ReifenpanneWallonien
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220. Reifenpanne
Bei einer Reifenpanne hat ein Reifen so viel Luftdruck verloren, dass er das Fahrzeug nicht mehr sicher tragen oder betrieben werden kann. Ursache können ein Einstich, ein beschädigtes Ventil, eine beschädigte Felge, ein Reifenschaden oder ein schleichender Luftverlust sein.
Ein platter Reifen kann Lenkung, Bremsverhalten und Fahrzeugstabilität stark beeinträchtigen. Der Fahrer sollte die Geschwindigkeit sanft reduzieren, abrupte Lenk- oder Bremsmanöver vermeiden und so bald wie möglich an einer sicheren Stelle anhalten, statt mit dem beschädigten Reifen weiterzufahren.
What should you do if you get a flat tyre on a Belgian motorway?
Move the vehicle to the emergency lane or as far away from moving traffic as safely possible. Switch on the hazard warning lights, leave the vehicle safely and move behind the guardrail where possible rather than remaining close to traffic.
Should you use the warning triangle after a flat tyre in Belgium?
Yes when the vehicle is immobilised in circumstances where the warning-triangle rules apply. On a motorway, Belgian road-safety guidance advises placing the warning triangle at least 100 metres behind the vehicle.
Can a damaged tyre cause a problem at Belgian technical inspection?
Yes. Tyres are checked during technical inspection. Serious cuts or damage, exposed or damaged cords and insufficient tread depth can result in a defect being recorded.

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