Trafik işaretleriİtalya

İtalya trafik kuralları ve yol işaretlerine giriş. Resimli kitabımızda sürüş, yol güvenliği ve çok daha fazlası hakkında bilgi edinin; sık sorulan soruların yanıtlarını da bulabilirsiniz.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Trafik işaretleri

Bir trafik işareti, sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları yönlendirmek, uyarmak veya düzenlemek için yol boyunca yerleştirilen standartlaştırılmış görsel semboldür. Bu işaretler yol koşulları, kurallar, yönler ve olası tehlikeler hakkında temel bilgiler sağlayarak güvenliği ve düzenli trafik akışını destekler. Üçgen uyarı işaretleri, dairesel yasaklayıcı veya zorunluluk işaretleri ve dikdörtgen bilgi işaretleri gibi farklı şekil ve renklerde olabilir; her biri hızlı tanıma ve açık anlaşılma için tasarlanmıştır.


İtalya'da trafik işaretleri nasıl gruplanır?

39. madde tehlike, düzenleme ve bilgi işaretlerini ayırır. Düzenleme işaretleri öncelikleri, yasakları ve zorunlulukları kapsar.

🔗 aci.gov.it • İtalya, Trafik Kanunu — maddeler 6–7, 38–43, 140–142, 146

🔗 aci.gov.it • ACI resmî Trafik Kanunu — madde 38

İtalya'da yol çalışmasındaki geçici hız sınırı bağlayıcı mı?

Yetkili geçici düzenleyici hız sınırı yürürlükteyse uymalısınız. Çalışma uyarısı tek başına yeni sayısal sınır sayılmamalıdır; ancak koşullar daha yavaş sürmeyi gerektirebilir.

🔗 aci.gov.it • İtalya, Trafik Kanunu — maddeler 6–7, 38–43, 140–142, 146

🔗 aci.gov.it • ACI resmî Trafik Kanunu — madde 38

101. Otoyol başlangıcı

Bu trafik işareti otoyolun başlangıcını gösterir. Bu noktadan itibaren, hangi yol kullanıcılarının girebileceği ile durma, geri gitme ve diğer manevralara ilişkin kısıtlamalar dâhil özel otoyol kuralları uygulanır. Geçerli hız sınırlarına, şerit kurallarına ve yerel otoyol düzenlemelerine uyun.

Otoyol başlangıcı.

English • Traffic sign II.345 — blue background • Beginning of a principal extra-urban road. The symbol on a blue background marks the beginning of a principal extra-urban road. The same symbol has a green background for a motorway.

Italiano • Figura II.345 — fondo blu • Inizio strada extraurbana principale. Il simbolo con fondo blu indica l’inizio di una strada extraurbana principale. Per l’autostrada lo stesso simbolo ha fondo verde.

Kaynaklar

102. Otoyolun sonu

Bu trafik işareti otoyolun sona erdiğini gösterir. Özel otoyol kuralları bu noktada sona erer. İlerideki yol için geçerli hız sınırlarına, giriş kurallarına ve diğer trafik işaretlerine uyun.

Otoyolun sonu.

English • Traffic sign II.346 — blue background • End of a principal extra-urban road. The crossed-out symbol on a blue background marks its end. The motorway version has a green background.

Italiano • Figura II.346 — fondo blu • Fine strada extraurbana principale. Il simbolo barrato con fondo blu indica la fine di una strada extraurbana principale. La variante relativa all’autostrada ha fondo verde.

Kaynaklar

103. Ekspres yol başlangıcı

Bu trafik işareti ekspres yolun başlangıcını gösterir. Bu noktadan itibaren, geçerli yerel düzenlemelere göre ekspres yollar için geçerli trafik kuralları ve giriş koşulları uygulanır.

Ekspres yol başlangıcı.

English • Traffic sign II.314 • Road reserved for motor vehicles. Marks the beginning of a road other than a motorway reserved for motor vehicles, on which the same traffic rules as on motorways apply.

Italiano • Figura II.314 • Strada riservata ai veicoli a motore. Indica l’inizio di una strada diversa dall’autostrada riservata ai veicoli a motore, nella quale si osservano le stesse norme che regolano la circolazione sulle autostrade.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 9
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.314 • pagina 314

SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2023-06-30. Wikimedia original unmodified.

