Normas de tráficoAustria
Normas de tráfico
Austria
1. Austria
Austria es un país sin litoral de Europa Central, con los Alpes modelando gran parte de su paisaje y muchas de sus carreteras. Se circula por la derecha, y los conductores pueden encontrarse con carreteras de montaña pronunciadas, túneles largos y condiciones meteorológicas que cambian rápidamente. La conducción invernal es especialmente importante, mientras que los vehículos de hasta 3,5 toneladas generalmente necesitan una viñeta para utilizar las autopistas y vías rápidas austriacas. Determinados túneles y pasos alpinos están sujetos, en cambio, a peajes por tramo independientes.
El alemán es la lengua oficial de Austria y la principal lengua utilizada en las señales de tráfico. El croata, el esloveno y el húngaro también tienen estatus oficial en determinadas zonas de minorías lingüísticas, donde pueden encontrarse señales bilingües de nombres de localidades. Los conductores también deben prestar especial atención a las restricciones locales, incluidos los límites de velocidad marcados con IG-L, impuestos en virtud de la legislación austriaca sobre contaminación atmosférica.
¿A qué número puede llamar en una emergencia en Austria?
Llame al 112 para recibir asistencia urgente. Indique al operador dónde está y explique lo sucedido.
🔗 oesterreich.gv.at • Gobierno austriaco, números de emergencia
¿Cuál es el límite legal de alcohol para los conductores en Austria?
Para la mayoría de los conductores, la alcoholemia debe permanecer por debajo de 0,5‰ (0,5 g/l). Un límite mucho menor de 0,1‰ se aplica a los conductores en periodo de prueba y a determinadas otras categorías, incluidos los conductores de vehículos de las categorías C y D.
¿Qué límites de velocidad se aplican a los turismos en Austria?
En poblado: Para turismos y motocicletas, la velocidad máxima general es de 50 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
Fuera de poblado: Para turismos y motocicletas, la velocidad máxima general en carreteras ordinarias fuera de zonas urbanas es de 100 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
Vías rápidas: Para turismos y motocicletas, la velocidad máxima general en una Autostraße es de 100 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
Autopistas: Para turismos y motocicletas, la velocidad máxima general en autopistas es de 130 km/h, salvo que se indique un límite inferior.
¿Qué normas de cinturón y retención infantil se aplican en Austria?
Los cinturones de seguridad son obligatorios para los ocupantes de asientos equipados con ellos. Cada persona de 14 años o más es responsable de llevar su propio cinturón.
Los niños menores de 14 años y de menos de 135 cm deben utilizar una retención adecuada. A partir de 135 cm basta el cinturón según la regla general, aunque el Gobierno austriaco recomienda seguir utilizando una retención infantil por debajo de 150 cm.
Puede utilizarse un asiento infantil delante, pero un asiento orientado hacia atrás nunca debe colocarse ante un airbag frontal activo. El conductor es responsable de sujetar correctamente a los menores de 14 años.
🔗 europa.eu • Tu Europa / autoridades nacionales, normas de Austria, cinturones y retención infantil; 🔗 oesterreich.gv.at • Gobierno austriaco, retención infantil y airbags delanteros
¿Se puede utilizar un móvil mientras se conduce en Austria?
Los conductores no pueden sostener ni utilizar de otro modo un teléfono móvil mientras conducen, salvo para llamadas manos libres permitidas o navegación cuando el teléfono está fijado de forma segura. Escribir mensajes, navegar por internet y manejar aplicaciones durante la conducción está prohibido.
¿Cuándo son obligatorios los neumáticos de invierno en Austria?
Los turismos y vehículos ligeros de mercancías de hasta 3,5 toneladas deben utilizar neumáticos de invierno en todas las ruedas entre el 1 de noviembre y el 15 de abril cuando existan condiciones invernales, como nieve, aguanieve o hielo. Como alternativa, pueden utilizarse cadenas para nieve en al menos dos ruedas motrices cuando la carretera esté cubierta continuamente de nieve o hielo.
🔗 europa.eu • Tu Europa / autoridades nacionales, normas de Austria, otras reglas y equipo invernal; 🔗 oesterreich.gv.at • Gobierno austriaco, neumáticos de invierno obligatorios del 1 de noviembre al 15 de abril con condiciones invernales
¿Qué equipo de seguridad debe llevar en el automóvil en Austria?
Los conductores de turismos deben llevar un triángulo de emergencia, ropa reflectante de alta visibilidad y un botiquín de primeros auxilios adecuado. La ropa reflectante debe ponerse antes de abandonar el vehículo tras una avería o accidente.
¿Puede un visitante utilizar un permiso de otro país de la UE en Austria?
Sí. Un permiso de conducción definitivo de la UE en vigor se reconozca para las categorías que autoriza. Debe cumplir la edad mínima aplicable. Un permiso de aprendizaje o un certificado provisional de sustitución no goza del mismo reconocimiento automático.
¿Es obligatorio el casco de motocicleta en Austria?
Sí. En una motocicleta ordinaria sin habitáculo cerrado, tanto el conductor como el pasajero deben llevar casco de protección. Utilice un casco que cumpla los requisitos de homologación aplicables y abróchelo correctamente. Compruebe las normas específicas antes de acogerte a una excepción para vehículos cerrados o especialmente equipados.
🔗 europa.eu • Tu Europa / autoridades nacionales, normas de Austria
2. Autopista
Una autopista es una carretera especialmente diseñada y señalizada para el tráfico de vehículos de motor. Las autopistas suelen tener calzadas separadas para los sentidos opuestos, acceso controlado mediante entradas y salidas designadas, ningún acceso directo a propiedades colindantes y ningún cruce al mismo nivel con otras carreteras, vías férreas o caminos.
En las autopistas se aplican normas de tráfico especiales. Los usuarios permitidos, los límites de velocidad, las normas de carril, los peajes y los procedimientos de emergencia varían entre países, por lo que los conductores deben respetar las señales y normas de tráfico locales.
¿Cómo se denomina una autopista en Austria?
El término oficial alemán es Autobahn. Una Autostraße es una categoría separada de vía para vehículos de motor; no presuponga el mismo límite que en autopista.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 46
Inicio de autopista.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8a • Motorway. The sign indicates the beginning of a motorway.
Deutsch • StVO § 53 Z 8a • AUTOBAHN. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Autobahn an.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de autopista.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8b • End of motorway. The sign indicates the end of a motorway.
