Дорожные знакиИталия
Правила дорожного движения
Италия
26. Поворот
Поворот — участок дороги, изменяющий направление влево или вправо. Резкий, неожиданный или плохо просматриваемый поворот может ограничивать обзор встречного транспорта, остановившихся автомобилей, пешеходов и других опасностей.
Водителю следует снизить скорость до входа в поворот, оставаться в своей полосе и плавно поворачивать руль, тормозить и ускоряться. Предупреждающие знаки могут указывать направление первого поворота или серии последовательных поворотов.
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
Чем опасен поворот в Италии?
Повороты сокращают видимость впереди и запас для исправления ошибки. На крутых альпийских перевалах и извилистых прибрежных и холмистых дорогах безопасная скорость может быть значительно ниже указанного максимума. Следите за изменениями покрытия и скрытыми за поворотом людьми или транспортом.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Как подъезжать к резкому повороту в Италии?
Снижайте скорость до поворота, занимайте правильное положение на полосе, смотрите по направлению поворота и плавно управляйте рулём. Сохраняйте достаточное сцепление и видимое расстояние для остановки с учётом дороги и погоды.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Безопасен ли обгон на непросматриваемом повороте в Италии?
Нет. Не начинайте обгон при закрытом обзоре встречного движения или запрете знаками либо разметкой. Дождитесь участка, где обгон разрешён и впереди есть достаточно длинная и хорошо просматриваемая дорога.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 154
Предупреждение о повороте налево.
English • Traffic sign II.5 • Bend to the left. Warns of a left-hand bend that is dangerous because of its characteristics or limited visibility.
Italiano • Figura II.5 • Curva a sinistra. Presegnala una curva pericolosa a sinistra per le sue caratteristiche o per l’insufficiente visibilità.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 86, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.5 • pagina 246
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 86.
Предупреждение о повороте направо.
English • Traffic sign II.4 • Bend to the right. Warns of a right-hand bend that is dangerous because of its characteristics or limited visibility.
Italiano • Figura II.4 • Curva a destra. Presegnala una curva pericolosa a destra per le sue caratteristiche o per l’insufficiente visibilità.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 86, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.4 • pagina 246
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 86.
27. Шеврон
Шеврон — V-образный или стрелочный дорожный указатель, показывающий резкое изменение направления дороги. Щиты с шевронами обычно устанавливаются по внешней стороне поворота так, чтобы их стрелки указывали, куда дальше идёт дорога.
Шевроны делают поворот заметнее и помогают лучше воспринимать его траекторию, особенно в темноте или плохой погоде. Обычно они не устанавливают ограничение скорости и не определяют приоритет, поэтому водитель должен снизить скорость до поворота и соблюдать остальные знаки и разметку.
Wikimedia.org • Arne Hückelheim • CC BY-SA
Для чего нужны щиты с шевронами на дороге в Италии?
Щиты с шевронами помогают увидеть, в какую сторону продолжается крутой поворот, особенно в темноте или при плохой видимости. Точная форма и цвет зависят от местной системы знаков; ориентируйтесь по указанной траектории, а не по предположению о едином оформлении.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 42, 141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Дают ли шевроны приоритет или предписывают поворот на перекрёстке в Италии?
Обычные щиты направления поворота не дают приоритета и не предписывают поворот. Они помогают пройти поворот. Знаки уступки дороги, запрета въезда, обязательного направления и другие обязательные знаки следует учитывать отдельно: похожие стрелки могут иметь разное правовое значение.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 42, 141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Является ли скорость, указанная рядом с шевроном, обязательным максимумом в Италии?
Сам шеврон не устанавливает числовую максимальную скорость. Если рядом размещена табличка рекомендуемой скорости или обязательный знак ограничения, определите их тип и соблюдайте обязательные правила скорости.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 39, 42, 141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
28. Движение во встречном направлении
Движение во встречном направлении возникает, когда водитель едет против установленного направления движения транспортного потока. Это может произойти на односторонней дороге, дороге с разделёнными проезжими частями, въезде или съезде автомагистрали либо другом участке с движением только в одном направлении.
Такое движение создаёт чрезвычайно высокий риск лобового столкновения. Водители обязаны соблюдать требования знаков направления движения и запрета въезда, стрелок на полосах и дорожной разметки. Если водитель случайно въехал против разрешённого направления движения, следует снизить скорость, предупредить других, остановиться в максимально безопасном месте и связаться с экстренными службами.
