Дорожные знакиДания
Правила дорожного движения
Дания
26. Паркомат
Паркомат — устройство для регулирования парковки и, как правило, её оплаты на обозначенном месте или территории. Он может требовать оплаты определённого периода парковки, ввода регистрационного номера автомобиля или получения парковочного талона, который нужно разместить в машине.
В зависимости от местной системы паркоматы могут принимать монеты, банковские карты, бесконтактную оплату или электронные способы платежа. Водитель обязан соблюдать инструкции, часы действия правил, максимальную продолжительность парковки и тарифы, указанные на паркомате, расположенных рядом знаках или в других официальных источниках информации.
Wikimedia.org • Tomasz Sienicki • CC BY
Что такое паркомат?
Паркомат — устройство регулирования парковки, во многих случаях взимающее плату за время занятия парковочного места или территории.
🔗 wegcode.be • Правила дорожного движения Бельгии, статьи 2, 23–27 и 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, разделы 12–13 и 19
Как работает паркомат?
Водитель обычно выбирает или оплачивает разрешённый период парковки по инструкции устройства. В зависимости от системы можно получить билет, ввести регистрационный номер или активировать парковку электронно.
🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, разделы 12–13 и 19; 🔗 paris.fr • Город Париж, вопросы и ответы об оплате парковки
Может ли паркомат ограничивать продолжительность парковки?
Да. В платной зоне может действовать максимальная продолжительность парковки. Дополнительная оплата не обязательно разрешает оставаться дольше установленного правилами максимума.
🔗 wegcode.be • Правила дорожного движения Бельгии, статьи 2, 23–27 и 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, разделы 12–13 и 19
27. Парковочный диск
Парковочный диск — устройство для указания времени начала парковки в зоне с ограниченной продолжительностью. Водитель устанавливает на диске требуемое время прибытия и размещает его на видном месте внутри автомобиля.
Такие системы часто используются в синих зонах или других зонах ограниченной парковки. Допустимая продолжительность, часы действия и порядок указания времени зависят от национальных или местных правил и установленных знаков.
Wikimedia.org • Tony Webster • CC BY-SA
Как округляется время парковочного диска в Дании?
Дания использует следующую четверть часа. При парковке в 15:10 диск устанавливают на 15:15, в отличие от обычных получасовых шагов Германии и Нидерландов.
🔗 retsinformation.dk • Датские правила парковочных дисков 1529/2016, параграфы 3 и 5
Можно ли менять датский парковочный диск без перемещения транспорта?
Нет. Нельзя менять указанное время прибытия, пока транспорт стоит в период обязательного использования диска. Соблюдайте другие ясно обозначенные условия частных парковок.
🔗 retsinformation.dk • Датские правила парковочных дисков 1529/2016, параграфы 3 и 5
Может ли иностранный автомобиль использовать в Дании парковочный диск своей страны?
Да. Иностранный автомобиль может использовать диск, соответствующий требованиям своей страны. Устанавливайте его по датским правилам времени прибытия.
🔗 retsinformation.dk • Дания, постановление о парковочных дисках, параграф 2(2)
28. Парковка для людей с инвалидностью
Парковка для людей с инвалидностью включает места и льготы, предназначенные для лиц с инвалидностью, соответствующих установленным требованиям. Зарезервированные места обычно обозначаются международным символом инвалидной коляски и располагаются так, чтобы облегчить доступ к ближайшим объектам.
Для использования такого места обычно требуется действительное разрешение или парковочная карта. Разрешение обычно связано с лицом, имеющим право на его использование, а не с конкретным автомобилем, и может использоваться только тогда, когда этот человек управляет автомобилем или едет в нём.
Wikimedia.org • AB155 • CC BY-SA
Можно ли одолжить датскую парковочную карту человека с инвалидностью?
Нет. Ею можно пользоваться только в связи с перевозкой владельца и нельзя передавать другому человеку.