104. Ekspres yolun sonu

Bu trafik işareti ekspres yolun sona erdiğini gösterir. Ekspres yolla ilişkili özel trafik kuralları bu noktada sona erer. İlerideki yol için geçerli kurallara ve trafik işaretlerine uyun.

Ekspres yolun sonu.

English • Traffic sign II.315 • End of road reserved for motor vehicles. Marks the end of the reserved road.

Italiano • Figura II.315 • Fine strada riservata ai veicoli a motore. Indica la fine della strada riservata ai veicoli a motore.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 9
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.315 • pagina 314

SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2023-06-30. Wikimedia original unmodified.

105. Yerleşim alanı başlangıcı

Bu trafik işareti yerleşim alanının başlangıcını gösterir. Alan içinde, geçerli işaretlere ve yerel düzenlemelere göre özel trafik kuralları uygulanır. Bu kurallar hızı, park etmeyi ve farklı yol kullanıcılarının yolu nasıl kullandığını etkileyebilir.

Yerleşim alanı başlangıcı.

English • Traffic sign II.318 • Residential area. Marks the beginning of a residential street or area where particular care is required. Specific traffic rules must be shown on a supplementary plate.

Italiano • Figura II.318 • Zona residenziale. Indica l’inizio di una strada o zona a carattere abitativo e residenziale nella quale occorrono particolari cautele. Le specifiche regole di circolazione devono essere indicate su un pannello integrativo.

106. Yerleşim alanının sonu

Bu trafik işareti yerleşim alanının sona erdiğini gösterir. Yerleşim alanıyla ilişkili özel trafik kuralları bu noktada sona erer. Alanın ötesinde geçerli trafik işaretlerine ve kurallara uyun.

Yerleşim alanının sonu.

English • Traffic sign II.319 • End of residential area. Marks the exit from the previously signposted residential area.

Italiano • Figura II.319 • Fine zona residenziale. Indica l’uscita dalla zona residenziale precedentemente segnalata.

107. Yaya bölgesi başlangıcı

Bu trafik işareti yaya bölgesinin başlangıcını gösterir. Bölge içinde temel yol kullanıcıları yayalardır; araçların ve diğer yol kullanıcılarının girişi geçerli trafik işaretlerine ve yerel kurallara tabidir.

Yaya bölgesi başlangıcı.

English • Traffic sign II.320 • Pedestrian area. Marks the beginning of an area closed to vehicle traffic. Any exemptions, restrictions and exceptions are specified on the supplementary plate and must be read with the sign.

Italiano • Figura II.320 • Area pedonale. Indica l’inizio di una zona interdetta alla circolazione dei veicoli. Eventuali deroghe, limitazioni ed eccezioni sono precisate dal pannello integrativo e vanno lette insieme al segnale.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 13
🔗 Normattiva.it • Allegati ufficiali aggiornati • Figura II.320

Image via Commons.wikimedia.org
Official design: Ministero dei Lavori Pubblici; vectorisation: Arbalete; incorporated elements by Pav03, Gigillo83 and Earthshaker13 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-09-15. Wikimedia original unmodified.

108. Yaya bölgesinin sonu

Bu trafik işareti yaya bölgesinin sona erdiğini gösterir. Yaya bölgesiyle ilişkili özel trafik kuralları bu noktada sona erer. Bölgenin ötesinde geçerli trafik işaretlerine ve kurallara uyun.

Yaya bölgesinin sonu.

English • Traffic sign II.321 • End of pedestrian area. Marks the exit from the previously signposted pedestrian area.

Italiano • Figura II.321 • Fine area pedonale. Indica l’uscita dall’area pedonale precedentemente segnalata.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 13
🔗 Normattiva.it • Allegati ufficiali aggiornati • Figura II.321

Image via Commons.wikimedia.org
Official design: Ministero dei Lavori Pubblici; vectorisation: Arbalete; incorporated elements by Pav03 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-09-15. Wikimedia original unmodified.