Wikimedia.org • Simon_Burchell • CC BY-SA
Как избежать движения против установленного направления в Италии?
Здесь обычно действует правостороннее движение. Держитесь правильной стороны дороги и учитывайте знаки запрета въезда и одностороннего движения, чтобы распознать запрещённый въезд; не въезжайте на съезд против разрешённого направления.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 143, 154, 175–176
Какие знаки предотвращают движение против установленного направления в Италии?
Учитывайте вместе знаки запрета въезда, одностороннего движения, стрелки по полосам и временные указания; широкая дорога не обязательно двусторонняя. Перед въездом на автомагистраль, скоростную дорогу, одностороннюю улицу или соединительный съезд проверяйте разрешённое направление, не полагаясь только на навигатор.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 143, 154, 175–176
Что делать при въезде против потока в Италии?
Не продолжайте движение по встречной полосе и не пытайтесь двигаться задним ходом или разворачиваться поперёк скоростной дороги. Снизьте скорость, при безопасной возможности предупредите других, по возможности остановитесь в защищённом месте вне потока и свяжитесь с полицией или оператором дороги.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 143, 154, 175–176
29. Дорожные работы
Дорожные работы — строительные и ремонтные работы, работы по обслуживанию или обследованию на дороге или рядом с ней. Они могут временно изменять конфигурацию дороги, ширину полос, ограничения скорости, приоритет, разрешённые направления и условия для пешеходов или велосипедистов.
Водители обязаны соблюдать требования временных знаков, сигналов светофоров, ограждений, дорожной разметки и указаний уполномоченного персонала. Следует снизить скорость, увеличить дистанцию и быть готовым к узким полосам, остановке транспортного потока, рабочим, технике и внезапным изменениям маршрута.
Wikimedia.org • Stefano59Rivara • CC BY-SA
На что обращать внимание при приближении к дорожным работам в Италии?
Следите за временными предупреждениями, конусами, ограждениями, суженными полосами и строительной техникой. Схема движения может временно меняться, включая смещение полос, светофорное регулирование и короткие односторонние участки. Ожидайте рабочих и медленный или остановившийся транспорт у места работ.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 6–7, 38–43, 140–142, 146
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Обязателен ли временный предел скорости на участке дорожных работ в Италии?
При действии официально установленного временного ограничения скорости соблюдайте его. Само предупреждение о дорожных работах не следует принимать за новое числовое ограничение, однако условия могут требовать меньшей скорости.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 6–7, 38–43, 140–142, 146
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Что делать, если на участке дорожных работ осталась одна открытая полоса в Италии?
Следуйте временным сигналам, указаниям остановиться или ехать, стрелкам по полосам и знакам приоритета. Не выезжайте на полосу встречного движения без разрешения и оставляйте больше места уязвимым участникам движения и дорожным рабочим.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 6–7, 38–43, 140–142, 146
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
30. Ограничение высоты
Ограничение высоты запрещает въезд или проезд транспортных средств, общая высота которых превышает указанное значение, на участке дороги, мосту, в тоннеле, при проезде через ворота или под другим сооружением. Высота транспортного средства включает груз и любое оборудование, выступающее вверх.
Водители высоких транспортных средств должны точно знать их высоту, учитывать предварительные предупреждения и при необходимости выбирать другой маршрут. Никогда не следует полагаться только на визуальную оценку или пытаться проехать под сооружением, если наличие безопасного запаса по высоте вызывает сомнение.
Wikimedia.org • János Korom Dr. • CC BY-SA
Как понимать ограничение высоты у низкого моста в Италии?
Ищите местные знаки ограничения высоты или предупреждения о габарите возле исторических центров, тоннелей и альпийских дорог. Высота обычно указана в метрах. Предупреждение сообщает об опасности впереди; запрещающий знак закрывает въезд при превышении высоты.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 154
ТС выше указанного запрещены.
English • Traffic sign II.66 • No vehicles higher than indicated. The prohibition applies where the vehicle's actual overall height at the time of passage exceeds the value shown in metres.
Italiano • Figura II.66 • Transito vietato ai veicoli aventi altezza complessiva superiore a quella indicata. Vieta il transito ai veicoli la cui altezza complessiva effettiva al momento del passaggio supera il valore indicato in metri.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 118, comma 1(b), 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.66 • pagina 264
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-09-18. Wikimedia original unmodified.
Учитывается ли груз на крыше при определении высоты автомобиля в Италии?