🔗 retsinformation.dk • Дания, правила парковочных карт инвалидности, 2024, параграф 6
Бесплатна ли общественная стоянка для владельцев карты инвалидности в Копенгагене?
Да, на общественных парковочных местах Копенгагена по муниципальной льготе. Отдельно проверяйте особые условия места и правила частных парковок.
29. Управление дорожным движением
Управление дорожным движением — организованный контроль, регулирование и направление участников движения для повышения безопасности, плавности движения и эффективного использования дорог. Оно может включать светофоры, знаки, разметку, управление полосами, переменные ограничения скорости, объезды и указания уполномоченных лиц.
Управление может быть постоянным или временным. Временные меры часто вводятся при дорожных работах, заторах, авариях, массовых мероприятиях и других инцидентах. Участники движения обязаны соблюдать требования действующих на месте знаков, сигналов и указаний, даже если они отличаются от обычной организации движения.
Wikimedia.org • Heb • CC BY-SA
Что такое управление движением?
Управление движением — организованное регулирование и направление транспорта с помощью знаков, сигналов, разметки, регулирования полос, ограничений скорости, объездов и других мер.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 257–258; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, информационные знаки
Может ли управление движением менять обычное ограничение скорости?
Да. Временные или переменные знаки могут устанавливать иной максимум из-за заторов, работ, погоды, происшествий или других условий. Водители должны соблюдать показанный в данный момент предел.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 257–258; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, информационные знаки
Что делать при закрытии полосы движения?
Следуйте знакам и сигналам, определяющим начало закрытия и порядок слияния. Безопасно переходите на открытую полосу в указанном месте; в заторе могут действовать местные правила поочерёдного слияния. Не продолжайте за сигнал или разметку, запрещающие использование полосы.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 257–258; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, информационные знаки
30. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или изменении положения автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и лишь на необходимое расстояние, поскольку обзор позади часто ограничен.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Что датским водителям проверять перед движением задним ходом?
Манёвр не должен создавать ни опасности, ни неудобств другим участникам.
Можно ли двигаться задним ходом на датских съездах автомагистрали?
Нет. Движение задним ходом и развороты запрещены на автомагистралях и их въездных и выездных съездах.
31. Аварийный выход
Аварийный выход — обозначенный путь эвакуации, позволяющий участникам движения покинуть тоннель или другой закрытый транспортный объект при серьёзном происшествии, например пожаре, задымлении или другой чрезвычайной ситуации. Аварийные выходы ведут в более безопасную зону, отделённую от непосредственной опасности.
При необходимости эвакуации люди должны покинуть транспортное средство и следовать указателям аварийных выходов и инструкциям по эвакуации. Следует удаляться от опасности, а не оставаться внутри тоннеля или возвращаться к автомобилю.
Wikimedia.org • Kent Madsen • CC BY-SA
Следует ли вывозить автомобиль через аварийный выход?
Нет. Аварийные выходы тоннелей предназначены для пешей эвакуации людей. При необходимости покиньте автомобиль и следуйте по обозначенному пути в безопасное место.
🔗 crisiscenter.be • Национальный кризисный центр Бельгии, пешая эвакуация из туннеля
🔗 merseytravel.gov.uk • Merseytravel, инструкции эвакуации из дорожного туннеля
🔗 gov.uk • Великобритания, DfT, пешеходные знаки аварийного выхода и информационные символы
32. Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и контроля соблюдения правил парковки.
Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.
Wikimedia.org • Dima1 • CC0
Что такое номерной знак?
Номерной знак — табличка с присвоенным автомобилю регистрационным обозначением. Она позволяет органам власти и другим уполномоченным системам определять регистрацию транспорта.
Совпадают ли licence plate и registration plate?
Да. Licence plate, registration plate и number plate — разные распространённые термины для таблички с официальным регистрационным номером транспорта.
Что делать при потере или краже номерного знака?
