Frein de stationnementBelgique
Belgique : découvrez les règles de circulation et les panneaux dans notre livre illustré, avec des conseils et des réponses aux questions fréquentes.
À titre informatif uniquement. Respectez toujours la réglementation officielle. Certains contenus et certaines images ont été créés avec l’aide de l’IA.
183. Frein de stationnement
Un frein de stationnement, traditionnellement appelé frein à main, est un système de freinage utilisé pour empêcher un véhicule à l’arrêt de se déplacer après avoir été garé. Les systèmes traditionnels utilisent un levier actionné à la main, tandis que les véhicules modernes peuvent être équipés d’un frein de stationnement au pied ou électronique.
Le frein de stationnement doit être serré correctement chaque fois que le véhicule est garé, en particulier sur une pente. Il fonctionne séparément du frein de service normal afin que le véhicule puisse rester immobile même lorsque le conducteur est absent.
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À quoi sert le frein à main en Belgique ?
Le frein à main ou de stationnement maintient un véhicule stationné bien immobilisé. Il doit pouvoir le retenir en montée comme en descente, même en l’absence du conducteur.
Quelle efficacité un frein de stationnement doit-il avoir en Belgique ?
Pour les véhicules couverts par les exigences techniques concernées, le frein de stationnement doit maintenir le véhicule chargé immobilisé sur une pente ascendante ou descendante de 18%.

Règles de circulation
Belgique