Для фактического проезда — да: измеряйте наибольшую высоту транспорта вместе с грузом и установленными принадлежностями, например боксом, велосипедом или багажником на крыше. Учитывайте также местные правовые правила измерения: зарегистрированной высоты пустого автомобиля недостаточно после установки оборудования.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
Что делать, если машина слишком высока для моста или тоннеля в Италии?
Не пытайтесь протиснуться под сооружением. Следуйте обозначенному объезду, а если уже приблизились к препятствию, остановитесь в безопасном месте и обратитесь за помощью в организации движения, вместо непредсказуемого движения задним ходом в потоке.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
31. Ограничение массы
Ограничение массы запрещает въезд или проезд транспортных средств либо составов транспортных средств, масса которых превышает указанное значение, на участке дороги, мосту, в тоннеле или на другом сооружении. В зависимости от местного законодательства ограничение может относиться к фактической массе с грузом, максимальной разрешённой массе или нагрузке на отдельную ось.
Водитель должен знать, к какому виду массы относится знак, и учитывать транспортное средство, пассажиров, груз и при необходимости прицеп. Если масса транспортного средства превышает установленный предел, водитель должен использовать другой подходящий маршрут.
Wikimedia.org • Amadvance • CC BY-SA
Все ли ограничения массы относятся к одной и той же величине в Италии?
Нет. Проверяйте, относится ли конкретный знак к фактической массе с грузом, разрешённой максимальной массе, нагрузке на ось или другой указанной категории транспорта. Это разные величины; нельзя одинаково толковать все ограничения массы.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 118
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 117
ТС тяжелее указанного запрещены.
English • Traffic sign II.68 • No vehicles with a mass exceeding the indicated value. The prohibition applies where the vehicle's actual mass at the time of passage exceeds the value shown in tonnes.
Italiano • Figura II.68 • Transito vietato ai veicoli aventi massa superiore a quella indicata. Vieta il transito ai veicoli la cui massa effettiva al momento del passaggio supera il valore indicato in tonnellate.
Источники
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 118, comma 1(d), 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.68 • pagina 265
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2024-01-13. Wikimedia original unmodified.
Важны ли груз и прицепы для ограничения массы в Италии?
Да, если правило основано на фактической массе с грузом или общей массе состава. Груз, пассажиры и прицеп влияют на неё; нагрузка на отдельные оси может ограничиваться отдельно. Если же знак использует разрешённую максимальную массу, запрет может распространяться и на пустой автомобиль.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 118
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 117
Что делать при превышении ограничения массы на мосту в Италии?
Не въезжайте на мост. Следуйте обозначенному объезду и проверьте полную массу и нагрузки на оси в применимых случаях. Общее разрешение для тяжёлого транспорта не даёт автоматического права проезжать любой мост с ограничением.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
32. Светофоры
Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы чтобы указывать участникам движения, когда можно ехать, следует готовиться к остановке или необходимо ожидать, не начиная движение. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.
Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники движения всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.
Wikimedia.org • Davide Papalini • CC BY-SA
Что делать при красном, жёлтом и зелёном сигналах в Италии?
Красный означает остановку перед соответствующей линией. Жёлтый обычно предупреждает о смене сигнала и требует остановки, если она возможна безопасно; не ускоряйтесь, чтобы успеть проехать. Зелёный разрешает движение только при свободном пути. Соблюдайте местные правила стрелок, мигающих сигналов и стоп-линий.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс статья 41(5),(9)-(12),(15)
Можно ли поворачивать на красный в Италии?
Красный запрещает въезд на перекрёсток, в том числе для поворота, даже если дорога кажется пустой. Следуйте сигналу своей полосы или направления; применимый зелёный направляющий сигнал разрешает только показанный манёвр. При повороте продолжайте беречь пешеходов и другой транспорт.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс статья 41(5),(9)-(12),(15)
Отменяет ли зелёный сигнал обязанность уступать пешеходам в Италии?
Нет. Зелёный не гарантирует, что перекрёсток свободен. Проверяйте наличие людей, уже переходящих дорогу, транспорта, завершающего манёвр, и отдельных сигналов для пешеходов, велосипедистов или поворота. Не въезжайте, если не сможете безопасно освободить перекрёсток.
33. Пешеходный светофор
Пешеходный светофор регулирует, когда пешеходы могут начинать переход дороги. Обычно красное изображение стоящего человека запрещает начинать переход, а зелёное изображение идущего человека разрешает его.
