SorpassoGiappone
26. Sorpasso
Il sorpasso consiste nel superare un altro utente della strada che procede nello stesso senso. Normalmente comporta uno spostamento laterale o un cambio di corsia, il superamento dell’utente più lento e il ritorno nella posizione corretta quando è sicuro farlo.
Prima di sorpassare, il conducente deve verificare di avere visibilità e spazio sufficienti, controllare specchietti e angoli ciechi, segnalare quando richiesto e accertarsi che nessun altro utente abbia già iniziato un sorpasso. La manovra deve essere completata senza superare il limite di velocità né mettere in pericolo altri utenti.
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Da quale lato i conducenti sorpassano normalmente in Giappone?
Poiché normalmente si circola a sinistra, i conducenti sorpassano di norma a destra. Questa è la regola generale, non un’autorizzazione a passare ovunque sia disponibile una corsia; eccezioni e restrizioni dipendono dalla normativa locale.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 18, 28–30
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
Quando bisogna evitare il sorpasso in Giappone?
Non iniziate se il traffico in arrivo, la visibilità limitata, la segnaletica orizzontale, un’intersezione, un attraversamento o un altro utente rendono la manovra pericolosa o illecita. Controllate dietro e davanti, lasciate spazio sufficiente e non superate mai il limite di velocità per completare il sorpasso.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 18, 28–30
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
Quali precauzioni aggiuntive servono per sorpassare utenti della strada più lenti in Giappone?
Durante il sorpasso, rispettate l’articolo 28 e lasciate una distanza sicura per la velocità e le circostanze. Separatamente, dal 1 aprile 2026, l’articolo 18(3) richiede una velocità sicura adeguata allo spazio disponibile quando un veicolo a motore passa a destra di una bicicletta o di un piccolo ciclomotore specificato che procede nello stesso senso, al di fuori di una manovra di sorpasso, senza distanza sufficiente. Non considerate le distanze consigliate come un minimo legale fisso per ogni passaggio. Aspettate se non potete passare in sicurezza; l’articolo 18(2) protegge separatamente i pedoni mediante una distanza sicura o la marcia lenta.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 18, 28–30
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties

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