Соблюдайте местный порядок сообщения и замены. Например, британские рекомендации требуют сообщать о похищенных номерах полиции и DVLA и получать замену до вождения. Уточняйте у регистрационного органа процедуру потери номера: она может отличаться от кражи.
🔗 gov.uk • Правительство Великобритании, похищенные регистрационные знаки
33. Зарядная станция
Зарядная станция — место с одной или несколькими точками зарядки, где аккумулятор электромобиля или подключаемого гибрида можно подключить к электросети и зарядить. Такие станции могут находиться вдоль дорог, на парковках, в зонах обслуживания или на частной территории.
Места для зарядки могут быть зарезервированы для транспортных средств, которые заряжаются, при этом могут действовать ограничения парковки и продолжительности зарядки, плата и другие условия. Водители обязаны соблюдать знаки, правила парковки и инструкции по зарядке, размещённые на месте.
Wikimedia.org • Elgaard • CC BY-SA
Что такое зарядная станция?
Зарядная станция — место подключения электрического транспорта к электроснабжению для зарядки батарей. Станция может иметь одну или несколько зарядных точек.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
Кто может пользоваться зарядной станцией для электротранспорта?
Зарядные станции предназначены для транспорта с внешней зарядкой, например электромобилей и подключаемых гибридов. Точные допущенные категории могут указываться местными знаками или условиями оператора.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
Может ли на зарядной станции быть максимальное время парковки?
Да. Знаки, парковочные правила или условия зарядки могут устанавливать максимальную продолжительность, побуждая водителей освобождать зарядное устройство для других.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
34. Общая опасность
Знак общей опасности предупреждает об опасности впереди, для которой не предусмотрен отдельный предупреждающий знак. Конкретная опасность может поясняться дополнительной табличкой, текстом, символом или другим обозначением рядом со знаком.
Водителям следует повысить внимание, следить за дорогой впереди и выбирать скорость применительно к характеру опасности и окружающим условиям. Точный вид знака и способ обозначения опасности различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местные дорожные знаки и правила.
Wikimedia.org • Thomas Hindsgaul • CC BY
Что означает знак общей опасности?
Знак общей опасности указывает на опасность впереди, для которой в местной системе нет более специального предупреждающего знака.
Предупреждение об иной опасности.
Что делать при виде знака общей опасности?
Будьте внимательнее, тщательно наблюдайте за дорогой и окружением и при необходимости выбирайте скорость для безопасной реакции на опасность.
Устанавливает ли знак конкретное ограничение скорости?
Обычно нет. Предупреждающий знак сообщает об опасности, а не устанавливает числовой предел. Для конкретного максимума может размещаться отдельный знак скорости.
35. Велосипедист
Велосипедист — человек, управляющий велосипедом. Велосипедисты являются участниками дорожного движения, а во многих странах велосипеды юридически считаются транспортными средствами, поэтому к ним применяются многие общие правила наряду со специальными требованиями для велосипедистов.
Велосипедистам следует использовать предназначенную для них инфраструктуру, когда это требуется, соблюдать знаки и сигналы и двигаться предсказуемо и безопасно. Точные правила расположения на дороге, приоритета, оснащения и выбора разрешённых мест движения различаются по странам.
Wikimedia.org • Tomasz Sienicki • CC BY
Где следует ехать велосипедистам?
Это зависит от местных правил. Велосипедисты могут быть обязаны пользоваться велодорожкой или выделенной велосипедной инфраструктурой, а в других ситуациях могут ехать по проезжей части.
36. Автобус
Автобус — механическое транспортное средство для перевозки большого числа пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.
Для автобусов могут действовать специальные правила в отношении водительских удостоверений, вместимости, ограничений скорости, ремней безопасности, автобусных полос, остановок и посадки пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Что такое автобус?
Автобус — моторное транспортное средство для перевозки относительно большого числа пассажиров. Он может использоваться для общественных, школьных, частных или других пассажирских перевозок.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
Всегда ли автобус имеет преимущество при отъезде от остановки?