Deutsch • StVO § 53 Z 8b • ENDE DER AUTOBAHN. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Autobahn an.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Qué límite de velocidad se aplica a los turismos en autopista en Austria?
Para un turismo ordinario sin remolque, el máximo general es de 130 km/h. Respete los límites inferiores y reduzca si lo exigen el tráfico, el tiempo o la visibilidad. Otras clases pueden tener límites distintos.
¿Quién puede utilizar una autopista en Austria?
Normalmente solo se admiten vehículos de motor con velocidad de diseño de al menos 60 km/h y autorizados legalmente a superar 60 km/h. Es una condición de acceso y no exige esa velocidad si el tráfico o la seguridad requieren reducirla.
¿Cómo debo dejar paso a los vehículos de emergencia en una autopista austriaca?
Cuando se forma una cola en una calzada de dos o más carriles, deje un corredor de emergencia entre el carril más a la izquierda y el inmediatamente situado a su derecha. Desplácese a la izquierda en el carril izquierdo y a la derecha en los demás.
3. Vía rápida
Una vía rápida es una carretera destinada a transportar el tráfico de paso de forma eficiente, normalmente a velocidades superiores a las de las carreteras ordinarias. Las vías rápidas suelen tener acceso limitado, varios carriles, calzadas separadas o enlaces a distinto nivel, pero su diseño y estatus legal varían entre países.
Una vía rápida no siempre es una autopista. Puede tener intersecciones, semáforos o accesos directos, y los usuarios permitidos, los límites de velocidad y las normas especiales dependen de las señales y normas locales.
¿Cómo se denomina una vía rápida en Austria?
La categoría legal de vía para vehículos de motor es Autostraße. Se identifica con su señal oficial y es distinta de una Autobahn. Respete la designación real y las señales de velocidad aplicables.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 47
Inicio de autovía.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8c • Road for motor vehicles. The sign indicates the beginning of a road for motor vehicles.
Deutsch • StVO § 53 Z 8c • AUTOSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Autostraße an.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8c
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de autovía.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8d • End of the road for motor vehicles. The sign indicates the end of a road for motor vehicles.
Deutsch • StVO § 53 Z 8d • ENDE DER AUTOSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Autostraße an.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Qué límite se aplica a los turismos en una vía rápida en Austria?
En una vía designada para vehículos de motor, en vez de autopista, el máximo normal de turismos fuera de poblado es 100 km/h. Un tramo designado autopista puede tener un máximo de 130 km/h. Respete la designación y el límite señalizado reales.
¿Quién puede utilizar una vía rápida en Austria?
Las condiciones de acceso a autopistas también se aplican a vías para vehículos de motor: normalmente el vehículo debe tener una velocidad de diseño de al menos 60 km/h y estar autorizado a superar 60 km/h. Esto no exige mantener esa velocidad en atascos.
¿Tiene una vía rápida austriaca automáticamente dos calzadas?
No. La designación de vía para vehículos de motor no garantiza calzadas separadas ni construcción de autopista. Observe la configuración y las señales de cruce reales; la ley designa estas vías como prioritarias.
4. Zona residencial
Una zona residencial es una calle o conjunto de calles donde la vivienda y el acceso a propiedades locales son las funciones principales. Los conductores deben esperar peatones, ciclistas, niños, vehículos estacionados y vehículos que entren o salgan de accesos particulares.
Algunos países identifican determinadas zonas residenciales con señales de tráfico y aplican normas especiales de baja velocidad o espacio compartido. Por ello, el límite de velocidad, los derechos de los peatones, las normas de estacionamiento y los usuarios permitidos dependen de las señales y normas locales.
¿Cómo se denomina una zona residencial en Austria?
Una calle residencial especialmente señalizada es una Wohnstraße. Una Begegnungszone es otra categoría señalizada, con distintas reglas de velocidad y tráfico de paso.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 76b–76c
Inicio de zona residencial.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9e • Residential area. The sign indicates the beginning of a residential area where the special provisions of section 76c apply. If the maximum permitted speed has been increased to 30 km/h under section 76c(6), the number 20 on the sign must be replaced by 30.
Deutsch • StVO § 53 Z 9e • BEGEGNUNGSZONE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Begegnungszone an und bedeutet, dass hier die besonderen Bestimmungen des § 76c gelten. Wurde in der Begegnungszone die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gemäß § 76c Abs. 6 auf 30 km/h erhöht, ist auf dem Zeichen die Zahl „20“ durch die Zahl „30“ zu ersetzen.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9e
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
Fin de zona residencial.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9f • End of the residential area. The sign indicates the end of a residential area, where the special provisions of section 76c cease to apply. If the maximum permitted speed in the area has been increased to 30 km/h under section 76c(6), the number 20 on the sign must be replaced by 30.
Deutsch • StVO § 53 Z 9f • ENDE EINER BEGEGNUNGSZONE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Begegnungszone an und bedeutet, dass die besonderen Bestimmungen des § 76c nun nicht mehr gelten. Wurde in der Begegnungszone die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gemäß § 76c Abs. 6 auf 30 km/h erhöht, ist auf dem Zeichen die Zahl „20“ durch die Zahl „30“ zu ersetzen.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9f
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
¿Qué límite de velocidad se aplica en una zona residencial en Austria?
En la categoría de calle residencial especialmente señalizada, los vehículos deben circular a paso de peatón. Es distinta de la categoría separada normalmente limitada a 20 km/h, donde pueden autorizarse y señalizarse expresamente 30 km/h.
¿Qué derechos tienen los peatones en una zona residencial señalizada en Austria?
Las personas pueden usar la calle y los niños jugar en ella. Los conductores no deben poner en peligro ni obstaculizar a peatones o ciclistas y deben detenerse si es necesario. Los peatones no deben obstaculizar innecesariamente el tráfico autorizado.
¿Puedo usar una calle residencial austriaca señalizada como atajo?
El tráfico de paso ordinario está prohibido en esta categoría. Se permite el acceso a propiedades y desde ellas, además de las excepciones legales. Al salir, ceda al tráfico exterior a la calle residencial.
5. Zona
Una zona de tráfico es un área en la que una norma de tráfico se aplica a todas las carreteras o tramos incluidos. La norma normalmente comienza en una señal de entrada a zona y sigue siendo aplicable hasta pasar la señal correspondiente de fin de zona.
Las zonas pueden regular la velocidad, el estacionamiento, el acceso, las categorías de vehículos, las emisiones u otros comportamientos de tráfico. Las señales utilizadas, las carreteras incluidas y el efecto de las intersecciones o excepciones locales dependen de la legislación de tráfico local.
