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Chemin partagéSuisse

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Panneaux de signalisation
Règles de circulation
Suisse

10. Chemin partagé

Un chemin partagé est un chemin ou une partie de route destiné à être utilisé à la fois par les piétons et les cyclistes. Contrairement aux aménagements où piétons et cyclistes disposent de parties clairement séparées, les usagers d’un chemin partagé circulent normalement dans le même espace général.

Comme les usagers peuvent se déplacer à des vitesses très différentes, les cyclistes doivent approcher les piétons avec prudence, adapter leur vitesse et laisser suffisamment d’espace lors du dépassement. Les usagers autorisés, les règles de priorité et les éventuelles limitations de vitesse dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.

Chemin partagé
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
What is a shared-use path?

A shared-use path is a path or part of a road intended to be used by both pedestrians and cyclists.

Is a shared-use path the same as a cycle path?

Not necessarily. A cycle path is primarily intended for cyclists, while a shared-use path is specifically intended to accommodate pedestrians and cyclists together.

Do pedestrians and cyclists have separate sides on a shared-use path?

Not always. On a genuinely shared path, both categories may use the same space. Other facilities may divide pedestrians and cyclists into separate sections using signs, markings or physical separation.

Should cyclists slow down near pedestrians?

Yes. Cyclists should adapt their speed when approaching or passing pedestrians and leave sufficient space to avoid creating danger or discomfort.

Can cyclists ring a bell before passing pedestrians?

Yes, where appropriate. An audible warning can help alert pedestrians before a cyclist passes, but it should be used considerately and does not give the cyclist priority.

Do cyclists automatically have priority over pedestrians?

No. The applicable priority and conduct rules depend on local law. On a shared facility, cyclists should expect pedestrians to move within the available space.

Can mopeds use a shared-use path?

This depends on the signs and local vehicle classifications. Some shared facilities are limited to pedestrians and bicycles, while others also permit specified moped categories.

Can speed pedelecs use a shared-use path?

This depends on local law. Because speed pedelecs can travel substantially faster than ordinary bicycles, some countries or facilities exclude them from pedestrian-and-cycle shared paths.

Can motor vehicles use a shared-use path?

Normally no. Motor vehicles may use such a path only where a specific exception or local rule permits access, for example for maintenance or emergency purposes.

Can a shared-use path cross a roadway?

Yes. At crossings, pedestrians and cyclists must follow the applicable traffic lights, priority signs, road markings and crossing rules.

Can a shared-use path be two-way?

Yes. Many shared-use paths carry pedestrians and cyclists travelling in both directions. Users should therefore remain alert for approaching traffic from ahead as well as users travelling in the same direction.

What should cyclists do when a shared-use path is crowded?

Reduce speed and be prepared to stop. Crowded conditions may make normal cycling speed unsafe even when no specific lower speed limit is posted.

1 Suisse 2 Autoroute 3 Voie rapide 4 Zone résidentielle 5 Zone 6 Limitation de vitesse 7 Vitesse minimale 8 Chemin piéton 9 Piste cyclable 10 Chemin partagé 11 Tunnel 12 Zone piétonne 13 Douane 14 Circulation à sens unique 15 Pente 16 Voie de bus 17 Arrêt de bus 18 Impasse 19 Panneau Stop 20 Cédez le passage 21 Rond-point 22 Route prioritaire 23 Rétrécissement de chaussée 24 Priorité sur la circulation venant en sens inverse 25 Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse 26 Passage pour piétons 27 Passage à niveau 28 Direction obligatoire 29 Interdiction de tourner 30 Zone scolaire 31 Dépassement 32 Traversée d’animaux 33 Chaussée glissante 34 Chutes de pierres 35 Aéronefs 36 Virage 37 Chevron 38 Circulation à contresens 39 Travaux routiers 40 Vent latéral 41 Limitation de hauteur 42 Limitation de largeur 43 Limitation de longueur 44 Limitation de poids 45 Panneau directionnel de carrefour 46 Priorité au prochain carrefour 47 Feux de circulation 48 Avertissement de feux de circulation 49 Feux pour piétons 50 Marquages routiers 51 Schéma de carrefour 52 Permis de conduire 53 Repère de localisation 54 Numéro de route 55 Balises de compte à rebours 56 Miroir routier 57 Téléphone d’urgence 58 Frontière internationale 59 Passage souterrain pour piétons 60 Itinéraire cyclable 61 Fin de restriction 62 Stationnement 63 Stationnement interdit 64 Arrêt interdit 65 Disque de stationnement 66 Marche arrière 67 Demi-tour 68 Embouteillage 69 Déviation 70 Carrefour non réglementé 71 État de la chaussée 72 Sortie 73 Point d’information 74 Équitation 75 Issue de secours 76 Voie de détresse 77 Service radio 78 Chargement surdimensionné 79 Limite d’agglomération 80 Hôpital 81 Parking couvert 82 Zone de croisement 83 Passerelle piétonne 84 Limite de charge par essieu 85 Plaque d’immatriculation 86 Station de recharge 87 Dangers 88 Météo 89 Tourner au feu rouge 90 Piéton 91 Cycliste 92 Cyclomoteur 93 Moto 94 Voiture 95 Camion 96 Autobus 97 Police 98 Ambulance 99 Suivre de trop près 100 Norme européenne d’émissions ...