Нет. Некоторые страны требуют уступать автобусам, отъезжающим от обозначенных остановок, особенно в городе; другие применяют обычные правила слияния.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
Есть ли у автобусов особые ограничения скорости?
Могут. Некоторые страны устанавливают более низкие максимальные скорости для автобусов, чем для легковых автомобилей, особенно на скоростных дорогах. Для городских и междугородних автобусов пределы могут различаться.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций
37. Полиция
Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и реагирование на ситуации, влияющие на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.
Участники движения обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Какова роль полиции в дорожном движении?
Полиция помогает обеспечивать соблюдение правил, расследовать столкновения и реагировать на дорожные риски. Например, полиция Большого Манчестера описывает целевой контроль дорог, круглосуточное дорожное реагирование и специальное расследование тяжёлых столкновений. Точные обязанности и полномочия различаются по юрисдикциям.
🔗 gmp.police.uk • Полиция Большого Манчестера, стратегия дорожной полиции2024–2026
Нужно ли выполнять указания регулирующего движение полицейского?
Да. Законные указания уполномоченного полицейского обязательны. Во многих странах они имеют приоритет перед светофорами, знаками и обычными правилами преимущества.
Что делать, если полиция подаёт сигнал остановиться?
Снижайте скорость, следуйте указаниям сотрудника и останавливайтесь в безопасном месте по его требованию. Не совершайте резких движений и не продолжайте без указания.
38. Скорая помощь
Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.
При экстренном выезде автомобиль скорой помощи может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники движения должны соблюдать местные правила, касающиеся автомобилей экстренных служб, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.
Wikimedia.org • Alf van Beem • CC0
Что такое машина скорой помощи?
Машина скорой помощи — специально оснащённый автомобиль для экстренной медицинской помощи и перевозки больных или раненых.
Что делать при приближении скорой помощи?
Безопасно освобождайте место для скорой помощи на экстренном вызове согласно местным правилам и законным указаниям. При необходимости замедляйтесь или останавливайтесь без резких и опасных действий. Не считайте, что её экстренный статус разрешает вам проехать на красный или нарушить другое регулирование.
Может ли скорая помощь превышать ограничение скорости?
Многие страны разрешают экстренному транспорту отступать от определённых обычных скоростных правил во время срочного задания с учётом безопасности и национального закона.
39. Европейский экологический стандарт
Европейский экологический стандарт, обычно называемый стандартом Euro, — европейская классификация транспортных средств по ограничениям выбросов загрязняющих веществ автомобилями и двигателями. Последовательные стандарты, такие как Euro 4, Euro 5 и Euro 6, вводили всё более строгие требования к оксидам азота, твёрдым частицам, угарному газу и углеводородам.
Стандарт Euro определяется в рамках одобрения типа и зависит от категории транспортного средства, топлива и законодательства о выбросах, действовавшего на момент одобрения. Власти также могут использовать его при определении условий доступа в зоны с низким уровнем выбросов, но местные правила различаются.
Wikimedia.org • Rfeba • CC0
Что такое европейский экологический стандарт?
Европейский экологический стандарт, или стандарт Euro, классифицирует транспорт по требованиям выбросов, которым он должен был соответствовать при допуске на европейский рынок.
🔗 consilium.europa.eu • Совет ЕС, пояснение принятия Euro 7, 12 апреля 2024
Что означают Euro 4, Euro 5 и Euro 6?
Euro 4, Euro 5 и Euro 6 обозначают последовательные этапы европейских требований к загрязняющим выбросам. Применимые пределы зависят от транспорта, двигателя и загрязнителя, поэтому большее число не означает изменения каждого отдельного числового предела. Поздние этапы также могут менять требования испытаний и долговечности.
🔗 consilium.europa.eu • Совет ЕС, пояснение принятия Euro 7, 12 апреля 2024
Могут ли бензиновые и дизельные автомобили одного номера Euro иметь разные пределы выбросов?