¿Cómo se denominan las zonas de tráfico en Austria?
Una restricción zonal se denomina Zonenbeschränkung. Una Kurzparkzone es una zona de estacionamiento de corta duración. Lea el símbolo, horarios y condiciones: zona no identifica una única regla universal.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
¿Dónde se aplica una norma zonal en Austria?
La restricción mostrada en el panel zonal se aplica en toda la zona designada. Cruzar una intersección o girar a otra calle incluida no la termina por sí solo.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
¿Qué debo comprobar antes de aparcar en una zona de estacionamiento austriaca?
Compruebe horarios de funcionamiento, duración permitida y requisitos locales de pago o autorización. Una zona de corta duración puede abarcar varias calles; una plaza vacía no significa que hayan terminado sus requisitos.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
¿Cómo se sabe cuándo termina una zona de tráfico en Austria?
Busque la señal correspondiente de fin de zona. Después, aplique la regla de la vía a la que entra y las nuevas señales; el fin de una zona no permite automáticamente velocidad o estacionamiento sin restricciones.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
6. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
¿Qué límites generales deben conocer los conductores de turismos en Austria?
Para un turismo normal sin remolque, los máximos generales son 50 km/h en poblado, 100 km/h en vías ordinarias fuera de poblado y 130 km/h en autopistas. Respete restricciones señalizadas y reglas de zonas especiales. Estos valores no abarcan todo vehículo o conjunto con remolque.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
¿Anula una señal austriaca de entrada en poblado una restricción de velocidad señalizada por separado?
No. Las señales de entrada y fin de poblado no anulan por sí solas una restricción de velocidad señalizada por separado. Siga respetando su alcance; entrar o salir no permite ignorarla automáticamente.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
Inicio de límite de velocidad.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 10a • Speed limit (maximum permitted speed). The sign indicates that, from its location, exceeding the speed shown in kilometres per hour is prohibited. Railway legislation determines whether, and at what distance, it must be installed before level crossings.
Deutsch • StVO § 52 Z 10a • GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG (ERLAUBTE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT). Dieses Zeichen zeigt an, dass das Überschreiten der Fahrgeschwindigkeit, die als Stundenkilometeranzahl im Zeichen angegeben ist, ab dem Standort des Zeichens verboten ist. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 10a
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-07-07. Wikimedia original unmodified.
Fin del límite de velocidad.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 10b • End of the speed limit. The sign indicates the end of the speed restriction. It must be installed after every sign under item 10a and may be placed on the reverse of the sign for the opposite direction. It may be omitted if another speed limit begins where the restriction ends, even if the new limit does not arise under this Federal Act.
Deutsch • StVO § 52 Z 10b • ENDE DER GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG. Dieses Zeichen zeigt das Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung an. Es ist nach jedem Zeichen gemäß Z 10a anzubringen und kann auch auf der Rückseite des für die Gegenrichtung geltenden Zeichens angebracht werden. Es kann entfallen, wenn am Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung eine neue Geschwindigkeitsbeschränkung, sei es auch nicht aufgrund dieses Bundesgesetzes, beginnt.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 10b
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-07-07. Wikimedia original unmodified.
¿Puedo circular al máximo austriaco cuando tengo poca visibilidad hacia delante?
No. La ley austriaca exige adaptar la velocidad a la vía, tráfico y visibilidad. El máximo sigue siendo un techo; reduzca para que la escasa distancia visible, una curva o el mal tiempo no vuelvan insegura su velocidad.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
7. Senda peatonal
Una senda peatonal es un camino o parte de una vía destinado principalmente al tránsito de peatones. Puede discurrir junto a una carretera, atravesar un parque o zona residencial, o ser independiente de las vías utilizadas por vehículos de motor.
Una senda peatonal puede estar reservada exclusivamente para peatones o formar parte de una ruta compartida con ciclistas u otros usuarios permitidos. El acceso, la prioridad y los usuarios autorizados dependen de las señales y normas locales aplicables al camino.
¿Cómo distingue Austria un camino peatonal de una acera junto a la calzada?
Un Gehweg es una ruta señalizada para peatones. Un Gehsteig es la parte peatonal de una vía separada de la calzada por bordillo, marcas o similares. Una ruta peatonal y ciclista es un Geh- und Radweg.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8(4), 68(1), 76
¿Deben los peatones usar un camino peatonal o una acera disponibles en Austria?
Sí. Los peatones deben usar el camino o acera disponibles. Normalmente esto exige caminar allí y no por la calzada. El cruce de calzada tiene reglas separadas.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8(4), 68(1), 76
¿Puedo circular en bicicleta por un camino peatonal austriaco normal?
Se prohíbe circular normalmente en bicicleta por un Gehweg o Gehsteig. Una vía conjunta señalizada es distinta: los ciclistas pueden usarla sin poner en peligro a peatones. Las reglas especiales para bicicletas de juego de niños pequeños no autorizan el tráfico ciclista ordinario.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8(4), 68(1), 76
8. Carril bici
Un carril bici es una parte de una carretera o una ruta separada destinada principalmente o exclusivamente a personas que circulan en bicicleta. Puede estar físicamente separado del tráfico motorizado, marcado sobre la calzada o identificado mediante señales.
Los carriles bici pueden ser de un solo sentido, de doble sentido o compartidos con otros usuarios. Los usuarios permitidos, el sentido de circulación, las normas de prioridad y la obligación de utilizarlo dependen de las señales y normas de tráfico locales.
¿Cómo distingue Austria una pista ciclista de un carril bici?
Un Radweg es un camino señalizado para ciclismo. Un Radfahrstreifen es una parte especialmente marcada de la calzada. Una ruta conjunta peatonal y ciclista es un Geh- und Radweg. Estas instalaciones tienen configuraciones y accesos distintos.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
¿Debo usar todas las vías ciclistas austriacas?
Normalmente use la instalación ciclista de su sentido con una bicicleta ordinaria sin remolque. Las señales cuadradas de vía opcional eliminan esa obligación. La ley prevé excepciones por dimensiones, remolques y entrenamiento con bicicleta de carreras; compruebe cuál le corresponde.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Vía obligatoria para ciclistas.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 16 • Cycle path. The sign indicates that riders of single-track bicycles must use only the cycle path.