109. Ulusal hız sınırları

Bu trafik işareti ulusal hız sınırlarını gösterir. Farklı bir hız sınırı belirtilmediğinde geçerli varsayılan azami hızlar yol türüne, araç kategorisine ve yerel trafik kurallarına bağlıdır.

Ulusal hız sınırları.

English • Traffic sign II.352 • General speed limits. Shows Italy's general speed limits in this order: built-up areas, roads outside built-up areas, principal extra-urban roads and motorways. The sign does not override any lower applicable limits.

Italiano • Figura II.352 • Limiti di velocità generali. Riporta i limiti generali di velocità in Italia, nell’ordine: centri abitati, strade fuori dei centri abitati, strade extraurbane principali e autostrade. Il cartello non sostituisce gli eventuali limiti inferiori applicabili.

Kaynaklar

110. Tavsiye edilen hız

Bu trafik işareti tavsiye edilen hızı gösterir. Gösterilen değer, ilerideki yol veya koşullar için uygun bir hız önerir. Hukuki etkisi geçerli yerel kurallara bağlıdır.

Tavsiye edilen hız.

111. Tavsiye edilen hızın sonu

Bu trafik işareti tavsiye edilen hızın sona erdiğini gösterir. Önceki hız tavsiyesi bu noktada sona erer. Geçerli hız sınırlarına ve yol koşullarına göre devam edin.

Tavsiye edilen hızın sonu.

112. Tünel başlangıcı

Bu trafik işareti tünelin başlangıcını gösterir. Tünel içinde araç aydınlatması, hız veya takip mesafesiyle ilgili şartlar dâhil özel trafik kuralları uygulanabilir. Geçerli işaretlere ve yerel kurallara uyun.

Tünel başlangıcı.

English • Traffic sign II.316 • Tunnel. Marks the entrance to a natural or artificial tunnel. Reminds drivers that dipped headlights are compulsory and stopping, parking and U-turns are prohibited. If stopped by traffic, switch off the engine.

Italiano • Figura II.316 • Galleria. Indica l’inizio di una galleria naturale o artificiale. Ricorda l’obbligo delle luci anabbaglianti e il divieto di fermata, sosta e inversione di marcia. In caso di arresto dovuto al traffico occorre spegnere il motore.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.316 • pagina 314

SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2023-11-30. Wikimedia original unmodified.

113. Yaya geçidi

Bu trafik işareti yaya geçidini gösterir. Yayaların yolu geçtiği belirlenmiş bir yeri işaretler. Öncelik ve geçiş kuralları geçerli trafik işaretlerine, sinyallere ve yerel düzenlemelere bağlıdır.

Yaya geçidi.

English • Traffic sign II.303 • Pedestrian crossing. Marks a crossing without traffic signals and away from junctions.

Italiano • Figura II.303 • Attraversamento pedonale. Localizza un attraversamento pedonale non regolato da semaforo e non in corrispondenza di intersezioni.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.303 • pagina 311

SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2025-02-23. Wikimedia original unmodified.

114. Yol daralması, karşıdan gelen yol vermeli

Bu trafik işareti, daralan yolda karşıdan gelen sürücülerin yol vermesi gerektiğini gösterir.

Yol daralması, karşıdan gelen yol vermeli.

English • Traffic sign II.45 • Priority where traffic takes turns through a narrow section. Indicates priority over oncoming vehicles.

Italiano • Figura II.45 • Diritto di precedenza nei sensi unici alternati. In una strettoia regolata a senso unico alternato, indica la precedenza di passaggio sui veicoli provenienti nel senso opposto.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 114, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.45 • pagina 258

SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2023-12-07. Wikimedia original unmodified.

115. Çıkmaz sokak

Bu trafik işareti çıkmaz sokağı gösterir. Yolun araçlar için geçiş bağlantısı yoktur; ancak yol üzerindeki mülklere veya diğer hedeflere erişim yine mümkün olabilir.

Çıkmaz sokak.

English • Traffic sign II.309 • Dead-end road. At the start of the road, indicates that it has no exit for vehicles.

Italiano • Figura II.309 • Strada senza uscita. All’inizio della strada indica che essa è senza uscita per i veicoli.