Мигающий сигнал или обратный отсчёт может предупреждать о завершении разрешённого периода. Пешеходам следует переходить без неоправданных задержек, а поворачивающие водители должны сохранять внимательность и позволить пешеходам, начавшим переход законно, безопасно завершить его.
Wikimedia.org • Pierfrancesco Prudentino • CC BY-SA
Что означают пешеходные сигналы в Италии?
Зелёный разрешает переход; красный запрещает начинать. Жёлтый означает освободить переход: уже находящиеся на нём должны уйти как можно быстрее, а оставшиеся на тротуаре не должны начинать.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс статья 41(5),(9)-(12),(15)
Что делать при смене пешеходного сигнала во время перехода в Италии?
При смене пешеходного сигнала на жёлтый освобождайте переход как можно быстрее. Если ещё не начали, оставайтесь на тротуаре. Красный запрещает выходить на проезжую часть.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс статья 41(5),(9)-(12),(15)
Могут ли поворачивающие водители игнорировать пешеходов на регулируемом переходе в Италии?
Нет. Водители, движущиеся на зелёный, обязаны уступать пешеходам и велосипедистам, которым одновременно разрешено пересечение. Сигнал транспорта не отменяет эту обязанность.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс статья 41(5),(9)-(12),(15)
34. Дорожная разметка
Дорожная разметка — линии, символы, стрелки, слова и другие обозначения на поверхности дороги, используемые для регулирования, направления или информирования участников движения. Она может разделять полосы и встречные потоки, показывать места остановки или места, где следует уступить дорогу, обозначать пешеходные и велосипедные переходы и участки для отдельных категорий участников движения.
Участники движения должны соблюдать требования дорожной разметки наряду с соответствующими знаками, сигналами и правилами. Цвета, рисунки и правовое значение могут отличаться по странам.
Wikimedia.org • Mattes • CC0
Какую разметку важно распознавать в Италии?
Распознавайте стоп-линии и линии уступки дороги, разделительные линии полос, сплошные линии, направляющие стрелки и разметку переходов. Их цвет, форма и точное правовое значение определяются местными правилами; не переносите автоматически правила другой страны.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(55-bis), 38, 40–41, 146, 154(3-bis)
Можно ли пересекать сплошную линию в Италии?
Того, что дорога выглядит свободной, недостаточно. Сплошная или заградительная линия обычно ограничивает пересечение, но точные запреты и законные исключения зависят от разметки и национального права. Перед поворотом или обгоном проверяйте разметку и сопутствующие знаки.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(55-bis), 38, 40–41, 146, 154(3-bis)
Можно ли игнорировать стрелки или стоп-линии, если знаки плохо заметны в Италии?
Нет. Стрелки по полосам, стоп-линии и разметка уступки дороги могут указывать место ожидания или разрешённое направление с полосы. Учитывайте их вместе со светофорами, вертикальными знаками и указаниями уполномоченных регулировщиков; возможны также временные изменения.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 3(55-bis), 38, 40–41, 146, 154(3-bis)
35. Водительское удостоверение
Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями механических транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.
Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Удостоверение может быть временным, предоставлять полное право управления или содержать ограничения; его действие также может быть приостановлено, а само удостоверение — аннулировано, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.
Wikimedia.org • CC0
Какие права нужны для обычного автомобиля в Италии?
В Италии категория B обычно даёт право управлять обычным легковым автомобилем с учётом массы, числа мест и других условий удостоверения. Для мотоциклов, тяжёлого транспорта, прицепов или пассажирских перевозок может требоваться другая категория.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 116
Может ли приезжий водить в Италии с иностранными правами?
Действительное полное водительское удостоверение другой страны ЕС признаётся для открытых в нём категорий при соблюдении местного минимального возраста. Учебное удостоверение или временная справка взамен него не признаются автоматически за границей. Для удостоверений вне ЕС проверяйте национальные правила признания.
Заменяет ли международное удостоверение оригинал прав в Италии?
Нет. Действительного полного удостоверения ЕС обычно достаточно для вождения в других странах ЕС; международное удостоверение не заменяет его. Владельцам удостоверений вне ЕС следует проверять национальные требования и иметь основное удостоверение вместе с признаваемым международным документом.
36. Километровый указатель
Километровый указатель — придорожный знак, обозначающий положение на маршруте по расстоянию от его начальной точки. Обычно он показывает расстояние в километрах, милях или более мелких единицах, отсчитываемое от установленной начальной точки дороги.