Deutsch • StVO § 52 Z 16 • RADWEG. Dieses Zeichen zeigt an, dass Lenker von einspurigen Fahrrädern nur den Radweg benützen dürfen.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 16
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Da una vía ciclista austriaca siempre un espacio separado de los peatones?
No. Una vía exclusiva ciclista difiere de una conjunta peatonal y ciclista. En la conjunta no se debe poner en peligro a peatones. Si la señal separa a los usuarios, siga esa asignación y no presuponga que toda la superficie es ciclista.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
9. Vía compartida
Una vía compartida es un camino o parte de una vía destinado al uso de peatones y ciclistas. A diferencia de las instalaciones donde peatones y ciclistas tienen secciones claramente separadas, los usuarios de una vía compartida normalmente circulan por el mismo espacio general.
Como los usuarios pueden desplazarse a velocidades muy diferentes, los ciclistas deben acercarse a los peatones con cuidado, adaptar su velocidad y dejar espacio suficiente al adelantarlos. Los usuarios permitidos, las normas de prioridad y cualquier restricción de velocidad dependen de las señales y normas de tráfico locales.
¿Cómo se llama una vía compartida peatonal y ciclista en Austria?
El término es Geh- und Radweg. La señal con peatón y bicicleta compartiendo espacio identifica la modalidad conjunta. La versión con símbolos a lados opuestos de una línea asigna partes separadas.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Vía compartida obligatoria para peatones y ciclistas.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 17a lit. a • Pedestrian and cycle path. These signs identify a pedestrian and cycle path: a) a path shared by pedestrians and cyclists, or b) a path where pedestrian and cycle traffic is segregated. On sign b), the symbols must reflect the actual arrangement, with pedestrians on the right and bicycles on the left or vice versa.
Deutsch • StVO § 52 Z 17a lit. a • GEH- UND RADWEG. Diese Zeichen zeigen einen Geh- und Radweg an, und zwar ein Zeichen nach a) einen für Fußgänger und Radfahrer gemeinsam zu benützenden Geh- und Radweg und ein Zeichen nach b) einen Geh- und Radweg, bei dem der Fußgänger- und Fahrradverkehr getrennt geführt werden, wobei die Symbole im Zeichen nach b) der tatsächlichen Verkehrsführung entsprechend anzuordnen sind (Fußgänger rechts, Fahrrad links oder umgekehrt).
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 17a lit. a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Deben los ciclistas usar todas las vías compartidas austriacas?
No. La señal circular normalmente obliga a las bicicletas ordinarias, con excepciones legales. La señal cuadrada identifica una instalación sin obligación de uso ciclista. Compruebe forma y configuración reales.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
¿Cómo deben tratar los ciclistas a los peatones en una vía compartida austriaca?
Los ciclistas no deben poner en peligro a los peatones. Adapte la marcha a las personas y el espacio. Si la instalación separa a peatones y ciclistas, use la parte ciclista en vez de tratar ambas como una superficie compartida.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
10. Túnel
Un túnel es un paso cubierto que lleva una carretera a través o por debajo de un obstáculo como una colina, montaña, edificio, vía de agua u otra ruta de transporte. Los túneles de carretera pueden contener uno o más carriles y admitir tráfico en uno o ambos sentidos.
Conducir en un túnel requiere especial atención porque la visibilidad, las vías de escape disponibles y el espacio para evitar peligros son limitados. Los conductores deben respetar las normas aplicables de iluminación, velocidad, carril y distancia de seguimiento y prestar atención a las salidas de emergencia, señales luminosas y paneles de mensaje variable.
¿Qué debo comprobar antes de entrar en un túnel en Austria?
Lea señales de entrada, gálibos y controles de carril. Use alumbrado adecuado a la visibilidad y cumpla las instrucciones de encendido. Austria normalmente prohíbe parar y estacionar en túneles de carretera, salvo excepciones previstas por señales o marcas legales.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
¿Establece una señal de túnel un límite universal en Austria?
El pictograma de túnel no establece una velocidad única. Aplique el límite de la vía y cualquier restricción permanente o electrónica, y reduzca más si la visibilidad, las retenciones u otro peligro lo requieren.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
¿Están todos los túneles austriacos abiertos a peatones y ciclistas?
No. Compruebe la categoría de la vía y las señales de acceso. Un túnel de autopista, uno con acceso restringido y un paso inferior para peatones o ciclistas tienen normas distintas. Las rutas de evacuación no conceden acceso público ordinario.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
11. Calle ciclista
Una calle ciclista es una calle diseñada o legalmente designada para dar a los ciclistas una posición destacada en el tráfico mixto. Los vehículos de motor normalmente pueden entrar, pero deben adaptar su velocidad y comportamiento a la presencia de ciclistas.
Dependiendo del país, los ciclistas pueden estar autorizados a utilizar más parte de la calzada y los vehículos de motor pueden tener prohibido adelantarlos. El límite de velocidad, las normas de prioridad, los vehículos permitidos y el inicio y fin de la calle dependen de las señales y normas de tráfico locales.
¿Cómo debo interpretar una calle de prioridad ciclista en Austria?
Una Fahrradstraße señalizada es la categoría austriaca específica de calle ciclista. Se restringe el tráfico general de vehículos, con excepciones legales como acceso a propiedades y desde ellas y cualquier tráfico adicional autorizado.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 67, 68(2)
¿Qué normas importan en una calle mixta ciclista en Austria?
El límite es 30 km/h. Los conductores no deben poner en peligro ni obstaculizar a ciclistas. Se permite cruzar la calle ciclista; el tráfico de paso no se autoriza automáticamente por permitirse el acceso a propiedades.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 67, 68(2)
¿Qué reglas de prioridad se aplican en las calles ciclistas austriacas?
La designación de calle ciclista no da por sí sola prioridad en todos los cruces. Aplique señales, semáforos y reglas ordinarias de cruce. Los ciclistas pueden circular en paralelo según sus disposiciones.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 67, 68(2)
12. Zona peatonal
Una zona peatonal es un área formada por una o más calles reservadas principalmente a peatones. El acceso de vehículos de motor suele estar prohibido o restringido a usuarios autorizados, fines concretos u horarios determinados.
Los peatones normalmente pueden utilizar todo el ancho del espacio vial disponible. Las normas relativas a ciclistas, entregas, transporte público, velocidad de vehículos, parada y estacionamiento dependen de las señales y normas de tráfico locales.
¿Cómo reconozco un acceso exclusivamente peatonal en Austria?