116. Tek yönlü yol

Bu trafik işareti tek yönlü yolu gösterir. Trafik işaretleri veya yerel kurallarla belirtilen istisnalar dışında araç trafiği yalnızca izin verilen yönde ilerleyebilir.

Tek yönlü yol.

English • Traffic sign II.349 • One-way road ahead. Indicates that the road is one-way and drivers may use its full width in the indicated direction.

Italiano • Figura II.349 • Senso unico frontale. Indica che la strada è a senso unico e che i conducenti possono utilizzarne l’intera larghezza nel senso indicato.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 25
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.349 • pagina 322

SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2022-09-21. Wikimedia original unmodified.

117. Şerit için asgari hız

Bu trafik işareti belirtilen şerit için asgari hızı gösterir. Bu şeridi kullanan araçlar, geçerli trafik kurallarına göre gösterilen asgari hıza uymalıdır.

Şerit için asgari hız.

English • Traffic sign II.338 • Lane use. Shows compulsory minimum speeds for individual lanes. Vehicles unable to reach the indicated speed must use a lane further to the right.

Italiano • Figura II.338 • Uso corsie. Indica le velocità minime obbligatorie sulle singole corsie. I veicoli che non possono raggiungere il valore indicato devono usare una corsia più a destra.

Kaynaklar

118. Yeni şerit başlangıcı

Bu trafik işareti yeni bir trafik şeridinin başlangıcını gösterir. Gösterilen yol düzeni ek şeridin nerede başladığını ve trafik şeritlerinin nasıl devam ettiğini belirtir.

Yeni şerit başlangıcı.

English • Traffic sign II.342 • Increase in available lanes. Shows an increase from one to two lanes in the direction of travel.

Italiano • Figura II.342 • Variazione corsie disponibili — aumento. Indica l’aumento da una a due corsie disponibili nel senso di marcia.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 20
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.342 • pagina 321

SVG source: Greenyellowcable • Public domain • Original revision 2022-09-11. Wikimedia original unmodified.

119. Sola dönmek için izlenecek güzergâh

Bu trafik işareti sola dönmek için kullanılacak güzergâhı gösterir. Bu noktada doğrudan sola dönmek yerine belirtilen güzergâhı izleyin.

Sola dönmek için izlenecek güzergâh.

English • Traffic sign II.325 • Indirect left turn. Warns that an alternative manoeuvre is compulsory where a direct left turn at the next junction is not permitted. Follow the route shown.

Italiano • Figura II.325 • Svolta a sinistra semidiretta. Preavvisa l’obbligo di una manovra alternativa per svoltare a sinistra quando la svolta diretta all’intersezione successiva non è consentita. Si segue il percorso rappresentato.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 16
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.325 • pagina 317

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-09-27. Wikimedia original unmodified.

Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 135.

120. Dönel kavşak yönleri hakkında bilgi

Bu trafik işareti dönel kavşaktaki yönler hakkında bilgi verir. Şema, mevcut çıkışları ve bu çıkışlardan ulaşılan hedefleri gösterir.

Dönel kavşak yönleri hakkında bilgi.

English • Advance junction sign — article 127 • Advance roundabout junction sign. Shows the roundabout layout and destinations reachable from its branches. The panels and lettering identify the destinations and associated roads.

Italiano • Preavviso di intersezione — art. 127 • Preavviso di intersezione con circolazione rotatoria. Rappresenta l’intersezione con circolazione rotatoria e le destinazioni raggiungibili dai vari rami. I riquadri e le iscrizioni indicano le destinazioni e le relative strade.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 127, comma 2, 6, 13

Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2023-06-01. Wikimedia original unmodified.

121. Kavşak düzeni, yönleri ve hedefleri

Bu trafik işareti kavşak düzenini, yönleri ve hedefleri gösterir. Şema yolların nasıl düzenlendiğini ve her belirtilen hedefe veya güzergâha hangi yönden gidileceğini gösterir.

Kavşak düzeni, yönleri ve hedefleri.

English • Traffic sign II.234 • Advance junction sign outside built-up areas. Shows the junction layout and the places reachable via its branches.

Italiano • Figura II.234 • Preavviso di intersezione extraurbana. Preavvisa la configurazione dell’intersezione e indica le località raggiungibili attraverso i diversi rami.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 127, comma 2
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.234 • pagina 292

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-05-14. Wikimedia original unmodified.

Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 127.

122. Şeridin sonu

Bu trafik işareti bir şeridin sona erdiğini gösterir. Gösterilen şerit düzeni, hangi şeridin sona erdiğini ve kalan trafik şeritlerinin nasıl devam ettiğini belirtir.

Şeridin sonu.

English • Traffic sign II.341 • Reduction in available lanes. Shows a reduction from two lanes to one in the direction of travel.

Italiano • Figura II.341 • Variazione corsie disponibili — riduzione. Indica la riduzione da due a una corsia disponibile nel senso di marcia.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 135, comma 20
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.341 • pagina 321

SVG source: Greenyellowcable • Public domain • Original revision 2022-08-28. Wikimedia original unmodified.

123. Park etmek serbesttir

Bu trafik işareti park etmenin izinli olduğunu gösterir. Araçlar, belirtilen koşullara, kısıtlamalara veya yerel park kurallarına tabi olarak işaretin kapsadığı alana park edebilir.

Park etmek serbesttir.

English • Traffic sign II.76 • Car park. Marks an organised or equipped parking area with no time limit unless otherwise indicated. Plates may specify times, charges, vehicle positioning and permitted or excluded categories.

Italiano • Figura II.76 • Parcheggio. Indica un’area organizzata o attrezzata per la sosta, senza limite di tempo salvo diversa indicazione. I pannelli possono stabilire tempi, tariffe, disposizione dei veicoli e categorie ammesse o escluse.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 120, comma 1(c)
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.76 • pagina 267

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-13. Wikimedia original unmodified.

124. Kavşak şekli

Bu trafik işareti ilerideki bir kavşağın şeklini veya düzenini gösterir. Şema, yaklaşan yol ile bağlantılı yolların nasıl düzenlendiğini belirtir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the road with priority over the narrower branches. Read the plate together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada che gode della precedenza rispetto ai rami più stretti. Il pannello va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

125. Kavşak şekli

Bu trafik işareti ilerideki bir kavşağın şeklini veya düzenini gösterir. Şema, yaklaşan yol ile bağlantılı yolların nasıl düzenlendiğini belirtir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the road with priority over the narrower branches. Read the plate together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada che gode della precedenza rispetto ai rami più stretti. Il pannello va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

126. Kavşak şekli

Bu trafik işareti ilerideki bir kavşağın şeklini veya düzenini gösterir. Şema, yaklaşan yol ile bağlantılı yolların nasıl düzenlendiğini belirtir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the road with priority over the narrower branches. Read the plate together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada che gode della precedenza rispetto ai rami più stretti. Il pannello va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

127. Temizlik hizmeti araçları için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle temizlik hizmeti araçları için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan araçlar geçerli yerel tanımlara bağlıdır.

Temizlik hizmeti araçları için.

English • Model II.6/q1 • Mechanical street cleaning. Indicates mechanical carriageway cleaning on the signposted section. Used with the no-parking sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.6/q1 • Pulizia meccanica della strada. Indica operazioni di pulizia meccanica della carreggiata sul tratto segnalato. È abbinato al segnale di divieto di sosta. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

128. Mafsallı kamyonlar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle mafsallı kamyonlar için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan araç kombinasyonları geçerli yerel tanımlara bağlıdır.

Mafsallı kamyonlar için.

English • Model II.4/a • Restriction — articulated lorries. Limits the main sign’s requirement to the vehicle category shown, in this case articulated lorries. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.4/a • Limitazione — autoarticolati. Limita la prescrizione del segnale principale alla categoria di veicoli rappresentata, in questo caso gli autoarticolati. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/a • pagina 238

SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.

129. Otobüslere izin verilir

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin normalde erişimlerini veya kullanımını kısıtlayacağı yerde otobüslere izin verildiğini gösterir. Kapsanan otobüs kategorileri geçerli yerel tanımlara bağlıdır.

Otobüslere izin verilir.

English • Model II.4/b • Exception — buses or coaches. The word ‘except’ exempts the buses or coaches shown from the main sign's requirement. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.4/b • Eccezione — autobus. La parola «eccetto» concede agli autobus rappresentati una deroga alla prescrizione del segnale principale. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 7
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.4/b • pagina 238

SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.