Километровые и гектометровые отметки помогают участникам движения, экстренным службам, дорожным органам и обслуживающим бригадам определить точный участок дороги. Они не устанавливают ограничение скорости, приоритет или запрет доступа.
Wikimedia.org • Piergiuliano Chesi • CC BY
Что показывает дорожный указатель местоположения в Италии?
На автомагистралях Италии могут использоваться последовательные километровые указатели вдоль определённого маршрута.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 129
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 176
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 140
Как дорожный указатель местоположения помогает при чрезвычайной ситуации в Италии?
Если столбик виден из безопасного места, сообщите оператору экстренной службы номер или название дороги, направление движения и показание столбика. Полезны также ориентиры, съезды и координаты GPS. Не покидайте безопасное место и не выходите в поток ради чтения столбика.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующие правила дорожных знаков, статья 129
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 176
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 140
Устанавливает ли указатель местоположения ограничение скорости или разрешает остановку в Италии?
Нет. Такой указатель предназначен для ориентирования и управления дорожной инфраструктурой; он сам не устанавливает ограничение скорости, не меняет приоритет и не разрешает стоянку. Соблюдайте действующие дорожные знаки и останавливайтесь только там, где это законно и безопасно.
🔗 aci.gov.it • Италия, Дорожный кодекс — статьи 38–39, 157–158, 176
🔗 aci.gov.it • Официальный Дорожный кодекс ACI — статья 39
37. Дорожное зеркало
Дорожное зеркало — выпуклое зеркало возле перекрёстка, выезда, поворота или другого места с ограниченной видимостью. Изогнутая поверхность даёт более широкий обзор приближающихся участников движения, чем обычное плоское зеркало.
Дорожное зеркало является лишь средством улучшения видимости. Оно может искажать воспринимаемые расстояние, скорость и направление движения, а качество обзора может ухудшаться в темноте, из-за погоды, загрязнения или повреждения зеркала. Водитель всё равно обязан непосредственно следить за дорожной обстановкой, соблюдать приоритет и продолжать движение только тогда, когда это безопасно.
Wikimedia.org • High_Contrast • CC BY-SA
Что такое дорожное зеркало?
Дорожное зеркало — придорожное средство улучшения обзора, помогающее увидеть за закрытым поворотом или препятствием. Оно даёт непрямой обзор, который может быть ограничен или искажён; оно не заменяет проверку безопасности движения.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора
🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах
🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала
Показывает ли дорожное зеркало точное изображение?
Нет. Отражение может искажаться, а блики, плохая погода или грязь — ограничивать обзор. Скорость приближающегося автомобиля трудно оценить по зеркалу. Не полагайтесь только на него.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора
🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах
🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала
Означает ли пустое зеркало, что дорога свободна?
Нет. Другой участник может находиться вне отражаемой области, скрываться в бликах или быть слишком маленьким для обнаружения. Всегда проверяйте дорогу напрямую перед продолжением.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Совет Монмутшира, придорожные зеркала обзора
🔗 devon.gov.uk • Совет графства Девон, зеркала на дорогах
🔗 hse.gov.uk • HSE, обзор на транспортных маршрутах и зеркала
38. Телефон экстренной связи
Телефон экстренной связи — специальный придорожный или тоннельный телефон, напрямую соединяющий пользователя с экстренной службой, центром управления движением или службой помощи на дороге. Такие телефоны часто устанавливаются в тоннелях, вдоль автомагистралей и в других местах, где важно быстро сообщить об аварии, поломке или пожаре. Они могут передавать оператору полезную информацию о местоположении и оставаться доступными там, где сигнал мобильной связи слабый.
Wikimedia.org • CAPTAIN_RAJU • CC BY-SA
Что такое экстренный телефон?
Экстренный телефон — специальный телефон для связи с экстренными службами, центром управления движением или дорожной помощью с дороги.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 275–279; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 270–274; пример национальных рекомендаций
Где обычно находятся экстренные телефоны?
Обычно они устанавливаются в дорожных тоннелях, экстренных зонах автомагистралей и других местах, где может потребоваться быстрая помощь.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 275–279; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 270–274; пример национальных рекомендаций
Когда следует использовать экстренный телефон?