El término oficial es Fußgängerzone. Reserva la calle o zona a peatones, con excepciones legales y permisos de la autoridad. Se permite caminar con una bicicleta.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 24, 76a
Inicio de zona peatonal.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9a • Pedestrian zone. The sign indicates the beginning of a pedestrian zone. It also means that all vehicle traffic is prohibited unless section 76a provides otherwise. The sign may also be displayed only on the carriageway.
Deutsch • StVO § 53 Z 9a • FUSSGÄNGERZONE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Fußgängerzone an. Es bedeutet gleichzeitig, dass hier jeglicher Fahrzeugverkehr verboten ist, sofern sich aus § 76a nichts anderes ergibt. Dieses Zeichen darf auch nur auf der Fahrbahn angebracht werden.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de zona peatonal.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9b • End of the pedestrian zone. The sign indicates the end of a pedestrian zone. It may also be displayed only on the carriageway.
Deutsch • StVO § 53 Z 9b • ENDE EINER FUSSGÄNGERZONE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Fußgängerzone an. Es darf auch nur auf der Fahrbahn angebracht werden.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Pueden circular bicicletas en áreas peatonales en Austria?
Circular en bicicleta requiere permiso para tráfico ciclista. Cuando se admite, deben seguirse las condiciones de la zona, incluido paso de peatón y protección de peatones. El acceso ciclista no es automático por el nombre de la zona.
¿Qué reglas se aplican a los vehículos admitidos en zonas peatonales austriacas?
Los vehículos admitidos deben ir a paso de peatón, salvo que los vehículos ferroviarios tienen un límite prescrito por la legislación ferroviaria. Los conductores deben actuar con precaución y consideración hacia peatones. La carga se limita a horarios autorizados, con disposiciones legales de emergencia, mantenimiento y accesibilidad cuando corresponda.
13. Sentido único
Una calle de sentido único es una carretera o calzada donde el tráfico de vehículos solo puede circular en una dirección. La dirección permitida se indica mediante señales, marcas viales o el diseño de la carretera.
Los conductores deben entrar y circular únicamente en la dirección autorizada y prestar especial atención al girar, estacionar o abandonar propiedades. Algunas normas locales permiten excepciones para ciclistas, transporte público u otros usuarios, que deben estar indicadas expresamente.
¿Cómo debo interpretar una restricción de sentido único en Austria?
El término oficial Einbahnstraße indica una vía que debe recorrerse en el sentido indicado. Una flecha de giro obligatorio en un cruce y una designación de sentido único tienen alcances distintos.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 7(5), 53(10)
¿Pueden los ciclistas circular en sentido contrario al tráfico general en Austria?
Se permite ir en bicicleta en sentido contrario donde lo prevea la exención aplicable. Austria también exime expresamente a ciclistas en vías de sentido único que sean Wohnstraßen, su categoría de calle residencial; no reduzca todos los casos a exigir un panel adicional.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 7(5), 53(10)
¿Concede el sentido único prioridad o un límite distinto en Austria?
El sentido único regula la dirección de circulación. Siga respetando límites, semáforos, ceda el paso, STOP y normas de prioridad. Si existe circulación autorizada en sentido contrario, compruébela antes de girar o cruzar; el sentido permitido no concede prioridad automática.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 7(5), 53(10)
14. Muelle
Un muelle es una carretera o zona de tráfico situada junto al borde de un puerto, canal, río u otra masa de agua. Puede utilizarse para acceso, carga, estacionamiento o circulación cerca del borde del agua.
Los conductores deben tener especial cuidado por el riesgo de caer al agua, especialmente de noche, con mal tiempo o donde no exista barrera protectora. También pueden aplicarse restricciones de estacionamiento, carga o acceso.
¿Qué debo vigilar junto a un muelle o una vía junto al agua en Austria?
Austria no incluye un pictograma específico de muelle o borde de agua en su catálogo nacional StVO de peligro. Una advertencia general con información adicional, otras señales legales o barreras locales pueden identificar el riesgo. Junto al agua compruebe el trazado y borde reales; no suponga que una señal extranjera de muelle es estándar austriaco.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 22, 50; 15–16 sobre adelantamiento
¿Cómo elijo una velocidad segura junto al agua en Austria?
Respete el límite de la vía o local y reduzca más ante el peligro previsible junto al agua. Una advertencia no garantiza que sea seguro circular al máximo. Mantenga visibilidad y control suficientes para evitar el borde, peatones, operaciones de carga o una ruta bloqueada.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 22, 50; 15–16 sobre adelantamiento
¿Permite una advertencia de muelle entrar o estacionar junto al agua en Austria?
Compruebe las restricciones reales de acceso y estacionamiento, incluidos los controles portuarios. Una advertencia junto al agua no permite entrar en una instalación restringida ni estacionar en el borde. Mantenga el paso exigido libre y utilice un lugar permitido sin poner en peligro a nadie.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 22, 50; 15–16 sobre adelantamiento
15. Pendiente
Una pendiente es un tramo de carretera que asciende o desciende de forma notable. Las pendientes pronunciadas pueden afectar la aceleración, la frenada, la selección de marchas y la distancia necesaria para detener el vehículo.
En descensos largos o pronunciados, los conductores deben seleccionar una marcha adecuada y evitar depender continuamente de los frenos de servicio, ya que pueden sobrecalentarse. En carreteras estrechas de montaña pueden aplicarse normas especiales de prioridad entre vehículos que ascienden y descienden.
¿Qué significa una advertencia de pendiente pronunciada en Austria?
Austria denomina las advertencias Gefährliches Gefälle y Starke Steigung, descenso peligroso y subida pronunciada. Lea pendiente y distancias adicionales separadamente de una restricción de velocidad.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 22, 50; 15–16 sobre adelantamiento
Pendiente ascendente pronunciada.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 7a • Steep ascent. The sign warns of a steep uphill road. The gradient must be shown as a percentage and refer to the steepest part of the section.
Deutsch • StVO § 50 Z 7a • STARKE STEIGUNG. Dieses Zeichen kündigt eine starke Steigung der Straße an. Die Steigung ist in Prozenten anzugeben und hat sich auf den steilsten Teil der Strecke zu beziehen.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 7a
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-06-21. Wikimedia original unmodified.
Pendiente descendente pronunciada.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 7 • Steep descent. The sign warns of a steep downhill road. The gradient must be shown as a percentage and refer to the steepest part of the section.