130. Sola

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okun gösterdiği yönde, sola doğru geçerli olduğunu gösterir.

Sola.

English • Model II.5/b1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information in the arrow's direction. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.5/b1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione nel senso mostrato dalla freccia. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b1 • pagina 238

Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.

131. Sola veya sağa

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okların gösterdiği iki yönde, sola ve sağa doğru geçerli olduğunu gösterir.

Sola veya sağa.

English • Model II.5/b2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.5/b2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b2 • pagina 238

Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.

132. Sağa

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okun gösterdiği yönde, sağa doğru geçerli olduğunu gösterir.

Sağa.

English • Model II.5/b3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.5/b3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/b3 • pagina 238

Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.

133. Düzenleme başlangıcı

Bu ek işaret ana trafik işaretinde gösterilen düzenlemenin başlangıcını belirtir. Düzenleme bu noktada başlar.

Düzenleme başlangıcı.

English • Model II.5/a1 • Beginning. Marks the beginning of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.5/a1 • Inizio. Indica l’inizio della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a1 • pagina 238

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.

134. Düzenleme devam ediyor

Bu ek işaret, ana trafik işaretinde gösterilen düzenlemenin devam ettiğini veya hatırlatıldığını gösterir.

Düzenleme devam ediyor.

English • Model II.5/a2 • Continuation. Indicates continuation of the requirement, danger or information. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.5/a2 • Continuazione. Indica la continuazione della prescrizione, del pericolo o dell’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a2 • pagina 238

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.

135. Düzenlemenin sonu

Bu ek işaret ana trafik işaretinde gösterilen düzenlemenin sona erdiğini belirtir. Düzenleme bu noktada sona erer.

Düzenlemenin sonu.

English • Model II.5/a3 • End. Marks where the requirement, danger or information ends. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.5/a3 • Fine. Indica il punto in cui termina la prescrizione, il pericolo o l’indicazione. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 8
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.5/a3 • pagina 238

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-01-10. Wikimedia original unmodified.

136. Belirtilen şerit için geçerlidir

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle belirtilen trafik şeridi için geçerli olduğunu gösterir.

Belirtilen şerit için geçerlidir.

English • Model II.6/n • Lane sign. The downward arrow identifies the lane to which the sign above applies. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.6/n • Segnale di corsia. La freccia rivolta verso il basso indica la corsia alla quale si riferisce il segnale sovrastante. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/n • pagina 241

Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

137. metre ileride

Bu ek işaret, ana trafik işareti ile belirtilen tehlike, düzenleme veya bilginin başladığı nokta arasındaki mesafeyi gösterir. Mesafe metre cinsindendir.

... metre ileride.

English • Model II.1/a • Distance. Shows the distance in metres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 320 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.1/a • Distanza. Indica la distanza in metri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 320 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

138. kilometre ileride

Bu ek işaret, ana trafik işareti ile belirtilen tehlike, düzenleme veya bilginin başladığı nokta arasındaki mesafeyi gösterir. Mesafe kilometre cinsindendir.

... kilometre ileride.

English • Model II.1/b • Distance. Shows the distance in kilometres from the sign to the danger point, the beginning of the requirement or the indicated point. Example: 3.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.1/b • Distanza. Indica la distanza in chilometri tra il segnale e il punto pericoloso, l’inizio della prescrizione o il punto indicato. Nell’esempio: 3,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

139. metre ileride dur

Bu ek işaret, ileride belirtilen mesafede bir STOP işareti bulunduğunu bildirir. Gösterilen değer, ilerideki STOP işaretine olan mesafeyi belirtir.

... metre ileride dur.

English • Traffic sign II.39 / Model II.1 • Advance warning to stop and give way. Used with a give-way sign to warn of a STOP sign and show the distance to its stop line; example: 150 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Figura II.39 / Modello II.1 • Preavviso di fermarsi e dare precedenza. Abbinato al segnale di dare precedenza, preavvisa un segnale STOP e indica la distanza dalla sua striscia di arresto; nell’esempio 150 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

140. metre boyunca

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin geçerli olduğu kesimin uzunluğunu gösterir. Uzunluk metre cinsindendir.