Да. Применимые пределы выбросов и испытания могут различаться по категории транспорта, двигателю и топливу даже у автомобилей одного общего поколения Euro.
🔗 consilium.europa.eu • Совет ЕС, пояснение принятия Euro 7, 12 апреля 2024
40. Выбоина
Выбоина — яма или углубление в дорожном покрытии, вызванное износом, погодой, водой, многократной нагрузкой транспорта или разрушением покрытия. Выбоины сильно различаются по размеру и глубине и могут постепенно образовываться или увеличиваться после морозов, сильных дождей и интенсивного движения.
Они могут влиять на рулевое управление, торможение и устойчивость и повреждать шины, колёса или подвеску. Водители должны следить за дорогой впереди, выбирать подходящую скорость и избегать резких или опасных манёвров на повреждённом покрытии.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Что такое выбоина?
Выбоина — отверстие или углубление в дорожном покрытии вследствие его повреждения или разрушения.
Что делать, увидев выбоину?
При необходимости снижайте скорость, сохраняйте контроль и избегайте резкого руления и торможения. Объезжайте выбоину лишь безопасно, не подвергая других опасности.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
Опасны ли выбоины для велосипедистов?
Да. Глубокие ямы и острые края могут сильно воздействовать на велосипедные колёса, особенно при недостатке времени или места для объезда.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
41. Дорожка
Дорожка — сравнительно узкий маршрут для пешеходов и, если разрешено, других участников или небольших транспортных средств. Она может проходить по городским районам, сельской местности, паркам, лесам или между другими дорогами и иметь твёрдое или грунтовое покрытие.
Дорожка не обязательно является пешеходной или велосипедной дорожкой. Категории участников, которым разрешено пользоваться дорожкой, зависят от её правового статуса, ширины, дорожных знаков и местных правил.
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Совпадает ли дорожка с пешеходной дорожкой?
Не обязательно. Пешеходная дорожка специально предназначена для пешеходов, а другая дорожка может допускать велосипедистов или иных пользователей согласно местным нормам.
Могут ли велосипедисты пользоваться дорожкой?
Это зависит от правового статуса, ширины и знаков дорожки. Одни допускают велосипедистов, другие выделены для пешеходов или определённых пользователей.
Может ли механический транспорт пользоваться дорожкой?
Это зависит от местного закона. На одних дорожках механический транспорт полностью запрещён, на других узкие транспортные средства могут допускаться, если знаки не ограничивают доступ.
Кто имеет преимущество при примыкании дорожки к более крупной дороге?
Кто уступает, определяют применимые местные правила преимущества. При примыкании небольшой дорожки к обычной дороге часто действуют особые правила.
42. Твёрдые частицы
Твёрдые частицы, или взвешенные частицы (PM), — мельчайшие твёрдые частицы или капли жидкости, находящиеся в воздухе. В дорожном движении их источниками могут быть выхлопные газы, износ тормозов, шин и дорожного покрытия, а также пыль, поднимаемая проходящим транспортом.
Частицы обычно классифицируются по размеру. PM10 — частицы диаметром примерно до 10 микрометров, а PM2.5 — более мелкие, примерно до 2,5 микрометра. Для снижения воздействия применяются стандарты выбросов, сажевые фильтры и меры по улучшению качества воздуха.
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
Что такое взвешенные частицы?
Взвешенные частицы — очень мелкие твёрдые частицы или жидкие капли в воздухе.
🔗 epa.gov • США, EPA, основы взвешенных частиц
🔗 fhwa.dot.gov • США, FHWA, взвешенные частицы и дорожные транспортные источники
🔗 epa.gov • США, EPA, AP-42, раздел 13.2.1.1, выбросы дорог с покрытием и повторное поднятие пыли
Что такое PM10 и PM2.5?
PM10 обозначает частицы диаметром приблизительно до 10 микрометров. PM2.5 обозначает более мелкие частицы диаметром приблизительно до 2.5 микрометров.
