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Moteur au ralentiBelgique

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Règles de circulation
Belgique

90. Moteur au ralenti

Le ralenti consiste à laisser tourner le moteur d’un véhicule alors que celui-ci est immobile et que le moteur n’est pas utilisé pour le déplacer. Cela peut se produire pendant une attente, un stationnement, un chargement ou déchargement ou avant le départ.

Un ralenti inutile consomme du carburant et produit des émissions d’échappement, de la pollution de l’air et du bruit. De nombreux pays ou autorités locales limitent le ralenti prolongé ou inutile, même si des exceptions peuvent s’appliquer lorsque le moteur est nécessaire pour la sécurité, un équipement technique ou une autre raison justifiée.

Wikimedia.org • Spacekid • CC0
Is unnecessary idling allowed in Belgium?

No. Under the current Belgian Road Code, a driver may not leave the engine running in neutral unless this is necessary.

May you repeatedly rev the engine while stationary in Belgium?

No. The Belgian Road Code specifically prohibits repeatedly accelerating an engine while it is running in neutral.

Must you switch off your engine every time you stop at a red light?

No general federal rule requires drivers to manually switch off their engine at every red traffic light. Being temporarily prevented from moving by traffic conditions is different from voluntarily leaving a vehicle stationary or parked.

Can you leave your engine running while parked and waiting for someone?

You should not leave the engine running unnecessarily. The Belgian Road Code permits an engine to remain running in neutral only in a case of necessity.

Can you leave the engine running simply to warm up the vehicle?

You should not assume that ordinary engine warming constitutes a legal necessity. Modern vehicles should generally be operated according to the manufacturer's instructions, and unnecessary stationary engine running should be avoided.

Does Belgium set a nationwide maximum idling time in minutes?

No single federal time limit applies in the current Road Code. Instead, the rule prohibits leaving the engine running in neutral except where necessary. Regional or local rules may impose additional requirements.

Are the idling rules stricter in Wallonia?

Yes. In Wallonia, when a vehicle stops at a place where stopping or parking is legally permitted, the driver must normally switch off the engine immediately.

Are there exceptions to the Walloon engine-switch-off rule?

Yes. Exceptions include certain priority vehicles, military vehicles, vehicles involved in emergency or rescue work, specialised infrastructure-maintenance vehicles, vehicles with refrigeration equipment, vehicles whose engines provide electricity to specialised equipment and vehicles with a technical problem requiring the engine to remain running.

Can a refrigerated delivery truck keep its engine running in Wallonia?

Yes, where the exception applies. Vehicles equipped with refrigeration equipment are specifically included among the exceptions to the Walloon engine-switch-off rule.

Can a vehicle keep running because of a technical problem in Wallonia?

Yes, when it is necessary. A vehicle with a technical problem that requires the engine to continue running is specifically exempted from the immediate engine-switch-off requirement.

Why does Belgium restrict unnecessary idling?

Keeping a combustion engine running unnecessarily produces air pollutants, greenhouse-gas emissions, noise and fuel consumption without moving the vehicle.

Can local authorities impose additional anti-idling rules?

Yes. Regional and municipal environmental or police regulations can contain additional restrictions concerning stationary engines, noise or emissions, so drivers should also follow any applicable local rules.

1 Belgique 2 Autoroute 3 Voie rapide 4 Zone résidentielle 5 Agglomération 6 Zone 7 Limitation de vitesse 8 Piste cyclable 9 Rue cyclable 10 Zone piétonne 11 Ralentisseur 12 Douane 13 Circulation à sens unique 14 Quai 15 Pente 16 Voie de bus 17 Impasse 18 Panneau Stop 19 Cédez le passage 20 Rond-point 21 Route prioritaire 22 Rétrécissement de chaussée 23 Priorité sur la circulation venant en sens inverse 24 Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse 25 Passage pour piétons 26 Passage à niveau 27 Direction obligatoire 28 Interdiction de tourner 29 Zone scolaire 30 Traversée d’animaux 31 Chutes de pierres 32 Virage 33 Chevron 34 Circulation à contresens 35 Travaux routiers 36 Limitation de hauteur 37 Limitation de largeur 38 Limitation de poids 39 Panneau de contrôle radar 40 Barrières sélectives 41 Panneau directionnel de carrefour 42 Priorité au prochain carrefour 43 Feux de circulation 44 Feux pour piétons 45 Permis de conduire 46 Repère de localisation 47 Miroir routier 48 Frontière internationale 49 Itinéraire cyclable 50 Stationnement 51 Stationnement interdit 52 Dépose-minute 53 Parcmètre 54 Gestion du trafic 55 Marche arrière 56 Carrefour non réglementé 57 État de la chaussée 58 Rocade 59 Autoroute cyclable 60 Plaque d’immatriculation 61 Station de recharge 62 Dangers 63 Tourner au feu rouge 64 Carte d’identité 65 Risque d’incendie 66 Piéton 67 Cyclomoteur 68 Voiture 69 Camion 70 Autobus 71 Police 72 Ambulance 73 Feux de tram 74 Norme européenne d’émissions 75 Nid-de-poule 76 Place 77 Chemin 78 Particules 79 Pollution de l’air 80 Heure de pointe 81 Code de la route 82 Caniveau 83 Vélo cargo 84 Véhicule forestier 85 Véhicule de chantier 86 Ensemble semi-remorque 87 Trolleybus 88 Speed pedelec 89 Véhicule de livraison 90 Moteur au ralenti 91 Dépanneuse 92 Quatre roues motrices 93 Accès interdit à tous les véhicules 94 Vélo 95 Équipement de moto 96 Autorail 97 Voie ferrée 98 Transports publics 99 Caravane 100 Remorque ...