of met andere weggebruikers worden gedeeld. De toegelaten gebruikers, rijrichting, voorrangsregels en verplichting om het pad te gebruiken hangen af van de lokale verkeersborden en regelgeving.
8. Tunnel
Een tunnel is een overdekte doorgang waardoor een weg door of onder een hindernis loopt, zoals een heuvel, berg, gebouw, waterweg of andere verkeersroute. Wegtunnels kunnen één of meer rijstroken hebben en verkeer in één of beide richtingen verwerken.
Rijden in een tunnel vereist bijzondere aandacht omdat zicht, beschikbare vluchtroutes en ruimte om gevaren te ontwijken beperkt zijn. Bestuurders moeten de toepasselijke regels voor verlichting, snelheid, rijstrookgebruik en volgafstand volgen en letten op nooduitgangen, verkeerslichten en variabele informatieborden.
9. Tolweg
Een tolweg is een weg, autosnelweg, brug, tunnel of andere route waarvoor gebruikers moeten betalen. De tol kan voor alle voertuigen gelden of alleen voor bepaalde voertuigcategorieën, en het bedrag kan afhangen van factoren zoals de afgelegde afstand, het voertuigtype, het gewicht of de uitstoot.
Tol kan worden geïnd bij tolpoorten, elektronisch of via een vignet- of afstandsgebaseerd heffingssysteem. Bestuurders moeten vóór gebruik van een tolweg de toepasselijke betalingsregels controleren, vooral wanneer zij in een ander land rijden.
10. Helling
Een helling is een weggedeelte dat merkbaar stijgt of daalt. Een steile helling kan de voertuigsnelheid, remafstand, grip, zichtbaarheid en het vermogen van zware of zwak gemotoriseerde voertuigen om een constante snelheid aan te houden beïnvloeden.
Waarschuwingsborden kunnen een steile stijging of gevaarlijke afdaling aangeven en kunnen de hellingsgraad als percentage tonen. Bestuurders moeten tijdig hun snelheid aanpassen, een geschikte versnelling kiezen en rekening houden met langzame voertuigen, bochten en veranderende wegomstandigheden.
11. Busstrook
Een busstrook is een rijstrook die in de eerste plaats is voorbehouden voor bussen of andere toegelaten voertuigen van het openbaar vervoer. Afhankelijk van de lokale regels kunnen ook taxi’s, fietsers, motorfietsen of andere aangeduide voertuigcategorieën er gebruik van maken.
Busstroken worden aangeduid met verkeersborden, wegmarkeringen, gekleurd wegdek of opschriften op de rijbaan. Bestuurders die de strook niet mogen gebruiken, mogen ze alleen oprijden of kruisen waar de lokale verkeersregels dit toestaan, bijvoorbeeld om af te slaan of een eigendom te bereiken.
12. Bushalte
Een bushalte is een aangeduide plaats waar bussen stoppen om passagiers te laten instappen of uitstappen. Ze kan worden aangegeven door een verkeersbord, schuilhuisje, verhoogd perron, wegmarkering of andere infrastructuur voor openbaar vervoer en kan langs de weg of in een speciaal aangelegde halteplaats liggen.
Bestuurders die een bushalte naderen, moeten goed letten op bussen, voetgangers en passagiers die de rijbaan oversteken of betreden. Rond bushaltes kunnen parkeer- of stilstandsbeperkingen gelden om de halte bereikbaar en goed zichtbaar te houden.
13. Stopbord
Een stopbord verplicht bestuurders om hun voertuig volledig tot stilstand te brengen en voorrang te verlenen voordat zij de weg voor hen oprijden of kruisen. Er moet worden gestopt aan de stopstreep of op een andere wettelijk voorgeschreven plaats.
Na het stoppen mag de bestuurder alleen verderrijden wanneer dit veilig kan en zonder het verkeer dat voorrang heeft te hinderen. Door te stoppen krijgt de bestuurder zelf geen voorrang.
14. Voorrang verlenen
Een bord voor voorrang verlenen verplicht bestuurders om verkeer met voorrang eerst te laten doorgaan voordat zij een weg oprijden, kruisen of invoegen. Bestuurders moeten snelheid verminderen, naderend verkeer observeren en indien nodig stoppen.
In tegenstelling tot een stopbord verplicht een bord voor voorrang verlenen niet altijd tot volledig stoppen. De bestuurder mag alleen zonder te stoppen doorrijden wanneer de route duidelijk veilig is en geen weggebruiker met voorrang wordt gedwongen snelheid of richting te veranderen.
15. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
16. Wegversmalling
Een wegversmalling is een gedeelte waar de beschikbare breedte van de weg of rijbaan kleiner wordt. De versmalling kan aan beide zijden, slechts aan één zijde of doordat één of meer rijstroken eindigen ontstaan.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, tegemoetkomend en naastgelegen verkeer observeren, voldoende zijdelingse afstand houden en invoegen wanneer dat nodig is. Waarschuwingsborden bepalen niet altijd de voorrang, dus bestuurders moeten eventuele voorrangsborden, rijstrookmarkeringen en lokale verkeersregels volgen.
17. Voetgangersoversteekplaats
Een voetgangersoversteekplaats is een aangewezen plaats waar voetgangers een weg kunnen oversteken. Ze wordt doorgaans aangeduid met wegmarkeringen, verkeersborden, verkeerslichten of een combinatie daarvan.
Bestuurders moeten met de nodige voorzichtigheid naderen en voorrang verlenen wanneer de plaatselijke wetgeving dat vereist. Voetgangers moeten ook op naderend verkeer letten en eventuele voetgangerslichten of aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars opvolgen.
18. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
19. Verplichte rijrichting
Een bord met verplichte rijrichting verplicht bestuurders om uitsluitend in de richting of een van de richtingen te rijden die door de pijl of pijlen wordt aangegeven. Het kan verkeer verplichten rechtdoor te rijden, af te slaan of een hindernis langs een bepaalde zijde voorbij te rijden.
Het bord bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid. Bestuurders moeten nog steeds de juiste rijstrook gebruiken, waar nodig richting aangeven en voorrang verlenen volgens de plaatselijke verkeersborden en verkeersregels.
20. Afslagverbod
Een afslagverbod verhindert bestuurders om af te slaan in de richting die door een verkeersbord wordt aangegeven. Het kan linksaf slaan, rechtsaf slaan of keren verbieden op een kruispunt of langs een bepaald wegvak.
Bestuurders moeten een toegestane route blijven volgen en eventuele rijstrookpijlen of borden met verplichte rijrichting respecteren. Een afslagverbod bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid, en iedere uitzondering voor fietsers, openbaar vervoer of andere weggebruikers moet uitdrukkelijk worden aangegeven.
21. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
22. Steenslag
Een waarschuwing voor steenslag duidt een wegvak aan waar rotsen of stenen van een rotswand, insnijding of steile helling kunnen vallen, of waar reeds gevallen materiaal op de weg kan liggen. Het gevaar kan de volledige rijbaan treffen en plotseling ontstaan.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, de weg en hellingen voor zich observeren, meer volgafstand houden en klaar zijn om te stoppen. Ze moeten onnodig stoppen in het blootgestelde wegvak vermijden en nooit zelf onstabiele rotsen proberen te verplaatsen.
23. Bocht
Een bocht is een wegvak dat naar links of rechts van richting verandert. Een scherpe, onverwachte of slecht zichtbare bocht kan het zicht van de bestuurder op tegemoetkomend verkeer, stilstaande voertuigen, voetgangers en andere gevaren beperken.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen vóór ze de bocht inrijden, binnen hun rijstrook blijven en geleidelijk sturen, remmen en accelereren. Waarschuwingsborden kunnen de richting van de eerste bocht of een reeks opeenvolgende bochten aangeven.
24. Chevronbord
Een chevron is een V-vormige of pijlvormige wegmarkering die een scherpe verandering in de richting van de weg aangeeft. Chevronborden worden normaal langs de buitenzijde van een bocht geplaatst, zodat hun punten de richting aangeven waarin de weg verderloopt.
Chevrons verbeteren de zichtbaarheid en het verloop van een bocht, vooral in het donker of bij slecht weer. Ze leggen normaal geen snelheidslimiet op en bepalen geen voorrang, dus bestuurders moeten voor de bocht snelheid verminderen en alle andere verkeersborden en wegmarkeringen volgen.
25. Spookrijden
Spookrijden ontstaat wanneer een bestuurder tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijdt. Dit kan gebeuren op een eenrichtingsweg, een weg met gescheiden rijbanen, een op- of afrit van een autosnelweg of een ander weggedeelte dat is voorbehouden voor verkeer in één richting.
Spookrijden brengt een extreem risico op een frontale botsing met zich mee. Bestuurders moeten richtingsborden, verboden-toegangsborden, rijstrookpijlen en wegmarkeringen volgen. Wie per ongeluk in de verkeerde richting een weg oprijdt, moet vertragen, het andere verkeer waarschuwen, op de veiligst mogelijke plaats stoppen en de hulpdiensten contacteren.