🔗 epa.gov • США, EPA, основы взвешенных частиц
🔗 fhwa.dot.gov • США, FHWA, взвешенные частицы и дорожные транспортные источники
🔗 epa.gov • США, EPA, AP-42, раздел 13.2.1.1, выбросы дорог с покрытием и повторное поднятие пыли
Откуда берутся частицы, образующиеся при дорожном движении?
Дорожное движение может создавать частицы через выхлоп двигателя, износ тормозов, шин и покрытия. Проезжающий транспорт также может повторно поднимать дорожную пыль.
🔗 epa.gov • США, EPA, основы взвешенных частиц
🔗 fhwa.dot.gov • США, FHWA, взвешенные частицы и дорожные транспортные источники
🔗 epa.gov • США, EPA, AP-42, раздел 13.2.1.1, выбросы дорог с покрытием и повторное поднятие пыли
43. Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха — наличие в воздухе газов, частиц или других веществ в концентрациях, способных вредить здоровью человека, окружающей среде или экосистемам. Дорожный транспорт загрязняет воздух как выхлопными газами, так и частицами износа тормозов и шин и дорожной пылью.
К важным связанным с транспортом загрязнителям относятся оксиды азота, твёрдые частицы, угарный газ и летучие органические соединения. Некоторые вещества выбрасываются непосредственно, другие образуются в атмосфере в результате химических реакций. Для снижения выбросов используются экологические стандарты, более чистые технологии и меры управления движением.
Wikimedia.org • Emmanuelkwizera • CC BY-SA
Что такое загрязнение воздуха?
Загрязнение воздуха — наличие вредных газов, частиц или других примесей. Дорожный транспорт может способствовать ему выбросами двигателя, износом и пылью; источники и загрязнители зависят от транспорта и условий.
🔗 epa.gov • США, EPA, смог и выбросы транспорта
🔗 epa.gov • США, EPA, основы взвешенных частиц
🔗 fhwa.dot.gov • США, FHWA, взвешенные частицы и дорожные транспортные источники
🔗 epa.gov • США, EPA, AP-42, раздел 13.2.1.1, выбросы дорог с покрытием и повторное поднятие пыли
Как дорожное движение загрязняет воздух?
Транспорт с двигателем внутреннего сгорания может выделять выхлопные загрязнители. Движение также создаёт частицы износа тормозов, шин и покрытия и поднимает пыль. Транспорт без выхлопа тоже может создавать такие невыхлопные выбросы.
🔗 epa.gov • США, EPA, смог и выбросы транспорта
🔗 epa.gov • США, EPA, основы взвешенных частиц
🔗 fhwa.dot.gov • США, FHWA, взвешенные частицы и дорожные транспортные источники
🔗 epa.gov • США, EPA, AP-42, раздел 13.2.1.1, выбросы дорог с покрытием и повторное поднятие пыли
Какие загрязнители воздуха связаны с дорожным движением?
Важные транспортные загрязнители — оксиды азота, взвешенные частицы, угарный газ и летучие органические соединения. Их относительное значение зависит от автомобиля, топлива и условий движения.
🔗 epa.gov • США, EPA, смог и выбросы транспорта
🔗 epa.gov • США, EPA, основы взвешенных частиц
🔗 fhwa.dot.gov • США, FHWA, взвешенные частицы и дорожные транспортные источники
🔗 epa.gov • США, EPA, AP-42, раздел 13.2.1.1, выбросы дорог с покрытием и повторное поднятие пыли
44. Час пик
Час пик — период особенно высокого спроса на дороги и общественный транспорт, обычно когда большое количество людей едет на работу, учёбу или возвращается обратно. Как правило, он приходится на утро и вторую половину дня или вечер в рабочие дни.