Используйте экстренный телефон для сообщения о поломке, аварии, пожаре или другой серьёзной дорожной чрезвычайной ситуации, когда нужна помощь.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 275–279; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 270–274; пример национальных рекомендаций
39. Государственная граница
Государственная граница — установленная законом граница между двумя странами. Пограничный знак может указывать страну въезда и напоминать, что в другой стране могут отличаться правила дорожного движения, ограничения скорости, дорожные знаки и требования к транспортным средствам и документам.
Сам знак обычно не требует остановки. Паспортный, иммиграционный или таможенный контроль может проводиться в пункте пропуска, однако некоторые международные границы пересекаются без регулярных проверок в рамках региональных соглашений.
Wikimedia.org • Florian Pépellin • CC BY-SA
Что такое международная граница?
Международная граница — юридическая граница между двумя странами.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, определение международной границы
Требует ли знак границы остановки?
Обычно нет. Останавливайтесь лишь по требованию светофоров, шлагбаумов, сотрудников, таможенных знаков, паспортного контроля или другого указания.
🔗 europa.eu • Your Europe, проездные документы граждан ЕС; пример ЕС
Могут ли ограничения скорости меняться на границе?
Да. В стране назначения могут действовать другие общие ограничения для автомагистралей, населённых пунктов, загородных дорог и отдельных категорий транспорта.
🔗 europa.eu • Your Europe, проездные документы граждан ЕС; пример ЕС
40. Велосипедный маршрут
Велосипедный маршрут — спланированный или обозначенный маршрут, помогающий велосипедистам добраться из одного пункта в другой или проехать через определённую территорию. Он может проходить по велосипедным дорожкам, улицам с небольшим транспортным потоком, дорогам совместного движения, зелёным маршрутам или другим путям, подходящим для езды на велосипеде.
Велосипедный маршрут не обязательно предполагает использование дороги или дорожки исключительно велосипедистами. Его не следует путать с велосипедной дорожкой или полосой. Правила движения, приоритет и категории участников, которым разрешено движение зависят от конкретных дорог и дорожек маршрута и от местных знаков и правил.
Wikimedia.org • Mazbln • CC BY-SA
Как распознать велосипедный маршрут?
Велосипедные маршруты обычно обозначаются указателями направлений, символами велосипедов, номерами маршрутов, цветами или обозначениями пунктов назначения. Вид знаков и система нумерации различаются по странам и регионам.
Имеют ли велосипедисты преимущество на велосипедном маршруте?
Не автоматически. Обозначенный велосипедный маршрут обычно не меняет правила преимущества. Велосипедисты должны продолжать соблюдать светофоры, знаки уступания и остановки, правила пересечений и другие применимые нормы.
Что делать при противоречии указателя велосипедного маршрута дорожному знаку?
Всегда следуйте официальным дорожным знакам, сигналам и разметке. Указатель маршрута помогает ориентироваться и не отменяет запрет, обязательное направление, закрытие дороги или другое регулирование.
41. Конец ограничений
Конец ограничений означает прекращение одного или нескольких местных дорожных ограничений, действовавших на предыдущем участке. Это может обозначаться специальным знаком конца ограничения, перечёркнутым изображением прежнего знака или другим знаком, устанавливающим новое правило.
После такого знака водители должны соблюдать обычные правила дорожного движения и любые новые действующие ограничения. Это не означает, что после знака отсутствуют ограничения скорости или другие правила.
Wikimedia.org • Nilo1926 • CC BY-SA
Что означает окончание ограничения?
Окончание ограничения означает прекращение ранее установленного местного дорожного ограничения.
Как обозначается окончание ограничения?
В зависимости от страны оно может обозначаться знаком окончания ограничения, перечёркнутым знаком ограничения или другим знаком, вводящим новое правило.
Конец местных ограничений.
42. Парковка запрещена
Парковка запрещена означает, что транспортное средство нельзя оставлять припаркованным в указанном месте или на участке дороги, охватываемом запретом. В зависимости от местного законодательства может быть разрешена кратковременная остановка для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, если сама остановка не запрещена.
Запрет парковки может действовать постоянно либо только в определённые часы или дни, в отношении отдельных категорий транспортных средств или на отдельных участках дороги. Его точная зона действия и исключения определяются знаком, дополнительными табличками, разметкой и местными правилами.
Wikimedia.org • Andrzej Otrębski • CC BY-SA
Можно ли парковаться перед въездом или вторым рядом за автомобилем в Италии?