Deutsch • StVO § 50 Z 7 • GEFÄHRLICHES GEFÄLLE. Dieses Zeichen kündigt ein starkes Gefälle der Straße an. Das Gefälle ist in Prozenten anzugeben und hat sich auf den steilsten Teil der Strecke zu beziehen.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 7
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-06-21. Wikimedia original unmodified.
¿Cómo debo afrontar un descenso pronunciado en Austria?
Reduzca antes del descenso y elija una marcha adecuada para controlar el vehículo. Mantenga distancia suficiente y evite ganar velocidad que obligue a frenar intensa y continuamente. No existe una velocidad segura fija: la pendiente, el firme, la visibilidad, la carga y el vehículo pueden exigir circular muy por debajo del máximo legal.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 22, 50; 15–16 sobre adelantamiento
¿Qué debo comprobar al cruzarme o adelantar en una pendiente en Austria?
En una vía estrecha siga prioridad señalizada y reglas de cruce con tráfico contrario. La advertencia de pendiente no da prioridad; reduzca pronto y use un lugar de cruce seguro en vez de forzar a otro hacia el borde.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 20, 22, 50; 15–16 sobre adelantamiento
16. Carril bus
Un carril bus es un carril de tráfico reservado principalmente para autobuses y, según las normas locales, posiblemente para otros vehículos autorizados como taxis, bicicletas, motocicletas o vehículos con alta ocupación.
Otros conductores solo pueden utilizar un carril bus cuando las señales, marcas viales y horarios lo permitan. Los conductores también deben tener cuidado al cruzar un carril bus para girar, acceder a una propiedad o estacionar cuando esté permitido.
¿Qué vehículos pueden utilizar un carril bus en Austria?
El Fahrstreifen für Omnibusse austriaco se reserva a autobuses de línea y demás clases previstas por la ley, incluidos taxis y vehículos de transporte de pacientes. La señal o panel adicional puede autorizar otras categorías.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 24(3)(c), 53(24–25)
¿Pueden bicicletas y motocicletas utilizar un carril bus en Austria?
No presuponga que el símbolo de autobús incluye bicicleta, ciclomotor o motocicleta. Compruebe si la indicación adicional autoriza esa categoría.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 24(3)(c), 53(24–25)
¿Permite el acceso al carril bus también parar o estacionar en Austria?
Se prohíbe aparcar en un carril bus. Cualquier uso limitado o permiso de parada debe evaluarse por separado; poder circular no permite dejar allí un vehículo.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 24(3)(c), 53(24–25)
17. Parada de autobús
Una parada de autobús es un lugar designado donde autobuses u otros vehículos de transporte público se detienen para que los pasajeros suban o bajen. Puede estar indicada mediante una señal, marcas viales, refugio, plataforma elevada u otros elementos.
Las normas sobre parar, estacionar, adelantar y ceder el paso a autobuses que salen de una parada varían entre países. Los conductores deben prestar especial atención a peatones que puedan cruzar cerca de la parada.
¿Qué restricciones de parada o estacionamiento se aplican en las paradas de autobús austriacas?
Durante el servicio de transporte público se prohíben parada y estacionamiento en el área marcada o, sin otra marca, dentro de 15 metros antes y después de la señal.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
¿Puedo dejar brevemente a un pasajero en una parada de autobús en Austria?
La ley permite una parada breve para subida o bajada inmediata en esta área. No permite esperar ni aparcar ni autoriza otro uso prohibido de un carril bus.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
¿Qué debo hacer cerca de un autobús detenido en Austria?
Dentro de poblado, permita salir al autobús de línea de su parada marcada cuando señalice la intención. Los conductores que vienen detrás deben reducir y parar si hace falta; el conductor del autobús también debe evitar poner en peligro a otros.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
18. Calle sin salida
Una calle sin salida es una carretera que no permite continuar hacia otra vía porque termina más adelante. Puede acabar en una zona para dar la vuelta, una propiedad, un obstáculo o un tramo reservado a peatones o ciclistas.
Los conductores deben evitar entrar si necesitan continuar más allá del final y estar preparados para dar la vuelta o retroceder con seguridad. Una calle sin salida para vehículos de motor puede seguir ofreciendo paso a peatones o ciclistas.
¿Qué significa una indicación de calle sin salida en Austria?
Austria usa Sackgasse para una vía sin salida. Describe falta de continuidad y difiere de una señal de entrada prohibida.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 53(11–11b)
Calle sin salida.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 11 • Dead end. The sign indicates that through passage along a road is not possible. It may be positioned to suit the road layout.
Deutsch • StVO § 53 Z 11 • SACKGASSE. Dieses Zeichen zeigt an, dass die Durchfahrt durch eine Straße nicht möglich ist. Es kann der Anlage der Straße entsprechend angebracht werden.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 11
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Pueden peatones o ciclistas continuar más allá de un fondo de saco para vehículos en Austria?
Austria tiene variantes separadas que indican continuación peatonal o ciclista y peatonal según el apartado 53(11a–11b). Lea la variante y ruta posterior reales. Una señal ordinaria de vía sin salida no autoriza ciclismo en todo camino contiguo.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 53(11–11b)
¿Cambia una indicación de calle sin salida la velocidad o prioridad en Austria?
La indicación de calle sin salida no concede prioridad ni establece una velocidad numérica. Respete los controles reales de velocidad, acceso, estacionamiento y prioridad. Si debe cambiar de sentido, hágalo en un lugar legal adecuado, compruebe peatones y ciclistas y no obstaculice el espacio de giro de otros vehículos.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 53(11–11b)
19. Señal de STOP
Una señal de STOP obliga a los conductores a detener completamente el vehículo antes de continuar. La parada debe realizarse en la línea de detención, antes del paso de peatones o, si no existen, en un punto desde el que se pueda observar con seguridad el tráfico transversal.
Después de detenerse, el conductor debe ceder el paso a cualquier usuario que tenga prioridad y continuar solo cuando sea seguro. La forma y el texto de la señal pueden variar ligeramente entre países.
¿Debo detenerme completamente ante un STOP en Austria?
Sí. Haga una parada completa ante el Stop aplicable, aunque no vea otros usuarios. Avanzar muy despacio no es detenerse. La denominación normativa austriaca es Halt: parar y ceder el paso.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 52(23–24)
Detenerse y ceder el paso.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 24 • Stop. The sign requires drivers to stop before a junction and give way under section 19(4). If a road marking is absent or not visible, the vehicle must stop where there is a good view. The sign is intended particularly for especially dangerous junctions where drivers can generally assess the traffic situation correctly only after stopping. Railway legislation determines whether, and at what distance, it must be installed before level crossings.