Час пик может приводить к заторам, снижению скорости, более долгим поездкам и частым остановкам. Водителям следует держать безопасную дистанцию, сохранять терпение, предвидеть изменения транспортного потока и соблюдать временные или динамические меры управления движением.
Wikimedia.org • MDRX • CC BY-SA
Что такое час пик?
Час пик — период одновременных поездок необычно большого числа людей, вызывающий рост движения и часто заторы.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 126 и 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 174 и 192; пример национальных рекомендаций
Следует ли увеличивать дистанцию в час пик?
Да. Оставляйте достаточно дистанции для реакции на резкое торможение и частые изменения скорости. Не следуйте слишком близко даже при медленном потоке.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 126 и 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 174 и 192; пример национальных рекомендаций
Могут ли ограничения скорости меняться в час пик?
Да. На дорогах с переменным управлением в заторе могут показываться более низкие ограничения. Соблюдайте указанный в данный момент предел.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 126 и 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 174 и 192; пример национальных рекомендаций
45. Правила дорожного движения
Правила дорожного движения — совокупность законов и норм, регулирующих использование дорог общего пользования. Они устанавливают правила для водителей, велосипедистов, пешеходов и других участников движения и охватывают приоритет, скорость, обгон, парковку, светофоры, дорожные знаки и разметку.
Правила различаются в разных странах, а иногда и регионах. Каждый участник обязан знать и соблюдать нормы, действующие в месте его движения, даже если они отличаются от правил его страны.
Одинаковы ли дорожные кодексы во всех странах?
Нет. Хотя многие правила и знаки похожи, каждая страна устанавливает своё законодательство и может применять иные правила, знаки, скорости и требования.
46. Дорожный водосток
Дорожный водосток — узкий канал вдоль края дороги или улицы, собирающий дождевую воду и направляющий её к ливневым стокам или другим дренажным системам. Обычно расположен между проезжей частью и бордюром и может быть выполнен из бетона или брусчатки либо сформирован в дорожном покрытии.
Водосток является прежде всего дренажным элементом, а не полосой движения. Участникам движения следует учитывать воду, мусор, сливные отверстия и неровности рядом с ним.
Wikimedia.org • Airman 1st Class Alystria Maurer • CC0
Почему велосипедистам нужна осторожность возле уличных водостоков?
В водостоках могут быть вода, листья, мусор, крышки стоков или неровности, ухудшающие сцепление и устойчивость велосипеда.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
47. Грузовой велосипед
Грузовой велосипед — велосипед для перевозки товаров, детей или других более крупных грузов, чем можно перевезти на обычном велосипеде. Он может иметь ящик или платформу спереди или сзади, удлинённый задний багажник либо многоколёсную конструкцию.
Грузовой велосипед может приводиться в движение исключительно силой велосипедиста или иметь электрическую поддержку при педалировании. Допустимые размеры, количество пассажиров, использование велодорожек и пределы электропомощи зависят от местных транспортных правил.
Wikimedia.org • Clément Bucco-Lechat • CC BY-SA
Что такое грузовой велосипед?
Грузовой велосипед — велосипед для перевозки товаров, детей или более крупных грузов, чем на обычном велосипеде.
Можно ли перевозить детей на грузовом велосипеде?
Да, если он предназначен и оснащён для пассажиров. Детям следует пользоваться сиденьями, удерживающими устройствами, защитой ног или другим оснащением изготовителя, требуемым местным законом.
Обязателен ли шлем на грузовом велосипеде?
Это зависит от велосипедных правил страны и классификации транспорта. У модели, юридически относящейся к более быстрому механическому транспорту, требования к шлему могут отличаться от обычного грузового велосипеда.
48. Лесохозяйственная техника
Лесохозяйственная техника — транспортное средство, спроектированное, оборудованное или адаптированное для работ, связанных с лесным хозяйством и управлением лесными угодьями. Оно может буксировать механизмы, перевозить древесину и оборудование или выполнять работы по заготовке и вывозу древесины и уходу за лесом.