... metre boyunca.

English • Model II.2/a • Length. Shows in metres the length of the hazardous or regulated section. Example: 380 m. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.2/a • Estesa. Indica in metri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 380 m. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

141. kilometre boyunca

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin geçerli olduğu kesimin uzunluğunu gösterir. Uzunluk kilometre cinsindendir.

... kilometre boyunca.

English • Model II.2/b • Length. Shows in kilometres the length of the hazardous or regulated section. Example: 2.8 km. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.2/b • Estesa. Indica in chilometri la lunghezza del tratto pericoloso o soggetto alla prescrizione. Nell’esempio: 2,8 km. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

142. Kavşak şekli

Bu ek işaret ilerideki kavşağın şeklini veya düzenini gösterir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

143. Kavşak şekli

Bu ek işaret ilerideki kavşağın şeklini veya düzenini gösterir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

144. Kavşak şekli

Bu ek işaret ilerideki kavşağın şeklini veya düzenini gösterir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

145. Kavşak şekli

Bu ek işaret ilerideki kavşağın şeklini veya düzenini gösterir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

146. Kavşak şekli

Bu ek işaret ilerideki kavşağın şeklini veya düzenini gösterir.

Kavşak şekli.

English • Model II.7 • Course of the priority road. The thicker line represents the priority road; narrower branches represent non-priority roads. Read it together with the priority sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.7 • Andamento della strada principale. La striscia più larga rappresenta la strada con precedenza; i rami più stretti rappresentano le strade subordinate. Va interpretato insieme al segnale di precedenza. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 11
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.7 • pagina 243

SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

147. Yasadışı park edilen araçlar çekilebilir

Bu ek işaret, yasadışı park edilen araçların çekilebileceği konusunda uyarır.

Yasadışı park edilen araçlar çekilebilir.

English • Model II.6/m • Tow-away zone. Indicates that parking causes a serious obstruction or danger and the vehicle may be removed. Applies during the same hours as the prohibition sign. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.6/m • Zona rimozione coatta. Indica che la sosta costituisce grave intralcio o pericolo e che il veicolo può essere rimosso. Ha la stessa validità oraria del segnale di divieto. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 10
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.6/m • pagina 241

Image via Commons.wikimedia.org
Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2024-07-12. Wikimedia original unmodified.

148. Gösterilen saat aralığında

Bu ek işaret ana trafik işaretinin gösterilen saat aralığında geçerli olduğunu gösterir.

Gösterilen saat aralığında.

English • Model II.3/b • Daily hours of application. Shows the hours when the requirement or danger applies each day; example: 7:30 to 19:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.3/b • Validità oraria. Indica le ore in cui vale la prescrizione o il pericolo ogni giorno; nell’esempio dalle 7:30 alle 19:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/b • pagina 237

SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.

149. Gösterilen saat sayısı boyunca

Bu ek işaret ana trafik işaretinin gösterilen saat sayısı boyunca geçerli olduğunu gösterir.

Gösterilen saat sayısı boyunca.

English • Model II.3/a • Applies at all times. The indication 0–24 means that the requirement or danger applies throughout the day. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.3/a • Validità permanente. L’indicazione 0–24 significa che la prescrizione o il pericolo vale durante l’intera giornata. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/a • pagina 237

SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.

150. İş günlerinde gösterilen saatte

Bu ek işaret ana trafik işaretinin iş günlerinde gösterilen saat aralığında geçerli olduğunu gösterir.

İş günlerinde gösterilen saatte.

English • Model II.3/d • Applies on working days. The hammer symbol limits application to working days during the hours shown; example: 8:00 to 20:00. The plate supplements the main sign and must be read together with it.

Italiano • Modello II.3/d • Validità nei giorni lavorativi. Il simbolo dei martelli limita la validità ai giorni lavorativi, nelle ore indicate; nell’esempio dalle 8:00 alle 20:00. Il pannello integra il segnale principale e deve essere interpretato insieme a esso.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 83, comma 6
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Modello II.3/d • pagina 237

SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2024-01-07. Wikimedia original unmodified.