Vorgeschriebene FahrtrichtungVereinigte Staaten
Verkehrsregeln
Vereinigte Staaten
24. Vorgeschriebene Fahrtrichtung
Ein Gebotszeichen zur Fahrtrichtung verpflichtet Fahrer, nur in die durch einen oder mehrere Pfeile angezeigte Richtung zu fahren. Es kann vorschreiben, geradeaus zu fahren, abzubiegen oder ein Hindernis auf einer bestimmten Seite zu passieren.
Das Zeichen bestimmt für sich allein weder Vorfahrt noch Geschwindigkeit. Fahrer müssen weiterhin den richtigen Fahrstreifen benutzen, bei Bedarf blinken und gemäß den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften Vorfahrt gewähren.
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Was bedeutet ein Fahrtrichtungsgebot oder ONLY-Fahrstreifenzeichen in den Vereinigten Staaten?
US-Vorschriftzeichen wie die Zeichen zur vorgeschriebenen Fahrbewegung auf einem Fahrstreifen weisen Fahrer auf dem angegebenen Fahrstreifen an, das gezeigte Fahrmanöver auszuführen. Dies können rechteckige Zeichen mit einem Pfeil und dem Wort ONLY sein; sie sind nicht unbedingt europäische blaue Kreise.
Darf ich in den Vereinigten Staaten anders abbiegen, wenn mir der vorgeschriebene Richtungspfeil nicht passt?
Nein, sofern nicht ein anderes geltendes Zeichen, eine Fahrstreifenanweisung oder eine Anweisung einer befugten Stelle zur Verkehrsregelung dies rechtmäßig erlaubt. Planen Sie eine erlaubte Alternativroute; biegen Sie nicht abrupt oder verbotswidrig ab, um Ihr Ziel zu erreichen.
Gibt mir ein Fahrtrichtungsgebot in den Vereinigten Staaten Vorrang gegenüber Fußgängern?
Nein. Es sagt Ihnen, wohin Sie fahren müssen, und nicht, wer zuerst fährt. Achten Sie auf Ampeln, andere Vorfahrtzeichen, Fußgänger und Radfahrer und gewähren Sie bei Bedarf Vorrang, bevor Sie das Manöver abschließen.
Sind Fahrstreifenpfeile und Fahrtrichtungsgebotszeichen in den Vereinigten Staaten immer identisch?
Nicht unbedingt. Ein Fahrstreifenpfeil kann einen bestimmten Fahrstreifen regeln, während ein verbindliches Abbiege- oder Richtungszeichen die Zufahrt oder das angegebene Manöver regeln kann. Beachten Sie beide zusammen und befolgen Sie die geltende Regelung.