К таким транспортным средствам относятся тракторы, специальные самоходные машины, прицепы и сменное оборудование. Регистрация, требования к правам, максимальная скорость, доступ к дорогам и технические требования зависят от правовой классификации и местных правил.
Wikimedia.org • Antti Leppänen • CC BY-SA
Что такое лесохозяйственное транспортное средство?
Лесохозяйственное транспортное средство предназначено или приспособлено для лесных работ, например буксировки техники, перевозки оборудования, древесины или работы в лесу.
Есть ли у лесохозяйственного транспорта особые ограничения скорости?
Могут. Разрешённая скорость может зависеть от конструктивной скорости, массы, типа дороги и местных правил. Ограничения знаков также обязательны.
Может ли лесохозяйственное оборудование выступать за обычную ширину транспорта?
Да. Техника и навесное оборудование могут делать лесохозяйственный транспорт необычно широким или длинным. Проверяйте применимые габариты и правила специального транспорта до выезда на дорогу. Например, британские рекомендации включают навесное оборудование в проверку ширины и описывают дополнительные условия для широкого сельскохозяйственного или лесохозяйственного транспорта.
🔗 gov.uk • DfT, тракторы и гусеничный транспорт на дорогах общего пользования
🔗 gov.uk • DVSA, контроль специального транспорта и сопровождение
49. Строительная техника
Строительная техника — транспортное средство или мобильная машина, предназначенная или адаптированная для строительства, дорожных работ, земляных работ, подъёма или перемещения материалов. Примеры: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, катки, мобильные краны, самосвалы и бетономешалки.
Такая техника сильно различается по размеру, скорости и правовой классификации. Некоторые виды такой техники относятся к обычным дорожным транспортным средствам, другие — к специальным машинам для строительных площадок. При движении по дорогам общего пользования они обязаны соблюдать применимые требования к регистрации, водительским удостоверениям, освещению, габаритам, массе и скорости, а также правила дорожного движения.
Wikimedia.org • Sunridin • CC BY
Что такое строительное транспортное средство?
Строительное транспортное средство — автомобиль или мобильная машина для строительства, земляных, подъёмных, дорожных работ или перевозки строительных материалов.
Есть ли у строительного транспорта особые ограничения скорости?
Могут. Скорость может зависеть от конструкции, массы, правовой категории и дороги. Не считайте предел строительной машины равным легковому; соблюдайте дорожный и более низкий специальный предел транспорта.
Что делать при проезде мимо строительного транспорта?
При необходимости снижайте скорость и оставляйте достаточно места. Учитывайте слепые зоны, выступающее оборудование, широкие повороты и возможных работников рядом.
50. Седельный автопоезд
Седельный автопоезд — состав из седельного тягача и полуприцепа, используемый главным образом для перевозки грузов. Полуприцеп соединён с тягачом так, что значительная часть его массы передаётся на тягач, а не полностью опирается на собственные колёса.
Такие составы широко используются для дальних перевозок контейнеров, охлаждённых товаров, жидкостей, сыпучих материалов и других грузов. Специальные правила могут касаться водительских удостоверений, максимальных габаритов и масс, скорости, полос, обгона, загрузки и времени управления и отдыха.
Wikimedia.org • High Contrast • CC BY
Что такое седельный автопоезд?
Седельный автопоезд состоит из механического тягача, соединённого с полуприцепом, прежде всего для перевозки грузов.
Чем полуприцеп отличается от обычного прицепа?
Полуприцеп устроен так, что существенная часть его массы и груза опирается на тягач. Другие прицепы поддерживают груз иначе; некоторые также передают вертикальную нагрузку тягачу. Проверяйте фактические допустимые параметры прицепа и сцепки.
Действуют ли для седельных автопоездов более низкие ограничения скорости?
Часто да. Многие страны устанавливают специальные максимальные скорости для тяжёлого грузового транспорта, особенно на автомагистралях и других скоростных дорогах.