Rue cyclableFrance
14. Rue cyclable
Une rue cyclable est une rue conçue ou légalement désignée pour donner aux cyclistes une place prépondérante dans la circulation mixte. Les véhicules à moteur peuvent généralement y entrer, mais doivent adapter leur vitesse et leur comportement à la présence des cyclistes.
Selon le pays, les cyclistes peuvent être autorisés à utiliser une plus grande partie de la chaussée et les véhicules à moteur peuvent ne pas être autorisés à les dépasser. La limitation de vitesse, les règles de priorité, les véhicules autorisés et le début et la fin de la rue dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Abdoucondorcet • CC BY-SA
Comment interpréter une rue favorisant les cyclistes en France ?
Une vélorue est un aménagement local favorisant le vélo. Toulouse décrit par exemple un espace partagé encourageant les déplacements cyclistes, avec un trafic motorisé limité à la desserte locale. Les panneaux locaux et le Code national déterminent les règles opposables.
Voie cyclable.
English • Traffic sign C113 • Recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign indicates that use of the facility is recommended and reserved for two- or three-wheeled cycles; pedestrians and drivers of other vehicles must not use it or stop on it. However, powered personal mobility devices and light motorised cycles must use it under articles R. 412-43-1 and R. 412-43-4 of the Highway Code, unless a different decision by the traffic authority is duly signposted. An accompanying M4d2 plate indicates that the competent authority has also permitted mopeds to use the facility.
Français • Panneau C113 • Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique que l'accès à une piste ou à une bande cyclable est conseillé et réservé aux cycles à deux ou trois roues et indique aux piétons et aux conducteurs des autres véhicules qu'ils n'ont pas le droit d'emprunter cet aménagement ni de s'y arrêter. Toutefois les engins de déplacement personnel motorisés et des cyclomobiles légers sont tenus d'y circuler conformément aux articles R. 412-43-1 et R. 412-43-4 du code de la route, sauf décision différente de l'autorité de police de la circulation dûment signalée. Le panonceau M4d2 qui peut compléter le panneau indique que, par décision de l'autorité compétente, cet aménagement est accessible aux cyclomoteurs.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
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Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Fin de la voie pour cyclistes.
English • Traffic sign C114 • End of a recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign ends the rules imposed by sign C113.
Français • Panneau C114 • Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique la fin de la réglementation édictée par le panneau C113.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
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Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Quelles règles faut-il respecter dans une rue mixte favorisant le vélo en France ?
Dans l’exemple toulousain, un automobiliste doit garder un mètre de distance latérale en ville pour dépasser un cycliste. Si l’espace manque, attendez. Le seul terme vélorue n’établit pas l’interdiction nationale de dépasser applicable en Belgique.
Quelles priorités s’appliquent dans les rues cyclables en France ?
Appliquez les panneaux, feux et règles ordinaires de priorité du carrefour. L’appellation locale de vélorue ne garantit pas une priorité cycliste à chaque intersection. Vérifiez aussi les restrictions distinctes de circulation ou d’accès.

Règles de circulation
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