Deutsch • StVO § 52 Z 24 • HALT. Dieses Zeichen ordnet an, dass vor einer Kreuzung anzuhalten und gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Fehlt eine Bodenmarkierung oder ist sie nicht sichtbar, so ist das Fahrzeug an einer Stelle anzuhalten, von der aus gute Übersicht besteht. Das Zeichen ist vor allem vor solchen Kreuzungen anzubringen, die besonders gefährlich sind und an denen die Lenker von Fahrzeugen die Verkehrslage in der Regel nur dann richtig beurteilen können, wenn sie anhalten. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 24
SVG source: EthanL13 • Public domain • Original revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
¿Dónde debo detenerme en un cruce con STOP en Austria?
Pare antes de la línea prescrita. Si falta o no se ve, pare donde tenga buena visibilidad antes de entrar, según la disposición austriaca Halt.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 52(23–24)
¿Me concede prioridad detenerme primero ante un STOP en Austria?
Detenerse completamente no concede prioridad. Ceda el paso según las señales y normas del cruce, compruebe peatones y ciclistas y continúe solo si hay un hueco seguro. No siga a otro vehículo sin cumplir por sí mismo las obligaciones de detenerse y ceder.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 52(23–24)
20. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
¿Qué significa ceder el paso en Austria?
La señal austriaca se llama Vorrang geben. Ceda en el cruce regulado al tráfico de la vía prioritaria desde ambos sentidos; lea diagramas adicionales que indiquen su trazado.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 52(23–24)
Ceda el paso.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 23 • Give way. The sign indicates that drivers must give way under section 19(4). It must be installed before a junction with a priority road or a road carrying heavy traffic, unless the regulatory Stop sign is required.
Deutsch • StVO § 52 Z 23 • VORRANG GEBEN. Dieses Zeichen zeigt an, dass gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Es ist vor einer Kreuzung mit einer Vorrangstraße oder mit einer Straße mit starkem Verkehr anzubringen, sofern nicht das Vorschriftszeichen „Halt“ erforderlich ist.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 23
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Debe detenerse siempre al ceder el paso en Austria?
No. Ceda el paso exige detenerse cuando sea necesario para ceder u obtener visibilidad segura. STOP exige una detención completa aunque la vía parezca vacía.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 52(23–24)
¿Qué debe comprobar antes de continuar tras ceder el paso en Austria?
Espere hasta que la maniobra sea segura. Compruebe el tráfico prioritario, la visibilidad en ambos sentidos y el espacio para incorporarse. Ceder a un vehículo no elimina las obligaciones ante otros conductores, ciclistas o peatones.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 52(23–24)
21. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en Austria?
Un Kreisverkehr austriaco no implica automáticamente prioridad. Si la entrada tiene ceda el paso, ceda al tráfico interior. Sin otra regulación, la regla ordinaria de prioridad de la derecha puede favorecer a quien entra.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 11, 19, 52(15)
Sentido obligatorio de la glorieta.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 15 • Mandatory direction. The sign indicates that drivers may travel only in the direction shown by the arrow.
Deutsch • StVO § 52 Z 15 • VORGESCHRIEBENE FAHRTRICHTUNG. Dieses Zeichen zeigt an, dass Lenker von Fahrzeugen nur in der durch den Pfeil angegebenen Fahrtrichtung fahren dürfen.
Fuentes
¿Cómo debe elegirse el carril de una glorieta en Austria?
Elija su salida antes de entrar y siga las flechas de carril y señales de destino. Mantenga la trayectoria señalizada y cambie de carril solo cuando esté permitido y sea seguro; tener prioridad sobre quienes entran no concede prioridad para cambiar de carril.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 11, 19, 52(15)
¿Qué debe comprobar al salir de una glorieta en Austria?
Compruebe el carril que va a cruzar u ocupar, señalice como corresponda y busque ciclistas y peatones en la salida. Respete los controles independientes y no fuerce una salida cruzando la trayectoria de otro vehículo.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 11, 19, 52(15)
22. Vía con prioridad
Una vía con prioridad es una carretera en la que los vehículos que circulan por ella tienen prioridad en las intersecciones frente al tráfico procedente de carreteras secundarias, salvo que señales, semáforos o agentes indiquen lo contrario.
La prioridad puede continuar a través de varias intersecciones hasta que termine mediante una señal específica. Los conductores siguen teniendo que respetar límites de velocidad, pasos de peatones, reglas de giro y otros controles de tráfico.
¿Cómo funciona una vía prioritaria en Austria?
Austria reconoce una Vorrangstraße señalizada. Su tráfico tiene prioridad frente a vías que cruzan o se incorporan; un diagrama adicional puede mostrar que la vía prioritaria gira.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
¿Cómo se reconoce dónde se aplica una vía prioritaria en Austria?
Lea la señal de vía prioritaria, su fin y los diagramas complementarios de cruce. Distinga la designación continuada de una señal para un único cruce. Si el diagrama muestra que la ruta prioritaria gira, sígalo y no suponga que la vía recta tiene prioridad.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
Inicio de vía con prioridad.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 25a • Priority road. The sign indicates the beginning and course of a priority road. If the priority road changes direction at a junction, its course must be shown on a supplementary plate under section 54(5)(e).
Deutsch • StVO § 52 Z 25a • VORRANGSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn und den Verlauf einer Vorrangstraße an. Wenn eine Vorrangstraße auf einer Kreuzung die Richtung ihres Verlaufes ändert, so ist der Verlauf der Vorrangstraße auf einer Zusatztafel nach § 54 Abs. 5 lit. e erkennbar zu machen.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 25a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de vía con prioridad.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 25b • End of the priority road. The sign indicates the end of a priority road.
Deutsch • StVO § 52 Z 25b • ENDE DER VORRANGSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Vorrangstraße an.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 25b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Permite la prioridad ignorar otros controles en Austria?
No. Respete semáforos, órdenes autorizadas, límites y normas de cruce. Girar o cambiar de carril puede exigir ceder; la prioridad nunca permite entrar en un conflicto que no pueda atravesarse con seguridad.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
23. Ceda el paso al tráfico en sentido contrario
Ceder el paso al tráfico en sentido contrario significa que los conductores deben permitir que los vehículos que se aproximan en sentido contrario pasen primero por un tramo estrecho de carretera. La regla suele indicarse mediante una señal orientada hacia el sentido que debe ceder y una señal de prioridad correspondiente para el tráfico contrario.