Нет. Стоянка запрещена у выездов и там, где она мешает доступу к другому законно припаркованному транспорту или его перемещению.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, Дорожный кодекс, статья 158, пункт 2(a–b)
43. Парковка для людей с инвалидностью
Парковка для людей с инвалидностью включает места и льготы, предназначенные для лиц с инвалидностью, соответствующих установленным требованиям. Зарезервированные места обычно обозначаются международным символом инвалидной коляски и располагаются так, чтобы облегчить доступ к ближайшим объектам.
Для использования такого места обычно требуется действительное разрешение или парковочная карта. Разрешение обычно связано с лицом, имеющим право на его использование, а не с конкретным автомобилем, и может использоваться только тогда, когда этот человек управляет автомобилем или едет в нём.
Wikimedia.org • Walter_Giannetti • CC BY-SA
Обязаны ли допущенные автомобили с парковочной картой инвалидности соблюдать обычные сроки стоянки в Италии?
Нет. Транспорт, обслуживающий людей с разрешением по статье 188, освобождён от обычных временных пределов на парковках с ограниченным временем. Условия разрешения сохраняются.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, Дорожный кодекс, статья 188, пункты 2–3 и 5
Может ли транспорт, обслуживающий владельцев парковочных карт инвалидности, бесплатно пользоваться платными местами Италии?
Да. Статья 188(3-bis) разрешает транспорту, обслуживающему владельцев специального парковочного знака инвалидности, бесплатно стоять на платных парковках. Это не разрешает злоупотребление специальными местами.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, Дорожный кодекс, статья 188, пункт 3-bis
44. Управление дорожным движением
Управление дорожным движением — организованный контроль, регулирование и направление участников движения для повышения безопасности, плавности движения и эффективного использования дорог. Оно может включать светофоры, знаки, разметку, управление полосами, переменные ограничения скорости, объезды и указания уполномоченных лиц.
Управление может быть постоянным или временным. Временные меры часто вводятся при дорожных работах, заторах, авариях, массовых мероприятиях и других инцидентах. Участники движения обязаны соблюдать требования действующих на месте знаков, сигналов и указаний, даже если они отличаются от обычной организации движения.
Wikimedia.org • Luca_Fascia • CC0
Что такое управление движением?
Управление движением — организованное регулирование и направление транспорта с помощью знаков, сигналов, разметки, регулирования полос, ограничений скорости, объездов и других мер.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 257–258; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, информационные знаки
Может ли управление движением менять обычное ограничение скорости?
Да. Временные или переменные знаки могут устанавливать иной максимум из-за заторов, работ, погоды, происшествий или других условий. Водители должны соблюдать показанный в данный момент предел.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 257–258; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, информационные знаки
Что делать при закрытии полосы движения?
Следуйте знакам и сигналам, определяющим начало закрытия и порядок слияния. Безопасно переходите на открытую полосу в указанном месте; в заторе могут действовать местные правила поочерёдного слияния. Не продолжайте за сигнал или разметку, запрещающие использование полосы.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 133–134; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 257–258; пример национальных рекомендаций
🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, информационные знаки
45. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или изменении положения автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и лишь на необходимое расстояние, поскольку обзор позади часто ограничен.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Кто уступает при движении задним ходом в Италии?
Движущийся задним ходом водитель уступает транспорту, движущемуся обычным образом.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 154
Распространяется ли итальянский запрет заднего хода на автомагистрали на аварийную полосу?
Да. Необходимые манёвры внутри сервисных площадок и парковок исключены отдельно.
🔗 normattiva.it • Normattiva, действующий Дорожный кодекс, статья 176
46. Дорожное покрытие
Предупреждение о состоянии покрытия указывает, что впереди дорога может быть неровной, повреждённой или в плохом состоянии, что способно повлиять на устойчивость, рулевое управление или торможение. Опасность могут представлять бугры, впадины, выбоины, разрушенное покрытие и другие неровности.
Водителю следует при необходимости снизить скорость, держать безопасную дистанцию и избегать резких движений рулём или резкого торможения на неровном покрытии. Точное значение и вид знака различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местные знаки и правила.
Wikimedia.org • lox • CC0
Внимание: неровное дорожное покрытие.
На протяжении ... километров.
Что означает предупреждение о дорожном покрытии?
Предупреждение о дорожном покрытии указывает, что впереди оно может быть неровным, повреждённым или иначе влиять на безопасное движение.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
Внимание: неровное дорожное покрытие.
Что делать, увидев предупреждение о дорожном покрытии?