Los conductores deben reducir la velocidad y detenerse cuando sea necesario antes de entrar en el paso estrecho. Solo pueden continuar cuando puedan hacerlo con seguridad y sin obstaculizar al tráfico en sentido contrario que tiene prioridad.
¿Cuándo debo ceder al tráfico contrario en Austria?
Si señales de prioridad, semáforos temporales o un agente autorizado exigen ceder a su sentido en una vía o puente estrechos austriacos, deje pasar primero al tráfico contrario. No presuponga la misma prioridad en todo estrechamiento.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 10, 20, 52(5), 53(7a)
Estrechamiento: ceda al tráfico en sentido contrario.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 5 • Give way to oncoming traffic. The sign indicates that drivers travelling in the direction of the red arrow must wait for oncoming traffic.
Deutsch • StVO § 52 Z 5 • WARTEPFLICHT BEI GEGENVERKEHR. Dieses Zeichen zeigt an, dass der Lenker eines in der durch den roten Pfeil bezeichneten Fahrtrichtung fahrenden Fahrzeuges bei Gegenverkehr zu warten hat.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 5
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Concede una advertencia de estrechamiento prioridad automática al sentido contrario en Austria?
No necesariamente. Una advertencia de estrechamiento no equivale por sí sola a ceder el paso. Compruebe si hay una señal de prioridad, semáforo o control temporal independiente y considere las reglas para obstáculos en su lado.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 10, 20, 52(5), 53(7a)
¿Qué ocurre si un vehículo contrario ya está entrando en un paso estrecho en Austria?
Reduzca y espere donde pueda hacerlo con seguridad, en lugar de forzar el paso de dos vehículos sin espacio suficiente. Tener prioridad no justifica una colisión ni poner en peligro a otro usuario.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 10, 20, 52(5), 53(7a)
24. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
¿Cuándo deben detenerse los conductores en un paso a nivel en Austria?
Pare ante STOP aplicable, luz roja o amarilla, aviso sonoro, barreras cerrándose o no totalmente abiertas, o instrucción del guardabarreras. Si aparece amarillo cuando ya no puede parar con seguridad, continúe y despeje el paso. Cruce solo cuando lo permitan los controles y sea seguro.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, apartados 96–99, consolidación RIS
¿Debo detenerme en todos los pasos a nivel sin vigilancia en Austria?
No simplemente por faltar barreras. En pasos protegidos con señales, pare ante STOP, un tren que se acerca o anuncia salida, o visibilidad obstruida. Compruebe ambos sentidos y cruce solo con certeza de seguridad.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, apartados 96–99, consolidación RIS
Paso a nivel con barreras.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6a • Level crossing with barriers. The sign warns of a level crossing protected by barriers. It must be installed before every crossing protected in this way.
Deutsch • StVO § 50 Z 6a • BAHNÜBERGANG MIT SCHRANKEN. Dieses Zeichen kündigt einen durch Schranken gesicherten Eisenbahnübergang an; es ist vor jedem so gesicherten Bahnübergang anzubringen.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Paso a nivel sin barreras.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6b • Level crossing without barriers. The sign warns of a level crossing not protected by barriers. It must be installed before every such crossing except tram crossings in built-up areas. The authority may waive installation at crossings of industrial sidings or material railways if they are protected by attendants whose signals are visible to road users in good time.
Deutsch • StVO § 50 Z 6b • BAHNÜBERGANG OHNE SCHRANKEN. Dieses Zeichen kündigt einen nicht durch Schranken gesicherten Eisenbahnübergang an; es ist vor jedem solchen Bahnübergang, ausgenommen bei Straßenbahnen im Ortsgebiet, anzubringen. Die Behörde kann die Anbringung des Zeichens bei Bahnübergängen von Anschluß- oder Materialbahnen erlassen, wenn diese durch Bewachung gesichert werden und die Zeichen des Bewachungsorganes für den Straßenbenützer rechtzeitig erkennbar sind.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Paso a nivel con una vía.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6d • Crossbuck. The sign indicates a level crossing. Railway legislation sets out further details on its installation and the conduct of road users at the sign.
Deutsch • StVO § 50 Z 6d • ANDREASKREUZ. Dieses Zeichen zeigt einen Bahnübergang an. Näheres über die Anbringung dieses Zeichens und über das Verhalten der Straßenbenützer bei einem solchen Zeichen ergibt sich aus eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Paso a nivel con dos o más vías.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6d • Crossbuck. The sign indicates a level crossing. Railway legislation sets out further details on its installation and the conduct of road users at the sign.
Deutsch • StVO § 50 Z 6d • ANDREASKREUZ. Dieses Zeichen zeigt einen Bahnübergang an. Näheres über die Anbringung dieses Zeichens und über das Verhalten der Straßenbenützer bei einem solchen Zeichen ergibt sich aus eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
¿Qué ocurre si hay una retención después de un paso a nivel en Austria?
Espere antes de las vías hasta que haya espacio para sacar todo el vehículo del paso. No siga a otro vehículo sin comprobar la salida. Mantenga las vías libres aunque no vea un tren.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, apartados 96–99, consolidación RIS
25. Dirección obligatoria
Una señal de dirección obligatoria exige a los conductores circular únicamente en la dirección o una de las direcciones indicadas por su flecha o flechas. Puede obligar a seguir recto, girar o pasar un obstáculo por un lado determinado.
La señal no determina por sí sola la prioridad ni la velocidad. Los conductores deben seguir utilizando el carril adecuado, señalizar cuando sea obligatorio y ceder el paso conforme a las señales y normas de tráfico locales.
¿Qué exige una señal de dirección obligatoria en Austria?
Ante dirección obligatoria en Austria, siga solo la flecha o combinación permitida. Afecta al lugar o movimiento regulado y no autoriza ignorar otros controles.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 11, 14, 19, 52–54
¿Puedo elegir otro giro si la dirección obligatoria no me conviene en Austria?
No, salvo que otra señal, instrucción de carril u orden autorizada lo permita legalmente. Busque una ruta alternativa permitida; no haga un giro brusco o prohibido para llegar al destino.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 11, 14, 19, 52–54
¿Concede una dirección obligatoria prioridad sobre los peatones en Austria?
No. Indica por dónde circular, no quién pasa primero. Compruebe semáforos, señales de prioridad, peatones y ciclistas, y ceda cuando corresponda antes de completar la maniobra.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS austriaco, StVO — apartados 11, 14, 19, 52–54