При необходимости снижайте скорость, внимательнее следите за дорогой впереди и будьте готовы к изменению устойчивости или направления автомобиля.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
Устанавливает ли предупреждение о покрытии конкретное ограничение скорости?
Обычно нет. Предупреждающий знак сообщает об опасности, а не устанавливает числовое ограничение. При необходимости конкретного максимума может использоваться отдельный знак скорости.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 226–237; пример национальных рекомендаций
47. Туристическая достопримечательность
Туристическая достопримечательность — место, привлекающее посетителей своим культурным, историческим или природным значением, возможностями для отдыха или развлечений. Это могут быть памятники, замки, музеи, живописные места, парки развлечений и другие заметные объекты.
Такие объекты могут обозначаться туристическими или указательными знаками, помогающими найти дорогу к ним. Цвета, символы и виды обозначаемых объектов различаются по странам.
Wikimedia.org • Threecharlie • CC BY-SA
Могут ли достопримечательности обозначаться дорожными знаками?
Да. Во многих странах туристические знаки или указатели направлений ведут к важным достопримечательностям и интересным местам.
48. Звуковой сигнал
Звуковой сигнал — устройство для предупреждения других участников движения об опасности или привлечения внимания, когда это необходимо для безопасности. Большинство механических транспортных средств оснащены электрическим устройством подачи сигнала, управляемым с рулевого колеса. Правила обычно ограничивают ненужное или чрезмерное использование, особенно в населённых и жилых районах. Поэтому сигнал следует использовать как средство предупреждения, а не для выражения раздражения или приветствия других участников.
Wikimedia.org • Dirk Ingo Franke • CC BY
Что такое автомобильный звуковой сигнал?
Автомобильный звуковой сигнал — предупреждающее звуковое устройство для привлечения внимания других участников, когда это нужно для безопасности.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 112; пример национальных рекомендаций
Когда следует использовать звуковой сигнал?
Обычно его следует использовать, когда звуковое предупреждение необходимо для предотвращения опасности или аварии. Точные разрешённые обстоятельства зависят от местных законов.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 112; пример национальных рекомендаций
Можно ли сигналить для выражения раздражения?
Как правило, нет. Звуковой сигнал — средство предупреждения об опасности; ненужное или чрезмерное использование может запрещаться местными правилами.
🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 112; пример национальных рекомендаций
49. Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и контроля соблюдения правил парковки.
Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.
Wikimedia.org • Erwin Lindemann • CC0
Что такое номерной знак?
Номерной знак — табличка с присвоенным автомобилю регистрационным обозначением. Она позволяет органам власти и другим уполномоченным системам определять регистрацию транспорта.
Совпадают ли licence plate и registration plate?
Да. Licence plate, registration plate и number plate — разные распространённые термины для таблички с официальным регистрационным номером транспорта.
Что делать при потере или краже номерного знака?
Соблюдайте местный порядок сообщения и замены. Например, британские рекомендации требуют сообщать о похищенных номерах полиции и DVLA и получать замену до вождения. Уточняйте у регистрационного органа процедуру потери номера: она может отличаться от кражи.
🔗 gov.uk • Правительство Великобритании, похищенные регистрационные знаки
50. Зарядная станция
Зарядная станция — место с одной или несколькими точками зарядки, где аккумулятор электромобиля или подключаемого гибрида можно подключить к электросети и зарядить. Такие станции могут находиться вдоль дорог, на парковках, в зонах обслуживания или на частной территории.
Места для зарядки могут быть зарезервированы для транспортных средств, которые заряжаются, при этом могут действовать ограничения парковки и продолжительности зарядки, плата и другие условия. Водители обязаны соблюдать знаки, правила парковки и инструкции по зарядке, размещённые на месте.
Wikimedia.org • sorcrosc • CC BY-SA
Что такое зарядная станция?
Зарядная станция — место подключения электрического транспорта к электроснабжению для зарядки батарей. Станция может иметь одну или несколько зарядных точек.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
Кто может пользоваться зарядной станцией для электротранспорта?
Зарядные станции предназначены для транспорта с внешней зарядкой, например электромобилей и подключаемых гибридов. Точные допущенные категории могут указываться местными знаками или условиями оператора.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона
Может ли на зарядной станции быть максимальное время парковки?
Да. Знаки, парковочные правила или условия зарядки могут устанавливать максимальную продолжительность, побуждая водителей освобождать зарядное устройство для других.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона